Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12610
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388641.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388641&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388641A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 26 июня 1931 г. 388,64 1 Дата применения (в Соединенном Королевстве): 25
июня 1932 г. № 17,996/32.
Заявка принята: 2 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области авиастроения или связанные с ним.
Мы, компания EDWARD G. BUDD MANUFACTURING ComPANY, корпорация, зарегистрированная в
соответствии с законами штата Пенсильвания, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 2500 Hunting Park
Avenue, Philadelphia, Pennsylvania, United States of America, правопреемники EAnL JAS WILSON RAGSDALE,
гражданина Соединенных Штатов Америки, по адресу: Curren Terrace, Norristown, Pennsylvania, United States
of America, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к летной технике и, в частности, к изготовлению деталей фюзеляжа самолета
из листового металла. Одной из целей изобретения было создание прочного и недорогого монококового
фюзеляжа самолета из относительно легких листовых металлических деталей, соединенных между собой
множеством сварных швов. В частности, мы стремились создать простую и надежную конструкцию,
включающую металлический каркас и наружную металлическую обшивку, которую можно легко собрать без
риска образования складок или чрезмерного напряжения в какой-либо из 30 частей, необходимых для сборки.
Хотя мы продемонстрировали применение изобретения на примере конструкции фюзеляжа, следует
понимать, что оно имеет и другие области применения, и поэтому мы не хотим ограничиваться только ими.
Исходя из этих целей, настоящее изобретение представляет собой конструкцию летательного аппарата,
включающую каркас и обшивку, соединенные между собой гибкими металлическими элементами, постоянно и
жестко закрепленными (например, точечной сваркой) к соответствующим частям.
Конструкция летательного аппарата, согласно изобретению, может также включать обшивку, гибко
соединенную с продольной системой распорок или каркасом посредством поперечной системы распорок,
жестко закрепленной на обшивке, и гибких металлических косынок, постоянно и жестко закрепленных
(например, точечной сваркой) к поперечной системе распорок (Price 11-I) с одной стороны и к каркасу с другой
стороны. Поперечная система распорок предпочтительно включает в себя элементы канальной формы, к
наружным или внутренним стенкам которых крепятся гибкие косынки.
Изобретение также относится к способу сборки конструкции летательного аппарата, включающей каркас и
обшивку, который включает в себя постоянное и жесткое закрепление (например, точечной сваркой)
множества гибких металлических 65 косынок к одной из указанных частей, а затем гибкое соединение этой
части с прикрепленными косынками и другой части путем постоянного и жесткого крепления косынок к
указанной последней части. 70 гибких вставок могут быть соединены с поперечными распорными
элементами, расположенными на поверхности ткани.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, далее оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой центральный продольный разрез конструкции фюзеляжа самолета согласно
изобретению; Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез по линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3
представляет собой детальный продольный разрез по линии 3-3 на Рисунке 2, причем части 85 показаны в
проекции для большей наглядности; и Рисунок 4 представляет собой вид, аналогичный Рисунку 3,
иллюстрирующий небольшую модификацию.
На чертежах, обозначенных символами 90, цифра 10 указывает на внутреннюю продольную систему распорок
каркаса, включающую множество дугообразно расположенных лонжеронов, вокруг которых, согласно
предпочтительному варианту осуществления изобретения, собирается оставшаяся часть
усовершенствованной конструкции корпуса 95. Эти лонжероны состоят из основной части швеллера,
усиленной пластинами 11, идущими вдоль него и закрепленными на открытой стороне швеллера точечной
сваркой, образуя замкнутый коробчатый профиль, что придает этой продольной системе распорок
необходимую прочность для таких конструкций 105 без необходимости использования толстостенного
металла.
388,341 Наружная часть конструкции корпуса состоит из обшивки 13, усиленной множеством кольцевых
профилей 12, закрепленных на обшивке множеством точечных сварных швов 14, расположенных на
кольцевом расстоянии друг от друга и проходящих через основания кольцевых профилей.
Композитный элемент обшивки, состоящий из собственно обшивки 13 и системы поперечных распорок 12,
крепится к системе 8 лонжеронов 10 посредством множества гибких косынок 15, закрепленных внутри
канального сечения колец 12 с противоположных сторон и имеющих выступы 1, выступающие вплотную к
лонжеронам и приваренные к ним точечной сваркой, как показано на 1.
