Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12607
.pdf
TPO предотвращает соскальзывание съемной шины с внутренней стороны автомобильной шины и снабжен
выступами, которые входят в углубления, повторяющие форму автомобильной шины, когда в нее вставлена
воздушная камера. «Съемная шина может быть изготовлена из любого подходящего материала, и один из
способов ее адаптации — из обычных неисправных автомобильных шин — будет описан ниже». Дефекты
автомобильных шин не всегда можно обнаружить при доставке, и они проявляются лишь спустя несколько
часов эксплуатации, например, когда шина соскальзывает или полностью или частично лопается. Такие
неисправные шины резиновые фирмы до сих пор были вынуждены забирать обратно и, как правило, не могли
найти им никакого применения. В данном изобретении такие шины используются путем удаления внешнего
износостойкого слоя и бортиков, после чего внутренний слой из парусины покрывается сравнительно тонким
слоем 90 армированного и вулканизированного канутохоу.
Согласно изобретению, секции пластин крепятся к шинам таким образом.
адаптировано с помощью заклепок, вставленных с внутренней стороны через отверстия в шайбе и съемной
шине, а также через отверстия в нижней части секций пластины.
Затем головки заклепок будут расположены в полости желобообразных секций пластины. — Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 показано колесо автомобиля с одним из
противоскользящих устройств, прикрепленных к нему. ' ' ' '105 Рис. 2 является частью съемной шины на "',, -r-
1' 0Fj, -:-. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Дания); окт. 28, 1931. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
сентябрь. 17, 1932.
Завершено: 2 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Противоскользящая шина для дорожных транспортных средств.
-------2 z 88,69? Более крупный масштаб, с парой пластинчатых разрезов. Теперь, подробно описав и 65 aen,
--- >at, выяснил природу моего вышеупомянутого nvenig.-'3 js- ' разреза на линии- III-EIf и -каким образом
sare--&is to nn. ;EYig..
2.
.,, есть, =, d 1, быть выполнено, я заявляю, что - то, что мотоколесо обозначено 1 и пункт 'является
мотоавтомобильной шиной 2. С внешней стороны 1. Противоскользящее и противозадирное сцепление
съемной шины 3, предназначенной для тяжелых колес автомобилей, к которой прикреплены пластинчатые
секции 4, обеспечивает сцепление с дорогой или сцепление с дорогой. В показанной конструкции,
расположенной в виде шеврона вокруг съемной шины, она просто надевается на боковые поверхности шин
или протектора, характерные для внешней стороны автомобильной шины, и выполнена таким образом, что
указанные корпуса включают пластины 75, плотно натянутые вокруг нее, например, или стержни из швеллера,
по меньшей мере на одном конце с помощью винтового устройства 5. Каждая из них имеет косой срез с
помощью секций стальных пластин 4y в поперечном сечении относительно ее боковых сторон, так что две
такие пластины имеют упомянутую форму с неглубокими канавками. Пластины могут быть расположены косо,
два конца срезаны косо, так что срезанный конец одной из них, примыкающий к косо срезанному концу 80,
может быть скреплен вместе парами. другой и, таким образом, образуют с косым срезом: концы, прилегающие
друг к другу, имеют шевронную форму, обеспечивающую сцепление с дорогой, или форму, напоминающую
жабу, образуя тупой угол.
Участник ing.
Два других конца секций пластины имеют номер 2. Устройство согласно п. 1, в котором примерно
параллельно краю стержней расположены так, что вершины 85 колес. - шевронов. Когда они находятся ближе
всего к земле, стальные пластины 4 закреплены в передней части транспортного средства.
