Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12085
.pdf
крана достигается с помощью этого устройства, когда груз, подвешенный на крюке, превышает полную
нагрузку на заданную величину. Это устройство оказалось удовлетворительным не только для кранов с
неподвижными стрелами, но и для кранов с подвижными стрелами. В случае последних кранов допустимо
поднимать полную нагрузку только при меньшем диапазоне стрелы; Помимо этого, поднимаются только
небольшие грузы. Поэтому допустимая нагрузка должна быть соотнесена с диапазоном. С этой целью было
предложено сделать вышеупомянутую систему специальных переключающих устройств применимой для
подъемных механизмов с изменяемой длиной стрелы, путем координации переключающих устройств такого
типа с индивидуальным положением или длиной стрелы.
Однако такая конструкция работает безопасно только при регулировке стрелы или перемещении крабового
механизма на неподвижной стреле, при этом подъемный двигатель также отключается, поскольку в
противном случае ток в двигателе не будет протекать, и предохранительное выключающее устройство не
сработает, даже если нагрузка превышает допустимую в случае изменения положения стрелы.
Кроме того, такая схема требует большого количества коммутационных устройств, если нежелательно
получать слишком грубую регулировку допустимой нагрузки относительно положения стрелы.
С помощью настоящего изобретения 65 эти трудности преодолеваются простым способом, поскольку
коммутационное устройство, управляющее линейным выключателем установки, соединено не
последовательно с якорем двигателя, а последовательно с двумя или более регуляторами 7 Q.
Сопротивления затухания, одно из которых регулируется в зависимости от нагрузки, а другое — в
зависимости от положения стрелы.
Конструктивный пример изобретения представлен на прилагаемом чертеже 75, в котором предусмотрены
механические средства для управления этими сопротивлениями. От системы c двигатель, последовательные
сопротивления и обмотка возбуждения которого управляются пусковым устройством d, питается током 80
через контактор g. В цепи двигателя расположены два реле избыточного тока s. Катушка контактора N
соединена в цепи с контактами этих двух реле избыточного тока S и 85 контактом N реле a, параллельно
которому соединен контакт e реле времени b. Рабочий контакт k реле a при срабатывании соединяет катушку
b реле времени с напряжением. Катушка 90 реле a включена последовательно с двумя сопротивлениями h и i
между линиями системы.
Сопротивление h регулируется валом приводного механизма стрелы через червячную передачу o
посредством подвижной гайки q на шпинделе p, а сопротивление i — направляющим роликом u через рычаг
переключателя r и пружину t, которая прижимает ролик ut к подъемному тросу S, на крюке которого подвешен
груз W и который намотан на подъемный барабан 1.
В случае холостого хода и минимальной дальности перемещения стрелы оба резистора h и i полностью
включены; Таким образом, реле a подключается к минимальному напряжению 105. Если на крюк поместить
нагрузку iw, то Frice 4 S 6 d Pro R lee Ilia_" 398,095 трос v натягивается, прижимает ролик u рычагом
переключателя r вправо и, таким образом, отключает часть сопротивления i от цепи реле. Таким образом,
реле a получает повышенное напряжение. Разматывание стрелы приводит к отключению части
сопротивления h через червячную передачу o через винт p и гайку q, так что напряжение, подключенное к
катушке a, дополнительно увеличивается. Сопротивления теперь можно расположить таким образом, чтобы в
случае положения переключающих контактов r и q, соответствующего полному диапазону с половинной
нагрузкой или половинному диапазону с полной нагрузкой, реле a получало достаточное напряжение для
срабатывания. Затем впервые срабатывает реле времени b. Если перегрузка продолжается достаточно
долго, то происходит отключение главного контактора N путем размыкания контакта e реле времени b. Если
до истечения времени В течение времени срабатывания реле B при снятии перегрузки реле A возвращается в
исходное положение и обеспечивает разъединение через свой замыкающий контакт M.
который расположен параллельно контакту e реле времени b.
Реле избыточного тока S представляют собой обычные устройства защиты от перегрузки по току, которые
реагируют при возникновении очень больших избыточных токов или токов короткого замыкания.
