Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12084
.pdf
Кранцы (рисунки 5 и 6) легко снимаются для очистки без использования инструментов. Коническая пробка 12
прижимается к своему седлу U-образной пружинной пластиной 13, охватывающей головку 10, при этом край
одного из U-образных рычагов снабжен валиком 13', загнутым под прямым углом, а другой рычаг раздвоен
прорезью 13'.
Бусинка 131 одного рычага удерживает пружину на месте, а две ветви другого рычага, надавливая на выступ
121 конической пробки, упруго удерживают последнюю на своем посадочном месте. Пружину можно легко
снять, надев бусину 131 на поверхность коллектора. Таким образом, коническая пробка 12 освобождается и
может быть легко снята, очищена, отшлифована, смазана и установлена на место.
Поверхность подноса 1 гладкая, за исключением кольца 21 вдоль края отверстий 2, ребра 17 вдоль передней
и задней стороны и двух небольших канавок 18 по бокам. Жидкости, переливающиеся из емкостей для
кипячения и попадающие на поднос, благодаря кольцу 21 не достигают огня, а стекают в канавки 18 по бокам
и не загрязняют поверхность, на которой установлена печь.
Печь и все ее части могут быть собраны путем соединения различных элементов с помощью фланцев,
зажимов или другими способами, отличными от описанных и проиллюстрированных в качестве примера, без
отступления от сущности изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398124.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398124&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398124A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА NT
Дата подачи заявки: 18 апреля 1933 г. № 1355/33 395 i 24. Заявка принята: 7 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования защитных устройств для олоринговых аппаратов или относящиеся к ним.
Я, Джо Х. Н. Кларк Бак, инженер, проживающий по адресу: улица Итилл, 11, Бельвиль, округ Эссекс, штат
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к защитным устройствам для хлорирующих аппаратов, разработанным, в
частности, для предотвращения контакта растворов хлора или влажного газообразного хлора с клапанами
или другими частями газоподающего оборудования, которые могут подвергаться коррозии под воздействием
таких растворов.
Многие материалы практически не подвержены воздействию сухого хлора, но реагируют на растворы хлора
или влажный хлор.
В то время как хлор протекает через устройство понижения давления и счетчик (если таковой используется) к
месту сброса в воду или водянистую жидкость, поток газа предотвращает обратный поток воды от места
сброса к счетчику и/или устройству понижения давления. Однако, если поток хлора прекращается,
преднамеренно или случайно, вода поглощает хлор, оставшийся в трубе подачи хлора, и происходит
обратный поток в трубе. Поскольку вода при температуре от 10 до 200 °C поглощает в 2-3 раза больший
объем хлора, обратный поток воды может продолжаться до тех пор, пока не будет достигнута какая-либо
часть аппарата, регулирующая поток или другая часть, которая может быть повреждена.
Кроме того, большинство металлических поверхностей могут вступать в реакцию с хлором и вызывать
образование дополнительного выступа на обратной стороне.
Обратные клапаны склонны к заеданию или протечкам, и на них нельзя полагаться в плане предотвращения
обратного потока воды в трубе подачи хлора.
Согласно настоящему изобретению, такое обратное течение воды предотвращается путем введения в
хлорную линию камеры, содержащей материал, способный адсорбировать хлор, например, силикагель или
активированный уголь. Силикагель при нормальной комнатной температуре и давлении адсорбирует
примерно в 17 раз больший объем, чем его собственный объем газообразного хлора. Однако он не обладает
достаточной мощностью.
Адсорбция такого количества хлора из влажного хлорного газа или из растворов хлора. Когда вода или
водяной пар 55 контактируют с силикагелем, содержащим адсорбированный сухой хлорный газ, силикагель
больше не способен удерживать большую часть хлора, поэтому последний высвобождается, предотвращая
тем самым падение давления хлора над водой и, следовательно, избегая всасывания воды выше в аппарате.
