Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12399
.pdf
Опорные ролики могут быть снабжены, как в данном случае, подшипниками скольжения. С этой целью к блоку
34 крепится цапфа 39, а в торце ролика А размещается кольцо I роликовых подшипников 40, которые,
взаимодействуя с цапфой 39, обеспечивают простой, недорогой и эффективный подшипник.
Теперь, когда мы подробно описали и выяснили природу нашего изобретения! 5 Что касается вопроса и
способа его выполнения, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392441.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392441&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392441A
[]
0 g$C2 Es Aft- 1 =2
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Доминион Новая Зеландия): октябрь. 28, 1931. 3 92 441 - - Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): октябрь. 21, 1932. № 29d495/32. Завершено: 18 мая 1933 г. ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное роторное устройство. Я, Иовард Наттрасс, проживающий по адресу: Стэнли-стрит, 67,
Окленд, в графстве Новая Зеландия, инженер-моторист, подданный короля Великобритании, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: | Данное изобретение разработано с целью создания
усовершенствованной конструкции роторного двигателя класса, в котором движущая сила достигается за счет
сжатия и сгорания или взрыва газообразных топливных зарядов, состоящих, предпочтительно, из смесей
воздуха и паров масляного топлива.
Конструкция двигателя устроена таким образом, что при его работе ротор подвергается одновременному и
комбинированному воздействию расширяющих сил, возникающих при сгорании газовых зарядов в любом
желаемом количестве точек на его периферии, в соответствии с предусмотренными в конструкции двигателя
условиями. Это достигается с помощью принципа конструкции и работы, при котором ротор снабжен рядом
поршневых дисков, расположенных по его периферии на равном расстоянии друг от друга по окружности, и
каждый поршень подвергается воздействию за счет сгорания взрывоопасной газовой смеси, предварительно
сжатой указанным поршнем, в каждой из 3 равноудаленных точек по длине цилиндра, число которых равно
числу поршней, и одновременно.
при этом другие поршни подвергаются аналогичным воздействиям.
Цикл работы предусматривает прохождение каждого поршня через рабочую сферу, в которой он сжимает
перед собой газовый заряд, направляя его в камеру сгорания, где он переносится из передней части поршня в
заднюю и приводится в действие, чтобы затем перемещать поршень вперед. На этапе сжатия поршень
забирает заряд для следующего поршня, а в конце этапа сгорания открывается для выпуска отработавших
газов, так что следующий поршень затем выталкивает сгоревшие газы через выпускное отверстие.
Двигатель внутреннего сгорания.
Эти рабочие характеристики достигаются за счет принципиально новой конструкции ротора и корпуса
цилиндра, а также за счет сочетания с ними принципиально новых средств управления. При описании этих
характеристик двигатель будет представлен как двигатель, обеспечивающий работу четырех поршней и
четырех импульсов по 60° для каждого поршня при каждом обороте ротора. Однако вполне понятно, что это
число может быть увеличено или уменьшено по желанию.
Изобретение проиллюстрировано на рисунке 65.
прилагаемые чертежи будут подробно описаны в дальнейшем в связи с ними.
На этих рисунках:
Рисунки 1–5 представляют собой серию диаграмм 70, иллюстрирующих циклы или фазы работы двигателя.
Рисунок 6 — это вид со стороны впуска двигателя.
На рисунке 7 показан вид двигателя с торца, при этом средства для приведения в действие некоторых
задвижек, встроенных в двигатель, опущены.
На рисунке 8 показан вид с обратной стороны изобретения, при этом часть фрагмента отколота на 80
градусов, но показан только один из следующих вариантов:
Средство управления задвижкой.
На рисунке 9 представлен боковой разрез цилиндра двигателя и его ротора.
На рисунке 10 представлен увеличенный внутренний вид 85 одного из участков двигателя и его задвижек.
На рисунке 11 показан боковой вид средств управления и привода двух задвижек каждой секции двигателя. 90
На рисунке 12 показан боковой вид средств управления и эксплуатации третьего задвижного клапана каждого
участка.
