Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12027
.pdf
Примечание. Заявка на патент признана недействительной.
На этом отпечатке изображен Спецификдиктон в том виде, в котором он стал доступен для публичного
осмотра 21 декабря 1931 года в соответствии с разделом 91 (3) (а) Законов.
Irnprovementts 399,1 38 привет a:idl, относящийся к:oiCo1&2 или RedLuing LEcat Resistance.
МВт, IHTER Ratio-INAL GENLERAL ELECTRIC Ct:iv -. Компания Al.POllAiTE, расположенная по адресу: 120,
Broadway, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, является корпорацией, организованной в соответствии с
законами штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (правообладатели ALLGt F EEIETRICITATS
(ESELLSCHAFT, Friedrich Karl Xlfer 2-4, Берлин, Северо-Западная Германия, немецкая компания), настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
1
f В электрических аппаратах и машинах важно отводить тепло от деталей, нагреваемых током тока,
вихревыми токами или потерями на гистерезис.
Поскольку очень многие нагреваемые детали должны быть хорошо изолированы, а обычно используемые
изоляционные материалы в большинстве своем очень плохо проводят тепло, отвод тепла значительно
затруднен изоляционными материалами.
Происходит накопление тепла, и температура внутренних частей аппарата значительно повышается по
сравнению с температурой внешней поверхности, превышая допустимый предел.
Согласно настоящему изобретению, накопление тепла и повышение температуры внутри аппарата,
вызванные низкой теплопроводностью изоляционных материалов, уменьшаются и предотвращаются за счет
того, что изоляционные материалы в основном состоят из кристаллического материала. Процентное
содержание кристаллического материала должно быть как можно выше. Таким образом, изоляционное
вещество будет состоять преимущественно более чем на 50% из этого материала и примерно на 50% из
связующего вещества. Если поверхности проводников или, например, железных листов покрыть этим
веществом, то обнаруживается, что с помощью такого кристаллического материала достигается очень
значительное снижение сопротивления передаче тепла, например, между двумя соседними проводами или
пластинами. Кристаллы или кристаллические частицы кварца, например, особенно подходят для этой цели.
Настоящее изобретение позволяет значительно увеличить нагрузку на токовые катушки, проводники которых
покрыты очень хорошим теплопроводящим материалом, поскольку тепло лучше отводится изнутри катушки
наружу; изобретение имеет очень большое значение при применении в конструкции электрических машин и
трансформаторов, поскольку позволяет существенно улучшить совершенно неблагоприятную долю
теплопроводности в направлении металлических пластин и перпендикулярно им. При использовании
листового железа, изготовленного по новому методу, удается значительно лучше отводить тепло изнутри
пучков ламинированных листов, чем при старом методе, при котором для изоляции между листами
использовалась клейкая бумага.
При практическом применении метода теплоизоляционные слои наносятся на проводники или металлические
пластины либо в виде лака, который затем высушивается в печи, либо наносятся кистью, либо
электролитическим методом. Нередко оказывалось целесообразным наносить слой, когда к покрываемым
проводникам приложено сильное электрическое поле, например, при погружении металлических пластин в
массу, смешанную с кристаллическим кварцем, и во время их последующей сушки. Кварц — очень
подходящий материал для проведения этих экспериментов. Применение метода согласно изобретению имеет
особую ценность в качестве замены эмали, используемой в настоящее время для проводников в катушках.
Если необходимо использовать на железных пластинах хорошие теплопроводящие кристаллические слои,
предпочтительнее не применять ПАТЕНТНУЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ.
Дата подачи заявки: декабрь. 19, 1931. № 35,191/31.
Полная версия не принята.
Полная спецификация COM.
Поэтому сразу после прокатки покройте всю поверхность пластин теплопроводящими слоями, но во
избежание повреждения слоев наносите их только после штамповки пластин. Перед нанесением
теплопроводящих слоев пластины, разумеется, будут очищены в соответствии с ранее принятым методом,
точно так же, как это следует делать перед нанесением клейкой бумаги.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399139.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399139&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399139A
[]
---.. Л_-'и-- 3 ЛЛ '
Заявка на патент становится недействительной.
Этот оттиск показывает спецификацию в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 24 марта 1932 года в соответствии с разделом 91 (3) (a) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 21, 1931. № 35,313/31.