Съемная шина с помощью заклепок 7, рис. 3. Устройство, как указано в п. 1 или 2, 3, концы которого утоплены
в шайбе 9 на внутренней стороне съемной шины 3, так что заклепки не могут повредить заклепки (7),
утопленные с внутренней стороны через автомобильную шину. a, шайба (9), в которой концы заклепок (S)
утоплены через шину (3) и расположены на таком малом взаимном расстоянии, что автомобильное колесо,
если автомобиль обычно загружен, обязательно останавливается по меньшей мере на -4. Устройство, как
заявлено в пунктах 1, 2, или один комплект или пара пластин, в отличие от 3, характеризующееся шиной или
протекторной лентой, предназначенной для автомобиля, может скользить по шине между пластинами или
планками, разрезая два комплекта пластин в одном месте, и свободные концы, образованные таким образом,
снабжены фиксирующим устройством соответствующей формы для закрепления концов шиноподобного
устройства вместе и фиксации его к внешней стороне автомобиля 4. Видно, что благодаря особенностям
конструкции, они снабжены фиксирующим устройством, обеспечивающим по меньшей мере один острый
край, удерживающий по меньшей мере один из секций пластины, удерживая его на земле в случае
скольжения, независимо от направления, в котором скользит шина.
происходит - Кроме того, практические тесты имеют 5. Устройство, как указано в пунктах 1, 2 или 105,
демонстрирует, что данное устройство является чрезвычайно эффективным, включающим шину или
протекторную ленту, выполненную в виде бесконечного кольца, которое надевается, например, на льду или
снегу. Кроме того, его можно применять и на шинах автомобиля после нанесения A5, особенно на гравийных
или пропитанных водой газонах, когда из воздушной трубки выпущен воздух. Например, устройство
растягивается и надежно фиксируется вокруг автомобильной шины с помощью воздухозаборника. Для
самолетов при запуске и накачивании указанной воздушной трубки.
посадка, для которой она может быть совершена - 6. Устройство, как заявлено в любом из представленных
образцов - легкий материал, такой как сплав, известный под зарегистрированным товарным знаком,
включающее съемную шину или ленту, снабженную отверстиями между пластинами или стержнями или
между некоторыми из них, - через которые отверстия пропускают воду или воду, и, таким образом, не
вызывают значительного износа съемной шины и автомобильной шины. - Чтобы предотвратить оставление
воды, снега или чего-либо подобного между съемной шиной и автомобильной шиной, в съемной шине могут
быть сделаны соответствующие отверстия. Дата: 17 сентября 1932 г.
между каждым отверстием, через каждый второй набор пластин, -, сквозь которые проходят такие отверстия,
проникающие - Jy.. Фэйрбразер, вода и тому подобное, может быть отжата, когда - -. Сертифицированный
патентный поверенный, автомобиль находится в эксплуатации. - 30 и 32, Лудгейт-Хилл, Лондон, E.C. 4.
àed i_l,. Pi te,,. . -- Love.. {.à. -, 3 Rledibill: Напечатано для типографии Его Величества компанией Lbove &5
Malcomson, Ltd. - 1933.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388690.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388690&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388690A
[]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): сентябрь. 23, 1931. v24 k' ki " Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 20, 1932. № 26,115/32.
Завершено. 2 марта 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автоматических часах.
Мы, Давид Анри Мадер и Макс Абель К.С. Ауман, оба швейцарские граждане, осуществляющие деятельность
под торговой маркой MADEi & Co., расположенной в городе Шезар, кантон Невшатель, Швейцария,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к автоматическим часам, в которых часовой механизм соединен с относительно
неподвижным опорным элементом таким образом, что он способен совершать переменное движение
относительно этого элемента.
Согласно изобретению, вал установлен на часовом механизме с возможностью вращения и снабжен
кривошипом, несущим собачку, взаимодействующую с храповым колесом заводного механизма;
соединительные звенья закреплены на валу и шарнирно соединены с указанным опорным элементом, так что
при попеременном движении между опорным элементом и часовым механизмом валу и кривошипу
передается вращение.
На рисунке 1 представлен вид сверху наручных часов в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен вид часов сбоку.
На рисунке 3 показан фрагмент, демонстрирующий часовой механизм сбоку от мостов.
Рисунок 4 представляет собой разрез вдоль линии IV-IV на рисунке 3.
