Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12030

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
226 Кб
Скачать
☆
так как прокатывалась лишь небольшая часть специальной стали по сравнению с обычным слитковым
чугуном, обычно специальные стали обрабатывали отжигом, который не обязательно должен был
проводиться непосредственно после прокатки.
Однако, как известно, этот процесс отжига является дорогостоящим, поэтому были предприняты попытки
найти способы достижения желаемого результата более дешевым и эффективным способом. Во-первых,
например, при работе с пружинными сталями предпринимались попытки добиться медленного и
равномерного охлаждения путем укладки стержней из пружинной стали один на другой широкими сторонами.
Таким образом, был достигнут определенный успех, поскольку значительная часть поперечного сечения
стержня улучшена в своей конструкции. Однако участки поперечного сечения на узких сторонах стержня не
подвергаются желаемому старению, поскольку в этих участках поперечного сечения охлаждение происходит
иначе и менее равномерно, чем в средней части стержня. Кроме того, в ходе последующей обработки этих
стержней было установлено, что с помощью этих сваебойных устройств не удалось избежать неравномерного
охлаждения верхней и нижней узких сторон стержней. В результате материал Т-образного профиля, несмотря
на то, что его структура в целом была удовлетворительной, стал непригодным для последующей финишной
обработки, поскольку из-за не совсем равномерного охлаждения на охлаждающей платформе пружинные
пластины изгибаются к верхнему краю из-за остаточного напряжения при закалке, несмотря на то, что при
финишной обработке [Цена 1] они были выпрямлены.
Аналогичные явления наблюдаются и с другими 55 специальными сталями. Чтобы избежать этого крайне
невыгодного и дорогостоящего явления, сопровождающего неполный процесс охлаждения, в соответствии с
изобретением предлагается использовать две охлаждающие камеры 60 вместо одной, одна из которых со
своей охлаждающей поверхностью проходит через уравнительную печь. Одновременно загрузочные ролики
первого (обычного) охлаждающего слоя соединены с разгрузочными роликами 65 специального
охлаждающего слоя таким образом, что специальные стали, при необходимости, могут сортироваться как в
загрузочных ячейках специального охлаждающего слоя, так и в ячейках обычного охлаждающего слоя. 70
Такая конструкция также выгодна при работе обычного охлаждающего блока, поскольку производительность
этого блока может быть увеличена за счет нарезки на холодных ножницах, принадлежащих этому блоку,
отрезков большей длины, чем требуется для продажи, которые затем могут быть разделены на товарные
размеры холодными ножницами специального охлаждающего блока. Такой режим работы возможен
непосредственно потому, что в большинстве случаев работа выполняется либо на обычном охлаждающем
блоке, либо на специальном охлаждающем блоке.
Прилагаемый чертеж схематически иллюстрирует расположение 85 охлаждающих блоков в соответствии с
изобретением.
На рис. 1 показана схема расположения охлаждающего слоя, на рис. 2 — поперечное сечение охлаждающего
слоя и уравнительной печи на линии А-В.
На чертежах: 1 – подача из прокатного стана, 2 – подающие ролики для охлаждающего слоя 4 и
охлаждающего слоя 5, 3 – режущее устройство для охлаждающего слоя 4 и 6 – аналогичное для
охлаждающего слоя 5, 7 – компенсирующая печь, под которой является частью охлаждающей поверхности
охлаждающего слоя 5, 8 – подающие ролики охлаждающего слоя 5, 9 – подающие ролики охлаждающего слоя
4, 10 – загрузочные ролики за холодными ножницами 14 охлаждающего слоя 4, 11 – загрузочные ролики за
холодными ножницами 15 охлаждающего слоя 5, 12 – загрузочные карманы охлаждающего слоя 5, 13 –
загрузочные карманы 399,100 № 6283/33.
h R 399,100 Охлаждающий слой 4, 16 представляют собой поперечные транспортирующие элементы
известной конструкции между роликами 8 и 10, 17 представляет собой канал для перемещения
охлаждающего слоя 5, внешняя боковая стенка 18 которого выполнена регулируемой.
