Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12441

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
249 Кб
Скачать
☆
сверху, так и снизу.
При применении изобретения к обычным решетчатым конструкциям я могу использовать плоские
гофрированные полосы 10 вместо некоторых обычных гофрированных проводов в любом направлении.
Мне известно, что в ситах предлагалось изготавливать профилированные стержни или проволоки,
образующие сетку, при этом высота профиля должна быть больше ширины, и все стержни или проволоки
должны иметь изгибы или углубления на передней поверхности, где они проходят друг над другом и под друг
другом, образуя сплошную квадратную сетку, а в месте пересечения двух стержней или проволок один или
оба стержня или проволоки снабжены на своей соприкасающейся поверхности выемкой, в которую
вставляется другой стержень или проволока. В данном случае все изгибы или углубления были
сформированы в одном направлении на одной стороне стержней или прутков и не были гофрированными, и я
не претендую на это, но, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391676.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391676&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391676A
[]
Дата проведения конвенции (Франция): октябрь.
.,Приложение'. Дата .(,в,Единица K! iigdorii)., сент;,,,2,0,.- 11,932.
--'. Завершено, Принято; -; Май -4 года! 11,933.
КОМП У;,'Б- СПФК--ИИПИОАТ'ИОН.
1
Tproveni-euta..in ,Air GOT-'pres,5orSIW-ithFreEy-, ing i by way of -ez.iiple,-- a- longitudinal- sedtign ih-rough;.olie
Y,Qrm 'Of apparatus show-, 55 in the.
Время простоя, nlQij.beic и приложение1 ú r -'t'hQ Ale tog, того же самого элемента. 0 _comb' Id управление-.
a-'bloeki.ng поршень для выходного..val-v,-es.,at -staztig. anX для -управления регулятором и
предохранительным клапаном. 60 Как показано, ithe,-pison.:v-? L.1-ve'.26 -я,.,скользящий-.в -пилиии W между
двумя ab-iLtmelits'-Z7 afid-28 bloses или маскирует--.apertiires 25-- своим продольным,- смещением, .laeiAg, в
связи с-.-Шток--.29 поршня 20.oafriesr a h-oulde формирует d further pistoi-30Rjid-beyond-t'hatarbd-formi4ig a
abutment -37 Which - by its displacen.ent towards,the fight,, op --dis -ens -charge 7o -Rl-Ve,3,8. Этот участок
ограничен дополнительным стержнем меньшего диаметра. 'Шток, 5 - на.- его".свободный6-, --pxtreI3ity
-,e.9nt3ol's"tlie f ed of fii.61 injection pump.75 T, поршень на j'-ia.xear f acei к 'действию Of в xeservoirl-by-reason
bf-ols:-31 eut in'the bas& of.,p.isto-n,,,26. and- s-Rbj.ect6d-.-gn BO its,-reafface-to.,tlle-adtionof an-anta J i tie
spi:ing--B6 - can -,be displacement longitudindlly inz a eyliiid.er-,33. according- to the directi
iof'lllerQs-ultant.of-tliesetwo forces. Задняя поверхность поршня '30- B5 всегда находится в связи с атмосферой
и находится в контакте с пространством 39 через отверстие. клапан - -38 - и -это-пространство- само -
comMLInicates.-'by Ue Aube 58 -с-пространством, '9 "0, 40- eo-natitutedhy--высокий- цилиндр 41- в котором
может -скользить поршень - 42 несет 'Y199 плиточные -упоры. 44 на которые. -их -смещение:вместо (Is -i Wt, -,
давление -.она клапаны,,,s-,ich, как.45 на tl6ir'aeats--46.--Пружины - 47: -,всегда. имеют -,тени
-блокировать,,.плы 45-.iippn,',их..п3eats--46.
