Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12573
.pdf
контактной втулки с помощью гайки d, его можно закрепить штифтом или винтами. В подходящем месте
между стержнем анода и изолятором предусмотрена прокладка g, не подверженная воздействию тепла или
движения, для предотвращения попадания ртутного конденсата в неэффективное пространство h между
стержнем анода и изолятором втулки.
Кроме того, между изолятором анодной втулки и направляющей дугу втулкой, окружающей анод,
предпочтительно предусмотрено защитное пространство i. 75 Для обеспечения герметичности между
стержнем анода и изолятором, а также для закрытия зазора между изолятором и втулкой анода
предпочтительно используются уплотнения из плетеной, витой или тканой проволоки, например, такие как j.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389312.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389312&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389312A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 18 мая 1931 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве) - 8 мая 1932 года.
Полная спецификация принята: 16 марта, 1.933
Усовершенствования в области ртутных выпрямителей и связанные с ними работы.
Мы, компания AETIBNGESELLSCHART BROWN, Bov13Ri & CiE., Баден, Швейцария, являющаяся
швейцарской компанией, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что при нагрузке ртутно-паровых выпрямителей в металлическом корпусе в холодном состоянии
происходит обратное искрение, особенно при резком подключении нагрузки. Причиной этого является
слишком низкое давление паров ртути вблизи дуги, и, следовательно, падение напряжения в дуге от анода к
катоду очень велико и, кроме того, подвержено очень большим колебаниям. Эти колебания, которые могут
иметь довольно высокие частоты (например, от 1000 до 10 000), могут входить в резонанс с реактивным
сопротивлением и мощностью трансформатора и создавать высокие избыточные напряжения, которые, в
свою очередь, приводят к обратному искрению. Уже предлагалось поддерживать температуру выпрямителя
на определенном уровне при небольшой нагрузке или в режиме простоя выпрямителя путем размещения
термостатов в охлаждающей рубашке выпрямителя. Однако такая конструкция не обеспечивает
равномерного нагрева выпрямителя, поскольку горячая вода всегда поднимается вверх, в то время как
нижние части выпрямителя остаются холодными.
Также уже предлагалось установить нагревательные элементы в трубопроводах охлаждающей воды
выпрямителя для нагрева охлаждающей воды и обеспечить их автоматическое включение при запуске
выпрямителя, но выключение при достижении определенной температуры. Также известно, что
нагревательную обмотку помещают в корпус выпрямителя во время его формовки для удаления
содержащейся в нем влаги и тому подобного, однако нагревательную обмотку удаляют из выпрямителя после
завершения формовки. Также было предложено нагревать выпрямители в стеклянных корпусах с помощью
нагревательных обмоток, проходящих через катод, а также нагревать выпрямители в металлических корпусах
с помощью электрических нагревательных элементов, расположенных вокруг анодов или экранов анодов, или
съемно установленных (см. рис. 17-1) вблизи основания, вне вакуумного пространства. 5i Согласно
изобретению, нагревательная обмотка, которая до сих пор использовалась при формовке, постоянно
установлена вблизи основания выпрямителя и используется для облегчения запуска выпрямителя в
холодном состоянии путем ускорения образования пара.
Нагревательная обмотка размещена в вакуумном пространстве вблизи нижней части корпуса выпрямителя,
поскольку именно здесь корпус 65 охлаждается больше всего благодаря непрерывному потоку охлаждающей
воды. Электрический ток подается к нагревательному элементу через крышку в герметичном вакуумном
режиме; для проводов внутри корпуса используется термостойкое покрытие 70. Нагревательная обмотка
автоматически включается при запуске выпрямителя до включения зажигания и выключается снова после
включения зажигания 75. Нагревательная обмотка также может оставаться включенной во время работы
выпрямителя, если самонагрева выпрямителя недостаточно для поддержания его работоспособности. 80
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389313.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389313&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389313A
[]
PATN - SPECFI C-AO rN
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франк): 19 мая 1931 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 19 мая
1932 г. № 14,266/ Полностью принят; 16 марта. 1933.
