Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12628

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
213 Кб
Скачать
☆
точке дымохода, чтобы обеспечить ускорение газов после того, как сгорание достигнет определенной степени
и значительная часть выработанного тепла будет передана 65 воде в котле. В котлах дымоходного типа
обычно происходит сближение воздуха и масляного пара, но система круглых огнеупорных кирпичных или
других огнеупорных колец, таких как перегородка D 700, вставленная в дымоход, разбивает потоки и
заставляет два компонента сгорания смешиваться, тем самым, как правило, интенсифицируя сгорание в
дымоходе заданного объема и позволяя сжигать большее количество 75 мазута на единицу объема по
сравнению с тем, что происходило бы без системы смешивания.
Кроме того, установка перегородки D, обеспечивающая более тесное смешивание молекул воздуха и
масляного пара, позволяет достичь полного сгорания с меньшим избытком воздуха, чем это было бы в
дымоходе, где происходит обтекание.
Благодаря возможности перемещения перегородки D в продольном направлении на 85 градусов, можно
подобрать оптимальное положение для любой конкретной нагрузки котла.
Верхний барабан B снабжен большим количеством трубок E, длина которых пропорциональна их диаметру,
через которые газы с высокой скоростью подаются с помощью вентилятора F с электроприводом, как описано
в предыдущем патенте №.
140,851x. Каждый из барабанов А и В 95 имеет собственное паровое пространство, причем паровые
пространства двух барабанов котла соединены трубкой или трубками G2, идущими из парового пространства
верхнего барабана В в паровое пространство нижнего барабана А и через соединение H в него, а водяные
пространства двух барабанов котла соединены трубкой или трубками G', идущими от уровня воды в барабане
А до уровня воды в барабане В. 1ie4 r-L m 388,317 Благодаря обеспечению каждого барабана собственным
независимым паровым пространством, достигается большая площадь высвобождения пара, чем если бы
нижний барабан А состоял только из водяного пространства. Камеры сгорания барабанов А и В соединены
торцевой камерой J, в которой, как показано на рисунке, может быть расположен пароперегреватель I. При
желании эту торцевую камеру J можно оснастить соответствующей системой водяных стенок. Для туалетных
блоков меньшего размера вполне удовлетворительным является стальной корпус, облицованный
огнеупорным кирпичом, с прослойкой из изоляционного кирпича.
1
i' Верхняя часть барабана может поддерживаться с одного конца нижней частью барабана на роликах 1, что
обеспечивает свободу относительного расширения.
При желании вентилятор F можно установить в любом удобном для данного места месте.
На изображенной схеме главный обратный клапан подачи L расположен на верхнем барабане B, а регулятор
подачи воды M установлен на нижнем барабане A. Когда регулятор подачи воды M срабатывает, вода
подается в верхний барабан B через обратный клапан L до тех пор, пока труба или трубы Gi не окажутся
затопленными. Затем вода самотеком стекает в нижний барабан А до тех пор, пока уровень воды в нем не
будет скорректирован, после чего регулятор подачи воды М перекрывает подачу воды.
Как видно, усовершенствованная конструкция позволяет разработать барабанный парогенератор iGoiler для
сравнительно высоких давлений благодаря использованию нескольких барабанов вместо блоков большого
диаметра.
Это приводит к очень высокой производительности при ограниченной площади помещения.
В частности, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть
реализовано, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388318.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388318&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388318A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 13, 1932.
№ 22,771/32.
Завершено: февраль. 23, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах на борту самолетов для создания дымовых завес и тому подобного.
Мы, Берндт Якоб Эразмус Крооиу из Корпбергета, Линдингой, Швеция, и Йоханнес Хиксрен из Апланда 2,
Илерсеруд, Линдингой, Швеция, оба подданные короля Швеции, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
При создании дымовых завес или искусственного тумана, распространении газов и тому подобного с
самолетов очень важны следующие основные моменты. Прибор должен быть легким пропорционально
объему подаваемого газа, который он способен выделять. Заполнение, транспортировка и быстрая установка
аппарата на борту самолета должны осуществляться без затруднений. Кроме того, управление должно
осуществляться с борта самолета, даже в непредвиденных ситуациях, возникающих во время полета, без
излишней нагрузки на экипаж.
