Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12520
.pdf
более 20%, предпочтительно 25% и более.
Щелочно-реагирующие щелочные фосфаты обладают очень значительными моющими и очищающими
свойствами, даже в случае очень жирной посуды, емкостей, деталей машин и тому подобного. Однако у них
есть тот недостаток, что их щелочная реакция вызывает коррозию алюминия, олова и их сплавов с
интенсивным выделением водорода.
Было установлено, что при использовании ополаскивающих, очищающих и жироудаляющих средств,
описанных в настоящем изобретении, например, их 5%-ного водного раствора, для очистки или удаления
жира с алюминиевых сосудов и подобных изделий, не происходит выделения водорода и коррозии.
Очищающее действие фосфатов не изменяется при добавлении вышеупомянутых соединений алюминия
и/или олова. В качестве добавок подходят все водорастворимые соли алюминия или олова, такие как сульфат
алюминия, хлорид алюминия, хлорид олова(II) и тому подобные, а также гидроксид алюминия или оксид
олова.
Изобретение имеет то преимущество, что чистящее средство, обладающее высокими чистящими свойствами
и готовое к немедленному применению, получают простым сухим смешиванием двух твердых продуктов без
плавления, нагревания или сушки. 55 Следующие примеры иллюстрируют, как можно приготовить
ополаскивающие, очищающие и жироудаляющие средства в соответствии с изобретением: 1. 750 кг
кристаллического тринатрийфосфата смешивают в сухом виде с 250 кг кристаллического сульфата алюминия.
2.
750
кг прокаленного тринатрийфосфата смешивают в сухом виде с 250 кг хлорида олова(II). 65 5%-ный водный
раствор любой из смесей, приготовленных в соответствии с примерами 1 и 2, не подвергается воздействию
алюминия или олова даже в горячем состоянии.
Уже было предложено чистящее средство, состоящее из тринатрийфосфата с добавлением сульфата
алюминия в количестве до %, которое, как утверждается, не воздействует на такие металлы, как алюминий,
цинк и олово, и мы не заявляем о наличии такого средства, поскольку наши средства, при использовании
сульфата алюминия, характеризуются более высоким содержанием сульфата алюминия.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390250.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390250&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390250A
[]
I f-1 = i - --- I -
1
Q - 1 --,I,,u,, -'- --- L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь.
11, 1930. 390 250 -M Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 20, 1931. № 32 259/31.
(Дополнение к патенту № 379152 от декабря.) 1, 1930. ) Полная версия принята к публикации: 6 апреля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ приготовления чистящих средств.
Мы, компания CHEmISCHfE FAunIx BUDXNsEI1 AKISTIENGESELLSCHAFT из Майнца, Германия,
зарегистрированная в соответствии с немецким законодательством, настоящим заявляем, что природа
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации процесса получения
ополаскивающих, очищающих и жироудаляющих средств, описанного в Спецификации № 379152, который
заключается в растворении кремнезема, нерастворимого в воде и предпочтительно в мелкодисперсной
форме, например, порошкообразного кварца, порошкообразного кизельгура или геля кремниевой кислоты, в
растворе или расплаве тринатрийфосфата, предпочтительно последнего, и сушке или затвердевании
полученного продукта и, с преимуществом, одновременном измельчении его до мелкодисперсного состояния,
благодаря чему за одну простую операцию получаются водорастворимые ополаскивающие, очищающие и
жироудаляющие средства, которые, помимо выдающихся моющих и очищающих свойств, обладают
преимуществом неразрушающего воздействия на алюминий, олово или их сплавы.
Способ приготовления ополаскивающих, очищающих и жироудаляющих средств согласно данному
изобретению заключается в смешивании коллоидного диоксида кремния, нерастворимого в воде, например,
кизельгура или геля кремниевой кислоты, предпочтительно в сухом виде, с двумя твердыми
щелочно-реагирующими щелочными фосфатами, в частности, тринатрийфосфатом, и, таким образом,
значительно дешевле и проще в применении, чем способ согласно Спецификации № 379152, поскольку
исключаются операции плавления или кипячения, предусмотренные в последней.