поршень- 9 -0 30-up ii i vem-pnt,:-e,%n.ypl-ace the spaees J39. -and ---40 -in eom)nunication with
the,,hi,6,,h-,,prea%i4re reservoir, 2 'by me. Qns.ofth&pssges,48.aX-.49. Asinall' rdJief --клапан- 54 пропускает
sin611 количество---воздуха..,из компрессора Ah.6, к, к, ,ye.bllocked-nrikqir седлам. -,'Этот канал 48..может-
Разместить -резервуар - в сообщении,' -I RAU1,-TAT-BRAS- PBS C;.1U,, a. Гражданин 23-го года жизни. Rue
e.-. Argen CPlibllej Lestieur,--Pir-s,,-Frane.e,,'do lier-eby,,ddelare the niau're- of tl'i-is-, inventign- and in W-4at h
mann-ex Aie, -mijio is to, be,.performed to be-particularly described 4Ad.,aseQictain6d in. 1 - 1 _ent:
preon inve -1,ioji.,relaies. to- improvements' in internal, - comMistion, air coj:gpressors, w th..fReely m d - oying-
pistons a1nd is particularly concerned with a new gutgRdtie,-pafety arrangement. applicable -th Tt to-. g5e.inqtor
compressors relates n a;&di ion- to the, applica.
ция -.,,из - то же самое сухое с c для 'отдельного, или, комбинированного управления -.,других,,спQcidl
элементов &R.gh -выход как- tl-epistoii-,для,блокировки, -Y7alves,:at sa-tting, the-Bystem-.'для
регулирования,,the:tlfel инжекционный насос,.aiid-..the-sioiety Eae'm-,для- ограничения скользящего
максимального давления -7n в, j-ighDre;sure-. reser.,; mnlbers,,,as-w-,dll как их...,ope,:ratiou, являются airgady:
известными.
Изобретение имеет своей целью комбинацию следующих элементов.
11 _mieQns для регулирования давления в приемнике ---с помощью вспомогательных средств.piemberg.-и их
контроля.
Изобретение по существу состоит в использовании поршня с тросовым управлением, приводимого в действие
давлением в резервуаре, питаемом компрессором, и предназначенного для управления как оттоком сжатого
воздуха, так и выходом воздуха из резервуара.
резервуар,"d. работа указанных блокирующих элементов таким образом, чтобы предотвратить приток из
резервуара, блокирующего элемента и сброс 61 блокирующего элемента до достижения определенного
предела. Линии расположены в водохранилище.
Дополнительная особенность заключается в сочетании указанного управления с подачей топлива и в
качестве функции давления для регулирования подачи топлива компрессором.
Еще одна особенность --tlle-,jnventQn включает в себя -,conibi:4ino,..вспомогательный, регулирующий клапан с
кафе. olxr.,ginentf.oi ограничивает давление a::imnm -.. в высоком давлении в сочетании -,sita:R-ltf,)ieoRsly, --с,,
sQ7.eril. o 1 члены mei - bonedabovp., The be,,.w.,611-, un:der,.stogc' -Itj he-Qid pfl-.,t'he,.following...an7d of.h.(
прилагаемый чертеж, который представляет собой, on13 [price 11-1 i - C - J f' C_ "lij C_ ---9 - F ill.
c 0 -PATE 1CATTO 3,91, 1. 1,16,76 Цена 33 пенса 2 391 676 с атмосферой посредством трубопровода 56.
Принцип работы следующий: при запуске резервуар 2 не находится в состоянии F; под давлением пружины 47
блокируют выпускные клапаны 45 на их седлах 46. При каждом такте сжатия через клапан 54 проходит лишь
небольшое количество воздуха, и, таким образом, в компрессорном пространстве остается достаточно
энергии для возврата поршней в исходное положение. Давление в резервуаре 2, расположенном на обеих
поверхностях поршней 42, сообщается с одним другим через каналы 48 и 49, увеличивается при каждом ходе
поршня компрессора для поршневого клапана 26, расположенного ближе всего к отверстиям 25. Когда
давление на переднюю поверхность поршня = 30 - начинает преобладать над действием -антагонистической
пружины 26, узел 26, 30, 37, 57 -смещается -вправо, закрывая канал 49 и открывая выпускной клапан 38.