Равновесие между оставшимся хлорным газом в трубке и раствором хлора 65, образующимся в результате
обратного потока воды и водяного пара, достигается до того, как такой раствор или влажный хлорный газ
сможет достичь любого места, которое необходимо защитить от действия растворов хлора или влажного
хлорного газа.
Когда подача хлора возобновляется, вся вода, попавшая в адсорбционную камеру, за исключением той,
которая прилипла к находящемуся в ней материалу, немедленно удаляется. 75 Прилипшая вода, а затем и
большая часть адсорбированной воды, медленно испаряется при прохождении через нее сухого хлора.
Поскольку действие адсорбционного материала 80 включает в себя «попеременное смачивание и
высыхание» части такого материала, желательно использовать материал, который практически не
подвергается воздействию влажного хлора или водных растворов хлора. Силикагель 85 превосходит
активированный уголь в этом отношении.
Адсорбционные материалы также различаются по адсорбционной способности, но что касается этого
свойства, достаточно, если количество хлора, выделяемого адсорбционным материалом при попадании влаги
на этот материал, плюс количество хлора между зернами адсорбционного материала, более чем достаточно
для полного насыщения воды, поступающей в камеру, содержащую адсорбционный материал.
Наилучшее понимание изобретения может быть обеспечено описанием в сочетании с схематическим
изображением двух иллюстративных вариантов осуществления изобретения, представленных на
прилагаемых чертежах:
Рис. 1 представляет собой схематическое изображение основных частей аппарата для обработки проточной
воды хлором, в который встроен защитный элемент 105. _ 398,124 настоящее изобретение; и фиг. 2
представляет собой схематическое изображение частей другого типа хлорирующего аппарата, показывающее
другое расположение настоящего защитного устройства.
Устройство для регулирования скорости подачи хлора, схематически показанное на рис. 1, представляет
собой хорошо известный тип, включающий редукционный клапан 1, предназначенный для приема хлора под
высоким давлением из баллона с жидким хлором (не показан) через трубу 2 и подачи газа под низким
регулируемым давлением через трубу 3 к устройству 4, обеспечивающему регулирующее отверстие и
расходомер. Этот расходомер, как показано на рисунке, представляет собой манометр, предназначенный для
индикации падения давления между двумя сторонами сужения в газопроводе и, следовательно, позволяет
определять скорость потока газа через этот трубопровод.
Хлорный газ выходит из регулирующего отверстия по трубе 5, соединенной с запорным клапаном 6 любой
подходящей конструкции.
К этому запорному клапану подсоединен один конец трубки 7, предпочтительно из прозрачного материала,
такого как стекло или прозрачный кварц, так что ее содержимое всегда видно.
Другой конец этой стеклянной или кварцевой трубки соединен трубкой 8 с обратным клапаном 9. От обратного
клапана 9 трубка 10 ведет к хлорному диффузору 11, расположенному в трубопроводе 12, через который
подается хлорируемая вода.
Стеклянная трубка 7 заполнена силикагелем или другим адсорбирующим материалом, так что в случае
преднамеренного или случайного прекращения подачи хлора из-за засора хлорной линии в каком-либо месте,
и если обратный клапан 9 не сможет предотвратить обратный поток воды, вода не сможет достичь запорного
клапана 6 и других частей аппарата подачи хлора.
Устройство подачи хлора, показанное на рис. 2, отличается от устройства, показанного на рис. 1, тем, что
вместо манометрического расходомера используется пузырьковый расходомер 13.
Расходомер 13 состоит из стеклянного контейнера, частично заполненного жидкостью, в который подается
газообразный хлор из подающей линии, идущей от редукционного клапана 1, и через который газообразный
хлор образует пузырьки; скорость потока хлора определяется количеством пузырьков в единицу времени.
Если жидкость в камере расходомера — вода, она насытится хлором и, следовательно, станет очень
коррозионной. Поэтому крайне желательно предотвратить обратное попадание такой воды или водяного пара
в другие части аппарата.
