Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12655
.pdf
В данном документе, более подробно описывая природу изобретения и указывая способ его осуществления,
мы привели на рисунке 1 металлическую или другую подходящую раму, на которой может быть установлено
устройство, используемое для выполнения нашего изобретения. Газовая дуга. Настоящее изобретение
относится к горелке 2, установленной рядом с основанием каркаса 1. Обычно горелка состоит из
порошкообразного твердого металлического состава, включающего три регулируемых электрода из
относительно мягкого вольфрамового сплава, таких как металл, два из которых, 3 и 4, изготовлены из стали
или железа. В технических характеристиках, указанных на чертеже. Электроды
В британском патенте № 369943 описано устройство и метод подачи переменного тока через кабель.
для распыления порошкообразного твердого металлического композита. Капилляр или трубка малого
диаметра или трубка 7n, например, смесь карбида вольфрама и кобальта, нагретая до температуры около 1/8
дюйма и внутренней диэлектрической проницаемости, на сталь. В нашем предыдущем процессе
порошкообразные материалы, расположенные относительно горелки, нагреваются излучением от угольных
электродов в пределах одного метра толщиной около 20 мил. Трубка 6 немного увеличена, поэтому
нагреватель... Однако в некоторых случаях в точке 7 и при монтаже необходимо обеспечить наличие
покрытых электродов в электрически изолирующей среде в короткие сроки. В таком корпусе 8. Асбестовый
экран 9 расположен в таком положении, что тепло, излучаемое им, воздействует на корпус 8, прилегающий к
нижнему нагревателю, описанному в предыдущем описании, и крепится к нему с помощью достаточно
мощного источника тепла, способного обеспечить необходимую огнеупорную цементную смесь 10.
желаемый результат. Удлинённый трубопровод 11, аналогичный трубопроводу. Согласно данному
изобретению, для получения 6 и в соответствии с ним, необходимо плавить или глазировать на подложке,
соединённой с краем увеличенного основного металла, порошкообразный твёрдый металл 7. / состав общего
типа - поток газа, выходящий из запечатывающего материала, а. карбид или карбиды и - сопло горелки 2
состоит из двух отдельных потоков. Внутренний поток выходит из трубки 6 и состоит из узкого потока газа 12,
который проходит через электрическую дугу. Так, словно по дуге. Данный поток включает в себя газодуговую
горелку, описанную в спецификации нашего британского патента № 371265. Горелка такого типа может быть
выполнена с использованием перегретого газа, передающего необходимую энергию от источника к источнику.
В настоящее время для создания длинной узкой струи газа в аппарате используется узкий поток газа,
достаточно перегретого для расплавления частиц порошкообразных материалов, которые необходимо
сплавить или покрыть глазурью до состояния твердого металла, такого как карбид вольфрама и кобальт.
Для получения высокоскоростной, в течение длительного времени, узкая струя газа может подаваться через
трубу 13, нагреваемую подходящим способом, например, клапаном 14, к газопроводу, входящему в цепь
электропитания для 15. Труба 13 соединена с трубкой 11 [Цена 1/-] ly C1Q 387,g17 на ее верхнем конце.
Ртутная газодуговая горелка 2, к которой прикреплен соответствующий манометр 16, показывает давление
газа на расстоянии над стальным блоком 28. Затем электроды горелки 13 регулируются таким образом, чтобы
вторая струя газа, выходящая из их клемм, приближалась к соплу горелки с высокой скоростью и расстоянием
между ними. Вибратор 22 полностью окружает высокоскоростной струйный генератор, приводится в
движение, клапаны 14 и 19 открыты, и деталь, подлежащая глазурованию, закрывается. Цель — подача
водородного газа к горелке. Целью создания низкоскоростной струи является обеспечение дугового разряда,
который затем возникает между электродами горелки, создавая защитную атмосферу. Шнек 21 регулируется
для получения электродов, центральный высокоскоростной поток газа, желаемая подача порошкообразного
материала и 75.
струя и поверхность, подлежащая остеклению. Клапан 2, отрегулированный таким образом, чтобы получить
желаемый газ для струи с низкой скоростью, подает газ под давлением над порошкообразными материалами
через трубу 18, которая соединена с приемником 20. Горелка воздействует на один из ее концов, соединяясь с
газопроводом 1.5, и создает узкую струю газа высокой скорости через клапан 19. Другой конец перегретого
потока, окруженный защитной трубой 18 (8%), соединен с внутренней частью струи низкой скорости, и оба
потока попадают на сопло, так что низкоскоростной газ покрывает материал, подлежащий покрытию.
