Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12508
.pdf
полевыми реостатами или аналогичными устройствами для электродвигателя, а также управление
акселератором или другими частями двигателя внутреннего сгорания. Все это делается в соответствии с
требованиями и в подходящий момент, чтобы автоматическое переключение с механической на
электрическую передачу происходило в наиболее благоприятных условиях с точки зрения плавности,
эффективности и сохранности различных частей и их совокупности или комбинации. Отклонение от духа и
объема изобретения не произойдет, если вместо механического регулятора будет использован
электрический, гидравлический или другой тип регулятора, работающий либо вследствие изменений
скорости, либо вследствие изменений мощности; а также если между валом двигателя внутреннего сгорания
и валом динамо-машины, или между валом динамо-машины и валом электродвигателя, будет установлена
механическая трансмиссия (например, зубчатое колесо или группа) 65 для смещения указанных валов или их
наклонного расположения, или для получения увеличения скорости или фиксированного снижения скорости в
указанных положениях.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390478.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390478&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390478A
[]
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
- На этом чертеже показан вариант технических условий, ставший доступным для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 8 июля 1930 года.
390,478 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 29 июня 1931 года. № 18710/31.
Полная версия не принята.
2
Полная спецификация 2ig.
Усовершенствования пусковых устройств для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Анри Фарман, подданный Великобритании, и Малурис Ф. Армса, гражданка Французской Республики,
осуществляющие деятельность под торговой маркой «Анри и Морис Фарман, производители»,
расположенной по адресу: улица де Силли, 149, Бийанкур (Сена), Французская Республика, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Предметом нашего изобретения является пусковое устройство, работающее по инерции, для двигателя
внутреннего сгорания, в частности, j5, адаптированное для использования в сочетании с авиационным
двигателем.
Хорошо известно, что для прямого запуска двигателя внутреннего сгорания требуется приложение мощного
крутящего момента, а следовательно, и довольно значительный источник энергии.
Следовательно, в случае электрического стартера необходимо использовать достаточно мощный двигатель,
потребляющий ток большой силы, что предполагает применение мощных аккумуляторов.
Чтобы избежать этого недостатка, уже были разработаны устройства, позволяющие накапливать в
вращающемся с высокой скоростью маховике достаточное количество энергии для последующего запуска
двигателя.
Эти устройства снабжены маховиком, соединенным с двигателем, запуск которого осуществляется через
сцепление.
Указанный маховик приводится в движение приводным устройством, благодаря которому он, при
выключенном сцеплении, может получить достаточную силу для обеспечения запуска двигателя после
выключения сцепления.
Характерной особенностью нашего изобретения является то, что связь между приводным устройством и
запускаемым двигателем такова, что к силе вращения всей или большей части приводного устройства и
трансмиссионной системы, расположенной между ним и двигателем, добавляется сила маховика для
обеспечения запуска двигателя. Эта особенность нашего изобретения позволяет значительно снизить
энергопотребление приводного устройства.
Когда приводное устройство состоит из электродвигателя, вторая характерная особенность нашего
устройства заключается в том, что муфта 55 скомбинирована с устройством, предназначенным для
управления подачей питания на двигатель, таким образом, что цепь подачи питания автоматически
отключается при подключении. Это предотвращает любой риск выхода из строя электродвигателя в случае
возникновения ненормального сопротивления при запуске двигателя.
Ниже будут описаны предпочтительные варианты осуществления нашего изобретения со ссылкой на
прилагаемые чертежи, приведенные лишь в качестве примера, на которых:
На рис. 1 представлен поперечный разрез электродвигателя и его соединения с коленчатым валом двигателя
внутреннего сгорания.
На фиг. 2 представлен аналогичный вид еще одного варианта осуществления нашего изобретения.
На фиг. 1 электродвигатель 1 приводит в движение маховик 2, который закреплен непосредственно на его
валу, и соединен с коленчатым валом запускаемого двигателя через соответствующий редуктор и муфту.
Редуктор включает в себя шестерню 3, которая, согласно известной схеме, может автоматически отключаться
80. Винт 4, на котором установлена указанная шестерня, может свободно вращаться вокруг своей оси 5, а
шестерня тормозится фрикционным элементом 6, опора которого скользит продольно в пазах 7 корпуса
редуктора.
