Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12570
.pdf
Последняя деталь полностью обрабатывается в конце токарной обработки, и в собранном виде две части не
имеют люфта, возникающего в результате распиловки последней детали.
Поскольку рама подвески изготовлена из сплава алюминия или любого другого легкого металла, ее инерция
невелика. Кроме того, небольшие фрезы приводятся в движение непосредственно ремнем или
электродвигателем.
Наконец, все известные усовершенствования последних токарных станков обычного типа могут быть
адаптированы без модификации станка в соответствии с нашим изобретением, а именно: пантографы для
измерения толщины или длины; жесткость параллельности; изменение скорости; автоматические остановки и,
в целом, все вспомогательные устройства, подобные тем, что используются в данной области техники.
Известно, что на копировальных станках резцы образуют канавку, и что профилирующий ролик обычно имеет
форму канавки, обладающей теми же характеристиками, то есть, с одной стороны, тем же диаметром
вращения, а с другой стороны, тем же диаметром образующей окружности.
При сохранении того же диаметра вращения можно выбрать меньший диаметр образующей окружности для
профилирующего ролика на постоянную величину e (установки 20 и 21). Но в этом случае толщина рисунка,
на котором работают эти профилирующие ролики, должна быть увеличена в той же степени по всей его
поверхности.
Такое расположение позволяет аккуратно обработать края колодки, не изнашивая края выкройки.
Если теперь, как показано на фиг. 20-22, к концам рисунка прикреплен небольшой металлический элемент,
жестко закрепленный на нем, либо в форме стержня 51, либо в форме небольшой пластины 52, то видно, что
концы последнего практически завершены.
- 60 На рис. 20 пунктирными линиями показаны два положения режущего инструмента 41 в момент
завершения обработки последних 10', а сплошными линиями – соответствующее положение
профилирующего ролика 39. Кроме того, сплошными линиями показана передняя часть образца 10"1', а
пунктирными линиями — соответствующая часть последнего, обработанного резцом 41. На рис. 21
представлен аналогичный вид, соответствующий задней части последнего образца. 70 Преимущество такой
конструкции заключается в том, что поворотная рама никогда не может оказаться в положении, когда она
больше не соприкасается с профилирующим роликом и из которого она не может подняться, не отрезав конец
заготовки. С другой стороны, края рисунка не повреждаются и не нуждаются в металлической подкладке, что
значительно повышает точность воспроизведения.
Наконец, можно начать токарную обработку на конце элементов и закончить ее в середине, так что вибрация
будет устранена, а черновая обработка не окажет никакого эффекта, реакции, возникающие в результате
токарно-обработки, практически уравновешивают друг друга, 85 и таким образом устраняются недостатки,
возникающие из-за случайных неравномерностей, возникающих в результате черновой обработки.
Наконец, шарнир может быть изготовлен, как показано на рис. 1.3 и 14. 90 Небольшое отверстие 5.5
расположено практически в центре выступающей части 56 шарнира. В ответной части 38 указанного шарнира
предусмотрено относительно небольшое отверстие 57, предназначенное для размещения пружины 5995,
которая упирается в штифт 24 при сборке последнего, при этом пружина прижимает шарик 60 к краю
отверстия 55.
В этих условиях давление пружины удерживает колодку в жестко закрытом состоянии, несмотря на
воздействие на нее машин, используемых для изготовления обуви, но небольшого поперечного давления на
конце достаточно, чтобы открыть колодку, так что ее можно будет извлечь из изготавливаемой обуви.
Соединительные элементы, образующие шарнир, имеют круглое сечение и крепятся с помощью штифтов 24,
отверстия для которых расположены в плоскости, перпендикулярной или практически перпендикулярной оси
шарнира, чтобы предотвратить растрескивание древесины.
Если учесть, что одна колодка служит для изготовления определенного количества обуви, и что износ,
поломки, изменения моды могут затрагивать только заднюю или переднюю часть колодки, то становится
возможным сохранить одну часть и заменить только другую.
Если петли изготовлены из стали или латуни, их износ, по сравнению с износом деревянной колодки,
незначителен, и те же самые петли можно использовать повторно для другой колодки.
