Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12200
.pdf
Примечание.-. Заявка на патент признана недействительной.
На этом печатном изображении показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для
публикации в рамках zzsrspection.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА '-\.. Дата проведения съезда (Швейцария): сентябрь. 26, 1931. Дата подачи
заявки на J396 019 (в Соединенном Королевстве): октябрь. 19, 1931. № 29,036131.
{Заявка на патент на дополнение к патенту № 382,381.} ) Завершено не принято.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Корпус часов.
Я, Густав Паукс, из Онненса (Во), Швейцария, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям корпуса часов, заявленным в
моей предыдущей спецификации №.
26,098/31, Серийный номер 382,381.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера один из вариантов осуществления изобретения.
На рисунке 1 представлен вид сверху закрытого дела.
На рисунке 2 представлен вид корпуса сбоку.
На рисунке 3 показан вид сверху на кольцо, выполняющее функцию подвижного кольца или держателя.
Рисунок 4 представляет собой увеличенный фрагмент, полученный вдоль линии a-b на рисунке 1.
Изображенный корпус включает в себя кольцо 1, выполняющее функцию кольца механизма, внутри которого
установлен часовой механизм; он состоит из двух колец Pl и 2, которые входят в зацепление друг с другом и
припаяны или приварены, и поверх которых сходятся нижняя пластина 3 и купол 4, как показано на рисунке 4.
Купол 4 крепится к обручу 1 с помощью шарнира 5, а нижняя пластина 3 механизма крепится к обручу 1 с
помощью шарнира 6, так что корпус может открываться, как показано на рисунке 2.
Такая конструкция позволяет придать обручу, выполняющему функцию подвижного кольца, любую
подходящую форму в плане, и в частности, форму, показанную на рисунке 3.
Очевидно, что, не выходя за рамки изобретения, корпус может быть круглым, квадратным, восьмиугольным
или шестиугольным, или любой другой формы.
Аналогично, очевидно, что петли могут быть расположены на одной и той же стороне корпуса, так что нижняя
пластина и купол открываются в одном направлении; или же корпус может вообще не иметь петель.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396020.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396020&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396020A
[]
1; 1 - j,\<-j
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Италия): октябрь. 21, 1930.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 19, 1931. № 29,044/31.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся дверных конструкций, в частности, в самолетах.
Мы, компания FIAT SOCIETA ANONImA, расположенная по адресу: Виа Ницца, 250, Турин, Италия,
юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Италии, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к конструкциям дверных замков, в частности, для самолетов, в которых
дверь снабжена петлями с обеих сторон. Согласно изобретению, каждый шарнир может перемещаться в
осевом направлении и разъединяться с помощью соответствующего управляющего устройства независимо от
другого шарнира, так что он может действовать либо как шарнир, либо как запирающее устройство.
В предпочтительной конструкции обе петли могут быть одновременно отпущены и выведены из строя, в
результате чего дверь полностью освобождается и может быть выброшена наружу.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показана конструкция, воплощающая в себе особенности
изобретения:
Рис. 1 представляет собой диаграмму, показывающую петли и механизм открывания двери в закрытом
состоянии.
На фиг. 2 показан вид сбоку, где левая петля отсоединена, чтобы дверь можно было открыть с помощью
петли, расположенной с правой стороны (последняя петля не показана).
Рис. 3 представляет собой план, выполненный в увеличенном масштабе, на котором показана часть
исполнительного устройства и запирающих устройств.
Is обозначает шарнирные штифты с левой стороны, а id — шарнирные штифты с правой стороны двери, при
этом 2s и 2d — соответствующие гнезда для шарнирных штифтов, которые вместе со штифтами образуют
шарниры или соединения, на которых навешивается дверь.
Шарнирные штифты Is и id соединены между собой жесткими стержнями 3. Стержни 3 несут штифты 4,
которые входят в зацепление с раздвоенными концами рычагов 5 коромысловых рычагов 5, 7, закрепленных в
точке 6. Остальные 7 рычагов снабжены пазами, которые входят в зацепление со штифтами 8 стержней 9,
горизонтально скользящих в направляющих 50 10. Внутренние концы прутков 9 образуют вилки 11 с
прорезями для размещения штифтов 13 роликов 12. Таким образом, ролики 12 способны совершать
небольшое осевое перемещение относительно стержней 9, определяемое длиной пазов 55. Стержни 9
расположены параллельно друг другу, как видно из Fi(g). 3.
