Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12013
.pdf
химического воздействия на вещество, содержащее активный кислород, и сами при этом изменяются в
процессе. В некоторых случаях, конечно, оба метода можно комбинировать. Использование таких материалов
позволяет при том же количестве соединений, содержащих активный кислород (рассчитанном на O2),
получить еще больший выход газа и, следовательно, больший эффект или больший объем конечного
продукта, или получить тот же эффект или объем при меньшем количестве соединений, содержащих
активный кислород. Кроме того, таким образом можно добиться внутри массы более равномерного и лучше
регулируемого выделения газа.
Таким образом, согласно процессу, описанному в основном патенте, например, при использовании 40 90 мл
перекиси водорода (30%), 10 г сульфата марганца и 20 мл концентрированного аммиака на 2400 г
портландцемента был получен объем 3 тыс. литров, тогда как согласно настоящему изобретению, с другой
стороны, при использовании только 20 мл перекиси водорода (30%) и 20 г перманганата калия в водном
растворе или 75 г хлористого извести или 150 мл щелочи гипохлорита натрия с 9% активного хлора при
прочих аналогичных условиях был получен объем около 4 тыс. литров, причем выделение газа было
особенно равномерным.
Полученные в ходе данного процесса эффекты, помимо большей эффективности дополнительных
материалов благодаря их способности к химическим превращениям, несомненно, обусловлены, среди
прочего, тем фактом, что дополнительные материалы вступают в действие в растворенном виде и,
следовательно, могут оказывать гораздо более тонкое и эффективное воздействие на соединения,
содержащие активный кислород, чем катализаторы, такие как металлический порошок, диоксид марганца и
тому подобные, которые могут быть изготовлены только в виде пасты.
Как и в процессе, описанном в исходном патенте, так и в настоящем процессе количество добавляемых
материалов, содержащих кислород и вещества, влияющие на выделение газа и способствующие его или
регулирующие, зависит, в частности, от времени затвердевания и отверждения используемых
затвердевающих масс, от желаемой степени пористости или полноты пор в изготавливаемом изделии, от типа
используемых кислородсодержащих соединений и от эффективности остальных добавок. При таком способе
регулирования количества газов относительно друг друга процесс практически завершается к моменту
затвердевания формованной массы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399368.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399368&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399368A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания Конвенции (Франция): 29 июля 1932 г.
(0M"99368 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): Янв. 26, 1933. № 2486/33.
Завершено: октябрь. 5, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отделочных профилях для швов.
Я, Франсуа Шассен, проживающий по адресу: улица де ла Стейшн, 21, Альфорвиль, департамент Сена,
Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к соединительным перемычкам, используемым в мебельной
промышленности, главным образом для кузовов автомобилей.
Указанные бусины состоят из шнура, образующего круглую кайму, которая находится в сложенной части
листа, загнутого сам на себя, причем этот лист состоит из холста, натуральной или искусственной кожи или
тому подобного, а держатель бусин, проходящий вдоль круглой каймы, состоит из двух слоев листа, смежные
поверхности которого прочно склеены между собой для удержания шнура, образующего круглую кайму.
Для правильного использования указанного профиля он должен идеально совпадать с изгибами
покрываемого объекта, и для этой цели оператор делает соответствующие V-образные выемки, позволяющие
сгибать профиль. При укладке бисера необходимо приложить к нему натяжение вручную или с помощью
инструмента, чтобы согнуть бисер и одновременно раскрыть ветви буквы V.
Однако, при использовании ранее применявшихся бусин, обрезанная часть, начинающаяся с выемки, под
действием такого натяжения будет продолжаться до точки выше шнура, и таким образом разорванная
бусинка станет непригодной для использования.
Настоящее изобретение устраняет этот недостаток и для этой цели предусматривает размещение полосы
между двумя слоями сложенного листа, которая проходит вдоль шнура и состоит из нитей, волокон или тому
подобного, расположенных вдоль него, что предотвращает поперечный разрыв. Предпочтительно
использовать ленту, состоящую из продольных нитей, скрепленных подходящим клеящим веществом, таким
как латекс, каучук, казеин и т. д.
В качестве клеящего вещества для ленты предпочтительно использовать то же вещество, которое
используется для склеивания двух сложенных частей листа.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан вариант конструкции усовершенствованной 55-й
окантовки в соответствии с изобретением.