Ополаскивающие, очищающие и жироудаляющие средства, которые не вызывают коррозию алюминия, олова
или сплавов этих металлов, готовят из этих смесей путем растворения их в горячей воде. В данном случае
нерастворимый диоксид кремния переходит в раствор в присутствии щелочно-реагирующих фосфатов
щелочных металлов, вероятно, в результате химической реакции между нерастворимым диоксидом кремния и
фосфатами щелочных металлов.
[Prico-] Известное очищающее действие щелочно-реагирующих фосфатов, в частности тринатрийфосфата, не
может быть использовано во всех случаях, поскольку растворы тринатрийфосфата обладают сравнительно
сильным коррозионным действием на алюминий, олово или сплавы этих металлов.
Было установлено, что вышеупомянутая коррозия алюминия, олова или сплавов этих металлов не
происходит при использовании чистящих средств настоящего изобретения, например, горячего 5%-ного
раствора. Кроме того, чистящее действие фосфата не снижается при добавлении нерастворимого
коллоидного диоксида кремния.
Следующий пример иллюстрирует, как изобретение может быть реализовано на практике: 70 кг
кристаллического тринатрийфосфата смешивают в сухом виде с 10 кг кристаллического тринатрийфосфата.
из геля кремниевой кислоты. Получается легкосыпучий порошок, который легко растворяется в горячей воде.
5 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, — это: 80 1. Усовершенствование или модификация процесса приготовления
ополаскивающих, очищающих и жироудаляющих средств, описанного в Спецификации № 379152,
характеризующегося тем, что коллоидный диоксид кремния, нерастворимый в воде, например, гель
кремниевой кислоты, предпочтительно в сухом виде, смешивается с твердыми щелочно-реагирующими
щелочными фосфатами, в частности, тринатрийфосфатом.
2.
Способ по п. 1, в котором сухая смесь щелочно-реагирующего щелочного просфата и коллоидного
кремнезема, нерастворимого в воде, растворяется в горячей воде перед использованием.
3.
Ополаскивающие, очищающие и жироудаляющие средства, представляющие собой смесь твердых
щелочно-реагирующих щелочных фосфатов, в частности тринатрийфосфата, и коллоидного диоксида
кремния, нерастворимого в воде, например, геля кремниевой кислоты, предпочтительно в сухой форме.
Дата: 20 ноября 1931 года.
390,250 Х. Долуглас Элкингтон, химик-консультант и дипломированный патентный поверенный, по адресу:
Холборн, 23, Лондон, Восточная Англия.
Представитель заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1933 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390251.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390251&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390251A
[]
ПАТЕН-С П--И-)Ф- -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА -1 <- -. -Дата конвенции (США): декабрь. 13, 1930. ' 4i9, 2 s r I Дата подачи заявки
(в Соединенном Королевстве): Ноябрь. 24, 1931.
Завершено: 6 апреля 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к сцеплению или связанные с ним.
Мы, компания CONTINENTAL MOTORS CORPORATION, корпорация штата Вирджиния, расположенная по
адресу: 12801, Jefferson Avenue East, Детройт, Мичиган, Соединенные Штаты Америки (правообладатели
Андре Йоханнеса Мейера, гражданина Соединенных Штатов Америки, расположенного по адресу: 214,
Algonquin Avenue, Детройт, Мичиган, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сцеплениям, используемым в автомобилях и других подобных транспортных
средствах, и, в частности, к сцеплениям не зацепляющего типа, и, очевидно, принцип изобретения может
быть применен в машинах, отличных от автомобилей и тому подобного.
Сцепления нефиксирующего типа стали неотъемлемой частью автомобильных конструкций, поскольку этот
тип сцепления позволяет заводить автомобиль и переключать передачи без неприятного дребезжания или
неравномерной работы, так как сцепление автоматически включает ведущие и ведомые элементы сцепления
независимо от нажатия педали. Обычно этого пытались добиться, проектируя муфту таким образом, чтобы
первоначально с приводным элементом соприкасалась лишь относительно небольшая площадь ведомого
диска муфты, а площадь соприкасающихся участков постепенно увеличивалась в процессе работы муфты
для обеспечения постепенного включения муфты. Такие конструкции подвержены неравномерному износу, в
результате чего фрикционные накладки диска сцепления или ведомого элемента быстро изнашиваются, что
снижает эффективность сцепления, а также требует более частой регулировки или замены некоторых
элементов сцепления, особенно диска сцепления.
