Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12393
.pdf
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к быстродействующим регуляторам, предназначенным, например, для
управления током возбуждения генераторов переменного тока, которые имеют
1 демпфирующее крепление. - n n В таких быстродействующих регуляторах известно, что регулирующий
элемент соединяется с демпфирующим устройством посредством упругого промежуточного элемента, как
показано в спецификации № 19992 от 1908 года. Известные до настоящего времени промежуточные
элементы обладают вращательной силой, которая при построении графика в виде ординат с относительным
положением r между регулирующим элементом и демпфирующими средствами d0 по оси абсцисс показывает
прямую линию или кривую, выпуклую относительно оси абсцисс. Эти методы управления обратным
движением в большей или меньшей степени имеют тот недостаток, что они не учитывают изменение
постоянной времени машины, т.е. скорости реакции на управление, которая происходит между режимом
холостого хода и полной нагрузкой. В случае машин с регулируемой скоростью это изменение особенно
заметно. Таким образом, существует опасность того, что на высоких скоростях и в режиме холостого хода в
упругом промежуточном элементе могут возникать быстрые колебания, в то время как демпфирующий
элемент остается неподвижным, а на низких скоростях и при полной нагрузке могут возникать медленные
колебания, в которых участвует демпфирующее средство. Причина этого заключается в том, что
возвращающая сила увеличивается слишком быстро по отношению к относительному смещению
регулирующего элемента и демпфирующего средства.
Такое состояние иллюстрируется кривыми 1 и 2 на рисунке 1 прилагаемого чертежа.
Согласно настоящему изобретению, этот недостаток преодолевается за счет того, что упругий элемент
расположен таким образом, что сила, стремящаяся уменьшить смещение между регулирующим элементом и
демпфирующим средством, увеличивается с уменьшающейся скоростью по мере увеличения величины
указанного смещения. Это условие [Perice 11-] иллюстрируется кривой 3 на рисунке 1.
Изобретение дополнительно состоит в устройстве 55 LeansE для возврата быстродействующих регуляторов,
имеющих упругий промежуточный элемент между регулирующим элементом и демпфирующим средством,
причем упругий промежуточный элемент состоит из 60 пружин, каждая из которых соединена одним концом с
демпфирующим средством, в то время как другие концы пружин соединены таким образом с рычажной
системой, на которую воздействует регулирующий элемент, что в положении 65 точки крепления концов
пружин к рычажной системе лежат по обе стороны от плоскости, содержащей общую точку крепления пружин
и ось вращения, и на 70 дальше от общей точки крепления, чем концы перпендикуляров, опущенных с оси
вращения на прямые линии, соединяющие общую точку крепления с точками крепления 75 концов пружин к
рычажной системе.
На прилагаемом чертеже схематически показаны конструктивные примеры изобретения: на рисунке 2 80
демпфирование осуществляется с помощью магнита, а на рисунке 3 – с помощью поршня.
В примере, показанном на рисунке 2, демпферный сектор q вращательно установлен на валу 85 o, который, в
свою очередь, известным образом соединен с вращательной системой регулирующего элемента.
Демпферный сектор q bv представляет собой зубчатый сегмент, а шестерня s перемещает демпферный диск,
который 90 находится под воздействием магнита t.
На демпферном участке q находится рычаг w, к которому прикреплен один конец каждой из пружин al, a.
Другие концы пружин соединены с рычагом 95, закрепленным на валу 0, таким образом, что точки их
крепления на этом рычаге, когда устройство находится в положении покоя, лежат по обе стороны от прямой
линии, проходящей через точку вращения рычага 100 и общую точку крепления двух пружин, и дальше от
точки крепления двух пружин к демпфирующему сектору, чем основания перпендикуляров от точки вращения
к прямым линиям 105, которые соединяют точки крепления пружин к рычагу с общей точкой крепления к
демпфирующему сектору.
Преимущества предлагаемой компоновки будут показаны кривыми 1–3 на рисунке 1. На этой диаграмме
видно, что вблизи ненапряженного положения возвращающегося элемента кривые имеют приблизительно
одинаковый наклон, так что устойчивость регулирования одинакова при любых положениях, действующих в
соответствии с тремя различными кривыми. Сравнивая три кривые, можно определить, что
восстанавливающая сила, создаваемая в каждом случае одинаковым изменением величины, подлежащей
регулированию, может смещаться в большую или меньшую сторону в зависимости от характера упругого
промежуточного элемента. При этом регулятор с возвратным моментом, соответствующим кривой 2, будет
иметь наименьшее отклонение 1, тогда как регулятор с возвратным моментом, соответствующим 5, будет
иметь наибольшее отклонение и, следовательно, позволит осуществить наибольшую избыточную
регулировку. Эффект этого устройства заключается в том, что при сохранении той же стабильности
избыточное регулирование может быть значительно усилено.