Данная схема может быть использована двумя способами. При производстве специальных сталей,
требующих охлаждения и одновременного отжига, прутки, поступающие из прокатного стана 1, могут быть
разрезаны ножницами 3 или 6 на отрезки длиной, соответствующей длине печи 7. Стержни собираются в
процессе прокатки по каналу 17, затем проходят через печь J5 на охлаждающую платформу 5 и подвергаются
отжигу. На пути к охлаждающему слою 5 стержни могут охлаждаться неравномерно, поэтому их пропускают
через печь, чтобы они равномерно нагрелись, а затем равномерно остыли. Подача отопительного газа в печь
может регулироваться. Затем прутки поступают на ролики 8, которые перемещают их к ножницам 15, где при
необходимости охлажденные прутки разрезаются. Разделенные на части стержни от загрузочных роликов 11
собираются в загрузочных карманах 12.
Для обычного материала, не требующего отжига, прутки, поступающие из прокатных станов 1, разрезаются
ножницами 3 на отрезки длиной, соответствующей длине охлаждающей платформы 4, и с помощью
подъемных устройств, не показанных на чертеже, поднимаются с подающих роликов 2 на охлаждающую
платформу 4, которая перемещает прутки вбок во время их охлаждения к подающим роликам 9. Эти ролики 9
перемещают прутки к ножницам 14, где они могут быть разрезаны, после чего они проходят от загрузочных
роликов 10 в загрузочные карманы 13, или, если требуется дальнейшая резка 40, они перемещаются
поперечным приводом 16 к роликам 8, которые доставляют прутки к ножницам 15).
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399101.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399101&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399101A
[]
-" +sel-4.1u-"A. _g:1'
A' T E- N TS E I CA T i I СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - --j,. «Дата проведения Конвенции (США): январь. 4, 1933.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): март.
2,
1933.
Завершено: сентябрь. 28, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3999101 № 6429/33.
Усовершенствование метода формования массивных цементных тел.
Мы, корпорация RIVERSIDE CEMENT CoxiP-Y, корпорация штата Делавэр, максимальная температура
достигается в 55 Соединенных Штатах Америки, на юге, довольно рано, а затем температура снижается,
никогда не изменяясь. ИСПРАВЛЕНИЕ.., 1., -_ 1 L:L 1-. ИСПРАВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ № 399. 101
Страница 2, строка 116, после "2635/1933" вставить "(Серийный номер 400,813)" ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО.
9-го. Ноябрь 1933 года.
D 1; 6V-2-125 K C период многих дней и даже месяцев-.
В случае цементных конструкций относительно небольших размеров, или в которых хотя бы один размер
конструкции относительно мал, существует относительно хорошая возможность рассеивания тепла в
окружающую среду из всех частей конструкции. Поскольку расстояние, которое выделяемое тепло должно
пройти через цементную конструкцию, чтобы достичь поверхности, открытой для рассеивания тепла в
окружающую среду, относительно невелико, так что в таких относительно небольших конструкциях через
относительно короткий период, обычно не превышающий примерно одного дня, скорость рассеивания тепла
из всех частей конструкции превышает скорость выделения тепла. В течение этого относительно короткого
периода температура [Цена 11-] огромных деформаций или напряжений внутри соединительной конструкции.
Эти напряжения не только ослабляют конструкцию, но и приводят к образованию трещин, деформаций или
других механических дефектов или слабых мест в ней. Кроме того, эти эффекты усиливаются за счет
изменений объема, происходящих в конструкциях по причинам, отличным от термических изменений,
например, изменений содержания влаги и, возможно, изменений, непосредственно связанных с химическими
реакциями, происходящими в цементе.
' 10. Трудно точно определить размер конструкций, которые можно считать массивными; в данном контексте
этот термин включает все конструкции такого размера, которые вызывают чрезмерное повышение
температуры на 100°C и, как следствие, затруднения. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда (США): январь.
4,
1933.
399,101 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): март. 2, 1933. № 6429/33.
Завершено: сентябрь. 28, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование метода формирования массивных цементирующих тел.
Мы, компания RIVERSIDE CEMENT COMPANY, корпорация штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки,
расположенная по адресу: 621, South Hope Street, Лос-Анджелес, Калифорния, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к производству
цементных тел из гидравлического цемента, и в частности к формированию цементных конструкций
массивного размера. Термин «массивные цементные конструкции» или подобные ему, используемый здесь,
будет пониматься как цементные конструкции относительно больших размеров, и особенно конструкции,
минимальный размер которых настолько велик, что вызывает чрезмерное повышение температуры во
внутренних частях таких конструкций, если бы они были выполнены из обычного портландцемента, который
ранее использовался для создания таких конструкций.
