Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12066
.pdf
или куполообразными торцами, причем продольная ось цилиндра расположена вертикально. Цилиндрический
корпус 1 держателя или сосуда образован наложенными друг на друга кольцами 2, каждое кольцо состоит из
нескольких пластин 8, изогнутых в дуги окружности и скрепленных вместе по краям сваркой, клепкой или
любым другим подходящим способом. Полусферические торцы 4 Цена 25 пенсов Дата подачи заявки: 29
марта 1933 г. № 9488/33.
Завершено: 14 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение давления газа H 3 для пожилых людей.
398,439 изготовлены из пластин 5 соответствующей формы и изгиба, которые также сварены, скреплены
заклепками или иным подходящим образом скреплены между собой.
Газохранилище удерживается в вертикальном положении на колоннах или опорах 6, которые прикреплены к
самым нижним кольцам 2, из которых состоит цилиндрический корпус, в то время как нижние концы этих
вертикальных колонн 5 надлежащим образом поддерживаются и закрепляются в фундаменте 7. Лестница 8
поднимается по боковой стороне газхранилища для осмотра или других целей.
Благодаря такой конструкции газгольдера в виде вертикального цилиндрического сосуда в значительной
степени исключается необходимость во внутренних распорках внутри корпуса и цилиндра, поскольку
отсутствует тенденция к разрушению конструкции под собственным весом, как это происходит в случае
горизонтально расположенного цилиндра. Кроме того, пластины, образующие кольца, из которых состоит
цилиндр, сохраняют при изготовлении те же изгибы, что и при производстве, и нет необходимости в
использовании внешних опорных балок или других специальных конструкций при сборке газгольдера.
Следует понимать, что настоящее изобретение относится исключительно к емкостям для хранения
постоянного объема и не касается газгольдеров переменного объема, которые сконструированы с
использованием ряда вертикально перемещающихся подъемных механизмов, позволяющих подниматься или
опускаться для размещения в газгольдере различных объемов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398440.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398440&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398440A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 марта 1933 г. № 9508/33.
Завершено: 14 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Прибор для чистки пивных трубок.
Мы, Фрэнк Берк Кв Тр и Эллис Тейлор, граждане Соединенных Штатов Америки, оба проживающие по адресу:
2365, Ван Алст Авеню, Асиория, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к аппарату для очистки труб, ведущих к бочке,
содержащей напиток, такой как пиво, эль или тому подобное, и от нее, причем аппарат представляет собой
смесительную камеру, в которой установлен перфорированный контейнер, предназначенный для приема
чистящего химического вещества, причем смесительная камера предназначена для подключения к
водопроводу, чтобы вызвать образование химического чистящего раствора внутри камеры, который
пропускается через систему труб для осуществления очистки.
Целью изобретения является создание усовершенствованной смесительной камеры и контейнера для
химических веществ, и для этой цели внутри смесительной камеры расположен перфорированный или
сетчатый контейнер для чистящего химического вещества, причем контейнер для химических веществ съемно
установлен на диске -30, жестко прикрепленном к водопроводной трубе, проходящей через основание
смесительной камеры. Средства для съемного крепления контейнера для химических веществ к диску могут
включать пару расходящихся рычагов, шарнирно закрепленных на диске, упругие средства, обычно
раздвигающие указанные рычаги, концы которых имеют чашеобразную форму и вогнутые поверхности
обращены друг к другу, средства для ограничения раздвижения указанных рычагов, дно контейнера имеет
углубление, нижняя часть которого имеет коническую форму, а верхняя часть — почти сферическую, причем
указанные рычаги приспособлены для фиксации в указанных углублениях для взаимного сцепления диска с
дном контейнера.
Один из вариантов осуществления изобретения показан в качестве примера на прилагаемом чертеже, где
обозначения относятся к одноименным частям на чертеже.
Рис. 1 представляет собой схематическое изображение системы промывки пивных труб, рис. 2 — продольный
поперечный разрез смесительной камеры.
На рис. 3 показаны детали контейнера для химических веществ, увеличенные изображения и поперечное
сечение.