30. Тот же объект поражается при расположении, показанном на рисунке 3. На рисунке q изображен стержень,
приводимый в действие фиксирующим элементом и соединенный через пружины a, a с поршневым
демпфирующим устройством h. Поршень- i:
:-. поддерживает необработанный лук f, к одному плечу которого соединены две пружины a, a, a., а на другом
плече вращается двухплечевой рычаг -e. К одному плечу этого рычага e прикреплена шарнирно планка gi, а к
другому плечу прикреплены концы двух пружин al, a, как описано со ссылкой на рисунок 2, так что вращение
рычага происходит на относительную длину пружин.
Крепежные элементы пружинных концов, соединяющих рычаги b или E, предпочтительно должны быть
регулируемыми, чтобы обеспечить возможность регулировки плеча рычага двух пружин относительно точки
вращения рычагов. Пружины Sa, a предпочтительно должны быть одинаковыми и симметрично расположены,
как показано по обе стороны прямой линии, соединяющей точку вращения рычагов и точку вращения общего
рычага. Для уточнения природы нашего указанного метода и способа его выполнения мы заявляем, что
утверждаем именно то, что мы утверждаем.
1. Механизм возврата для быстродействующих регуляторов, в котором демпфирующее устройство соединено
с регулирующим элементом посредством упругого промежуточного элемента, причем последний расположен
таким образом, что сила, стремящаяся уменьшить смещение между регулирующим элементом и
демпфирующим устройством, увеличивается с уменьшающейся скоростью по мере увеличения величины
смещения. Повторное соглашение для быстрого
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392529.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392529&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392529A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PATE3N
Дата проведения съезда (США): октябрь. 11, 1930.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 9, 1931. № 28,081/31.
Завершено: 9 мая 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования методов и устройств для управления потоком жидкостей.
Мы, компания BAILEY METER COMPANY, расположенная по адресу: 1050, Ivanhoe. Компания Road,
Кливленд, Огайо, Соединенные Штаты Америки, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и устройству для управления потоком жидкостей.
На практике, как в процессах горения и химических процессах, часто требуется подавать жидкости в
определенных пропорциях или горючую жидкость или горючую смесь, дающую определенное количество
тепловых единиц в единицу времени, или определенное количество в единицу времени вещества, состоящего
из смеси жидкостей.
Целью настоящего подхода является регулирование потока множества жидкостей, выделяющих тепловые
единицы, или регулирование потока составляющего потока, поддерживая при этом практически постоянный
объем и скорость потока отдельных потоков жидкости, если только подача одного или нескольких из этих
потоков в совокупности не уменьшится или не прекратится, в этом случае поток оставшегося потока или
потоков увеличивается на соответствующую величину для поддержания практически постоянного объема и
подачи тепловых единиц.
Настоящее изобретение включает в себя способ управления гребными жидкостями, который включает в себя
определение соотношения между скоростями потока множества текучих жидкостей, определение суммы
скоростей потока жидкости, подвергание одной из указанных жидкостей регулированию скорости потока в
соответствии с изменениями указанного соотношения и подвергание другой из указанных жидкостей
регулированию скорости потока в соответствии с изменениями указанного общего соотношения.
В качестве примера, но никоим образом не ограничиваясь этим, мы проиллюстрировали и опишем один из
вариантов осуществления нашего изобретения, в котором два горючих газообразных топлива, а именно
коксовый газ и доменный газ, имеющие практически постоянную теплотворную способность, но
изменяющийся объем подачи, пропорционально смешиваются для подачи в печь, в которой желательно
поддерживать как можно более постоянный состав смеси, но в первую очередь поддерживать практически
постоянную скорость подачи БТЕ.
Поставлять.
На прилагаемом чертеже одна из фигур представляет собой схематическое изображение варианта 60,
предпочтительного варианта осуществления.
На рисунке 1 показан трубопровод для транспортировки доменного газа, а на рисунке 2 — трубопровод для
транспортировки коксового газа, потоки которого направлены в сторону 65.
стрелки и соединяются в трубопроводе, предназначенном для транспортировки смешанного газа.
к месту использования (не показано). Например, предположим, что теплотворная способность доменного газа
составляет 100 БТЕ на 70 кубических футов, а коксового газа — 500 БТЕ на кубический фут.