В процессе схватывания и затвердевания портландцемента выделяется значительное количество тепла в
результате химической реакции между компонентами цемента и водой, используемой для измерения
цемента.
Наиболее интенсивное выделение тепла происходит в первые несколько часов периода затвердевания, но
тепло продолжает выделяться в значительных количествах в течение длительного периода времени, то есть
в течение многих дней и даже миллионов! лС.
В случае цементных конструкций относительно небольших размеров, или в которых хотя бы одно измерение
конструкции относительно мало, существует относительно хорошая возможность для рассеивания тепла в
окружающую среду из всех частей конструкции. Поскольку расстояние, которое выделяемое тепло должно
пройти через цементную конструкцию, чтобы достичь поверхности, открытой для рассеивания тепла в
окружающую среду, относительно невелико, так что в таких относительно небольших конструкциях через
относительно короткий период, обычно не превышающий примерно одного дня, скорость рассеивания тепла
из всех частей конструкции превышает скорость выделения тепла. В течение этого относительно короткого
периода температура цементного тела может повышаться, но максимальная температура достигается
довольно рано, а затем температура снижается, так и не достигнув опасно высокого значения.
В случае массивных конструкций, с другой стороны, по мере увеличения минимального размера 60
конструкции скорость рассеивания тепла из внутренних частей конструкции соответственно замедляется, так
что эти внутренние части конструкции 65 продолжают подвергаться повышению температуры в течение
относительно более длительного периода, чем это происходит в конструкциях меньшего размера.
Иными словами, скорость рассеивания тепла из внутренних частей конструкции 70 настолько низка, что для
достижения равновесия между скоростью рассеивания тепла и скоростью его выделения требуется гораздо
больше времени, и, следовательно, эти части конструкции нагреваются до относительно более высокой
температуры до достижения равновесного состояния h, чем в меньших конструкциях.
Вследствие вышеуказанных условий массивные цементные конструкции, изготовленные из обычного
портландцемента того же состава, который использовался ранее для этих целей, нагреваются до таких
чрезмерных температур во внутренних частях, что вызывает чрезмерное термическое расширение с
последующим термическим сжатием при охлаждении, что приводит к возникновению огромных деформаций
или напряжений внутри конструкции. Эти напряжения не только ослабляют конструкцию, но и приводят к
образованию трещин, деформаций или других механических дефектов или слабых мест в ней. Кроме того, эти
эффекты усиливаются за счет изменений объема, происходящих в структурах по причинам, отличным от
термических изменений, например, изменений содержания влаги и, возможно, изменений, непосредственно
связанных с химическими реакциями, происходящими в цементе. 100 Трудно точно определить размеры
сооружений, которые по праву можно считать массивными; в данном контексте этот термин включает все
сооружения таких размеров, которые вызывают чрезмерное повышение температуры и, как следствие,
затруднения из-за теплового расширения и сжатия, если они изготовлены из обычного портландцемента
такого состава, который ранее использовался для этой цели.
Точная точка возникновения этих трудностей будет варьироваться в зависимости от конкретных условий,
таких как атмосферные условия, условия укладки цемента, характер окружающей среды, с которой
контактирует конструкция, и другие факторы. Однако в целом можно сказать, что трудности такого рода чаще
всего возникают в конструкциях, минимальный размер которых составляет приблизительно три фута или
более, то есть в конструкциях, в которых некоторые внутренние части удалены на расстояние около полутора
футов или более от ближайшей поверхности конструкции, которая подвергается воздействию тепла в
окружающую среду. Поэтому в большинстве случаев термин «массивные цементные конструкции» можно
рассматривать в соответствии с указанными выше размерами, и настоящее изобретение направлено, в
частности, на создание конструкций, превышающих эти размеры.
Основная цель данного изобретения — предложить способ формирования массивных цементных
конструкций, при котором количество тепла, выделяемого в процессе схватывания и затвердевания,
значительно меньше, чем при использовании обычных методов, включающих применение обычного
портландцемента таких составов, которые ранее использовались для формирования подобных конструкций.