В крупных транспортных средствах, таких как грузовики и автобусы, износ гораздо более выражен из-за
больших нагрузок, что требует более частой замены или регулировки деталей для поддержания сцепления в
рабочем состоянии.
Целью изобретения является создание сцепления с улучшенными характеристиками сцепления (цена 1/-).
Целью изобретения является создание более эффективного и усовершенствованного типа сцепления для
практически всех типов машин, автомобилей и других подобных транспортных средств путем обеспечения
конструкции сцепления, в которой обеспечивается постепенное, плавное и беспрепятственное зацепление
ведущего и ведомого элементов сцепления без чрезмерного износа деталей сцепления, что обеспечивает
относительно более длительный срок службы сцепления и исключает необходимость частой регулировки или
замены изношенных деталей.
Еще одной целью изобретения является создание не заедающего муфтового устройства такого типа, в
котором ведущий и ведомый элементы изначально входят в зацепление, предпочтительно с полным
контактом поверхностей, и в котором создается давление сцепления для обеспечения постепенного
зацепления ведущего и ведомого элементов муфты. 75A. Еще одной целью изобретения является создание
усовершенствованной муфты вышеупомянутого типа, приспособленной для эффективной передачи
практически равномерно возрастающего давления на приводной элемент муфты во время 80 процесса
сцепления.
Ещё одной целью изобретения является упрощение экономичного производства муфты сцепления указанного
типа.
В общих чертах, настоящее изобретение S заключается в сцеплении, в котором ведомый диск расположен
между ведущим маховиком или подобным элементом и связанным с ним нажимным элементом, причем
последний перемещается посредством множества гибких рычагов 9G, рабочие концы которых в целом
радиально направлены внутрь и одновременно зацепляются с приводными средствами для равномерного
изгиба рычагов. Изобретение также можно отнести к сцеплению, в котором ведомый диск расположен между
ведущим маховиком или подобным элементом и связанным с ним нажимным элементом, причем последний
приводится в действие множеством гибких рычагов, которые относительно не изогнуты во время движения
элементов сцепления в начальное зацепление, но затем постепенно изгибаются для создания заданного
давления между элементами, причем указанные рычаги расположены на расстоянии, равном 9G. (№
32598/31)
2
30,231 осторожно от своих точек опоры к приводному валу.
Настоящее изобретение также заключается в устройстве, в котором ведомый диск расположен между
ведущим маховиком или подобным элементом и связанным с ним нажимным элементом, причем последний
приводится в действие посредством множества практически равных уровней, причем внутренние рабочие
концы при нагрузке на нажимной элемент перемещаются на относительно большие углы, как это допускается
изгибом рычагов, в то время как внешние концы перемещаются на относительно малые углы.
Согласно одному из вариантов изобретения, гибкие рычаги выполнены из ламинированного материала, и
изобретение также заключается в гибком ламинированном рычаге для использования в сцеплении, как
описано в предыдущих параграфах, и в способе изготовления такого рычага и связанных с ним деталей
сцепления.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, далее оно будет описано
более подробно со ссылкой на прилагаемые пояснения, в которых:
Рисунок 1 представляет собой продольный разрез конструкции сцепления в соответствии с изобретением,
показывающий ведущий и ведомый элементы сцепления в полном зацеплении; Рисунок 2 представляет собой
фрагментарный разрез сцепления, показывающий его в разъединенном состоянии; Рисунок 3 представляет
собой фрагментарный разрез сцепления, показывающий детали сцепления, расположенные в промежуточном
положении, когда ведущий элемент перемещен в начальное зацепление с ведомым элементом; Рисунок 4
представляет собой вид сзади сцепления, выполненный приблизительно по линии 4-4I на Рисунке 1; Рисунок
5 представляет собой детальный перспективный вид одного из пружинных рычагов; Рисунок 6 представляет
собой фрагментарный разрез, иллюстрирующий модифицированную форму конструкции сцепления.