Спиральные пружины 14, опираясь на соответствующие направляющие 10 и на хомуты 60 15, стремятся
перемещать стержни 9 внутрь, причем это движение ограничивается другими неподвижными направляющими
10. Рычаги 17, 18 закреплены в неподвижных точках 16, 16 и имеют рычаги 17, входящие в зацепление с 65
штифтами 13 роликов 12, и другие рычаги 18, которые заканчиваются крюками 19, которые в своих
нормальных положениях входят в зацепление с выступами 20 стержней 9 и, таким образом, блокируют
стержни 9 от движения наружу. '70 Springs 21 hold the hooks 19 in engagement with the projections 20. Два
рычага 22s и 22d, которые могут быть заменены кулачками или другими эквивалентными устройствами и
независимо и отдельно установлены 75 на валу 23, могут приводиться в действие либо отдельными
механизмами, либо единым механизмом (не показан), например, рукоятками, расположенными на валу 23
внутри и снаружи машины. 8C Рычаг 22s служит для подъема шарнирных штифтов, предназначенных для
открытия двери с левой стороны, в то время как рычаг 22d воздействует на шарнирные штифты 14 и
поднимает эти штифты для нормального открытия двери 85 с правой стороны.
В экстренных случаях, воздействуя на оба механизма или сначала поворачивая одну из ручек в одном, а
затем в другом направлении (при наличии механизма открывания Gingle 90), оба рычага 22d и 22s будут
перемещены, и дверь 396,020 освободится с обеих сторон. Следует понимать, что рычаги 17, 18 служат
предохранительными устройствами, предотвращающими случайное смещение штоков 9.
Когда рычаг 22s воздействует на рычаг, а рычаг 22dZ остается неподвижным, как показано на рис. 2, ролик 12
сначала смещается, а его штифт 13 скользит в удлиненных пазах стержня 9. Таким образом, стержень 9
остается неподвижным до тех пор, пока рычаг 17, 18 не освободит выступы 20, после чего дальнейшее
движение рычага 22 приводит к скольжению стержня 9 влево и освобождению шарнирных штифтов Is с левой
стороны, в то время как петли с правой стороны остаются на месте и служат для открывания двери. Когда
необходимо отключиться, возникает вопрос: Wx'.
Привод в действие рычагов 22a и 22s, расположенных на обеих сторонах шарниров, и одновременное
извлечение шарнирных штифтов Id и Is из их гнезд.
Следует понимать, что конструктивные детали могут изменяться без отступления от сути изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396021.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396021&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396021A
[]
ПРИМЕЧАНИЕ. Идентификатор приложения для --a - ? enL As bc-- v' ---
На этом отпечатке показан Специфкдзай - стал Разделом 91 (3) (а;) Законов.
Op'i6o bZ'isbspection в соответствии с ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ
Дата проведения съезда (Италия): октябрь. 21, 1930.
396.9021 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 19, 1931. № 29,045/31.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство обеспечения безопасности воздушного судна, позволяющее легко покинуть салон в случае
чрезвычайной ситуации.
Компания Wle, FiAT SOCinrA ANoNi3A, расположенная по адресу: 250, Ниа Ницца, Турин, Италия,
юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Италии, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству обеспечения безопасности для воздушных судов, позволяющему
легко покинуть транспортное средство в случае чрезвычайной ситуации.
Известно, что многие авиакатастрофы со смертельным исходом происходят из-за того, что пилот и
пассажиры, несмотря на наличие парашютов, не могут или слишком взволнованы, чтобы вовремя открыть
дверь или двери самолета и спуститься вниз.
Целью данного изобретения является устранение причины этих аварий, и оно представляет собой
устройство, легко управляемое изнутри самолета и используемое в случае чрезвычайной ситуации для
быстрого отсоединения двери от петель, чтобы ее можно было выбросить наружу.