39,9 139 --4', Завершено не принято.
Полная спецификация.
Усовершенствования в методах и оборудовании для смешивания бетона.
Мы, компания BLAW-KNOX, расположенная в округе Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты
Америки, корпорация штата Нью-Джерси, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится в целом к способу и устройству для смешивания бетона или подобного
материала, и более конкретно к способу и устройству для изменения направления вращения смесительного
устройства с целью получения более тщательного перемешивания содержимого барабана смесителя.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих предпочтительный вариант осуществления изобретения, на фиг.
1 показан боковой вид автобетоносмесителя; на фиг. 2 — вид сверху со снятым вращающимся барабаном, на
котором показаны опорные скобы для барабана и приводной механизм барабана; на фиг. 3 — горизонтальный
разрез одной из опорных скоб барабана, причем вид выполнен по линии III-III на фиг. 2; на фиг. 4 — вид
сверху редукционного и реверсивного механизма, с помощью которого вращение смесительного аппарата
может быть изменено в обратную сторону автоматически или вручную; на фиг. 5 — увеличенный вид сверху
редукционного механизма, показанного на фиг. 4, части которого показаны в разрезе; на фиг. 6 —
вертикальный разрез, выполненный по линии VI-VT на фиг. 4, иллюстрирующий реверсивный механизм; и на
фиг. 7 — продольный разрез приводного вала и муфт, являющихся частью реверсивного механизма.
Обращаясь более подробно к рисункам 1, 2 и 3, следует отметить, что смеситель включает в себя
вращающийся барабан 2, имеющий восьмиугольное поперечное сечение и снабженный круглыми кольцами
[Цена 11-] или направляющими 3, по которым вращается барабан. Барабан снабжен загрузочным отверстием
4, через которое вводится смешиваемый материал, и разгрузочным отверстием, которое может быть закрыто
крышкой 5, причем механизм управления и блокировки крышки 5 обозначен в целом ссылочным номером 6.
Внутри барабана расположены лопатки 7, расположенные под углом к направлению вращения барабана, так
что вращение барабана в одном направлении направляет смесь к передней части барабана, а вращение в
противоположном направлении — к задней части барабана, способствуя тем самым тщательному
перемешиванию. Водопроводная труба проходит вдоль оси барабана и снабжена распылительными
форсунками 11, которые распыляют воду на партию при вращении барабана. Вода транспортируется в
резервуарах, которые не показаны на рисунке, но которые могут быть любым желаемым образом соединены с
трубой 10, чтобы вода могла подаваться в партию в барабане 2.
Барабан поддерживается роликами 12 и 13, которые установлены на противоположных концах вилок 14,
проходящих поперечно от шасси грузовика и опирающихся на него. Траверсы 14 имеют плоские основания 15,
которые опираются на резиновые подушки 16, которые, в свою очередь, поддерживаются рамой 17,
закрепленной на шасси грузовика. Продольное перемещение вилок 14 ограничивается угловыми балками 18,
как показано на рисунке 1, а поперечное перемещение вилок относительно шасси ограничивается болтами 19,
проходящими через вилки 14 и угловые балки 18.
Приводные ролики 12 закреплены на приводных валах 25 и 26, которые соединены валом 27 и гибкими
муфтами 28. В представленном варианте осуществления только ролики 12 являются приводными роликами, а
ролики 13 просто служат опорами для вращающегося барабана. Ведущий вал 25 приводится в движение от
двигателя через редуктор и реверсивную передачу, заключенные в корпус 31. Редуктор и реверсивная
передача будут описаны более подробно далее.