Например, желательно подавать в печь общее количество БТЕ в единицу времени, а также распределять 75%
коксового газа между собой и доменным газом для контроля содержания осветительного вещества или других
свойств или компонентов, которые могут попадать в смесь газов и влиять на эффективность сжигания. 80.
На рисунке показана заслонка 4, расположенная в трубопроводе 1 для регулирования потока взрывной волны.
-печный газ и может быть установлен поперек трубопровода через среду гидравлического поршня 5,
работающего в цилиндре 6. -Аналогично, заслонка 7 для регулирования потока печного газа, показанная
расположенной в трубопроводе 2 и способной быть установлена поперек трубопровода через среду поршня 8,
работающего в цилиндре 9.
В соответствии с общепринятой практикой металлургических заводов, где производятся и используются для
нагрева печей доменные газы, печные газы и коксовый газ, поставка коксового газа может считаться
постоянно доступной. «Доменный газ будет доступен в различных количествах в зависимости от работы
доменной печи и других целей его использования». В описываемом примере предполагается, что для нагрева
печи требуется определённое общее количество БТЕ в единицу времени, и что желательно использовать
определённую долю доменного газа, когда имеется его достаточное количество, но в первую очередь для
удовлетворения потребности в общем количестве БТЕ даже до такой степени, чтобы обеспечить подачу всего
коксового газа, если подача доменного газа прекратится. Обычно требуемое соотношение составляет,
например, две части доменного газа по объему коксового газа к одной части коксового газа, причем указанное
соотношение определяется теплотворной способностью, процентным содержанием источника света,
объемом воздуха, необходимого для сгорания, или, возможно, другими свойствами двух газов.
Исходя из предположения, что коксовая печь:
будет всегда доступен; мы выбрали скорость его потока в качестве показателя и пришли к согласию.
В соответствии с настоящим изобретением, скорость потока регулируется, когда необходимо изменить общий
объем подаваемого БТЕ в единицу времени, после чего мы автоматически изменяем скорость потока обоих
газов для поддержания желаемого объемного соотношения между ними.
Для определения скорости потока газов мы показали в связи с каждым из трубопроводов 1 и 2 расходомер,
реагирующий на перепад давления, создаваемый препятствием, расположенным на пути потока жидкости. В
трубопроводе 1 находится диафрагма 10, создающая перепад давлений, который будет иметь известную
зависимость от скорости потока через трубопровод, а в трубопроводе 2 — диафрагма 11 для аналогичной
цели. Расходомер, обозначенный в целом цифрой 12, соединен трубами 13 и 14 с трубопроводом 1 по обе
стороны от отверстия 10 и, реагируя на изменения скорости потока доменного газа, будет вызывать
вертикальное перемещение его штока 15, что является прямым показателем скорости потока.
Аналогичный расходомер, обозначенный в целом цифрой 16, соединен трубами 17 и 18 с трубопроводом 2 по
обе стороны от отверстия 11 и имеет шток 19, который будет располагаться вертикально для
непосредственного измерения скорости потока коксового газа.
К штокам расходомеров 15 и 19 соответствующим образом подсоединены и перемещаются с их помощью
различные элементы Z5 для позиционирования пилотных клапанов, обеспечивающих подачу гидравлической
жидкости к силовым цилиндрам 6 и 9, чтобы заслонки 4 и 7 были правильно расположены в трубопроводах 1 и
2 для регулирования потока доменного газа и коксового газа. Изменение скорости потока в любом из
трубопроводов влияет на движение обеих заслонок. Для подачи гидравлической жидкости в силовой цилиндр
6 расположен пилотный клапан, обозначенный в целом цифрой 20, который принимает гидравлическую
жидкость из источника (не показан) и предназначен для отвода жидкости в сливное отверстие; направление
потока к пилотному узлу и от него обозначено стрелками. Когда шарнир 21 смещается из своего нормального
положения вниз на чертеже, жидкость проходит через пилотный узел 20, стабилизирующий узел 22 и трубу 23
в цилиндр 6 с верхней стороны поршня 5. Одновременно жидкость отводится из-под поршня 5 через трубу
e24, стабилизатор 22 и пилотный узел -20, в результате чего поршень 5 перемещается вниз, а заслонка 4
устанавливается в закрытом направлении в трубопроводе 1, стремясь регулировать поток доменного газа.