В представленном примере механизм 1 расположен в корпусе часов 2 прямоугольной формы, установленном
на опорном элементе 3, напоминающем колыбель, предназначенном для ношения на запястье владельца
часов.
Соединение между корпусом часов и опорным элементом осуществляется посредством двух пар звеньев 4 и
5, предназначенных для вращения в вертикальных плоскостях, параллельных продольным сторонам корпуса
часов.
Два конца опорного элемента 3 загнуты вверх, и к каждому концу прикреплен один конец ремешка 6. Звенья 4
первой пары соединены, с одной стороны, с осью 7, закрепленной на люльке 3, а с другой стороны,
посредством штифтов 8 с продольными сторонами корпуса 2. Звенья 5 второй пары имеют каждый конец,
шарнирно закрепленный на оси 9 [Цена 11-] люльки 3, а их концы 10 жестко соединены с валом 11,
проходящим через корпус 2 и механизм 1, в котором он вращательно установлен. Вал 11 снабжен
кривошипом 12, предназначенным для вращения в пустом пространстве 11, предусмотренном в механизме. К
этому кривошипу прикреплен шарнирно один конец 13 пружинной собачки 14, другой конец которой 15
взаимодействует с зубьями 16 храпового колеса 17, установленного на шестерне, закрепленной на валу
пружинного барабана. Стопорная собачка 18 взаимодействует 65 с храповым механизмом I7, а пружина 19
закреплена на механизме 1 и на пружинной собачке 14 с целью обеспечения постоянного контакта конца 15
собачки с храповым механизмом 17.
70 Корпус 2, в котором расположен механизм 1 и который установлен описанным способом на опорном
элементе 3, может перемещаться относительно этого элемента под действием ударов, вызванных
движениями руки часовщика.
Корпус перемещается с помощью двух пар стержней 4 и 5 и, таким образом, может возвратно-поступательно
двигаться между двумя крайними положениями, показанными сплошной линией и 80 пунктирными линиями на
рис. 2.
Когда часы перемещаются слева направо на рис. 2, вал 11 слегка поворачивается в направлении стрелки
вокруг оси 9 в положение, показанное пунктирными линиями 85 на рис. 2, в результате чего пружинный
фиксатор 14 перемещается справа налево на рис. 3 относительно часов и приводит в движение храповое
колесо 17, заводя главную пружину. Когда часы поворачиваются на 90 градусов в противоположном
направлении, вал 11 также вращается в противоположном направлении от стрелки, и пружинный фиксатор
перемещается слева направо, скользя по зубьям храпового механизма, который удерживается в положении
95 градусов фиксатором 18. Два конца ремешка 6 закреплены на опорном элементе 3 таким образом, чтобы
они проникали в держатель и служили амортизаторами для механизма часов, а также предотвращали любой
шум, при этом часы не соприкасались с опорным элементом.
Во избежание чрезмерного наматывания главной пружины при её полном наматывании, механизм может
включать в себя любое известное фрикционное соединение между главной пружиной и барабаном.
При применении изобретения к автомобильным замкам используются удары, которым подвергается
автомобиль на дороге, — для создания возвратно-поступательного движения часов, что приводит в действие
приводную пружину.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388691.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388691&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388691A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь.
2,
1931.
388,691 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 21 сентября 1932 года. № 26,198/32.
(Дополнение к патенту № 359781 от декабря) 17, 1929. ) Полная версия принята к публикации: 2 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для зашивания мешков.
Мы, компания FiR. HESSER, MASCONENFABRIK AKTIENGESELLSCHlAFT, немецкая компания,
расположенная по адресу: Ольгаштрассе, 99, Штутгарт-Каннштатт, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к машинам для закрытия мешков, и в частности к механизму складывания
в указанных машинах для закрытия верхней пустой части наполненного мешка таким образом, что сначала
клапан этой части складывается внутрь центральным шарнирно установленным механизмом складывания,
совершающим движение вниз во время своего продвижения, а затем два смежных боковых клапана верхней
части конца мешка складываются горизонтально наружу двумя боковыми складными пластинами, которые
могут поворачиваться из вертикального положения наружу в горизонтальное положение, и сложенные
клапаны прижимаются дополнительным механизмом складывания.