Таким образом, будет видно, что посредством соединительных элементов 15 обшивочный элемент гибко
крепится к продольной системе распорок. Использование этих гибких соединительных пластин позволяет нам
достичь обеих целей изобретения; таким образом, гибкость этих пластин компенсирует незначительные
неровности в форме собираемых элементов и позволяет собирать и соединять их без образования складок
или возникновения каких-либо чрезмерных напряжений, связанных с силой, приложенной к деталям во время
сборки.
На рисунке 4 показана незначительная модификация изобретения.
В соответствии с этой модификацией мы сформировали фланцы на ножках колец из швеллера 12'),
образующих поперечную распорку, как показано на рисунке 18, и закрепили эти фланцы к обшивке точечной
сваркой. В таком виде мы закрепляем гибкие косынки, соединяющие продольную систему распорок с
поперечной системой распорок, на внешних сторонах стенок кольцевых элементов швеллерного профиля
121, как показано на рисунке 19. В других аспектах данная форма изобретения идентична ранее описанной.
Модификации будут очевидны специалистам в данной области, и поэтому мы не хотим ограничиваться
чем-либо, кроме объема приложенных пунктов формулы изобретения, как это толкуется в свете общего духа
изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388642A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция До (Швеция): 26 июня 1931 г. 3 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 25 июня
1932 года. № 18023/32.
Завершено: 2 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
AST lm-2looved SuTbaoueous Tunnel and feiooie o its aonkmhctio2.
Я, Август Гундерсен, проживающий по адресу: Толлбодгатен, 30, Осло, Норвегия, подданный короля
Норвегии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к строительству подводных тоннелей, и в соответствии с общепринятой
практикой может быть использован один из нескольких методов:
1.
Туннель может быть проложен под дном реки или канала с помощью гидравлического щита, с
использованием сжатого воздуха или без него. Затем сам участок туннеля строится из железа или бетона.
2.
Опускание кессонов с поверхности воды и последующее соединение отдельных кессонов для образования
туннеля.
3.
В дне реки или канала выкапывается канавка или ров, после чего в эту канавку или ров опускаются готовые
секции туннеля из железа или железобетона. Эти секции либо полностью заключаются в литые бетонные
блоки перед погружением для противодействия плавучести, либо могут быть отлиты после погружения.
При работе по последнему методу сами секции туннеля, как правило, изготавливались из железа.
Трубчатые элементы из железа образуют несущую конструкцию для содержимого туннеля, а также
строительные леса для поддержки внешней заливки бетоном, которая впоследствии завершается с помощью
водолазов.
Однако внутренняя часть туннеля может быть также выполнена из железобетона, либо в виде трубчатых
секций, либо в других формах.
Однако, несмотря на использование существующих методов, не удалось обеспечить соединение между
внутренней секцией туннеля и внешним отлитым из бетона блоком таким образом, чтобы внешняя масса
бетона могла служить не только противовесом плавучести, но и несущим элементом.
Целью изобретения, описанного ниже, которое в частности относится к туннелям для уличного движения, в
которых необходимо использовать искусственную вентиляцию, является обеспечение такого соединения.
Изобретение представляет собой секцию туннеля для подводных туннелей, имеющую две продольные
внутренние боковые стенки, соединенные по верхним и нижним 60 кромкам посредством плоской и изогнутой
сплошной поверхности, две продольные вертикальные боковые стенки, расположенные параллельно и на
некотором расстоянии от первых указанных внутренних боковых стенок, и растягивающие элементы,
являющиеся неотъемлемой частью 65 горизонтальных поверхностей, простирающихся вбок к указанным
вертикальным наружным боковым стенкам.
Горизонтальные плиты, а также арки усилены, а пространство под углом 70° между ними используется в
качестве вентиляционных или других каналов для туннеля.
Усиление двух горизонтальных плит выполнено таким образом, что эти плиты, помимо того, что служат
опорой для дорожного полотна и потолка соответственно, также являются элементами, воспринимающими
натяжение, и рассчитаны на значительные горизонтальные напряжения, передаваемые от краев сводчатых
поверхностей в верхней и нижней части туннеля.