Давление на задней части поршня 42 сбрасывается при открытии клапана t 25 38, а поршень подвергается
давлению резервуара на своей передней поверхности, в результате чего он смещается вправо, освобождая
тем самым выпускные клапаны 45, так что компрессор может подавать воздух непосредственно в резервуар
2.
Давление в этом резервуаре продолжает увеличиваться, и поршневой клапан 26 открывает отверстия 25,
позволяя воздуху из резервуара 2 поступать в выходной канал 24. В период запуска или когда аппарат
холодный, целесообразно оставлять выходные клапаны заблокированными до тех пор, пока давление в
резервуаре 2 значительно не превысит минимальное давление. Этот результат достигается автоматически,
если клапан 38 достаточно велик, так что пружина 36, соответствующая минимальному давлению резервуара
на поршень 30, получает поддержку от давления на клапан 38. Выпускной клапан 38 откроется только тогда,
когда давление в резервуаре значительно превысит минимальное давление, поскольку к действию пружины
36 добавляется действие давления в резервуаре на заднюю поверхность клапана 38. Однако это последнее
действие подавляется, как только клапан 38 поднимается, поскольку в этот момент пространства 39 и 40
освобождаются, а проход 48 закрывается таким образом, что смещение влево узла 26, 30, 37, 57, приводящее
к закрытию отверстий 25, осуществляется только под действием пружины 36.
Топливный насос высокого давления 50 с регулируемой подачей и известным режимом работы управляется
поршнем 30, который соединен с насосом 50 посредством набора рычагов - 5, 51, - 52, 53. Перемещение
поршня 30 под воздействием возрастающего давления в резервуаре 2 приводит в действие регулятор подачи
насоса 50 и уменьшает количество впрыскиваемого топлива, когда давление в резервуаре превышает
нормальное давление, до тех пор, пока оно не будет снижено до уровня, необходимого для поддержания
работы компрессора без повышения давления в резервуаре.
Если в процессе работы давление в резервуаре 2 превышает допустимый верхний предел, то крайнее
смещение вправо от поршня 26, соединяющего каналы 48 и 66, позволяет сжатому воздуху выходить наружу
под действием силы тяжести 8G. атмосфера - в соответствии с известным принципом безопасности.
Подробно описав и определив характер моего указанного преступления и то, каким образом оно должно быть
совершено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391677.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391677&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391677A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - -
Мы, компания KALSr & Co. AKTIENWSSELLSCHAFT, расположенная по адресу: Рейнштрассе, 23,
Висбаден-Бибрих-на-Рейне, Германия, акционерное общество, зарегистрированное в соответствии с
немецким законодательством, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что он используется для получения красящих изображений в самых разнообразных цветах с
помощью светочувствительных слоев, светочувствительность которых зависит от наличия стабильных
диазосоединений, к которым для повышения стабильности могут быть добавлены соли металлов или другие
соединения. Кроме того, уже использовались светочувствительные слои, содержащие соли серебра вместе с
диазосоединениями. Однако, как и в случае с первым из этих двух процессов, изображение, полученное
методом крашения, получалось таким образом, что присутствующие соли серебра принимали участие в
формировании изображений лишь косвенно. «Однако, по сравнению с изображениями, полученными с
помощью чистого серебра, полученные таким образом изображения, как правило, имеют тот недостаток, что
они создаются с меньшей скоростью». Согласно настоящему изобретению, с помощью диазосоединений и
солей серебра можно получить светочувствительные слои, которые после облучения светом под
определенным углом и простой последующей обработки дают превосходные серебряные изображения.
Обработка экспонированных слоев, на которых уже видны изображения, заключается в кратковременном
воздействии на них щелочами или веществами, обладающими щелочным действием, например, содой, бурой
или ацетатом натрия, или смесями этих продуктов, при этом соли, не вступившие в реакцию, удаляются
обычным способом путем промывки или фиксации, например, тиосульфатом. Таким образом, из негатива
получаются позитивные изображения. Вероятно, изображение формируется в результате воздействия света
на диазосоединение, обладающее высокой светочувствительностью, в результате чего образуется продукт
разложения. Этот последний продукт, предпочтительно обладающий восстановительным действием,
воздействует на соль серебра 39196N77 № 20288/32.