Полная спецификация, улучшенная вентиляция. Это означает, что статоры и роторы изготовлены из
ламинированного алюминия (E1am).
электрических машин.
Я, Поль Эймманнс, проживающий по адресу: 60, улица Мадам, Париж, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В описаниях английских патентов
В патентах № 142 828 и 162 281 уже предлагалось обеспечить охлаждение слоистых масс, составляющих
роторы и статоры электрических машин, путем образования отверстий или лопаток в слоях и наложения этих
слоев таким образом, чтобы эти отверстия и лопатки образовывали каналы для циркуляции охлаждающей
жидкости. Кроме того, в описании другого патента
Английский патент №.
2
.14,944, Заявитель уже описал электрическую машину, в которой охлаждение обеспечивается гидравлическим
контуром, причем этот контур охлаждает ротор, а затем сам охлаждается при контакте с термоэлектрическим
генератором, который охлаждается внешним потоком воздуха.
Целью настоящего изобретения является дальнейшее усовершенствование электрических машин с
многослойными массами таким образом, чтобы обеспечить их охлаждение в оптимальных условиях, с
высокой эффективностью, без препятствования прохождению магнитного потока, при этом электрическая
машина сохраняет оптимальную выходную мощность и имеет меньшие габариты.
В отношении прохождения магнитного поля внутри ламинированной массы уместно сделать следующие
замечания:
1. Если в ламинированной массе электрической машины магнитный поток в целом параллелен ламинам и не
содержит (намеренно со стороны конструктора) какой-либо осевой составляющей, перпендикулярной
ламинам, причем ламины имеют различную форму и расположены таким образом, что часть магнитного
потока проходит через них, чтобы избежать сужения от одной группы ламинов к соседней группе, тем не
менее, может быть использован без возникновения практически существенных дополнительных потерь при
условии соответствующего ограничения толщины каждой из групп, образованных одинаковыми ламинами, и
расстояния между участками прохождения, предназначенными для потока для каждой из двух форм ламинов.
55 2. Ламинированные сердечники вращающихся электрических машин подвергаются воздействию
переменного магнитного поля, радиальная составляющая которого изменяется по прямой линии при выходе
из активной зоны пазов, тогда как тангенциальная составляющая остается практически постоянной по всему
поперечному сечению сердечника.
Настоящее изобретение основано на вышеизложенных замечаниях относительно направления 6S,
магнитного потока относительно пластины, и его целью является распространение сети с большой
охлаждающей поверхностью таким образом, чтобы как можно меньше препятствовать циркуляции потока и
использовать с магнитной точки зрения весь вес встроенной пластины.
Изобретение относится прежде всего к электрической машине с ламинированным каркасом, имеющим
внутренние воздухопроницаемые каналы, особенностью которых является то, что сечения каналов,
образованные в ламинатах, имеют одинаковую площадь поперечного сечения для потока воздуха и высоту в
радиальном направлении 8Em, которая уменьшается в соответствии с расстоянием этих каналов от активной
области щелей, таким образом, что эти сечения имеют ограниченную периферийную длину вблизи активной
области и, следовательно, оставляют между собой широкие металлические пути для радиальной
составляющей магнитного потока, которая максимальна в этой области, тогда как в области, более удаленной
от щелей, эти каналы имеют одинаковую площадь поперечного сечения для потока. Воздуха, ограниченная
высота и увеличенная периферийная длина, что не создает никаких неудобств, при этом радиальная
составляющая потока уменьшается более чем на 95 градусов. Такая конструкция обеспечивает, с одной
стороны, максимальное охлаждение ламинированной массы для заданного участка воздуховодов при потоке
воздуха, а с другой стороны, оптимальное использование 4l1aG, 10 массы металла для потока магнитного
потока.