По этой причине адсорбционная трубка 7 расположена между расходомером 13 и редукционным клапаном 1.
Очевидно, что адсорбционную трубку 7, особенно если она не очень узкая, целесообразнее расположить
выше относительно расходомера, чем показано на рис. 2, чтобы соединительная трубка проходила вниз от
адсорбционной трубки к расходомеру, а не вверх, как показано, чтобы вода, которая может вернуться обратно
в соединительную трубку, не задерживалась в ней.
Термин «вода», используемый в формуле изобретения, будет пониматься как включающий водянистые или
содержащие воду жидкости.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398125.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398125&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398125A
[]
V, -Z<' -1
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА al jc Дата Конвенции (Германия): 15 апреля 1932 г. UJ c Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 18 апреля 1933 г. № 11,36 Полное принятие: 7 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся кинематографического оборудования.
Мы, I G FARBENI"l USTRIE, AKTIENGESELLSCHAFT, акционерное общество, учрежденное в соответствии с
законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
0 При прохождении кинопленки через проектор часто возникает необходимость в том, чтобы подача пленки
прекращалась после того, как будет пропущена определенная длина пленки.
Ранее использовавшиеся методы достижения этой цели основывались на контакте щупа с краем пленки или
перфорированной дорожкой пленки, либо на использовании фотоэлектрического устройства. Первый метод
является нежелательным, поскольку разрезы или перфорации ослабляют пленку, а второй метод требует
дорогостоящего оборудования и недостаточно надежен.
Настоящее изобретение относится к устройству, в котором подача пленки автоматически останавливается
механическим устройством после разматывания заданной длины. Два барабана установлены соосно на
небольшом расстоянии друг от друга на резьбовых осях и приспособлены для совместной работы при
определенном относительном положении с целью остановки подачи пленки; один из барабанов приводится в
движение в процессе разматывания пленки, а другой барабан, хотя и обычно неподвижен, регулируется
относительно первого для определения длины пленки, которая должна быть подана до остановки подачи.
Пример изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых:
Рис. 1 представляет собой перспективный вид, а рис. 2 — боковой вид, частично в разрезе.
Стойка 1 удерживает барабаны 2 и 3, расположенные соосно. Часть 4 периферии барабана 2 имеет зубчатое
колесо, зубья которого входят в зацепление с шестерней 5, приводимой в движение в процессе подачи
пленки.
В качестве оси барабана 2 используется резьбовая втулка 6 7, закрепленная на подставке 1, так что 1 Цена
1/-1 при вращении барабана он перемещается по своей оси к барабану 3 или от него. Можно предположить,
например, что один оборот барабана 2 соответствует 10 метрам пленки. На подставке закреплена
горизонтальная шкала 8, перпендикулярная периферийной шкале 9 на барабане 2, 60 так что можно считать
количество оборотов барабана, начиная с нуля.