Рисунок 7 представляет собой вид сверху заготовки, из которой штампуются рычаги сцепления,
иллюстрирующий, как из одной и той же заготовки может быть штамповано множество деталей сцепления,
включая множество рычагов и дополнительные детали сцепления; Рисунок 8 представляет собой вид сверху
средства приложения нагрузки, штампованного из центральной части заготовки, из которой формируются
рычаги; Рисунок 9 представляет собой вид сверху частично сформированной заготовки, иллюстрирующий, как
могут быть сформированы два других элемента узла сцепления, таких как упорное кольцо и пружинный упор;
и Рисунок 10 представляет собой продольный разрез, иллюстрирующий метод, с помощью которого один
элемент сцепления может быть штампован из заготовки, оставшейся после формирования другого элемента
сцепления, в частности, иллюстрирующий пружинный упор, сформированный из той же заготовки, из которой
формируется упорный элемент.
В общем случае, сцепление состоит из ведущего и ведомого элементов, таких как маховик 10 и вал 11,
которые приспособлены для выборочного включения в приводное взаимодействие 75 посредством
устройства сцепления.
Данное муфтовое устройство, как правило, состоит из приводного элемента, такого как нажимная пластина
12, и ведомого элемента, такого как муфтовый диск 13, соединенных соответственно в приводном соединении
с ведущим и ведомым элементами. Ведомый элемент предназначен для размещения между нажимной
пластиной и маховиком, при этом указанный ведомый элемент или диск сцепления имеет 85 фрикционных
накладок 14, установленных с каждой стороны диска сцепления и предназначенных для фрикционного
зацепления с нажимной пластиной и маховиком. Нажимная пластина или приводной элемент 12
предпочтительно приводится в движение маховиком 10 посредством множества приводных выступов 15,
предназначенных для зацепления в пазах 16, расположенных на нажимной пластине; на представленном
варианте осуществления изобретения эти приводные выступы показаны расположенными на накладке 17,
которая может быть закреплена на маховике с помощью болтов 18 или других подходящих крепежных
устройств. В качестве источника энергии для передачи давления 10 (пластины или приводного элемента) в
зацепление с диском сцепления или ведомым элементом предусмотрены средства, в общем случае
включающие в себя упругий механизм или пружину 19, сконструированные и расположенные таким образом,
чтобы прикладывать давление, как более подробно описано ниже, к приводному элементу для обеспечения
приводного зацепления между указанным приводным и ведомым элементами. Предусмотрено средство
передачи давления для передачи давления пружины 19 на приводной элемент сцепления, и настоящее
изобретение более подробно относится к устройствам для передачи такого давления, и в общем случае
устройство изобретения сконструировано таким образом, чтобы упруго передавать это давление.
таким образом, чтобы во время работы сцепления к ведущему элементу прикладывалось практически
равномерно возрастающее давление, обеспечивающее постепенное зацепление ведущего и ведомого
элементов сцепления.
В нашем устройстве это достигается за счет обеспечения гибкого промежуточного элемента между пружиной
19 и приводным элементом 12. А; Средство передачи давления предпочтительно включает в себя ряд
взаимодействующих элементов.
элементы сцепления, один из таких элементов сконструирован таким образом, чтобы обеспечивать
деформацию, и согласно нашему изобретению эта особенность встроена в один или несколько рычагов
умножения давления A, расположенных между пружиной и приводным элементом, причем указанные рычаги
предназначены для соединения с крышкой и расположены таким образом, чтобы передавать давление в
заданном соотношении, причем указанные рычаги сконструированы для обеспечения подходящего
коэффициента умножения.