Конструкция муфты позволяет при необходимости передавать вращательное движение электродвигателя на
винт 4. С этой целью винт 4 снабжен на своем конце фиксаторами, которые могут взаимодействовать с
фиксаторами втулки 8, которая приспособлена для вращения валом 5 через продольные канавки, так что она
может скользить по указанному валу 5. Смещение втулки 8 на 95° контролируется вилкой 9, которая, в свою
очередь, приводится в действие пружинным скользящим стержнем 10; вся конструкция устройства выполнена
таким образом, что втулка S обычно разъединяется. Скользящий стержень 10 соединен через устройство, не
показанное на чертеже, с другим устройством, которое управляет подачей топлива к электродвигателю 1,
таким образом, что возможно включение цепи подачи независимо от указанного скользящего стержня 11, но
при этом усилие, приложенное к последнему, автоматически отключает указанную цепь подачи.
Устройство работает следующим образом:
i5 Для запуска двигателя внутреннего сгорания электрический ток от батареи или любого другого источника
электроэнергии подается через электродвигатель 1 без привода в действие скользящего стержня 10. В этом
случае двигатель 1 будет работать без нагрузки, поскольку он будет приводить в движение только зубчатую
передачу, за исключением винтовой шестерни 3, так что сопротивление масла будет обусловлено трением.
В этих условиях двигатель 1 может развивать очень высокую скорость, накапливая тем самым значительную
энергию в движущихся частях.
Однако, питающий ток очень скоро ограничивается очень малой интенсивностью, поскольку двигатель
работает без нагрузки. При вращении тяги 10 втулка 8 соединяется с винтом 4, в результате чего последний
вращается, приводя шестерню 3 в зацепление с колесом, закрепленным на коленчатом валу, и запуская
двигатель внутреннего сгорания. После запуска двигателя шестерня 3 автоматически отсоединяется
известным способом.
Видно, что в этих условиях большая часть деталей, входящих в состав трансмиссионной системы,
расположенной между стартером и коленчатым валом, а также якорь указанного стартера, помимо маховика,
используется для накопления энергии в виде действующей силы перед соединением стартера и запускаемого
двигателя.
Благодаря соединению между скользящим стержнем 10 и устройством управления током подачи двигателя 1,
указанный ток подачи автоматически переключается 6ff, как только скользящий стержень 10 перемещается
для соединения втулки S и винта 4. Поэтому следует отметить, что двигатель внутреннего сгорания никогда
не приводится в движение непосредственно электрическим стартером, то есть стартер никогда не
управляется напрямую.
Под воздействием тока высокой интенсивности сопротивление двигателя сгорания не должно превышать
определенного значения.
Это позволяет организовать работу таким образом, чтобы можно было независимо выбирать положение
скользящего стержня и управлять подачей электроэнергии.
Модель 6mbibddiineit-shdWn (рис. 2) имеет те же основные части, что и на рис. 1, но шестерня приводит в
движение промежуточный вал 11, а не напрямую колесо, закрепленное на валу, который необходимо
запустить.
Такая конструкция позволяет шестерне работать с усилием 70G при скорости и передаваемом крутящем
моменте, наиболее благоприятных для ее исправной работы. Вал 11 расположен перпендикулярно оси
коленчатого вала и приводит в движение последний вал Yh через коническую шестерню 12, зацепленную с
диском 13, который снабжен коническими зубьями и закреплен шпонкой на коленчатом валу 2. Кроме того,
указанный промежуточный вал используется для привода генератора 14 посредством шестерни 8Q@ колес
15 и 16.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть
осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390479.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390479&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390479A
[]
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 26 июля 1930 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 29 июня 1931 года. № 18741/31.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области сушильных цилиндров бумагоделательных машин и аналогичного
оборудования.
Мы, компания SirTrrs-ScHiucKEitTwnnxE AKTiEN(GSELLSCHArT) из Берлина-Сименсштадта, Германия,
являющаяся немецкой компанией, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано; это будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к приводу сушильных цилиндров бумагоделательных машин и подобных им
устройств, в котором ряд сушильных цилиндров заключены между двумя общими войлочными прокладками,
причем несколько таких прокладок следуют одна за другой, и в котором отдельные сушильные цилиндры
приводятся в движение отдельными двигателями параллельного типа.
На рисунке схематически показана сушильная часть бумагоделательной машины.
