Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12231
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395457.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395457&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395457A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 марта 7932 г. № 8530/32. 395 4 с. Принято к публикации: 20 июля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов эксплуатации взрывных камер, в частности, для турбин внутреннего сгорания, и
соответствующих им устройств.
i7 Я, д-р ИНГ. э.х. Ханс Хольцварт, проживающий по адресу: Гётештрассе, 7, Дюссельдорф, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение основано на признании, подтвержденном результатами экспериментов, того факта,
что камеры взрыва или горелки и камеры или горелки постоянного давления различаются не только
условиями, при которых происходит горение, предпочтительно обеспечиваемое горением при равном объеме
или равном давлении, но и самим процессом горения. В то время как в случае камер постоянного давления,
используемых, в частности, в турбинах постоянного давления и горелках, применяемых, например, в качестве
масляных горелок или горелок для пылеугольных котлов, топливо вводится в уже образовавшееся пламя,
воспламеняется и сгорает, было обнаружено, что такой способ работы в случае взрывных камер
сопровождается весьма существенными недостатками; в этом случае происходит вязкое сгорание, которое
еще не завершается к моменту открытия соплового клапана, так что, например, несгоревшие компоненты
могут вытекать из камеры. Следовательно, в случае взрывных камер топливо, необходимое для одной
рабочей камеры, должно быть подано до начала воспламенения. Воспламенение может быть инициировано
различными обстоятельствами.
Например, искра в свече зажигания с регулируемым искрообразованием может поразить воспламеняемую
смесь, находящуюся в ее непосредственной близости; наоборот, воспламеняемая смесь может быть
поднесена близко к устройству непрерывного зажигания, например, искры длительной продолжительности; к
нераскаленному устройству зажигания; к каталитически активному веществу; к горячим остаточным продуктам
сгорания; к горячей зоне разделения между остаточными продуктами сгорания и продувочным воздухом; к
горячим частям камеры и т.п. В любом случае первоначальное воспламенение произойдет в одном из этих
мест. Если это первоначальное зажигание.
Если процесс начнётся до того, как камера будет полностью заполнена смесью, остатки газовой смеси или
топлива, необходимые для образования смеси 55, будут введены в уже сформировавшееся пламя, что
приведёт к негативным последствиям.
Поскольку при одновременном подаче воздуха и топлива изменение давления (взрыв), возникающее в
результате развития пламени, вызывает обратное воспламенение через воздухозаборный клапан в
воздуховод, от одновременной подачи воздуха и топлива, однако, нельзя легко отказаться, поскольку это
крайне выгодно для хорошего распыления топлива, для его тщательного смешивания с воздухом и для
получения равномерного распределения в камере.
Эти тревожные события следует избегать. Способы их предотвращения зависят от того, осуществляется ли
первоначальное воспламенение с помощью контролируемого постороннего устройства зажигания или из
одного из вышеупомянутых постоянных мест зажигания, 75 то есть они зависят от того, подводится ли искра к
смеси или смесь к месту зажигания. В первом случае решение проблемы заключается лишь в задержке
момента воспламенения управляемого устройства зажигания. Изобретение не относится к этому простому,
очевидному и известному способу действия. Изобретение в большей степени касается контроля смеси,
подаваемой в место, где происходит первоначальное воспламенение, именуемое выше местом
воспламенения, например, уже рассмотренные постоянные элементы зажигания.
Было установлено, что камеры взрыва наиболее целесообразно иметь в виде вытянутых цилиндров с
коническими торцами; впускные клапаны (воздушный и топливный) расположены на одном конце, а
выпускные клапаны (форсунка, выпускной клапан, если таковой имеется) — на другом конце. Такая форма
камеры взрыва особенно наглядно демонстрирует тот факт, что выходной конец значительно горячее
входного, поскольку все продукты сгорания проходят через выходной конец, тогда как входной конец
повышается только за счет излучения. Например, этот конический выходной конец нагревается тем сильнее,
чем больше скорость потока продуктов сгорания через сопло h, то есть, например, чем резче конус сужается
по направлению к соплу.