Вращение барабана 2 может быть изменено на противоположное путем перемещения рукоятки 32,
расположенной на заднем конце барабана. Поскольку ручное управление реверсированием вращения
барабана используется только во время выгрузки партии, оператор будет стоять у задней части смесителя,
поэтому удобно расположить рукоятку управления 32 в этом месте. Рукоятка управления 32 соединена со
стержнем 33, который проходит вдоль миксера 15 и скользит по опоре в кронштейнах 34, закрепленных на
кронштейнах 14. Передний конец стержня 33 шарнирно соединен с рычагом 36, который жестко закреплен
своим противоположным концом на штифте 37, входящем в корпус редуктора 31. Конструкция такова, что при
вращении штифта 37 рычаг переключения сцепления, описанный ниже, перемещается таким образом, чтобы
изменить направление вращения барабана. Соединительная тяга 38 жестко закреплена одним концом на
штифте 37, а другим концом шарнирно соединена со стержнем 39, который соединен с регулятором
двигателя. Тормоз 41 соединен через рычаг 42 и тягу 43 с рычагом 36, причем соединение выполнено таким
образом, что когда рычаг переключения сцепления реверсивного механизма находится в нейтральном
положении, тормоз воздействует на вал 25.
Таким образом, видно, что, управляя рукояткой 32, когда оператор стоит в задней части смесителя, барабан
можно вращать в любом направлении, или, если муфта переведена в нейтральное положение, вращение
барабана можно остановить и задействовать тормоз.
Вместо того чтобы, как описано выше, изменять направление вращения барабана вручную с помощью
рукоятки 32, предусмотрено автоматическое и периодическое изменение направления вращения барабана во
время работы смесителя. Как уже описывалось ранее, это заставляет материал попеременно перемещаться к
противоположным концам барабана для обеспечения тщательного перемешивания материала. Механизм
автоматического реверсирования показан на рисунках 4–7. Левый конец приводного вала 45 имеет шлицы для
соединения с приводным валом двигателя, так что вал 45 всегда вращается в одном и том же направлении.
На валу 45 установлены две конические шестерни 46, расположенные на некотором расстоянии друг от друга
и зацепляющиеся с кольцевой шестерней 47 с противоположных сторон, при этом кольцевая шестерня 48
закреплена на валу 48, установленном в подшипниках 49 и 50. Зубчатое колесо 51 закреплено на валу 48 и
входит в зацепление с зубчатым колесом 52, закрепленным на валу 25, которое приводит в движение ролики
12, вызывая тем самым вращение смесительного барабана. Ведущий вал 45 снабжен муфтами 55 и 56, как
показано на рисунке 7, которые могут смещаться вправо или влево, чтобы заставить любую из конических
шестерен 46 вращаться вместе с валом 45.
Может быть использован любой обычный механизм сцепления, который заставит любую из конических
шестерен 46 вращаться вместе с валом, и поскольку данный механизм сцепления не претендует на новизну
как таковую, подробное описание здесь не приводится. Для вращения любой из конических шестерен вместе
с ведущим валом 45 используется рычаг переключения сцепления 57. Как показано на рисунке 4, рычаг 57
закреплен шпонкой 80 на штифте 37, при этом один конец 58 рычага имеет раздвоенную форму для приема
штифта 59, закрепленного на кольце 60, которое входит в рифленое кольцо 61, показанное на рисунке 7.
Задний конец 65 имеет раздвоенную форму для размещения штифта 66, закрепленного на ярме 67, который
может колебаться вправо и влево, как показано на рисунке 4. Направление колебаний ярма обеспечивается
рычагами 68 и 69, которые скользят в направляющих 71. Рычаг 68 снабжен канавкой 72, в которую
ввинчивается штифт 73 в направляющую 70. Как видно, при колебании ярма 67 вправо или влево от
положения, показанного на рисунке 4, он будет перемещать муфты 95 или 56 через рычаг переключения муфт
57 таким образом, чтобы одна из конических шестерен 46 вращалась вместе с валом 45, вызывая тем самым
вращение вала 25 в одном или другом направлении, в зависимости от того, к какой из конических шестерен 46
присоединено вращение вместе с валом 45.
Для того чтобы заставить ярмо 67 колебаться вправо, а затем влево, как показано на рисунке 4, и тем самым
изменить направление вращения барабана на 105 градусов, правый конец вала 45 снабжен червяком 7.5,
который входит в зацепление с червячной передачей 76, закрепленной на горизонтально расположенном валу
77.
На валу 77 закреплена червячная передача 78, которая входит в зацепление с червячной передачей 79,
закрепленной на вертикальном штифте 80, причем штифт установлен в подшипниках 81 и 82. К штифту 80,
расположенному под червячной передачей 7,9, прикреплен кулачок 83. При вращении кулачка 115 происходит
колебание кулачкового толкателя 84 в форме ярма, попеременно вправо и влево, как показано на рисунке 4;
толкатель снабжен роликами 85, которые контактируют с кулачком. Последователь 120 колеблется в
направляющих 71 и 86.