Полностью заполняет пространство внутри горелки. Газ из трубки 6 выдувается через сопло и вокруг
электродов горелки. Между электродами горелки при высокой скорости. Емкость 20, предназначенная для
удержания газа. Давление перед 85 порошкообразными материалами, подлежащими осаждению, и трубкой 6
может варьироваться примерно от половины до 6 фунтов на квадратный дюйм в зависимости от условий
эксплуатации и верхнего конца трубки 11. Приемник 20 обеспечивает скорость для отвода перегретых газов в
трубе 2a, по конструкции аналогичную обычной узкой, длинной и плотной струе. Масляный стакан с углом
обзора 90 градусов. Шнек 21, установленный в верхней части приемника 11, регулирует подачу
порошкообразного материала, который не расплавляется до достижения стального блока 28, а подается в
трубку 11 и затем расплавляется на ней. Порошкообразный материал, подаваемый по трубке 11 и выходящий
из трубки 6, тем самым регулирует подачу порошкообразных материалов в трубке 11.
Затраченное время: 95 6. Конечно, этот подающий клапан можно открыть для расплавления
порошкообразного материала, но это всего лишь другая конструкция, которая позволяет достичь результата
за несколько секунд. Порошкообразный материал может использоваться для той же цели, то есть для тонкой
регулировки, и наноситься на стальной блок 28 либо одним тонким слоем, либо несколькими
последовательными слоями. Использование последовательных ионных слоев, нанесенных на каркас 1 и
соединенных с верхним концом трубки 11, является выгодным, поскольку осаждение таких слоев
обеспечивает получение продукта, практически не содержащего газовых отверстий. Электрически
управляемый вибратор 22 расположен на каркасе 1 и обеспечивает соединение продукта с верхним концом
трубки 11.
Вибрировать последний и тем самым предотвратить прилипание полученного порошкообразного материала к
трубе. Этот процесс обладает значительной пластичностью M и не отслаивается от стального основания 28, а
также не трескается при термообработке или при сильной закалке. Труба 23 соединяет гнездо с
Месторождение футреа, при котором давление газа превышает давление порошка, может быть пропущено
через него, а его однородность обеспечивается за счет материалов, помещенных в емкость 20. Труба 23
существенно улучшена. Ковка, в частности соединение с трубой 13 через клапан 25, в значительной степени
устраняет любые пустоты, которые могут препятствовать поддержанию желаемого давления газа,
присутствующего в осажденном материале над порошкообразными материалами.
емкость 20. - Мы выковали слой сплавленного материала, первоначально составляющего около 13% 115.
Открытая труба 26, имеющая клапан.
27 Установленный в нем соединен с трубой, содержащей кобальт и 870% карбида вольфрама, при давлении
23. Перед началом работы температура составляет от 950 до 10000 °C. При этом...
Иногда желательно продуть более высокие температуры, образовавшийся резервуар 20 и газовую трубу 23.
Этот материал был относительно мягким, и его толщина могла быть уменьшена на короткое время путем
открытия клапанов (120, 27 и 25). Значительно за счет операции ковки.
В процессе эксплуатации емкость 20 заполняется после ковки расплавленным слоем и порошкообразной
твердометаллической композицией, поддерживающей стальную конструкцию, которая затем закаливается,
например, некоторое время при температуре около 87 частей смеси, состоящей примерно из 8000 °C, в
холодной проточной воде. i25.
карбид вольфрама и детали IS, кобальт. Стальной блок или другой материал 28 подвергался закалке с целью
придания ему достаточной твердости. Поверхность блока 28, покрытая материалом из емкости, прилегала к
основанию из высокоуглеродистой стали 28, на котором установлены огнеупорные кирпичи 29.
Порошкообразные материалы наносились на нижний конец каркаса 1 и сплавлялись с ним. Слой
сплавленного материала 1 387 817 не растрескался ни во время ковки, ни во время последующей закалки.