Температура стенки этого выходного отверстия также ограничивается температурой охлаждающей среды.
Если используется горячее охлаждение, то есть охлаждение с помощью среды, отличной от воды, например,
масла с высокой температурой кипения 1,5 или пара, температура охлаждения которого не ограничена
температурой испарения, как в случае воды, что значительно облегчает полное сгорание
трудновоспламеняющихся видов топлива и имеет другие тепловые преимущества, то внутренние слои стенки
этого выходного отверстия легко достигают температур, превышающих температуру самовоспламенения
топлива, например, 2450 °C в случае газойля.
Поэтому эти стенки выходного отверстия могут легко стать очагами возгорания в виде неконтролируемого
постоянного воспламенения (устройства Q) в том смысле, в котором это было указано ранее. Аналогичная
ситуация наблюдается с остаточными продуктами сгорания, которые могут легко оставаться вблизи сопла,
или с разделительным слоем между остаточным воздухом и остаточными отходящими газами, который,
смешиваясь с остаточными отходящими газами или подвергаясь тепловому излучению от остаточных
отходящих газов и стенки, может легко достичь температуры воспламенения. Если в этом месте установлены
лампы накаливания для зажигания, они действуют аналогичным образом. Эти места на выходном конце в
дальнейшем будут называться местами возгорания в общем и целом.
Если в этом месте установлено устройство контролируемого зажигания -45, и момент его зажигания
совпадает с моментом зажигания в неконтролируемых местах непрерывного зажигания, то его действие
ничем не отличается от действия неконтролируемых мест зажигания.
Представления, которые привели к контролю над смесью в соответствии с изобретением, справедливы и для
этого случая.
Для запуска и обеспечения зажигания при колебаниях нагрузки предпочтительно также размещать
дополнительные управляемые устройства зажигания, расположение которых распределено по всей длине
камеры взрыва и которые предпочтительно управляются таким образом, чтобы срабатывать вскоре после
момента самовоспламенения постоянного места зажигания. Однако размещение этих дополнительных
управляемых устройств зажигания относится к средствам, которые, ввиду вышеизложенного, не имеют
отношения к сущности настоящего изобретения.
Изобретение заключается в том, что в начале подачи топлива, в некоторых случаях, когда топливный
впускной клапан уже полностью открыт, холодная часть камеры 70, прилегающая к воздухозаборному
клапану, заполняется топливом, и топливная загрузка равномерно продвигается вперед к месту
воспламенения на выходном конце до конца подачи топлива. Таким образом, сначала 75 часть камеры
взрыва, расположенная вблизи топливного впускного клапана, заполняется топливом, затем более удаленные
части и, наконец, те части, которые наиболее удалены от впускного клапана, 80 то есть части, расположенные
вблизи запорного клапана камеры взрыва в случае камер взрыва обычной формы.
Таким образом, вся камера уже заполнена воспламеняющейся смесью, когда этот элемент 85 приближается к
месту воспламенения на выходном конце. Таким образом, ни в одном месте камеры взрыва в пламя,
образующееся при первоначальном воспламенении в этом месте, не подается дополнительное топливо,
поэтому недостатки, связанные с таким подачей, больше не могут возникать.
Способ подачи топлива в камеру сгорания с продвижением к месту воспламенения может осуществляться
различными способами (g5). Поэтапная или поэтапная загрузка камеры осуществляется путем равномерного
распределения топлива по всей длине камеры взрыва, при этом подача топлива вблизи места воспламенения
происходит позже, чем в местах камеры, более удаленных от места воспламенения. Более равномерное
продвижение топлива в камеру достигается в одном из дальнейших усовершенствований изобретения путем
увеличения давления, при котором топливо подается в камеру, в течение части времени, отведенного для
подачи топлива. Наконец, обе меры jla можно комбинировать, например, в случае камер с особенно высокой
вместимостью.