Штифт 90 проходит через отверстие в толкателе 84 и входит в отверстие 91 в направляющем рычаге 69
хомута 67. Верхний конец штифта 90, обозначенный буквой j25, выполнен в форме канавки 91, в которую
вставлен штифт 92, закрепленный на ярме 93, прикрепленном к нижнему концу плунжера 94. Пружина
окружает плунжер и в положении, указанном на рисунке 6, прижимает плунжер 130 399,139 399,139 вниз, так
что штифт 90 входит в отверстие 91. Верхний конец плунжера 94 снабжен шайбой и гайкой, которые входят в
полую гайку 96. Когда штифт 90 входит в отверстие 91, как показано на рисунке 6, вращение барабана
периодически и автоматически меняется на противоположное с помощью описанного выше механизма.
Однако, если гайку 96 закрутить вверх, она поднимет штифт 90 из отверстия 91, так что, даже если приводной
вал 45 продолжит вращаться, это не вызовет обратного вращения барабана. Когда штифт 90 поднимается из
отверстия 91, реверс барабана управляется вручную с помощью рукоятки 32.
Как описано выше, работа рукоятки 32 вызывает вращение штифта 37, тем самым смещая рычаг
переключения сцепления 57 и вызывая обратное вращение барабана.
Расположение реверсивного и восстановительного механизма, показанное на рисунках 4 и 5, позволяет
добиться очень значительного уменьшения объема в небольшом пространстве.
Данная конструкция особенно хорошо подходит для использования в сочетании с автобетоносмесителем,
поскольку пространство, доступное для такого механизма, невелико. Зубчатое колесо 47 выполнено с двумя
выступами 101 и 102, так что муфты 55 и 56 могут быть размещены внутри одного из выступов, а кольцо 60 и
конец рычага переключения муфты 57 — внутри другого выступа зубчатого колеса. Подшипник 49
сконструирован таким образом, что кольцо может быть слегка сдвинуто внутрь подшипника, чтобы
переместить кольцо и снять механизм сцепления и вал 45 как единое целое с корпуса 31, не затрагивая
другие детали. С этой целью корпус 31 снабжен снизу, как показано на рисунке 5, отверстием 103
достаточного размера, чтобы можно было снять узел сцепления без его разборки; отверстие 103 обычно
закрывается крышкой 104.
Описанный здесь метод позволяет более тщательно перемешать бетон или другой материал, чем если бы
смесительное устройство непрерывно вращалось в одном направлении. Реверсивное вращение
смесительного аппарата заставляет материал сначала перемещаться к одному концу барабана, а затем к
другому в процессе перемешивания, даже при подаче воды в смесь, что обеспечивает очень тщательное
перемешивание.
Для переключения с автоматического на ручное управление реверсированием смесительного устройства
достаточно закрутить гайку 96 вверх, чтобы отсоединить штифт 90 от разъёма 91. Когда необходимо
переключиться с ручного управления на автоматическое, гайка 96 завинчивается, прижимая штифт вниз, так
что, когда штифт окажется непосредственно над отверстием 91, он будет вдавлен пружиной 95 в отверстие, и
с этого момента реверс барабана будет автоматическим.
Хотя барабан, изображенный в предпочтительном варианте осуществления изобретения, имеет
восьмиугольное поперечное сечение, следует понимать, что реверсирование барабана 1O во время
смешивания может быть использовано независимо от формы барабана.
Вместо фрикционных роликов для вращения барабана, как показано в предпочтительном варианте
осуществления, могут быть использованы шестерни, зацепляющиеся 15 с соответствующими шестернями на
барабане, или могут быть использованы любые другие подходящие средства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399140.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399140&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399140A
[]
Примечание. Заявка на патент была закодирована следующим образом: 'oidT- ' U
На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 24 марта 1932 года в соответствии с разделом 91 (3) (a) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 21, 1931. № 35,314/31. UML _ Complete не принят.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для измерения и подачи воды для бетонных и аналогичных шахт.