Еще одной целью изобретения является разработка метода, позволяющего формировать массивные
цементные блоки высокой прочности и плотности с минимальным внутренним напряжением и образованием
трещин.
Дополнительной целью изобретения является разработка способа формирования массивных цементных тел
с использованием портландцемента такого состава, при котором изменение объема конструкции после
затвердевания является необычайно малым благодаря некоторым благоприятным особенностям поведения
указанного цемента в процессе его затвердевания.
Еще одной целью изобретения является обеспечение возможности формирования массивных цементных
конструкций, обладающих необычно низким повышением температуры в процессе затвердевания, и в которых
максимальная температура, достигаемая в течение периода затвердевания, ниже, чем в конструкциях
сопоставимого размера, сформированных ранее используемыми методами.
Еще одной целью изобретения является создание способа формования цементных тел, в которых отношение
развиваемой прочности к теплоте затвердевания значительно выше, чем в ранее существовавших
конструкциях сопоставимых размеров.
Согласно данному изобретению, описанные выше цели достигаются с помощью портландцемента, состав
которого существенно отличается от состава обычного портландцемента, который ранее использовался для
этой цели; такое различие в составе обуславливает присущее цементу свойство низкого тепловыделения при
затвердении, а также тот факт, что цемент измельчен до достаточной тонкости, чтобы обеспечить требуемые
прочностные свойства. Снижение теплоты затвердевания, обусловленное особым составом цемента,
настолько выражено, что, даже при относительно высокой тонкости помола, выделение тепла на единицу
веса цемента существенно меньше, чем в обычных портландцементах, ранее использовавшихся для
аналогичных целей.
Изобретение представляет собой способ формования массивных цементных тел, характеризующийся
использованием влажной цементной смеси подходящей консистенции, содержащей портландцемент с низкой
теплотой затвердевания, причем указанный портландцемент включает в себя измельченный клинкер,
содержащий менее 12% CaO. A1202. менее 3% 95 2Ca5O.Fe2, не менее 10% 3CaO.SiO., и имеющее значение
менее 450% для функции % a 3.aO.SiO2+2 x % 3CaO.A20.
Предпочтительно, доля 3CaO·Al2O3 в клинкере, из которого образуется портландцемент 100, составляет
менее So', а содержание W3aO·SIO2 — 15% или более, в то время как 2CaO·Fe2O практически отсутствует.
Значение функции % g3CaO.SiO2± x ,')3CaO.A120 в клинкере 105 может составлять менее 40% или менее
3,5%.
Цемент предпочтительно шлифуют до удельной поверхности не менее 1200 кв. см.
на грамм. Предпочтительно 1400 кв. см на 110 грамм.
Цементы, обладающие составом и свойствами, необходимыми для использования в данном изобретении,
описаны в нашей параллельно рассматриваемой заявке № 263.5/1933 (серийный номер 115 399,070).
В описании и прилагаемых пунктах формулы изобретения термин «портландцемент» понимается как продукт,
полученный путем тонкого измельчения клинкера, произведенного путем обжига до начала плавления
плотной и правильно подобранной смеси, включающей глинистые и известковые материалы, как более
подробно описано в нашей заявке, находящейся на рассмотрении, упомянутой выше, причем такой продукт
обычно содержит добавленный после обжига кальцинированный или некальцинированный гипс, с
добавлением или без добавления других материалов. Это определение весьма похоже 130 399,101 на
определение, приведенное в Стандартных спецификациях на портландцемент Американского общества по
испытанию материалов, за исключением того, что используемое здесь определение не исключает
добавленные материалы в дополнение к гипсу и воде, как это делается в указанных Стандартных
спецификациях.
Вследствие низкой теплоты затвердевания цементов описанного выше состава, цементные изделия,
изготовленные из них, подвергаются гораздо меньшему повышению температуры в процессе затвердевания,
чем изделия тех же размеров, изготовленные из цементов, которые ранее производились в промышленных
масштабах.
В ходе проведенных нами испытаний были измерены максимальные температуры, достигаемые при спекании
бетонных блоков весом около 100 фунтов каждый. Эти блоки были изготовлены из бетонной смеси,
содержащей одну часть цемента и примерно четыре с половиной части по весу песка и щебня, а также
достаточное количество воды для получения удобоукладываемой смеси. Все блоки были идентичны, за
исключением типа используемого цемента.