Предохранительное устройство согласно изобретению предпочтительно состоит из стержня, несущего
шарнирные штифты двери и предназначенного для продольного скольжения в соответствующих неподвижных
направляющих элементах. Указанный стержень приводится в действие рабочим элементом, легко
управляемым при необходимости изнутри летательного аппарата, благодаря чему шарнирные штифты
поднимаются и извлекаются из соответствующих шарнирных гнезд. Указанный рабочий элемент
дополнительно снабжен фиксирующими средствами для удержания стержня либо в его нормальном
положении, в котором шарнирные штифты установлены в своих гнездах, образуя петли, на которых навешена
дверь, либо в положении, смещенном в осевом направлении, в котором шарнирные штифты полностью
выдвинуты и -45 выведены из своих гнезд. В этом последнем положении дверь освобождается со стороны
петель и может быть открыта, даже если ее [Цена I 1-l обычные закрывающие элементы все еще закрыты.
При необходимости дверь можно выбросить из самолета.
Прилагаемый чертеж в качестве примера демонстрирует конструктивное решение, являющееся предметом
изобретения.
На рисунках 1 и 2 показаны перпендикулярные друг другу проекции устройства, зафиксированного в
положении, когда шарнирные штифты вставлены в свои гнезда, образуя дверные петли.
На рисунке 3 представлен вид сбоку, аналогичный показанному на рисунке 1, но в котором шарнирные
штифты извлечены из своих гнезд и удерживаются в разъединенном положении автоматическим
фиксирующим элементом.
На чертеже цифрой 1 обозначены соосные шарнирные штифты, а цифрой 2 — гнезда для шарнирных
штифтов, образующие с их помощью шарнирное соединение двери.
Штифты и гнезда крепятся к двери и дверной раме обычным способом, соответственно.
Цифра 3 обозначает стержень, к которому крепятся шарнирные штифты и который может скользить в
неподвижных направляющих элементах 3i. Шарнир 4 закреплен поперечно к стержню 3, а его выступающие
концы входят в зацепление (см. рис. 1) с рычагом 5, закрепленным на валу 6, на котором также закреплен
рычаг 7, перемещающийся между секторами 11. Рычаг 7 снабжен упруго закрепленным штифтом 9,
приводимым в действие ручкой 8 на конце рычага и, когда ручка отпущена, фиксирующимся в пазах 10 на
секторах 11; штифт 9 отсоединяется от них при нажатии на ручку 8.
В положении, показанном на рис. 1, рычаг 7 входит в зацепление со своим штифтом 9 в правые пазы на
секторах 11, и в этом положении шарнирные штифты 1 входят в зацепление и удерживаются в гнездах 2.
Затем дверь можно открывать и закрывать, как любую другую дверь обычного типа.
Переместив рычаг 7 в положение, показанное на фиг. 3, два шарнирных штифта 1 извлекаются из своих гнезд
2 и удерживаются в разъединенном положении за счет зацепления упругого штифта 9 с левыми пазами 10. В
этом случае дверь перестает крепиться петлями и может свободно открываться.
Разумеется, характеристики устройства могут отличаться от описанных и показанных здесь в качестве
примера, не выходя за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы заявляем, что…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396022.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396022&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396023.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396023&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396023A
[]
Полная спецификация. Улучшения в работе тела!
например, для моечных башен и тому подобного.
Я, д-р Отто Фугс, химик, гражданин Германии, проживающий по адресу: Бетховенштрассе, 43, Эонстанц
(Ладен), Германия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к наполнителям для промывочных башен и тому подобного.
Полые цилиндрические наполнители особенно подходят в качестве наполнителей для промывочных башен и
реакционных камер, а также для увеличения площади контакта жидкостей и/или газов в таких камерах;
предпочтительно, чтобы такие полые цилиндрические наполнители имели одинаковый диаметр и длину. До
настоящего времени такие заполнители изготавливались из керамики методом формования и обжига, либо из
листового металла методом обработки или штамповки; высокая стоимость таких изделий является большим
недостатком, а поломка керамических заполнителей влечет за собой потери.
Целью моего изобретения является преодоление этих недостатков и создание дешевого и легко
изготавливаемого наполнителя, обладающего такими ценными свойствами.