с образованием металлического серебра, которое завершается последующей обработкой 5М веществом,
обладающим щелочным действием. Полученное таким образом серебряное изображение затем закрепляется
обычным способом.
Новый процесс, согласно действующему законодательству:
Изобретение представляет собой важное преимущество 6T.
Тот факт, что серебряное изображение получается сразу после экспозиции и что отдельный процесс проявки,
необходимый в обычных фотографических процессах, не требуется. Еще одно преимущество - 651.
Скорость заключается в быстроте создания изображения благодаря высокой светочувствительности
используемых диазосоединений. Вследствие этого стало возможным использование солей серебра, которые
не очень чувствительны к свету. Таким образом, соединения серебра, которые имеют очень малое
содержание.
ценность для фотографических целей, например...
Нитрат серебра может быть использован в данном процессе. В качестве подходящих диазосоединений
рассматриваются светочувствительные диазосоединения, обладающие максимально возможной
стабильностью, особенно те, продукты разложения которых под действием света обладают
восстановительными свойствами. Например, аминодиазосоединения бензольного или нафталинового ряда,
которые могут быть замещены.
в ядре или в аминогруппе оказались особенно подходящими для рассматриваемого процесса. Среди солей
серебра.
Растворимые соединения являются наиболее подходящими. Светочувствительный материал может быть
приготовлен одним из методов, обычно используемых в диазотипной печати и фотографии. Возможно,
например, просто нанести водный или водно-спиртовой раствор сред диазосоединений и солей серебра на
основу, например, бумагу, желатинизированную бумагу или пленку из производного целлюлозы или гидрата
целлюлозы; могут быть добавлены консерванты, известные из фотопечатной промышленности, такие как,
например, соли металлов, кислоты, декстрин, крахмал и другие подходящие вещества. Светочувствительные
вещества также могут наноситься на основу в коллоиде, например, на основе...
Например, желатин, как это довольно широко принято в фотоиндустрии.
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 21, 1931. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
сентябрь. 21, 1932.
Завершено: 4 мая 1933 г.
ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производство фотографических изображений.
- Я .... _ i= A:----::_ X c - - - 1) Ei-i-w-, ' t r A.
2
it I-r-.--- m', - - - Соотношение диазосолей и раствора наносится на бумагу, причем последние соли серебра
могут варьироваться в широких пределах. В зависимости от количества двух компонентов, природа
диазосолей определяется по коричневым изображениям.
В фунтах, соли серебра и вещества 4.) 10 частей хлорбензола наносятся на слой, и в соответствии с
фенолатом диазосоединения пара после обработки щелочными агентами аминофенол растворяется вместе с
10 частями нитрата серебра в 250 частях воды, и раствор наносится на другие светочувствительные
вещества, такие как бумага.
После воздействия света появляется красный пик.
Например, цитрат железа(III) аммония, полученный таким образом, предполагает наличие глубокого оттенка,
который может быть смешан со слоями, в результате чего при более кратковременной обработке
газообразным аммиаком получаются темно-коричневые изображения. Цитрат железа(III) аммония уже был
предварительно промыт водой.
использовались вместе с солями серебра в течение 16 т - частей орто-диметиламино-80; для приготовления
светочувствительных слоев, алифины диазотируются в серной кислоте, но =ve' с использованием тех же
количеств растворителя. После нейтрализации серебра, которую невозможно получить кислотой, раствор
смешивают с 12 частями нитрата серебра, чтобы получить такие насыщенные и глубокие тона, и наносят на
бумагу.
)0, как те, которые получены в соответствии с настоящим процессом. После воздействия света и
кратковременной обработки раствором 1%/, следующие примеры иллюстрируют изобретение карбоната
натрия, «желтовато-коричневого пирога». - получаются мелодии.