Аналогичное размещение заслонки 7 в трубопроводе 2 для регулирования потока 75 коксового газа
осуществляется путем перемещения поршня S в силовом цилиндре 9, в который жидкость поступает по
трубам 2, 5 и 26 от стабилизатора, обозначенного цифрой 27, и пилотного узла, обозначенного цифрой 28,
причем последний содержит пилотный узел 29. Стабилизирующие устройства в целом показаны цифрами 22
и 27. Мы кратко опишем стабилизатор 27, дубликатом которого является стабилизатор 22 (85 3).
Поршень 30, обычно расположенный в цилиндре 31 узла 27, посредством пружин 32 и 33, имеет шток 34,
проходящий через одну из головок цилиндра 9G и соединенный с балкой 35, на которой подвешен пилот 29.
Предположим, что пилотный элемент 29 смещен вниз за счет движения балки 35, вращающейся вокруг конца,
соединенного с поршневым штоком 34. Тогда гидравлическая жидкость под давлением из источника (не
показан) поступает мимо пилотного элемента в цилиндр 31 на нижней стороне поршня и через трубу 25 в
силовой цилиндр 10 (цилиндр 9). Одновременно с этим, жидкость сливается из цилиндра 31 с верхней
стороны поршня 30 вместе с жидкостью, сливаемой из верхней части цилиндра 9 через трубу 26. В результате
105 определенное количество жидкости под давлением, подаваемой пилотом в цилиндр 9, эффективно
перемещает поршень 30 вверх, преодолевая сопротивление пружины 33, находящейся под сжатием, и
пружины 32, находящейся под натяжением, стремясь повернуть балку 35 вокруг конца, противоположного
тому, который соединен с поршневым штоком 34, и переместить пилот 29 вверх, стремясь перекрыть
прохождение гидравлической жидкости.
Пружины 32 и 33 будут стремиться установить поршень 30 в его нормальное положение в цилиндре 31, и тем
самым вызовут попадание части жидкости с нижней стороны поршня 30 в цилиндр 9. Движение поршня 30
вниз под действием пружин будет стремиться снова переместить направляющую 29 вниз и провести ее через
еще один приток жидкости. Результатом 124 является стабилизация действия для предотвращения
постоянного перемещения и хаотизма. На чертеже показаны взаимодействующие элементы для размещения
пилотов 21 и 29, чтобы обеспечить прохождение гидравлического потока 130 8 92,5'299 392,529 а.
жидкость в силовые цилиндры 6 и 9. Взаимодействующие элементы — пилоты и расходомеры 12 и 16 —
соединены между собой для обеспечения позиционирования! Пилоты 21 и 29 — в соответствии с положением
подвижных штоков 15 и 19 расходомеров, чтобы положение пилотов соответствовало скорости потока
контролируемых жидкостей.
Рассмотрим сначала подробно эти медные изделия! На рисунке показана балка 36 с точкой опоры,
соединенная с расходомером 12 и приводимая им в движение. На одном конце этой балки стержень 15
расходомера передает движение вокруг точки опоры балки.
К другому концу балки подвешен стержень 37, нижний конец которого шарнирно закреплен на балке,
обозначенной цифрой 38. Точка опоры балки 38 регулируется с помощью регулировочного элемента,
обозначенного в целом буквой B, таким образом, что плечо момента балки 38 с одной стороны от точки опоры
может увеличиваться за счет плеча момента с другой стороны от точки опоры, и наоборот.
К концу балки 38, противоположному тому, к которому присоединен стержень 37, подвешен стержень 39,
шарнирно закрепленный на балке 40 и эффективно удерживающий ее в положении 30. В свою очередь, он
удерживает один конец плавающей балки 41, между концами которой расположен короткий соединительный
стержень 42. Вертикальное перемещение стержня 42, шарнирно соединенного с одним концом балки 43,
поднимает или опускает направляющую 21, которая подвешена между концами балки 43, причем
противоположный конец балки 43 соединен с поршневым штоком стабилизирующего устройства 22.
Как видно, вертикальное движение вверх штока 15 расходомера 12 происходит через описанные выше
элементы в результате вертикального опускания пилотного элемента 21, что позволяет гидравлической
жидкости проходить через трубу 23 к верхней стороне поршня 5 в цилиндре 6, в результате чего демпфер 4
располагается в направлении закрытия относительно трубопровода 1.
= Шток 19 расходомера 16 подвешен к одному концу плавающей балки 44, которая несколько похожа на балку
36 расходомера 12. С противоположного конца балки 44 подвешен стержень r 45, который проходит через
балку 46, стержень 47, плавающую балку 48 и стержень 49 на одном конце балки 35, от которой подвешен
пилот 29. --- От балки 44 также подвешен стержень 50 от точки, расположенной между точкой соединения
штока 19 и плавающей балки, и соединяющийся своим нижним концом с одним концом плавающей балки 41,
описанной выше. — Один конец балки 46 поворачивается вокруг регулировочного устройства, обозначенного
в целом как A. Эта точка поворота может подниматься или опускаться по вертикали и фиксироваться в этом
положении путем зажима устройства A относительно показанного указателя. Плавающая балка 48,
передающая движение стержню 703 49, шарнирно закреплена одним концом относительно стержня 47, а
другим концом относительно стержня 37.