Дальнейшее расширение армирования горизонтальных плит в обоих направлениях, так что растянутые
элементы надежно закреплены в бетоне, отлитом 85 вокруг секций туннеля после их установки, позволяет
добиться того, что растянутые элементы также служат для поглощения давления, передаваемого от
сводчатых верхней и нижней поверхностей 90 за счет внешней бетонной заливки. Благодаря такой
конструкции внешний бетон фактически служит не только противовесом, но и несущим элементом,
образующим вторичный или вспомогательный 95 туннель в случае, если внутренняя секция каким-либо
образом будет разрушена или подвергнута чрезмерному напряжению, другими словами, достигается двойная
безопасность. Этот пункт имеет огромное значение для туннелей, расположенных близко ко дну реки, канала
или подобного сооружения, часто используемого судами.
На прилагаемом чертеже вариант изобретения проиллюстрирован с помощью 10I поперечного сечения
туннельного участка.
Сама секция туннеля состоит из двух вертикальных боковых стенок 1, 2, соединенных с внешней боковой
стенкой или складчатыми стенками: 3, 4, 1 означает вертикальные стены или ребра в форме балок с
перфорированными стенками или без них. Верхний и нижний края вертикальных боковых стенок 1, 2
соединены между собой посредством горизонтальных поверхностей 6 и арочных или сводчатых поверхностей
7, 8.
Армирование горизонтальных плит или поверхностей 5 6 действует как растянутые элементы для сводчатых
поверхностей 7. С.
Кроме того, арматурные стержни 9 на горизонтальных поверхностях 5, 6 выступают в обоих направлениях,
чтобы надежно закрепиться в бетонном блоке 10, который устанавливается по периметру туннельного участка
между стенками каркаса 3, 4 после того, как туннельный участок установлен на место. Таким образом, бетон,
отлитый на внешней поверхности перфорированных поверхностей 7, S, будет действовать как арка,
восстанавливающая давление, в дополнение к аркам 7. 8.
Часть наружной бетонной облицовки, использованная в этом способе, обозначена пунктирными линиями.
В случае, если секции туннеля изготовлены из железа вместо бетона, как указано в проекте.
Горизонтальные элементы поверхности служат в качестве натяжных элементов и расширяются в поперечном
направлении способом, указанным выше для арматурных щитов из плитки.
Подробно описав и обозначив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я утверждаю, это: 1. Участок туннеля для подводных туннелей, имеющий две продольные внутренние
боковые стенки, соединенные как в верхней, так и в нижней части плоской и изогнутой сплошной
поверхностью, две продольные вертикальные боковые стенки, расположенные параллельно и на некотором
расстоянии от первых указанных внутренних боковых стенок, и нейтральные поверхности, соединенные с
горизонтальными поверхностями, простирающимися вбок к указанным вертикальным внешним боковым
стенкам.
2. Усовершенствованный участок туннеля. В основном, как описано выше и показано на сопроводительном
чертеже.
Составлено 22 числа. Июнь. 1922.
М. Р.С. и Клерк К.
Re hlllill. Printed1 for FMl MAi=;-t's ff 1r.,v L.1v. & M omc Ln I.tA1.-1933 9isS. -i2
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388643A
[]
---;- -- ООН V,i
nn j i--N -PAT-ENT -SP'CIFICATION .. -C---J -. - - - _ Дата подачи заявки: 27 июня 1932 г. № 18717/32.
Завершено: 2 марта 1933 г.
38.8,6.
3'S'S,1- --- 3.
OMi: Полная спецификация,
Бумага, картон или подобный материал, а также процесс изготовления са§р.
Я, Ф.Б.Н.Р. БЕР.НАРД ДИН, Т.С., 1. Доктор философии, член Американского института дипломированных
бухгалтеров, проживающий по адресу: Эйнгсуэй Хаус, Кингсуэй, 103, Лондон, У.К.2, Англия, подданный
Великобритании, дипломированный специалист. Уважаемый патентный поверенный, настоящим заявляю о
характере данного изобретения (сообщение, полученное от International Bitumen Emulsions Corporation,
корпорации, должным образом зарегистрированной в соответствии с законами штата Делавэр, 100.