Изобретение также распространяется на электрическую машину с ламинированной массой, особенностью
которой является воздухозаборник, собирающий и распределяющий холодный воздух, расположенный вокруг
L -- r '-.,3 113 32.
1q1QL A.
Слоистая масса и отверстия по всей периферии, ведущие к радиальным воздухозаборным каналам,
образованным в слоистой массе между последовательными слоями ламината, причем эти радиальные
каналы подают воздух во внутренние воздуховоды, которые, в свою очередь, открываются в радиальные
воздухоотводные каналы горячего воздуха между последовательными слоями ламината. Эти радиальные
выходные каналы открываются по периферии ламинированной массы L0 и сходятся в отводном канале для
горячего воздуха. Таким образом, такая конструкция обеспечивает максимальный поток воздуха внутри
ламинированной массы и, следовательно, эффективное охлаждение, сводя к минимуму общие габариты
машины и позволяя увеличить количество ламинатов в каждом пакете, обеспечивая при этом эффективное
охлаждение таких пакетов.
Согласно одной из схем функционирования вышеупомянутой машины, поток холодного воздуха циркулирует
преимущественно в осевом направлении, тогда как такой поток воздуха, после охлаждения ламинированных
пакетов и их нагрева, циркулирует в направлении, которое в целом является плоскостным
(перпендикулярным) относительно осей, таким образом, что эти две части контура охлаждения воздуха
расположены практически перпендикулярно друг другу, что уменьшает габариты и облегчает проектирование
контура с постоянным сечением.
Вышеописанную схему циркуляции, очевидно, можно изменить на противоположную, не отступая от сути
дела.
изобретения.
Изобретение распространяется также на другие описанные ниже признаки и на их различные комбинации.
Усовершенствованные электрические машины в соответствии с изобретением проиллюстрированы в качестве
примера на прилагаемых чертежах, в которых:
На фиг. I представлен продольный осевой разрез турбогенератора согласно изобретению.
На рис. 2 представлен частичный поперечный разрез, состоящий из первого сектора R, 0 R2, взятого вдоль
линии 22 на рис. 1, и второго сектора J2 -0 R8, взятого вдоль линии 21 2 на рис. 1.
На рис. 3 представлен частичный продольный разрез вдоль линии 3 на рис. 2.
На рис. 4 представлен развернутый цилиндрический разрез вдоль линии 4-4 на рис. 2.
На рис. 5 представлен развитый цилиндрический участок B5 вдоль линии 5-S на рис. 2.
На рисунках 6 и 7 изображены две пластины.
входящий в состав статора, изображенного на рис. 1-5.
Рис. 8 представляет собой фрагмент плана другой конструкции, которая может быть использована для
разработки статора.
На рис. 9 показан развитый цилиндрический участок другого статора.
На рис. 10 представлен частичный поперечный разрез этого статора вдоль линии 10-10 на рис. 9.
На рис. 11 представлен развитый цилиндрический разрез другого статора.
Ротор 1 приводит в движение вентилятор 4, подающий свежий воздух для охлаждения элементов 79 машин,
при этом одно или несколько отверстий 5, образованных на корпусе 3, обеспечивают отвод горячего воздуха.
Циркуляция охлаждающего воздуха внутри ламинированной массы, составляющей статор 2 75,
обеспечивается осевыми каналами 16', 62, то есть каналами, параллельными оси машины, и радиальными
каналами 7t, 72, 73, 7.
То есть, протоки перпендикулярны такой оси. 8(} Осевые каналы 61 62 образуются путем попеременного
наложения пластины 90, Fi-g 6. и пластины 91, Fi-. i. Эти ланинии имеют очень вытянутые отверстия, которые,
накладываясь друг на друга, образуют осевые дуэты 85 61 62, а также протоки, параллельные плоскости
ламелл, далее именуемые ламеллярными протоками.
Осевые каналы 6i 62 открываются с каждого из своих концов в радиальные каналы el 72, -,, 7, W, которые
образуются между последовательными пакетами пластин 91 92 93.