На рис. 1 показана окантовка, некоторые участки которой оторваны. 60 На рис. y 2 представлен поперечный
разрез бусины.
Изображенная на рисунках окантовка по существу представляет собой шнур 10, состоящий из пеньки, джута
или бумаги, который крепится с обратной стороны сложенной части, образованной листом 65 11, сложенным
сам на себя посередине, образуя таким образом вдоль окантовки своего рода крыло или перемычку 12,
состоящую из двух слоев листа, которые склеены между собой подходящим клеящим веществом. 70 ii В
соответствии с изобретением, между двумя слоями перемычки 12 и вдоль шнура 10 закреплена лента 1,
состоящая из нитей или волокон, расположенных вдоль, например, нити основы 75 ткани. Для этой ленты
предпочтительно использовать ткань без уточной нити, состоящую из хлопковых нитей, которые расположены
рядом и скреплены эластичным веществом, таким как латекс, каучук, казеин и т. д., и в этом случае
желательно использовать то же вещество, которое используется для склеивания полотна 12. Повязка,
сконструированная таким образом, очень плоская, достаточно гибкая и практически не может быть разорвана
в поперечном направлении.
Для использования окантовки в соответствии с изобретением оператор вырезает V-образные выемки, такие
как 14 и 15, в местах, где окантовка должна быть изогнута, либо внутрь, как показано в верхней части фиг. 1,
либо наружу, как показано в нижней части этой фигуры. Эти метки относятся исключительно к веб-интерфейсу
и не окажут никакого влияния на диапазон 13. При внимательном рассмотрении нижней части фиг. 1 видно,
что при изгибании окантовки в кривую, это приводит к раскрытию выемки 15, и если бы не использовалась
лента 13, то полотно 12 разорвалось бы до самого шнура унитаза 10, и окантовка стала бы непригодна для
использования.
Благодаря наличию полосы 13, на практике можно создавать любые желаемые острые изгибы с помощью
указанного бисера 105 без опасности разрыва бисера в тех частях полотна, которые не имеют надрезов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399369.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399369&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399369A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 26, 1933. Нет, 2531/33.
Фотография слева: 1 июня 1933 года.
Завершено: октябрь. 5, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
399,369 Усовершенствования, касающиеся подающего и горючего отсеков масляных двигателей с
непосредственным впрыском топлива.
Компания s e, J. &; E. icL.-usx LImiTIiD, британская компания, из Midland Engine Works, Лидс, графство
Йоркшир, и hElNY J AXES lrCLARtBI, британский субъект, из Midland Engine Works, Лидс, графство Йоркшир,
настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение
относится к двигателям внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, в которых топливо подается
непосредственно в камеру сгорания, образованную пространством между головкой поршня и головкой
цилиндра, и в которых предусмотрена вспомогательная камера сгорания или воздушная камера, отделенная
от указанной камеры сгорания и сообщающаяся с ней каналами.
До настоящего времени в двигателях такого типа было принято направлять подачу топлива непосредственно
к отверстиям каналов, сообщающихся с воздушной камерой, или мимо них, в результате чего воспламенение
происходило в ней, поскольку часть топлива подавалась в указанную камеру потоком воздуха, проходящим к
ней в конце такта сжатия. Поскольку температура воздушной камеры ниже, чем температура самой камеры
сгорания, воспламенение смеси в этой камере затруднено, что приводит к неэффективному сгоранию и
детонации двигателя.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованной конструкции двигателя указанного
типа, обеспечивающей более эффективное сгорание и предотвращающей попадание любых примесей в
воздушную камеру.
Согласно данному изобретению, распылитель сконструирован таким образом, что топливо подается
непосредственно в камеру сгорания, образованную пространством между головкой поршня и головкой
цилиндра, и предусмотрено воздушное отверстие, имеющее два или более отходящих от него канала,
которые взаимодействуют с указанной камерой сгорания в точках, расположенных относительно оси потока
топлива, выбрасываемого из указанного распылителя, и удаленных от нее. Каналы имеют такую форму, что в
местах их входа в камеру сгорания потоки воздуха из воздушной камеры, выходящие из tbpfm во время
рабочего хода, [Цена 1 -] направлены друг к другу, а также к потоку топлива из 55 распылителя, и поскольку
указанный воздух находится под высоким давлением, потоки встречаются друг с другом и с топливом с
высокой скоростью, в результате чего в камере сгорания возникает сильная турбулентность и происходит
тщательное смешивание топлива и воздуха.