Рассматривая чертеж более подробно, цифра 10 обозначает бочку, содержащую напиток, такой как пиво или
эль, в верхнюю часть которой входит воздушная трубка 11 с клапаном 12. От бочки 10 отходит пивная труба
или шланг 13, снабженный клапаном 14. На своем верхнем конце труба 13 расширена, чтобы ее можно было
соединить с коническим наконечником 16 Т-образного соединителя 17. От этого соединителя труба проходит
через охлаждающую спираль 18 и заканчивается краном 19. Ответвление 20 соединителя 17 присоединено к
трубе 21, в которой расположен клапан 22.
Последняя труба продолжается через трубу 23 и клапан 24 в смесительную камеру. Эта камера снабжена
сливным клапаном 26 и впускным клапаном 28, установленными в трубе 27, которая сообщается через трубу
29 с источником воды.
Труба холодной воды обозначена цифрой 31 и управляется клапаном 33, а цифра 30 обозначает трубу
горячей воды с центральным клапаном 32.
Обводной канал между водопроводной трубой 27 и трубой 23 предусмотрен вокруг камеры 25 трубой 29, в
которой расположен клапан 291. Смесительная камера 25 включает в себя дно 35 и цилиндрическую
ограждающую стенку 36 со съемной крышкой 34 в верхней части, резьбовым соединением со стенкой. В
нижней части дно 35 камеры 90 крепится к стенке 36 с помощью винтов 37 или аналогичных. В дне 35 этой
камеры предусмотрено центральное отверстие, на котором установлена резьбовая втулка 38. Через эту
втулку трубка 39 с коническим верхним концом 40 проходит от клапана 28 в камеру, образованную цилиндром
36. Внутри этой камеры, на некотором расстоянии от цилиндра 36, расположен меньший по размеру
контейнер 40a. Контейнер 40a предназначен для приема чистящего химического вещества, такого как,
например, карбонат натрия или натрия, и включает в себя перфорированная цилиндрическая стенка 41, но
эта стенка также может быть выполнена из сетчатого материала.
398,440 1 дж.
Съемная крышка 42 закрывает верхнюю часть контейнера 40a. Основание этого контейнера показано на
рисунке 43 и крепится к стене с помощью винтов или аналогичных крепежных элементов, как показано на
рисунке.
В основании 43 предусмотрено центральное отверстие, через которое проходит коническая трубка 40
входного патрубка 39. Диск 46 снабжен центральной зацепляющей втулкой 44, резьбовым соединением с
диском и съемно фиксируемой на входном патрубке 39 с помощью установочного винта 45. Весь контейнер
40а может быть отделен от диска 46 в любое время для очистки контейнера 40а после его извлечения из
камеры 25.
Для этого предусмотрена следующая конструкция: по обе стороны от центра диска 46 предусмотрены
углубления 47, в которые вниз входят рычаги 48. Каждый из этих рычагов снабжен пластиной 49,
привинченной к нижней части углубления 47, при этом каждый рычаг 48 шарнирно прикреплен к своей
пластине 49.
Перевернутая чашеобразная шайба 50 установлена вокруг углубления 47 рычагов 48, выступающих через
центральное отверстие в шайбе. Периферия этого центрального отверстия ограничивает расходящееся
движение рычагов относительно друг друга. Вторая шайба 51, по существу аналогичная шайбе 50,
установлена непосредственно над последней и закреплена на диске с помощью винтов или подобных
приспособлений. На верхних концах рычагов 48 установлены взаимно противоположные полусферические
чашки 52, и витая пружина 53, концы которой закреплены на внутренних сторонах этих чашек, обычно
раздвигает их. В точках, расположенных на аналогичном расстоянии от центра, в нижней части 43
внутреннего цилиндра предусмотрены сужающиеся углубления 54. Непосредственно над углублениями 54
предусмотрены сферические углубления 55. При установке контейнера 40a на диск 46 различные рычаги 48
выравниваются вертикально с углублениями 54, после чего Контейнер прижимается к диску 46.