Осевые каналы 63 62, образованные в каждом пакете ламината 91 92, расположены взаимно параллельно и
распределены на расстояниях, более или менее удаленных от активной области пазов статора.
Эти осевые каналы 61 и 62 с равным поперечным сечением потока жидкости имеют высоту A1h в радиальном
направлении, так что высота hl канала 61, примыкающего к активной области щелей, значительна, тогда как
высота 1h канала 62, расположенного дальше от такой активной области, очень мала. Таким образом, такое
расположение приводит к тому, что канал 61 имеет ограниченную периферийную длину, и, следовательно,
между каждой группой из двух дуэтов 61, примыкающих к активной области, образуются большие
металлические пути l4 (рис. 8) для радиальной компоненты 110 магнитного потока, которая в этой области
достигает максимума. На рисунке 2 магнитный поток обозначен волнистыми линиями.
Напротив, радиальная составляющая магнитного потока уменьшается еще больше по мере удаления от
щелей; следовательно, ширина металлического пути, обеспечиваемого между двумя последовательными
дуплетами 62, уменьшается без препятствования прохождению потока, и, как следствие, каналам 62 может
быть придана увеличенная периферийная длина. Уменьшение высоты h2 оставляет больше свободного
сечения для прохождения тангенциальной составляющей потоков с одной стороны. С другой стороны, каналы
удлиненного сечения имеют большую площадь поверхности и, следовательно, способствуют охлаждению.
Кроме того, такая конструкция обеспечивает очень эффективное внутреннее охлаждение и, следовательно,
позволяет увеличить толщину слоев ламината, составляющих слоистую массу, и уменьшить количество
радиальных вентиляционных каналов.
Различные осевые каналы 61, расположенные на равном расстоянии от оси, а также осевые каналы 62,
соединены между собой пластинчатыми каналами 8, образованными путем попеременного наложения
пластинок или групп пластинок (рис. 6 и 7), как было объяснено выше. Эта конкретная комбинация, то есть
сочетание, с одной стороны, осевых каналов 61 62, радиальная высота которых hl h2 изменяется в
зависимости от расстояния этих каналов от оси, и, с другой стороны, пластинчатых каналов 8, параллельных
плоскостям пластин и соединяющих попарно осевые каналы 61 62, позволяет регулировать сечения каналов в
соответствии со значениями радиального и тангенциального потоков в каждой области ядра.
Однако, согласно изобретению, может быть изготовлен ламинированный сердечник электрической машины,
включающий осевые каналы без ламеллярных каналов. Для этого достаточно наложить друг на друга слои,
подобные тем, что показаны на рис. 8.
Циркуляция жидкости для охлаждения статора осуществляется следующим образом: воздух, подаваемый
вентилятором 4 или отдельным вентилятором, поступает в пространство, предусмотренное между крышкой
10 и зажимной пластиной 11 пакетов пластин 91 92. Это свободное пространство, образующее камеру 12,
подает холодный воздух через осевые воздуховоды 13' 132 133 134, которые, в свою очередь, подают
холодный воздух через радиальные воздуховоды 72 74 с четными номерами, расположенные между слоями
ламината и открывающиеся почти по всей периферии такого ламината.
Таким образом, холодный воздух проходит из этих радиальных каналов 72 74 в осевые каналы 6' :5 62 для
охлаждения пластин. В конечном итоге нагретый воздух выходит через радиальные каналы с нечетными
номерами 71 73, которые открываются по всей периферии скоплений пластинок. Воздух наконец достигает
воздуховодов горячего воздуха 151 152. Эти воздуховоды горячего воздуха 151 152 сообщаются посредством
каналов 16, образованных между стенками воздуховодов холодного воздуха 131 132, с кольцевой камерой 17,
так что горячий воздух из каждой камеры выводится наружу через отверстия 15.