Петли также могут быть изготовлены из волокон или любого другого материала, изнашивающегося примерно
так же быстро, как дерево. В этом случае шарниры закреплены в своих корпусах с помощью 43 w, при этом
одновременно могут быть изготовлены два симметрично расположенных элемента, характеризующихся тем,
что каждый элемент удерживается в консольном положении на опоре путем приложения плоской поверхности
элемента к соответствующей плоской поверхности опоры, причем это 7T-приложение обеспечивается
натяжением.
8. Двойной копировальный токарный станок согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389328.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389328&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389328A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 16 июня 1932 года. № 17,103/32.
Завершено: 16 марта 1933 г.
Полная спецификация.
3899328 Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к стеклоочистителям для транспортных средств.
Я, Феннандо Ормио, гражданин Италии, проживающий по адресу: 3, Пьяцца Додони, Турин, Италия,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к стеклоочистителям, используемым в транспортных средствах для удаления с
прозрачных экранов капель воды, снега, грязи, пыли или любых других посторонних веществ, которые на них
оседают.
Известные устройства этого типа обычно снабжены щеткой-очистителем, предназначенной для перемещения
по стеклу, и представляют собой тонкую гибкую полоску, которая, будучи прижатой к стеклу, изгибается и
соприкасается со стеклом закругленным краем, не способным оказывать эффективное очищающее действие.
В устройствах, предназначенных для ручной очистки оконных стекол, было предложено использовать полоски
гибкого материала, расположенные в скрученном положении относительно опоры и имеющие скошенные
края, образующие плоскую поверхность с тупоугольным и остроугольным краями.
Устройства указанного типа либо представляют собой одну полоску, используемую для протирки оконного
стекла путем воздействия на нее острым краем, либо две полоски, плоские наклонные поверхности которых
расположены в одной плоскости, так что при контакте обеих поверхностей с оконным стеклом во время
движения одна из них имеет остроугольный край спереди.
Согласно изобретению, щетка стеклоочистителя имеет две обширные плоские поверхности, наклоненные и
сходящиеся к срединной плоскости, причем указанная щетка установлена таким образом, что во время
каждого хода стеклоочистителя одна из этих поверхностей прилегает к стеклу без изгиба щетки и движется с
относительно жестким краем перед ней.
Таким образом, при каждом рабочем движении стеклоочистителя лезвие воздействует на стекло посредством
специально предназначенной для этого поверхности, а его передний край [Цена 1/-] эффективно соскребает
загрязнения, прилипшие к экрану, поскольку этот край не может деформироваться или согнуться благодаря
поддержке, которую он получает от окружающей массы.
Некоторые конструктивные варианты изобретения показаны в качестве примера 60 на прилагаемых чертежах,
где:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид устройства для мытья окон в целом; рисунки 2, 3 и 4 —
разрезы в большем масштабе, выполненные вдоль линии --,v на рисунке 1, лезвия в различных рабочих
положениях; рисунок 5 — вид сбоку части модифицированного лезвия стеклоочистителя; рисунок 6 — вид с
торца, когда лезвие стеклоочистителя находится в среднем положении; и рисунок 7 показывает лезвие
стеклоочистителя в двух рабочих положениях.
На рисунке 8 показан вид сбоку другой конструкции; а на рисунках 9 и 10 — виды с торца в различных рабочих
положениях.
На рисунке 11 показано поперечное сечение щетки стеклоочистителя согласно изобретению с ее опорой; и на
рисунке 12 представлен ее перспективный вид.
Стеклоочиститель может быть любого подходящего типа. В примере, показанном на рисунке 1, он включает в
себя, по существу, рычаг 1 (установленный вблизи очищаемого стекла 89), который прижимается к
указанному стеклу пружиной 2 и приводится в колебание рычагом 13, приводимым в движение механизмом,
размещенным в корпусе 4. Этот механизм может быть приведен в движение любым желаемым способом,
например, за счет всасывания двигателя, с помощью электропривода, вручную, посредством педали и гибкой
трансмиссии.
В конструкции, показанной на рисунках 9, 2, 3 и 4, щетка включает в себя опору, которая посредством кольца 8
шарнирно соединена с люфтом с шарниром 7, установленным на конце 6 рычага 1, таким образом, что
указанная опора 5 имеет определенную свободу колебаний вокруг оси, параллельной рычагу 1, то есть
параллельной линии контакта между щеткой и стеклом.
Опора 5 образована канальным элементом, открытая сторона которого сужена и обращена к стеклу.