Хотя мы проиллюстрировали наше изобретение на примере лишь одной порошкообразной композиции из
твердых сплавов, очевидно, что изобретение не ограничивается этой конкретной композицией, а может быть с
таким же успехом применено для глазурования и сплавления других порошкообразных композиций из
твердых сплавов, подобных описанным. Любое изменение состава, безусловно, придает осажденному
материалу различные свойства. Например, при более высоком содержании тугоплавких карбидов отложения
получаются гораздо тверже и менее пластичными.
Хотя мы считаем желательным подавать порошкообразный материал через капилляр или трубку малого
диаметра 6, это не является абсолютно необходимым. При желании порошкообразный материал можно
нанести на покрываемый материал, а затем обработать его горелкой для сплавления с основным металлом.
Хотя мы предпочитаем использовать газодуговую горелку, сконструированную, как показано на чертеже,
изобретение не ограничивается использованием этой конкретной конструкции. Хотя мы предпочитаем
использовать водород и вольфрамовые электроды в горелке, процесс проводился с углеродными
электродами и с различными газовыми смесями, которые не являются окислителями и не
декарбонизирующими, например, водород с пропаном, оксид углерода, водород с азотом и даже с
практически чистым азотом. В этом процессе также могут использоваться одноатомные газы, такие как аргон
и гелий. Если использовать газ, например водород, который может диссоциировать на атомы, то может
образоваться атомное пламя, в котором тепло выделяется за счет рекомбинации атомов с образованием
молекул.
Нанесение и глазурование порошкообразных материалов на основной металл 28 может осуществляться
непрерывно или периодически. Если необходимо покрыть большую поверхность, желательно обеспечить
сплошное глазурование. Однако при глазуровании небольших металлических деталей, таких как кромки
режущих инструментов, в целях точности и экономии предпочтительнее наносить металл на кромку
инструмента периодически. Металлическую деталь 28 можно перемещать в горизонтальном направлении под
газовой горелкой, чтобы покрыть ею любую часть поверхности металла. Металлическое основание также
может быть отрегулировано в вертикальном направлении.
В некоторых случаях целесообразно предварительно нагреть основной металл. В таких обстоятельствах мы
соединяем одну фазу трехфазной системы, обозначенную цифрой 5, с металлом 28, а две другие фазы — с
электродами 3 и 4. Эти соединения поддерживаются лишь в течение нескольких мгновений, после чего
трехфазная система подключается к трем электродам горелки, как показано на чертеже. В процессе
предварительного нагрева материал, подлежащий сплавлению, подается 7C через трубу 6 тем же способом,
что и при обычных условиях эксплуатации.
В данном описании мы использовали термин «остекление», чтобы передать идею покрытия поверхности
основного металла 75E сравнительно тонким слоем другого материала, образующего гладкую, а иногда и
блестящую поверхность.
Этот тонкий слой непрозрачен, поскольку состоит из непрозрачного материала. — Менее 8 кубических
дюймов? При определенных условиях, когда порошкообразный материал наносится с перерывами, он
сначала плавится. Затем оно образует крупную каплю на поверхности основного металла и растекается по
нему, как теплое масло по поверхности льда. Если в этот момент прекратить нагрев, материал верхнего слоя
сохранит свой состав, а зона плавления 9O между осажденным слоем и основным металлом ограничится
долей миллиметра.
1
. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387818.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387818&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387818A
[]
,. -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА p.e. i kДата подачи заявки: Янв. 13, 1932. № 996/31.
$p 30 февраля. 19, 1932. № 4919,132.
Один полный левый: октябрь. 4, 1932.
387181ERRATUM.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 387,818.
В заголовке. на странице 1, /on CC 996131 rPead " 996/32 PATENT O2rFICE.
Айполь, 20, 1933 г.
или 11mor r-innieis]Allow n as ''master I nc i p l c t1 0)\ i l "c- ii ai i l l5 C S devcent ci f ic a f ares' d in i; cs r -I b l eI b
oT e G.i c ' -. ' i e" U O (ia s to r (lt\-0f0 I w o II\1Iii I on u c"rv 1 lieiuds nd concealed fromi v iew s o as i-:o e ntiic ie a l i
e O f i 1 10 s m ' l n d v o w hen in i e lIt is- allSo dlesirabr'e ',iat a pair of curtainls sno)t h canlable of Ijeilic? r w
anidwihr n с помощью одного шнурового устройства, и что шнуры должны быть легко заменяемы при
необходимости.