Воздуховоды 6' 62 проходят от одной стороны к другой пакетов пластин 91 92 93 94, как показано на рис. 1, и
таким образом обеспечивают сообщение радиальных воздуховодов 73 74 для поступления холодного воздуха
с соседними воздуховодами 73 74 для отвода горячего воздуха.
Используя торцевые пластины с соответствующими отверстиями, как показано на рисунке, отверстия, через
которые открываются внутренние каналы на свободной торцевой поверхности пакета, смещены относительно
соответствующих отверстий следующего пакета (рис. 5). Такое расположение позволяет избежать встречного
движения воздушных потоков, что привело бы к дополнительным потерям нагрузки.
Распределение охлаждающего воздуха через воздухозаборный патрубок, окружающий слоистую массу (рис.
1), позволяет значительно увеличить объем воздуха, поступающего в воздуховоды такой слоистой массы, что
обеспечивает эффективное охлаждение массы. Более того, несмотря на значительный объем охлаждающего
воздуха, 80.
Общие габариты машины сведены к минимуму, что позволяет увеличить количество ламинированных пленок
в каждой упаковке, обеспечивая при этом эффективное охлаждение таких упаковок. 85 Следует также
отметить, что поток холодного воздуха, подаваемый в точке 13 (рис. 1), циркулирует в целом в осевом
направлении, тогда как поток воздуха после охлаждения пакетов пластин и нагревания циркулирует в
направлении, которое в целом находится в плоскости, перпендикулярной оси, так что эти две части контура
охлаждающего воздуха расположены под прямым углом друг к другу (рис. 4), что уменьшает общий объем и
облегчает проектирование полного контура с постоянной площадью поперечного сечения.
Кроме того, часть потока холодного железа, проводимого по трубам 131 132 1OW в радиальные каналы 72 74,
проходит через эти радиальные каналы для охлаждения межжелезной области перед тем, как попасть в
радиальные выходные каналы 71 73.
Целесообразно избегать использования специального концевого ламината 1005, расположенного на каждом
пакете 91 92, с целью обеспечения циркуляции холодного воздуха в ламинарные каналы 19 (рис. 5). Согласно
модификации изобретения (рис. 9 и 10), эти специальные концевые ламинаты 110l заменены ламинатом. Как
показано на рис. 8, и с помощью съемных пластин 80 и колец 20, расположенных между последовательными
пакетами 91 9M из ламината на концах осевых каналов, это сделано таким образом, что два канала в
соседних пакетах могут быть пройдены потоками противоположных направлений, которые питают
ламинарные каналы. Таким образом, такое расположение предотвращает любую прямую связь 120 между
осевыми воздуховодами холодного воздуха и радиальным воздухоотводящим каналом горячего воздуха, и
наоборот.
Кроме того, такая конструкция позволяет легко очищать эти осевые воздуховоды по всей их длине.
Действительно, 125 труб, по которым подается сжатый воздух, можно легко пропустить от одного конца
осевых каналов 61 62 к другому для очистки этих осевых каналов 6, а также пластинчатых отложений 19.
Продувка очищающим воздухом может быть легко осуществлена с модификацией рисунков 9 и 10, хотя в
случае рисунка 5 это было бы невозможно.
В модификации, показанной на рис.
11, Сами осевые каналы 6 разделены на два отсека наклонной перегородкой 21. Таким образом
обеспечивается лучшее распределение слоев холодного воздуха, поступающих по осевому каналу 6 и
сметающих потоки при прохождении через ламеллярные каналы 19, чтобы в конечном итоге выйти через
соседний осевой канал 6. Такая конструкция приводит к тому, что сечение воздуховодов изменяется
пропорционально объему циркулирующего в них воздуха.
Наклонные перегородки одного и того же ряда осевых воздуховодов выполнены цельными друг с другом, что
позволяет легко извлекать их, сдвигая вдоль ряда. Затем полученную ламинированную массу можно без
труда тщательно очистить.