Втулка 7 оснащена болтом 10, который может скользить вдоль оси, но не может вращаться. Этот болт обычно
прижимается вправо (см. рис. 2) винтовой пружиной 11, расположенной между концом углубления во втулке 7
и головкой болта. Болт удерживается штифтом 12, установленным таким образом, чтобы качаться вокруг оси,
параллельной оси барабана, на центре 13, установленном на барабане, и входить в зацепление с резьбой 14
на болте 10, имеющей тот же шаг, что и резьба 6 на втулке 7. Штифт 12 изогнут, образуя выступ, который
находится на том же расстоянии от оси барабана, что и упор 16, закрепленный на барабане 3. Ось 17
барабана 3 также имеет резьбу, так что вращение барабана заставляет его перемещаться вдоль оси; Число
оборотов может быть 80, считываемое по шкалам 18, 19, аналогичным 8 и 9. Чтобы определить, какая длина
пленки должна быть подана, барабан 3 поворачивается на число оборотов, определяемое считыванием по
шкалам 18, 19, таким образом, чтобы упор 16 85 был установлен в положение, в котором он будет
зафиксирован пальцем 15 после подачи этой длины. Когда барабан 3 установлен в желаемое положение, он
фиксируется затягиванием винта 21, тем самым 90 закрывая шлицевую внутреннюю втулку 20 так, чтобы она
зажимала ось 17. Когда палец, благодаря вращению и одновременному осевому перемещению барабана 2,
ударяет по упору 16, он качает штифт 12 так, что он 95 извлекается из резьбы 14, и болт, следовательно,
выталкивается наружу пружиной 11; это движение приводит в действие средства, любым подходящим
образом, для остановки подачи пленки. 100 Теперь, подробно описав и установив... В отношении характера
нашего изобретения и способа его осуществления мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398126.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398126&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398126A
[]
(_F, ; F-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 15 апреля 1932 года.
3981,126 Дата подачи заявки на разработку месторождения Мойл (в Соединенном Королевстве): 18 апреля
1933 г., № 11399/33.
Завершено: 7 сентября 1933 г.
(ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Устройство для осуществления размотки пряденого искусственного шелка над головой.
Мы, компания V Eu Rs INIGT GLANZST Oi F-FABRIIEN A.G, Вупперталь-Эльберфельд, Германия, являющаяся
немецкой компанией, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Уже известно устройство для осуществления размотки пряденого искусственного шелка сверху,
поддерживаемой с помощью свернутой эластичной ленты, на которую надет чехол, вставленный в пряденый
блок, и которая служит направляющей для нитей. Этот чехол расположен на определенном расстоянии над
пряденым блоком и имеет выступающий край. Поскольку нить, выходящая из блока (пока не образуется
«пузырек»), скользит по краю чехла, в таком устройстве возникает нежелательное фрикционное напряжение
нити.
Предметом данного изобретения является устройство, которое устраняет указанный недостаток. Это
устройство характеризуется тем, что оно снабжено кольцом или фланцем диаметром, превышающим диаметр
прядильного полотна, расположенным над разматываемым прядильным полотном, и которое может
вращаться, так что нить, трущаяся о него, встречает минимальное сопротивление. Кольцо или фланец можно
снять, чтобы поместить прядильное полотно на предусмотренную на устройстве опору; предпочтительно,
чтобы его высота регулировалась таким образом, чтобы крышка могла быть отрегулирована на наиболее
подходящее расстояние от прядильного полотна.
На прилагаемом чертеже показаны два конструктивных варианта аппарата согласно изобретению. Оба
конструктивных варианта имеют опору 1 для формованного теста 2, внутреннюю опору для теста 3,
состоящую из прокатанной полосы резины, целлулоида, прессованного теста или подобного материала, и
крышку 4. На рисунке 2 тесто и внутренняя опора для теста не показаны.
На рисунке 1 крышка опирается на установочное кольцо 5 стержня 6, благодаря чему ее можно регулировать
по высоте. Кроме того, она легко вращается и, следовательно, оказывает минимальное сопротивление
скольжению нити по ней.
Крышка, как показано на рисунке 2, жестко соединена с валом 7. Последний входит в соответствующее
направляющее 8 в опоре для оладий 1 в той степени, в какой это позволяет установочное кольцо 9. Для того
чтобы сделать крышку как можно легче, в ней предусмотрено несколько отверстий 10.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398127.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398127&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398127A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НА:
СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ПАТЕНТ, даты действия Конвенции (Германия):
398, I 27 Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве:
18 апреля 1932 года:
18 апреля 1932 года:
18 апреля 1932 года:
№ 11400/33 № 11401/33 № 11402/33 от 18 апреля 1933 г.
(Осталась одна полная спецификация)
Принято к публикации: 7 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения и усовершенствования в области повышения мощности транспортных средств.