В частности, изобретение заключается в усовершенствовании таких средств складывания, являющихся
частью машины для наполнения и запечатывания пакетов, описанной в нашем патенте №.
359,781, от 4 декабря 1930 года, в котором указанные две боковые складные пластины шарнирно закреплены
по обе стороны от центрального складного механизма с помощью соответствующих шарниров, имеющих
боковые выступающие наружу упоры в виде роликов или подобных элементов, на которые воздействуют
вертикально перемещающиеся прижимные элементы, таким образом, что после продвижения центрального
складного механизма два боковых складных механизма поворачиваются наружу, чтобы сложить боковые
клапаны верхней части сумки в виде точек или выступов, и что перед удалением складного механизма два
боковых складных механизма снова поднимаются вверх, прежде чем выйти из указанных боковых выступов.
Это имеет тот недостаток, что указанные боковые выступы могут быть смещены и выведены из своего
плоского горизонтального положения, что негативно скажется на точном закрытии упаковки, поскольку
механизм складывания, который после возврата вышеупомянутого набора складных пластин будет скользить
по сложенной [Цена, если-].
Боковые лоскуты с противоположной стороны, безусловно, не могут обеспечить плавное прижимание
сложенных лоскутов, если боковые точки находятся в беспорядке.
Для устранения этого недостатка в соответствии с настоящим изобретением предусмотрены положения 55,
обеспечивающие удержание указанных боковых упоров шарниров боковых складок в нижнем горизонтальном
положении вышеупомянутыми вертикально перемещающимися прижимными элементами до тех пор, пока
боковые складки не выйдут из образованных ими складок. Боковые сложенные «ушки» сумки, следовательно,
также удерживаются в сложенном положении боковыми складками во время их возврата, так что
обеспечивается плавное и ровное складывание боковых складок и, таким образом, достигается аккуратное и
правильное закрытие верхней части сумки.
Пример реализации изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых изображено:
Рис. 1, боковой вид усовершенствованной конструкции:
На рис. 2 показан фронтальный вид рис. 1, снятый с левой стороны, а на рис. 3 — механизм в плане.
Как подробно описано и проиллюстрировано в указанном патенте № 359 781, пакеты P поддерживаются в
подающем механизме машины для наполнения и закрытия пакетов нижними пластинами, расположенными в
соответствующих и известных емкостях, причем указанные пластины 85 закреплены болтами к указанному
подающему механизму, который приводится в действие для последовательной подачи пакетов на различные
станции машины. Мешок P, показанный на прилагаемых чертежах, был заполнен упаковочным материалом,
как это также подробно описано и проиллюстрировано в указанном патенте, и затем он был перемещен
подающим механизмом машины на станцию, изображенную на прилагаемых чертежах.
Усовершенствованный механизм, предусмотренный на этой станции для складывания или сгибания верхнего
пустого конца заполненного пакета P с целью его закрытия, jo0 состоит в основном из центрального складного
ползунка 61, который во время своего движения вперед или назад. m388,691 Op--eratit\e ryioveineiit peifornis a
itotion irom.l an iniitial inclineal positionl Uio I ii lbnva into Ille hori-zi-ntait PlialL, oi the tx- trlIiplates t;2 r- -i- e e.xmi- his
u eir ii lli a \ei 'tit.il 1Gi'c.l dit n;ards as ei s: ol the 'oi ilucate-ti 't tha-uaW m- i- ai vIi hCinch is oine oposile to -saill
CeenLtal dc Iti iO работает для pr d owii alid i t oo tile u ribed in our oa i po tent1 t 5,e jles( ate iilaild( Ke roller J9 I Th
iliter 539 iseh- mens o 'iwt 1h tr''i ol 7in-izkei ( not shov) 1mc is mounted cul thle rinciinc- ta-e I and ih-Lus the fob
tev'ice -ic iecjiwoac,.- 'n:mcb of 'iilca; 1 i Ihicli is Opelated or -.lllwjtCa ' kn'iown rvn.ie atftCLi u on eccentric. Tie
coni-R'Iba-rje vinninú face of thep rail.j7 is soiljn i ht hecarria:ae.53 inl its withdrawn pa3sh'ioni. not shown, takes a
position directed obliquely up and during its advance -0 is tilted into the horizontal position shown in Fig - 1. to,etler
with the fo'lding-- slide 61 said slide foldi-n2 down tupon the contents of the bag P the adjacent flap of the upper
empty bag portion.