Чашеобразные элементы 52 затем прижимаются друг к другу сужающимися стенками углублений 54 до тех
пор, пока чашки не войдут в сферическое углубление 55, после чего чашки раздвигаются пружиной 53, и
контейнер надежно фиксируется на диске 46.
Когда необходимо очистить трубопроводные системы, подобные показанной на рисунке 1, в контейнер 40а
помещают чистящее химическое вещество, например, карбонат натрия; клапаны 14, 26 и 291 закрывают, а
клапаны 6022, 19, 24 и 28 открывают. Клапаны 32 и 33 могут быть открыты оба, если требуется смесь горячей
и холодной воды, или может быть открыт только один из них, если требуется либо горячая, либо холодная
вода. Затем поступающая вода проходит через трубу 29, клапан 28 и входную трубку 40, конструкция которой
такова, что вода, выходящая из наконечника, образует распыл в контейнере 40а.
Этот спрей тщательно распространяет содержащееся в нем химическое вещество, в результате чего
последнее растворяется и выходит через перфорации стенки 41 в виде раствора в смесительную камеру 25.
Этот раствор поднимается и проходит из смесительной камеры через трубу 23, попадает в трубу 13 над
клапаном 14, проходит через змеевик 18 и выходит через кран 19.
После того, как вода течет достаточно долго, чтобы труба 13 была тщательно очищена, клапаны 24 и 28 80
закрываются, а клапан 291 открывается, позволяя чистой воде циркулировать по трубе 13 до тех пор, пока
весь чистящий раствор не будет удален.
Когда в ходе многократных операций 85 описанного выше типа химический контейнер 40а более или менее
засоряется, его очищают, сначала сняв крышку 34 с цилиндра 36, а затем извлекая его из смесительной
камеры 90 в место, где его можно удобно демонтировать и тщательно очистить. После очистки контейнер
снова вставляется в смесительную камеру, как описано выше. Обычно в такой трубопроводной системе
используется батарея 95 бочек 10, и в этом случае воздушная линия 11 и труба 23 удлиняются и соединяются
с каждой из бочек способом, показанным на рисунке 1100. Теперь, подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398441.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398441&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398441A
[]
d СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания WILLMOT Tn-ucis & PRODUCTS, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Ivanhoe Truck Works, Scott's Green, Dudley,
графство Вустер, и Fu R Dnnn I Cic G}o Rxra COZENS, подданный короля Великобритании, проживающий по
адресу: Caudebec, Himley Road, Dudley, вышеупомянутый, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тележкам с ручным приводом и имеет своей целью внесение в них
определенных усовершенствований.
Согласно настоящему изобретению, грузовик включает в себя раму или кузов, несущий груз, имеющий
концевую часть, которая в состоянии покоя опирается практически горизонтально на землю; рычаг или
рычаги, шарнирно закрепленные на раме или кузове и несущие ось, имеющие одно или несколько опорных
колес на своем свободном конце; и съемные средства для удержания рычага или рычагов в положении, при
котором указанная концевая часть или проходящая через нее плоскость практически касательна к периферии
опорного колеса (колес), причем указанный рычаг (рычаги) способен перемещаться в положение, при котором
опорное колесо (колеса) находится практически под центром тяжести груза, когда грузовик находится в
положении движения по колесам.
Перемещая ось с помощью рычага или рычагов, мы можем установить ее в одно из двух определенных
положений, так что для погрузки и разгрузки опорные колеса могут занимать положение, при котором
горизонтальная плоскость, проходящая через концевую часть кузова, является практически касательной к
ней, а когда грузовик перемещается в положение для движения на колесах, опорные колеса могут занимать
положение, практически ниже центра тяжести груза.
Пружина или пружины, или их эквивалент, могут быть либо отдельными от удерживающего устройства,
фиксирующего опорные колеса в определенном положении относительно кузова, либо представлять собой
комбинированное устройство (удерживающее устройство и пружина).