-P1.5 10 частей хлорбензолсульфоната диазотированного I-амино-4-фоната T-диазе-4-диэтиламинобензола,
2-карбоновой кислоты, 9 частей нитрата серебра и 8 частей нитрата серебра растворяют, а также 3 части
цитрата железа(III) аммония, добавляя 4 части винной кислоты, растворяя вместе с 8 частями винной кислоты
и 250 частями воды. - Полученный раствор наносят на 256 мл воды. Бумага, покрытая ТПО, на фотобумаге
грубого помола. При экспозиции этот раствор подвергается воздействию света, 9 гарантированно под
воздействием света в условиях отрицательной экспозиции, что приводит к быстрому проявлению с
концентрацией 2%.
Получено красное изображение, которое представляет собой уже раствор карбоната натрия и быстро
становится легко различимым; после кратковременного выдерживания в 4-процентном растворе тиоизомера в
растворе сульфата карбоната натрия получены 3 черных изображения.
1% концентрации, цвет изображения 7.) 15 частей диазосоединения 100 становится черным. В течение 1
минуты, как описано в Примере 6, 9 частей иона железа в растворе 40%-ной концентрации
тиосульфаммонийцитрата и 5 частей фосфата серебра промывают водой. Нитрат растворяют вместе с 8
частями винной кислоты в 250 мл воды, получая более крутую градацию. Решение применяется на бумаге.
105 Вместо 1-диазо-4-диэтиламино-2-карбоксилата получаются интенсивные темно-коричневые изображения,
соответствующие обработке, описанной в Примере 6.
Сульфоновую кислоту также можно использовать с теми же количествами для получения того же результата.
Вместо бумаги можно использовать другие соли железа и серебра, но без оснований U5, таких как
диазосоединение, при работе с которыми получается лишь слабый светло-красный коричневый отпечаток.
2.) 10 частей 4-диазодифениламина- Установив природу нашего изобретения и способ его получения путем
диазотирования аминофениламина в растворе серной кислоты, а также определив, каким образом его
следует использовать, мы заявляем, что то, что мы 115-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391678.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391678&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391678A
[]
Полная спецификация, резиновые подковы для лошадей и других копытных животных.
Я, ЖОРЖ ТУИЛЬЕ, Domaine de Montrouan par C-ibles (Сона и Луара), Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Целью настоящего изобретения
является создание подковы для лошадей или других копытных животных, в которой эластичный материал,
такой как резина, сочетается с металлической конструкцией подковы.
Хорошо известно, что применение резины с подковами или подобными подковами дает множество
преимуществ, таких как значительно улучшенная защита копыт копытных животных. Кроме того, такая обувь
не скользит. Несколько подобных конструкций уже применялись, но на практике не дали хороших результатов.
В частности, некоторые конструкции, основанные на использовании жесткого металлического каркаса,
окруженного каучуком, то есть на покрытии жесткого материала эластичным материалом, имеют серьезный
недостаток: гибкий материал под воздействием многократных ударов, которым он подвергается, в результате
последовательных смещений изнашивается при ударах о твердую жесткую часть, которую он окружает, так
что он срезается и быстро разрушается.
В соответствии с настоящим изобретением, обувь состоит из жесткой рамы, снабженной рядом проходящих
через нее гнезд, вмещающих гибкий или эластичный материал как с верхней, так и с нижней стороны рамы.
Нижние края конструкции рамы достаточно узкие, чтобы быстрее изнашиваться при контакте с землей, чем
гибкий материал, и обеспечивают его дальнейшее выступание через гнезда и ниже рамы даже после
длительного использования.
Следует понимать, что обычно гибкий материал, выступающий через гнезда, сначала соприкасается с
поверхностью дороги, но под нагрузкой гибкий материал сжимается или деформируется, в результате чего
тонкие нижние кромки рамы также соприкасаются с поверхностью дороги, чтобы взаимодействовать с гибким
материалом и обеспечивать надлежащее сцепление с поверхностью.