Аппарат для осуществления этих методов может быть сконструирован различными способами. Подача
топлива путем последовательного переключения 115 ступеней осуществляется с помощью топливных
впускных клапанов, которые срабатывают один за другим по времени и распределены по всей длине камеры
взрыва, при этом клапаны, расположенные 120 вблизи места воспламенения, срабатывают позже, чем более
удаленные. Смещение фазы при вступлении в действие также может быть осуществлено различными
способами. Особенно простая форма конструкции 125 получается, когда рабочие элементы, такие как кулачки
или эксцентрики, топливных насосов, относящихся к топливным впускным клапанам, смещаются
относительно друг друга в соответствии с последовательными моментами срабатывания 130 295,457 395,457
отдельных топливных впускных клапанов. Однако фазовый сдвиг при подаче топлива может быть также
осуществлен путем размещения в направляющей плунжера, ведущей к различным топливным впускным
клапанам, каналов, по которым плунжер проходит последовательно. Кроме того, элементы управления
топливными насосами, относящиеся к топливным впускным клапанам, могут механически регулироваться в
соответствии с временной последовательностью.
Наконец, несколько плунжеров могут работать одновременно, но на клапанах с соответствующим временем
срабатывания, так что последние автоматически подают топливо один за другим к соответствующим
впускным клапанам.
Предпочтительно, непрерывное поступление топлива в камеру осуществляется путем повышения давления, с
которым топливо подается в камеру, в течение части времени, отведенного для подачи топлива. Для
осуществления этого метода особенно простые средства получаются путем придания кулачку,
осуществляющему ход поршня топливного насоса, такой формы, чтобы ход поршня за единицу времени
увеличивался до максимального значения.
В рамках изобретения также возможно достижение того же результата другими способами, например, путем
постепенного снижения скорости потока топлива в подающем трубопроводе или аналогичными способами.
Кроме того, средства для последовательной подачи топлива могут быть соединены или объединены со
средствами повышения давления в случаях, когда, например, речь идет о последовательной загрузке
особенно больших камер сгорания.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны два конструктивных варианта осуществления
изобретения, на которых фиг. 1 представляет собой продольное сечение камеры взрыва с одним топливным
впускным клапаном, фиг. 2 показывает траекторию подъема кулачка топливного насоса относительно
впускного клапана на фиг. 1, а фиг. 3 показывает соответствующие диаграммы давления насоса в
зависимости от углов поворота кулачкового вала.
На рис. 4 показан продольный разрез камеры взрыва с двумя топливными впускными клапанами, а на рис. 5 и
6 показаны соответствующие диаграммы подъема кулачка и давления насоса двух топливных насосов,
относящиеся к этим впускным клапанам.
Обращаясь к чертежам, на фиг. 1 цифра 1 обозначает камеру взрыва, 2 — клапан подачи топлива, 3 — клапан
подачи воздуха, 4 — выпускной клапан и 5 — устройство зажигания, обеспечивающее первоначальное
воспламенение. После открытия выпускного клапана 4 образующиеся продукты сгорания выпускаются через
сопло 6, например, для воздействия на ротор турбины. Если теперь кривая подъема кулачка для камеры
взрыва такого типа сформирована согласно рис.
2,
Получена диаграмма давления насоса согласно рис. 3. Когда происходит впрыскивание топлива в камеру
взрыва, уже заполненную воздухом, частицы топлива продвигаются к месту воспламенения. Подача топлива
показана схематически на рисунке 75 при давлении впрыска 40, 60 и 80 атмосфер. Как только достигается
максимальное давление насоса, начинается первоначальное воспламенение при давлении 5. Затем следует
процесс сгорания, который 80 протекает в прямо противоположном направлении по отношению к заполнению
камеры топливом.
В то время как в последнем случае процесс начинается от впускного клапана топлива и продвигается к месту
воспламенения, процесс сгорания начинается от места воспламенения и продвигается к впускному клапану
топлива. В результате получается, что ни в одной точке камеры топливо не вводится в уже
сформировавшееся пламя, а пламя во всех точках камеры обнаруживает уже полностью сформированную
смесь, которая стала однородной благодаря механическим и термическим процессам, которые тем временем
произошли.