Протирающий элемент 9, 91 из резины или любого другого подходящего материала располагается внутри с
каждой стороны указанной опоры. Указанные элементы протирки удерживаются в нужном положении,
например, внутренним каналом nmerA',er 10 и блоками давления 11, соединенными 7, при помощи серверов
12. Eaell xvinir elenient 'j 91 снабжен креплением 1-1, на внутренней стороне которого находится фланец 441,
проникающий в элемент n ina eiu)nn. Thie channe' mernr 1- a! Таким образом, крепление 14 оставляет eP-7,
составляющую значительную часть внутренних двух элементов очистки 9, 91.
Для связи с i. 3, элементы 9, 91 включают грани 15, i.5i, скошенные в противоположных направлениях. Это
будет видно на гранях 2, o и f-, что означает, что острые края двух элементов протирки являются теми,
которые находятся близко друг к другу, и каждый элемент 9 или 91 имеет грани 37n на !:'lajS Iny ii.- -l fae 1- или
11. Когда экран работает, всегда только один наконечник будет соприкасаться с ним! the oalass 2., he nolijion
showni in Fi'gure 2 eorres oidino lo the instant of the reversal of the inoveinent.
Когда рычаг 1 перемещается в указанном направлении, в точке 3 сопротивление, которое передний элемент 9
оказывает на стекло, прижимает опору 5 к защитному экрану, и поверхность 1,5 элемента 9 находится в
контакте по всей своей длине со стеклом 3, перемещаясь между рычагом 1 и экраном 1.
Как только направление движения рычага 1 меняется на противоположное и стеклоочиститель перемещается
в направлении стрелки на рисунке 4, опора колебаний 3 наклоняется в противоположном направлении, и
поверхность 151 стеклоочистительного элемента 91 соприкасается со стеклом (рисунок 4), в то время как
острый край стеклоочистительного элемента 9 удаляется со стекла, предотвращая его заклинивание и
препятствуя движению стеклоочистителя.
В конструктивном варианте, показанном на рисунках 5–7, щетка стеклоочистителя выполнена из резинового
щеточного элемента 16, -161 с двумя поверхностями 15, 1351, которые наклонены наружу для попеременного
контакта со стеклом. Чистящий элемент 16, 161 удерживается в канале 51, который поворачивается на
продольном шарнире 17 к опоре 1S, которая, в свою очередь, поворачивается к головке 6 f60 рычага 1.
Выступы 19.191, выступающие из опоры 18, предназначены для ограничения угловых перемещений щетки
стеклоочистителя вокруг ее шарнира 17. Протирающий элемент -65 16, 161 может быть цельным, но
предпочтительно он состоит из двух полос, расположенных друг за другом и либо приклеенных, либо
разделенных небольшим зазором для обеспечения их гибкости.
Работа этой конструкции аналогична описанной в ней, поскольку на каждой из них! штрих, масло на
поверхности, 131 наносится на стекло, в то время как другой слой разглаживается там же (Рисунок 7). На
каждом конце строиза Хлейд переворачивается на 75 градусов относительно своей оси 17, проходя через
положение, показанное на рисунке 6.
и направление движения — вправо относительно наклона (я 1o задней части относительно направления ее
движения, один ni, Le t'aes 13, 1j1 трение о стекло всей его шириной.
На схеме, показанной в пунктах 8, 9 и 10, элемент протирки 21 имеет трапециевидное поперечное сечение с
двумя наклонными гранями 1). 1;', и он шарнирно соединен 85 с помощью стержня a1' с шарниром 17,
установленным на опоре 18 и рычаге 1. В этом случае грани 1-3' ol(verize towward the pivotinp ixi 17. На каждом
из двух концов чистящий элемент g0 несет сектор 21. Например, с помощью металлической полосы 22,
снабженной поперечными гранями 221, к которым прикреплен указанный сектор. Эти отрасли связаны с
материалами с высокой степенью сцепления (95%), например, с резиной.
В процессе работы, в результате трения секторов 21 о стекло, в начале движения лопасти стеклоочистителя
13 в направлении движения (для другого типа лопасти, начиная с положения, показанного на рисунке 9,
указанная лопасть стеклоочистителя колеблется вокруг своей оси 1 и воздействует на стекло, прижимая к
нему лицевую сторону 1; или P1 следует за осью 17 в направлении движения. Таким образом, указанная
лицевая сторона перемещается по стеклу рычагом 1 (рисунок 10).