Настоящая инетина имеет своей целью предоставление усовершенствованного решения о временном
приостановлении действия, упомянутого выше, которое отличается простотой конструкции, эффективностью
в эксплуатации и включает в себя вышеуказанные требования.
Изобретение представляет собой усовершенствованное устройство для подвешивания штор, описанное
выше, с той особенностью, что шнуры расположены внутри пары наложенных друг на друга каналов,
соединенных с рельсом или направляющей или являющихся его неотъемлемой частью. При этом каналы
имеют зазоры или открытые участки с задней стороны, что позволяет рабочему внутри этих зазоров или
открытых участков использовать средства для соединения главного направляющего элемента или элементов
со шнурами.
Изобретение также заключается в деталях конструкции улучшенных длин возвратных отверстий Mdualid для
шнура.i\O 4.aAl-cd'' a, p -' as of fie (( 1, O2, 'a (e'1-.i c br'e'l in ( iet 70 Itn - Coirl])v 1, ea- - of as ',ee"-me tal coniterlin-'
menib 1 -,ar petinCthereof whiic), Two- 715 iectoruchand work iil the g-aps in nrca T i- Outermiost pails, of _each of
tile, ineip"b1els be-ing bentf to a hook shaicpe and( provided with a notch or recesswhic accmnoates a limb Of tLhem
frallle 80 of a master runner.
Как видно, соединив главный механизм одной шторы с внешней стороной шнура, а главный механизм другой
шторы — с обратной стороной шнура, можно раздвигать и задвигать пару штор с помощью одного шнура.
девирее.
Кроме того, видно, что шнуры скрыты от глаз, и что для их прокладки предусмотрены эффективные
направляющие средства, позволяющие обходить любые изгибы и повороты.
Кроме того, следует отметить, что зазоры в каналах позволяют легко заменять шнуры при необходимости, а
также что шнуры крепятся к соединительным элементам без прокалывания.
4 -: _' ',- '7C;j-i. / СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА t1 Дата подачи заявки: Янв. 13, 1932. № 996/31. -88i al3p 0, фев.
19, 1932. № 4919/32.
Один полный левый: октябрь. 4, 1932.
Завершено: февраль. 16, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 996, 1932 г.
Xmprovnen1elts gelatiing, uo Getain Suspension Devices.
Мы, Артур Клей и Джон Чарльз Уикер, оба проживающие по адресу: площадь Святого Павла, дом 21,
Бирмингем, и оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств
для подвешивания штор и касается, в частности, устройств для подвешивания штор, в которых шторы
подвешиваются на множестве направляющих, которые поддерживаются рельсом или направляющей и
предназначены для перемещения вдоль указанного рельса или направляющей для осуществления подъема и
спуска штор путем управления шнурами, которые соединены с одним или несколькими направляющими,
известными как «главные направляющие». В связи с вышеупомянутыми устройствами для подвешивания
штор желательно, чтобы шнуры направлялись таким образом, чтобы обеспечить эффективную работу на
кривых и поворотах, и были скрыты от глаз, чтобы улучшить внешний вид устройства для подвешивания во
время использования.
Также желательно, чтобы пара штор могла подниматься и опускаться с помощью одного шнурового
устройства, и чтобы шнуры можно было легко заменить при необходимости.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства для подвешивания
штор, аналогичного описанному, которое отличается простотой конструкции, эффективностью в эксплуатации
и включает в себя вышеуказанные желаемые характеристики.
Изобретение представляет собой усовершенствованное устройство для подвешивания штор, описанное
выше, характеризующееся тем, что шнуры расположены внутри пары наложенных друг на друга каналов,
закрепленных на рельсе или направляющей или являющихся его неотъемлемой частью; при этом указанные
каналы имеют зазоры или открытые участки с задней стороны, что позволяет использовать средства для
соединения главного направляющего элемента или элементов с шнурами внутри этих зазоров или открытых
участков.
Изобретение также заключается в деталях конструкции усовершенствованного устройства для подвешивания
штор, которые будут описаны далее (Ai).