Складной механизм 61 попеременно крепится к переднему краю каретки.56 это позволяет адаптировать
механизм складывания для упаковок различных размеров.
Для поддержки боковых складных пластин 62 и 62a предусмотрены подшипники 61d и 6le, которые
установлены поперечно на каретке 56. Для регулировки боковых фальцевальных устройств под разные
размеры упаковок два подшипника Old и 61e приспособлены для продольного перемещения друг
относительно друга и снабжены продольными пазами для крепления к каретке 56 с помощью
соответствующего винтового болта. В подшипниковых узлах Old и 6le имеются штифты 63 и 6.3a, на которых
закреплены боковые складные механизмы 62 и 62a с их проушинами 62b, 62c, 62d и 62e.
На штифтах 63 и 6.3a также закреплены упорные рычаги 65 и 6.5a, углово смещенные относительно
указанных боковых отводов 62 и 62a, как показано на рис. 2. На концах этих рычагов 65 и 65а имеются чашки
22 и 23 Coo, предназначенные для приема и обхватывания свободно вращающихся шариков 24 и 25. Бетиген
рычаги.65, 5а.! и угловой держатель 70, закрепленный на каретке 56, имеют закрепленные пружины
натяжения 40 и 41, которые стремятся удерживать рычаги 65, 65a в их положении, показанном на линиях (рис.
111).
2 и это линейные складные пластины 62 11 т-- в их вертикальном положении.
-1c' позволяет вставить шарики 24,-. в указанную главу 22, 21') верхние края 70 tJi чашкуv., ha e Перед
приемом шариков диаметр, находящийся в пределах диаметра шариков, превышает диаметр шариков. После
того, как bl>heave был помещен в чашеобразные гнезда 22 2'.] верхние края j5 aat o iun? IL- addced bt, caulhing
themi in. d o tht hele bails are preventited flinl (Jilto n' of thle cuips.
inetile 2ii and! '25. there are p9ovmced -' iecipriocahlepress 8o Ct a 011 b t. which diniingi, their l-, sic lowei C
oi)J1tions ((n) anid Ale,-, ieth lines inl ii,! ir 2 turn flie 'CIeuei C5 lo an 6nit dow awards and titus wu,2 t L1 Ii 'i Giu(2 and
62.a 85 the drawin2o> The said press-mnembfers 67' and 67a. are so construcied and arctIae ib j) a,(ine the
witlitdrawal of 90 the dcred foldling. unit1 froim it's advanced working; posilion shown in the drawigsinto its inoperative
iear posilion, the levers 65. (.5a будет поддерживать их нижнее положение и удерживать боковые 9,5 папки 6? и
62a в их горизонтальном положении. до тех пор, пока боковые папки не будут удалены из горизонтальных
точек или выступов, образованных ими.