Данная сушильная установка состоит из трех отдельных сушильных групп. Бумажное полотно 1
последовательно проходит через группы сушки 2, 3 и 4. Сушильная группа 2 включает в себя приводные
цилиндры 11–13 с приводными двигателями 14–16, работающие под общим войлоком 10, а также сушильные
цилиндры 41–43 с приводными двигателями 44–46 под общим войлоком 40. Сушильная группа 3 состоит из
сушильных цилиндров 21–23 с приводными двигателями 24–26 под общим войлоком 20 и сушильных
цилиндров 51–53 с приводными двигателями 54–56 под общим войлоком 50. Сушильная группа 4 включает в
себя сушильные цилиндры 31–33 с приводными двигателями 34–36 под общим войлоком 30 и сушильные
цилиндры 61–63 с приводными двигателями 64–66 под общим войлоком 60. В точках 17, 27, 37, 47, 57, 67
находятся направляющие рулоны для различных войлоков. Бумага, например, поступает из влажной части и
сначала попадает на сушильный цилиндр 11, который относится к войлоку 10, а с этого цилиндра — на
сушильный цилиндр 41, относящийся к войлоку 40, а затем на сушильные цилиндры, которые поочередно
предназначены для войлока 10 или войлока 40.
При переходе из сушильного цилиндра 43 в сушильный цилиндр 21 бумага меняется с войлока 40 на войлок
20, а при переходе из сушильного цилиндра 21 в сушильный цилиндр 51 она меняется с войлока 20 на войлок
50. Затем бумага проходит по сушильным цилиндрам, которые поочередно принадлежат войлокам 20 и 50, и
поочередно проходит по другим сушильным цилиндрам в соответствующей последовательности, как описано
выше, до тех пор, пока бумага, сойдя с сушильного цилиндра 63, не покинет сушильную часть.
Бумага последовательно размещается под войлочными полотнами 10, 40, 20, 50, 30 и 60 с чередованием
между войлочными полотнами 10 и 40, 20 и 50, а также 30 и 60.
Изобретение заключается в том, что один из двигателей, принадлежащих одному войлоку, всегда находится в
относительной синхронности с одним из двигателей, принадлежащих следующему войлоку, движущемуся в
направлении, в котором движется бумажное полотно. Для этой цели могут использоваться известные сами по
себе устройства, например, электрические синхронизирующие устройства для приводных двигателей или
механическая муфта сушильных цилиндров с помощью зубчатых колес.
Изобретение может быть реализовано множеством различных способов. Например, синхронизация может
быть выполнена в следующих группах, которые для простоты будут обозначаться цифрами приводных
двигателей: 14 — 44, 46 — 24, 24 — 54, 56 — 34, 34 — 64. (Обозначено сплошными линиями).
Ещё один пример — следующий:
16 с 46, 46 с 24, 26 с 56, 56 с 34 и 36 с 66. (Цепные линии).
Третья серия: 16 с 45, 46 с 24, 26 с 55, 56 с 34, 36 с 65.
(Пунктирные линии).
Дифференциальная передача 5, известная сама по себе, и направляющий вал 6, а также дифференциальная
передача 7 и направляющий вал 8 служат, соответственно, для поддержания относительной синхронности
рабочей скорости всей сушильной части с рабочей скоростью влажной части и с рабочей частью. 3909479
ill.j,-z,-i 9 ,1). eel n 1-, i-7-te 01,1, tile 1)1icline the d-z--;n. part.
хай, тихе тхат р! )er (I IS to -here- i s, All) ZVIICljrollisiji- between the dryin- c--lihlcleizs 19 ".ie felt. lve -a nertam
-,.el-,iti-e is b-Y- the felf. to the io 1-,?, ;o to speak. cownected in seri- ',,.v'Ale ITIP-1-i-n-A Allow and the -Tirture of'
C111. Сказал 1;,3,1 в том, что он мы Ааф -,,-е M111 — это привод для -р"-рер Мле. а 1^2111-ilic-r )---Это amcl
S-el-A (-lts 0719 Angler, в ,,it JA к 25 в,1i,2 wLCh 1 11 ill — это E1 CL-1,111 1. clial-,-.tej i-z..1 в Ales'. e ol. 'ill,, s
1)eloii,,,zo — это kA подходит относительно 30 из Ifle -tapper diYI',,1,-'part, и alien lo Ilic last L) С il(- из th- -,regret.
iiizflt'itefollom' -t- fc из p. per t с D;t'lel this (-Is-;,,fTiii(-, T,'- CIT A F T, j 112. -E j!
1
D eIiiill: Напечатано для Элли; 'Ma S-fi+ic-liely GITC-, 13, Любовь - Малколмсон. ООО-1933
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390480.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390480&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390480A
[]
Xi ' D TJoar0;- 0X -2-
Примечание. Заявление на получение патента утратило силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (.3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Бельгия): 5 июля 1930 года.