Изобретение не ограничивается каким-либо определенным типом тока; таким образом, оно может быть
использовано в случае трехфазных токовых установок и, при необходимости, с применением электрических
вентилей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398096.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398096&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398096A
[]
М
Патентная спецификация. Дата заключения Конвенции (Германия): 11 марта 1932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 14 февраля 1933 года.
Завершено: 7 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
398,096 № 4549/33.
Усовершенствования в области ударных инструментов и связанные с ними аспекты.
Я, Т. Хо Э. Дон Лехельт, гражданин Польши, проживающий по адресу: Парнассусвег, 16, Амстердам-Z,
Голландия, ранее проживавший по адресу: Микеланджело Стрит, 36, Амстердам, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Упомянутые инструменты относятся к вращающимся ударным инструментам, используемым, в частности, для
очистки и удаления ржавчины с поверхностей всех видов, таких как котлы, корпуса кораблей и железные
конструкции, а также для обработки бетона или камня и для многих других целей. Известны ударные
инструменты такого рода, в которых инструменты расширяются в виде пластин на концах, за которые они
зажимаются, и располагаются рядами вплотную друг к другу в цилиндрических продольных канавках в
держателе, причем канавки имеют прорези для введения инструментов и закрываются с помощью колпачка.
Этот колпачок соединен с валом, который может быть гибким и приводится в движение, например,
электродвигателем.
До настоящего времени пазы, в которые устанавливались инструменты, располагались эксцентрично
относительно оси держателя инструмента, а между отдельными инструментами были предусмотрены
распорные элементы. В такой конструкции возникают ударные моменты, которые затрудняют
манипулирование инструментом. Чтобы преодолеть этот недостаток и обеспечить инструмент простой
конструкции, согласно изобретению, концы всех инструментов расположены в центральном отверстии в
держателе инструмента, т.е. на его оси, и непосредственно прилегают друг к другу, так что распорные
элементы отсутствуют.
Предпочтительно зажимать концы инструментов в центральном отверстии таким образом, чтобы при
использовании ударного устройства инструменты могли принимать положение, несколько наклоненное к
центральной оси.
Это особенно выгодно, если устройство предназначено для работы с клепаными железными конструкциями, в
этом случае головки заклепок можно обрабатывать гораздо проще, располагая инструменты под углом.
С этой целью держатель инструмента в соответствии с изобретением выполнен такой длины, что после
завинчивания крышки свободная длина центрального отверстия значительно превышает общую толщину всех
зажимных концов инструментов. Кроме того, крышка держателя инструмента снабжена шаровидным
штифтом, входящим в центральное отверстие и образующим упор для инструментов.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показано ударное устройство согласно изобретению, на
котором: 65 Фиг. 1 показывает боковой вид устройства в частичном разрезе, Фиг. 2 — поперечное сечение.
На фиг. 3 и 4 показан один инструмент в двух ракурсах под прямым углом. 70 Держатель инструмента a
представляет собой полый цилиндр, закрытый с одного конца, стенки которого снабжены продольными
пазами c, соответствующими количеству рядов инструментов и равномерно расположенными по периферии.
75 Центральное отверстие b служит для приема расширенных пластинчатых концов e, с помощью которых
зажимаются инструменты d, выступающие наружу через пазы c.
Пазы c позволяют вставлять 80 инструментов с открытого конца держателя инструмента.
Ширина пазов меньше диаметра пластинчатых концов инструментов, но больше ширины инструментов в
местах их прохождения через пазы, так что инструменты могут свободно перемещаться в направлении
вращения во время работы. Диаметр центрального отверстия b несколько больше диаметра концов e
инструментов, так что последние могут занимать несколько наклонное положение в держателе.
f — это защитная крышка, снабженная штифтом g с шаровидным наконечником.
В показанном варианте исполнения предусмотрены три ряда инструментов, смещенных на 120 градусов друг
относительно друга. Инструменты вводятся по очереди в три продольных паза c, при этом их концы e
непосредственно прилегают друг к другу или накладываются друг на друга. Однако отдельные инструменты d
в каждом ряду расположены на расстоянии, равном удвоенной толщине инструмента, но в целом
инструменты образуют единую, непрерывную рабочую поверхность.