Улица Уэст-10-я, Уилмингтон, штат Делавэр, Соединенные Штаты Америки, занимающаяся эксплуатацией
битумных эмульсий (патенты), и то, каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к водостойкой бумаге и особенно подходит для производства картона или
аналогичных материалов, пропитанных битумными или смолистыми веществами, такими как асфальт,
монтановый воск, канифоль и тому подобное.
Известно, что пропитку бумажного материала асфальтом, монтановым воском и подобными веществами
можно осуществить, сначала сформировав из бумажной массы лист или полотно, а затем пропустив готовый
лист или полотно через ванну с расплавленным или растворенным пропитывающим материалом или
пропиткой. Любые излишки пропитки, оставшиеся на поверхности листа или полотна, удаляются с помощью
соответствующих скребков, а пропитанный материал охлаждается или высушивается в зависимости от
ситуации и подвергается соответствующей обработке поверхности.
[35 В этом методе пропитки бумажных или картонных полотен такими пропитками можно использовать только
очень пористый бумажный материал с высокой впитывающей способностью, поскольку в противном случае
проникновение пропитки в структуру бумаги будет неэффективным.
Этот процесс, как правило, ограничивается такими пористыми материалами с открытой сетчатой структурой,
как шерсть, войлок.
ДСП и подобные материалы, основные компоненты которых могут быть недоступны ни в больших
количествах, ни по приемлемым ценам.
1
. К числу компонентов, подходящих для такой пористой бумаги, можно отнести шерстяные отходы, хлопок,
джут, лен и старую бумагу, в то время как использование древесных наполнителей, опилок, соломы, торфа и
минеральных наполнителей, как правило, нецелесообразно, поскольку это может повлиять на степень
проникновения, достигаемую этим методом.
Производство кровельной бумаги [Price 11-] по описанному выше процессу обычно включает две
последовательные операции, а именно: насыщение сырого полотна или листа и производство поверхностного
покрытия. В качестве насыщающего материала в основном используются мягкие нефтяные асфальты с
температурой плавления от 60 1040 до -1220 °F (по критерию Крдимера-Сарнова); более твердые асфальты,
если они вообще используются для этой цели, требуют размягчения перед применением путем добавления
флюсующих агентов или растворителей. 65 В качестве поверхностного покрытия, с другой стороны, могут
использоваться природные или искусственные асфальты с высокой температурой плавления, либо
вспененные асфальты, содержащие как можно меньше свободного углерода.
С момента открытия практических процессов производства битумных эмульсий эти материалы используются
вместо расплавленного или флюсованного битума для описанного процесса насыщения. Также
предпринимались попытки пропитать бумажную массу битумом путем смешивания битумных эмульсий с
бумажным материалом в дробильной машине или целлюлозном аппарате, после чего пропитанный материал
формуется в листы и пропускается через нагретые сушильные цилиндры для коалесценции битума и
равномерного насыщения бумажного полотна.
Этот процесс, хотя и применяется более или менее успешно, ограничен использованием определенных
бумажных материалов и битумов со сравнительно низкой температурой плавления, способных к
эмульгированию промышленными методами. Мягкий битумный материал, осаждающийся на бумажной массе,
очень быстро размазывается по ситам, войлоку, валикам и цилиндрам бумагоделательных машин, что
требует специальных устройств и средств для очистки загрязненных частей.
что приводит к увеличению затрат и частым остановкам производства.
Был раскрыт еще один способ пропитки бумажной массы пропиточными материалами в измельченной или
порошкообразной форме. Это более или менее поверхностная обработка, включающая нанесение
измельченного материала на влажное бумажное полотно на бумагоделательной или картоноформовочной
машине, либо введение измельченного материала между двумя или более слоями бумаги при производстве
композитных листов.