В устройстве, показанном на примере 100, указанные элементы выполнены в виде направляющих или
брусков 67 и 67a, предназначенных для подъема и опускания, которые выступают над шарами 24 и 25 на
длину, необходимую для описанного конца на рисунке 10,5. Движение направляющих рельсов 67, 67а вверх и
вниз может осуществляться таким образом, что рельсы закреплены на угловых элементах 32 и 33, которые, в
свою очередь, закреплены для вертикальной регулировки в соответствующих направляющих 34 и 3,5
раздвоенного рычага 36, так что высота или уровень рельсов 67 и 67а могут регулироваться путем
перемещения указанных угловых элементов 32, 33. Поперечный рычаг 36 посредством втулки 87 закреплен
на стержне 38, который вертикально направляется подходящими и известными средствами, и которому
желаемое вертикальное возвратно-поступательное движение передается подходящим и хорошо известным
рабочим механизмом, включающим эксцентрик.
Схема опоры и управления для фальцевального и прижимного ролика 75a, в частности, показана и описана в
нашем патенте 125, 359781. Принцип работы существующей системы складывания MOCnism заключается в
следующем:
После того, как заполненный мешок P htas;был перемещен под механизм складывания iW в переднее
положение после завершения извлечения боковых складных пластин 62, 62a из сложенных ушей.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388692.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388692&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388692A
[]
[Второе издание.] ]
- -СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА j 4,_ Дата Конвенции (США)! окт. 8, 1931.
388,692 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 22, 1932. № 26,373 /32.
Полная спецификация принята: 2 марта 1933 года.
Я хочу пройти ДИТУЦИЮ SPE.
Усовершенствования методов загущения латекса или относящиеся к ним.
Мы, компания THE ÄNAUGATUCK CHEBMICAL COMPry, корпорация, зарегистрированная в соответствии с
законами штата Коннектикут, одного из Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Elm Street,
Beyond Ward Street, Naugatuck, State of Connecticut, United States of America, производитель, правопреемник
Альберта Уильяма Холмберга, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: Radnor
Avenue, Bristol Terrace, Naugatuck, State of Connecticut, United States of America, химик, и Филиппа Эдмунда
Райса, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: 604, North Church Street,
Naugatuck, State of Connecticut, United States of America, инженер-химик, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к способу загущения латекса без коагуляции.
При производстве резиновых изделий методом погружения и нанесения покрытия желательно получать
латексы различной вязкости. Методом погружения изготавливаются перчатки, пеналы, трубки, ткани, бумага,
изделия с резиновым покрытием и тому подобное. Методами нанесения изготавливаются покрытия для
ворсовых тканей, клеевые покрытия, покрытия с одинарной и двойной текстурой и тому подобное. Камеры,
пожарные и мельничные рукава с латексной подкладкой, перчатки, напальчники и т. д. изготавливаются с
помощью процессов фильтрации и осаждения. Во всех этих производствах эффективность процесса в
значительной степени зависит от толщины используемого латекса, а также от типа входящих в его состав
компаундирующих ингредиентов. До настоящего времени различные методы загущения композиций из
натурального каучукового латекса, в отличие от искусственно приготовленных каучуковых дисперсий,
применялись с ограниченным успехом. В этих ранее применявшихся методах загущения латекса для
повышения его вязкости добавлялись следующие вещества: клей, желатин, камеди, крахмалы, декстрины,
альгинаты, казеинаты, силикагель, мыла, сульфаты щелочных металлов и различные металлические
соединения, включая свинцовый оксид, тиосульфат свинца, основной ацетат свинца, гидроксид свинца, оксид
железа(III), лактат железа(II), основной ацетат железа(III), оксалат олова(II), сульфид кадмия.
С помощью этих различных загустителей удалось добиться качественного загущения, однако до сих пор не
существовало точного метода использования этих различных загустителей, позволяющего при заданном
составе латекса каждый раз получать одинаковую вязкость без дополнительных экспериментов.
Некоторые из упомянутых веществ склонны вызывать начальную коагуляцию в латексных композициях (65
компонентов) или оседать при отстаивании. Кроме того, возникают значительные трудности с обеспечением
равномерного смешивания этих веществ при обработке минимальным количеством воды (70%), необходимым
для предотвращения изменения концентрации твердых веществ. Кроме того, многие из этих веществ
останутся в резине в виде посторонних примесей или инертных наполнителей, подверженных гниению, не
выполняя никакой полезной функции в процессе вулканизации и ослабляя или обесцвечивая конечные
резиновые пленки.