Предпочтительно использовать ламинированный рычаг А, состоящий из двух или более пружинных
элементов 20 из листового металла, которые предпочтительно имеют аналогичную конструкцию и действуют
совместно способом, который будет описан более подробно позже. Предпочтительно, крышка снабжена
опорным элементом 21, который может представлять собой элемент, закрепленный на крышке с помощью
болтов или других подходящих крепежных устройств 22, причем указанный опорный элемент снабжен пазом
23, через который может выступать рычаг А, и снабжен закаленными вставками 24 и 25, обеспечивающими
подшипники рычага, причем эти вставки предпочтительно представляют собой закаленные ролики, которые
могут быть закреплены любым подходящим способом на опорном элементе. На рисунке показан пружинный
упорный элемент 26, закрепленный на этих опорных элементах, хотя, очевидно, могут быть предусмотрены и
другие средства для поддержки упорного элемента с помощью другого элемента узла сцепления, при этом
упорный элемент закреплен в фиксированном положении относительно крышки. Очевидно, что при желании в
рамках более широкого аспекта изобретения для этой цели могут быть использованы и другие типы
элементов, служащих точкой опоры.
В представленном варианте осуществления изобретения упорный элемент крепится к опорному элементу
путем соединения выступающего наружу кольцевого фланца 27 упорного элемента с выступающими
выступами 28, расположенными на опорном элементе, при этом корпус упорного элемента выступает вперед
от узла сцепления в зону, расположенную внутри приводного элемента, и снабжен выступающим внутрь
фланцем 29, предназначенным для образования упора для спиральной пружины 19.
Наружный конец каждого рычага А приводит в действие упорный элемент 31 путем зацепления в пазу 30,
расположенном на упорном элементе, причем этот упорный элемент связан с приводным элементом 12 и
может быть жестко прикреплен к нему или нет; на рисунках 1 и 6 показаны альтернативные варианты в этом
отношении. На рисунке 1 мы permanently прикрепляем этот упорный элемент или кольцо к приводному
элементу с помощью заклепок или других подходящих крепежных устройств 32. Этот упорный элемент
предпочтительно состоит из кольца, окружающего ведомый элемент или вал 11, и предпочтительно
расположен концентрично с ним и с кольцевой прижимной пластиной или приводным элементом 12 и
кольцевым пружинным упорным элементом 26. В некоторых точках на периферии упорного элемента он
сплющен, как в точке 33, при этом в этих 70 сплющенных участках 33 упорного элемента образованы пазы 30.
Внутренний конец каждого из рычагов А соединен с элементом приложения нагрузки или штампом
позиционирования рычага 34, причем указанный элемент предназначен для привода в действие спиральной
пружиной 19, которая прикладывает усилие к внутреннему концу каждого рычага А, причем это усилие
умножается и передается на упорный элемент 31 для передачи на приводной элемент муфты 8С.
Как указано выше, мы предоставили множество рычагов из ламинированных пружин, каждый из которых
изготовлен из нескольких листов пружинного материала. Эта ламинированная конструкция рычага 8E
способна изгибаться, передавая нагрузку пружины 19 на приводной элемент через промежуточный упорный
элемент 31. Работа сцепления показана на рисунках 1, 2 и 3 (9g), и ее работу лучше всего можно описать,
объяснив действие взаимодействующих элементов сцепления при переходе из разъединенного положения,
как показано на рисунке 2, в включенное положение, как показано на рисунке 1. На рисунке 2 витая
спиральная пружина 19, которую можно назвать основным деформирующим элементом, сжимается с
помощью механизма разблокировки сцепления или кольца 35, которое, как показано на рисунке 2,
перемещается внутрь до предела своего хода. Таким образом, эта муфта переместила рычаг таким образом,
что приводной элемент 12 вышел из зацепления с ведомым элементом 13 (рис. 2, иллюстрирующий зазор
между ведомым элементом 13, приводным элементом 12 и маховиком 10).
При включении сцепления муфта перемещается наружу с помощью соответствующего приводного
механизма, такого как педаль сцепления (не показана), и таким образом накопленная энергия или давление в
основном деформирующем механизме или пружине 19 частично высвобождается, при этом рычаг пружины А
перемещается на расстояние, достаточное для перемещения приводного элемента для устранения зазора
между диском сцепления 13 и соседним приводным элементом и маховиком, но следует отметить, что при
первоначальном контакте приводного элемента с ведомым элементом j20.