Компания DIA Im LER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT из Штутгарта-Унтер-Тркхайма, Германия, являющаяся
немецкой компанией, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к транспортному средству с электроприводом, имеющему продольный
центральный несущий элемент, заменяющий раму и, например, также включающий приводной блок, и
имеющему полуоси, шарнирно прикрепленные к продольному центральному несущему элементу, которые
поворачиваются в поперечной плоскости, и состоит, по существу, в том, что продольный центральный
несущий элемент снабжен выступающими вбок консольными элементами, простирающимися над полуосями,
например, поперечными элементами, проходящими по всей ширине, на которые снизу опираются винтовые
пружины, обеспечивающие упругое крепление полуосей.
Такая конструкция обеспечивает чрезвычайно простую сборку шасси и особенно подходит для небольших
автомобилей.
Использование поперечного элемента и всего одной винтовой пружины для каждой полуоси, которая не имеет
направляющих и закреплена на концах, позволяет получить максимально простой способ рессорной
подвески, который, благодаря отсутствию всех деталей, движущихся с трением друг относительно друга, не
требует обслуживания и смазки, и в то же время, благодаря отсутствию трения, представляет собой
наилучший способ рессорной подвески, который мгновенно реагирует даже на незначительные удары. В тех
случаях, когда приводной блок крепится непосредственно фланцем к продольной центральной трубе,
поперечные элементы могут быть закреплены непосредственно на этом приводном блоке, так что вес
последнего передается посредством поперечных элементов на винтовые пружины и полуоси. Кроме того,
благодаря креплению двигателя фланцем к заднему концу трубы рамы, получается не только чрезвычайно
простое и в то же время очень жесткое шасси, не подверженное вредным скручивающим движениям, но и
очень простой, дешевый и компактный привод для колес задней оси. Двигатель также легкодоступен.
Предпочтительно двигатель следует сместить вверх относительно рамы, чтобы даже при низко
расположенной раме оставалось достаточно места между двигателем и землей. Если, помимо этого,
цилиндры будут расположены горизонтально, например, друг напротив друга, различные детали будут
особенно хорошо распределены по имеющемуся пространству, поскольку двигатель можно сделать коротким
и низким и без труда установить в задней части автомобиля, в частности, за задней осью.
Конструктивный пример изобретения показан на прилагаемом чертеже, где фиг. 1 представляет собой вид
сверху, фиг. 2 — разрез по линии А-В, фиг. 3 — вид задней части шасси, а фиг. 4 и 5 показывают способ
крепления винтовых пружин к поперечному несущему элементу трубчатой рамы в разрезе и в виде снизу.
a — это продольная центральная труба, к заднему концу которой с помощью фланца крепится двигатель и
редуктор, включающий в себя редуктор скорости b с дифференциальным редуктором, корпус маховика c и
двигатель d с двумя рядами cl и d горизонтально расположенных цилиндров. К корпусу редуктора шарнирно
прикреплены полуоси Aice 45 6 c 2 WY 398,127 с задними колесами, которые качаются в поперечной
плоскости, причем каждая полуось поддерживается винтовой пружиной f, опирающейся на приводной элемент
g, который закреплен на корпусе редуктора и расположен над осями.
Винтовые пружины не имеют направляющих по всей своей длине, последний виток намотан до меньшего
диаметра и крепится к опоре пружины полуоси или поперечного элемента с помощью зажимного элемента h,
который предотвращает проворачивание. Предотвращение отвинчивания пружины обеспечивается
загибанием ее конца fl.
Передние колеса, например, подрессорены поперечными пружинами, расположенными одна над другой; для
поддержки кузова автомобиля предусмотрены дополнительные поперечные элементы.
Как будет показано далее, вес двигателя и редуктора передается на оси непосредственно через
расположенные сбоку винтовые пружины. Благодаря наличию лишь одной ненаправляющей винтовой
пружины с каждой стороны, достигается особенно простая и дешевая система подвески.