Различные вещества, способные физически или химически изменять характеристики измельченного
материала, могут быть добавлены к осажденному материалу одновременно. Пудрявый или смолистый
материал в бумаге, образуя гибкую, насыщенную целлюлозу, используется для получения
водонепроницаемой бумаги. F изменение температуры плавления, растворимости, - Дополнительной целью
является раскрытие 70 цвета и т. д. мелкодисперсного твердого метода пропитки бумажного полотна
материалами, вводимыми в: полотно или -: измельченные - или смолистые материалы, таким образом, чтобы
характеристики насыщенного вещества в - - - Примеры измельченных материалов, которые использовались
таким образом, контролируются в соответствии с требованиями продукта. 75 порошкообразный клей и другие
клеи, такие как - желатин, казеин, альбумин, крахмал и другие, используемые в производстве, непрерывным,
экономичным и эффективным способом. - = материалы являются затвердевающими или дубильными
субстанциями. Было установлено, что различия, которые реагируют с порошком, описанные ранее в
различных процессах производства бумаги или вводятся таким же образом в картон, пропитанный битумным
бумажным полотном, и впоследствии могут быть преодолены с помощью подходящих веществ. -8
Натуральные и искусственные смолы также могут быть введены таким же образом в картон, пропитанный
битумным бумажным полотном, и впоследствии могут быть подвергнуты воздействию или воздействию
смолистых материалов, если используются подходящие битумные или смолистые материалы. Тем не менее,
были предприняты дальнейшие попытки в измельченной или порошкообразной форме для обработки
битумных насыщенных веществ путем их пропитки бумажной пульпой и последующего измельчения отдельно
или в комбинации с подходящими флюсующими маслами или растворителями в процессе производства.
- к бумажной пульпе в дробильном аппарате - Согласно настоящему изобретению, - и - обработка бумажной
пульпы в обеспечивает процесс изготовления листов - - тот же основной процесс выполняется с минеральным
порошком из бумажной пульпы, пропитанной мелкодисперсными - - из 0Sments и тому подобным. - При
пропускании через - разделенный битумный или смолистый материал, - ' -=; 03O сушка и нагрев путем
увлечения - характеризуется тем, что пропитанный - - 0 - -- раскаленный битумный материал -=mlts и -
пропитанная пульпа формируется в полотно, и -:-: ' - до температуры насыщения бумажное полотно. -
Битумный или смолистый материал флюсуется. В этом процессе, однако, возникают трудности, связанные с
применением флюса к поверхности полотна. =Описано в использовании битумных эмульгаторов. = 35 видов,
изготовленных из субстанций с низкой температурой плавления. Например, очень мелко измельченный
асфальт I( - Xm - - ';=- проблемы не преодолеваются. Порошок с температурой плавления около 167 градусов
- - -: -;:- мягкие битумы очень твердые даже при низких температурах (согласно методу
Баренлейта-Крайфайнера-Сарнова) и покрывают все части метода испытаний, с дополнительной пропиткой
бумагой или без нее; машина, с которой они контактируют, например, с глиной, тальком или подобными
материалами, в результате чего они добавляются к измельченной бумажной пульпе в мешалке или
смесительном чане, как описано ранее, в пропорции, которая обеспечит желаемый результат. Хотя может
быть возможно преодолеть эти трудности, используя порошкообразные материалы с температурой
плавления выше 1400 °F, которые будут добавлены позже, как будет описано далее.
В двигателе внутреннего сгорания готовый продукт, как правило, твердый, хрупкий и ломкий, поэтому может
быть использован только ограниченное количество измельченного асфальта для нанесения. Целью
настоящего изобретения является получение пропитанной бумаги или пасты, не выходя за рамки изобретения
и других измельченных материалов, доступных в продаже. Это не является целью раскрытия способа!
Обработка аналогичным образом может включать в себя производство бумаги или картона, аналогично
используемого в производстве. Бумажная масса, пропитанная битумом или смолой, может быть обработана
таким образом. Пропитанная материалами, где затем проводится насыщение, осуществляется обычным
способом на влажной бумаге. Это еще одна цель — разработать метод, позволяющий использовать битум
или смолу в качестве основы для материалов, формируемых с помощью бумажной массы, благодаря чему
полотно не размазывается и не повреждает детали бумагоделательной машины. На сушильных установках
вода не используется при формовке материала. Содержащаяся в пульпе целлюлоза в значительной степени
является целлюлозой. Это целлюлоза, полученная из целлюлозы. Она представляет собой дополнительную
задачу, требующую обеспечения удаления целлюлозы при надлежащем нагреве. Первый цилиндр без
чрезмерного прилипания пропитывающего материала.