Данное изобретение относится к способу, позволяющему количественно загустить латекс до любой желаемой
степени, то есть желаемая толщина может быть получена при любом составе латекса. Наш метод применим к
различным латексам, таким как обычные, концентрированные, кремообразные, выпаренные,
центрифугированные, невулканизированные (с вулканизирующими компонентами или без них),
вулканизированные латексы, а также латексы с добавлением или без добавления консервантов,
стабилизаторов, пептизирующих агентов, защитных агентов, отверждающих агентов, антиоксидантов,
компонентов компаундирования и т. д.
При реализации нашего изобретения мы добавляем в латексную композицию коллоидный сульфид и
фиксированную щелочь, предпочтительно коллоидный сульфид цинка и гидроксид натрия. В дополнение к
коллоидному сульфиду и щелочи мы можем, и предпочтительно это делаем, добавить небольшое количество
мыла, которое действует как вспомогательный загуститель, а также как стабилизатор для латексной
композиции. Также можно добавить небольшое количество клея. Коллоидный сульфид предпочтительно
образуется in situ в латексе, и в предпочтительном примере, коллоидном сульфиде цинка, мы получаем его
путем добавления к латексу -w K'p соединения цинка, такого как оксид цинка, и полисульфида, такого как
полисульфид натрия. Кроме того, по желанию могут быть добавлены и другие компоненты, способствующие
смешиванию, — и различные способы введения загустителей и компонентов, способствующих смешиванию,
будут легко понятны специалистам в данной области.
Ниже приводится пример одного из методов добавления и смешивания различных ингредиентов, который, как
было установлено, дает превосходные результаты. Данный пример реализации изобретения приведен лишь в
качестве одной из иллюстраций и не предназначен для ограничения изобретения, поскольку многие другие
способы его реализации будут очевидны.
- 1. Латекс, подлежащий загущению, взвешивают в емкости достаточной вместимости, чтобы вместить всю
партию или готовое изделие.
2.
Олеат натрия получают в виде 10%-ного водного раствора путем нагревания необходимого количества воды
и мыла, и добавляют к латексу при перемешивании после охлаждения раствора олеата натрия до комнатной
температуры.
3.
Затем половину общего количества раствора полисульфида натрия медленно добавляют к латексу,
обработанному олеатом натрия, при перемешивании.
На этом этапе латексный раствор приобретет желтый цвет.
4.
На этом этапе любой ускоритель, антиоксидант или смягчитель, имеющий жидкую, а не сухую
порошкообразную консистенцию, может быть добавлен в эмульгированном виде к латексу, содержащему
полисульфид натрия и олеат натрия, приготовленные в соответствии с (3).
Кроме того, на этом этапе к обработанному латексу можно добавить любые вспомогательные загустители или
стабилизирующие агенты, такие как крахмалы, камеди, казеинаты, альгинаты и т. д.
5.
Затем оксид цинка, клей и вода смешиваются в пасту и пропускаются через коллоидную мельницу, шаровую
мельницу или мельницу для краски до тех пор, пока не будут равномерно диспергированы и перемешаны.
Если в состав латексной смеси планируется включить отверждающие компоненты, такие как ускорители или
дополнительная сера в виде сухих порошков, их следует добавить в вышеуказанную пасту перед этапом
смешивания и диспергирования. В этих пастах предпочтительнее использовать клей, но это не является
абсолютно необходимым. Обычно клей сначала растворяют в горячей воде, затем добавляют оксид цинка,
серу, ускоритель и т. д., после чего получившуюся пасту пропускают через смесительно-диспергирующую
мельницу с концентрацией твердых веществ 50%. Кроме того, в вышеуказанную клеевую пасту следует
добавить любые сухие пигменты или наполнители, такие как литопон, мел, сажа и т. д. В завершение готовую
пасту разбавляют необходимым количеством воды, чтобы снизить содержание твердых веществ в конечной
латексной системе до 35%. Вторая половина раствора полисульфида натрия добавляется к разбавленной
пасте при интенсивном перемешивании, которое продолжается от 20 до 10 минут, пока желтый цвет не
исчезнет, а паста не посветлеет или снова не станет белой.