Мы, компания Blaw-Knox, расположенная в округе Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты
Америки, корпорация штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится в целом к смесителям для смешивания цемента, бетона или других
материалов, и в частности к устройствам для измерения и подачи воды, предназначенным для измерения и
подачи воды к материалу во вращающемся смесителе.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих два варианта осуществления изобретения, на фиг. 1 показан
боковой вид автобетоносмесителя, воплощающего изобретение, причем некоторые части показаны в разрезе,
чтобы продемонстрировать распылительные форсунки; на фиг. 2 показан вид сверху устройства, показанного
на фиг. 1, причем некоторые части показаны в разрезе; на фиг. 3 показан детальный поперечный разрез,
показывающий распылительную форсунку, используемую для распыления воды в смеситель; на фиг. 4
показан вид спереди устройства, показанного на фиг. 1, если смотреть с левого конца барабана, показанного
на фиг. 1, причем некоторые части опущены для наглядности; на фиг. 5 показан разрез, выполненный по
линии V-v на фиг. 4; на фиг. 6 показан детальный вид спереди стойки, показанной на фиг. 4 и 5, и
иллюстрирующий масштаб, указывающий количество воды, которое можно откачать из резервуара для воды
при данном положении стойки; и на фиг. 7 показан частичный вид, аналогичный фиг. 4, но иллюстрирующий
входное отверстие всасывающей трубы, расположенное на продольной центральной линии резервуара для
воды.
[Цена 1/-] В данном документе описаны устройства для измерения и подачи воды в смеситель, применяемые
в смесителе, установленном на шасси грузовика 50, хотя некоторые особенности изобретения также
применимы к смесителю, установленному для вращения на стационарном основании.
Ранее предлагалось оснастить автобетоносмесители резервуарами для воды, которые подают воду
самотеком к загрузке материала в смеситель. Для обеспечения самотечного потока воды из резервуара или
резервуаров в смеситель необходимо расположить резервуары на значительном расстоянии над входным
отверстием смесителя. В автобетоносмесителе ограничено пространство над цистернами, поэтому
нецелесообразно поднимать цистерны на такое расстояние, чтобы действие силы тяжести обеспечивало
распыление воды под значительным давлением в смеситель. Для тщательного перемешивания материала 70
целесообразно распылять воду под значительным давлением, что, как уже было сказано выше,
нецелесообразно при использовании только силы тяжести.
Согласно настоящему изобретению, 75% воды распыляется через передние форсунки, расположенные в
смесителе, а давление, необходимое для распыления воды, достигается путем установки насоса в местах
соединения между резервуаром или резервуарами для воды и смесителем. 80 Предпочтительно, чтобы
резервуар для воды крепился к шасси грузовика в удобном месте таким образом, чтобы его выходное
отверстие находилось ниже входного отверстия смесителя. Поскольку для перекачки воды 85 из резервуара в
смеситель используется насос, нет необходимости размещать резервуар над смесителем, что позволяет
разместить резервуар или резервуары в любом удобном месте на шасси грузовика 90. Предпочтительно,
чтобы насос приводился в движение двигателем, отдельным от двигателя, приводящего в движение грузовик,
но при желании можно использовать двигатель грузовика (см. 440-5-).
3994,140 с использованием соответствующих рабочих соединений.
Обращаясь более подробно к прилагаемым чертежам, следует отметить, что смесительное устройство
включает в себя смесительный барабан и миксер 2, установленный на шасси.
3 грузовика, имеющего 4 колеса. При установке смесителя на грузовик, измельчение может происходить во
время транспортировки груза к месту его использования. Задний конец 5 миксера закрыт крышкой 6, которая
приводится в действие механизмом, показанным на рисунках 1 и 2. Подробности этого механизма не описаны
в настоящей заявке, поскольку он не является частью настоящего изобретения и предназначен для
включения в заявку, которая будет подана впоследствии.
Смеситель вращается через вал 12 и соответствующие соединения (не показаны) между ним и механизмом
передачи, заключенным в корпус 13, установленный на шасси. Механизм передачи внутри корпуса 13
приводится в движение двигателем 14, расположенным рядом с механизмом передачи. Соединение между
передаточным механизмом внутри корпуса 13 и приводным валом 12 здесь не показано, поскольку это не
является необходимым для понимания настоящего изобретения, и поскольку его желательно описать в
отдельном применении. Однако расположение передаточного механизма и вала 12 таково, что смеситель 2
может вращаться сначала в одном направлении, а затем в другом. В результате происходит перемещение
перемешиваемой внутри барабана массы сначала к одному концу барабана, а затем к другому.