Преимущество, полученное при использовании конструкции катушки, показанной на фиг. 1-3, также
достигается при использовании конструкции, показанной на фиг. 4-6, в которой по длине камеры взрыва
распределены два топливных впускных клапана 2 и 7, которые срабатывают один за другим по времени таким
образом, что клапан 7, расположенный ближе к месту воспламенения, срабатывает позже, чем клапан 2,
расположенный дальше от него.
Это достигается путем перемещения приводных элементов топливных насосов, соответствующих клапанам 2
и 7. На рис. 5 сплошными линиями показано движение плунжера топливного насоса, относящегося к
топливному впускному клапану 2, в зависимости от углов поворота распределительного вала, а пунктирной
линией — движение плунжера 1 топливного насоса, относящегося к топливному впускному клапану 7.
На рис. 6 показаны соответствующие давления насоса, опять же в зависимости от степени вращения вала, а
давление насоса 120 регулируется таким образом, что заполнение пространства в камере взрыва,
расположенного между впускными клапанами 2 и 7, обеспечивается топливным впускным клапаном 2, а
заполнение пространства в камере взрыва 12k между впускным клапаном 7 и выпускным клапаном 4
обеспечивается топливным впускным клапаном 7. Благодаря фазовому сдвигу в ходе двух плунжеров
достигается ступенчатое продвижение 130-градусной загрузки камеры топливом в соответствии с
изобретением, а также преимущества, упомянутые ранее.
Таким образом, можно сформировать две кривые движения поршня в соответствии с рис. 5 или рис. 2, чтобы
в пространстве камеры взрыва происходило непрерывное продвижение заряда, как это схематически
показано на рис. 1.
Независимо от того, какой из описанных методов и какое устройство, показанное для его осуществления,
будет выбрано, факт остается фактом: в момент первоначального воспламенения дальнейшее поступление
топлива не происходит, поэтому о каком-либо введении топлива в уже образовавшееся пламя не может быть
и речи.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395458.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395458&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395458A
[]
- --: Ф
AE, NT SP ldFIATION
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 1 апреля 1931 года. 4U5,+L E Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 23 марта 1932 г. № 8600/32.
Окончательная версия принята к публикации: 20 июля 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве денецеотинизированного табака.
Я, Людвиг Липпманн, проживающий по адресу: Кастаниеналлея, 34, Берлин-Шарлоттенбург, 9, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В описании моих писем
В патенте № 364464 описан процесс деникотинизации табака, при котором табак выщелачивается, экстракт
оставляют для брожения при доступе воздуха, а образующиеся основания, которые создают чрезмерную
щелочность, вредную для брожения, непрерывно или периодически нейтрализуются кислотой и/или
кислотообразующими веществами, и, наконец, деникотинизированная жидкость, содержащая указанные
основания, с целью ароматизации соединяется с выщелоченным табаком и высушивается на нем.
В настоящее время установлено, что табак в виде листьев или их частей 23 не обязательно выщелачивать, но
его можно увлажнить или покрыть чистой водой, слабощелочной водой или сильнощелочным раствором,
содержащим табачные бактерии, и ферментацию можно проводить без отделения жидкости от табака.
Также было установлено, что аминооснования, образующиеся в результате ферментации и вызывающие
избыток щелочности, вредный для ферментации, могут быть удалены путем прохождения мощного потока
воздуха, а указанные аминооснования собраны и могут быть полностью или частично соединены с
деникотинизированным табаком для ароматизации.
Кроме того, было установлено, что небольшая щелочность табака создает наиболее благоприятные условия
для деникотинизации табака бактериями. Высокощелочной табак можно обрабатывать перед ферментацией
чистой водой, тогда как табак любого другого типа, особенно кислого, предпочтительно обрабатывать
слабощелочной жидкостью, особенно слабощелочной. водопроводная вода, чтобы привести её в желаемое
исходное состояние. Однако в случае кислого табака, особенно сигаретного, для предварительной обработки
можно использовать чистую воду без добавления щелочи, при условии обеспечения достаточного доступа
воздуха. В дальнейшем, на следующем этапе, параметры ферментации автоматически создадут
необходимые базовые условия. 60 Использование сильнодействующего щелочного раствора, содержащего
бактерии, разлагающие белковые вещества и никотин, будет особенно полезно в случаях, когда вредные
микробы преобладают над 65 микробами, участвующими в деникотинизации табака.