Каждый блок помещали в центр кубической коробки размером четыре фута, а пространство между блоками и
коробкой заполняли хлопком, чтобы обеспечить максимально равномерные условия изоляции в каждом
случае и в некоторой степени приблизить условия, встречающиеся во внутренней части массивной
конструкции.
Были проведены испытания с блоками, изготовленными из цементов, имеющих состав, аналогичный
обычному коммерческому портландцементу, а также с блоками, изготовленными из цементов, состав которых
был подобран таким образом, чтобы они обладали более низкой теплотой затвердевания, и в которых
значения функции %(3 CaO.SiO2) + 2 x %(3CaO.A12O3) были значительно меньше, чем в первых упомянутых
цементах. В процессе затвердевания каждого блока через равные промежутки времени проводились
измерения его температуры, и было установлено, что максимальное повышение температуры было
значительно больше в блоках, изготовленных из цементов первых групп, чем в блоках, изготовленных из
цементов с меньшей теплотой затвердевания.
В способе формирования массивных цементных конструкций согласно настоящему изобретению способ
смешивания и укладки цемента может быть практически таким же, как и в ранее использовавшихся способах,
отличительной особенностью настоящего изобретения является использование цемента определенного
состава, описанного выше, для формирования массивных конструкций, что позволяет минимизировать
выделяемое при этом тепло и, таким образом, получить вышеуказанные преимущества.
При выполнении этого метода портландцемент, содержащий мелкоизмельченный клинкер описанного выше
состава, смешивают с водой (с добавлением или без добавления других материалов, обычно используемых
для этой цели, например, песка, заполнителя или различных добавок, включая хлорид кальция, кремнезем и
тому подобное) в таких пропорциях, чтобы получить влажную цементную смесь или суспензию надлежащей
консистенции. Пропорции цемента, воды и других материалов, как описано выше, обычно могут быть
примерно такими же, как и в случае обычного портландцемента. Смешивание материалов продолжается в
течение достаточного времени, чтобы обеспечить равномерное и плотное распределение и контакт между
ними, после чего смесь помещается в нужное положение и удерживается в нем до тех пор, пока масса не
затвердеет. Следует понимать, что для целей настоящего изобретения цементная смесь формуется в тела
или конструкции относительно больших размеров, а именно, в конструкции таких размеров, что чрезмерное
повышение температуры и термическое расширение, а также связанные с этим трудности, упомянутые выше,
возникли бы во внутренних частях таких конструкций, если бы они были изготовлены из обычного товарного
портландцемента, который ранее использовался для этой цели.
В частности, сформированные конструкции 95 могут представлять собой конструкции, минимальный размер
которых составляет приблизительно три фута или более, или конструкции, в которых некоторые внутренние
части удалены на расстояние около полутора футов или более от ближайшей поверхности, открытой для
отвода тепла.
Как это принято при формировании конструкций такого размера, следует понимать, что смесь может быть
залита или сформирована последовательными слоями или частями, один над другим или в любом другом
контактирующем положении, которое может потребоваться в зависимости от конкретной формы
формируемой конструкции. Несмотря на то, что цементная смесь 110 укладывается или формируется
последовательными порциями или слоями, полученная структура по существу представляет собой цельную
единую конструкцию, особенно в том, что касается выделения тепла и скорости его рассеивания из
внутренних частей.
Преимущества, получаемые при формировании массивных конструкций в соответствии с данным
изобретением, подтверждаются следующими фактами. В настоящее время ведётся строительство большой
плотины с использованием низкотемпературного цемента, подобного описанному выше, имеющего
следующий расчётный средний состав клинкера: 125 3CaO.SiO2 - - 24,1% 2CaO.SiO2 - - 49,4% 4CaO.Al2O.
Fe2O, - 18,6% 3CaO.Al2O, - - 2,9% Удельная поверхность цемента, использованного в этой плотине,
составляет от 1550 до 1600 кв.
см. на грамм. После завершения строительства высота этого сооружения составит приблизительно 32,5 фута,
толщина основания — 275 футов, а объем бетона — около полумиллиона кубических ярдов. Проведенные на
данный момент измерения температуры в определенных точках этой плотины показали максимальное
повышение температуры на 300 °F, что значительно ниже, чем в сооружениях сопоставимого размера, ранее
построенных с использованием обычного промышленного портландцемента.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399102.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399102&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399102A
[]
/
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 26 апреля 1932 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 6
марта 1933 г. № 6765/33.