Из приведенного выше подробного описания взаимодействующих элементов видно, что вертикальное
перемещение вверх штока 15 расходомера 12 длиной 75 футов не только приводит к опусканию пилотного
элемента 21, но и одновременно через балку 48, соединяющую шток 37, приводит к опусканию пилотного
элемента 29.
Если шток 15 расходомера 12 находится в неподвижном положении, то перемещение штока 19 расходомера
16 вверх приводит к подъему или 85a перемещению пилотного клапана 21 вверх и перемещению пилотного
клапана 29 вниз.
Вертикальное перемещение регулируемого вручную шарнира А приводит к регулировке общего потока на
общем B.t.uu. Ler unit time 9033 basis. Горизонтальная регулировка точки опоры B приводит к изменению
желаемой величины объемного соотношения между доменным газом и коксовым газом.
предоставлено. Предположим, что в процессе эксплуатации расход коксового газа -9g является показателем,
поскольку его подача всегда доступна, и что требуется подавать смешанный газ через трубопровод 3 в точку
потребления (не показана) в объемном соотношении две части доменного газа (110M) к одной части коксового
газа и при желаемом общем количестве БТЕ в единицу времени, тогда регулировки A и B будут находиться,
например, в показанных положениях.
Если поток доменного газа 1095 увеличивается из-за увеличения подачи, то увеличение скорости потока,
определяемое расходомером 12, приведет к вертикальному движению штока расходомера 15 вверх.
Благодаря взаимодействию 103 участников, как описано выше, пилотный элемент 21 будет расположен вниз
на чертеже, и гидравлическая жидкость, проходящая через трубу 23, будет способствовать
позиционированию заслонки 4 относительно трубопровода 1 в направлении закрытия или дросселирования,
что приведет к уменьшению потока доменного газа и возвращению потока к желаемому значению.
Одновременно с этим движение штока 15 вверх привело к тому, что пилотный элемент 29 опустился вниз,
обеспечив прохождение гидравлической жидкости через трубу 25 к цилиндру 9, что, вероятно, приведет к
закрытию или дросселированию заслонки 7 в трубопроводе 2 для потока коксового газа 125a. Величина
перемещения заслонки 7, однако, будет отличаться от перемещения заслонки А, чтобы обеспечить
правильное соотношение потоков между доменным газом и коксовым газом, определяемое положением
регулируемой точки опоры 1. То есть, воздействие вертикального перемещения штока 15 на пилотный газ 21
будет отличаться от воздействия на пилотный газ 2 — за счет правильного плеча момента и регулировки
точки опоры B. Перенастроенный поток доменного газа через положение заслонки 4 и коксового газа через
положение заслонки 7, соответственно, эффективный; На расходомерах 12 и 16 будет произведено
возвращение различных взаимодействующих элементов и пилотов в их нормальное положение, при котором
в новых условиях давления перед заслонкой 4 в газопроводе доменной печи заслонки будут правильно
расположены, чтобы обеспечить желаемую конечную подачу смешанного газа в БТЕ через трубопровод 3 и
обеспечить подачу 20 объемных порций газов.
Если необходимо изменить соотношение объемного расхода доменного газа и коксового газа, подаваемых в
трубопровод 3, то перемещение точки приложения силы B изменит плечи момента балки 38 таким образом,
что вертикальное перемещение штока 15 расходомера 12, как и прежде, будет оказывать большее или
меньшее воздействие на пилотный запальник 29.
Вертикальное перемещение оси А посредством ручной регулировки приводит к изменению общего объема
подачи и, соответственно, тепловой энергии через трубопровод - 35 8, поскольку оно смещает пилотный
клапан 29, контролирующий поток коксового газа и новый расход низкого давления через трубопровод 2, как
показано вертикальным перемещением штока расходомера 19. Для возврата пилотного клапана 29 в
исходное положение потребуется перемещение штока расходомера 19. Одновременно изменение потока
коксового газа за счет движения штока 19 будет воздействовать на пилотную горелку 21, изменяя поток
доменного газа в надлежащем соотношении. Будет видно, что при BA=3u на кубический фут доменного газа и
коксового газа, при условии, что каждый из них остается практически постоянным, так что измерение объема
является репрезентативным для измерения BTU, мы получаем систему управления, которая обеспечит
постоянную подачу BTU в единицу времени, а также желаемое соотношение объема доменного газа и
коксового газа, и будет поддерживать поток в желаемом соотношении компонентов независимо от общего
количества.