Рисунок 13 представляет собой детальный поперечный разрез по линии 13-13 рисунка 10. - 5 9 Рисунок 14
представляет собой вид с торца одной половины ротора.
При реализации изобретения ротор двигателя образован дисковой пластиной или колесом 20 утвержденного
диаметра, которое установлено на валу 21 для вращения вместе с ним, и рядом (четырех в показанном
расположении) поршневых блоков 22 утвержденной формы (предпочтительно круглой), которые закреплены
на краю пластины 1:0 или колеса 20 и радиально выступают от него, при этом их плоскости поверхности
расположены под прямым углом или уступами 29 и 30, а в месте их соприкосновения с плоскостью
поверхности диска или колеса. При этом указанный третий затвор или уступ расположен на равном
расстоянии 31. Эти многочисленные затворы или упоры, расположенные на некотором расстоянии друг от
друга по периметру, предназначены для того, чтобы открываться, позволяя проходить роторному диску или
колесу поршня, и закрываться.
(1
Корпус цилиндра состоит из двух кольцевых пластин 23, каждая из которых выполнена из полукруглого
сечения и соединена с ротором для выполнения следующих функций при их совместном размещении.
Механизм управляется вращением кулачка или ротора для выполнения функций под его внутренним и
внешним кромками. Этот цикл проиллюстрирован на диаграммах 7o, которые охватывают кольцевое
цилиндрическое пространство (рисунки 1–5), к которым следует отнестись далее.
называется цилиндром. Эти пластины расположены в нормальном положении трех цилиндров,
расположенных на противоположных гранях ротора, ворот или упоров каждой секции диска или колеса 20, так
что поршни 22 заключены в цилиндр двигателя, входной патрубок 31 и заслонка 30 камеры сгорания внутри
него. Поршневые кольца могут быть предусмотрены, оба закрыты, в то время как другая заслонка на каждом
поршне открыта для обеспечения герметичности камеры сгорания.
- его ведение. Соединительные поверхности этих корпусных пластин 23 также предназначены для
образования газовых соединений с соответствующими поверхностями первых двух пластин 31 и 30, которые
прилегают к роторному диску, и затем для его закрытия путем быстрого захода прижимных колец 23,A за
поршень, в то время как их соприкасающиеся поверхности прижимают к диску или поверхности колеса, как
показано более подробно на рисунках 10 и 1.3. Вторая упомянутая затворная решетка 30 открывается, чтобы
удерживать ее в закрытом состоянии до тех пор, пока она снова не закроется и не будет прикреплена к
центральной части 25, которая образована подшипником 26, в котором она быстро открывается, позволяя
поршню вращаться. Вал ротора 21 имеет цапфы. Таким образом, перевал. Это означает, что по мере
вращения поршня 9 ротора в корпусе, поршень проходит через входной затвор 31 секции, как показано на
рисунке 1, 22, перемещаясь внутри цилиндра, при этом пространство перед ним имеет заряд газа. В точках,
расположенных на равном расстоянии друг от друга, поршень прижимает этот заряд между собой и 3. В
цилиндре 24 расположены четыре камеры сгорания, каждая из которых образована путем расширения
цилиндрического канала на короткий участок его длины, и в каждой из них происходит воспламенение для
следующего поршня.
Установлена заглушка 28. На каждом конце каждого затвора 30 открывается, как показано на рисунке 2, и в
камеру сгорания устанавливается скользящий затвор или упор, предназначенный для того, чтобы охватывать
всю площадь поперечного сечения цилиндра и, таким образом, как только поршень проходит через затвор 30,
он закрывается, как показано на рисунке 3, чтобы полностью освободить площадь цилиндра, и поршень,
проходя через него, затем снова внутрь, чтобы охватить эту площадь. Они показаны на рисунках 29 и 30.