По сравнению с обычным добавлением табачных бактерий, это позволит повысить жизнеспособность
полезных микробов, всегда присутствующих в табачных листьях, на 70% (одновременно).
Приведенные ниже примеры послужат иллюстрацией природы изобретения, но они являются лишь
типичными случаями и могут быть изменены без отступления от природы изобретения, изложенной в
заявленных пунктах формулы изобретения.
ПРИМЕР 1.
Партия табачных листьев, увлажненных чистой водой, слабощелочной водой (80%) или щелочным табачным
экстрактом (ANAL), чтобы они были мягкими и легко измельчались, и имели средний pH около 8, делится на
кучи весом около 100 кг.
Каждый лист смазан маслом для обеспечения легкого доступа воздуха к листьям. С этой целью табак,
например, может быть сложен на перфорированной подставке. Предпочтительно поддерживать температуру
в помещении, где это делается, на уровне от 300 до 40 °C; и ткань, смоченная подходящей органической
кислотой, например, уксусной кислотой, расстилается на каждом из нескольких отдельных слоев кучи, высота
каждого слоя составляет около см. 95 Будет видно, что органическая кислота имеет тенденцию переходить с
ткани на прилегающие к ткани табачные листья путем диффузии, так что летучие основания, присутствующие
в листьях, будут осаждаться в виде солей. С интервалами от 6 до 12 часов, в зависимости от достигаемого
эффекта! Примерно по реакции. Кучи укладываются заново. Поскольку листья постоянно соприкасаются друг
с другом, кислота Q распространяется по всей поверхности и воздействует на листья.
395,458 Основания, прилипшие к листьям, других частей, подвергаются сушке, а также частично или частично
сгущенный экстракт добавляется в кучу. Вместо использования ткани для введения органической кислоты,
последняя может быть введена любым подходящим способом из табачных листьев.
h подается к табачным листьям немедленно. ПРИМЕР 4. 70 в виде тумана или капель, путем опрыскивания
или распыления. Табачные листья, содержащие около 1,3 на 1000 г, 1 цент никотина помещают в подходящий
сосуд, и обильное количество воздуха способствует ускорению реакции; в сосуд добавляют обогащенную
воздухом воду, при этом также может использоваться кислород. Процесс, то есть накопление, релейная
реакция, происходит в жидкости, через которую она проходит.
Потери воды за счет испарения постоянно восполняются, в то время как температура обработки
прекращается, когда подаваемый воздух и вода поддерживаются на желаемой степени деникотинизации и
такой температуре, при которой достигается приблизительно температура, вызванная ферментацией. Судя
по результатам практического применения. Примерно через 54 часа все никотиновые остатки, около 66
процентов, исчезнут, так что дальнейшее добавление воды необходимо для удаления остатков табака. Таким
образом, листья удаляются на жестяной банке, и табачные листья можно высушить в среднем через восемь
дней обработки. Предпочтительно использовать для этого воздушный поток.
Но само собой разумеется, что процесс обработки может продолжаться в течение более длительного
периода, когда необходимо разложить табачные листья для ароматических целей. Летучие органические
основания, поглощенные воздушным потоком, собираются обычным способом и могут быть возвращены в
листья табака. 90 Теперь, подробно описав и ПРИМЕР 2, выяснив природу моего изобретения, а именно
свойства табачных листьев, содержащих около 2,16% никотина, и то, каким образом оно производится. Я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395459.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395459&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395459A
[]
м_ - -,: '
VS. 4UK -ly
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
О..
Дата подачи заявки: 23 марта 1932 года.
№ 8644/32.
Фотография слева: 18 марта 1933 года.
395,459 Окончательная версия принята к публикации: 20 июля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических цилиндрических выключателях.