Для того чтобы гарантировать полное отсутствие попадания топлива в воздушную камеру, головка поршня
может быть вогнута в центральной части и по периферии 65 в местах, противоположных входу топлива и
отверстиям воздушных каналов, ведущих в камеру сгорания; также может быть выполнено углубление в
головке цилиндра, расположенной выше. и параллельно направлению потока топлива (70), и такая
конструкция привела бы к удержанию топлива в камере сгорания, особенно учитывая, что из-за ее объема
поток воздуха в конце такта сжатия, в период впрыска топлива, был бы незначительным.
В двигателях большой мощности для каждого цилиндра SGc потребуется использовать более одного
распылителя, и в этом случае каждый дополнительный распылитель может быть использован.
В сочетании с отдельной воздушной ячейкой, или же все распылители могут быть расположены симметрично
относительно выходных каналов одной воздушной ячейки.
В предпочтительной конструкции двигателя согласно данному изобретению распылитель расположен сбоку
головки цилиндра и под углом таким образом, что топливо из него подается непосредственно в центр
пространства между головкой поршня и головкой цилиндра, включающего камеру сгорания.
На нижней стороне головки цилиндра предусмотрено конусообразное углубление, один конец которого
сливается с поверхностью в точке, прилегающей к центру камеры сгорания, а другой конец образует стенку с
отверстием, внутри которого расположен сопло распылителя. Сферическая воздушная камера расположена в
верхней части головки цилиндра, с той же стороны, что и распылитель, и сообщение между ней и камерой
сгорания обеспечивается двумя каналами, которые открываются в указанную камеру 399, 369 в точках,
расположенных в непосредственной близости от ее стенок по обе стороны от оси потока топлива,
выбрасываемого из указанного распылителя.
На большей части своей длины эти каналы имеют форму двух расходящихся усеченных конусов, основания
которых открываются в воздушную камеру, а от их вершин суженные каналы отклоняются под острым углом,
так что на оставшейся части своей длины они сходятся друг к другу и таким образом открываются в камеру
сгорания, так что два потока воздуха, выходящие из них во время рабочего хода, направляются друг к другу и
к потоку топлива из распылителя, который, как предполагается, пересекает указанные два потока воздуха.
Поверхность головки поршня имеет вогнутую форму в центральной части и по периферии в местах,
прилегающих к упомянутому ранее углублению в головке цилиндра и выходным отверстиям двух каналов из
воздушной камеры, и такая форма головки поршня вместе с указанным углублением в головке цилиндра
способствует удержанию топлива в центре камеры сгорания. Более того, благодаря сравнительно большому
объему созданной таким образом камеры сгорания, в конце такта сжатия, в период впрыска топлива, в ней
происходит лишь незначительное движение воздуха, что дополнительно обеспечивает, вопреки
распространению указанного топлива на воздух в воздушную камеру, так что сгорание происходит только в
камере сгорания и питается потоками воздуха из указанной воздушной камеры.
Для повышения тепловой эффективности воздушной камеры ее целиком или частично можно выполнить в
виде элемента, отдельного от головки цилиндра, например, верхняя половина указанной камеры может быть
выполнена в виде пробки, закрепленной в указанной головке, но изолированной от нее кольцевым
пространством, расположенным между противоположными стенками указанной пробки и отверстием головки,
внутри которого она находится.
Аналогичным образом и с той же целью сообщающиеся каналы между воздушной камерой и камерой
сгорания могут быть выполнены в виде пробок, ввинчиваемых в отверстия в головке цилиндра, и эти пробки
могут быть частично изолированы от головки кольцевыми углублениями, расположенными между
противоположными стенками указанных пробок и отверстий.
Может оказаться целесообразным направлять поток топлива к основанию вогнутости в головке поршня и
расположить выходные части сообщающихся каналов таким образом, чтобы часть выходящих из них потоков
воздуха направлялась между указанным топливом и указанной вогнутостью в головке поршня.
Дата: 26 января 19.33.
- Т. Й. и Г. В. Джойсон, 47, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон
В.К.2.
Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся системы снабжения топливом и комбинированных систем, а также помещений
D-прямого доступа! nlectio-n Oil nigines.
Мы, компания J. & H. McLAREN LIMITED, британская компания, расположенная на заводе Midland Engine
Works в Лидсе, графство Йоркшир, и Генри Джеймс Макларен, подданный Великобритании, также
расположенный на заводе Midland Engine Works в Лидсе, графство Йоркшир, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, в
которых топливо подается непосредственно в камеру сгорания, образованную пространством между головкой
поршня и головкой цилиндра, и в которых предусмотрена вспомогательная камера сгорания или воздушная
камера, отделенная от указанной камеры сгорания и сообщающаяся с ней каналами.
До настоящего времени в двигателях такого типа было принято направлять подачу топлива непосредственно
к отверстиям каналов, сообщающихся с воздушной камерой, или мимо них, в результате чего воспламенение
происходило в ней, поскольку часть топлива подавалась в указанную камеру потоком воздуха, проходящим к
ней в конце такта сжатия. Поскольку температура воздушной камеры ниже, чем температура самой камеры
сгорания, воспламенение смеси в этой камере задерживается, в результате чего происходит неэффективное
время сгорания, что приводит к детонации двигателя.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованной конструкции двигателя указанного
типа, обеспечивающей более эффективное сгорание и исключающей попадание топлива в воздушную
камеру.
Согласно данному изобретению, распылитель сконструирован таким образом, что топливо подается
непосредственно в камеру сгорания iiO 410 65t 399,369, образованную пространством между головкой поршня
и головкой цилиндра, и предусмотрена воздушная камера, имеющая два или более отходящих от нее канала,
которые сообщаются с указанной камерой сгорания в точках, расположенных вблизи и на расстоянии от оси
потока топлива, выбрасываемого из указанного распылителя. Каналы имеют такую форму, что в местах их
входа в камеру сгорания потоки воздуха из воздушной камеры, выходящие из них во время рабочего хода,
направлены друг к другу, а также к потоку топлива из распылителя и в том же общем направлении. Поскольку
указанный воздух находится под высоким давлением, потоки встречаются друг с другом и с топливом с
высокой скоростью, в результате чего в камере сгорания возникает сильная турбулентность и происходит
тщательное смешивание топлива и воздуха.
Каналы могут быть расположены парами, и если, например, предусмотрены две такие пары, то два канала
каждой пары будут открываться в камеру сгорания таким образом, что потоки воздуха из них будут
сталкиваться друг с другом и с потоком топлива, который будет питаться двумя последовательно
сталкивающимися потоками воздуха.
Кроме того, это необходимо для того, чтобы ни при каких обстоятельствах топливо не попадало в воздушную
камеру.
Поршневая головка имеет вогнутую форму в центральной части и по периферии в местах, противоположных
входу топлива и отверстиям воздушных каналов, открывающихся в камеру сгорания; в головке цилиндра
также образовано углубление, расположенное над потоком топлива и параллельно ему, и такая конструкция
обеспечивает удержание топлива в камере сгорания, особенно учитывая, что из-за ее объема поток воздуха в
конце такта сжатия, в момент, когда происходит отвод топлива, будет незначительным в месте прохождения
топлива.
В двигателях большой мощности для каждого цилиндра потребовалось бы использовать более одного
распылителя, при этом каждый дополнительный может использоваться совместно с отдельной воздушной
камерой, или же все распылители могут быть расположены симметрично относительно выходных каналов
одной воздушной камеры.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
На рисунке 1 представлен вертикальный разрез головки и верхней части цилиндра двигателя,
сконструированного в соответствии с изобретением. Рисунок 2 представляет собой разрез по линии А.Б.
Рисунок 1, Рисунок 3 — план головки поршня, а Рисунок 4 — модификация в большем масштабе конструкции
каналов, показанных на Рисунке 2.