Кроме того, оно должно иметь такую форму и такое расположение, чтобы не препятствовать движению
летательного аппарата. Наконец, устройство для распространения или распределения газа в аппарате
должно быть выполнено таким образом, чтобы обеспечить максимально возможный эффект распространения
без воздействия выбрасываемых газов на экипаж или летательный аппарат.
Настоящее изобретение относится к такому устройству для создания тумана и распространения газов с
летательного аппарата, с помощью которого выполняются вышеупомянутые требования, и в котором
материал для создания тумана или газа заключен в емкость, расположенную предпочтительно под
летательным аппаратом, и которое характеризуется, в основном, тем, что емкость приспособлена для
поворота или вращения вокруг вала, который предпочтительно перпендикулярен продольному направлению
летательного аппарата, и что материал для создания тумана или распространения газов выбрасывается из
емкости в воздух через рассеивающий элемент.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1
изображен боковой вид устройства, расположенного на самолете.
На рисунке 2 показан вид аппарата спереди; на рисунках 3 и 4 показан расширяющийся элемент _5, вид
сверху и сзади соответственно.
Устройство состоит, по существу, из емкости 1, предпочтительно металлического цилиндра, торпедообразной
или обтекаемой формы. 60 Приемник 1 с помощью шарнира 2, расположенного в подвесном устройстве 3,
может поворачиваться или наклоняться, при этом указанное подвесное устройство постоянно закреплено
между опорой посадочного и поплавкового ограждений соответственно. Вытянув шарнир 2, можно
отсоединить и заменить гнездо. Емкость сбалансирована таким образом, что ее центр тяжести расположен
позади оси вращения, и, следовательно, ее задняя часть на 70 градусов уже из-за силы тяжести.
всегда имеет тенденцию к движению вниз. Он удерживается в нормальном положении с помощью тонкого
стального троса 4, который, пройдя через блок (не показан на рисунке) или подобное устройство,
направляется в кабину пилота или наблюдателя.
Во время транспортировки или в аналогичных условиях емкость снабжена съемной защитной крышкой,
полностью закрывающей отверстие емкости; эта крышка отвинчивается, и вместо нее устанавливается
раздвижной элемент, когда емкость устанавливается на место.
Распределяющий элемент представляет собой устройство 5 в форме рыбьего хвоста, имеющее форму
рыбьего хвоста, которое посредством корпуса 6, снабженного винтовым соединением, предназначено для
установки на отверстие емкости после снятия крышки. Над выходным отверстием расположен колпак 7 в
форме рыбьего хвоста, имеющий форму 90 градусов, который предотвращает распространение газов вверх.
Между устройством 5 и кожухом 7 расположены две изогнутые боковые или разделительные стенки 8-8,
выполняющие функцию отклоняющих крыльев под углом 95 градусов и расходящиеся относительно
указанного отверстия, что облегчает боковое распространение.
В поперечном канале раздвижного элемента, расположенном на расстоянии 100 позади отверстия приемника,
находится запорный элемент (демпфер или подобное устройство), который предназначен для выдвижения и
соединен с корпусом летательного аппарата с помощью стального троса 105 9. При повороте задней части
приемника V S 388,318 вниз вокруг оси 2 под воздействием управляющей линии 4 закрывающий элемент
вытягивается за счет натяжения, возникающего в тросе 9, благодаря которому вещество, образующее газ или
туман, вытекает на рассеивающий элемент. Запорный элемент также может быть выполнен в виде клапана
или аналогичного устройства, способного автоматически поворачиваться.
Расширяющий элемент расположен таким образом, что воздушный поток, возникающий при движении
самолета, проходит мимо и под краем расширительного элемента, в результате чего возникает вихрь,
усиливающий расширение. Для дальнейшего усиления эффекта распространения выхлопные трубы
двигателя могут быть удлинёны под нижним краем расширяющего элемента, благодаря чему вихревые
потоки усиливаются под воздействием выхлопных газов.
Согласно изобретению, могут быть использованы и другие варианты осуществления устройства, помимо
описанных выше. Таким образом, гнездо 1 может быть сконструировано таким образом, что его вращающийся
вал занимает положение, в той или иной степени отклоняющееся от положения под прямым углом
относительно продольного направления летательного аппарата. Открытие розетки migi! Он также должен
располагаться на боковой части розетки. Вместо канатов 4 и 9 можно с выгодой использовать звенья или
аналогичные элементы.