Мы, компания A. P. LUNDBERG AND SONS LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Джордж Пегг, подданный короля Великобритании, оба из Pioneer Electrical Works, 477-489,
Ливерпуль-роуд, Холлоуэй, графство Лондон, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: Данное изобретение относится к электрическим выключателям цилиндрического
типа, включающим в себя поворотно установленный рычаг управления, имеющий шарнирно соединенный с
ним контактный несущий элемент, и пружинный приводной механизм, состоящий из третьего элемента,
шарнирно закрепленного на одном конце на неподвижной оси и соединенного на другом конце с контактным
несущим элементом, но подвижного относительно него, и пружины, действующей между шарнирно
закрепленным концом указанного элемента и контактным несущим элементом, причем устройство таково, что
перемещение рычага управления вокруг своей оси приводит к перемещению его шарнирного соединения с
контактным несущим элементом с одной стороны на другую неподвижной оси третьего элемента, позволяя
пружине завершить перемещение контактного несущего элемента с быстрое движение.
При использовании такого переключателя необходимо предусмотреть один или несколько упоров для
регулирования амплитуды перемещения контактного несущего элемента.
В числе прочего, целью настоящего изобретения является создание конструкции, в которой контактный
несущий элемент перемещается вместе с приводным рычагом в первой части своего хода.
Согласно настоящему изобретению, электрический выключатель указанного выше типа имеет контактный
несущий элемент и приводной рычаг, имеющие взаимозацепляющиеся части, благодаря чему контактный
несущий элемент фиксируется на приводном рычаге и перемещается вместе с ним в течение части
начального движения приводного рычага.
Таким образом, приводной рычаг может иметь выступ, с которым контактный несущий элемент входит в
зацепление в конце своего движения и посредством которого контактный несущий элемент перемещается
вместе с приводным рычагом Ptic, 4s 6i в течение части начального движения приводного рычага. 55 Теперь
на примере будет описан один из вариантов переключателя с поворотным механизмом в соответствии с
настоящим изобретением. Элемент моста обычной кольцевой формы устанавливается, как обычно, на
изолирующем основании. Рычаг управления или тележка № 60 поворачивается на штифте, установленном в
элементе моста, также обычным способом. Приводной рычаг имеет пару рычагов, выступающих за пределы
его оси вращения. Контактный несущий элемент 65 представляет собой U-образную деталь, к которой также
прикреплены U-образные контакты, но они изолированы от нее.
Контактирующий несущий элемент шарнирно соединен на концах своих рычагов с рычагами приводного
механизма. Третий элемент, представляющий собой стержень, один конец которого входит в отверстие в
основании контактирующего несущего элемента, имеет другой конец, выполненный в виде утолщения и
раздвоения. 75 Вилка входит в зацепление с неподвижным шарниром, образованным поперечным штифтом,
установленным на элементе, который удерживается за счет трения в нижней части элемента моста. Пружина
окружает третий элемент и действует под углом 80 градусов между торцом с выступом и нижней частью
контактирующего несущего элемента.
Концы рычагов контактного несущего элемента имеют такую длину, что в конце их перемещения в любом
направлении (85 градусов) они входят в зацепление с шарнирным штифтом приводного рычага.
У основания мостового элемента имеется фланец, части которого вырезаны и загнуты вниз, образуя упоры, с
которыми контактный элемент зацепляется в конце своего движения.
Таким образом, конструкция устроена так, что когда приводной элемент перемещается вокруг своей оси для
управления переключателем, шарнирное соединение 95 между ним и контактным элементом перемещается с
одной стороны на другую относительно неподвижной оси третьего элемента, при этом в первой части
движения пружина сжимается на 100, а когда шарнирное соединение проходит неподвижную ось, пружина
приводит в действие быстрое перемещение контактного элемента. В то же время, поскольку верхние концы
контактного несущего элемента входят в зацепление с поворотным штифтом 395459, рычаг привода,
указанный поворотный штифт, действует как точка опоры, и контактный элемент немедленно отходит от
упора, выступающего из элемента моста, с которым он находится в зацеплении.