Потребность в БТЕ сохраняется при условии достаточного запаса доменного газа.
Однако в случае частичного или полного отказа доменного газа (-60%) система управления увеличит подачу
коксового газа для поддержания общего количества БТЕ независимо от объемного соотношения двух газов.
Поскольку коксовый газ содержит больше БТЕ на кубический фут, чем доменный газ, то объемная подача
будет меньше. Система управления откроет заслонку подачи доменного газа настежь и будет использовать
весь доступный доменный газ до тех пор, пока не возобновится подача доменного газа, после чего она
автоматически скорректирует свои параметры до необходимого соотношения объемов.
Предположим, например, что подача доменного газа начинает уменьшаться, что приводит к снижению
давления в передней части заслонки 4. Уменьшение расхода, воздействующее на расходомер 12, приведет к
движению штока 13 вниз и, соответственно, к движению пилотного элемента 21 вверх для позиционирования
заслонки в направлении открытия. Если это состояние сохранится, заслонка 4 в конечном итоге окажется
полностью открытой, и если подача доменного газа продолжит уменьшаться, то шток расходомера 15 будет
продолжать двигаться вниз, а пилотная горелка 21 будет находиться в верхнем положении, хотя после
полного открытия заслонки 4 это не окажет никакого дальнейшего эффекта.
Тем временем движение штока 15 вниз вызовет движение пилота 29 вверх через промежуточный стержень
37, балку 48 и стержень 49. Такое поднятие пилотного элемента 29 приведет к тому, что гидравлическая
жидкость будет проходить через цилиндр 9 в направлении, позволяющем установить заслонку 7 в открытое
положение в трубопроводе 2 и обеспечить больший поток коксового газа в трубопровод a,
взаимодействующий с ним элемент iioo:
Элементы имеют надлежащие пропорции и плечо момента в соответствии с теплотворной способностью двух
газов (в БТЕ) на кубический дюйм, так что обеспечивается подача необходимого количества коксового газа
для компенсации дефицита доменного газа, даже если теплотворная способность на единицу объема не
одинакова.
Из чертежей и описания видно, что положение пилота aij
21 Это показатель соотношения скоростей потока. Если соотношение будет задано заранее, то пилот
окажется в выключенном положении относительно своих портов. Если соотношение отклонится от этого
заранее определенного значения, пилотный двигатель jj5 21 окажется выше или ниже своего положения
выключения. Положение пилотного элемента 21, соединительного элемента 42 и точки плавающей балки 41,
к которой подключается соединительный элемент 42, постоянно указывают на соотношение расхода Acoe,
поскольку балка 41 расположена на одном конце одним расходомером, а на другом — другим расходомером,
с дифференциальной разностью. Иными словами, когда скорость потока через трубопровод 2 увеличивается,
левый конец 1L25 элемента 41 поднимается. Если скорость потока через трубопровод 1 увеличивается в
надлежащем соотношении, то правый конец элемента 41 опускается на пропорциональную величину, и
пилотный объем 21 130 4 1 11, i 1 i соотношение объемов, скорость потока коксового газа будет увеличена
для поддержания желаемого общего содержания БТЕ в количестве, пропорциональном соотношению между
доменным газом и смесью, а также содержанию 70 БТЕ двух газов.
При постоянном общем объеме смеси в БТЕ объем смеси будет уменьшаться по мере уменьшения объема
доменного газа, так что, хотя часть системы управления адаптирована для поддержания желаемого
соотношения объемов, основная функция состоит в поддержании желаемого общего объема подачи БТЕ
независимо от объема подачи или соотношения объемов.
У нас есть дополнительное преимущество: если подача доменного газа значительно уменьшится или
прекратится, мы немедленно откажемся от учета соотношения объемов и продолжим контроль, имеющий
первостепенное значение, а именно, контроль общего количества БТЕ в единицу времени.
Мы предлагаем удобные средства регулировки для изменения соотношения объемных потоков двух газов, а
также для изменения общего количества БТЕ в единицу времени подачи смешанного газа. 90 Помимо
описанных газов, могут использоваться и другие жидкости, и можно регулировать объемное соотношение
более чем двух потоков для обеспечения определенного общего количества БТЕ или какого-либо компонента.