Однако было предложено создать грузовик, в котором колесная ось могла бы перемещаться из положения, в
котором плоскость концевой части грузовика была бы практически касательной к периферии колес, в
положение, в котором колеса находились бы практически под центром тяжести груза, при этом колесная ось
могла бы скользить по направляющим стержням на раме грузовика и перемещаться с помощью гайки на
вращающемся винтовом стержне. Также было предложено установить концевую часть грузовика на раму,
скользящую по основной раме грузовика и относительно опорных колес, установленных на последней.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и его было легче внедрить на практике, мы приложили к
настоящему документу три листа чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
поперечный разрез сбоку, показывающий одну из конструкций грузовика 75 в соответствии с настоящим
изобретением, причем грузовик находится в положении «в покое».
На рисунке 2 представлен боковой разрез, показывающий грузовик в положении «на 80 градусов» при
движении по бездорожью.
На рисунке 3 представлен разрез с деталями в положениях, показанных на рисунке 1.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез с торца.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез со стороны 85, демонстрирующий внесенные изменения.
На рисунке 6 представлен боковой разрез, демонстрирующий дальнейшую модификацию.
В конструкции, показанной на рисунках 1–4, грузовик снабжен специальным 90-градусным кузовом 1 частично
цилиндрической формы для размещения газового баллона или другого груза аналогичной формы. Кузов 1
снабжен торцевой частью 2, которая в положении «в покое» опирается практически горизонтально на землю,
причем часть 2 выполнена из металла и имеет загнутую часть 3, образующую опору.
На корпусе 1 закреплена пара выступов 4 и вторая пара выступов 5. На шарнире 6, удерживаемом выступами
4, установлена пара рычагов 7, несущих ось 8 на своих свободных концах. Эта ось снабжена парой опорных
колес 9.105, шарнирно закрепленных на штифте 10. Дата подачи заявки: 30 марта 1933 г. № 9544/33.
Завершено: 14 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции ручных грузовиков.
398,441 Возле выступов 5 находится комбинированная пружина и защелка 11, имеющая пружинный рычаг 12
и защелкивающий рычаг 13.
Собственно фиксатор образован изгибом 143 в рычаге 13, а рычаг 13 снабжен удлинителем 14, образующим
направляющий рычаг для перемещения оси 8 в фиксатор 14, когда тележка перемещается из положения на
колесах в положение "покоя".
В положении «покоя» опорные колеса удерживаются креплением или фиксирующим элементом таким
образом, что горизонтальная плоскость, проходящая через концевую часть 2 корпуса, практически касательна
к периферии опорных колес.
В этом положении грузовик и груз образуют конструкцию, находящуюся в устойчивом равноверии в состоянии
покоя.
Когда необходимо переместить груз, пружинный рычаг 12 слегка приподнимается, чтобы освободить
фиксатор 14, и таким образом можно перемещать корпус, потянув груз вниз, в результате чего ось 8 будет
двигаться вдоль направляющей 14 до тех пор, пока не окажется под пружинным рычагом 12. В этом
положении, показанном на рисунке 2, пружинный рычаг 12 получает опору между своими концами, зацепляясь
со втулкой 15, расположенной на шарнире 6. Опорные колеса теперь расположены практически под центром
тяжести груза.
В модификации, показанной на рисунке 5, корпус включает раму 16 и торцевую часть 17. Корпус снабжен
кронштейнами 18, несущими шарнир 19, на котором установлены пара рычагов 20, причем рычаги несут ось
21 с опорными колесами 22.
Как видно, в положении «в покое» колеса 22 расположены таким образом, что плоскость детали 17
практически касательна к ним, причем деталь 17 представляет собой концевую часть, которая практически
горизонтально опирается на землю.
Корпус снабжен дополнительным кронштейном 23, в котором закреплена ламинированная пружина 24.
Кронштейн 23 также снабжен отверстием D6 в 25, на котором шарнирно установлен фиксатор 26, имеющий
углубление 37 для приема оси 21 и направляющий рычаг, который по существу эквивалентен направляющему
рычагу 14.
В положении для движения на колесах защелка 26 не может опуститься вниз, поскольку она опирается на
верхнюю часть оси 21, даже когда ось входит в зацепление с пружиной 24.