Подробно описав и определив природу моего указанного переворота и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389314.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389314&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389314A
[]
1lВторое издание. ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 9 марта 1932 года.
- 389 314 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 21 мая 1932 г. № 14,517 132.
(Патент на дополнение к № 385843: Дата проведения конвенции (финансовой) сентябрь.
2,
1931. Полная спецификация принята: 16 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Аппарат для закалки стекла.
Мы, COMPAGNIES REUNIES DES GLACES ET VERRES SPECIAUX Du NoRD DE LA FRANCE, расположенная
по адресу Буссуа-сюр-Самбр, Норд, Франция, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с
законодательством Франции, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее
изобретение представляет собой усовершенствование аппарата для закалки листов или пластин стекла,
предварительно нагретых до температуры, необходимой для этой обработки, как указано в нашей
предыдущей спецификации № 14516/32 (серийный номер 885848)».
Уже известно, что существуют устройства, включающие воздуходувки с отверстиями, предназначенными для
подачи охлаждающих струй воздуха или другой газообразной жидкости на затвердевающую поверхность в
направлении, перпендикулярном указанным поверхностям, и было предложено придавать воздуходувкам
линейные переменные или круговые движения относительно указанной поверхности для изменения
положения или интенсивности действия центров или зон охлаждения.
Усовершенствование, согласно изобретению, заключается в том, что выдувные элементы закреплены на
приводных валах, перпендикулярных стеклянным пластинам, так что выходные отверстия каждого выдувного
элемента образуют концентрические окружности, благодаря чему происходит энергичное перемешивание
охлаждающей газообразной жидкости, контактирующей со стеклянной пластиной, подлежащей обработке.
Благодаря такой конструкции аппарат позволяет повысить стабильность затвердевшего изделия за счет
равномерного, интенсивного и быстрого охлаждения листов или пластин, при этом требуя лишь небольших
объемов и давления воздуха или другой теплоносителя для процесса закалки.
В прилагаемых рисунках, приведенных исключительно в качестве примера, говорится следующее:
Фиг. 1 — вид сбоку, с частично удаленными деталями, аппарата Z0 согласно изобретению; Фиг. 2 — вид
спереди рычажного колеса r, снабженного отверстиями для отвода воздуха или другой охлаждающей
жидкости; Фиг. 3 — модификация; Фиг. 4 — вид сбоку установки 55, включающей два аппарата типа,
показанного на фиг. 1, предназначенных для охлаждения обеих сторон пластины или листа стекла или
подобного материала; Фиг. 5, 6 и 7 — схематические виды 60, показывающие различные конструкции, которые
могут быть использованы для рычажных колес; Фиг. 8 — аналогичный вид; Фиг. 9 относится к приводу и 05
подаче рычажных колес, показанных на фиг.
8; На рис. 10 представлен аналогичный вид; на рис. 11 показана схематическая иллюстрация другого способа
привода рычажных колес; на рис. 12 представлен вид сверху устройства, показанного на рис. 11.
В конструкции, представленной на фиг. 1 и 2, вал 2 установлен в двух шарикоподшипниках 1
(предпочтительно поворотных подшипниках), причем этот вал приводится в движение с конца электрическим
или другим двигателем посредством электрической муфты 8. В валу 2 образован продольный канал 80.
4
который сообщается в буквальном смысле в точке 5 с втулкой d6, герметичность которой обеспечивается
вокруг вала 2 с помощью сальниковых уплотнений 7. Указанная втулка соединена с трубой 8, подающей
охлаждающую газообразную жидкость (воздух или подобную) 85 под давлением.
На конце вала установлено рычажное колесо, состоящее из одного или нескольких радиальных рычагов;
каждый рычаг имеет трубчатую форму и соединен с каналом 90 4 вала 2, причем в рычаге имеется ряд
небольших отверстий 10, расположенных параллельно оси вала и вдоль образующей на противоположной
стороне относительно указанного вала. 95 Операция выполняется следующим образом: пластина или лист 11
из стекла или другого материала, подлежащего закалке путем охлаждения, устанавливается лицевой
стороной к рычажному колесу 9, при этом ось вала 12 перпендикулярна указанной пластине или листу.