При изменении направления движения рычага 1, векторы 21 находятся в переднем направлении движения и,
благодаря трению о газ, щетка стеклоочистителя поворачивается вокруг оси 17, приводя другую поверхность
13W 'i. 1; в контакт со стеклом.
На рисунке 11 показана щетка стеклоочистителя, выполненная из полоски резины или другого режущего
материала, причем указанная полоска имеет основание 2 3, посредством которого она входит в зацепление с
канальным элементом 5, несущим кольцо 8 для его установки на элементе (показано на рисунке) 124
устройства.
Два фланца 24 выступают над временной базой 23 и разделены канавкой 23. Указанные фланцы
приближаются к срединной линии поперечного сечения, и каждый из них ограничен наклонной гранью 26G
относительно большой ширины, образующей тупой угол с внешней гранью 27 фланца, причем указанные
грани 26 сходятся к срединной линии поперечного сечения.
389,328i 389,328 Когда лезвие этого типа перемещается стеклоочистителем попеременно в направлении
стрелок, показанных на рисунке 1U, из-за люфта в креплении кольца 8, позволяющего лезвию колебаться
вокруг оси, параллельной оси поперечного сечения (то есть перпендикулярной плоскости рисунка 11), одна из
сторон 26 прикладывается к стеклу, как в примерах, описанных ранее.
Наконец, все описанные конструкции щетки стеклоочистителя позволяют осуществлять удовлетворительную
очистку стекла с помощью очень небольшого количества энергии, не превышающего той, которая
используется в существующих устройствах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389329.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389329&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389329A
[]
-i /,.,
,;--
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 июня 1932 г.; № 17167/32.
Завершено. Принято к публикации: 16 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
389,329 Усовершенствования, касающиеся автоматических устройств остановки поезда или кабинной
сигнализации.
Мы, ЙЕР6НИМО ТРИЛЛА, гражданин Испанской Республики, улица Такиграфо МЛарти, Жерона, Испания, и
Хоса Роймр.
Гражданин Испанской Республики, проживающий по адресу: ул. Б. Хар 6, Барселона, Испания, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующих 10 заявлениях.
Данное изобретение относится к устройству для подачи сигнала в кабину машиниста или автоматической
остановки поездов до достижения ими определенного места, причем устройство относится к типу j5, в котором
элемент закреплен на рельсе и предназначен для взаимодействия с клапаном или подобным устройством на
поезде с целью остановки поезда независимо от воли машиниста или машинистов поезда, или для подачи
сигнала в кабину машиниста.
Основная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованного аппарата, отличающегося
высокой эффективностью в работе.
С этой целью усовершенствованное устройство согласно настоящему изобретению включает в себя
буферный элемент, выступающий вверх через перфорацию в головке рельса и предназначенный для
взаимодействия с клапаном, контактом или устройством отключения на локомотиве, причем устройство
срабатывает автоматически при открытии шлагбаума железнодорожного переезда, срабатывании сигнала
или подобного устройства.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 схематически
изображен двигатель, расположенный на участке железнодорожного пути, который снабжен механизмом,
предназначенным для управления клапаном или контактом на указанном клапане и соединенным с воротами
или барьером, закрывающим железнодорожный переезд.
На рисунке 2 представлен подробный вид механизма передачи между воротами и рельсами, а на рисунках 3 и
4 — другие виды того же механизма.
Принцип работы аппарата следующий: предположим, как уже говорилось, что он используется для защиты
железнодорожного переезда, который может быть закрыт с помощью подъемного шлагбаума, как показано на
рис.
1.
Чтобы избежать опасности, связанной с проездом поезда [rice 11-] через этот железнодорожный переезд при
поднятом шлагбауме, с одной стороны 5B каждого пути и в соответствующем месте установлено устройство,
приводящее в действие механизм отключения локомотива.
Этот механизм соединен с воротами и работает следующим образом: устройство 6% остается в нерабочем
положении до тех пор, пока ворота закрыты, но когда последние поднимаются или открываются, шкив 1
приводит в действие тросы 2 и 3, которые передают движение на стопорное устройство.