Мне известно, что уже было предложено изготовить подкову с амортизирующей частью, окруженной жесткой
несущей рамой, имеющей износостойкий край, предназначенный для опоры на дорожное покрытие, причем
этот край изнашивается по мере износа амортизирующей части. Мне также известно о предыдущем
предложении, предусматривающем создание жесткой рамы со скошенными пазами и упругим материалом,
закрепленным на раме таким образом, чтобы он проходил через эти пазы и красиво лежал на земле во время
использования, а также образовывал подушку над такой рамой.
«Еще одна особенность моего изобретения заключается в устройстве, благодаря которому подкова может
быть согнута в своей плоскости, чтобы соответствовать форме копыта; жесткая рама приобретает
определенную гибкость за счет наличия на ее внутреннем крае волнистого ребра, способного изгибаться само
на себя путем увеличения кривизны или удлиняться путем выпрямления». Наконец, согласно моему
изобретению, подкова снабжена отверстиями, предназначенными для забивания подковочных гвоздей, и
может дополнительно иметь выступающие участки вдоль передней или внешней кромки металлической
конструкции, чтобы предотвратить любое скольжение подковы под действием сил трения.
Предпочтительный вариант осуществления моего изобретения будет описан ниже со ссылкой на
прилагаемые чертежи, приведенные лишь в качестве примера, на которых: фиг. 1 — вид снизу одной
половины подковы; фиг. 2 — сечение по линии A-B на фиг. 1; фиг. 3 — сечение по линии C на фиг. 1; фиг. 4 —
сечение по линии E-F на фиг. 1; фиг. 5 — вид спереди металлической рамы подковы.
Металлическая рама, изготовленная из железа, стали или другого достаточно прочного материала, снабжена
отверстиями, предназначенными для размещения головок гвоздей, через которые подкова крепится к копыту.
Она также включает в себя гнезда c, заполненные каучуком или любым другим гибким или эластичным
материалом, которые выступают в точках d и d'I с верхней и нижней поверхностей рамы и полностью
покрывают ее в точке dl, так что полностью изолируют копыто животного от металлической рамы и,
следовательно, от земли.
Нижние кромки рамы, хотя и достаточно прочные для удержания и защиты каучука или гибкого материала,
достаточно тонкие, чтобы предотвратить скольжение на льду, мокрой или грязной земле, подобно
специальным гвоздям, используемым, когда земля покрыта льдом. Эти кромки также должны быть достаточно
тонкими, чтобы изнашиваться при контакте с абразивными материалами поверхности быстрее, чем каучук,
который, следовательно, всегда выступает за металлическую поверхность и, таким образом, дополняет и
усиливает противоскользящее действие нижних кромок металлической конструкции обуви.
Лист индийского волокна, проложенный между металлическим каркасом и копытом животного, обладает
необходимой эластичностью для защиты стопы животного от ударов и вибрации. Возможно! должны быть
усилены тканью или волокнистым веществом.
Внутренний или вогнутый край рамы состоит из волнистого ребра, и хотя рама имеет форму ферменного
элемента благодаря наличию перегородок, разделяющих гнезда друг от друга, она не обладает жесткостью
такого элемента и, благодаря своей гибкости, может быть соответствующим образом согнута или
распрямлена, чтобы адаптировать подкову к форме конкретного копыта, к которому она крепится.
Отверстия для крепежных гвоздей могут располагаться близко к внешнему краю рамы, каждое на одной из
перегородок. Металлическая конструкция может быть снабжена выступающими элементами по внешнему
краю, чтобы предотвратить скольжение обуви, которое происходит с обычной обувью при нагрузке.
Хотя я описал то, что считаю предпочтительным вариантом осуществления изобретения, следует понимать,
что я не хочу ограничиваться только им, поскольку могут быть внесены изменения в расположение,
размещение и форму деталей, например, в форму гнезд, их количество, их расположение, толщину
резинового элемента, форму ребер, средства для достижения определенной эластичности рамы и так далее,
без отклонения от первоначального замысла.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391679.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391679&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391679A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 22, 1932. № 26414/32. 39IIA - Завершено. Принято к публикации: 4 мая 1933 г.