Указанное колесо вращается с высокой скоростью, постоянной или переменной; воздух или другая
охлаждающая газообразная жидкость под давлением поступает через трубу 8, циркулируя оттуда по каналу 4
и трубкам 9 рычажного колеса, из которых она выходит через отверстия 10 перед охлаждаемой пластиной или
листом 11.
Каждое отверстие 10 в канавке Арини-Уил 9 описывает круговую линию, противоположную поверхности 11,
как показано на рис. 2.
Таким образом, при вращении рычажного колеса 9 перед заданной точкой обрабатываемой детали 11
происходит большое количество проходов через данное выходное отверстие, и рычажи 9 указанного колеса
осуществляют энергичное перемешивание массы охлаждающего воздуха.
При исследовании стеклянных панелей, закаленных этим методом, под полярископом наблюдается
равномерное затвердевание; прочность стекла повышается, и отсутствуют волновые эффекты, а также
изменение цвета обработанных таким образом изделий.
Вал 2, очевидно, может вращаться любым подходящим способом, предпочтительно с помощью средств
передачи мощности, включающих цепь или зубчатое колесо 12 (рис. 3), и в этом случае воздух или другая
охлаждающая газообразная жидкость может подаваться через свободный конец 14.
На рис. 4 показана установка, включающая два вращающихся колеса, предназначенных для охлаждения
обеих сторон пластины или листа 11 из стекла или другого материала.
3-5 Очевидно, что одно рычажное колесо будет использоваться только для охлаждения детали, контур
которой, например, как показано на рис. 2, расположен внутри окружности, описываемой отверстием или
отверстиями 10, которые находятся дальше всего от оси вала 2.
В случае пластины или листа большего размера, установка будет включать в себя множество таких рычажных
колес, имеющих один или несколько рычагов (рис. 5-8).
4.5 Указанные рычажные колеса могут вращаться любым подходящим способом в соответствии с
требованиями, главным образом, посредством прямого привода от двигателя 15 с постоянной или
переменной скоростью (рис. 1-4), червячной передачи 16-17 или конической передачи, установленной на
общем вертикальном валу 18, который служит для всей установки (рис. 9), редуктора, включающего
червячное колесо 20 и червяк 21 (рис. 10), любого подходящего устройства переключения скорости,
бесконечной цепи 22 и шкивов 23 (рис. 11 и 12) и т. д.
Очевидно, что данное изобретение не ограничивается описанными и представленными здесь
конструктивными формами, которые приведены исключительно в качестве примера.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389315.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389315&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389315A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 23 мая 1932 года. № 14,546/32. 38 9,3 Полный текст принят к публикации: 16 марта
1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новое устройство для автоматической смены полотна в ткацких станках.
Я, Хуан Пикаоль Кампс, гражданин Испании, проживающий по адресу: улица Коломер, 80, Сабадель, Испания,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для измерения уточной нити на ткацком станке, в котором два
контактных элемента 1010 предназначены для перемещения в контакт с металлическим кольцом на уточной
или бобине, тем самым замыкая цепь, в которой размещен электромагнит, так что его якорь перемещает
контактный рычаг в положение, позволяющее управлять механизмом смены уточной нити.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, электрическая цепь замыкается двумя
контактными рычагами, установленными на опорной каретке-20, закрепленной на нагрудной балке или
неподвижной раме ткацкого станка и приспособленной для перемещения назад прядильным механизмом при
ее движении к нагрудной балке, а также предусмотрены средства, с помощью которых указанные рычаги
прижимаются к металлическому кольцу на бобине. Контактные рычаги состоят из пружинных проволок,
внутренние концы которых свернуты и установлены на изолирующей опоре, а внешние концы предназначены
для прохождения через отверстия в боковой части челнока, когда такие проволоки прижимаются к упору
движением челнока к верхней балке. Электромагнит и приводимый в действие им фиксатор установлены на
кронштейне или рычаге, закрепленном на качающемся валу механизма смены мундштука.