Натяжение троса 65 2 вращает рычаг 4, а вместе с ним и рычаг 5, который, в свою очередь, приводит в
действие шатун 6. Этот шатун вдавливает клин 7 под коробку 8, тем самым поднимая последнюю вместе со
стержнем 9 70 и буферным элементом 10.
Буферный элемент 10 устанавливается в отверстия, сделанные на внешней стороне основания и головки
рельса 11 (рис. 4), так что при подъеме с помощью стержня 9 он поднимается на 75° над рельсом. В этом
положении, когда двигатель, оснащенный соответствующим клапаном 12 на продолжении основной
воздушной трубки тормозов, проезжает по рельсам, механизм отключения 13 этого клапана ударяет по
выступающей части буферного элемента 10, в результате чего клапан открывается, и все секции поезда
одновременно тормозятся, так что поезд остановится до того, как достигнет железнодорожного переезда,
который оставался открытым.
Однако, учитывая тот факт, что колеса поезда достигают буферной части раньше клапана и, проезжая по ней,
могут сломать или раздавить ее, предусмотрен рычаг 14, который шарнирно соединен с рельсом в точке 15 и
перемещается параллельно ему в горизонтальной плоскости на определенном расстоянии, имея наклон вниз
на обоих концах.
Этот рычаг прижимается вниз 95 фланцами колес, когда они наезжают на него, и воздействует на буферный
элемент 10 через соединительный стержень 16 и стержень 9, так что буферный элемент опускается до уровня
рельса, и элемент 100 больше не выступает над ним.
Шатун 16 при спуске одновременно преодолевает сопротивление пружины 17, заключенной в коробку 8,
которая, когда давление фланцев колес на рычаг 14 прекращается, заставляет буферную деталь 389,329
снова выдвинуться, причем это опускание и повторное выдвижение буферной детали повторяется всякий раз,
когда проезжает колесо поезда.
Когда ворота закрыты, трос 3 приводится в действие, в результате чего клин 7 смещается, а остальная часть
механизма перемещается в нерабочее положение.
Описанное выше устройство может применяться к поездам, оснащенным электрическими тормозами, с той
лишь разницей, что локомотив или паровоз оснащен соответствующим контактом, который также приводится
в действие буферным элементом рельса, и при этом торможение поезда осуществляется с помощью t5, а не с
помощью вышеупомянутого клапана для пневматического тормоза.
Это устройство может применяться на поездах, не оборудованных непрерывными тормозами N2, в этом
случае локомотив может быть оснащен устройством для управления сигнальным свистком, который
срабатывает при ударе по буферному элементу, предупреждая машиниста о необходимости применения
тормозов.
Буферный механизм должен быть установлен во всех случаях на рельсе со стороны, соответствующей той
стороне, где локомотивы несут клапан, контактный или отключающий механизм. Когда поезда движутся в
обоих направлениях по однопутному участку, на одном и том же пути устанавливаются два устройства, по
одному на каждый рельс.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389330.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389330&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389330A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
— — I, Дата Конвенции (Германия): 20 июня 1931 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 17 июня 1932 года.
Завершено: 16 марта 1933 г.
389,330 № 17,192/32 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Проверка на наличие дефектов и тому подобного в обрабатываемых материалах.
Я, Вильгельм Штайн, гражданин Германии, проживающий по адресу: Гётештрассе, 85, Дюссельдорф,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Магнитные методы обнаружения дефектов и сучков, сегрегаций, обезуглероженных участков и тому
подобного, а также определения вида термической обработки обрабатываемых материалов и деталей уже
известны. Эти известные процессы основаны, например, на измерении блуждающих линий магнитной силы,
проходящих через разломы. Недостатком этих и модифицированных процессов и устройств является то, что
для проверки дефектов необходимо отдельно применять различные виды процессов, поскольку не
существует известного процесса, который бы одновременно определял все дефекты как в продольной, так и в
поперечной намагниченности. Процесс регистрации рассеянных линий также требует очень точного контроля
намагниченности, поскольку небольшие изменения приводят к результату, который либо является ложным,
либо может привести к ошибкам. Кроме того, недостатком является то, что в известных процессах
тестирования необходимо использовать очень чувствительные регистрирующие и индикаторные приборы,
поскольку измеряемые токи слишком слабы для измерения другими приборами.