Это перемещение массы сначала к одному концу барабана, а затем к другому приводит, в сочетании с
распылением воды, как будет более подробно описано ниже, к очень тщательному перемешиванию
содержимого барабана.
Вода, которую необходимо ввести в смеситель, содержится в двух резервуарах 1,5 и 16, закрепленных на
противоположных сторонах шасси грузовика с помощью ремней D5 17. Резервуары 15 и 16 расположены ниже
места входа воды в смеситель. В каждый из резервуаров 1,5 и 16 проходит ответвление трубопровода 18,
которое соединяется с стояком или основным трубопроводом 19, соединенным гибким трубопроводом,
показанным на рисунках 1 и 2, с насосом 21. Соединительные муфты 22 и 23, а также универсальный шарнир
24 используются для выполнения соединений между насосом 21 и стояком 19.
Вода протекает через насос 21, трубопровод 2;5 и универсальную муфту 27 в напорную трубу 28, проходящую
в смеситель 2 и расположенную вдоль его оси.
Труба 28 закрыта с правого конца -29, как показано на рисунке 1, и для закрытия отверстия между трубой и
передним концом Lg 32 смесителя используются подходящие уплотнительные кольца 3.0.
Труба 28 снабжена расположенными на некотором расстоянии друг от друга наборами отверстий 40,
проходящих через стенку трубы. Снаружи c-образной части вала 28, рядом с каждым комплектом отверстий
40, установлен отклоняющий элемент в форме катушки 41, который отклоняет распыляемую воду через
отверстия 40 в направлении 75 y, указанном стрелками на рисунке 3.
d. Хомуты 42 также закреплены на внешней стороне трубы 28 для обеспечения точного распыления воды в
желаемых направлениях, при этом элементы 41 и хомуты 42 80 образуют форсунки, обозначенные в целом
порядковым номером 43.
Насос 21, подающий воду к распылительным форсункам, приводится в движение двигателем i14, который
работает через трансмиссию 85 (не показана) внутри корпуса 13, приводя в движение вал 50. Зубчатая цепь
51 проходит вокруг зубчатого колеса 52, закрепленного на валу 50, и вокруг зубчатого колеса 53 на валу 54,
который соединен с ротором насоса 21.
Вал 54 имеет подшипник в кронштейне 55. Соединение между валом 50 и валом 54 осуществляется с
помощью кулачковой муфты 56, приводимой в действие рукояткой 95 57, которая расположена рядом с
сиденьем водителя.
Для забора воды из резервуаров 15 и 16 водителю достаточно лишь включить сцепление 56, повернув
рукоятку 57.
1
На рисунках 4, 5 и 6 изображено устройство, позволяющее регулировать количество воды, которое
необходимо забрать из резервуаров 16, в соответствии с заданным значением параметров аппарата.
Резервуары для воды 1,5 и 16 аналогичны, поэтому достаточно будет описать только один из них. Каждый из
резервуаров заполняется через входное отверстие 60, снабженное крышкой 61. Посередине между передним
и задним концами резервуара 15 расположен поперечный канал 62, по которому вода может поступать из
основной части резервуара в трубу или кожух 63, который выступает вверх 115 за верхнюю часть резервуара.
Целью данного кожуха или защитного экрана 63 является предотвращение неточностей в количестве воды,
которое может быть откачано из резервуара при любой заданной настройке аппарата 120, как более подробно
описано ниже. Вода может быть слита из него.
резервуар, открыв пробку на 90 градусов.
Трубы 18 входят в каждый из экранов 63 и соединены тройником 64 с стояком 19. Стояк 19 и оба
трубопровода 18 могут перемещаться вверх и вниз как единое целое относительно дна резервуаров 15 и 16,
чтобы регулировать количество воды, которое будет поступать через трубопроводы 18, а не друг на друга.