Как видно, двигатель и редуктор образуют единый корпус, который крепится фланцем к заднему концу трубы,
при этом двигатель расположен позади, а редуктор — перед задней осью или полуосью. Двигатель смещен
относительно рамы таким образом, что коленчатый вал расположен над редуктором задней оси, а последний
— над осью трубы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398128.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398128&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398128A
[]
7 /Д, ' /
ПАТЕНТ СПЕЦИФИКАЦИИ PTN SP CF i -CATIO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 21 апреля 1932 г. WV " -J 5 L Дата применения в Соединенном
Королевстве): 21 апреля 1933 г. № 11739/33.
Завершено: 7 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области транспортных средств с механическим приводом и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, компания DAIMLER-BENZ ARTIBNIGSELLSCHAFT из Штутгарта (Унтерттиркхайм), Германия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к улучшению ходовых характеристик транспортных средств с
электроприводом, в частности, к уменьшению поперечных колебаний, возникающих, в частности, при быстрой
езде из-за прохождения поворотов и неровностей дороги.
Известно, что в транспортных средствах с четырьмя независимо подрессоренными колесами, в которых
передние колеса, соединенные между собой, направлены параллельно друг другу и центральной
вертикальной плоскости кузова, для предотвращения гироскопического эффекта, вызывающего колебания
колес, задние колеса подрессориваются таким образом, чтобы они качались практически вокруг центральной
продольной оси. Таким образом, достигается результат, при котором ось поперечных колебаний проходит
наклонно вверх к задней части, так что плечо рычага, вызывающего поперечные колебания подрессоренного
кузова, то есть расстояние центра тяжести от оси колебаний, уменьшается.
Также в этой конфигурации было предложено разместить центр тяжести транспортного средства как можно
дальше назад.
Опыт показал, что одних этих мер часто недостаточно для обеспечения движения без поперечных колебаний.
В том числе и с транспортными средствами, в которых центр тяжести расположен близко к оси колебаний
поперечных колебаний, которые, таким образом, в значительной степени статически компенсированы по
отношению к этим поперечным колебаниям, может случиться так, что после внезапного воздействия сил на
одну сторону транспортного средства, вызывающих наклон транспортного средства, начинается раскачивание
транспортного средства вокруг оси колебаний, которое тем сильнее, чем дальше основная масса
транспортного средства находится от оси колебаний поперечных колебаний.
В этом случае массы действуют как маховик lPrice 1/-l с относительно большим радиусом инерции и требуют
соответственно большого демпфирующего действия 55 для устранения своего маховикового эффекта.
Изобретение также устраняет эти недостатки, поскольку обеспечивает не только статическую компенсацию,
приближая ось колебаний к центру тяжести, но и распределяет отдельные основные массы транспортного
средства таким образом, что они в значительной степени центрированы вокруг оси колебаний 6O, которая
наклонно поднимается к задней части. Таким образом, не только плечо рычага для сил, действующих на
массу в центре тяжести, в частности, центробежных сил, но и радиус гироскопа 7 и момент инерции масс,
участвующих в поперечных колебаниях относительно оси колебаний, являются как можно меньше.
Изобретение предусматривает для этой цели 75 для использования на таких транспортных средствах с осью
поперечных колебаний, расположенной наклонно назад, в частности, расположение всего ведущего агрегата
на задних колесах и, в частности, особенно низкой рамы, так что как центр тяжести ведущего агрегата, так и
центр тяжести рамы расположены близко к оси колебаний. Конструкция рамы в виде продольной центральной
трубы позволяет очень выгодно обеспечить низкий пол транспортного средства и низкие сиденья, в то время
как передняя часть шасси транспортного средства, которая находится на сравнительно большом расстоянии
от оси поперечных колебаний, максимально свободна от больших масс.
На прилагаемом чертеже изобретение проиллюстрировано на примере.