Производство или состав материалов, предназначенных для получения искусственного дыма, тумана или
газа, настолько хорошо известны в другой области техники, что нет необходимости более подробно
описывать их в данной связи.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, я приступил к
его разработке.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388319.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388319&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388319A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда. (Германия): авг. 24, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 15, 1932. I N'o. 22j82//32.
Завершено: февраль. 23, 1933.
Полная спецификация. - -----
Улучшения в производстве хлеба для диабетиков:
Мы, NOVOPAw- STUDIENGESELLSCH-ATmx. Компания B.H. из Трибераха (Гессен), Германия, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Уже давно предпринимаются попытки создать растительный продукт питания для диабетиков.
Такие продукты должны по вкусу и форме напоминать выпечку, но при этом содержать лишь небольшое
количество углеводов. Соевые бобы представляют собой растительное сырье, содержащее лишь небольшое
количество углеводов; эти бобы используются в больших количествах для получения масла и в настоящее
время выращиваются даже в Европе. Уже известно, что из соевых бобов можно приготовить вкусный хлеб для
диабетиков, очистив их от масла методом прессования, измельчив получившиеся лепешки в муку, подвергнув
их ферментации с помощью дрожжей или другого вида ферментации и выпекая хлеб из этой смеси. Однако
этот процесс имел существенные недостатки из-за низкой связывающей способности соевой муки. Однако
добавление злаковой муки повышает содержание углеводов в получаемой выпечке, что крайне нежелательно
для диабетиков.
Также обычно считалось необходимым максимально полно удалить горечь и масло из соевых бобов,
используемых для производства продуктов питания, прежде чем применять их для этой цели.
Согласно настоящему изобретению, хорошо пропеченный и очень полезный хлеб с низким содержанием
углеводов, идеально подходящий для употребления диабетиками, получается без использования зерновой
муки путем измельчения неочищенных от горечи соевых бобов, обезжиренных примерно наполовину от их
содержания масла; обработки измельченного продукта до состояния теста без добавления зерновой муки и
выпекания теста обычным способом, но с использованием примерно на 10-12% большего количества
закваски, чем обычно используется для приготовления обычного зернового хлеба. Частичное обезжиривание
осуществляется путем грубого измельчения неочищенных и не осветленных бобов, нагревания измельченной
массы примерно до 700 °C и [Цена 11-] воздействия на нее гидравлическим давлением; эта обработка
освобождает бобы примерно от половины их маслосодержащего содержимого. Полученные спрессованные
брикеты измельчают и, как указано выше, подвергают дальнейшей обработке. Тесто обрабатывается в
мягком состоянии, подобно тесту из пшеницы, четыре. Увеличение количества ферментирующего агента на
60%, например...
Дрожжи, используемые в соответствии с изобретением, обеспечивают более интенсивное брожение, что
приводит к удивительному эффекту: хлебному вкусу и удовлетворительным режущим свойствам, чего ранее
не удавалось достичь при использовании соевых бобов.
Анализ полученного хлебобулочного изделия дал следующие результаты:
Влажность - - - 47,1% 70 Общее содержание альбумина (N x 6,25) - 24,3% Жиры (метод Гроссфельда) - 8,1%
Преломление при 250 °C - 71,3% Минеральные вещества (из которых поваренная соль 75 составляет 0,8%) -
3,9% Углеводы (крахмал, сахар; вещества, восстанавливающие раствор Фелинга) - - - - 8,7% 80 Что касается
содержания углеводов и вкуса, то хлебобулочные изделия, полученные в соответствии с настоящим
изобретением, являются очень подходящими продуктами питания для диабетиков.
ПРИМЕР: 85
600 Г. муки из бобов Сова, полученной описанным способом, делят на три равные части. Одна из трех частей
теста замешивается с добавлением 72 г овощей и воды и оставляется при обычной температуре брожения
примерно на 3-4 часа. По истечении этого времени начинается ферментация, затем добавляется одна из двух
оставшихся частей муки, и тесто замешивается. Добавляется вода в количестве 95% до достижения
необходимой связывающей способности. После дополнительного времени ферментации (около 30-40 минут)
смесь снова обрабатывают водой и добавляют оставшуюся часть муки (100%). Полученное тесто выпекается
в формах при умеренной температуре.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388320.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388320&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388320A
[]
,ó,.,.:(A---1 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 17, 1932. № 23040/32. 388,320 Завершено: февраль. 23, 1933.
___ ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в дисплейных устройствах.
И. Альберт Мартин Лейфилд, 30 лет.
Я, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Крейвен-стрит, Стрэнд, Лондон, Западный Кейп-2,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству, предназначенному для отображения фотографий или других
материалов, которые периодически сменяют друг друга. Изобретение представляет собой шкаф, содержащий
фотографии, которые переносятся на цепочках и демонстрируются через отверстие в шкафу; вся конструкция
шкафа выполнена в основном так, как описано ниже.
В частности, изобретение представляет собой устройство отображения, включающее бесконечную цепь и т.
д., несущую фотографии или другие материалы, в которой цепь периодически перемещается приводной
цепью, несущей штифт, который последовательно наклоняет два переключателя, причем электрические
контакты переключателей соединены параллельно, а первый рычаг соединен с демпфером и т. д., так что
цепь двигателя размыкается только тогда, когда оба переключателя открыты, и замыкается через
определенный промежуток времени, когда первый переключатель снова замыкается под действием
тормозящего воздействия демпфера.
Обращаясь к прилагаемому чертежу, на рис. 1 представлен фасад здания.
Рис. 2 представляет собой боковой вид.
На рис. 3 показан вид сбоку одного из вариантов расположения цепей.
1.
Это случай, когда необходимо локализовать механизм.
С каждой стороны этого корпуса установлены две соответствующие бесконечные цепи или аналогичные цепи
2, 2, которые проходят через шестерни 3, 4, 5, 6, 7, 8 и т. д.
Два зубчатых колеса 5 и 6 жестко закреплены на валу 9, который вращается в подшипниках 10 и 11.
Вал 9 вращается электродвигателем 16, который оснащен соответствующим редуктором и соединен с валом
посредством зубчатых колес 13 и 14 и цепи 15.
19, 20, и 21 представляют собой рамы, изготовленные из канального материала, в которые можно вставлять
стекло или другие пластины.
Цепи 2.2 снабжены выступающими штифтами 12, 12 и т. д. через равные промежутки.
В рамах имеются отверстия 22, 22 и т. д. в 55, в которые свободно входят выступающие штифты, так что рамы
свободно висят, подвешенные на цепях.
На чертеже показаны только три рамки, хотя есть место для восьми рамок 60, как показано штифтами 12, 12 и
т. д.
на рис. 2.
Любое желаемое количество рамок можно использовать, увеличив длину цепочек 2, 2.
Для экономии места цепи можно расположить примерно так, как показано на рис. 3, который представляет
собой боковой вид одной из цепей.
23 Это электрическая лампа, предназначенная для освещения любой прозрачной фотографии 70,
находящейся перед ней. Эта лампа может иметь полупрозрачный экран спереди.
например, кусочек опала или матового стекла, чтобы лучше рассеивать свет и скрыть лампу. 75 Цепь 15
снабжена выступающими штифтами 17 и 18.
Эта цепь должна быть устроена таким образом, чтобы ее движение, а следовательно, и движение штифтов 17
и 18, синхронизировалось с движением штифтов 12, 12 и т. д. на цепях 2, 2.
представляет собой электрический контакт, установленный на рычаге 27, который шарнирно закреплен в
точке 28.
Один конец этого рычага должен быть расположен таким образом, чтобы штифты 17 и 18 могли ударять по
нему во время движения. 26 — это электрический контакт, расположенный напротив 25. 25 и 26 вместе
образуют электрический выключатель, который обычно удерживается в замкнутом состоянии с помощью
соответствующей пружины. 90 29 — это электрический контакт, установленный на рычаге 31, который
шарнирно закреплен в точке 32.
Один конец этого рычага должен быть расположен таким образом, чтобы штифты 17 и 18 могли ударять по
нему во время перемещения. Штифт 30 является электрическим контактом, расположенным напротив штифта
29.