390480 111 1Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 29 июня 1931 г. № 18750/31.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к металлической каркасной конструкции или связанные с ней.
Мы, Густав Лоза и Эдгар Квина. Истцы, оба бельгийские, проживающие по адресу: 2 и 4, улица Фаамильёрё,
Манаж, Бельгия, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к типу конструкции, имеющей металлический каркас, на который могут быть
установлены облицовочные пластины, образующие двойные стенки, окружающие изоляционные воздушные
подушки.
Согласно изобретению, каркас конструкции выполнен из листового металла и состоит предпочтительно из
штампованных профилей, при этом полученный таким образом каркас является очень прочным благодаря
значительному моменту инерции, который могут быть приданы этим профилям, и очень легким благодаря
сравнительной толщине используемых пластин.
В предпочтительном варианте изобретения элементы из листового металла имеют U-образное сечение.
2,
f. Соединив два из указанных элементов по краям их фланцев, получают трубчатые стойки, которые вместе с
поперечными элементами, состоящими из аналогичных деталей, составляют основную часть каркаса.
Указанные элементы могут быть стандартизированы, что позволит удешевить производство и упростить
сборку.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что боковые стороны секционных элементов
снабжены пазами, в которые облицовочные пластины могут скользить, обеспечивая их крепление к каркасу.
Указанные канавки могут быть заменены выступами или кромками, между которыми устанавливаются
указанные пластины.
На прилагаемых чертежах показаны различные конструктивные варианты осуществления изобретения, в
которых:
На рис. 1 и 2 показаны сечения двух штампованных металлических деталей, использованных при
изготовлении каркаса.
На фиг. 3 и 4 показаны горизонтальные разрезы полых стенок, демонстрирующие две трубчатые стойки,
образованные из элементов, показанных на фиг. 1 и 2 соответственно.
[На рис. 5 показан боковой вид одной трубчатой стойки и двух поперечных перекладин.]
Рис. 6 представляет собой поперечное сечение по линии А-В на рис. G.
Рис. 7 представляет собой вертикальный разрез по линии C-I) рис. 5.
На рис. 8 показан вид сбоку одной трубчатой стойки и дверной перемычки.
На рис. 9 показаны те же элементы снизу.
На рис. 10 представлен поперечный разрез дверного косяка, выполненного из листового металла и дерева. 6
На рис. 11 представлен аналогичный вид дверной стойки из листового металла.
На рис. 12 показан ветрогенератор (низкая рама в вертикальном положении).
На рис. 13 представлен поперечный разрез угловой стойки 65 каркаса, а на рис. 14 и 15 также показаны в
поперечном разрезе способы сборки внутренних перегородок.
На фиг. 1 показан профиль прессованного элемента, предпочтительно используемый для создания каркаса
конструкции в соответствии с изобретением. Указанная деталь может представлять собой тонкий стальной
лист, обычно толщиной от 118 до 1/6 дюйма. Он имеет U-образную часть 1, с каждой стороны которой канавка
2 образована складкой на свободном конце соответствующей фланцевой части U-образной части. Начиная с
этого участка, можно получить элемент формы, показанной на фиг. 2, 80, в котором одна канавка заменена
выступом 3; эта последняя форма подходит, когда облицовочные пластины, составляющие наружную и
внутреннюю панели полой стенки, имеют разную толщину. В некоторых случаях (85), особенно когда как
внутренняя, так и внешняя облицовочные пластины тонкие, две канавки 2 могут быть отброшены, в этом
случае элемент 1 будет иметь две кромки 3.
На фиг. 3 показаны два прессованных элемента 1, сваренных вместе за счет выпуклости пазов 2, образующих
трубчатую стойку 4; облицовочные плиты 5, например, из бетона, составляющие внутреннюю и внешнюю
перегородки полой стены, каркас которой обеспечивает стойка 95 4, и удерживаемые на месте пазами 2, в
которые они входят. Устойчивость пустотелой стены 2390,480 к атмосферным воздействиям обеспечивается
за счет швов из цемента или другого материала 6.