Аналогичная схема показана на рисунке 6, где неизмененные части имеют те же обозначения, что и на
рисунке 5.
Однако в этой конструкции ламинированная пружина 24 заменена витыми пружинами сжатия 29,
прикрепленными болтами к корпусу и установленными в чашках 31, каждая из которых имеет прорезь, так что
носик 32, выполненный заодно с концом каждого рычага, может зацепляться с пружинами и сжимать их, когда
грузовик находится в положении для движения по бездорожью.
Вместо пружин или в дополнение к ним могут использоваться резиновые или упругие композитные блоки или
элементы, установленные в чашках или держателях по мере необходимости. 75. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398442.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398442&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398442A
[]
I I-Z: l 5 HI 1X 7 ' ' Если ' '
десять,3 ), 1 л ' --, I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 5 апреля 1932 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 3 апреля 1933 года.
Завершено: 14 сентября 1933 г.
№ 9943/33.
Полная спецификация ZA-4.
Усовершенствования в области электросварочных аппаратов или относящиеся к ним.
Я, М. И. А. И. Шарлье, проживающий по адресу: улица Турин, 35, Брюссель, Бельгия, гражданин Бельгии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известны небольшие электросварочные аппараты, например, используемые для сварки зубных протезов и в
ювелирном деле, в которых два электрода перемещаются друг к другу навстречу и от друг друга с помощью
приводного элемента, чтобы захватывать или освобождать детали, помещенные между ними, до того, как
через них будет пропущен сварочный ток.
Обычно механизм, с помощью которого замыкаются и размыкаются электроды, приводится в действие
педалью и рычажным механизмом, после чего сварочный аппарат должен быть стационарно установлен на
опорном столе или подставке, к которой эта педаль и рычажный механизм прикреплены шарнирно. Таким
образом, собранный узел становится несколько громоздким, а для обеспечения точной работы необходимо
часто проверять правильность положения рычажных механизмов и шарниров. Также было предложено
использовать в качестве рабочего соединения трос, соответствующим образом направляемый на шкивы в
корпусе аппарата и подставке, и таким образом организовать подставку так, чтобы ее можно было соединить
с корпусом для транспортировки.
Целью моего настоящего изобретения является создание портативного устройства, в котором полностью
отсутствует необходимость в специальном столе или подставке.
В соответствии с моим изобретением это достигается путем размещения педали или другого управляющего
устройства на конце свободного гибкого соединения, такого как кабель в оболочке, благодаря чему
электродами можно управлять из любой подходящей точки, и к машине не требуется специальный стол или
подставка. Гибкое соединение может приводить в действие электроды напрямую или через подходящее
средство, например, электромагнит.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем, в качестве примера, несколько конструктивных вариантов
исполнения электросварочного аппарата согласно изобретению, на фиг. 1 представлена схематическая
перспективная иллюстрация усовершенствованного электросварочного аппарата, на фиг. 2 показан
сварочный аппарат 55, подвижный электрод которого управляется электромагнитом, расположенным внутри
корпуса аппарата, на фиг. 3 показана модификация фиг.
На фиг. 4 представлена схематическая иллюстрация сварочного аппарата, подвижный электрод которого
дистанционно управляется с помощью гибкого кабеля, заключенного в оболочку Боудена 65. В
конструктивном варианте, показанном на фиг. 1 и 2, портативный сварочный аппарат включает в себя каркас
12, предназначенный для размещения на столе или любой опоре 13, и оснащенный чехлом 70 14 с ручкой 15.
На каркасе кровати 12 расположен электромагнит (рис. 2), цепь которого может быть замкнута, например, с
помощью педального выключателя 16 (рис. 1), соединенного с клеммами 2 гибкими кабелями в оболочке 17.
Сердечник 3 электромагнита притягивает вниз держатель электрода 4, предназначенный для скольжения в
вертикальных стойках 5. На конце держателя электрода 80 4 расположен подвижный электрод 6,
предназначенный для прижима к неподвижному электроду 7. Когда ток перестает течь через катушку 1,
противодействующая пружина 8 возвращает элементы в их исходное положение 85.
