Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12425
.pdf
инвестиций, которые находятся на неподвижном рычаге 8, между центрирующим кольцом, внутри которого
расположен указанный ролик 11, и указанной шкалой 2, соединен шнур 16.
Шкала дивидендной стоимости вращается, так что при работе резьбовой стержень 5 поворачивается на -35°,
и его деления могут быть сопоставлены с движением 100 делений диска общих инвестиций. Механизм общих
инвестиций, чтобы изобретение было более понятным, теперь будет выполнен в соответствии с прилагаемым
чертежом. Это движение приводит к тому, что рычаг - Xo, как показано на диаграмме 8, принимает различные
положения с расслаблением. Математически, одна из форм изобретения – это воздействие на кулачковый
элемент 7, как показано пунктирными линиями на чертеже, и в соответствии с чертежами общая шкала
инвестиций 1 зафиксирована в подходящем положении рядом с механизмом суммирования и используется в
сочетании со шкалой общих инвестиций.
Например, если общее количество инвестиций, сделанных на шкалах 1 и 2, составляет 400, то при наличии 40
инвестиций, цифры, обозначающие общее количество инвестиций, которые, вероятно, будут сделаны на
шкалу дивидендной стоимости, в то время как шкала дивидендной стоимости обозначает общую сумму
инвестиций.
2
Градуировка с цифрами, указывающими на то, что текущие цены в денежном выражении, подлежащие уплате
за оборудование, сами по себе не указывают на соответствующие инвестиции в конкретное количество
инвестиций в любое конкретное количество инвестиций в 120 лошадей. На шкале 2 также изображена
лошадь, информация о которой получена в пояснительных целях, например, с помощью обычных средств
отображения, описанных выше, и стрелки 17. Для сумматора... предусмотрена возможность первоначальной
или последующей корректировки. Следует понимать, что конструкция одной шкалы относительно может быть
изменена без отклонения от других средств, таких как натяжной ремень. 3 соответствует духу изобретения,
как он определен.
при условии, что корректировка необходима в соответствии с прилагаемыми пунктами формулы изобретения;
например, если для обеспечения вычета по различным желаемым причинам кулачок 7 может быть заменен
роликом, который может быть подвижным и приспособлен для контакта с рычагом 8, а ролик 11-30 391,919
391,949 будет соединен проволокой, предназначенной для прохождения вокруг вращающегося барабана с
закрепленным на нем кулачком. Проволока 16 будет соединена с поверхностью кулачка и, как и прежде,
обеспечит желаемое логарифмическое перемещение шкалы 2.
Затем, опять же, винтовой стержень может быть заменен любым хорошо известным способом, с помощью
которого седло может перемещаться с равномерной скоростью, соответствующей количеству билетов,
выданных на тотализаторе.
Мне известно о ранее выданном британском патенте № 359578, который не был опубликован на дату подачи
настоящей заявки 1.5, и я не претендую ни на какие права, заявленные в нем.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что при условии соблюдения
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391950.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391950&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391950A
[]
1;tI
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания fUMB.Ran LimiTDD, британская компания, расположенная в Сток-он-Тренте, Ковентри,
Уорикшир, и ФизДиуРикс Джоакс Бакингехар, подданный Великобритании, проживающий в Лафмонде,
Сток-Грин, Ковентри, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к солнцезащитным козырькам и подобным козырькам для автомобилей, и его
основной целью является создание улучшенной конструкции, которая имеет очень аккуратный внешний вид и
особенно подходит для легковых автомобилей и других закрытых автомобилей.
Согласно изобретению, козырек приспособлен для перемещения в различные регулируемые положения, а
также для установки внутрь крыши и обеспечения его плотного прилегания к внутренней поверхности крыши в
нерабочем состоянии.
В одном из вариантов конструкции согласно изобретению, в передней части крыши будет установлен один
длинный козырек, или, предпочтительно, два аналогичных козырька для водителя и для пассажира, сидящего
рядом с водителем. Каждая из них состоит из рамы из дерева или металла, или из обоих этих материалов,
которая шарнирно закреплена вдоль своего заднего края.
Например, она может быть выполнена с парой петель, закрепленных соосными стержнями или болтами Z0 в
задней части проема такого размера, что панель в закрытом состоянии точно заполняет проем.