В соответствии с настоящим изобретением, заполнители для промывочных башен и подобных сооружений
изготавливаются путем разрезания старых резиновых шлангов или трубок на относительно короткие отрезки,
чтобы сделать их пригодными в качестве заполнителей; при необходимости эти заполнители подвергаются
такой обработке, как вулканизация или повторная вулканизация, чтобы придать им однородную прочность.
Сырье, а именно резиновые отходы и остатки в виде шлангов или трубок, является обильным и дешевым, и
при обработке в соответствии с настоящим изобретением позволяет получать практически небьющиеся
наполнители, обладающие малым весом и постоянной эластичностью, которые особенно подходят для
использования в процессах мойки и других процессах, и особенно в химических реакциях с использованием
кислоты и щелочи, при условии, что не используются вредно высокие температуры.
Для более полного понимания изобретения будет приведен конкретный пример. Старый резиновый шланг или
трубка диаметром от 28 до 2 дюймов, имеющая одно или несколько тканевых вставок, разрезается на куски,
каждый из которых приблизительно равен по длине диаметру трубки.
Если на данном этапе материал не обладает необходимой прочностью, жесткостью или сопротивлением
давлению, его подвергают процессу упрочнения или обработке. Этого можно добиться, подвергая срезанные
участки трубки воздействию солнечных лучей или искусственного кровообращения с подачей воздуха или
кислорода или без нее. Подобная обработка снижает эластичность состаренной резины до необходимой
степени. В некоторых случаях желательно подвергнуть материал химическому отверждению, например,
вулканизации, или (если он ранее подвергался этому процессу) повторной вулканизации любым подходящим
известным способом.
Если цилиндрические тела, полученные на этом или любом другом этапе их производства, содержат
какие-либо компоненты или материалы, способные первоначально или в конечном итоге оказывать вредное
воздействие на химические вещества, газы или материалы, которые впоследствии будут подвергаться
контакту с ними, тела подвергаются обработке, предназначенной для удаления таких компонентов или
материалов или для придания им инертности.
Обработка пломбировочных материалов для удаления вредных веществ или придания им инертности может
предшествовать или следовать за любой необходимой обработкой для затвердевания, или, при
благоприятных обстоятельствах, обе обработки могут проводиться одновременно.
В рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения могут быть внесены различные модификации
вышеуказанных конкретных методов лечения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что syhat I
Утверждение равно 1. Заполнение корпусов для моечных башен
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396024.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396024&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396024A
[]
NoTm — Заявка на патент признана недействительной.
На этом отпечатке изображено здание, которое стало доступно для публичного осмотра в соответствии с
разделом 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 9 мая 1931 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 20, 1931.
Полная версия не принята.
11. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в холодильных установках.
Мы, компания AIKTIENGESBLLSCHAFT BRowN, Bovrin & Cip. из Бадена, Швейцария, являющаяся
швейцарской компанией, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что так называемый прямой метод получения холодного воздуха путем сжатия свежего воздуха,
охлаждения горячего воздуха и расширения охлажденного сжатого воздуха в расширительном двигателе, как
правило, экономически не может конкурировать с так называемым косвенным методом, в котором специально
подходящая рабочая среда, такая как аммиак, диоксид углерода, сернистая кислота, подвергается
замкнутому циклическому процессу. Причина этого заключается в том, что при методе расширения воздуха
механическая работа, которую необходимо совершить, должна покрывать разницу между работой сжатия и
работы расширения и зависит от КПД этих двух машин, тогда как при косвенном методе учитывается только
КПД компрессора. Это особенно актуально для небольших машин и больших объемов холода, необходимых,
например, для бытовых нужд. Однако именно в таких случаях возникает необходимость в простых и надежных
устройствах и предотвращении утечки опасных паров из мест протечек.
Наносить вред людям — это здорово.