Аналогично спереди и сзади. Вторая заслонка или упор 31 установлена в цилиндре. Затем заслонка 29
камеры открывается на расстоянии примерно посередине между двумя камерами сгорания, и одновременно с
этим заряд Al.} На ближней стороне этой заслонки или упора воспламеняется, так что расширение
отработанных газов действует между закрытым отверстием 32 от цилиндра и дальним упором или головкой
цилиндра, образуя входной патрубок 33, соединенный с подачей газообразного топлива, например, через
карбюратор.
Несколько впускных отверстий расположены в этой секции цилиндра. Поскольку поршневые каналы 33 могут
быть удобно соединены с выпускным отверстием 32 на конце круглого коллектора 34 (рис. 6), который, в свою
очередь, соединен с карбюратором. Круглый цилиндр 24, таким образом, разделен следующим поршнем 125
на четыре секции или сферы. По одной для каждой из них он перемещается через эту секцию на следующем
цикле.
-его: окружной длины и - имеет Эти операции выполняются одновременно внутри него примерно посередине
вышеупомянутого двигателя, одновременно и на каждом из поршней 22 камеры сгорания 27 и двух ее
заслонок, так что в дополнение к каждому Ail J i j i 1 j 1 i Ii p i li li li 1; i l! 1; 1 и и и ли дж! j 1 i i 1 1 1 J A 1J 1 i 1 ji is,
i 1 1,1 j 392,441 392,441:
Поршень, испытывающий движущую силу взрыва несколько раз за полный оборот, одновременно находится
под воздействием движущей силы взрывов, что позволяет генерировать необходимую мощность.
Каждая затворная рама или упор 29-30-31 прикреплена к внутреннему концу штока 36, который радиально
выступает наружу в направляющих 37 между двумя половинами корпуса цилиндра. На своем внешнем конце
он соединен с одним концом качающегося рычага 38, шарнирно соединенного с поперечно расположенным
подшипником 39, закрепленным на корпусе, так что при движении этого конца внутрь и наружу шток и его
заслонка будут перемещаться внутрь и наружу. В случае входной заслонки 31 и заслонки 30, ведущей к
камере сгорания, указанный качающийся рычаг шарнирно соединен.
его обратный конец и соединен с ним в подходящем положении от оси вращения, толкатель 40 (рис. 11),
который радиально направлен внутрь через соответствующие направляющие 41, прикрепленные к корпусу, а
затем своим внутренним концом опирается на край кулачкового диска 42, который установлен на валу 21 и
снабжен четырьмя равномерно расположенными периферийными кулачками 43. Пружина 44, находящаяся
под сжатием, окружает шток толкателя 40 и прижимает его вниз, чтобы он соприкасался с краем кулачкового
диска и удерживал заслонку в обычно закрытом положении. Каждый кулачок 43 имеет необходимый ход для
подъема штока толкателя на расстояние, необходимое для перемещения заслонки из цилиндра, и на
необходимую длину, чтобы удерживать ее в этом положении, пока поршень проходит под ней, а затем
позволить ей снова закрыться. Кулачки также расположены таким образом относительно соответствующих
поршней, чтобы обеспечить это действие в соответствии с ходом поршней.
В случае ворот 29 указанный качающийся рычаг 38 установлен на шарнире 39 posi.
: между его концами и штоком толкателя '5 40 прикреплен к обратному концу и аналогично управляется
пружиной, как и штоки других ворот, так что при втягивании он поднимает ворота наружу, а при выталкивании
— перемещает ворота внутрь. Этот толкатель опирается на периферию второго кулачкового диска 45, и этот
диск снабжен четырьмя равномерно расположенными кулачками 46 на его периферийном крае, которые по
своему ходу и длине предназначены для закрытия затвора и удержания его в закрытом положении в
указанной последовательности и в течение указанного периода времени.
Двигатель снабжен соответствующими средствами зажигания и управления свечами зажигания, которые
подключены к стандартным линиям, поэтому никаких специальных иллюстраций или пояснений не требуется.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392442.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392442&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392442A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 25, 1932. № 29,846/32.
Завершено: 18 мая 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
392,442 Усовершенствования, относящиеся к устройствам для мытья фруктов, предназначенным для
использования на столе.