29 и 30 вместе образуют электрический выключатель в цепи питания электродвигателя. Этот переключатель
обычно удерживается в замкнутом состоянии с помощью соответствующей пружины. 100 Контакт 25
электрически соединен с контактом 29, а контакты 26 — с контактом 30.
33 Это демпфер, предназначенный для задержки возврата пружины рычага 27. Подобные демпферы обычно
используются для аналогичных целей. Вместо демпфера следует использовать другие хорошо известные
средства задержки возврата в исходное положение, такие как зубчатая передача из часовых колес.
Весь механизм должен быть устроен таким образом, чтобы действие осуществлялось следующим образом.
При включении электропитания от сети и нахождении контактов 25, 26, 29 и 30 в положениях, показанных на
рис. 2, двигатель начнет работать, поскольку замыкание выключателей 25, 26 эквивалентно замыканию
выключателей 29, 30, так как они электрически соединены. Цепи 2, 2 будут перемещать рамы вокруг j5 в
направлении вверх, хотя с небольшими изменениями обратное направление также будет работать хорошо.
Штифт 17 будет перемещаться синхронно с движением рамок. Штифт 17 пройдет мимо рычага 31, позволяя
контактам 29 и 30 замкнуться. Затем штифт 18 приблизится к рычагу 27 и ударит по нему, размыкая контакты
2,5 и 26. Затем контакт 18 пройдет через рычаг 27, но контакты останутся разомкнутыми в течение некоторого
времени из-за задержки срабатывания демпфера -33. Затем штифт 18 ударит по рычагу 31, размыкая
контакты 29 и 30 и прерывая подачу электроэнергии к двигателю. Поставка возобновится после закрытия
контактов 25 и 26.
Передняя панель корпуса 1 может быть оснащена дверцей 24 с окном, через которое можно просматривать
по одной фотографии за раз.
Теперь подробно описал и выяснил природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388321.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388321&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388321A
[]
ad-.---1 U L,-d - I
К, - р,/7.,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 24 июня 1932 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 17, 1932.
Завершено: февраль. 23, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, № 23077/32.
Усовершенствованное безопасное лезвие для бритвы и держатель для него.
Мы, Вили Бичич и Отто Бигманн, оба граждане Германии, и осуществляющие деятельность под торговой
маркой BicK & BIEGMANN по адресу: 35, gchwertstrasse, Золинген, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к лезвиям и держателям для
безопасных бритв и касается держателей и лезвий такого типа, в которых лезвие можно затачивать, не
извлекая его из держателя, имеет одну заточенную кромку и выполнено с центральным продольно
расположенным пазом, позволяющим различным выступам на держателе лезвия входить внутрь, не фиксируя
на нем лезвие. Эта последняя операция осуществляется с помощью позиционирующих средств на лезвии,
взаимодействующих со средствами на держателе.
В таких бритвенных лезвиях и держателях было предложено делать выемки рядом с верхними или задними
углами практически прямоугольного лезвия для определения позиционирующих выступов, образованных
оставшимися частями указанных углов, для осуществления предварительной установки лезвия совместно с
упорами, шарнирно закрепленными на задней пластине держателя.
Однако, согласно данному изобретению, в лезвии безопасной бритвы и держателе для него указанного типа
средства позиционирования на лезвии включают выступы или носики, образованные на боковых кромках
лезвия вблизи его тупой продольной кромки.
Изобретение описывается в связи с безопасной бритвой, конструкция которой предусматривает зажим лезвия
между двумя пластинами держателя лезвия, одна из которых, а именно верхняя пластина, шарнирно
закреплена на боковых стенках рамы безопасной бритвы и может поворачиваться вокруг оси, параллельной
режущей кромке, в то время как нижняя из двух пластин шарнирно закреплена в поперечном направлении к
верхней пластине и может поворачиваться вокруг оси, перпендикулярной режущей кромке, так что она может
складываться вниз на верхнюю пластину, надежно удерживаясь на ней в рабочем положении с помощью
пружинного язычка. Существуют различные виды таких безопасных бритв, которые отличаются, главным
образом, только расположением зубцов на указанной верхней пластине лезвия, которые предназначены для
того, чтобы выступать в углубления лезвия.
Пример усовершенствованного лезвия и навершия лезвия показан на прилагаемом чертеже.