На чертеже фиг. 1 представлен схематический продольный разрез транспортного средства согласно
изобретению, фиг. 2 — вид транспортного средства спереди с передними колесами на подвеске, фиг. 3 — вид
качающихся полуосей, причем транспортное средство показано на фиг. 2 и 3 в наклонном положении во
время поперечного колебания.
a — это трубчатая рама, к которой спереди прикреплены поперечные пружины O r 1;-: c, 398,128 b 1, b,
несущие рулевые колеса, а сзади — агрегат двигателя и привода, включающий редуктор и дифференциал a,
маховик d и двигатель e. Задние колеса жестко соединены с полуосями fi и f, которые соединены боково с
дифференциалом в точках g и q 10 и подпружинены относительно поперечной балки i, закрепленной на блоке
редуктора винтовыми пружинами hl и h-.
Подвеска колес устроена таким образом, что передние колеса, будучи относительно подвески автомобиля,
направляются параллельно друг другу и, следовательно, свободны от гироскопических реакций на рулевое
управление, в то время как задние колеса вместе с полуосями качаются вокруг шарниров g и g2, то есть
приблизительно вокруг центральной продольной оси. При возникновении поперечных колебаний
подрессоренный кузов будет качаться спереди вокруг точки А на земле, а сзади вокруг точки В
приблизительно на высоте шарнирных точек полуосей. Таким образом, осью поперечных колебаний является
известная линия А-В, идущая наклонно вверх к задней части автомобиля.
Как видно из чертежа, труба рамы и приводной агрегат расположены таким образом, что центр тяжести S
рамы и центр тяжести 52 3 приводного агрегата находятся вблизи оси колебаний A-B. С этой целью рама
расположена преимущественно ниже центров колес, так что труба a пересекается осью колебаний A-B
поперечных колебаний. Таким образом, центр тяжести S транспортного средства приближается к этой оси, а
также суммарный момент инерции или радиус инерции масс транспортного средства относительно этой оси
сводится к минимуму, и, следовательно, поперечные колебания практически полностью предотвращаются.
Предпочтительно располагать сиденья пассажиров как можно ниже. Конечно, изобретение не ограничивается
показанными конструкциями. Например, подвеска колес может быть выполнена любым другим подходящим
способом.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398129.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398129&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398129A
[]
ПАТЕНТ
I__, СПЕЦИФИЧЕСКИЙ: Дата конвенции AOTN I (Германия): 22 апреля 1932 г. 398,129 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 24 апреля 1933 г. № 11,928/33, Заявка принята: 7 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Зубная щетка.
Я, ОТ БЛ НГГЕЛИ, гражданин Швейцарии, проживающий по адресу: Витик-онерштрассе, 265,
Витик-онерштрассе, Витик-он/Цюрих, Швейцария, правопреемник Кун Т. ОЛЛИГЕР-КАЙЗЕР, гражданин
Швейцарии, проживающий по адресу: Штайнерштрассе, 1, Винтертур, Швейцария, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к зубной щетке, снабженной съемной вспомогательной щеткой, которая может
располагаться между щетинками щетки или рядом с ними и использоваться одновременно с основной
щетиной или щеткой, а также, когда не используется таким образом, может удерживаться на конце ручки
щетки.
Согласно изобретению, вспомогательная щетка снабжена частью с кольцевой канавкой, а головка зубной
щетки снабжена втулкой с пружинными язычками, так что при вставке вспомогательной щетки во втулку
язычки входят в кольцевую канавку и съемно удерживают вспомогательную щетку в положении в головке.
Пример изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых:
На рисунках 1 и 2 показана зубная щетка в боковом и заднем ракурсах, причем рисунок 1 частично изображен
в разрезе.
На рис. 3 в увеличенном масштабе показано, как вспомогательная щетка удерживается в трубчатом
пружинном держателе.
Соседние файлы в папке патенты