Благодаря такой конструкции можно добиться того, чтобы откачка из двух резервуаров происходила
практически с одинаковой скоростью, даже если грузовик не стоит на ровной дороге во время откачки. Вся
система имеет такие пропорции и такую скорость перекачки, что скорость забора воды из двух резервуаров 15
и 16 практически одинакова, и, следовательно, воздух забирается через входные отверстия 65 двух труб 18
практически в один и тот же момент времени.
Однако с помощью механизма, при котором вода забирается из двух резервуаров одновременно, невозможно
добиться абсолютной точности путем забора воды из обоих резервуаров таким образом, но можно уменьшить
погрешность 85 в обычных условиях эксплуатации до нескольких галлонов или даже доли галлона при общем
объеме воды от восьмидесяти до ста галлонов, так что ошибка в практических целях 90 не имеет серьезных
последствий. Однако, если в особых условиях необходимо устранить этот источник ошибки, который
возникает только при значительной разнице уровней между двумя резервуарами, устройство может быть
сконструировано таким образом, чтобы регулируемым было только соединение с одним из резервуаров,
например, путем замены тройника, ведущего только к одному резервуару, и соединения другого резервуара
таким образом, чтобы его можно было полностью осушить перед тем, как забрать воду из резервуара с
регулируемым соединением.
Еще один способ устранения неточностей — установка отдельных клапанов 85 и 86 в каждом из
трубопроводов 18 между входными отверстиями 65 и стояком 19.
Эти клапаны показаны на рисунке 4, но в обычных условиях они не используются, поскольку достаточная
точность для обычных целей может быть обеспечена, если клапаны всегда остаются открытыми или
отсутствуют вовсе. При использовании клапанов 85 и 86 дополнительную точность можно получить, сначала
перекачивая воду только из одного из резервуаров 1,5 или 16 до тех пор, пока из него больше нельзя будет
забирать воду, а затем изменяя положение клапанов 85 и 86 таким образом, чтобы закрыть одну из труб 120
18 для предотвращения попадания воздуха и открыть другую трубу, ведущую ко второму резервуару, для
забора воды из него.
Благодаря такой конструкции, самовсасывающий насос сможет откачивать воду из каждого резервуара до
уровня дна трубы, даже если два резервуара находятся на значительной разнице в высоте.
Для обеспечения максимальной точности в количестве воды, отбираемой из резервуаров, может
потребоваться определенная регулировка входных патрубков труб относительно дна резервуаров. Таким
образом, путем поднятия труб.
r 18, тем самым увеличивая расстояние между входным отверстием и дном резервуара, количество воды,
которое можно откачать из резервуара, уменьшится.
Для регулирования положения входного отверстия 65 трубопроводов 18 относительно дна резервуаров 15 и
16 трубы 18 закреплены, как указано в порядковом номере 66, к нижним концам 15 стоек 67. Стеллажи 67
могут перемещаться вверх и вниз в направляющей опоре 68, которая закреплена на шасси грузовика.
Реестровые рейки 67 поднимаются и опускаются вращением кривошипа 69, закрепленного на валу 70, к
которому прикреплена шестерня 71, причем вал 70 установлен в опоре 68. Шестерня 71 входит в зацепление
с левой зубчатой рейкой 67, как показано на рисунке 4, а также с шестерней 72, которая, в свою очередь,
входит в зацепление с правой зубчатой рейкой 67.
Вращение кривошипа по часовой стрелке, как показано на рисунке 4, поднимает зубчатые рейки 67 и,
следовательно, поднимает входные отверстия трубопроводов 18, тем самым увеличивая расстояние между
дном резервуара и входными отверстиями и уменьшая количество воды, которое можно откачать из
резервуаров. Вращение кривошипа 69 против часовой стрелки опускает трубы 18, тем самым увеличивая
количество воды, которое можно откачать из резервуаров 15 и 16. После регулировки, выполненной
вращением кривошипа 69, зубчатые рейки 67 фиксируются в желаемом положении путем затягивания
установочного винта 74, который контактирует с валом 70, предотвращая тем самым вращение шестерен 71 и
72.
Для того чтобы водитель мог контролировать высоту подъема или опускания рейки 67, на одной из реек
установлена шкала 75, которую можно рассмотреть через окно 76, снабженное увеличительным стеклом 77.