Изобретение представляет собой магнитный процесс и устройство для его осуществления, предназначенные
для испытания обрабатываемых материалов или заготовок, которые имеют такую форму, что испытательные
токи определяют не только дефекты продольной намагниченности, но и одновременно все дефекты
поперечной намагниченности. Испытательные или основные токи устройства согласно изобретению
контролируются, концентрируются и реагируют настолько сильно, что все дефекты и асимметричные
положения могут быть определены без использования регулирующих или усиливающих элементов, например,
потенциометра, что более удовлетворительно, чем это было возможно ранее, и с помощью очень простых
регистрирующих и индикаторных приборов. Это также позволяет, изменяя соединения катушек, адаптировать
устройство к типу тока, доступного в то время, например, к переменному или постоянному току. Здравствуйте!
Схема подключения согласно изобретению также позволяет напрямую, одновременно или по отдельности,
отображать изменения в различных катушках или группах катушек, а также на записывающих устройствах.
Ранее это было невозможно, поскольку напряжения, используемые в испытаниях в известных процессах,
можно было определить только с помощью зеркальных гальванометров, осциллографов или подобных
приборов, стоимость которых весьма значительна.
Устройство согласно изобретению состоит из двух основных катушек переменного или постоянного тока, или
из двух основных катушек и тестовой катушки, которая, например, 70 может быть вставлена между основными
катушками, и тестовые токи от которых, или, в случае мостового соединения Уитстона, ответвления этой цепи,
воздействуют на индикаторный прибор. Схема 75, разработанная в соответствии с изобретением,
обеспечивает на нейтральной границе тестовых полей силу, указывающую на дефекты материала, которые
реагируют как на продольную, так и на поперечную намагниченность. Следовательно, сила может быть
приложена к прибору, например, к электронно-лучевой трубке, или к двум приборам, например, к простым
измерительным приборам. 85 Варианты исполнения согласно изобретению показаны на прилагаемом
чертеже.
На рис. 1 показаны основные катушки и тестовые катушки в сочетании с одним измерительным прибором.
На рис. 2 показано соединение основных обмоток по схеме моста Уитстона.
На рис. 3 показано такое же соединение, при этом тестовая катушка вставлена между основными 95
катушками.
На рис. 4 показана схема подключения согласно рис. 3 в сочетании с электронно-лучевой трубкой.
1
и 2 — основные катушки, подключенные к токовой сети 100 А 3. Между катушками 1 и 2 расположена одна или
несколько тестовых катушек 4, подключенных к индикаторному прибору 5. На катушку 4 действуют круговые
магнитные силовые линии 6 и 105 7 катушек 1, 2, направления которых противоположны друг другу, и через
нейтральную зону 8, через которую проходит работа. Для проверки изделия катушки установлены на полом
шпинделе 9 и поддерживаются в подшипниках 10. 11 представляет собой изделие, например, проволоку,
которая во время испытания протягивается, предпочтительно с равномерной скоростью, через шпиндель 9.
Подшипники могут быть установлены на пластине 12, а для регулирования расстояния между ними катушки
снабжены резьбовыми выступами 13, 14, взаимодействующими с резьбовыми шпинделями 13, 16.
Принцип работы аппарата следующий: заготовка 11 вводится в полый шпиндель 9 и протягивается через
него.
В результате возникают две эффективные круговые силовые линии 6 и 7, направленные в противоположные
стороны, на которые влияют любые дефекты в материале. В результате этого процесса изменяется ток в
тестовой катушке, воздействующий на индикаторный прибор. Несмотря на свою исключительную простоту,
прибор настолько чувствителен, что, например, при работе с литыми стальными проволоками диаметром 1,2
мм, любые изменения крутящего момента, отклоняющиеся на + или -1 единицу, отображаются корректно.
Намагничивание обрабатываемого изделия регулируется путем изменения расстояния между катушками.
Такое регулирование также может быть осуществлено путем соединения противоположных полюсов
основных катушек, например, с помощью регулируемого железного ярма, так что магнитное поле внутри
испытательной катушки изменяется.
-35 В расположении согласно рис.
2.
3 и 4. На обрабатываемый материал или работу влияют только основные катушки 1 и 2, питаемые либо
переменным, либо постоянным током, либо группой катушек, аналогичной показанной на рис. 1, при этом
группа катушек в этом случае расположена в схеме моста Уитстона для индикации изменений или
неисправностей и подключена отдельно или вместе к индикационному оборудованию.