Завершено: сентябрь. 28, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ изготовления металлических винтовых гребных винтов.
Мы, немецкая компания DORXIERL METALLBAUmsTiT G.M.B.1I., и доктор технических наук.
Клод Дорнье, гражданин Германии, проживающий в Фридрихсхатене, на озере Констанц, Германия,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к процессу
изготовления винтовых гребных винтов, адаптированных, в частности, для использования в авиации.
Уже известны процессы изготовления лопастей гребного винта, в которых корпус каждой лопасти, полученный
методом волочения, является полым, а толщина его стенок постепенно уменьшается от одного конца к
другому, то есть от основания к вершине, при этом конец большей толщины закрывается нижней частью.
Поэтому лопасти такого воздушного винта могут быть изготовлены только таким образом, что незакрытый
конец или основание заготовки разрезается и, после придания заготовке окончательной формы, закрывается
путем сварки или пайки концов разреза, поскольку по соображениям прочности таких лопастей необходимо,
чтобы толстостенная часть, которая в данном случае бесполезно закрыта нижней частью, располагалась в
направлении ступицы винта, а часть с тонкой стенкой — в направлении кончика лопасти.
Ранее было предложено изготавливать полые лопасти пропеллера из цельного куска материала путем
последовательных операций из бесшовного трубчатого элемента, закрытого с одного конца и открытого с
другого, причем указанные последовательные операции включают сужение закрытого конца до
параболоидной формы, формирование цилиндрической горловины на открытом конце, уменьшение толщины
стенки путем механической обработки от ступицы к кончику, затем черновую обработку лопасти и, наконец,
чистовую обработку лопасти между штампами.
Согласно настоящему изобретению, процесс характеризуется тем, что заготовка подвергается операции
вытяжки для получения полого корпуса винта, закрытого [Цена 1/-1] с одной стороны и открытого с другой, при
этом толщина стенки указанной полой 55 вытянутой заготовки равномерно и постепенно уменьшается от
открытого конца или основания до закрытого конца или кончика, а ее периферия или контур во всех точках
соответствуют желаемой периферии или контуру 60 готовой лопасти винта.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, далее оно будет
описано более подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез одной из форм вытянутой заготовки согласно изобретению,
а Рисунок 2 — аналогичный вид модифицированной формы с уменьшенным открытым концом.
На рисунке изображено полое тело, закрытое с одной стороны и открытое с другой. Полое тело диаметром 75
мм сначала изготавливается путем вытягивания заготовки до желаемой формы, при этом толщина стенок
такого вытянутого полого тела постепенно и равномерно уменьшается от открытого конца или основания 80
мм к закрытому концу или его вершине, а периферия или контур вытянутого полого тела лопасти винта во
всех точках соответствуют периферии или контуру готовой лопасти винта диаметром 85 мм. Благодаря
применению этого метода обработки, от заготовки требуется лишь придать ей желаемый профиль лезвия
путем более или менее плоского прессования. Поскольку вытянутое тело замкнуто на своем тонкостенном
конце или вершине и соответствует по всем точкам своей внешней периферии или контуру контуру готовой
лопасти винта, операции по резке или обрезке не требуются, и, следовательно, исключается сварка или
пайка.
Если необходимо подвергнуть вытянутое лезвие финишной обработке, такой как строгание, опиливание и
тому подобное, желательно добавить в металл, из которого вытягивается тело, какое-либо подходящее или
известное вещество [00 или T вещества], чтобы облегчить его обработку. Если диаметр вытянутой заготовки
на открытом конце больше, чем требуется для безопасной установки лезвия в ступицу, то указанный диаметр
может быть уменьшен на части ее длины, как показано на рисунке, посредством так называемой вытяжки в
процессе работы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399103.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399103&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399103A
[]
Io tJ 7ri)t/A o\
Дата принятия Конвенции о патентной специфичности (Содружество Австралии): 10 марта 1932 г.3 99 103
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 8 марта 1933 г. № 7052/33.