На рисунках 1, 2 и 3 показано, что распылитель 1 расположен сбоку головки цилиндра 4 и установлен под
углом 70°, так что топливо из него подается непосредственно в центр камеры сгорания 2, расположенной
между поршневой головкой 3 и головкой цилиндра 4, образующей камеру сгорания. В нижней части головки
цилиндра 4 предусмотрено конусообразное углубление 7 A.75, один конец которого сливается с поверхностью
в точке, прилегающей к центру камеры сгорания 2, а другой конец образует стенку 80Q с отверстием, внутри
которого расположена форсунка 1l распылителя 1. В головке цилиндра 4 сверху расположена сферическая
воздушная камера 5, а с той же стороны, что и распылитель 1, между ним и камерой сгорания 2
осуществляется сообщение 85 через два канала 6, которые открываются в указанную камеру в точках 6a,
расположенных в непосредственной близости от ее стенок по обе стороны от оси потока 90 топлива,
выбрасываемого из указанного распылителя.
Эти каналы 6 на большей части своей длины имеют форму двух расходящихся усеченных конусов, основания
которых открываются в воздушную камеру, а от их вершин 95 суженных каналов 6f) отклоняются под острым
углом, так что на оставшейся части своей длины они сходятся друг к другу и таким образом открываются в
камеру сгорания 2, так что два потока воздуха 100, выходящие из них во время рабочего хода, направляются
друг к другу и к потоку топлива из распылителя 1, который, как предполагается, пересекает указанные два
потока воздуха. Поверхность 105 головки поршня 3 имеет вогнутую форму в центральной части и по
направлению к периферии в местах, противоположных вышеупомянутому углублению 7 в головке цилиндра 4
и выходным отверстиям 6a двух каналов из воздушной камеры 5. Такая форма головки поршня вместе с
указанным углублением в валике цилиндра обеспечивает пространство для сгорания 2 и способствует
удержанию топлива в центре камеры сгорания.
Более того, благодаря сравнительно большому объему созданной таким образом камеры сгорания, в конце
такта сжатия, в период впрыска топлива, в ней происходит лишь незначительное движение воздуха, что
дополнительно предотвращает попадание указанного топлива с воздухом в воздушную камеру, так что
сгорание происходит только в камере сгорания и питается потоками воздуха из указанной воздушной камеры.
Для повышения тепловой эффективности воздушной камеры 5 вся или часть ее может быть выполнена в
элементе, отдельном 130 399,369 от головки цилиндра, и такое устройство показано на рисунках 1 и 2, где
верхняя половина указанной камеры выполнена в виде пробки 5', закрепленной в указанной головке А, но
изолированной от нее кольцевым пространством 5b, расположенным между противоположными стенками
указанной пробки и отверстием головки 4, внутри которого она находится.
Аналогичным образом и с той же целью, как показано на рисунке 4, сообщающиеся каналы 6 могут быть
образованы в виде пробок 8, ввинченных в отверстия S' в головке цилиндра 4, и эти пробки могут быть
частично изолированы от указанной головки j5 кольцевыми углублениями 8b, расположенными между
противоположными стенками указанных пробок и отверстий.
Может оказаться целесообразным направить поток топлива к основанию вогнутости в головке поршня и
расположить выходные части сообщающихся каналов таким образом, чтобы часть выходящих из них потоков
воздуха направлялась между указанным топливом и указанной вогнутостью в головке поршня с целью
предотвращения локального нагрева.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399370.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399370&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399370A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки! Янв. 27, 1933.
Завершено: октябрь. 5, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс концентрирования латекса.
Мы, AAGE NYROP, гражданин Дании, и KOEFOED, IIAUBERG, MARSTRAND & -HELWEG, ART1ESBLSIABET
TITAN, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Дании, обе по адресу: 86,
Tagensvej, Копенгаген, Дания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью изобретения является получение концентрированного латекса простым и предпочтительно
непрерывным способом.
Под концентрированным латексом понимается крем, который, например, при повторном смешивании с
деконцентрированной жидкостью, то есть жидкостью, из которой он был извлечен, практически превратится в
исходный латекс, аналогично тому, как крем, извлеченный из молока, может быть снова смешан с
обезжиренным молоком.
Согласно изобретению, каучук или другой латекс, подлежащий концентрированию, распределяется,
например, в виде спрея, обеспечивая большую площадь контакта с поверхностью, в существующем слое
концентрированного латекса или крема, в результате чего частицы каучука из поступающего латекса
образуют слой крема. Для обеспечения непрерывности процесса, по мере увеличения объема слоя сливки
могут стекать, например, через водослив, а деконцентрированная жидкость, находящаяся ниже слоя, также
может вытекать ниже слоя. Для ускорения концентрации или образования кремообразного слоя в нем
присутствует воздух или другой подходящий газ, позволяющий распыляемому латексу контактировать с ним
до его погружения в кремообразный слой, что способствует концентрации частиц каучука за счет
поверхностной реакции.