Я, Карло Сай, гражданин Италии, проживающий по адресу: Виа Галлерия, 7, Триест, Италия, настоящим
заявляю о природе указанного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для мытья фруктов, предназначенным для использования на
столе. Известные устройства такого типа имеют тот недостаток, что используемую воду для мытья
необходимо всегда наливать вручную из отдельного стакана или подобного сосуда на фрукты, которые
расположены в емкости, установленной над сосудом для сбора использованной воды. Сам контейнер для
фруктов представляет собой просто промывочный бункер с выходным отверстием, расположенным
непосредственно над емкостью для сбора воды, из которого вода сразу же полностью поступает в емкость
для сбора.
Другие моечные устройства с регулируемой подачей воды не подходят для использования на столе, так как
после каждой мойки необходимо вынимать и опорожнять моечную чашу.
Эти недостатки устраняются с помощью устройства согласно настоящему изобретению, которое включает в
себя: емкость для сбора использованной воды, размещенную на подставке, на которой на небольшом
расстоянии над указанной емкостью расположен резервуар для воды с регулируемым выходным отверстием,
так что вода, используемая для очистки, хранится, постоянно поступает свежей через отверстие устройства
для обрезки в регулируемом количестве на плоды, находящиеся под выходным отверстием, и собирается в
емкость для сбора.
На прилагаемом чертеже показана одна из конструкций устройства для мытья фруктов согласно изобретению
в вертикальном продольном разрезе. a обозначает резервуар для чистой воды, снабженный крышкой b и
опирающийся на верхний край несущей рамы c, на дне i которой съемно установлен накопительный
резервуар h. Резервуар для воды a продолжается за пределы крышки b в виде чаши или блюда a' o для
размещения фруктов и снабжен в центре своего основания выходным патрубком Redhill: Printed for His
Majesty's Stationer [Price 1/-d - having a output opening e, which can be opened or closed with means of the cowl i
and the small hand wheel g.
На раме c установлены кольца k, крючки 55 или аналогичные приспособления для крепления полотенец для
рук 1.
В процессе работы резервуар для воды a с закрытым краном f заполняется чистой водой, после чего одной
рукой фрукты, подлежащие очистке, удерживаются под выходным отверстием e (60°), а другой рукой кран f
открывается с помощью небольшого ручного колесика g.
Кроме того, эта процедура имеет то преимущество, что плод не контактирует с какими-либо материалами,
подверженными окислению или подобным воздействиям.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392443.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392443&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392443A
[]
CI RE@}JB eVj
(ф П
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): сентябрь. 28, 1932.,4 Дата подачи заявки (в Соединенных Штатах.
Королевство): окт. 29, 1932. Нет...30,40О/32.
Завершено: 18 мая 1933 г.
Полная спецификация.
C - Форма для выдувания стеклянных изделий.
Мы, SOcIITP ANonYm D'ETUIDES ET DE CONSTRUCTIONS D'APPAREILS MACANIQUBS POUR LA
VERRERMI, расположенные по адресу: 3, Rue de Castelllane, Paris, France, компания, учрежденная в
соответствии с законодательством Французской Республики, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены следующими
утверждениями: Целью настоящего изобретения является...
обеспечить улучшенные средства для выдувания полых стеклянных контейнеров, и это особенно касается
метода закрытия, а также форм R5, используемых для их изготовления.
При отсутствии специальных мер предосторожности силы, воздействующие на внутреннюю стенку этих форм
во время выдувания, имеют тенденцию раскрывать оболочки 420 форм и приоткрывать их.
В случае объектов большой вместимости, например, бутылей, эти силы могут достигать нескольких сотен
килограммов.
Для того чтобы две части формы плотно прилегали друг к другу, необходимо выполнить следующие действия.
До настоящего времени применялись различные средства, например, зажимные устройства, но последние
относительно сложны в использовании, и их установка приводит к простою в работе пресс-форм и,
следовательно, машин.
Устройство для закрытия форм подходит для всех видов форм для выдувания стеклянной посуды.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой боковой
вид устройства для открытия и закрытия формы.