Затем горячее, практически сухое бумажное полотно увлажняется флюсующим веществом или
растворителем с помощью соответствующих устройств, таких как валики или щетки, или распылением;
флюсующее вещество или растворитель наносятся на обе стороны полотна.
Можно использовать любой флюсующий агент, способный смешиваться с асфальтом или другим битумным
или смолистым материалом, или растворять его, при этом выбор должен зависеть от абсорбционных свойств
компонентов бумажной массы, характера пропитывающих материалов и желаемых результатов как в
отношении общего состава готовой бумаги или картона, так и требований к поверхности.
Горячее бумажное полотно очень быстро впитывает флюсующее вещество или растворитель, после чего
проходит через оставшуюся часть сушильных установок. Под воздействием тепла сушильных установок
битумные или смолистые материалы размягчаются и смешиваются с флюсующим веществом, приобретая
жидкую консистенцию и равномерно закрепляясь в этом состоянии на горячем бумажном полотне.
Таким образом, свойства битумного или смолистого материала, содержащегося в бумажной массе,
изменяются в соответствии с количеством и природой добавленного флюсующего агента или растворителя, и
таким образом можно придать битумным или смолистым материалам в готовом изделии любую степень
мягкости, предотвращая тем самым хрупкость, твердость и ломкость пропитанной бумаги и картона, а также
избегая размазывания и других трудностей, возникающих при работе с мягкими битумными материалами на
бумагоделательной машине.
Предпочтительно, обработку битумных или смолистых материалов непосредственно на месте производится
во время сушки бумажного полотна на бумагоделательной машине, однако практически аналогичные
результаты могут быть достигнуты путем обработки пропитанного полотна флюсующими агентами или
растворителями с помощью соответствующего оборудования после его выхода из бумагоделательной
машины.
В ходе практического выполнения процесса, в качестве примера, можно наблюдать следующее:
После предварительного охлаждения асфальт измельчают до такой тонкости помола, что весь измельченный
асфальт проходит через сито с размером ячейки 4900 меш, при этом измельченный асфальт суспендируют в
воде с добавлением смачивающего вещества. Пропорция асфальта, добавляемого в пульпу, варьируется в
зависимости от требований. Предпочтительно, его доля составляет от 40 до 60 процентов от общей массы.
После того, как асфальт тщательно смешан с пульпой и после того, как пульпа сформирована в полотно или
лист с помощью хорошо известных в данной области машин, добавляется флюсующий агент в виде
остаточного нефтяного масла, находящегося в жидком состоянии, что позволяет ему проникать в нагретый
лист или полотно и соединяться с частицами высокоплавкого асфальта, содержащегося в нем, и флюсовать
его. Добавление флюсующего агента обеспечивает равномерное распределение пропитки по всей толщине
полотна, и благодаря добавлению маслянистого флюсующего агента текстура полотна становится
значительно мягче, чем до его добавления.
Такое распределение пропитки под воздействием флюсующего агента требует, чтобы пропитка была
включена в целлюлозу в чрезвычайно тонком состоянии, а растекание пропитки для образования единого
цельного тела в полотне осуществлялось под воздействием тепла.
В данной работе подробно описана и определена природа моего изобретения, а также то, каким образом оно
предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388644A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 27 июня 1931 года.
388,644 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 27 июня 1932 года. № 18160/32.
Завершено: 2 марта 1933 г.
Полная спецификация.
Улучшения в Re:iLe6 Gameras, обеспеченные Moval31e Agirrors.
Я, Эрнст Вриссе, гражданин Германии, проживающий по адресу: Людвиг-Ильюпфельд-штрассе, 1, Лейпциг
W.35, Германия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В обычных зеркальных фотоаппаратах зеркало 0, лежащее на оптической оси световых лучей и
проецирующее изображение на фокусировочный экран, во время экспозиции смещается из пути лучей, так
что чувствительная пленка или подобный объект освещается напрямую.
В соответствии с изобретением, в рефлекторном фотоаппарате типа «каньера» предусмотрено только одно
зеркало в пределах «длины пересечения» объектива для произвольного направления изображения на
фокусировочный экран или на светочувствительную пленку, пластину или тому подобное, причем это зеркало
наклонено к оптической оси объектива и способно вращаться для осуществления необходимого изменения
условий.