Шкала может быть размечена для указания расстояния между входным отверстием 65 трубопровода 18 и
дном резервуара или, предпочтительно, для указания количества галлонов или кубических футов воды,
которые можно откачать из резервуаров 5 при заданном положении стеллажей 67.
Как видно из рисунка 4, тройник 64 расположен посередине между двумя резервуарами, чтобы исключить
тенденцию к перекачиванию большего количества воды из одного резервуара, чем из другого. Для
обеспечения равномерного забора воды из каждого из резервуаров 1,5 и 16, тройник 64 снабжен
перегородкой 80, чтобы потоки, протекающие через резервуары 15 и 16, не смешивались, а входные
отверстия располагались непосредственно над геометрическими центрами днищ резервуаров. Этого можно
добиться, расположив резервуары А таким образом, чтобы их центры находились непосредственно под
коленами 87. Или, если это невозможно из-за расположения других частей оборудования на грузовике, колено
можно закрепить к нижним концам каждой из всасывающих труб 18 так, чтобы входные отверстия А
находились непосредственно над центром дна резервуаров. Такая схема показана на рисунке 7, где труба 18а
соответствует одной из труб 18, показанных на рисунке 4. К трубе 18a прикреплен колено 88, чтобы входное
отверстие 65a находилось непосредственно над центром дна резервуара 16a.
При работе устройства резервуары 15 и 16 заполняются водой, а заправочные отверстия 60 закрываются.
Затем рукоятка 69 поворачивается для подъема или опускания труб 18, чтобы отрегулировать входные
отверстия 65 в положение, позволяющее отбирать из резервуаров необходимое количество воды.
Двигатель 14 запускается, и благодаря соединению (не показано) между валом 12, приводящим в движение
смеситель 2, и зубчатой передачей внутри корпуса 13, смеситель 2 вращается. Когда оператор хочет подать
воду в смеситель через форсунки 43, он просто перемещает рукоятку 57, чтобы включить муфту 56, которая
приводит в действие насос 21. Затем вода откачивается из резервуаров 15 и 16, перекачивается в трубу 28 и
распыляется из форсунок.
Насос будет работать и продолжать подавать воду в смеситель до тех пор, пока в нижней части одной из труб
18 не будет удален воздух. Если условия таковы, как это обычно бывает, то при заборе воздуха из нижней
части одной из этих труб уровень воды в другом резервуаре будет приблизительно равен уровню входного
отверстия 6,5 в этом резервуаре, так что погрешность в общем количестве уже перекачанной воды будет
пренебрежимо мала для всех практических целей. Оператор может выключить насос в любой момент после
забора воздуха и без труда определит, когда это произойдет, поскольку забор воздуха через подобное
устройство издает характерный шум, который оператор услышит. Однако, если он не выключит насос, это не
приведет к подаче неправильного количества воды в смеситель f60 и не повредит аппарату, поскольку забор
воздуха продолжится, и воды над входными отверстиями больше не будет.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399141.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399141&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399141A
[]
2 - > р I,-?,lFX
; 7. ;L Vnw t li l NoTr.-Заявка на патент признана недействительной.
На этом изображении представлена Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 24 декабря 1931 года, в разделе! 91 (3) (а) из Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 21, 1931. № 35,331/31. 399 Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в сфере регулирования трансформаторов и связанные с ним положения.
Мы, компания International Genera Electric Company Incorporated, расположенная по адресу: 120, Бродвей,
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, торговое предприятие, зарегистрированное в соответствии с
законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (правообладатели компании Allgemeine
Elbktricitats Gesellschart, Friedrich Karl Ufer 2-4, Берлин, Северо-Западная Германия, немецкая компания),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что регулирование напряжения ступенчатого трансформатора осуществляется с помощью одного
или двух переключателей при использовании делителя напряжения. В таком случае переключателями между
делителем напряжения и отводами трансформатора являются нагрузочные выключатели, причем новый этап
регулирования осуществляется без тока с помощью специального селектора, а затем переключение в
подготовленное положение происходит посредством нагрузочного выключателя. Делитель напряжения
соединен обоими концами с селектором либо постоянно, либо на короткое время, в то время как его
центральный конец соединен с регулируемой частью системы.
Соседние файлы в папке патенты