Целью настоящего изобретения является повышение экономичности метода сжатия и расширения воздуха до
такой степени, чтобы его можно было использовать и в случаях, когда производительность относительно
невелика для бытовых нужд. Изобретение основано на том факте, что во всех домохозяйствах, где
предполагается установка холодильной установки, почти во всех случаях также требуется установка для
подачи горячей воды или аналогичные установки, использующие тепло в полезных целях. Изобретение
относится к бытовому устройству для охлаждения и одновременного нагрева воды, которое работает
экономично и заключается в использовании [Цена 11-1 dvfle 4,. В обычном воздушном компрессоре теплота
сжатия воздуха используется непосредственно для нагрева водонагревательного бака, а холод
вырабатывается известным способом путем расширения в расширительном двигателе, совершающем
работу. 5 Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на чертеж. В представленной
конструктивной форме холодильная установка, например, совмещена с установкой для производства горячей
воды. 1 — компрессор, 2 — сосуд (охладитель), в котором сжатый воздух охлаждается, и одновременно
тепло, отводимое от воздуха, используется для производства 65% горячей воды.
Охладитель 2 соединен с водогрейным котлом 3. 4 представляет собой расширительный двигатель, в
котором сжатый воздух расширяется, совершая работу. Он работает на том же валу, что и компрессор 1.
Различия в характеристиках двух устройств компенсируются приводным двигателем 5. Из расширительного
двигателя охлажденный воздух по трубе 6 подается к месту использования (камера охлаждения, 75
охлаждающих трубок, холодильная камера или морозильный шкаф), а по трубе 7 воздух возвращается в
компрессор. Теплообменник 8 предназначен для предварительного нагрева холодного воздуха,
возвращающегося по трубе 80 7, за счет избыточного тепла, все еще имеющегося за водонагревателем, или
для предварительного охлаждения сжатого воздуха, поступающего к расширительному двигателю.
Теплообменник обеспечивает существенные преимущества для всей установки в двух отношениях.
С одной стороны, воздух, подаваемый в компрессор, предварительно нагревается, благодаря чему
компрессор достигает более высокой температуры. Уровень нагрева сжатого воздуха повышается таким
образом, чтобы производимая горячая вода достигала максимально возможной температуры. С другой
стороны, этот предварительный нагреватель отводит из контура охлаждения тепло, которое еще содержится
и не используется в воздушном потоке 95, подаваемом водонагревателем, благодаря чему уровень холода
снижается до минимально возможного значения, 396(024 № 29,103/31.
9 Это нагревательный элемент, с помощью которого при необходимости можно дополнительно прогреть
котел. Однако этот дополнительный нагрев можно исключить, поскольку необходимое количество тепла уже
вырабатывается компрессором соответствующих размеров, а требуемая температура создается за счет
достаточной степени сжатия.
Для доказательства технического прогресса, воплощенного в изобретении, приведем несколько цифр в
качестве примера. Электрический бойлер емкостью 30 литров, вода в котором должна нагреваться от 1120 до
950 градусов, рассчитан на потребление 400 ватт. Необходимое количество тепла составляет 30 x 83 калории
= 38 x 6083 = 2,9 киловатт-часа. Для этого требуется период включения 2,9/0,4 = 7,2 часа.
Предположим, что небольшой компрессор, подходящий для этого домохозяйства, потребляет 600 ватт и
имеет КПД около 35%. Следовательно, выходная мощность 600 x 40,65 = -390 ватт преобразуется в тепло.
Однако для работы холодильной установки не допускается 7,2 часа в сутки, а необходимо около 4 часов в
день. Таким образом, затраченная работа составляет 0,390 х 4 = 1,56 киловатт-часов, что составляет 54% от
общей работы, необходимой для нагрева котла. Таким образом, котел можно предварительно нагреть теплом
сжатия в диапазоне от 120 до 570. Остальная часть нагрева содержимого котла до 950, если температуры 570
недостаточно, осуществляется с помощью независимого источника тепла, показанного на рисунке
нагревательным элементом 9. Мощность электродвигателя с компенсационным коэффициентом мощности
можно принять приблизительно равной ваттам. Таким образом, приводному двигателю 5 необходимо
обеспечить мощность всего лишь 6000 - 100 = 500 ватт. Из этих 500 ватт 390 ватт используются для нагрева
воды, так что потребность холодильной установки в электроэнергии составляет всего 110 ватт, что является
наиболее удовлетворительным показателем с экономической точки зрения.