Трубчатая стойка u1pright на рис. 4, подобная этой, состоит из двух прессованных металлических пластин 1,
но они имеют форму, показанную на рис. 2, и с одной стороны имеют выступы 2 для удержания толстых
пластин. J O0! - наружная перегородка полой стены, с другой стороны которой имеются выступы:3 для
пластин из фиброцемента, искусственного мрамора или тому подобного, - из которых в данном случае
изготавливается внутренняя перегородка стены. Указанные тонкие пластины крепятся к верхнему
вертикальному светильнику с помощью крепежной планки 8, которая удерживается болтом 9, проходящим
прямо через верхний светильник между элементами 1 и снабженным гайкой 10. Необходимый способ
установки болтов 9 предусматривает размещение элементов 1 между ними, как показано на рис. f, плоских
стержней 1', к которым приварены указанные элементы 1, их кромки ) и верхушки их крыш 23. При этом
указанные плоские стержни ломаются по всей длине, оставляя открытые отверстия 12 для установки болтов
(13'). 50.
В случаях, когда детали 1 из 4 включают две кромки, а не одну кромку и одну канавку, используются 4
торцевых ремня, один из которых крепится с каждой стороны указанной торцевой кромки, и 1 фиксатор для
обеспечения надежного крепления торцевой кромки и пластин, установленных между указанными кромками.
Рис. i представляет собой боковой ракурс изображения ilpri -'.
лишен своих девяти пластин и имеет две поперечные балки 1:3, каждая из которых состоит из штампованного
листового металла, аналогичного вышеупомянутым балкам.
Указанные два элемента конструкции соединены между собой, образуя главную балку, и скреплены для
поддержания устойчивости с помощью U-образного элемента 14 и 1,5 болтов 15. Указанная главная балка
включает в себя балки перекрытия, которые также могут состоять из элементов 1, имеющих пазы 2 или
выступы 3, в зависимости от необходимости.
Поперечные элементы 13 могут быть усилены для создания своего рода решетчатого порядка, чтобы
повысить прочность каркаса.
На рисунке F-i.7 показано, как облицовочные пластины установлены внутри упоров 2 поперечных перекладин
13, которые взаимодействуют с пазами вертикальных стоек для крепления указанных пластин. Например,
потолок 9c, установленный на металлической решетке, закрепленной на рейке, закрывает зазор между
пластиной 5a верхнего этажа и пластиной Sb нижнего этажа.
На фиг. 8, где показана установка дверной перемычки, правая часть 1n стойки 4 заканчивается над
поперечной балкой 17, которая образует перемычку, и последняя опирается на деревянную балку 1S,
вставленную в левую поперечную балку 1b указанной стойки (фиг. 1.0). Указанная поперечина 17 надежно
закреплена с помощью sath aniÄ'he 1! без болтов 20 и 21 (Фи'. 9. Это раны.
в своем пазу 2, облицовочная пластина 5, которая прилегает к двери.
Деревянная планка 18, которая крепится к элементу 1b стойки с помощью болта 22, образует дверную коробку
70 двери 2 3 (рис. 10), которая с ней соединяется с помощью рамы 24 и петли 23. 26 представляет собой
торцевую планку, привинченную к деревянной планке 18 для удержания тонкой внутренней облицовочной
пластины 7, а 21 обозначает штукатурный шов 75, скрывающий паз 2 стойки, в который вставляется внешняя
пластина 1 полой стенки.
Другая дверная коробка 23 также может состоять из деревянного ящика 18 или 80 в соответствии с
альтернативным вариантом, показанным в Fiz.
11, Она может состоять из металлического элемента 28, соответствующим образом запрессованного для
образования паза 29 и приваренного к элементу 1, образующему с ним трубчатую вертикальную стойку 4. Как
показано на фиг. 12 (85), указанный элемент 28 также приспособлен для использования в качестве дверной
коробки окна 31, если он соединен с пазом 32 для удержания оконной рамы 33 в пазовом соединении k. 9 На
рис. 1:3 показан пример 1y vway. Трубчатая угловая вертикальная стойка. Указанная вертикальная стойка
состоит из двух U-образных элементов 1 и одного изогнутого листа 34, каждая сторона которого приварена к
прилегающим выступам 95 3 указанных элементов 1. С другой стороны, один из указанных U-образных
элементов имеет выступ 3а, который закрывает прилегающий к фланцу другой детали выступ. В этом
примере полая стенка состоит из листового металла, состоящего из пластин 35 '2f. Внешние пластины
измеряются по размерам двух торцевых стяжек 7, которые удерживаются в положении 1 болтами 38, в то
время как одна торцевая стяжка. J, расположенный во внутреннем отверстии u all и закрепленный ( 105 -,v
болт 40, 1 удерживает внутренние пластины., арочные нижние части 1 вертикальной стойки.
Два болта: 38 и 40, приваренные в уголке кромки 3а и прилегающей фланцевой части элемента 1,
расположены, разумеется, на разных уровнях.