Выражение «длина пересечения объектива» следует понимать как расстояние между задней поверхностью
линзы и плоскостью изображения.
В тех случаях, когда в следующем описании и пунктах формулы изобретения упоминается пленка, следует
понимать чувствительную пленку или пластину для записи фотографии, и поскольку они не являются
постоянной частью камеры, слово «пленка», если оно необходимо, также следует понимать как обозначение
положения в камере, которое обычно занимает чувствительная пленка или пластина.
Ранее в зеркальных фотокамерах предлагалось разместить два зеркала между объективом и
фокусировочным экраном или плоскостью изображения, одно из которых поворачивается, позволяя по
желанию направлять изображение на фокусировочный экран или на плоскость чувствительного элемента
через другое, неподвижное зеркало.
Такое устройство, целью которого является уменьшение длины корпуса камеры, тем не менее, применимо
только в отношении объективов со сравнительно большим фокусным расстоянием и относительно малым
углом изображения, позволяющим дважды изгибать или отклонять лучевой путь в пределах «длины
пересечения» объектива. Применение такого целевого показателя (55) ограничено несколькими
исключительными случаями.
При использовании объективов с нормальным или коротким фокусным расстоянием двойное преломление
световых лучей в пределах "длины пересечения 60 градусов" невозможно.
В конструкции, предложенной в соответствии с изобретением, лучевой путь в пределах «длины пересечения»
объектива изгибается или отклоняется только один раз, что позволяет использовать объективы с коротким
фокусным расстоянием и большими углами изображения, что ранее было желательно, но не обязательно.
Помимо важных оптических преимуществ, достигаются также и конструктивные преимущества.
При реализации настоящего изобретения фокусирующий экран и пленка могут быть расположены
симметрично относительно оптической оси, а отражающее зеркало 75 подвижно установлено между ними.
Ось вращения зеркала может быть параллельна оптической оси, совпадать с ней или быть перпендикулярна
ей.
Кроме того, согласно изобретению, во избежание получения перевернутых изображений, на пути входящих
лучей за пределами «длины пересечения» объектива может быть размещена вторая отражающая
поверхность.
Например, перед объективом камеры можно установить зеркало, наклоненное под углом 85° к оптической оси,
а фокусировочный экран и пленка будут расположены параллельно оптической оси, так что при
использовании объектив камеры будет направлен вверх, а фокусировочный экран и пленка будут
перпендикулярны ему. Зеркало может быть установлено на шарнире, так что оно также может служить
защитным кожухом для объектива камеры. Положение этого зеркала заднего вида (9-го типа) относительно
зеркала отражения может регулироваться. Например, реверсивное зеркало может вращаться вокруг
оптической оси, так что фотограф, не перемещая себя или основной корпус камеры, может делать снимки в
разных направлениях. Для этой цели зеркало заднего вида может быть закреплено на байонетном кольце,
которое подвижно установлено на объективе камеры, держателе объектива или на устройстве 105:
Сглаживание камеры. Если зеркало заднего вида неисправно.
О'н В.1м 9. I ", C2b, 388;C44, изготовленный из двух частей, причем эти две части наклонены друг к другу под
углом, в результате чего получаются два изображения половинного размера, которые можно использовать как
стереоскопические изображения. Две части предпочтительно регулируются таким образом, чтобы их можно
было расположить горизонтально для получения обычных снимков и наклонить друг к другу под большим или
меньшим углом в зависимости от расстояния до объекта, для которого необходимо сделать
стереоскопические снимки.
В зеркальных фотоаппаратах обычно изображение на фокусировочном экране отображается правильно, но
перевернуто боком. В камере согласно настоящему изобретению возможно увидеть изображение, правильно
воспроизведенное во всех ракурсах, если изображение на фокусировочном экране просматривается через
промежуточные зеркала двух зеркал, расположенных друг напротив друга перед фокусировочным экраном,
при этом реверсивное зеркало и фокусировочный экран направлены на фотографируемый объект.
Поскольку из-за наличия зеркала заднего вида доступ к объективу спереди затруднен, предпочтительнее
установить между объективом и зеркалом заднего вида несколько светосильных или цветных фильтров таким
образом, чтобы они не могли поворачиваться или попадать на пути входящего излучения.
Соседние файлы в папке патенты