элемент или диск сцепления, при котором в силу особенностей конструкции рычага между ведущим и
ведомым элементами практически не оказывается никакого давления. Этот рычаг изготовлен из пружинного
материала и может изгибаться выпукло в сторону нажимной пластины и отклоняться под действием пружины
19. Таким образом, по мере дальнейшего перемещения муфты сцепления наружу пружина 19 расширяется, и
рычаг А отклоняется или изгибается, как показано на рисунке 1, причем изгиб этого рычага происходит по
мере расширения пружины 19, при этом изгиб создает давление, приложенное к приводному элементу 12.
Давление между ведущим и ведомым элементами постепенно возрастает от практически нулевого значения в
момент их первоначального контакта до максимального значения в момент их полного контакта. Это
давление, возникающее в результате постоянного и равномерного нарастания, увеличивается в процессе
взаимодействия ведущего и ведомого элементов. Предпочтительно, чтобы нарастание давления происходило
субстабильно по всему диапазону действия сцепления.
Пружинный рычаг можно назвать пружиной высокой жесткости, а основной механизм упругости или пружина
19 — пружиной низкой жесткости, при этом под «жесткостью» понимается приращение нагрузки на дюйм хода
пружины.
Рычаги А предпочтительно представляют собой «прямолинейные» рычаги в ненагруженном состоянии, как
показано на рис. 2, и, кроме того, рычаги предпочтительно имеют «плоскую» форму для обеспечения
желаемого изгиба, и они предпочтительно простираются в целом радиально наружу от ведомого вала 11
таким образом, чтобы располагаться в целом поперечно или в целом перпендикулярно оси ведомого вала.
Такое расположение рычагов отличается от расположения рычагов, которые обычно располагаются
продольно вдоль оси ведомого вала. Внутренние концы рычагов затянуты. S-образные группы расположены
вокруг ведомого вала, как показано на рис. 4. Внутренние концы рычагов А могут быть расположены несколько
касательно вала 11, чтобы увеличить их эффективную длину по сравнению с истинно радиальным
расположением. Кроме того, благодаря расположению плоских рычагов, выступающих в целом радиально
наружу от ведомого вала, детали сцепления могут быть расположены очень компактно, поскольку диск P,
нажимная пластина 12 и рычаги A могут быть расположены приблизительно параллельно, как показано на
рис. 1.
Ввиду ограниченности пространства и желательности создания относительно небольшой по размеру и низкой
стоимости муфты с существенным ходом механизма выключения муфты, длина приводных рычагов, как
правило, должна быть ограничена, так что, поскольку, согласно изобретению, рычаги обладают
деформирующими свойствами, подобными вторичному механизму деформации, мы считаем целесообразным
изготавливать такие рычаги в виде ламинированной конструкции. Таким образом, рычаги будут надлежащим
образом выдерживать необходимую нагрузку, а также обеспечивать необходимые характеристики упругости
без необходимости внесения существенных изменений в общие габариты сцепления или ход механизма
выключения сцепления. Мы предложили конструкцию рычага, которую можно очень экономично
изготавливать из листового металла, предпочтительно из высококачественной пружинной стали, способной
передавать нагрузку без опасности необратимой деформации. Предпочтительно использовать заготовку,
изображенную на прилагаемых чертежах в виде преимущественно треугольной формы, хотя, очевидно, могут
использоваться и другие заготовки с большим количеством сторон.
при желании. На рисунках 7 включительно, иллюстрирующих способ изготовления некоторых
взаимодействующих частей узла сцепления, видно, что эта треугольная заготовка может быть сформирована
в несколько рычажных конструкций. Заготовка прокалывается или вырезается таким образом, чтобы
образовалась центральная петля (40), в результате чего формируется практически неправильной формы
непрерывная кольцевая структура 85 41, вершины заготовки образованы, как показано на 42, язычками 4,
предназначенными для образования выступов для вставки в пазы 30 упорного элемента 31. Та часть
кольцевого W-образного элемента, которая соединяет соседние вершины, относительно узкая, и
предпочтительно эта узкая часть моста отсекается, как показано на рисунке 44, для образования множества
раздвоенных рычажных элементов 4.5, концы которых утоплены, как показано на рисунке 46, для цели,
которая станет более очевидной далее. Механизм приложения нагрузки, взаимодействующий с внутренними
концами указанных рычагов, штампуется или формуется из материала, взятого из центральной части
заготовки 41.