Предпочтительно, поворотное крепление включает использование волоконных шайб или других фрикционных
элементов, чтобы Z-панель в опущенном состоянии оставалась в отрегулированном положении, защищая
глаза человека, сидящего за ней. Она может быть покрыта тем же материалом, что и облицовка крыши, так
что в нерабочем состоянии поверхность крыши будет выглядеть практически неповрежденной, за
исключением узкого зазора между панелью и остальной частью крыши, который будет едва заметен,
поскольку шарнирное крепление будет полностью расположено в крыше.
Предпочтительно, чтобы в центре переднего края панели было предусмотрено отверстие, в которое
пользователь может просунуть палец, чтобы открыть панель, и, при желании, край этого отверстия или часть
края может быть отделан кожей или иным способом. Кроме того, удобно использовать подпружиненный
поршень или шариковое устройство, приспособленное для взаимодействия с углублением при закрытой
панели, чтобы удерживать ее в закрытом положении. [Цена 11-] O- 6' J iCe2 $ 391 99O Кроме того, с каждой
стороны панели может быть расположен довольно жесткий рычажок, который поможет зафиксировать панель
в нужном положении, но при этом она будет складываться в недоступное для нее положение на крыше, когда
панель закрыта.
В модифицированной конструкции козырек состоит из непрозрачного материала рулонной шторы,
вставленной в переднюю часть потолка, 65 или, предпочтительно, их должно быть два, расположенных
соосно, один для водителя и один для пассажира, сидящего рядом с водителем. Каждая жалюзи
подпружинена и зафиксирована в закрытом или свернутом положении любым подходящим способом, а
свободный край прикреплен к металлической или аналогичной полосе, которая также соединена с крышей с
помощью рычажного механизма, предназначенного для сворачивания и разворачивания жалюзи, а также для
удержания их в зафиксированном и относительно жестком положении после выдвижения.
Один из вариантов соединения, несколько напоминающий ленивые щипцы, включает в себя вторую полосу,
параллельную той, что находится на конце жалюзи, и шарнирно соединенную с одного конца и вблизи его
центра с параллельными звеньями, другие концы которых шарнирно прикреплены к внутренней части
конструкции крыши. Одно или оба этих звена, в месте их шарнирного соединения со второй полосой 85, также
шарнирно соединены с первой.
полоска, образуя таким образом переключатель. Первая полоса также соединена с внутренней частью
конструкции крыши посредством расположенного напротив шарнира с общим шарниром на 90 градусов,
который имеет штифтовое и пазовое соединение со второй полосой.
В закрытом состоянии механизм складывается и полностью располагается внутри конструкции крыши, а
жалюзи можно опустить на любую желаемую величину, и они будут оставаться в этом положении, поскольку
трения различных шарниров и скользящего соединения достаточно для обеспечения этого.
Очевидно, что описанные выше козырьки могут использоваться в закрытых автомобилях с неподвижной
крышей или в автомобилях с раздвижными люками, оборудованных таким образом. Однако предпочтительнее
в случае автомобиля с раздвижным люком на крыше использовать козырек второго типа, включающий в
себя... Дата подачи заявки: 1 марта 1932 г. № 6178/32.
Полный левый угол: дек. 10, 1932.
Полная версия принята к публикации: 11 мая 1933 года.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПИТОВИЗИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ.
Защитные козырьки для автомобилей.
7 !
1
1-W.Y 01 --' 9 t -2 EU_ ' 2 if1id перфорирован в неподвижной передней части крыши, к которой примыкает
сдвижной люк в закрытом состоянии.
Очевидно, что отверстие в крыше для визора не проходит сквозь покрытие или внешнюю обшивку крыши.
Как видно, изобретение обеспечивает очень аккуратное расположение козырька, который легко и быстро
регулируется или убирается и который в последнем положении практически незаметен.
Дата: 29 февраля 19-32 года.
Уолфорд и Хаддл Браун, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 181 и 19, Ковентри,
Уорикшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Защитные козырьки для автомобилей.
Мы, компания Humber Limited, британская компания, расположенная в Сток-он-Тренте, Ковентри, Уорикшир, и
Фредерис Джоун Бакингем, подданный Великобритании, проживающий в Хаугмонде, Сток-Грин, Ковентри,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к солнцезащитным козырькам и подобным им элементам для автомобилей и
имеет своей основной целью усовершенствованную конструкцию, отличающуюся очень аккуратным внешним
видом и особенно подходящую для седанов и других закрытых автомобилей.