На рис. 1 показана плесень, а на рисунке изображены отдельные участки в разрезе.
Характерной особенностью данного устройства является то, что давление, оказываемое на наружную стенку,
передается на нее посредством шарнирного ярма. В этих условиях давление, передаваемое ярмом, может
оказываться с одинаковой интенсивностью в двух точках формы; две точки приложения силы закрытия
разделены удобным расстоянием, учитывая высоту формы.
[Цена 1/-] Благодаря тому, что деталь, уже называемая ярмом, передающая усилие закрытия 55, имеет
шарнирное соединение, реакции, которые форма оказывает в процессе выдувания на один из концов ярма,
частично передаются на другой конец последнего. Так было бы не в том случае, если бы внешняя сила
передавалась частью, которая не была бы шарнирно закреплена на управляющем рычаге или другой части.
Принцип действия этой заключительной части станет более понятен в следующем описании типичной формы
конструкции, приведенном в качестве примера со ссылкой на рисунки 1 и 2 прилагаемого чертежа.
Две полуформы M'-M] совершенно свободны, за исключением того, что каждая из них опирается в нижней
части на каретку a-1b, способную ехать по рельсам 2.
Каждая из этих полуформ управляется ярмом 3-3b, который несет давление 75 роликов 6" 6b и который
шарнирно закреплен в точке 4ar4b на опоре 5&_5b кареток.
Движение обеспечивается короткими звеньями 74-7b регулируемой длины, которые получают свое
попеременное движение от рычагов 81aSb, соединенных с общим механизмом машины.
Штифты, такие как 9g-9b, и винты 10-10b, расположенные непосредственно над 85 ярмами, снаружи
полуформ, обеспечивают перемещение полуформ в момент открытия.
Как было указано выше, ярма, несущие прижимные ролики, имеют форму 90°, предназначенную для
распределения давления при закрытии на большую высоту и, как следствие, для обеспечения правильного
соединения двух половин формы, что позволяет производить канистры или другие емкости, на которых линия
соединения практически незаметна.
Наконец, угловые опоры 5a5b могут перемещаться по соответствующим кареткам, что с помощью
регулировки коротких звеньев 7a-7b позволяет компенсировать разницу в диаметре пресс-форм при переходе
от одного вида производства к другому. «— После того, как мы подробно описали и установили природу
нашего изобретения, а также то, каким образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392444.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392444&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392444A
[]
PATENfP9EPiFYCATWFN
Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 29, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 29, 1932.
Завершено: 18 мая 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в машинах для прокатки цепных колес и тому подобного, а также связанные с ними.
Я, Альбеют Штейлер, проживающий по адресу: Ратенауштрассе, Гааген, Вестфалия, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что процесс прокатки позволяет укрепить или усилить ободки круглых дисков. Этот материал
используется, в частности, при производстве цепных колес. Первым практическим методом был предложен
Уильямсом, при котором диск, который нужно было прокатать, привинчивался к блоку.
1
Этот блок помещается на направляющую, а затем с чрезвычайно сильным давлением прижимается к
вращающемуся ролику. Затем выступающий за пределы блока ободок диска с помощью ролика приобретает
форму, подходящую для цепных колес. Впоследствии этот метод был усовершенствован за счет
использования двух расположенных напротив друг друга роликов, так что радиальное давление, оказываемое
на вал, несущий диск или заготовку в процессе прокатки, уравновешивается противоположным действием
двух роликов. В результате этого при таком способе нет необходимости привинчивать заготовку к блоку.
Простая эксцентриковая зажимная система обеспечивает необходимую опору для заготовки. Однако
конструкция станка во многих отношениях оставляет желать лучшего. Прежде всего, у него есть
существенный недостаток: оба ролика приводятся в движение с одинаковой скоростью посредством общей
шестерни.
Если в процессе практической эксплуатации диаметр одного ролика уменьшается быстрее, чем диаметр
другого, из-за износа или неоднородности свойств материала, то вследствие трения скольжения,
возникающего из-за изменяющейся скорости вращения, заготовка подвергается чрезмерному напряжению,
что может даже привести к разрушению поверхности заготовки.