На чертежах, являющихся неотъемлемой частью данной спецификации, показаны:
Рисунок 1. Вид сбоку механизма, показывающий опору для щупалец.
На рисунке 2 представлен план механизма, а на рисунке 3 — вид сбоку механизма, показывающий устройство
для приведения в действие механизма смены полицейской машины.
Рассматривая чертежи более подробно, можно увидеть: 1 ограничитель и направляющую для проволочных
щупов, ограничивающие разматывание пружины при отсутствии контакта с бобиной 8; 2 опору для щупов; 3
контактные пружинные проволочные щупы; 4 направляющую ткацкого станка с канавкой 4a, через которую
проходят концы проволочных щупов; 5 опорный кронштейн; челнок; 7 ткацкий станок [PrTie 1/-3 slay; 8 бобину;
9 захват; 10 металлическую втулку на бобине; 11 тонкий стержень из волокна 55, поддерживающий
контактные пружины. 3, 12 волоконная шайба для разделения и изоляции каждой из контактных пружин 3, 13 и
131 контактный клеммник, 14 рычаг с коромыслом, колеблющийся на валу 141 и приводящий в действие 60
автоматический механизм смены мундштука, 15 рычаг, который колеблется, когда ток протекает через
небольшой электромагнит 16, тем самым приводя его в движение зубчатого конца рычага 14 для
осуществления смены, 16 небольшие электромагниты для: подъемного рычага 15, 17 рычага, установленного
на валу 18 и несущего электромагнит 16, а также шарнирно поддерживающего рычаг 15, 18 качающийся вал
механизма смены мундштука 70, 19 соединение двух клемм 191 и 192, 20 электродвигатель ткацкого станка,
подающий ток на трансформатор 22, 21 небольшой контактный рычаг, приводимый в действие при
освобождении ткацкого станка, когда 75 он 22. Трансформатор, преобразующий ток в напряжение от 10 до 12
вольт, 23. Массивный контакт, подключенный к раме ткацкого станка.
Устройство работает следующим образом: при движении на 80 градусов механизма намотки ткацкого станка в
его нормальном рабочем положении, в направлении, указанном стрелкой на рисунке 1, пружины 3 и 31
соприкасаются с металлической втулкой 10 бобины 8. Эти пружины, 85 намотанные на волоконный стержень
и разделенные для полной изоляции с помощью волоконной шайбы 12, и каждая из которых соединена своим
концом с соответствующим электрическим проводом посредством клемм 13 и 90 131, получают электрический
ток от двигателя. Ток пропускается через трансформатор 22 для понижения напряжения до 10–12 вольт.
Контактный рычаг 21 находится в электрической цепи и приводится в действие 95 синхронно с остановкой и
запуском ткацкого станка, чтобы обеспечить протекание тока только во время работы станка. Контактный
рычаг 21 соединен с клеммой 13 и находится в контакте 10i с концом контактной пружины 3. Конец другой
пружины соединен с одним выводом небольшого электромагнита 16, другой вывод которого соединен с одной
обмоткой трансформатора 105, который заземлен или соединен с рамой 115 389,315 жгута.
Как станет понятно, когда обе пружины 3 и 31 соприкасаются с металлической втулкой 10 бобины 8, через
электромагнит 16 протекает электрический ток, который поднимает рычаг 15 в положение, позволяющее ему
взаимодействовать с рычагом 14 ткацкого станка и создавать движение в направлении стрелки, показанной
на рисунке 2. Рычаг 17, установленный на валу 18 -10, совершает колебательные движения и приводит в
Соседние файлы в папке патенты