Катушки 1 и 2 снабжены мостовыми соединениями Уитстона 17, 18 и подключены к индикаторному прибору 5.
Положение рычагов 19 и 210 мостового соединения на рис. 2 выравнивается или контролируется положением
точки контакта 21, а также подвержено влиянию любых дефектов в обрабатываемом материале.
Помимо плеч 19 и 20, любые изменения магнитных полей 22 и 23, помимо изменений в плечах, воздействуют
на индикаторный прибор.
В схеме, показанной на рис. 3, помимо основных катушек, предусмотрена тестовая катушка 4. Такое
соединение, помимо мостового, особенно подходит для испытаний на изменение твердости и т.д., поскольку
такие изменения предпочтительно выявляются по колебаниям, вызванным магнитной индукцией.
Предпочтительно, для двух комплектов катушек следует установить отдельные индикаторные приборы 3 и 24.
В описанных ранее вариантах испытательного оборудования имело важное значение, какие катушки или
комплекты катушек, например, основные и тестовые катушки, или только основные катушки, и какой тип тока
использовался в качестве питающего тока. Точное определение формы аппарата 75, обусловленное прямым
подключением измерительных приборов 3 и 24, можно избежать, если вместо измерительных приборов
используется одна электронно-лучевая трубка. 80 На рис. 4 показан прибор такого типа, в котором
ответвления 25 и 26, которые ранее были подключены к измерительным приборам, соединены с хорошо
известным электронно-лучевым транзистором 27. 85 Изменения в материале отображаются на экране 28,
например, расположение элементов таково, что плечи 19 и 20 расположены под прямым углом друг к другу, а
на экране 28 формируются плоские или изогнутые оптические дорожки, соответствующие свойствам
исследуемых частей материала.
В рамках данного изобретения устройство может быть значительно модифицировано. Поскольку результаты
анализов можно считывать на трубке, можно оснастить прибор фотонегативом или копировальным
устройством для записи показаний, отображаемых на экране. Кроме того, поскольку катодный луч подвержен
воздействию магнитного поля, трубку можно вставить вместо тестовой катушки 4 непосредственно между
основными катушками. Кроме того, ответвления 20 и 26 могут быть соединены с катушками А,
расположенными сбоку от электронно-лучевой трубки, так что эти катушки будут оказывать магнитное
воздействие на катодные лучи трубки. Аппарат также может быть сконструирован таким образом, чтобы
катушки можно было заменять (и они могут быть снабжены ярмом для проверки отдельных образцов).
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что, хотя я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389331.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389331&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389331A
[]
<. т,- >7__
Я, -.. , % --j :.' -_ Дата Конвенции (Германия): 20 июня 1931 г. 389 г Дата Применения (в Соединенном
Королевстве): 20 июня 1932 г. № 17421. Полная версия принята к публикации: 16 марта 1933 г.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве профилированных резиновых пластин.
331 132.
Мы, компания Ac cuLATOlzxM-FABgIti AKTiENGESELLSORAFT, зарегистрированная и действующая в
соответствии с немецким законодательством по адресу: Асканишер Плац, 3, Берлин, S.W. 11, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к изготовлению фасонных пластин, т.е. пластин с узорчатой или
профилированной поверхностью, из каучукового латекса или подобных материалов, включая любые
природные или искусственные дисперсии каучука, гуттаперчи, латалаты и аналогичных природных продуктов,
а также искусственные дисперсии синтетического каучука, регенерированного каучука или подобных
материалов, изомеров каучука и т. д., способные к коагуляции в холоде или при нагревании.
С этой целью при использовании каучукового латекса его можно, например, дополнять добавками в
соответствии с британским патентом № 240430, и в частности растворами солей магния или других
щелочноземельных металлов.
Уже было предложено производить резиновые листы, полосы или другие резиновые изделия путем
нанесения водной дисперсии резины на движущуюся основу из материала, который может иметь подходящий
рисунок или гравировку на своей поверхности, которые будут переданы резиновому листу или слою после его
отделения от основы после вулканизации.
В устройстве согласно настоящему изобретению, в котором формованные резиновые пластины
изготавливаются путем подачи каучукового латекса или подобного материала на подвижную ленту
Соседние файлы в папке патенты