В примере, показанном на рис. 3, подвижный электрод 6 установлен на одном конце рычага 9, колеблющегося
в точке 10 относительно вертикальной стойки 5, при этом на другом конце рычага 90 расположен
электромагнитный сердечник 3. Обычно электрод 6 удерживается рядом с неподвижным электродом 7
пружиной 11. При протекании тока через катушку 1 сердечник 3 опускается, вызывая колебания рычага 95 и
подъем электрода 6. При обесточивании электромагнита электрод возвращается в нормальное замкнутое
положение пружиной 11.
Элементы, конечно, могут быть расположены таким образом, что электроды размыкаются под действием тока
в электромагните (в случае рис. 2) и замыкаются (в случае рис. 3), или же подвижный электрод удерживается
в своем нормальном положении действием электромагнита. Однако последний вариант потребует почти
непрерывного питания катушки и, следовательно, значительного потребления тока.
Педальный переключатель, управляющий электромагнитом, и переключатель, управляющий потоком
сварочного тока через электроды, могут быть объединены в одном корпусе или основании. Это упрощает
устройство и повышает удобство эксплуатации.
На фиг. 4 показан еще один вариант исполнения конструкции, в котором рычаг 9, несущий электрод 6,
соединен с педалью 16 кабелем 18. Указанный кабель 16 заключен в гибкую оболочку, один конец которой
прилегает к стойке или пластине 5, а другой конец — к корпусу педали 20.
Изобретение, разумеется, не ограничивается описанными и проиллюстрированными здесь конструктивными
вариантами осуществления. Таким образом, подвижный электрод 6 может приводиться в действие
гидравлически или пневматически через гибкое соединение, при этом рама 12 включает в себя любое
подходящее устройство, например, поршень, попеременно перемещающийся в цилиндре, соединенном
посредством гибкой трубы с любым источником жидкости под давлением.
Корпус, содержащий переключатели или другие устройства управления, может быть сконструирован таким
образом, чтобы управление осуществлялось, например, ногой или зубами оператора, или любым другим
способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398443.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398443&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398443A
[]
1 ' = 1 ' ')- L
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата Конвенции (Германия): 6 апреля 1932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 4 апреля 1933 года.
Полное принятие: 14 сентября 1933 г.
398,443 № 10,089/33.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении жидкостей, используемых в сиденьях аппаратов Fox.
Мы, JUN Exs -& Co G M B H L, немецкая компания, расположенная по адресу: Юнкерштрассе, 85-36,
Дессау-Анхальт, Германия, правопреемники Ху Го Н. Н. К. Рииса, гражданина Германии, проживающего по
адресу: Кайзерплатс, 21, Дессау-Анхальт, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Изобретение относится к аппарату для нагрева жидкостей, в котором стенка образована плотно
прилегающими друг к другу корнями ряда жабр, и к которому трубки, транспортирующие нагреваемую
жидкость, соединены теплопроводным способом. В известных нагревателях такого типа ряд отдельных жабр,
каждая с изогнутым корнем, расположены рядом друг с другом. Последнее расположение является
дефектным, поскольку отдельные жабры очень склонны к относительному смещению при установлении
теплопроводящего соединения. В другом известном расположении жабры и корневые элементы были
сформированы уже соединенными между собой путем складывания полосы листового металла таким
образом, что смежные поверхности каждой пары жабр соприкасались друг с другом, при этом жабры
омывались нагревающими газами только с одной стороны. Это расположение является дефектным, поскольку
корневой элемент получает чрезмерное количество тепла, если пластина настолько тонкая, что для
обеспечения достаточной толщины для распространения тепла в жабрах необходимо соседство двух жабр.
Согласно настоящему изобретению, в аппарате указанного выше типа жабры и их корневые элементы
изготавливаются путем складывания полосы листового металла таким образом, что каждый корневой
элемент соединяется с двумя прикрепленными к нему жабрами, а в местах соединения образуются выступы,
выступающие из плоскости жабры в сторону ее внешней стороны, так что выступы соседних корневых
элементов находятся во взаимном контакте, и между взаимно обращенными жабрами остается свободный
проход для нагревающих газов.