Согласно изобретению, козырек приспособлен для перемещения в различные регулируемые положения
внутри салона автомобиля и для убирания в потолок, когда он не используется, где он предпочтительно
располагается практически заподлицо с внутренней поверхностью потолка.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой фрагментарный перспективный вид интерьера
легкового автомобиля, показывающий нижнюю поверхность передней части крыши, выполненной в
соответствии с изобретением; Рисунок 2 представляет собой разрез передней части крыши, показанной на
Рисунке 1, с козырьком, показанным в закрытом положении сплошными линиями и в открытом положении
линиями; Рисунок 3 представляет собой фрагментарный перспективный вид интерьера автомобиля, как видно
с водительского сиденья, показывающий альтернативную форму козырька по сравнению с козырьком на
Рисунках 1 и 2; Рисунок 4 представляет собой вид сбоку козырька, снятого с крыши; и Рисунок 5 представляет
собой разрез козырька, показанного на Рисунках 3 и 4, с крышей, обозначенной линиями.
На всех чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали.
В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, имеются два одинаковых козырька 2, 2, встроенных в переднюю
часть крыши 3, один для водителя, а другой для пассажира, сидящего рядом с водителем. Каждая из них
представляет собой откидную заслонку, образованную рамой 4 из дерева или металла, или из обоих этих
материалов, которая шарнирно закреплена в точке 5 около своего заднего края 65. Например, она может быть
выполнена с парой петель, закрепленных соосными стержнями или болтами в задней части ниши 6 в крыше, и
иметь такой размер, чтобы панель в закрытом состоянии полностью заполняла эту нишу. 70
Предпочтительно, поворотное крепление включает использование волоконных шайб или других фрикционных
элементов (не показаны), чтобы панель в опущенном состоянии оставалась в отрегулированном положении,
защищающем глаза человека 75, сидящего за ней. Она может быть покрыта тем же материалом, что и
внутренняя облицовка крыши, так что в нерабочем состоянии поверхность крыши будет выглядеть
практически неповрежденной, за исключением узкого зазора в 80 градусов между панелью и остальной
частью крыши, который будет практически незаметен, поскольку шарнирное крепление будет полностью
расположено в крыше.
Предпочтительно, чтобы в центре переднего края панели было предусмотрено отверстие 7 85, в которое
пользователь мог бы вставить палец, чтобы открыть панель, и, при желании, край этого отверстия или часть
края могут быть отделаны кожей или иным способом. Кроме того, для удобства используется
подпружиненный поршень или шариковое устройство 8, приспособленное для взаимодействия с углублением
9 при закрытой панели, чтобы обеспечить ее удержание в закрытом положении. Кроме того, с каждой стороны
панели может быть расположен довольно жесткий рычажок, например, поворотные звенья 10, 10, которые
помогут удерживать панель в отрегулированном положении, но сложатся в недоступное для панели
положение на крыше, когда панель закрыта.
В модифицированной конструкции, как показано на рисунках 3, 4 и 5, козырек 2 состоит из рулонной шторы из
непрозрачного материала, например, из материала, которым облицована крыша, вставленной в узкое
углубление 6 в передней части крыши, или, предпочтительно, как показано, должно быть две такие шторы,
расположенные соосно. Каждая из 10 жалюзи подпружинена и зафиксирована в закрытом или свернутом
положении любым подходящим способом, а свободный край прикреплен к металлической полосе 11, которая
также соединена с крышей расширяющимся способом, например, с помощью рычажного механизма,
предназначенного для сворачивания и разворачивания жалюзи, а также для удержания их в
зафиксированном и относительно жестком положении после выдвижения.
Один из вариантов соединения, несколько напоминающий ленивые щипцы, включает в себя вторую полосу
12, параллельную полосе 11 на конце жалюзи и шарнирно соединенную одним концом и около ее центра с
параллельными звеньями 13, 13, другие концы которых шарнирно соединены в точках 14, 14 с внутренней
частью конструкции крыши или, как показано на рисунке, с корпусом 15, в котором находится ролик 16 жалюзи
и который установлен в углублении 6. Эти звенья также шарнирно соединены с первой полосой посредством
звеньев 17, 17, образуя таким образом переключатель. Полоса 11 также соединена с корпусом 15 или с
внутренней частью конструкции крыши посредством расположенного напротив шарнира 18, 19, вблизи общего
шарнира которого предусмотрено штифтово-пазовое соединение 20 между второй полосой 12 и звеном 19.