Кроме того, в этой машине шестерня для роликов и для их перемещения по конструктивным соображениям
должна быть расположена непосредственно под заготовкой. Таким образом, невозможно позволить заготовке
просто упасть вниз после завершения процесса прокатки. Оно неизбежно попало бы в зубчатую передачу, и
машина сломалась бы. Более того, эта известная машина [Цена 1/ -i] сложна тем, что, с одной стороны, оба
ролика приводятся в движение, а с другой стороны, их перемещение должно осуществляться точно и
равномерно, так как заготовка надежно и без смещения установлена между ними. Н! Если, как уже
упоминалось, ролики изнашиваются в разной степени, то неизбежно возникает односторонняя нагрузка на
вал, несущий заготовку, что приводит к неточностям при прокатке.
Эти недостатки устранены в настоящем изобретении. - 65 Согласно изобретению, заготовка -:
Этот ролик, установленный и перемещаемый с возможностью вращения, приводится в движение жестко
закрепленным приводным роликом и расположенным по диаметру противоположным контрроликом 70,
который вращается вхолостую и продвигается к приводному ролику. Таким образом, привод контрролика
отпадает, и последний свободно вращается подобно прижимному ролику, продвигаясь по мере продвижения
в процессе прокатки к заготовке в соответствии с желаемой формой последней. Таким образом, можно
сконструировать машину с таким внутренним устройством, чтобы полностью свернутый диск мог свободно
выпадать вниз. Таким образом достигается очень значительное преимущество, поскольку значительно
увеличивается выход готовой продукции, особенно при производстве мелких изделий массового
производства, таких как, например, зубчатые кольца для свободных колес, при этом исключаются
нежелательные эффекты, связанные с неравномерным износом роликов. На прилагаемых чертежах: рис. 1 —
вид спереди, рис. 2 — вид сзади и рис. 3 — вид сверху машины, которая более подробно описана ниже.
В верхней части корпуса 1 станка установлен шпиндель 2, на котором закреплен приводной ролик 95 3. На
шпинделе:
2
Это зубчатое колесо 4, которое приводится в движение с помощью шестерни 5. С помощью оси 6 шестерня 5
соединена с ведущим диском 7 и таким образом осуществляет привод ролика 3. Перед роликом 3 расположен
рычаг 8, положение оси 9 которого можно изменять. Верхняя часть рычага 8 снабжена 10 удерживающими
дисками 10, которые вращаются (392,444 № 30,416/32).
2 392,444 установлен на шпинделях 11 и 12 в верхней части рычага 8. Осевое давление воспринимается
двумя продольными подшипниками. Диск 13, который необходимо прокатать, зажимается между
удерживающими дисками 10. Затем он может вращаться на шпинделях 11 и 12, а также качаться вокруг оси
вращения 9. Шарнир 9 регулируется в продольном пазу 31 в соответствии с диаметром заготовки таким
образом, чтобы рычаг 8 находился строго вертикально, когда обрабатываемое колесо имеет средний
диаметр, находящийся между диаметром необработанного и готового колеса. Для облегчения этой
регулировки на продольном пазу 31 предусмотрена соответствующая шкала. Поскольку рычаг 8 сравнительно
длинный, изменение высоты центра заготовки в процессе ее прокатки практически исключено. Избежать
изменения высоты центра заготовки можно также путем установки шпинделей 11 и 12 на направляющей,
которая может перемещаться горизонтально в сторону вала 2 и от него, а не в верхней части рычага 8.
Напротив заготовки 13 расположен ползунок 14, на переднем конце которого находится свободно
вращающийся противоприжимной ролик. Затвор перемещается вперед с помощью кулачка 16.