Возможность наклонного положения инструментов обеспечивается тем, что они 105 свободно зажаты в
держателе инструмента благодаря L rl ", ' '' 4 2 1 j __) 398,096, при этом длина центрального отверстия b
сделана несколько больше, чем общая толщина зажимных концов всех инструментов. Шаровидный штифт g
крышки держателя инструмента входит в центральное отверстие b и образует упор для инструментов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398097.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398097&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398097A
[]
-TN SP-CICT
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 февраля 1933 г. № 4721/33.
Фотография слева: 18 апреля 1933 года.
Завершено: 7 сентября 1933 г.
398,097 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в защитных кожухах для гильотинных машин для резки бумаги. Мы, Уильям Кросленд
Людт из Bank Foundry, Бредбери, графство Честер, британская компания, и Уильям Сидней, директор
указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям защитных кожухов для
гильотинных машин для резки бумаги.
В гильотинных машинах руки оператора могут быть зажаты ножом во время работы, и целью данного
изобретения является создание защитного кожуха, который предотвратит приближение его рук к ножу во
время режущей части хода. Согласно изобретению, на обычном валу кулачка установлен кулачок, который
приводит в действие защитный кожух, проходящий по всей машине, посредством ряда рычагов, перемещая
кожух наружу от ножа во время операции резки, чтобы предотвратить возможность оператора оставлять руки
под ножом или вблизи него.
При реализации изобретения вал кулачкового механизма снабжен кулачком.
для управления рычагом, закрепленным на раме машины.
Один конец соединительного звена шарнирно закреплен на верхнем конце рычага, а другой конец шарнирно
закреплен на втором конце.
закреплено на качающемся валу, проходящем по всей ширине машины.
На качающемся валу также закреплена пара рычагов, которые выступают вверх приблизительно вертикально,
или же соединительная тяга может быть шарнирно закреплена непосредственно на одном из этих рычагов. В
одном из вариантов стержень проходит по всей ширине машины между двумя рычагами в их верхних концах и
несет рычаги, между которыми проходят планки защитного кожуха. Или же рычаги, несущие защитный кожух,
могут быть шарнирно закреплены непосредственно на вертикальных рычагах, при этом планки защитного
кожуха образуют соединение между двумя рычагами. Рычаги, несущие защитный кожух, также шарнирно
закреплены звеньями к раме, так что при вращении качающегося вала эти рычаги заставляют защитный кожух
перемещаться из вертикального положения вблизи ножа в практически горизонтальное положение,
удаленное от ножа.
Движение рычагов и защитного кожуха организовано таким образом, чтобы освобождать обрабатываемую
ножом деталь; при движении ножа вниз, когда кожух соприкасается с предплечьями оператора, отталкивая их
от режущего ножа, кожух отходит от них.
Для возврата защитного кожуха в вертикальное положение по завершении режущего хода может быть
предусмотрена пружина. В одном из вариантов конструкции свободный конец соединительного звена
шарнирно соединен с вертикальным рычагом, расположенным в точке между его концами на раме;
аналогичный рычаг предусмотрен и на другом конце станка.
Рычаги, несущие защитный кожух, шарнирно закреплены на раме в точке между ними, их концы, свободные
концы которых соединены тягами с вертикальными рычагами. При желании, прутья защитного кожуха могут
быть обиты мягкой тканью или иным образом закрыты, чтобы смягчить удар по рукам оператора.
Дата: 15 февраля 1933 года.
Я, Оуден О'Брайен и сын, а также покойный У. П. Томпсон и Ко.
Манчестер, патентные поверенные, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования защитных кожухов для гильотины для резки бумаги Mai chine.
_:
Мы, компания WILLIAM CROSLAND LIMITED, заявляем, что характер данного изобретения и способ его
выполнения, а также то, как оно должно быть выполнено, будут подробно описаны и установлены следующей
компанией, являющейся британским подданным, настоящим заявляем: Цена 1/-1. Данное изобретение
относится к защитным кожухам для гильотинных машин для резки бумаги, которые поворачиваются вперед на
качающихся рычагах, закрепленных на раме машины, чтобы убрать руки оператора с пути ножа и
предотвратить их застревание или попадание в них при движении машины вниз.