01
Полная спецификация.
Усовершенствования масловозвратных устройств для подшипников и подобных изделий.
Мы, НААМИЛОЗ. ИБНООТЦП КРОНОУЙТ МОТОРЕН ФАБРИЕКС Д.
GOnDICOOPr JIL, голландская компания; №.
2,
Компания Ketelstraat, Амстердам, Голландия, и :S JAN GoEmDooP, подданная королевы Нидерландов,
проживающая по адресу: № 6, DysseIhof-plantsoen, Амстердам, Голландия, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Изобретение относится к устройствам для сбора и возврата масла для подшипников и аналогичных изделий,
имеющим стационарный, независимо установленный круглый сборный канал, окружающий вращающийся
элемент, из которого смазочное масло предназначено для выброса центробежной силой.
В устройствах такого типа было предложено сделать канал с поперечным сечением, имеющим
приблизительно U-образную форму, и разместить внутри такого желоба перегородку.
Целью изобретения является устройство такого типа, которое позволяет собирать масло без разбрызгивания
и не требует использования специальных труб для слива масла в указанный канал, как это происходит в
известных устройствах для смазки кривошипного пальца поршневого двигателя, в которых к кривошипным
шейкам прикреплены плоские короба для сбора масла, разбрызгивающегося из подшипников кривошипного
пальца.
В соответствии с изобретением, оба края верхней части канала, имеющего V-образное поперечное сечение,
загнуты внутрь, образуя желоба таким образом, что масло, попадающее в канал, направляется его
внутренними стенками в указанные желоба, через которые оно стекает вниз.
На прилагаемом чертеже изображено устройство, выполненное в соответствии с изобретением, причем на
фиг. 1 показан осевой разрез, а на фиг. 2 — разрез вдоль пунктирной линии II-I1 на фиг. 1.
Внутри картера 1 двигателя установлен коленчатый вал 2, включающий шатунный палец 3, шейки 4 и
противовесы 5. Шатунный палец 3 заключен в латунные 6 шатуна 7.
К каждой кривошипной шейке 4 прикреплен короб 8, выступающий аксиально за пределы прилегающего
острого концевого края латуни, предназначенный для улавливания масла, разбрызгивающегося с латуни под
действием центробежной силы.
Каждый ящик 8 имеет отверстие 9, приспособленное для перемещения во время вращения коленчатого вала
2 вдоль неподвижного кругового канала 10, 11, верхняя часть 11 которого имеет V-образное поперечное
сечение с обоими загнутыми внутрь краями, образующими желоба, как показано на рис. 1, и предназначена
для сбора масла, выбрасываемого из ящика 8 через отверстие 9, и направления его к нижней части 10. Оба
канала 10 соединены между собой, вблизи нижней части картера 1, трубопроводом 12, который через канал
13 сообщается с маслоприемником 14. В этот резервуар также поступает масло, капающее с подшипников
вала 15 через отверстия 16 в раме двигателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391680.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391680&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391680A
[]
у У '' Л-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): октябрь.
1.
1931.
39L,68W Применение: Дата (в Соединенном Королевстве): - сентябрь. 24, 1932. № 25;583/32. [Полностью
принято.] 4 мая 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся. Цилиндры двухтактных двигателей внутреннего сгорания. Мы, Чарльз Гордон
Кермис и Эрл Рот Ньютон, оба граждане Соединенных Штатов Америки, проживающие по адресу:
Ректор-стрит, 2, Нью-Йорк, США, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к продувке и наддуву цилиндров двухтактных двигателей внутреннего
сгорания с распределенной продувкой, и в частности, применимо к двигателям с длинным ходом поршня, в
которых путь продувочного воздуха через цилиндр имеет большую длину.