Завершено: сентябрь. 28, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции коленчатых валов, особенно для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания THE 1OFF1rMANN MANUFACTURING COMPANY LIMIRTD, британская компания,
расположенная по адресу: Нью-стрит, Челмсфорд, Эссекс, правопреемники ARTHUR CLIREoRD 0low. ARD,
гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Виндзор-роуд, Нортмид, Новый Южный Уэльс,
Содружество Австралии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к коленчатым валам и шатунным пальцам, в частности, для двигателей
внутреннего сгорания, в которых шатунные пальцы выполнены отдельно от коленчатых валов и снабжены
коническими концами, входящими в соответствующие конические отверстия в коленчатых валах, причем один
из этих конических концов выполнен в виде разъемной конической втулки или гильзы, свободно надеваемой
на конец шатунного пальца и предназначенной для плотного зацепления с соответствующим коленчатым
валом посредством резьбового крепежного элемента, который навинчивается на конец шатунного пальца.
Согласно настоящему изобретению, шатунный палец выполнен с цельной конической головкой, закрепленной
непосредственно на одном кривошипе, в то время как другой конец шатунного пальца крепится к другому
кривошипу с помощью разрезной конической втулки или гильзы, скользяще установленной на пальце и
предназначенной для плотного зацепления с кривошипом и пальцем посредством гайки, навинченной на
резьбовой конец пальца. Эта втулка может иметь один или несколько шпоночных пазов, взаимодействующих
с соответствующими шпонками на шатунном пальце.
Еще одна особенность настоящего изобретения заключается в том, что два кривошипа (соединенные
регулируемым шатунным пальцем) вместе образуют маховик, состоящий из двух дисков, независимо
закрепленных на отдельных частях коленчатого вала, которые установлены в соответствующих подшипниках
в корпусе кривошипа или раме аппарата. В пространстве между двумя частями маховика размещается шатун
(в случае двигателя внутреннего сгорания) и шатунный палец.
Между этими частями могут быть установлены шариковые или другие антифрикционные подшипники
известным способом.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих одно из применений изобретения, на фиг. 1 показан
центральный продольный разрез картера и коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания,
демонстрирующий основные части механизма, используемого в настоящем изобретении, а на фиг.
2
Это перспективный вид шатунного пальца.
На фиг. 1 показан только один цилиндр, но изобретение, конечно, не ограничивается одноцилиндровыми
двигателями, и, фактически, 65 расположение шатунного пальца, показанное на фиг. 1, применимо к
двигателю с двумя цилиндрами, расположенными V-образно.
Обращаясь к этим чертежам, следует отметить, что вместо обычного способа крепления маховика к
шатунному пальцу 170, шатунный палец снабжен конической головкой 2 с шпонкой 3, благодаря чему он
прочно крепится к одной части 4 разделенного маховика, который, как показано, состоит из двух аналогичных
частей 475, расположенных на некотором расстоянии друг от друга для размещения конца шатуна или
поршневого штока 6.
Другая часть 5 маховика крепится к шатунному пальцу 1 с помощью разрезной конусообразной втулки 7,
которая скользит по шатунному пальцу 1. Эта конусная втулка может иметь один или несколько шпоночных
пазов для установки фиксирующего ключа или ключей, обозначенных буквой S.
Между участками 4 и 85 маховика расположены пара шариковых подшипников 9, 10, один из которых, а
именно 9, предназначен для штока поршня 6, а другой, а именно 10, — для штока поршня второго цилиндра,
не показанного на чертежах. Шариковые подшипники 9 и 10 могут быть разделены вкладышами 11.
Шатун 1 имеет резьбу на своем гладком или цилиндрическом конце для приема гайки 12; при завинчивании
этой гайки в конусную втулку 7 часть 5 маховика прочно крепится к шатуну 1; одновременно две половины 4, 5
маховика будут плотно прижаты к шарикоподшипникам 9, 10 и, таким образом, будут удерживаться
параллельно друг другу. Две части 4, 5 маховика также закреплены шпонками 13, 14 на коленчатом валу 15,
который, как показано на рисунке, установлен на шарикоподшипниках 16, смонтированных в 15 картере
двигателя.
399,103 Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399104.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399104&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399104A
[]
A ----h N- S PF \CWATO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Дата подачи заявления: 11 марта 1933 года. № 7427/33. 399,1 Завершено: сентябрь. 28, 1933.
3 - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся иглопробивных досок для производства иглопробивного войлока или
ткани.