Подобные защитные кожухи были предложены для машин с возвратно-поступательными инструментами, в
которых колеблющиеся рычаги с ручными ударными элементами соединены с держателями инструмента и
приводятся в действие их движением.
Согласно изобретению, защитный кожух включает в себя пару вертикальных качающихся рычагов, шарнирно
закрепленных на боковых сторонах рамы машины в нижней части или вблизи нее, раму защитного кожуха с
коромысловым механизмом, шарнирно закрепленную на их верхних концах, вторичный рычаг, шарнирно
закрепленный на раме машины и качающийся под действием кулачка на вращающемся валу, стержень,
соединяющий нижний конец одного из вертикальных рычагов и верхний конец вторичного рычага для
придания движения первому, звено, шарнирно закрепленное на хвостовой части рамы защитного кожуха и на
раме машины, и пружину для возврата вертикальных качающихся рычагов и рамы защитного кожуха в
нерабочее положение.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рис. 1. Вид с торца машины с защитным кожухом в нерабочем положении.
Рис. 2. Вид с торца, с выдвинутым ограждением.
Рис. 3. Вид машины спереди.
Станок сконструирован с использованием обычного гильотинного ножа А, рамы В, зажимной планки Е и
кулачкового вала Д. Два вертикальных осциллирующих рычага Е установлены на фиксирующем валу Е' или
вблизи него, по одному с каждой стороны станка.
Защитная рама, состоящая из рычагов F с поперечными защитными планками f, шарнирно закреплена между
верхними концами рычагов E. Короткие рычаги F соединены звеньями f' с рамой машины B и снабжены
упорами f2, предотвращающими чрезмерное смещение рычагов F наружу. Ряд поперечных планок / проходит
между рычагами F, при этом одна или несколько планок / могут быть обиты мягким материалом или иным
образом закрыты, если это необходимо, для смягчения удара по рукам оператора.
Вторичный вращающийся рычаг d' шарнирно соединен с рамой станка B на выступе b. Дополнительный
кулачок D' установлен на валу прижимного кулачка D для взаимодействия с роликом d, установленным на
рычаге d'. Верхний конец рычага d' шарнирно соединен с одним концом шатуна e, другой конец которого
шарнирно соединен с нижним концом одного из вертикальных рычагов E.
Между втулкой на шатуне e и рамой станка B расположена пружина ej, которая возвращает рычаги E и
защитную раму F в положение, показанное на рис. 1, после того, как нож A достигнет самой нижней точки
своего хода.
В процессе работы, когда нож А опускается на заданную часть своего хода, кулачок D' приводит в действие
рычаг J' через шатун e, который раскачивает рычаги E и защитную раму F вперед, тем самым приводя
защитные планки f в контакт с руками оператора, если он еще не убрал их. Планки / предназначены для
выдвижения вперед на расстояние, достаточное для того, чтобы оператор не мог удерживать руки на пути
ножа А, когда тот достигает нижней точки своего хода. Защитные планки f перемещаются наружу из
нерабочего положения в рабочее положение практически горизонтально, чтобы освободить стопку бумаги на
столе машины.
После того, как нож А достигнет самой нижней точки своего хода, кулачок D' позволяет защитному кожуху f
под действием возвратной пружины e 2 быстро вернуться в исходное или нерабочее положение, позволяя
оператору работать с обрабатываемой бумагой или материалами, или удалять обрезки, пока нож
возвращается в верхнюю точку хода. Преимущество пружинного возврата по сравнению с фиксированным
возвратом заключается в том, что он работает быстро, не создавая нагрузки на механические части, и не
сломается и не повредит, если защитный кожух зацепит какую-либо часть оператора или обрабатываемого
материала во время возврата. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398098.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398098&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398098A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 27 февраля 1932 г. 398, 098 G o, Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 16 февраля 1933 г. № 4831/33.
j,, 9,; Полная версия принята к публикации: 7 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные шестерни для производства деталей станка "Machine Fox".
Мы, компания GLEASON Won Ks, корпорация штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, расположенная
по адресу: 1000 University Avenue, Рочестер, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к машинам для изготовления продольно изогнутых зубчатых передач с
коническими и гипоидными зубьями.