Затем эту пасту добавляют к латексу, к которому добавлены различные ингредиенты, как описано в пунктах
(2), (3) и (4) выше, при интенсивном перемешивании (7,5%). После непродолжительного перемешивания
латексная масса приобретет белый цвет.
6.
Каустическая сода, предпочтительно в 80%-ном растворе (25%), добавляется к обработанному латексу до
достижения необходимой вязкости или степени загустения для любой желаемой температуры или
применения.
Очевидно, что некоторые изменения в процессе, такие как порядок добавления и процедура, могут быть
внесены без существенного изменения предпочтительного метода, и заявители никоим образом не желают
ограничиваться процедурой, изложенной в приведенном выше примере.
Для в.
Если присутствие олеата натрия в латексе вызывает чрезмерное пенообразование, этот материал можно
добавить после того, как масса станет белой после смешивания пасты и латекса, как описано в пункте (5), и
до добавления гидроксида натрия, описанного в пункте (6).
Чрезмерное пенообразование можно предотвратить, смешивая различные растворы и пасту при температуре
100°C, например, путем предварительного нагрева. В этом случае загущенный латексный компаунд следует
охладить до заданной температуры и дать ему немного постоять перед проведением измерений вязкости. 105
Полисульфид натрия добавляется в два этапа для обеспечения однородности готового продукта.
Вязкость можно легко регулировать количеством гидроксида натрия, добавляемого на заключительном этапе.
В случае получения готового латексного компаунда со слишком высокой вязкостью, ее можно снизить
добавлением небольшого количества борной кислоты или слабокислых веществ в водный раствор. Борная
кислота также способствует удалению пены. Наконец, если после обработки окажется, что вязкость
обработанного борной кислотой латексного компаунда слишком низкая, ее можно увеличить путем
добавления большего количества раствора гидроксида натрия.
Включено несколько примеров латексов, обработанных предпочтительным методом: первый демонстрирует
обычный латекс, второй — обычный латекс с ускорителями вулканизации, а третий — кремообразный латекс.
Пропорции различных ингредиентов указаны по весу. Раствор полисульфида натрия, используемый в трех
образцах 130 38,6Sf92' в вулканизированном состоянии. При необходимости вулканизации пленок
предпочтительно добавляют дополнительное количество серы сверх того, что содержится в полисульфиде и
ускорителе, как показано в Примере 2. Вместо полисульфида натрия можно использовать другие
полисульфиды, такие как полисульфиды аммония и калия. Хотя вместо полисульфида натрия можно
использовать и другие сульфиды натрия, последний предпочтительнее. Однако было обнаружено, что
аналогичный тип загущения можно получить с помощью раствора серы в гидроксиде натрия, хотя количество
доступной серы уменьшается из-за более низкой растворимости серы в NaOH по сравнению с NaS. Это
может быть выгодно при загущении незатвердевающих латексных смесей, где избыток серы не требуется для
отверждения.
Опять же, возможно соединить или вступить в реакцию загустителей до добавления в латекс, но при этом
возрастает сложность достижения равномерного распределения и гладкости готового компаунда.
Дополнительное преимущество предлагаемого метода загущения латексов заключается в поддержании
оксида цинка, серы, наполнителей и т. д. в однородной суспензии во время нанесения, что обеспечивает
повышенную механическую стабильность латекса при перемешивании и растирании, а также его
консервирующие свойства. Кроме того, наблюдается повышенная устойчивость к свертыванию крови.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388693.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388693&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388693A
Соседние файлы в папке патенты