В результате этого процесса можно получить непрерывную подачу крема с практически равномерной
степенью концентрации.
Крем может быть подвергнут дальнейшей концентрации, например, в центрифужных сепараторах. Процесс
может осуществляться различными способами, и нет необходимости проводить окончательную концентрацию
с помощью центробежных сепараторов, если экономия времени не является важным фактором для
производителя, хотя использование центробежных сепараторов [Цена 1/-1.
Использование разделителей предпочтительнее.
- В одном из способов осуществления изобретения при концентрировании каучукового латекса используется
глубокая емкость или чан, имеющая широкую открытую верхнюю часть, снабженную внешним сборным
каналом для сбора сливок, переливающихся через край чана, или водосливом внутри него для подачи в
центробежный сепаратор или в любую другую желаемую емкость.
С нижней части резервуара выведена сливная труба для деконцентрированной жидкости. 65 Его можно
направить вверх, в положение чуть ниже уровня верхней части чана, так чтобы выход жидкости был плавным
и соответствовал выходу латекса, поступающего в чан. 70 Сначала ванночку заполняют латексом, а сверху
покрывают толстым слоем сливок, например, сливок, полученных путем отстаивания или в результате
предыдущей обработки.
Концентрируемый латекс, который может быть обработан антикоагулянтами и/или консервантами, а также
коллоидами, например, омыленными кислотами или каррагином, затем подается в чан, например, по трубе,
на подающем конце которой установлен распылитель, так что латекс распыляется или распределяется по
слою крема.
Проходя через слой сливок, латекс отдает сливки в этот слой, который, увеличиваясь в объеме, переливается
через край или водослив, а деконцентрированная жидкость вытекает из нижней части чана.
Скорость потока относительно низкая, поэтому движение жидкости происходит плавно.
Процесс непрерывен. Для облегчения отделения сливок в чане могут быть установлены перегородки,
например, наклонные пластины, расположенные, например, непосредственно под слоем сливок. 95 В ванну
можно подавать воздух или подходящий газ, чтобы он распределялся над слоем крема, позволяя
распыляемому латексу проходить сквозь него.
Сливки, переливающиеся через водослив, на 100% собираются в канале и направляются на окончательную
концентрацию, которая, как правило, составляет от 56 до 70%.
Во избежание образования комков или других неудобств, аппарат может быть надлежащим образом закрыт.
№ 2669 33. 399,370 — 1. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399371.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399371&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399371A
[]
/ __ В 1 1
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПАТЕНТ - 1 A T
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 30, 1932.
399,371 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 27, 1933. № 2682/33.
Завершено: октябрь. 5, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в цилиндрических печатных машинах.
Компания WVre, LoNT=E & CO. MASCHINENFABINIK, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии, по адресу: Вайссирассе, Лейпциг, Германия, настоящим описывает природу
данного изобретения и способ его осуществления, которые подробно изложены и определены в следующем
заявлении: Изобретение относится к цилиндрическим печатным машинам, в которых печатный цилиндр
установлен с помощью эксцентриков на возвратно-поступательных щеках, благодаря чему он перемещается
вперед и назад по неподвижной платформе, при этом эксцентрики вращаются с помощью ролика, входящего
в зацепление с кулачковым желобом, так что цилиндр прижимается к платформе для нанесения оттиска и
поднимается для возвратно-поступательного движения.
Согласно изобретению, указанная канавка кулачка представляет собой непрерывную канавку, замкнутую
внутри себя, которая в нормальном режиме работы расположена таким образом, что ролик перемещается
вдоль одной из ее ветвей во время печатного движения цилиндра и вдоль другой ветви во время обратного
движения.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показана машина, созданная в соответствии с изобретением.
Рис. 1 — вид машины спереди, рис. 2 — поперечное сечение по линии А-В на рис. 1, рис. 3 — вид спереди
направляющей кулачка для печатного цилиндра, рис. 4 — вид сбоку механизма, показанного на рис. 3,
частично в разрезе, рис. 5 — вид спереди механизма для привода печатного цилиндра, рис. 6 — вид сбоку
этого механизма, и рис. 7 — его вид в другом положении.