В центре направляющая 14 разделена, и части можно раздвинуть с помощью винта 17. Таким образом,
становится возможным отрегулировать ролик 15 для выполнения операций прокатки дисков любого
желаемого размера. Кулачок 16 закреплен на валу 18, который, в свою очередь, получает привод от зубчатого
колеса 19, закрепленного на валу 18. Зубчатое колесо 19 приводится в движение шестерней 20, которая, в
свою очередь, приводится в движение цепным колесом 21. На валу 18 перед зубчатым колесом 19
установлена муфта, состоящая из двух фрикционных дисков 34 и приводимая в действие рычагом 32,
закрепленным на валу 33. Цепь 22 приводится в движение зубчатой шестерней 23, которая закреплена на
главном валу 2. Также на валу 33 закреплен угловой рычаг 24, который приводится в действие кулачками 25.
Стержень 26, закрепленный на рычаге 24, разделен посередине и снабжен натяжным устройством 27. На
другом конце стержень 26 шарнирно соединен с рычагом 28, который, в свою очередь, соединен с валом -11
[посредством штифтового соединения с пазом].
Например, вал 11 может быть снабжен штифтом, выступающим через него под прямым углом к его оси,
который перемещается в продольном пазу в втулке, соединенной с рычагом 28 и охватывающей часть вала
11. Этот штифт также может использоваться для фиксации заготовки в рабочем положении; для этой цели
втулка 29 снабжена продольным пазом, внутренний конец которого изогнут под прямым углом, так что штифт
на валу 11 входит в этот паз. Таким образом, взяв за рукоятку 30, прикрепленную к валу 11, последний может
быть перемещен в продольном направлении относительно втулки 99, а затем, слегка повернув его, может
быть зафиксирован 70 с помощью штыкового соединения с заготовкой в рабочем положении. Описанные
выше средства соединения рычага 28 с валом 11 и фиксации последнего в рабочем положении 75 не
показаны на чертежах, и очевидно, что можно использовать любой эквивалентный механизм для
осуществления этого соединения и фиксации.
При повороте рукоятки 30 для фиксации заготовки в нужном положении, муфта, соединяющая вал 18 и
зубчатое колесо 19, приводится в действие рычагом 32 через соединительный механизм 28, 26, - 24. Затем,
при вращении вала 85 18, кулачок 16 также приводится в движение и, в свою очередь, перемещает ползун 14
вперед, прижимая ролик 15 и ролик 3 к заготовке 13 и осуществляя формирование обода. Когда кулачок 90
повернут до такой степени, что пройдет точку максимального хода, кулачок 25 становится работоспособным,
поскольку он надавливает на рычаг 24, который посредством штока 26 тянет рычаг 28 вперед, и путем
вращения вала 11 на 95 освобождает замок.
При срабатывании этой муфты, соединяющей кулачок 16 и зубчатое колесо 19, механизм подачи
автоматически отключается, и он перестает работать. Даже при 100 циклах впрыска новых заготовок ролик 3
находится в постоянном вращении. Натяжное устройство 27 на стержне 26 снабжено левой и правой резьбой,
что позволяет регулировать длину стержня 105 в соответствии с диаметром прокатываемого диска. После
завершения операции прокатки и возвращения ползунка 14 в исходное положение с помощью пружин или
противовесов, вал 110 11 отводится в осевом направлении рычагом 30, так что удерживающие диски 10
разъединяются. Свернутое изделие не нужно извлекать из удерживающего диска, его можно позволить ему
свободно падать вниз. Под зажимным механизмом расположен желоб, который принимает падающий
предмет и направляет его в предусмотренный внутри машины ящик. Во время работы станка оператор 420
может держать в левой руке готовый новый диск, а правой рукой оттягивать рычаг, в результате чего
прокатанный материал падает вниз. В тот же момент готовый материал 125 может быть помещен между
удерживающими дисками, которые сближаются осевым движением шпинделя 11 и снова фиксируются
штыковым замком путем перебрасывания рычага 30.
392,4441 392,444 Как уже упоминалось, одновременно с перебрасыванием рычага 30 включается муфта,
обеспечивающая движение ползунка 14 вперед, что гарантирует очень быструю и рациональную работу.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
Соседние файлы в папке патенты