В одном из удобных вариантов осуществления изобретения усовершенствованное устройство для
подвешивания штор включает в себя направляющую или рельс, имеющий поперечное сечение в форме буквы
I; она предназначена для крепления относительно окна или створки с помощью кронштейнов в соответствии с
известной практикой. К нижней стороне нижнего фланца рельса или пути прикреплена пара расположенных
друг над другом каналов круглого сечения, каждый из которых с задней стороны снабжен непрерывным
зазором, расположенным по центру. Эти каналы служат для размещения соответствующих исходящей и
обратной длины шнура, который наматывается на ролик, закрепленный на кронштейне, установленном на
одном конце рельса или пути, при этом свободные концы шнура пропускаются через ролики, закрепленные на
кронштейне 70, установленном на противоположном конце рельса или пути.
К этому шнуру с помощью язычков прикреплены соединительные элементы из листового металла, части
которых выступают наружу и работают в зазорах каналов, причем самые наружные части каждого из
указанных элементов изогнуты в форме крючка и снабжены выемкой или углублением, в которое вставляется
часть рамы главного направляющего механизма.
Как видно, соединив основной рейку одной шторы с внешней стороной шнура, а основной рейку другой шторы
— с обратной стороной шнура, можно с помощью одного шнурового механизма поднимать и опускать пару
штор.
Кроме того, видно, что шнуры скрыты от глаз и что для их прокладки предусмотрены эффективные
направляющие средства, позволяющие обходить любые изгибы и повороты.
Кроме того, следует отметить, что зазоры в каналах позволяют легко заменять шнуры при необходимости, а
также что шнуры крепятся к соединительным элементам без прокалывания.
7,,s81 1 M i i 11 J1 jj GEORGE SHAW, BOWKER & FOLKES, Chartered Patent Agents, 5, Temple R w, Birmingham,
n Agents for 1111e Applicants.
Составлено 12 января 1932 года.
ПОЛОЖЕНИЯ(-НАЛ СПЕЦИФИКАЦИЯ10-Н.
-1-0. 1 гигабайт, 19132 г. н.э.
Усовершенствования в устройствах для подвешивания штор.
Мы, ''И'ТУР КЛЕЙ и Тойикс ЧАРЛЬЗ, производитель бойлового масла № 21, СЛ.
и 13,-,i британцы je c шляпа этого ^iventi,,jn.to e, как после-.vs:-Tipil5 llivenlioll имеет pru-veitieiits ielatill- к
устройствам, и является ri-. - re-1 sytL, совместный акт,-a-;-te.,-1 устройства такого рода в соответствии с
Предварительными спецификациями нашего POPIi! лн-
Заявка на патент № 9916 от 13-го числа 1-t)-'32, '-iie presil-t -intention h--vj_ s ob ill- 'Or it. ject the provision. of an
1:!,: iniproved cord, nle211 -0 -,],zi in de--.-ices. in CODAtiliction, in and which facillies the correction 'i'-)e-t-ween cord
and th. ri-l-,)ster E-1e G.C the s,-id Ability t',e men, 0 the Of tLe Rias--r thriller cord.
Изобретение улучшенного покрытия для льва cor.1 acluated enriam sion cievices a T,.-iH wl- - 'he C0id 1,3 -d a
lion projeclin- from sald tubular portion 1-0 a n d.
-ap в 'Ill- cord --[Lidin- означает винт Lox и винт the sl-iiiik wLereof cooperat ith flie]),)X S'? lpw O' ttion sn as to 35
exe-t Сверните шнур и тем самым - послужит для фиксации шнура внутри -,tforsaid fullnilar -Port.
Изобретение также заключается в деталях конструкции усовершенствованного средства захвата шнура для
использования с устройствами для подвешивания штор, которые будут описаны ниже.
Удобный вариант осуществления изобретения будет описан далее в разделе, посвященном применению
зажима для шнура, предназначенного для использования с устройствами для подвешивания штор,
приводимыми в действие шнуром, подобными тем, которые описаны в предварительном описании нашей
заявки на патент № 996 от 13 января 1932 года.
-50 Согласно указанному варианту осуществления изобретения в усовершенствованном ядре] никанс
«формируется из нижней части тела». zt лист illetal i- первоначально 1)eiit о своих жуках, чтобы обеспечить ne
en of tje ")clip -41,11) t bular porIt a d.,iiiieiei, молча, превышающий 1 h z. t"jj, 11e eted l, быть использован.