При такой конструкции те участки полоски, которые образуют жабры, омываются нагревающими газами с
обеих сторон.
Предпочтительно, чтобы выпуклости были спроектированы таким образом, чтобы их взаимный контакт был не
просто линейным, а охватывал узкую поверхность 55, чтобы надежно герметизировать газоотводные каналы
от наружного воздуха. Кроме того, целесообразно делать выпуклости достаточно большими, чтобы
обеспечить приблизительно одинаковое расстояние между последовательными жабрами 60. Для полного
понимания изобретения оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: фиг. 1
представляет собой перспективный вид 65 аппарата для нагревания жидкостей, сконструированного в
соответствии с одним из вариантов изобретения, а фиг. 2 представляет собой вид полосы жабр, причем
жабры слегка разнесены 70 друг от друга.
На фиг. 3 и 4 в каждом случае показан план части кольцевого аппарата для нагрева жидкостей, имеющего
складчатые жабры, в соответствии с дальнейшими вариантами изобретения 75. В нагревательном аппарате,
показанном на фиг. 1 и 2, полоса листового металла согнута таким образом, чтобы образовать
многочисленные жабры 1, пересекающие путь нагреваемых газов и соединенные между собой на 80.
их чередующиеся продольные края, посредством корневых элементов 2. Жабры 1 и корневые элементы 2
сливаются друг с другом и в.
В местах слияния образуются выступы 3, выступающие латерально из плоскости жабр; 85 образованы
выступы, каждый из которых имеет узкую плоскую поверхность 4, расположенную приблизительно
параллельно поверхности.
Когда нагреватель окончательно собран, эти взаимно соприкасающиеся поверхности соединяются, например,
пайкой, так что корневые элементы образуют внешне закрытые направляющие стенки для потока газа,
омывающего жабры. Трубки 5, через которые проходит нагреваемая вода, термопроводно соединены со
стенками. Степень выступания бугорков 3, 4 и, следовательно, ширина корневых элементов 2 такова, что
расстояние между последовательными жабрами приблизительно равномерное. Полученный жаберный блок
устанавливается на вал 6, через который проходят нагревательные газы.
В нагревателе, показанном на фиг. 3, в котором предполагается передавать тепло, поглощаемое жабрами 1 i
05, с одной стороны ri > L.L i ', hri,r-A f:1 только к охлаждающим трубкам 5, жабры 1 снабжены выступами 3
только на конце, прилегающем к трубке, в то время как на другом конце каждые два ребра жабр соединены
между собой просто с помощью узких распорок.
В нагревателе, показанном на фиг. 4, внутренние концы 21 жабр, которые не служат для передачи тепла,
также снабжены выступами 31, чтобы обеспечить равномерное расстояние между жабрами, а также
образовать уплотнительную стенку на внутренней стороне жаберного блока.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398444.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398444&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398444A
[]
- 3 'i,_ -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
398,414 Дата принятия Конвенции (Германия): 16 апреля 1932 г. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 6 апреля 1933 г. № 10339/33.
Завершено: 14 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся тормозной системы железнодорожных транспортных средств.
Мы, компания liou B Rzms E AKT Ix i Ew Esr Lsc H Air T, акционерное общество, действующее в соответствии с
немецким законодательством, расположенное по адресу: 9-17, Noneue Bahnhofstrasse, Lichtelberg, Berlin,
Germany, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к тормозам для
железнодорожных транспортных средств.
Стремление максимально снизить вес быстро движущихся железнодорожных моторных вагонов и поездов с
моторными вагонами привело к фундаментальным изменениям в тормозном оборудовании таких
транспортных средств.
Вместо громоздкого тормозного оборудования для торможения всего поезда, для каждой тормозимой оси
использован отдельный тормозной цилиндр, к которому через трубы и шланговые соединения подается
необходимый сжатый воздух. Благодаря отказу от тяжелого тормозного оборудования удалось значительно
снизить вес всего тормозного оборудования.
Соседние файлы в папке патенты