На рисунке 7 показано, как можно вырезать из этого материала средство приложения нагрузки 34 таким
образом, чтобы исключить максимальное количество отходов, что по существу является убытком j05 для
производителя. Таким образом, имеющиеся материалы были использованы более эффективно, и описанная
выше конструкция обеспечивает экономичное производство продукции. Нагрузочное устройство 34
выполнено из пары кольцевых угловых штампованных деталей 34, одна из которых показана на рис. 8.
Каждая штампованная деталь имеет кольцевой фланец 34a, окружающий воротник 35; эти фланцы
соприкасаются друг с другом, взаимодействуя с радиальными фланцами 34b каждой штампованной детали,
чтобы зафиксировать концы рычагов в кольцевом пространстве 34c, образованном штампованными
деталями. Каждая штампованная деталь 34 снабжена выступами 50, через которые проходят 120 отверстий
51. Штампованные детали 34 вместе образуют кольцевое пространство 34c, которое в целом имеет
U-образную форму у своих ограничивающих стенок, определяемых фланцами 34a и 34b. Предпочтительно
материал вокруг отверстий 51 имеет углубление i2S, как показано на рисунке 52 (см. рисунок 1), и болт или
штифт 53 проходит через отверстие 51 и входит в полукруглые выемки 46, расположенные на конце
раздвоенных рычагов 45, при этом гайка 54 используется для зажима n 390,251, образуя таким образом упор
для пружины 19, которая находится значительно впереди ушной части узла сцепления, обеспечивая тем
самым компактный узел сцепления, имеющий относительно небольшие осевые размеры 70 ведомого
элемента 11.
На рисунке 6 показана модифицированная конструкция, в которой упорный элемент и пружинный упор
объединены в одном элементе. 75 В данной конструкции мы предусмотрели упорный элемент 60, снабженный
кольцевым ребром или рифленой частью 61, предназначенной для взаимодействия с приводным элементом
или нажимной пластиной, но не жестко закрепленной на ней, и снабженный фланцем, выполненным
аналогично фланцу элемента 31, к которому крепится рычаг, и выступающим внутрь, образуя пружинный упор
62. 85 Крышка 17 и упорный элемент 26 представляют собой чашеобразные элементы, открывающиеся
внутрь и наружу, расположенные радиально относительно вала 11 и перекрывающиеся в результате
телескопического или вложенного расположения этих чашеобразных элементов. Абатмент 26 телескопически
устанавливается вместе с прижимной пластиной 12.
Что касается деталей конструкции, изображенных на прилагаемых чертежах, то эти детали иллюстрируют
предпочтительный вариант осуществления изобретения, и мы хотели бы, чтобы было понятно, что в него
могут быть внесены различные модификации и изменения без выхода за рамки прилагаемых пунктов
формулы изобретения. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390252.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390252&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390252A
[]
raltl l bNrEitltiV<A- ll'I IN -} 'a - 'L-
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1931. № 32,813/31. 3909252 _ - Полный левый угол: авг. 10, 19М2.
Завершено: 6 апреля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ.
Усовершенствования в машинах для очистки фруктов и овощей от кожуры.
Я, Бен Скарф, проживающий по адресу: 16, Грейт Чапел-стрит, Оксфорд-стрит, Лондон, Западная 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
Данное изобретение относится к усовершенствованию аппаратов для очистки картофеля, моркови, лука,
яблок и т. д., а также для удаления выступающих стеблей и глазков с зеленого крыжовника и других фруктов и
овощей, а именно путем их перемешивания внутри сосуда с абразивными внутренними поверхностями. Его
целью является обеспечение абразивной поверхности, которая является прочной, не подверженной коррозии
и экономичной в производстве, в сочетании с более эффективным методом перемешивания содержимого,
контактирующего с указанными поверхностями. В подобных устройствах до сих пор использовались либо
металлические абразивные поверхности — по принципу терки для мускатного ореха, — либо поверхности из
заполнителя на основе карборунда. В Великобританию из Германии также были импортированы
определенные шлифовальные машины, поверхности которых были покрыты эмалью, в которую был вкраплен
кремнеземистый материал, по внешнему виду похожий на тот, который используется при производстве
крупнозернистой наждачной бумаги, но с гораздо более крупной зернистостью.