Таким образом, при желании можно полностью исключить скользящее движение между контактным несущим
элементом и упором. Следует понимать, что начальное движение контактного элемента происходит таким
образом, что подвижные контакты перемещаются по траектории, которая находится на одной линии с
контактами или практически совпадает с ними; то есть первое движение заключается в подъеме 15
подвижных контактов из неподвижных контактов с целью их поперечного перемещения.
При зацеплении шарнирного штифта приводного рычага рычаг или рычаги контактного элемента 20 могут
зацепляться с выступом или выступами на приводном рычаге.
Дата: 23 марта 1932 года.
RAWORTH, MOSS & COOK, 75, Victoria Street, London, S.W.1, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических цилиндрических выключателях.
Мы, компания A. P. L-ciDBERG AND SONS LImited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Джордж П. Ф. Г., подданный короля Великобритании, оба из компании Pioneer Electrical
Works, расположенной по адресу: Ливерпуль-роуд, Холлоуэй, 477-489, графство Лондон, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Настоящее изобретение относится к электрическим переключателям цилиндрического типа (далее
именуемым «типа, описанного выше»), включающим в себя шарнирно установленный приводной рычаг,
имеющий шарнирно соединенный с ним контактный несущий элемент, и пружинный приводной механизм,
состоящий из третьего элемента, шарнирно закрепленного одним концом на неподвижной оси и соединенного
другим концом с контактным несущим элементом, но подвижного относительно него, и пружины, действующей
между шарнирно закрепленным концом указанного третьего элемента и контактным несущим элементом,
причем конструкция такова, что перемещение приводного рычага вокруг его оси перемещает его шарнирное
соединение с контактным несущим элементом с одной стороны на другую неподвижной оси третьего
элемента, позволяя пружине быстро завершить перемещение контактного несущего элемента. При
использовании такого переключателя необходимо предусмотреть один или несколько ограничителей для
регулирования степени перемещения контактного элемента.
Уже было предложено, чтобы контактирующий несущий элемент перемещался с помощью рычага привода в
течение части начального перемещения наконечника. С этой целью в электрическом выключателе описанного
выше типа было предложено, чтобы контактный несущий элемент и приводной рычаг имели
взаимозацепляющиеся части, так чтобы контактный несущий элемент перемещался вместе с приводным
рычагом в течение части начального движения последнего.
Согласно настоящему изобретению, в электрическом выключателе описанного выше типа 75 контактный
несущий элемент выполнен таким образом, чтобы взаимодействовать с шарнирным механизмом приводного
рычага, так что контактный несущий элемент перемещается вместе с приводным рычагом в течение части 80
начального движения последнего.
Таким образом, контактный несущий элемент может иметь рычаги, верхние концы которых имеют такую длину
и форму, что после короткого первого участка начального перемещения приводного элемента указанные
рычаги входят в зацепление с шарнирным штифтом последнего, так что контактный несущий элемент
перемещается вместе с приводным рычагом во время последующего участка начального перемещения
последнего. Преимущество такой конструкции заключается в том, что в течение первой части начального
движения приводного рычага подвижные контакты могут перемещаться по пути значительной длины в
направлении, или почти в направлении, оси контактного элемента.
Один из вариантов двухпозиционного переключателя в соответствии с настоящим изобретением будет описан
далее в качестве примера со ссылкой на прилагаемые частично схематические чертежи, которые:
На рис. 1 показана часть подъема в сечении 105 с рычагом привода или тележкой и подвижным контактом в
одном из крайних положений; на рис. 2 показана тележка, перемещенная в положение, в котором элемент
110, несущий контакт, вот-вот защелкнется, 395,459 риг.
3.
На фиг. 3 показан боковой вид механизма переключения с расположенными на одной линии опорой и
контактным элементом, на фиг. 4 — схематическое изображение рычага управления или опоры, контактного
элемента и контакта, чтобы более наглядно показать начальное движение некоторых частей, а на фиг. 5 —
вид, аналогичный фиг. 1, механизма переключения, воплощающего модификацию изобретения.