TLe J flic],city - 'strip -,slush pioj.3f-.i io orle slope of tloe tu13ular portion are pressed top-ther Aerial secined lin this
13-,- long-nes ft)l-lllc(l adto bill of elle free end of the strip ajA tilider the opposife -Pgl.tijjl. ifc- transverse a-li: end ff thc.
strip are 1)-til! c,,1 iii Theetions Bail t'li-- imiel. cif flic, h(How cylindrical ieili"!, e, ed tallped to receive lie S'kank of a
tilled eiew the of i -tic'i that tile Dose of ---in iiiiel If, -prnle(.t a liG-! l) 11te \malls трубчатой части в отверстие
матрицы.
In -use flie cord i, tlil'011,"]1 bite,, anf' IllililiT)-LilItp(l bv mean.-- of is ii(,a(l to caiis;e the Ic, Pn file cord nfl if
inItonl.;,,tliiiieiitCellarthesifles of section projects Through,Ants ium: within the gap in the cord f-,,f llie),id has the
mnsfer manner -itt,pliefl ilj,-,,e+o.
Tt -sell ly- t11.1t a (,(,r(l -ripbills, means ill accordance with the invention 1, t ei-iiiits of Hie ready connection of 'lip to
file Cords alld admil--, of the Adjustment nf the position of tliQ niaster airliners relative to the cords withont iuvnlvlii-
any removal of the specified cords or diiiiantlin- or removal of the suspension device or of any part of its.
Датировано 17 февраля (залив Февраль, M32).
ДЖОРДЖ ШОУ, БОУКЕТ И ФОТКСЕС, дипломированный патентный поверенный, 35, Темпл Роу, Бирмингем,
представляет заявителя.
387,81.8 387,818 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся устройств для подвешивания штор.
Мы, Артур Клей и Джон Чарльз Уикнн, проживающие по адресу: площадь Святого Павла, дом 21, Бирмингем,
и оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств для подвешивания штор и касается, в
частности,...
Устройства для подвешивания штор, в которых шторы подвешиваются на множестве направляющих, которые
поддерживаются рельсом или дорожкой и предназначены для перемещения вдоль указанного рельса или
дорожки для осуществления подъема и спуска штор путем управления шнурами, соединенными с одним или
несколькими направляющими, известными как «главные направляющие». В связи с вышеописанными
устройствами для подвешивания штор желательно, чтобы шнуры направлялись таким образом, чтобы
обеспечить эффективную работу на кривых и поворотах, и были скрыты от глаз, чтобы улучшить внешний вид
устройства для подвешивания во время использования.
Также желательно, чтобы пара штор CurBO могла выдвигаться и задвигаться с помощью одного шнурового
устройства, и чтобы шнуры можно было легко заменить при необходимости.
3E; Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства для подвешивания
штор, подобного описанному, которое отличается простотой конструкции, эффективностью в эксплуатации и
включает в себя вышеуказанные желаемые характеристики.
r 40 Изобретение представляет собой усовершенствованное устройство для подвешивания штор, описанное
выше, характеризующееся тем, что шнуры расположены внутри пары расположенных друг над другом
каналов, закрепленных на рельсе или направляющей или являющихся его неотъемлемой частью; указанные
каналы имеют зазоры или открытые участки с задней стороны, что позволяет использовать в зазорах или
открытых участках отдельно изготовленные средства для соединения главного направляющего элемента или
элементов с шнурами, как будет описано ниже.
Изобретение также заключается в деталях конструкции усовершенствованного средства соединения главного
жгута или жгутов с тросами.
Изобретение также заключается в деталях конструкции усовершенствованного шторного устройства, которое
будет описано ниже.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый лист чертежей, где на рисунке 1 представлен
вид спереди усовершенствованного устройства для подвешивания штор.
На рисунке 2 представлено поперечное сечение карниза, используемого в устройстве для подвешивания
штор, показанном на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез, выполненный в плоскости, обозначенной Lbv, линия 3-3,
7C Рисунок 1.
На рисунке 4 представлен перспективный вид устройства для захвата троса, соединяющего главный жгут с
тросами, а на рисунке 3 — перспективный вид устройства для захвата троса q, изображенного на рисунке 4, с
нижней стороны.