Основная цель изобретения — создание генератора конических и гипоидных зубчатых передач, который
будет более компактным и жестким по конструкции. Для этого были внесены улучшения в инструментальную
часть станка, которые позволяют производить необходимое большое количество регулировок фрезы в очень
компактном пространстве и одновременно обеспечивают жесткую фиксацию фрезы, предотвращая вибрацию
и дребезжание во время работы. Для этой цели рабочая головка также установлена на скользящем
основании, регулируемом в направлении оси люльки, так что регулировка заготовки позволяет в значительной
степени избежать необходимости осевой регулировки шпинделя фрезы, в результате чего исключается
чрезмерный вылет шпинделя фрезы.
В машине, сконструированной в соответствии с настоящим изобретением, вместо обычного крепления
режущего инструмента на открытой люльке, колеблющейся в вогнутой станине, предусмотрена
полноразмерная круглая люлька с полноразмерным круговым подшипником.
Таким образом, режущий инструмент удерживается с одинаковой жесткостью во всех точках формирующего
валка, что позволяет нарезать более точные шестерни с более гладкой поверхностью.
При обработке конических или гипоидных зубчатых колес необходимо регулировать положение фрезы
относительно заготовки в соответствии с углом спирали обрабатываемого колеса. Кроме того, для обработки
гипоидных зубчатых колес, для обработки конических и гипоидных зубчатых колес с различными углами
зацепления одной и той же торцевой фрезой, а также для обработки конических или гипоидных зубчатых
колес, сопряженных с негенерированными сопряженными зубчатыми колесами, на одном и том же станке,
требуется две угловые регулировки фрезы. Затем следует предусмотреть средства 55 для регулировки
положения фрезы относительно заготовки, чтобы компенсировать изменение высоты лезвий после каждой
заточки. Все эти регулировки предусмотрены в данной машине, но благодаря усовершенствованию крепления
фрезы на люльке достигнута большая компактность и жесткость. В данной машине шпиндель фрезы
установлен 65 таким образом, чтобы его можно было регулировать по оси в поворотной головке, которая
регулируется по углу на держателе, который, в Поворот, регулируемый на направляющей вокруг оси,
перпендикулярной оси, вокруг которой регулируется поворотная головка 70°. Направляющая регулируется
радиально на люльке. В целом, это очень прочная конструкция.
При угловой регулировке торцевой фрезы на ее опоре изменяется расстояние точки резания от центра, вокруг
которого регулируется фреза.
Ранее генераторы конических и гипоидных зубчатых передач строились с качающимся основанием рабочей
головки. На этих предыдущих машинах приходилось регулировать режущий инструмент по оси при каждой
угловой регулировке, чтобы привести его и заготовку в рабочее положение. Качающееся основание нельзя
было регулировать для этой цели, поскольку регулировка качающегося основания изменяла бы угол между
осями заготовки и люльки, что приводило бы к изготовлению зубчатого колеса с неправильным углом конуса
делительной окружности. Необходимость осевой регулировки шпинделя режущего инструмента при угловой
регулировке режущего инструмента, однако, означала необходимость очень большой регулировки этого
шпинделя, но еще более неприемлемым был тот факт, что в случаях большой угловой регулировки шпиндель
режущего инструмента приходилось регулировать настолько, что режущий инструмент чрезмерно выступал
за пределы люльки, и становилось невозможно обеспечить его достаточную жесткость для защиты от
вибрации и дребезжания. В машине настоящего изобретения, как уже упоминалось, Рабочая головка
установлена на скользящем основании 105 вместо качающегося основания. Это основание регулируется в
направлении оси люльки. При таком типе основания после угловой регулировки фрезы скользящее основание
можно отрегулировать для приведения заготовки и фрезы в рабочее соотношение, поскольку регулировка
скользящего основания не изменяет желаемое угловое соотношение осей заготовки и люльки. Таким
образом, благодаря наличию скользящего основания нет необходимости в дополнительной регулировке
шпинделя фрезы, кроме той, которая требуется для компенсации уменьшения высоты лезвий фрезы при
многократных заточках и условиях. Полностью исключается чрезмерный вылет фрезы. Как будет показано
позже, использование скользящего основания позволяет быстрее и бесшумно запускать станки.