В закрытом состоянии механизм складывается и полностью располагается внутри корпуса 15, видна только
защелка 21, и жалюзи можно опустить на любое желаемое расстояние, при этом трение различных шарниров
и скользящего соединения обеспечивает это.
Очевидно, что описанные выше козырьки могут использоваться в закрытых вагонах с неподвижной крышей
или в вагонах с раздвижными люками, предусмотренными для таких вагонов. Однако предпочтительнее в
случае автомобиля с раздвижной дверью в крыше использовать козырек второго типа, встроенный в
неподвижную переднюю часть крыши, к которой примыкает раздвижная дверь в закрытом состоянии.
Очевидно, что отверстие в крыше для козырька не проходит сквозь обшивку или внешнюю облицовку крыши.
Как видно, изобретение обеспечивает очень аккуратное расположение защитного козырька, который легко и
быстро регулируется или убирается и в последнем положении практически незаметен.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391951.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391951&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391951A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 4 марта 1931 года. 39I19951 M - Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 4 марта 1932 г. № 6561/32.
Окончательная версия принята к публикации: 11 мая 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств обеспечения циркуляции газа в абсорбционных холодильных машинах или
относящиеся к ним.
Мы, компания SINEraS- - SOHUOI1nRTWFiKE-, управляемую колеблющейся пластиной, которая расположена
в газовом пространстве таким образом, чтобы вызывать циркуляцию газа. AKTI:EG1NGBsLSCHAFT, немецкая
компания 5S из Берлин-Сименсштадта, Германия. Действие осциллятора настоящим заявляет о природе
данного изобретения. Пластина может быть дополнительно усовершенствована с помощью атомизации, и
способ ее осуществления заключается в размещении перед пластиной газопроводящего устройства, которое
будет подробно описано ниже. Это устройство, поступающий из различных направлений, обеспечивает
подачу газа, что подтверждается следующим утверждением: -6O - заставляет газ вытекать в желаемом
направлении.
Это хорошо известно в области абсорбции. Данное направляющее устройство, предпочтительно
холодильный аппарат непрерывного действия, имеет трубу, внутреннее поперечное сечение которой
сужается к выходному отверстию, что позволяет смешивать продукты сгорания в испарителе и абсорбере.
Для уменьшения или противодействия разности давлений, преобладающей в сосудах, горловина
направляющего устройства может быть расположена внутри камеры, что позволяет увеличить их диаметр.
Различные виды средств используются для создания трубопровода, по которому транспортируется инертный
газ, вызывая его циркуляцию. Предпочтительно использовать диоксид кремния в смеси с хладагентом. Для
решения этой проблемы в точке, где заканчивается газопровод, было предложено использовать устройство,
изменяющее его направление. Чтобы избежать использования аппарата искусственной вентиляции легких с
электроприводом. Однако это приводит к ненужным потерям энергии, что является недостатком, связанным с
образованием вихрей в газовом потоке, вращающимися деталями, подшипники которых требуют проверки с
помощью сита, расположенного непосредственно перед устьем направляющей. В машинах, в которых
подвижные части управляются электромагнитным генератором, следует избегать использования
изоляционной пластины, которая попеременно втягивает воздух.
Другой способ, позволяющий отводить газообразную среду, хорошо известен, тогда как использование такого
устройства заключается в том, что часть абсорбционного аппарата для циркуляции газа в паре хладагента
802 является новой. Для создания такого низкого давления газа в циркулирующей газовой среде требуется
очень небольшое количество:
система. Кроме того, было предложено использовать энергию, и, что более важно, доказано, что это
позволяет использовать физические воздействия, что выгодно, поскольку исключает необходимость в
подшипниках и клапанах, а также в процессах испарения и поглощения. Кроме того, циркуляция инертного
газа (851) в устройстве, использующем инертный газ, может регулироваться, что позволяет адаптировать
интенсивность циркуляции газа к рабочему хладагенту в виде паров. Два последних упомянутых варианта
работы машины имеют общий недостаток: интенсивность циркуляции газа, создаваемой в машине, может
варьироваться в зависимости от условий эксплуатации. На прилагаемом чертеже показаны некоторые
конструктивные примеры изобретения.