Принцип трубчатых стоек, изготовленных из листового металла, может быть применен аналогично к
внутренним перегородкам здания. На фиг. 14 показаны две пластины из железа 115 или другого материала
41, образующие перегородку, которые скреплены трубчатой стойкой, состоящей из двух изогнутых
металлических пластинчатых элементов 42, соединенных между собой болтами 43, проходящими через
пластины 41.
На рис. 15 вертикальное крепление трубчатого элемента установлено на пересечении двух
перпендикулярных перегородок. Она состоит из изогнутой пластины 42 и двух угловых элементов 125 4-. В
любом случае. трубчатая часть усиливает жесткость перегородок и является также декоративной.
Конечно, возможны различные комбинации, и никаких изменений не будет. 6. Конструкция, как заявлено в
пункте 5, характеризуется тем, что облицовочные пластины, установленные между кромками элементов
каркаса, удерживаются с помощью стыковых стяжек, закрепленных на вертикальных стойках с помощью
болтов, проходящих через последние.
7. Конструкция по п. 1, характеризующаяся тем, что пластинчатые элементы имеют необходимое сечение для
использования в качестве дверных и оконных перемычек, подоконников и пазов, а также в качестве
вертикальных и поперечных элементов каркаса.
8. Конструкция по п. 1, характеризующаяся тем, что балки перекрытия, стропила и продольные балки крыши
также состоят из профилей.
9. Конструкция по п. 1, характеризующаяся тем, что внутренние перегородки усилены и/или собраны из
секционных пластинчатых элементов, расположенных и собранных таким образом, чтобы образовывать
трубчатые стойки.
10. Конструкция, имеющая металлический каркас, в основном, как описано выше, со ссылкой на прилагаемые
чертежи.
Дата: 22 июня 1931 года.
GEE & Co., патентные поверенные, Staple House, 51 и 52, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2, агенты заявителей.
в рамках изобретения, изложенного в прилагаемых пунктах формулы изобретения, путем изменения
описанных и проиллюстрированных здесь конструктивных деталей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390481.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390481&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390481A
[]
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
3909481 № 78,791/31.
Игра также включает в себя, на каждые 50 комплектов маленьких пешек 9, пешку 10 большего размера, или
«ударную пешку», и кий 11 (рисунок 3), похожий на кии, используемые в бильярде.
Указанная игра проводится следующим образом. У каждого игрока есть набор из 9 пешек, большая пешка 10 и
кий 11.
Он располагает свои маленькие пешки 9 друг к другу и вплотную к краю стола, например, вдоль края ab. 60
Затем он ставит ударную пешку 10 на линию 8 со стороны, противоположной краю ab, и занимает позицию
перед столом на стороне cd большой пешки 65 10. Игра заключается в том, чтобы ударить кием по большой
пешке, направив её против маленьких пешек и тем самым оттеснив их в стороны к одной из лунок 6.
Для игры можно установить любые подходящие правила 70, и во время игры можно учитывать общее
количество пешек 9, отправленных в сетки 6 за определенное количество ударов по большой пешке 1 0,
которая каждый раз возвращается на линию 7, или можно подсчитать количество ударов, необходимых
каждому игроку, чтобы разместить все пешки 9 в сетках 6.
Круг с цифрой 8 обозначает пространство, в котором, например, размещаются пешки, которые каждый игрок
выбивает со стола, и именно они определяют любые штрафы.
Очевидно, что количество игроков остается на усмотрение игрока, и разные игроки могут играть на одной
линии или на разных линиях.
Очевидно, что данное изобретение не ограничивается описанным здесь вариантом осуществления, который
приведен исключительно в качестве примера.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390482.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390482&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390482A
[]
Название — Заявка на патент стала популярной.
На этом отпечатке показан образец/документ, который стал доступен для публичного осмотра в соответствии
с разделом 91 (3) (a) Закона.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Южная Африка): 7 мая 1931 г.
390,482 Дата подачи заявления (Xln United Kingdom): 30 июня 1931 г. № 18851/1131.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматический выключатель зажигания для автомобилей.
Мы, ВИВЕТТ КИНГССИ ТИ'ВЯКС, из Ричмонда, НАТАЛ, Союз Южной Африки, и ДЖАИУЛ0 МНОДЕСТА
ЛпПвитЕ, из Ричмонда-Натала, Иджнии Коф Сойитж. Африка, настоящим я заявляю о характере этого
1ilvention и о том, каким образом 'arne ist' будет p. p poréforét ...
Соседние файлы в папке патенты