-20 На чертежах:
Рисунок 1 представляет собой боковой вид с отломанными частями генератора конических и гипоидных
зубчатых передач, изготовленного в соответствии с одним из вариантов осуществления настоящего
изобретения и включающего в свою конструкцию различные усовершенствования, составляющие данное
изобретение; Рисунок 2 представляет собой вид сверху этой машины, части которой отломаны и показаны в
разрезе; Рисунок 3 представляет собой вид спереди люльки и крепления режущего инструмента; Рисунок 4
представляет собой разрез по линии 4d-4 на Рисунке 3; Рисунок 5 представляет собой вид сбоку поворотной
головки режущего инструмента и ее держателя, вид перпендикулярен разрезу на Рисунке 4, части которой
отломаны и показаны в разрезе; и Рисунок 6 представляет собой вид снизу поворотной головки и держателя;
обозначает основание или раму машины.
Корпус люльки установлен на раме -45 с одного ее конца, а скользящее основание, на котором крепится
рабочая головка, скользит по раме с другого ее конца. Корпус люльки изготовлен из двух частей для удобства
сборки.
-o 50 Нижняя часть 21 крепится к раме 20 любым подходящим способом, в то время как верхняя часть 22,
выполненная в виде крышки, крепится к нижней части болтами 23. Каждая из частей 21 и 22 имеет
практически полукруглый передний подшипник или направляющую и практически полукруглый задний
подшипник или направляющую. Когда две части 21 и 22 собраны, передние подшипниковые части образуют
полную круговую направляющую или подшипник (рис. 4), в то время как задняя подшипниковая часть
образует полную круговую направляющую или подшипник 26. Задняя направляющая или направляющая 26
имеет гораздо меньший диаметр, чем передний подшипник или направляющая 25. Колыбель, обозначенная
как 27, установлена для колебаний в подшипниках 25 и 26. Она закреплена от осевого давления в корпусе с
помощью круглой направляющей или ремня 28 (рис. 3 и 22). 4) Эта направляющая крепится к корпусу 70
винтами 29.
7. На передней поверхности люльки 27 имеются параллельные направляющие 30 и 31 (рисунки 1 и 3).
Ползунок 33, который радиально регулируется на люльке 75, установлен для скольжения по этим
направляющим 30 и 31. Он фиксируется в любом отрегулированном положении с помощью направляющих 34
и 35 и болтов 36 и 37, при этом направляющая 34 и болты 36 прижимают ползун к направляющей 30, а
направляющая 34 и болты 37 зажимают ползун относительно направляющей 31.
Регулировка ползуна 33 на люльке осуществляется вращением короткого вала 40, который установлен в
ползунке 85 33 и с которым соединен червяк 41. Червяк 41 зацепляется с червячным колесом 42, которое
закреплено на валу 43, также установленном в ползунке 33. К валу 43 прикреплена прямозубая шестерня 44,
которая зацепляется с зубчатой рейкой 45, закрепленной винтами 46 на поверхности люльки 27.
Для точного позиционирования направляющей 33 используются шкала 48, закрепленная на направляющей 95
34, и штангенциркуль 49, закрепленный на лицевой стороне люльки.
Ползунок 33 имеет расположенное по центру круглое отверстие, в котором установлен держатель режущего
инструмента 50. Круглое отверстие в ползунке 33 обеспечивает круговой направляющий профиль или
подшипник 51, в котором держатель 50 может вращаться (рис. 4). Держатель имеет круговую опорную
поверхность 52, которая входит в направляющий профиль или подшипник 51, и держатель...
Фиксация в любом положении поворотной регулировки на направляющей 33 осуществляется с помощью
ремня 54 и болтов 55. Когда болты 100 затянуты, держатель 50 и ремень 54 прижимаются к противоположным
сторонам круглого отверстия в направляющей 33, жестко удерживая держатель 50 в любом положении его
угловой регулировки на направляющей. Ось, вокруг которой регулируется держатель, направлена в ту же
сторону, что и ось люльки.