На приведенных рисунках показано, что элемент моста 1 обычной формы установлен, как обычно, на
изолирующем основании 2. Рычаг управления или тележка 3 стоимостью -5 долларов поворачивается на
штифте 4, установленном в элементе моста 1 обычным способом. Приводной рычаг имеет пару рычагов 5,
выступающих за пределы его оси вращения 4. Контактный разрывной элемент -o включает U-образную
деталь 6, к которой также прикреплена U-образная деталь 7, но она изолирована от нее изоляцией 8.
Контактирующий несущий элемент 6 шарнирно соединен на конце а своих рычагов с рычагами 5 приводного
рычага посредством штифтов 9. Третий элемент, состоящий из стержня 10, один конец которого входит в
отверстие 11 в основании контактного несущего элемента 6, имеет другой конец, образованный утолщенным
и раздвоенным выступом 12. Вилка входит в зацепление с неподвижным шарниром 13, образованным
поперечным штифтом или соединительной деталью, установленной на элементе 14, который удерживается
за счет трения направленными вверх частями 15, выступающими в нижнюю часть элемента моста 1. Пружина
16 окружает третий элемент 10 и действует между торцом 12 с выступом и нижней частью контактного
несущего элемента 6.
Верхние концы рычагов контактного несущего элемента 6 имеют такую длину, что после короткого начального
участка движения рычага привода для управления выключателем они войдут в зацепление с поворотным
штифтом 4 рычага привода. На фиг. 2 и 4 показано зацепление верхних концов рычагов контактного несущего
элемента 6 с поворотным штифтом 4.
У мостового элемента 1 имеется фланец 17 у основания, а части 18 этого фланца изогнуты вниз, образуя
упоры, с которыми контактный несущий элемент 6 взаимодействует в конце своего движения.
Таким образом, конструкция такова, что когда приводной рычаг 3 перемещается вокруг своей оси 4 для
управления переключателем, шарнирное соединение 9 между ним и контактным элементом 6 перемещается
из стороны в сторону от неподвижной оси 13 третьего элемента 10, при этом в первой части движения
пружина 16 сжимается, и когда шарнирное соединение 9 проходит неподвижную ось 13 C5, пружина 16
срабатывает, перемещая контактный элемент 6 быстрым движением.
В течение первой части начального движения приводного рычага 3 точка соединения 9 приводного рычага с
контактным несущим элементом 70 перемещается вместе с ним, но пружина 16 заставляет контактный
несущий элемент 6 по-прежнему упираться в упор 18, в результате чего первая часть начального движения
представляет собой подъем подвижных контактов 7175 по траектории, которая направлена в сторону или
почти в сторону оси контактного несущего элемента 6. При продолжении начального движения приводного
рычага 3 контактный несущий элемент 6 перемещается на 80 градусов вокруг своей оси 9 до тех пор, пока
верхние части рычагов контактного несущего элемента не войдут в зацепление с шарнирным штифтом 4.
Когда эта точка достигнута, контактный несущий элемент 6 блокируется на приводном рычаге 3, и,
следовательно, элемент 85 перемещается (рис. 2 и 4) от упора 18, с которым он находился в зацеплении. Это
продолжается до тех пор, пока шарнирное соединение между контактным несущим элементом и приводным
рычагом не переместится на другую сторону неподвижного шарнира 13, после чего пружина сработает,
быстро переместив контактный несущий элемент.
Перемещение контактов 7 в направлении 95, или практически в этом направлении, относительно оси
несущего контактного элемента, отличается от поперечного скольжения подвижных контактов относительно
неподвижных контактов, при котором ось контакта 100 и несущего контактного элемента перемещается
параллельно или практически параллельно самой себе.
В некоторых случаях может быть возможно сконструировать переключатель таким образом, чтобы верхние
части 105 рычагов контактного несущего элемента 6 входили в зацепление с поворотным штифтом 4 в конце
его перемещения. В таком случае контактный несущий элемент будет заблокирован на приводном рычаге во
Соседние файлы в папке патенты