Легко адаптируется к изменяющимся условиям. На рис. 1 показана схема абсорбционной машины
непрерывного действия. Цель абсорбционной машины состоит в том, чтобы обеспечить циркуляцию газа, газа
и газовой смеси, циркулирующих в газовом пространстве, при этом пластина приводится в действие
электромагнитом, возбуждаемым переменным током, который не имеет вышеуказанных недостатков и
обеспечивает минимальный ток. -X - - простой способ, широкомасштабная адаптация. Газ, вытесняемый из
богатого абсорбционного пространства,
Интенсивность циркуляции раствора в генераторе - пропускает газовую смесь в изменяющиеся условия -
через восходящий трубопровод 2. в "газ, под которым работает машина" сепаратор 3, в который подается
слабый раствор. - Раствор, согласно изобретению, этот результат "протекает" через ди "получается с
помощью электромагнитно-охлаждаемого абсорбера 5, где он снова обогащен парами хладагента, и в точке,
где газовый трубопровод меняет направление, он течет обратно к экспеллеру 1 через трубопровод. Часть
трубопровода 6, которая образует с трубопроводом 4 12, расположенным непосредственно перед входом
теплообменник. Пары хладагента из сопла 13 подаются в камеру сгорания, а затем, выделяясь в
газоотделителе 3, достигают точки 23. Верхняя часть камеры содержит 70.
Конденсатор 8 с воздушным охлаждением, через который газ заполняет газовую камеру 24, объем которой
представляет собой трубопровод 7, и в которой происходит сжижение газа. Постоянно увеличивающийся, а
затем снова уменьшающийся поток жидкого хладагента проходит через колеблющуюся пластину 21,
возбуждаемую проводником 9, к испарителю 10, где он испаряется в присутствии инертного газа. 22.
Трубопровод 75A 18 служит для транспортировки избытка жидкости, поступающей из испарителя, в данном
случае это указывается направлением циркуляции жидкости, обозначенным стрелками. Увеличение размера
поглотителя. Испаритель 10 и поперечное сечение, образованное межабсорбером 5, соединены друг с
другом. Расположение камеры 23 между 8 через каналы 11 и 12, образуя газовое пространство 24, и канал 12
приводит к системе циркуляции газа, так что газ и жидкость циркулируют противотоком в нагнетательном
канале 12, выступающем в абсорбер, а также в испарителе, как показано стрелками на рис. 1. 8o Для того
чтобы транспортировать газовую смесь из испарителя 10 в абсорбер 5, мы установили природу нашего
изобретения и определили, каким образом оно транспортируется через трубопровод 12 и обратно через
трубопровод 11, и каким образом это делается с помощью трубопровода 19, мы заявляем, что то, что мы 25-
выбрасываем в газовый трубопровод 12, и что эта заявка, как показано на рис. 2, заканчивается внутри газа 1.
Абсорбционная холодильная машина, трубопровод 12 в патрубке, расположенном в системе циркуляции
инертного газа, обеспечивает направление желаемой циркуляции газа. Характерной особенностью является
то, что перед патрубком 13, близко к его электромагнитно управляемому колебательному отверстию,
расположен экран 17, который размещен в газовом пространстве таким образом, чтобы вызывать циркуляцию
газа.
отверстие, соответствующее поперечному сечению 2. Абсорбционная холодильная машина газоструйного
типа. В верхней части трубы 19, как указано в п. 1, характерная особенность заключается в том, что
направляющее устройство выполнено в виде корпуса 20, который охватывает переднюю часть колеблющейся
пластины и проходит через магнитно-управляемую колеблющуюся пластину, через которую всасывается газ
из различных источников. Направления тока Qppo'ite к пластине расположены таким образом, что поток тока
начинает вытекать из полюсов магнита 22, который находится в заданном направлении.
играли с захватывающим потоком через 3. Абсорбционная холодильная машина с проводниками 2-5,
работающими от переменного тока, как в п. 2, характерной особенностью которой является источник тока. Под
действием переменного тока, при этом направляющее устройство включает в себя возбуждение тока магнита,
при этом коническая пластина 21, поперечное сечение которой колеблется вверх и вниз с периодом по
направлению к ее устью.