Регулировка каретки 50 на направляющей 33 может осуществляться вращением вала 56 (рис. 3 и 6), который
установлен в выровненных отверстиях в ременной части 54 и каретке 50. Этот вал несет прямозубую
шестерню 57, которая зацепляется с прямозубой шестерней 58, закрепленной на валу 59, который установлен
в выровненных отверстиях в ременной части 54 и каретке 50. Шестерня 58 зацепляется с внутренней
шестерней 60 (рис. 4), которая закреплена винтами 61 на направляющей или каретке 33 и 30 398,098 с
множеством режущих лезвий 111, расположенных по окружности и закрепленных на режущей головке
винтами или болтами 112. Режущая головка закреплена на шпинделе режущей головки 92 70 болтами 113.
После заточки режущий инструмент необходимо отрегулировать по оси, чтобы компенсировать уменьшенную
высоту режущих лезвий.
Эта осевая регулировка осуществляется путем поворота винта 115 (рис. 6) на 75 градусов. Винт вращается в
выступе 116, выполненном заодно со скользящим элементом 94, и ввинчивается в выступ 117, который
крепится винтом 118 и штифтами 119 к поворотной головке 65.
Опорный элемент 94 удерживается в любом положении благодаря комбинированной осевой и угловой
регулировке с помощью Т-образного болта 120 (рис. 4). Этот болт закреплен в детали 85 54. Его стержень
проходит через прямой паз 121 в опорном элементе 94, а его головка входит в дугообразный Т-образный паз 1
i.
также сформирован в составе группы поддержки № 94.
Прямой паз 121 проходит параллельно оси шпинделя режущего инструмента, а дугообразный паз 122
параллелен периферийной поверхности сегмента червячной передачи 85.
Во время работы станка 95 резец, как обычно, непрерывно вращается вокруг своей оси. Резец приводится в
движение двигателем 12-5 (рис. 2). Ведущая шестерня 126 соединена с валом якоря двигателя 125. Она
зацепляется с конической шестерней 127 и приводит ее в движение. Эта шестерня 127 закреплена винтами
128 на втулке 129, которая закреплена шпонкой на валу 130. На валу закреплена прямозубая шестерня 132.
Эта шестерня 132 зацепляется с прямозубой шестерней 133, которая закреплена на валу 134.
Два вала 130 и 134 установлены параллельно друг другу в подшипниках скольжения на кронштейне,
закрепленном на раме машины. Вал 134 t 10 установлен соосно с люлькой 27.
На переднем конце он установлен на антифрикционном подшипнике 136 (рис. 4), который закреплен в
L-образном подшипниковом элементе 137. Оба плеча подшипникового элемента 137 имеют трубчатую форму.
Этот подшипниковый элемент может вращаться в люльке, но удерживается от осевого перемещения
относительно люльки крышкой 138, которая крепится к подшипниковому элементу винтами 139.
На переднем конце вала 134 закреплена косозубая шестерня 140, которая входит в зацепление с косозубой
шестерней 141, выполненной заодно с втулкой 149, которая 125 установлена в коротком плече L-образного
подшипникового элемента 137 на антифрикционных подшипниках 143. Втулка 142 имеет шпонку 145, которая
входит в шлицевой паз 146 в валу 147. Ось шестерни 60 совпадает с осью, вокруг которой ось 50
регулируется в центральном отверстии в направляющей или каретке 33.
Несущий элемент 50 имеет общую форму кольца с выступающей из него кронштейном 68, входящим в
основание (рис. 4 и 5). В центральном отверстии кольца установлена поворотная головка 65 с регулируемым
углом наклона. Эта поворотная головка 65 имеет подшипниковую часть 66, которая устанавливается в
выступающую кронштейн 68 несущего элемента 50.
Вал 69 установлен на анти-5 фрикционных подшипниках 70 и 71 в подшипниковых узлах 66 и 68
соответственно. Именно вокруг оси этого вала 69 осуществляется угловая регулировка поворотной головки 65
на держателе 50. Ось вала 69 перпендикулярна оси, вокруг которой держатель 50 регулируется в
направляющей или каретке 33, и пересекает ее.
Угловая регулировка поворотной головки в держателе 50 осуществляется вращением короткого вала 75 (рис.