В предыдущей спецификации 294281 описан однотактный двухтактный двигатель внутреннего сгорания,
включающий поршень с выпуклой головкой и цилиндр, имеющий выпускные отверстия на одной стороне
стенки цилиндра, удаленные от камер сгорания, и воздухозаборные отверстия, расположенные по дуге стенки
цилиндра, в основном напротив выпускных отверстий, в двух поперечных рядах, а именно, основном ряду и
вспомогательному ряду, причем воздухозаборные отверстия, ближайшие к выпускным отверстиям в основном
ряду, повернуты назад к входной стороне стенки цилиндра, а верхняя и нижняя стенки воздухозаборных
отверстий в обоих рядах расположены в плоскостях, перпендикулярных продольной оси цилиндра, или
верхняя и нижняя стенки отверстий вспомогательного ряда расположены под углом к плоскостям,
перпендикулярным указанной оси. В указанной спецификации 294,281 также описано расположение таких
воздухозаборных отверстий в трех поперечных плоскостях, адаптированное для двигателя двойного
действия.
В предшествующей спецификации 321,514 описано устройство, представляющее собой один дугообразный
ряд воздухозаборных отверстий, у которых отверстия в средней части дуги наклонены относительно
продольной оси цилиндра, а отверстия в концевых частях дуги имеют менее крутой наклон и повернуты назад
к входной стороне цилиндра. В указанной спецификации также упоминается альтернативная конструкция, не
показанная на иллюстрации, согласно которой управляемые клапанами порты, расположенные над входными
портами, служат для подачи воздуха для наддува. Формирование указанного клапана: 55 управляемых портов
не указано.
Настоящее изобретение представляет собой цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания,
имеющий выпускные отверстия на одной стороне стенки цилиндра, удаленной от камеры сгорания, и
воздухозаборные отверстия, расположенные по дуге стенки цилиндра, в целом противоположной выпускным
отверстиям, в нескольких поперечных плоскостях (в двух поперечных плоскостях в случае двигателя
одностороннего действия и в трех поперечных плоскостях в случае двигателя двустороннего действия),
причем воздухозаборные отверстия в каждой плоскости расположены в двух противоположно расположенных
группах, причем отверстия, ближайшие к выпускным отверстиям в каждой группе, повернуты назад к входной
стороне стенки цилиндра и направлены пропорционально другим отверстиям таким образом, что
поступающий воздух, благодаря только расположению отверстий, то есть без помощи каких-либо перегородок
на цилиндре, ограничивается входной стороной цилиндра, а поток направлен к камере сгорания на входной
стороне. - 80 Таким образом, особенностью изобретения является то, что воздух, поступающий в цилиндр,
ограничивается входной стороной цилиндра, а поток направлен к камере сгорания на входной стороне. Этот
результат 85 достигается только за счет расположения каналов, в отличие от ранее предложенного варианта,
включающего наклонные воздухозаборные каналы, расположенные в двух поперечных плоскостях, причем
торцевые 9g каналы в каждой плоскости повернуты обратно к входной стороне цилиндра, а поток воздуха
через средние каналы направляется к торцу цилиндра с помощью перегородки на поршне; в противном
случае сильный поток продувочного воздуха пересекал бы цилиндр непосредственно к выпускным каналам.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой поперечный разрез двигателя, воплощающего данное
изобретение. Изображенный двигатель 10j представляет собой двухтактный двигатель с воздухозаборными
патрубками, расположенными напротив выпускных патрубков и находящимися в трех поперечных плоскостях.
Впускные отверстия для воздуха в промежуточной плоскости попеременно обслуживают каждый конец
двухстороннего цилиндра J05, так что впускные отверстия для воздуха в двух плоскостях используются по
центральной линии 6 и поворачиваются обратно к центру во время продувки каждого конца впускной стороны
цилиндра. Воздушный цилиндр. Потоки воздуха из группы портов 4–4, рис. 2, представляют собой
поперечное, несколько противоположное потоку воздуха из группы входных отверстий для воздуха,