в соответствии с частотой 4. Абсорбционная холодильная машина работает от переменного тока; при
движении вверх, как в пунктах 2 или 3, характерное движение пластины втягивает часть газа, при этом
отверстие направляющей расположено в камерном канале 1:2 через отверстие расширенного сопла. При
движении вниз газ...
0 Пластина отводит эти газообразные частицы 5. В абсорбционной холодильной машине газ поступает через
коническое сопло, как в пункте 4, причем характерной особенностью является то, что камерноподобные
стрелы, выходящие из устья сопла, расположены в точке, в которой частицы газа, вытекающие из устья
сопла, меняют направление своего потока и следуют одна за другой. Абсорбционная машина 120 быстроты,
позволяющая создавать практически конечный поток газа, который поддерживает непрерывность потока,
заключается в том, что сито помещено в циркуляцию инертного газа перед направляющим устройством.
газопроводы 12! и 11, а также через 7-; Усовершенствованные средства для создания 00 абсорбера 5- и
ротора 1O для инициирования инертного газа и газовых смесей в желаемом направлении. - ' i абсорбционные
холодильные машины типа 1. Рис. 3 показывает L -частично - значительно - выгодно - существенно, как
описано выше, схематический вариант конструкции со ссылкой на сопутствующее осевое форсуночное сопло.
Рисунки.
Сопло A5 1 расположено внутри камеры. 23 Batea- 4-го дня мая 19821 г. l i i i 1 i Z i f f 1 ]i' i 1 391,951 i 391,951
28, Саутгемптон Билдингст, Лондон, Англия, и HASELTINE, LAKE & Co., 19-25, Вест 44-я улица, Нью-Йорк,
США, агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 193a.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391952.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391952&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391952A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Улучшения в регулировании или связанные с регулированием деятельности по смене базы, типа.
1,
Джу Поис Домнехо, гражданин Испанской Республики, проживающий по адресу: 125, Риамбл де Каталульфия,
Барселона, Испания, настоящим признает данное изобретение и гарантирует, что оно будет выполнено в
точном соответствии с описанием и определением потока. Данное изобретение относится к механизму,
предназначенному для водоочистных установок типа, известного как «переходные», посредством которого
эти установки могут работать автоматически, а их работа регулируется, а также автоматически и финансово,
пропорционально количеству воды, протекающей через установку.
В этих очистных установках, как известно, чистота воды снижается за счет ее фильтрации через вещество,
которое в результате химической реакции поглощает известь и магний. Когда это фильтрующее вещество
насыщается или сильно перегружается этими элементами, оно восстанавливается путем пропускания через
него раствора поваренной соли, взятого из резервуара, соответствующим образом расположенного в
установке, а затем потока воды, которым промывается аппарат. После этого аппарат готов к повторению этого
цикла работы.
Для работы данного класса устройств необходимо периодически устанавливать соединения между
устройством и трубопроводом жесткой воды, резервуаром, содержащим солевой раствор, трубопроводом
подачи очищенной воды и трубопроводом подачи воды. Обычно эти соединения выполняются путем
последовательного ручного управления клапанами или кранами, расположенными в входных или выходных
отверстиях устройства или в прилегающих к нему трубопроводах, что неудобно, поскольку требует
присутствия человека для работы с устройством.
Внимание:4. Чтобы сказать, что были предложены автоматические механизмы, многоходовой клапан для
подключения водонагревателей к многоходовым устройствам в связи с количеством воды, растворенной в
воде. [Цена 1 b1tia -l -l e m e h 39I1t995,2 Nb. 7314/32..
Mephanismn for Automxatckily.