4, 5 и 6), который установлен в кронштейне 76, закрепленном болтами 77 и винтами 78 на поворотной головке
65. К валу 75 прикреплена коническая шестерня 80, которая зацепляется с конической зубчатой передачей 81,
закрепленной шпонкой на червячном валу 82. Червяк 83 выполнен заодно с валом 82. Он зацепляется с
сегментом червячного колеса 85, который закреплен шпонкой на держателе 50 с одной его стороны. К
сегменту червячного колеса 85 прикреплена пластина 87, закрепленная винтами 88 (рис. 5). Эта пластина
имеет градуировку, обеспечивающую шкалу, с помощью которой можно точно отрегулировать поворотную
головку в держателе.
Шпиндель режущего инструмента 92 установлен в скользящем элементе 94, который смонтирован на
поворотной головке 65 и служит вместе с поворотной головкой для охвата шпинделя режущего инструмента и
его подшипников. Элемент 94 регулируется на поворотной головке в осевом направлении относительно
шпинделя режущего инструмента. Этот элемент 94 имеет расположенные на некотором расстоянии друг от
друга подшипниковые части 95 и 96, которые опираются на верхнюю поверхность поворотной головки.
Шпиндель режущего инструмента 92 установлен в элементе 94 на переднем и заднем антифрикционных
подшипниках 97 и 98.
Они крепятся к выступающим выступам на шпинделе фрезы гайками 99 и 100 соответственно. Уплотнение
предусмотрено, как показано на рисунке 102. Задняя крышка 104 крепится винтами 105 к скользящему
элементу 94, чтобы предотвратить попадание грязи или песка в задние подшипники 98, а лабиринтное
уплотнение 106 предназначено для защиты передних подшипников 97.
Это уплотнение крепится к скользящему элементу 94 винтами 107.
Фреза 110 представляет собой торцевую фрезу для зубчатых колес стандартной конструкции. Предусмотрен
вал 147, предназначенный для скольжения во втулке 142 во время радиальной регулировки ползуна 33 по
поверхности люльки. Шпонка 145 и шлицевой паз 146 обеспечивают это скользящее движение вала 147,
одновременно обеспечивая приводное соединение между шестерней 141 и валом 147.
Вал 147 установлен одним концом во втулке 142, как описано выше. На противоположном конце он закреплен
на конической шестерне 154. Эта шестерня установлена на подшипниках скольжения 148 в кронштейне 150,
который крепится с помощью втулки 151 и 5 винтов 152 к выступающей части 68 держателя инструмента 50.
Шестерня 154 зацепляется с конической шестерней 155, которая установлена на подшипниках скольжения
156 и 158 в кронштейне 150.
Шестерня 155 имеет длинный хвостовик.
На хвостовике или валу шестерни 155 закреплена еще одна коническая шестерня 160. Эта шестерня 160
зацепляется с конической шестерней 161, которая закреплена на валу 69. Вал 69 одним концом установлен на
антифрикционном подшипнике 163 в выдвижной части 68 несущей 50. С другой стороны вал 69 установлен на
антифрикционных подшипниках 164 в подшипниковой части 66 поворотной головки 65 и в крышке 167. Крышка
167 крепится к подшипниковой части 66 поворотной головки 65 винтами 168. 157 и 165 обозначают сальники.
На валу 69 закреплена коническая шестерня 170, соединенная шпонкой. Эта шестерня 170 входит в
зацепление с конической зубчатой передачей 171 и приводит ее в движение. Последняя зубчатая передача
крепится винтами 172 к втулке 173, которая установлена на шпинделе 92 фрезы 40 и имеет шлицевое
соединение с ней через штифт или шпонку 174, которая входит в паз 175, прорезанный продольно в
шпинделе фрезы. Втулка 173 удерживается от перемещения относительно поворотной головки 65 с помощью
крышки 176 и шайб 177 и 178.
Крышка 176 крепится к втулке 173 винтами 179.
При осевой регулировке шпинделя режущего инструмента 92 для компенсации заточки инструмента,
шпиндель скользит во втулке 173, а опора 94 скользит по поворотной головке 65, при этом шпонка 174
обеспечивает приводное соединение от двигателя 125 к шпинделю. При угловой регулировке поворотной
Соседние файлы в папке патенты