На чертежах а обозначает стопку листов, а б — подающую ленту, на которую листы автоматически подаются
из стопки известным способом. Подаваемые листы захватываются печатным цилиндром c. d1 представляет
собой механизм нанесения чернил. Станина e неподвижно закреплена на раме станка f. g — устройство
подачи листов, а h — стопка напечатанных листов.
Ось печатного цилиндра c установлена по бокам рамы станка j- в подшипниках, выполненных в боковых
стенках или боковых 55 wvalls i, il, которые могут перемещаться горизонтально по раме станка f.
Возвратно-поступательное движение обеспечивается механизмом 1k, k' известного типа, таким как тот,
который ранее использовался для перемещения станины, 60 но с зубчатыми ведущими колесами km по
одному с каждой стороны, enogaoe рейками в нижней части боковых стенок, и таким образом достигается
более устойчивый привод, чем когда такой механизм, применяемый для привода станины, зацепляется со
станиной 65 по центру.
Для перемещения цилиндра c по станине и для его возврата в поднятое положение в раме m имеются
кулачковые пазы m, n, все 1, для зацепления с роликом o под углом 70 градусов, установленным на рычаге p,
закрепленном на эксцентриковом вращающемся элементе на оси цилиндра. На пути движения ролика
расположены дефлекторы q и r. Когда лист надежно захвачен цилиндром c 75 и цилиндр движется вперед,
валик o входит в канавку кулачка mT, и цилиндр c прокатывается по ранее закрашенной поверхности, в
результате чего производится оттиск. В конце движения вперед ролик 0 80 отталкивает дефлектор r и входит
в канавку кулачка n, так что возвращающийся цилиндр поднимается и удерживается над станиной e.
Если лист не был должным образом зафиксирован печатным цилиндром c, или если 85.
Система подачи листа не срабатывает, датчики воздействуют на дефлектор q известным образом, так что
вход в канавку кулачка Tn блокируется, и ролик o перемещается в канавке кулачка n во время движения
цилиндра c вперед, и цилиндр не касается станины. Дефлектор r предотвращает попадание ролика из канавки
mm в канавку m, поэтому ролик должен возвращаться также через последнюю.
Для обеспечения идеального зацепления шестерни, приводящей в движение цилиндр для снятия оттисков,
когда последний поднят, одна из зубчатых реек t, tl по бокам, например, рейка t, способна качаться
вертикально вокруг оси aX (см. рис. 2, 5 и 6). Эта рейка соединена кронштейном V с осью цилиндра C таким
образом, что при подъеме цилиндра рейка T также поднимается, и:
Следовательно, зацепление зубьев на этой стороне цилиндра поддерживается идеально. Следовательно,
вибрации поднятого цилиндра исключены.
Одна из зубчатых реек для привода печатного цилиндра, например, реечная рейка t', выполнена из двух
секций, одна из которых имеет шарнирное соединение для вертикального или горизонтального перемещения
(см. рис. 7). Две части tl соединены друг с другом легкоразъемным способом, так что во время работы
цилиндра обеспечивается идеальное соединение между ними. Цель этого заключается в том, чтобы
позволить изменять форму на станине со стороны станка.
Для этого, расположив цилиндр в непосредственной близости от механизма подачи листа, отстегивают замок
w, а затем поднимают поворотную часть рейки tl, чтобы получить доступ к станине e для снятия заготовки и
установки новой.
Подача отпечатанных листов осуществляется с помощью возвратно-поступательного цепного захвата g,
который приводится в действие зубчатой рейкой x, имеющей штифт, входящий в паз кулачка y. Осевая
зубчатая рейка приводит в движение возвратно-поступательное движение цепной шестерни Z. Кулачковый
паз y встроен в механизм, приводящий цилиндр в движение, и движения захвата синхронизированы с
движениями цилиндра.
Однако захват перемещается с разной скоростью. До момента, когда цилиндр достигает конечного положения
при движении вперед, захватное устройство движется с той же скоростью, что и цилиндр, но затем движение
захватного устройства ускоряется для подачи напечатанного листа в стопку h.
Соседние файлы в папке патенты