Водоочистительные аппараты, разработанные для смягчения воды, имеют недостаток в том, что они очень
сложны в изготовлении, что, помимо увеличения стоимости строительства, повышает вероятность
повреждений. Настоящее изобретение представляет собой автоилиатический иехианический аппарат,
позволяющий получить результат, который отличается большим преимуществом в качестве и
определенности. В соответствии с этим, когда существует определенная система, предназначенная для
смягчения воды. Аппарат типа 6,5 dcsojcibedl,6'1n1din& 'многоходовой кран или клапан. Управление
водомером или аналогичным устройством заключается в установлении различных соединений, в которых
водомер вызывает вращательное движение переключателя. ovr;elle6ttic' cQ-контакты, благодаря которым при
значениях, определяемых количеством циркулирующей воды, цепь электрического реле замыкается для
запуска электродвигателя, который поворачивает кран или клапан, чтобы замкнуть цепь и обеспечить плавное
включение устройства. Эта фаза плавного включения удерживает реле в заданном положении до завершения
фазы плавного включения устройства.
-The rdgttlating hechai-ism ddnstrizcoted in this mannei' forms an ens-emble of S-aral! габариты и прочность
конструкции -8 На прилагаемом чертеже в качестве примера представлена предпочтительная форма
механизма в соответствии с настоящим нововведением. Рис. 1. Боковой вид усовершенствованного
механизма. «2. иллюстрирует деталь бокового вида. — Рис.»
3.
Это план механизма дорнпьеге 3. Рис. 4: иллюстрирует в масштабе, частично в вертикальном разрезе. ti:i
improyedl m ulti e w y vT a l v - F g is pl n v ew f t e valve partly Figs; '7nd 8 show espectiveelyin h o r i z o n a al s e c
t o n t h e p s i t i o n s o f - h -Дата конференции (Испания): декабрь. 22, 1931.
Дата принятия решения (Великобритания, 11 марта 1932 г.).
Концептуальная работа принята к публикации: 11 мая 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1 i i ii i i i 1 i i клапан, которые соответствуют трем фазам его работы.
На чертежах показано, что механизм включает в себя шестиходовой поворотный клапан B, неподвижная часть
или корпус 1 которого образует центральную коническую полость, имеющую шесть радиальных смежных
каналов 2, 3, 4, 5, 6, 7 для следующих соответствующих соединений: канал 2 ведет к выходу водопроводной
трубы аппарата, канал 3 — к сливному патрубку, канал 4 — к входящей трубе для жесткой воды, канал S — к
входной трубе аппарата, канал 6 — к входу регенеративного солевого раствора, и канал 7 — к трубе подачи
очищенной воды. В указанной выше центральной полости установлен поворотный клапанный затвор 8,
закрепленный на шарикоподшипниках 9, которые позволяют ему вращаться с минимальным трением.
По периметру поворотного клапана расположены три продольных углубления или полости, обеспечивающие
в трех заданных положениях соединения, соответствующие трем рабочим фазам очистного устройства.
- Этот поворотный клапанный затвор 8 периодически приводится в действие электродвигателем 10,
установленным на боковой опоре, предусмотренной на корпусе 1, при этом движение передается через
редуктор 11, червяк 13 которого зацепляется с зубчатым кольцом 1, закрепленным на верхней части 3a
поворотного клапана.
Прерывистая работа двигателя осуществляется с помощью управляющего реле 15, соединенного с
поворотным переключателем 16, последовательно соединенным с катушкой реле и механически
соединенным с водомером 17, расположенным таким образом, чтобы срабатывать от всего количества воды
или жидкости, проходящей через устройство, т. е. как от очищаемой воды, так и от солевого раствора или
воды для стирки. С этой целью счетчик может быть расположен, как показано на рис. 3, и вставлен в трубу 18,
соединенную с отверстием 5 клапана, который подает воду в очистное устройство. Реле и выключатель
установлены на опоре 19, закрепленной на корпусе клапана.
— — Переключатель 16 состоит из гибкого контактного рычага 20, соединенного с одним из 5 полюсов цепи
реле и соединенного с храповым колесом 32. Контактный рычаг 20 предотвращается от обратного
соскальзывания за счет зацепления собачки с храповым колесом. Этот контактный рычаг 20 медленно
вращается под действием счетчика 17 с угловой скоростью, пропорциональной объему воды, циркулирующей
по трубе 18. При вращении этот подвижный рычаг 2f0 последовательно соединяется с тремя сработавшими
контактами 21, расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга и соединенными с другим
полюсом, каждый раз замыкая цепь реле.
При срабатывании реле 15 приводит в движение рычаг 22, закрепленный на неподвижной опоре 23, который
замыкается через контакт 70 24, которым оно снабжено, цепь двигателя, приводя его в движение.