Насколько можно судить, данное устройство не было запатентовано ни в Германии, ни в Великобритании.
Состав и способ изготовления используемых абразивных поверхностей не были раскрыты и неизвестны в
этой стране.
В ходе эксперимента я обнаружил, что абразивная поверхность, похожая на немецкую профессиональную, но
превосходящая ее по действию и долговечности.
Для получения абразивного материала можно использовать перегретые белые кремни, отсортированные по
размеру, которые перед окончательным обжигом впрыскиваются в эмаль горячим воздухом или паром.
Результатом этой процедуры является достижение равномерного распределения и прочного сцепления
абразива, что обеспечивает идеальное истирание, отсутствие загрязнения абразивных поверхностей и
большую долговечность.
При применении моего изобретения к конструкции машин для очистки, как указано выше, я предпочитаю
использовать известный способ нанесения моего абразивного материала на внутреннюю цилиндрическую
поверхность металлического сосуда, снабженного центральным, аксиально выступающим штифтом Ad,
жестко прикрепленным к центру дна цилиндрического сосуда.
Осевой штифт служит для поддержки вращающегося диска, который образует ложное дно сосуда, передавая
его движение 60 содержимому сосуда.
Верхняя поверхность вращающегося диска выполнена абразивной, как и внутренние стенки цилиндрического
сосуда, и снабжена радиальными тангенциальными или поперечными ребрами, чтобы при вращении
пластины передавать боковое усилие содержимому сосуда.
Центральный подшипник на вращающемся диске, в который входит осевой штифт, 7G простирается вверх
приблизительно до уровня верхнего края цилиндрического сосуда и заканчивается муфтой любой желаемой
формы, предпочтительно конической, которая входит в зацепление с соответствующим элементом 75,
установленным на крышке цилиндрического сосуда.
Верхняя (женская) муфта образует нижний конец вертикального вала, на котором установлена коническая
шестерня, которая в 80 оборотах входит в зацепление с соответствующей конической шестерней большего
диаметра на горизонтальной оси. Вертикальная и горизонтальная оси поддерживаются единой рамой,
которая предпочтительно выполнена цельной и крепится к крышке 85 с помощью заклепок или иным
способом. Горизонтальная ось заканчивается рукояткой для ручного управления обычным способом, или — в
аппаратах больших размеров — шкивом или подобным устройством для механического управления в режиме
9G.
Дата: 26 ноября. l9,1.
Б. ШАРФ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для очистки фруктов и овощей от кожуры.
Я, Бен Скэрр, подданный короля Оксфорд-стрит, Лондон, Западная Великобритания, проживающий по
адресу: Грейт-Чапел-стрит, 16, настоящим заявляю о характере данного изобретения [Цена 11-] 2 390,2bg и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:b Данное изобретение относится к усовершенствованию машин для очистки картофеля и моркови.
для лука или других овощей или фруктов, а также для удаления выступающих стеблей и глазков с зеленого
крыжовника и других фруктов.
Ранее известные конструкции подобных устройств состоят из цилиндрического контейнера, внутренняя
поверхность которого покрыта абразивом, и внутри которого установлен вращающийся диск, также имеющий
абразивную поверхность, и приводимый в движение зубчатой передачей, установленной в кронштейне,
закрепленном на крышке контейнера. В других конструкциях машин для очистки овощей вращающийся диск
выполнен с радиальными ребрами или выступами на верхней поверхности. Также были разработаны машины
для очистки овощей и фруктов с дверцей сбоку контейнера, позволяющей извлекать овощи или фрукты, а
также было предложено создавать абразивную поверхность для очистки и других машин из кремня, наждака
Соседние файлы в папке патенты