95 В некоторых процессах желательно смешивать две химические жидкости таким образом, чтобы в
смешанном потоке присутствовало необходимое количество каждого из компонентов, и при этом объемное
соотношение двух отдельных потоков поддерживалось на желаемом уровне.
В соответствии с нашим изобретением, нет необходимости использовать показанные на рисунке
расходомеры, реагирующие на перепад давления, а также не обязательно использовать гидравлическую
жидкость для позиционирования заслонок с целью регулирования скорости потока.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392530.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392530&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392530A
[]
Второе издание. ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 12, 1931. № 28,338 131.
392,530 Полная спецификация слева: 12 декабря 1932 г.
Полная спецификация принята: 12 мая 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся газовых счетчиков, работающих на монетах, и аналогичных счетчиков.
Мы, компания UNITED GAS INDUSTRIES LIMITED, расположенная по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 51,
Лондон,
Британская акционерная корпорация W.O. 2, Эрнест Виризиам Смит, проживающий по адресу: Кеннингтон
Парк Роуд, 186, Лондон, Юго-Восток 11, и Артур Чарис, проживающий по адресу: The Meter Works, Роуэн
Роуд, Стритлам Вейл, Лондон, Юго-Запад 16, оба британского гражданства, настоящим заявляют, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к газовым счетчикам, работающим
на монетах, и аналогичным счетчикам, и особенно к механизмам или предоплатным счетчикам, которые
приспособлены для работы с более чем одной монетой без необходимости какой-либо регулировки
механизма для обеспечения его работы с монетами, для которых механизм предназначен для работы.
Изобретение включает в себя описанные ниже особенности измерительного механизма, воплощающего
данное изобретение.
При реализации изобретения в соответствии с одной из конструкций в его применении к монетному
механизму, предназначенному для использования с монетами двух разных номиналов, такими как пенни и
шиллинг, две монеты! Измерительные или корончатые колеса установлены внутри цилиндрического корпуса,
содержащего держатель монет, и одно из измерительных или корончатых колес приспособлено для
выборочного использования одной из двух монет, например, пенни или шиллинга.
Для этой цели на шпинделе, проходящем назад через торцевую стенку цилиндрического корпуса держателя
монет, может быть установлено измерительное или корончатое колесо, а на его выступающем наружу конце
может быть установлена шестерня, через которую движение может передаваться рабочему механизму
посредством редуктора или редуктора с дифференциальной передачей. Шпиндель предпочтительно
установлен на трубчатой втулке, проходящей через торцевую стенку цилиндрического корпуса. На
внутреннем конце трубчатой втулки установлено второе корончатое или измерительное колесо, а на заднем
конце трубчатой втулки установлен рычаг, диск или держатель, предназначенный для поддержки шпинделя,
расположенного параллельно шпинделю корончатого колеса, и на котором установлены зубчатое колесо и
шестерня редуктора, которые закреплены на шпинделе или иным образом интегрированы для совместного
вращения, при этом предусмотрены средства, с помощью которых внешний конец шпинделя поддерживается
рычагом, диском или держателем.
Зубчатое колесо редуктора входит в зацепление с шестерней на первом шпинделе корончатого колеса или 60
измерительного колеса, в то время как шестерня входит в зацепление с зубчатым колесом на втором или
промежуточном шпинделе, установленном сзади шпинделя корончатого колеса и концентрично с ним, причем
промежуточный шпиндель удобно поддерживается поперечно расположенной пластиной, которая может быть
соответствующим образом установлена с задней стороны цилиндрического корпуса, а дополнительная
поперечно расположенная опорная пластина 70 может быть установлена сзади для удержания
дифференциального механизма в положении между первой опорной пластиной и указанной задней опорной
пластиной.
Шпиндель корончатого колеса может на своем заднем конце быть уменьшен для входа в центральную
цилиндрическую полость на конце промежуточного шпинделя или в зубчатое колесо, которое может быть
выполнено заодно с промежуточным шпинделем. 80 Трубчатая втулка, на которую, как указано выше,
крепится одно из корончатых или измерительных колес, может быть установлена внутри свободно
прилегающей втулки на шпинделе первого корончатого или измерительного колеса, а на внутреннем конце
свободная втулка может быть снабжена фланцем, к которому может прилегать пружинная пластина,
предназначенная для контакта с задней поверхностью первого корончатого или измерительного колеса, так
что таким образом может быть приложено определенное давление, благодаря которому предотвращается
вращение одного или другого измерительного или корончатого колеса при срабатывании другого. Для этой
цели на задней стенке цилиндрического корпуса держателя монеты может быть также установлена пружинная
пластина 95° или трубчатый шпиндель, внешние концы которой могут соприкасаться с задней поверхностью
торцевой стенки корпуса.