Рычаг 22, помимо того, что служит переключателем, как только что было объяснено, также выполняет
функцию направляющей для фиксации поворотного клапана 8 в трех его рабочих положениях. С этой целью
пробка 8 несет диск 25, снабженный по краю тремя выемками 26, расположенными по кругу таким образом,
что 80 в трех рабочих положениях поворотного клапана, соответствующих трем фазам работы очистного
аппарата, они совпадают соответственно со свободным концом рычага 22. 85 - Этот рычаг 22 постоянно
подвергается действию пружины 27, которая, когда реле не работает, удерживает шток прижатым к диску, так
что, когда ротор находится точно в одном из трех своих рабочих положений 90°, шток остается зацепленным
за соответствующую выемку, фиксируя ротор в указанном положении. Когда шток поворачивается, чтобы
войти в зацепление с выемкой, ток одновременно прерывается в основной цепи, в которой находится
двигатель, в результате чего двигатель перестает работать и остается неподвижным до тех пор, пока не
сработает реле и не повернет шток снова, заставляя его освободить диск и привести двигатель в движение.
В дополнение к фиксирующим пазам 26 диск 25 снабжен тремя кулачками, которые в соответствующей
последовательности приводят в действие толкающий стержень 29 подшипник посредством ролика 30,
прижимая его к краю диска под действием пружины 31. Этот толкатель соединен с храповым колесом 32
таким образом, что, периодически толкаемый кулачками 110 диска, он, в свою очередь, толкает храповое
колесо и вызывает резкое разрыв контакта гибкого рычага с неподвижным контактом, — так что работа реле
прекращается до того, как толкатель 22 окажется перед соответствующей выемкой 115 диска 25, в которую
толкается пружина 27.
Приведенное выше описание дает четкое представление о работе механизма. 120 Когда шесть каналов
клапана соединены с трубопроводом установки описанным способом, работа аппарата начинается с того, что
ротор клапана находится в положении, указанном на рис. 6, таким образом, что жесткая вода, подлежащая
очистке, следует по каналам 4, 5 клапана в направлении, указанном стрелкой, и поступает в аппарат, где она
фильтруется; после очистки вода проходит через клапан по каналам 2, 7 и направляется в трубу подачи
очищенной воды. Когда через аппарат циркулирует объем воды А, достаточный для нормальной работы
системы, выключатель 16, приводимый в действие счетчиком 17', замыкает цепь реле 15, и это реле
вызывает колебания замка. о стержень 22, освобождая диск и приводя в движение двигатель 10, как уже
объяснялось.
Двигатель продолжает работать до тех пор, пока ротор клапана не окажется в положении, показанном на фиг.
7', в котором установлены соединения для второй функциональной фазы аппарата. На втором этапе
насыщенный раствор для регенерации фильтра проходит через клапан по каналам 6, 5 и выходит в аппарат, а
вода, насыщенная солями, выходящая из аппарата, направляется по трубам 2, 3 клапана в сливную трубу.
Когда через трубу 18 пройдет объем солевого раствора, необходимый для регенерации фильтрующего
вещества, механизм снова вступает в действие описанным выше способом, пока поворотный клапан не
окажется в положении, показанном на рис. 8, что соответствует третьей и заключительной фазе цикла
операций, выполняемых очищающим аппаратом. В этом положении жесткая вода, поступающая к клапану
через канал 4 и 3, проходит через канал 5 к аппарату, который она промывает, а после выхода из аппарата
эта промывочная вода направляется через каналы 2 и 3 клапана в сливной канал. Наконец, после того как
через устройство прошло необходимое количество промывочной воды, клапанный механизм снова
запускается до тех пор, пока поворотный клапан не вернется в исходное положение. 6, готовый повторять
цикл операций столько раз, сколько потребуется, как описано выше.
Для обеспечения более быстрого прохождения солевого раствора через фильтрующий материал аппарата,
во время его прохождения через аппарат к раствору может быть приложено дополнительное давление. С этой
целью можно, например, соединить поворотный клапан с необходимыми органами, так что, пока клапан
находится в положении, соответствующем фазе регенерации, давление может передаваться в солевой
раствор либо с помощью насоса, воздуха или пара под давлением, либо любым другим подходящим
Соседние файлы в папке патенты