На рис. 1 представлен перспективный вид лезвия, установленного на перевернутой верхней пластине
держателя лезвия, при этом нижняя зажимная пластина находится в открытом положении. 65 На рис. 2
представлен вид лопасти сверху.
На рис. 3 показано положение зажатой лопатки в поперечном сечении держателя лопатки.
Рис. 4 представляет собой вид сверху, соответствующий рис. 3.
Усовершенствованное лезвие 1 с одной режущей кромкой 3 имеет паз 2, расположенный между двумя
внешними круглыми отверстиями 18. Вблизи закругленного продольного края боковые кромки снабжены
выступами 5, которые выступают из дугообразных углублений 4 и 6. Как видно из рис. 1, 3 и 4, когда лезвие 1
установлено на перевернутую верхнюю пластину держателя лезвия 80 a, выступы 5 упираются в фланцы 7
перевернутых Т-образных петель e, которые перекрывают плоский шпиндель d этой пластины a' таким
образом, что полностью предотвращается смещение лезвия назад 85. Если заслонка b теперь закрыта, а
держатель лезвия повернут на защитный гребень c, то при фиксации держателя лезвия или регулировке
защитного гребня прямоугольные углы 8 режущей кромки 90 будут упираться в упоры 9 на гребне,
предотвращая тем самым смещение лезвия вперед.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388322.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388322&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-10-01 04:41:06 Central European Time
Translation Requested: GB388322A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388323A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 17, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 17, 1932. № 23,108/32.
Завершено: февраль. 23, 1933.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области устройств снижения давления упругой жидкости для турбинных линий.
Мы, британская компания «Токисон-Хоустон», зарегистрированная по адресу: Crown House, Aldwych, London
W.C. 2 (правопреемники Джона Генри Дорана, проживающего по адресу: 242, Baliston Avenue, Scotia, County of
1, New York, United States of America, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в
следующем заявлении:
В турбинах с упругой жидкостью, и особенно в турбинах, включающих секцию высокого давления и секцию
низкого давления, приводящих в действие отдельные нагрузки, такие как отдельные генераторы, и через
которые упругая жидкость протекает последовательно, секция высокого давления использует упругую
жидкость от ее начального давления до промежуточного давления, а секция низкого давления использует
упругую жидкость от промежуточного давления до вакуумного давления. Например, в секции высокого
давления может использоваться эластичная жидкость при давлении порядка 650 фунтов на квадратный
дюйм, а в секции низкого давления — при давлении порядка 90 фунтов на квадратный дюйм, вплоть до
вакуумного давления, которое может составлять 29 дюймов ртутного столба. При использовании таких турбин
в некоторых случаях, например, при остановке секции турбины высокого давления, возникает необходимость
в работе секции турбины низкого давления с использованием высокотемпературной упругой жидкости,
поступающей непосредственно из котлов. Это требует снижения давления высокотемпературной упругой
жидкости до уровня, при котором она пригодна для подачи в секцию низкого давления.
Снижение давления означает, что значительная часть доступной упругой энергии жидкости должна быть
рассеяна, а рассеяние этой энергии представляет собой значительную трудность, поскольку желательно
избегать высоких скоростей упругой жидкости и шума.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции и компоновки устройства
понижения давления, пригодного для использования в сочетании с турбиной указанного выше типа,
позволяющего понижать давление высоконапорной жидкости и подавать ее в секцию турбины низкого
давления без чрезмерной скорости потока жидкости или чрезмерного шума.
На прилагаемом чертеже: фиг. 1 — поперечный разрез редуктора давления, представляющего собой один из
вариантов осуществления изобретения; фиг. 2 — поперечный разрез через 2-2 фиг. 1; фиг. 3 — поперечный
разрез, показывающий модифицированный вариант осуществления изобретения; фиг. 4 — поперечный
разрез через 4-4 фиг. 3, и фиг. 5 — схема...
Велоустановка, воплощающая изобретение.
На чертеже 1 обозначает секцию турбины высокого давления, а 2 — секцию турбины низкого давления,
соединенные последовательно относительно потока упругой жидкости 7tt bv по трубопроводу 3 и приводящие
в действие отдельные нагрузки 5, обозначенные как генераторы G. В трубопроводе 3 расположен клапан 3a.
Эластичная жидкость под высоким давлением подается в секцию турбины высокого давления по