Следует понимать, что 100 соответствующие пружинные пластины могут быть закреплены на цилиндрическом
корпусе или иным способом, обеспечивающим достаточное трение, чтобы предотвратить вращение одного
измерительного или корончатого колеса при срабатывании другого.
i 1 i 1 ii 1 11 1 i i 1 1 1 i 1 i 1 1 1 i i 1 i 1 11 1 i Движение передается на зубчатое колесо на промежуточном
шпинделе от редуктора к дифференциальному механизму, установленному сзади него. Следует понимать,
что передаточное отношение зубчатых колес редуктора, описанного выше, может определяться в
зависимости от стоимости монет, которыми предполагается управлять механизмом. Например, передаточное
отношение 12 к 1 может использоваться в механизме, предназначенном для попеременной работы с пенни и
шиллингом.
Таким образом, при попытке привести механизм в действие с помощью монеты, размер которой отличается от
размера монеты, для работы которой предназначен механизм, ударник или рычаг, приводимый в действие
монетой, не входит в зацепление ни с заводной головкой, ни с измерительными колесами. При работе
монетоприемника, например, с монетой в один пенни, ударник или рычаг, приводимый в действие монетой,
входит в зацепление с первым заводным колесом, и при вращении монетоприемника шестерня на внешнем
конце оси этого заводного колеса передает пониженную передачу через редуктор и через дифференциальную
передачу на механизм управления клапаном. При альтернативном способе работы с монетой, например,
шиллингом, рычаг, приводимый в действие монетой, задействует измерительные или корончатые колеса,
благодаря чему соответствующие оси измерительных или корончатых колес и зубчатые колеса блокируются,
и прямое движение передается зубчатому колесу, установленному на промежуточной оси, которое
передается на дифференциальный механизм.
— Дифференциал может состоять из двух соосных зубчатых колес, одно из которых закреплено на конце
промежуточного шпинделя, а другое установлено на концентрическом, но расположенном сзади трубчатом
шпинделе, через который проходит другой шпиндель, несущий на своем внутреннем конце и между двумя
указанными зубчатыми колесами пластину или держатель, на котором в смежных положениях установлены
две взаимозацепляющиеся шестерни, одна из которых зацепляется с одним из зубчатых колес, а другая — с
другим зубчатым колесом.
а;з'. h океаны, привод передается от промежуточного шпинделя через зубчатое колесо, установленное на его
внешнем конце.
На заднем конце вала дифференциального механизма установлен приводной элемент клапана, кулачок или
его эквивалент, с помощью которого движение может осуществляться через рычаг распределительного
клапана, или же может быть предусмотрен быстродействующий механизм, управляемый со вала
дифференциального механизма через устройство в виде мальтийского креста.
На переднем конце шпиндель дифференциального механизма может быть уменьшен для входа d5 в
концентрическую цилиндрическую полость на заднем конце промежуточного шпинделя, так что таким образом
может быть обеспечена поддержка наружного конца шпинделя дифференциального механизма. Движение
может передаваться на трубчатый вал дифференциального механизма при работе счетчика от червячного
вала, червяк которого входит в зацепление с трубчатым валом дифференциального механизма, благодаря
чему рычаг клапана счетчика может быть возвращен для закрытия клапана при работе счетчика.
На заднем конце оси дифференциала может быть установлена шестерня 80, которая входит в зацепление с
зубчатым квадрантом, с помощью которого может управляться индикатор предоплаты.
Корпус для шестерен дифференциала может быть выполнен в виде пластины, рычага или сегмента, на
внешних концах которого могут быть предусмотрены опоры для соответствующих концов валов
взаимозацепляющихся шестерен. Таким образом, например, могут быть предусмотрены две симметрично
сформированные пластины, которые в основной части скреплены вместе под углом 90°, а на их верхних
концах имеются параллельно расположенные выступающие наружу части, служащие для закрепления концов
соответствующих шпинделей в таком положении, чтобы соответствующие шестерни могли зацепляться с
одним из двух упомянутых зубчатых колес под углом 95°.
В работе описанного механизма монета меньшего номинала предназначена для вращения первого
корончатого колеса и шпинделя, посредством которого через зубчатое колесо и шестерню редуктора
передается привод 100-го номинала на промежуточный шпиндель, откуда движение передается механизму
управления клапаном через дифференциальную шестерню 105, тогда как при использовании монеты
Соседние файлы в папке патенты