Многочисленные эксперименты показали, что качественная смазка имеет первостепенное значение как для
компрессора, так и для расширительного двигателя холодильной установки. Хорошую смазку можно
обеспечить, заставив воздух двигаться по замкнутому контуру и обеспечив его достаточным количеством
масляных паров. Трубы 6 и 1 не соединяются напрямую с охлаждаемым пространством, а между ними
устанавливается змеевик или другое устройство теплообмена для косвенного охлаждения рассматриваемого
пространства или сосуда. Еще одна особенность изобретения в отношении применения вышеупомянутого
элемента для производства холода в небольших установках заключается в подаче масляного пара в контур
охлаждения.
Источник паров нефти известен сам по себе.
Однако при применении в бытовых установках с малой мощностью эта функция предоставляет особые
преимущества. Например, на стороне высокого давления компрессора может быть предусмотрен резервуар
для масла, по которому масло перемещается струей, что позволяет избежать использования отдельного
насоса.
Поставка нефти может также осуществляться и другими известными способами.
В зависимости от конструкции компрессора или расширительного двигателя, масло может подаваться,
например, через полый вал одной или обеих этих машин. Таким образом, определенное количество
смазочного масла циркулирует вместе с воздухом, что снижает потери на утечки компрессора и
расширительного двигателя, а также энергозатратные потери на трение. Благодаря использованию
замкнутого теплообменника охлаждаемый материал защищен от масляных паров, а смазка двигателей
осуществляется независимо от других 9 устройств.
В некоторых установках может оказаться целесообразным разместить расширительный агрегат полностью
или частично в холодильной камере, а цилиндр компрессора полностью или частично в отапливаемом
помещении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396025.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396025&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396025A
[]
Nomr — Подача заявки на патент вступила в силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Польша): 11 марта 1931 года.
396,025 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 20, 1931. № 29,104/31.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции фюзеляжей самолетов.
Я, Витольд РумиБович, гражданин Польши, проживающий по адресу: Мокотов Лотниско, Варшава, Польша,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фюзеляжу самолета, в котором устранена слепая зона, которая, как
установлено, существует в известных самолетах для одного или нескольких пассажиров, и который имеет
двигатель, расположенный в передней части фюзеляжа и снабженный тянущим винтом, при стрельбе вниз из
пулемета в вертикальной плоскости симметрии самолета. При такой конструкции фюзеляжа пулеметчик,
атакованный вражеским самолетом, летящим в том же направлении и в той же вертикальной плоскости, но
ниже атакуемого самолета, не может использовать свой пулемет, поскольку вражеский самолет находится в
слепой зоне или, как это обычно используется в авиации, в тени фюзеляжа.
Были предприняты попытки преодолеть этот недостаток путем использования дополнительного пулемета,
направленного вниз и назад, что, однако, увеличило вес вооружения самолета и вынудило стрелка отказаться
от верхнего пулемета, чтобы сосредоточиться на дополнительном пулемете, установленном в нижней части
фюзеляжа (3fj). Дополнительный пулемет может также обслуживаться специальным наводчиком, однако в
этом случае увеличение веса экипажа необходимо компенсировать уменьшением количества топлива, бомб и
боеприпасов.
Описанные выше недостатки полностью преодолеваются фюзеляжем согласно изобретению, конструктивный
пример которого схематически показан на прилагаемом чертеже.
Изобретение заключается в бифаркации фюзеляжа, которая начинается от места стрелка. Пулемет
установлен в небольшой башне таким образом, что с ее помощью он может совершить полный оборот в
горизонтальной плоскости. Кроме того, после разворота назад, он способен совершать колебательные
движения в вертикальной плоскости вокруг своей оси вращения на башне.
Каждая сторона фюзеляжа может быть либо выполнена заодно с частями фюзеляжа, образующими
разветвление, либо направляющие, образующие разветвленную часть фюзеляжа, могут быть любым
подходящим образом соединены с боковыми сторонами самого фюзеляжа или быть жестко закреплены на
них и образовывать их продолжение. На прилагаемом чертеже пунктирными линиями обозначено место
крепления раздвоенной части a к боковой стороне b фюзеляжа. Следует понимать, что в зависимости от
конструкции фюзеляжа это место может находиться ближе или дальше от позиции наблюдателя или
пулеметчика.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396026.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396026&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
Соседние файлы в папке патенты