На чертежах подобные ссылочные номера обозначают аналогичные детали в различных проекциях. 8G
Усовершенствованное устройство для подвешивания штор, изображенное на чертежах, включает в себя
направляющую 6 с поперечным сечением, указанным на рисунке 2, причем указанная направляющая 6
предназначена для крепления относительно окна или проема с помощью кронштейнов 7 в соответствии с
известной практикой.
Нижняя часть рельса 6 образована парой расположенных друг над другом каналов 6a, 6b круглой формы в
поперечном сечении 90, каждый из которых с задней стороны снабжен непрерывным расположенным по
центру зазором 60 глубиной, немного превышающей длину троса 8, и предназначен для волочения и
вытягивания. Эти каналы 95 6'%, 6b служат для размещения соответствующей внешней и обратной длины
шнура 8, который проходит вокруг ролика 9, закрепленного на кронштейне 10, прикрепленном к одному концу
направляющей. Свободные концы шнура 8 jo& проходят через ролики 11, закрепленные на кронштейне 12,
установленном на противоположном конце направляющей. Над самым верхним каналом 6' рельс 6 образован
путями 6d, 6', по которым движутся ролики и шарики рельсового пути 13 известной конструкции.
Рельсы 61, 6e также служат для перевозки катков и шаров мастеров-бегунов 14, которые тоже относятся к
известному типу. Рамы главных направляющих 14 110 снабжены зазорами 14', через которые проходят
средства для захвата шнура, служащие для соединения главных направляющих 14 с соответствующими
отрезками шнура 8. Эти средства для захвата шнура изготовлены из металлической заготовки, которая
первоначально согнута вокруг своей средней продольной оси таким образом, чтобы на одном конце согнутой
полосы образовалась трубчатая часть диаметром 15 мм, немного превышающим диаметр шнура 8 мм.
Участки 15b изогнутой полосы, выступающие на 38 градусов в одну сторону трубчатой части 15', сжимаются
вместе и фиксируются в этом положении путем загибания выступов 1,5', образованных на одном участке
полосы, над и под противоположным участком.
Рядом с внешними концами заготовки 1-1 мм сгруппированы таким образом, чтобы -[3в круглом отверстии,
внутри которого расположен конец винта; 13olf 1G 11)левое выступающее положение O, которое сплющено и
проходит через горловину по кругу 15'I локализованное внутреннее;,te Bite латерально пордоит 115', Dspose(l
внутри pnil;fii m' ',lie orv-:,arel end -t',-.e Mank Is -a ciicizl-ii.
гайка, 17, имеющая, c Inilled, i-cl i,.iit as a. se-ie-.,. для винта fbe болт 16.
Зажим для шнура Qsc-f:.iirel to:,fie 1)-- шнур tLe l:,c и '111e 17 sn as io en-nse tile nose the Screw-w 1-f)lt IG to ne
Cord 8--25.-it be se-n G-,d lw e T 1 to t fil g o 'Isle col-;,I,lit! 4he более полный O of,---свяжите d 8 рандов egre,
'e-;_Ce.
рЛер-? hrre-, tJ,., t I!-_,e CIm- are conce",led front a_ is i"CT Ip_ it Cz o7Ad.2 Ii _IL cA f Fill e'.
a of E-ie cor(l.
8 -Bran. vLTAL Chp cords, G t tn fni.
ii c-:: o ---he L 1V.
e col-d o' flto the C0-rd R w,' ellf aB7 rerneval of 'hip or dismantlin- o? reilif)vnl f)f GC (Ievice or of any, -nart thereof'.
iinw, ifescrilled rind ne flic nai-ire of our said invenaseertai (1 tion, art in wli-.i nianner the z,,)ne is to lie performed, we
declare that wItat we
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387819.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387819&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387820.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387820&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387820A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -.- O1 N
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Дата подачи заявки на кредит. Янв. 14, 1932. № 114/2 387,820. Заявка принята: февраль. 16, 1933.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области дорожных тормозов для автотранспортных средств или относящиеся к ним.
Я, АНТОМО МАУРИСИО ГАНО ДА КР.УЗ, проживающий по адресу: 27, Rua Camara Pestana, Лиссабон,
Португалия, гражданин Португалии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к дорожным тормозам для автотранспортных средств, которые обычно
используются для противодействия склонности таких транспортных средств к заносу на мокрой или скользкой
дорожной поверхности.
Ранее предлагалось оснастить 15 автомобилей дорожными тормозами вакуумного типа, в которых при
необходимости к дорожному покрытию применялись бы конусообразные или колоколообразные вакуумные
тормоза, а тормозной эффект достигался бы за счет вакуума, создаваемого внутри колпачка вакуумного
тормоза.
В другом случае внутренняя часть колокола вакуумного насоса была соединена с насосом, который
включался при нажатии на тормоз, создавая тем самым более высокий уровень вакуума внутри колокола.
Эти присоски устанавливались на дорожное покрытие с помощью рычажной системы, для работы с которой
водителю требовались значительные усилия. Кроме того, в тех случаях, когда откачка воздуха из внутренней
части всасывающего патрубка производилась с помощью насоса для создания вакуума, тормозной механизм
был сложным, а там, где средства для создания вакуума отсутствовали, тормоз был недостаточно
эффективным.
Целью настоящего изобретения является устранение недостатков известных дорожных тормозов путем
создания пружинного тормозного механизма и недорогого вакуумного насоса простой конструкции,
приводимого в действие пружиной.
С этой целью и в соответствии с изобретением предлагается дорожный тормоз, включающий в себя в
комбинации цилиндр, пружину, стремящуюся толкать цилиндр вниз, когда его удерживающие тросы
освобождаются рычагом управления с сиденья водителя, поршень, перемещающийся в указанном цилиндре,
пружину, стремящуюся поднять указанный поршень, защелку, обычно закрытую и блокирующую поршень
против стремления пружины к подъему, но открывающуюся и освобождающую поршень при нажатии на
тормоз, [Цена 1/-] средства для ограничения движения поршня вверх, тормозную колодку или присоску 55,
расположенную под цилиндром, закрытую крышкой вентиляционную трубу, способную устанавливать
сообщение между двумя сторонами поршня, и средства для приведения в действие крышки указанной
вентиляционной трубки с сиденья водителя 60.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан один из вариантов осуществления изобретения:
На фиг. 1 показан вид сбоку транспортного средства 65, оснащенного дорожным тормозом в соответствии с
изобретением.
На рис. 2 представлен вид сверху на шасси автомобиля, демонстрирующий расположение
усовершенствованного тормозного механизма и его соединения с сиденьем водителя.
На рис. 3 представлен вид сзади автомобиля, частично в разрезе, с тормозным механизмом в нерабочем
положении.
На рис. 4 представлен вид, аналогичный рис. 3, но с тормозным механизмом в рабочем положении.
На рис. 5 показан вид снизу на присоску.
На рис. 6 представлен детальный вид в разрезе, а на рис. 80 показано положение всасывающего элемента,
поршня вакуумного насоса и улавливающего элемента в момент соприкосновения всасывающего элемента с
дорогой при нажатии на тормоз 85.
Обращаясь к чертежам, корпус b, содержащий усовершенствованный дорожный тормоз, может быть удобно
расположен под багажным отсеком a транспортного средства. Внутри корпуса b расположен внутренний
фиксатор или цилиндр c, который, как лучше всего показано на рис. 2, имеет плоскую и закругленную форму
на более узких сторонах, как показано на рис. w'. Тормозной механизм расположен внутри, а тормозная
колодка или накладка, или присоска находятся под указанным корпусом, который может опускаться или
подниматься внутри корпуса.
Для этой цели кабели e или аналогичные им крепятся к верхней части указанного корпуса i06 или цилиндра c,
при этом указанные кабели e направляются вдоль шасси транспортного средства с помощью шкивов n. В
точке d кабели e сходятся и продолжаются в виде единого кабеля i, который, направляемый шкивом o, в
конечном итоге 1j закрепляется на нижнем конце панели управления xz, которая может приводиться в
действие с водительского сиденья в направлении A, указанном стрелкой k.
Между верхней частью w411 механизма e и верхней стенкой w цилиндра c расположена пружина сжатия g,
которая сжимается, пока цилиндр o удерживается в верхнем или нерабочем положении тросами e и i, но
которая расширяется и перемещает цилиндр вниз, когда тросы e и i отпускаются с помощью рычага
управления z.
Соседние файлы в папке патенты