Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11955
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400428.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400428&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400428A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 апреля 1932 года. № 31,442/32.
(Дополнение к патенту № 377209 от 14 апреля 193 г.).
(Выделено из № 400 932.) ) Полный текст слева: Ноябрь. 10, 1932.
400,428 Завершено: октябрь. 26, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Улучшения в показателях нагрузки, особенно для кранов.
Я, Гамильтон Нил Уайли, 5 и 6, Клементс Инн, Стрэнд, Лондон, W.C.2, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Изобретение относится к
индикаторам нагрузки для кранов и других устройств, которые представляют собой тип, в котором
компрессионные головки, перемещающиеся друг к другу так, чтобы друг друга удерживать на расстоянии,
удерживаются пластинчатой распоркой, которая приспособлена для изгиба, когда нагрузка, создаваемая
головками, достигает заданного значения.
Согласно практическому варианту осуществления настоящего изобретения, пластинчатая стойка прилегает к
прочным опорным балкам, расположенным между парами пластин, каждая из которых представляет собой
рычажный элемент, а концы пластинчатой стойки могут просто опираться на эти балки с закругленными или
иным образом подготовленными концами, но предпочтительно крепятся к ним болтами или иным надежным
способом, чтобы жестко противостоять изменению направления при изгибе пластинчатой стойки под
соответствующей нагрузкой.
В данной конструкции одна сторона каждой стойки снабжена плоской поверхностью, расположенной
практически в одной плоскости, и изначально прямые пластины стоек надежно привинчиваются болтами
между этими плоскими поверхностями и поверхностями жестких блоков. Пластина стойки остается
практически прямой до тех пор, пока на нее не будет приложена некоторая заранее определенная нагрузка,
после чего она быстро деформируется и тянет или толкает управляющий стержень сигнала, прикрепленный в
точке 35 или около ее центра. Величина укорочения пластинчатой стойки при её деформации незначительна.
Когда устройство приспособлено для подачи как предупреждающего сигнала, так и сигнала опасности с
интервалом нагрузки в 40 градусов, предусмотрена опора для деформированной пластинчатой стойки. Эта
опора вступает в действие только тогда, когда стойка отклоняется достаточно сильно, чтобы подать
предупреждающий сигнал, и затем она поддерживает отклоненную стойку, предотвращая дальнейшее
отклонение, до тех пор, пока нагрузка не увеличится на заданную величину, когда давление стойки превысит
калиброванное сопротивление опоры, произойдет быстрое увеличение отклонения и активируется второй
сигнал.
Предпочтительно, перемещение штока, прикрепленного к стойке, умножается с помощью рычага, а
калиброванное сопротивление, упомянутое выше, предпочтительно представляет собой предварительно
сжатую спиральную пружину, расположенную таким образом, что рычаг опирается на нее после отклонения,
вплоть до подачи предупреждающего сигнала. Умножительный рычаг может иметь контактный элемент 60,
который перемещается над контактными кнопками и замыкает и размыкает электрические цепи.
К рычагу могут быть прикреплены световые и звуковые сигналы, звонки или аналогичные устройства, а также
стержни или шнуры, которые приводят в действие сигнальные рычаги. 65 Дата: 30 ноября 1932 года.
Х. Н. Уайли.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в отношении показателей нагрузки, особенно для кранов.
Я, Гамильтон Нил Уайли, 5 и 6, Клементс-Инн, Стрэнд, Лондон, W.C.2, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к устройствам, чувствительным к нагрузке, в частности, к кранам, но не
ограничивается ими, в которых устройство, чувствительное к нагрузке, представляет собой пару сжимающих
головок, перемещающихся навстречу друг другу, которые удерживаются на расстоянии друг от друга с
помощью стойки, которая приспособлена для изгиба, когда нагрузка, приложенная к ней головками, достигает
заданного значения, и настоящее изобретение вносит изменения и улучшения в изобретение, описанное в
моей спецификации.
№ 377,209.
Согласно настоящему изобретению, гибкая стойка предназначена для восприятия нагрузки, приложенной к
индикатору сжимающими головками, а концы стойки зажимаются или иным образом фиксируются, как будет
объяснено далее, так что их свобода наклона при изгибе стойки ограничивается, или, по крайней мере, один
конец стойки таким образом ограничивается. Предпочтительно, стойка 15 состоит из пластин или групп
пластин, собранных параллельно друг другу. Особенностью изобретения является то, что оно обеспечивает
простой и надежный способ распределения нагрузки на несколько пластин и удержания пластин в правильном
положении. Крепление концов стойки болтами и зажимами предотвращает их наклон друг относительно друга
при деформации стойки, и степень этого ограничения может зависеть от конструкции деталей, к которым
крепится стойка болтами, или от конструкции самой стойки.
В одной из конструкций, воплощающих изобретение, компрессионные головки, к которым крепится стойка,
жестко направляются друг относительно друга (например, с помощью радиусного стержня), что
предотвращает существенный наклон концов стойки относительно друг друга.
В других конструкциях компрессионные головки или аналогичные элементы не имеют внешних ограничений,
кроме тех, которые накладывает сама стойка. Жесткость стойки, препятствующая относительному наклону
головок, велика, когда толщина стойки велика по сравнению с толщиной отдельных пластин. Такая толщина
достигается при большом количестве пластин в стойке, но предпочтительно достигается использованием
лишь умеренного количества пластин и их расположением в две группы, которые зажимаются по обе стороны
от сжимающих головок, которые могут сами по себе являться конструктивными элементами устройства,
такими как распорки, или могут представлять собой небольшие детали, предназначенные для опоры на такие
распорки.
Некоторые практические варианты осуществления изобретения описаны в виде примеров со ссылкой на фиг.
1–8 прилагаемых чертежей, на которых одинаковые цифры обозначают одинаковые детали, которые
показаны схематически.
На фиг. 1 рама 1 и рычаг или радиусная штанга 2 шарнирно соединены в точке 3, компрессионные головки 4 и
5 жестко закреплены соответственно на 1 и 2, а стойка 6, состоящая, например, из двух плоских пластин из
пружинной стали, зажата к плоским соосным поверхностям 4 и 5 с помощью плоских блоков 7 и винтов или
подобных приспособлений. Пластины скреплены между собой по центру длины зажимом 8, к которому
прикреплен стержень 9, перемещающий рычаг или сигнальный рычаг 10 при отклонении стойки; такое
отклонение вызвано силами, приложенными к рычагу 2. Амортизатору придается небольшое начальное
отклонение с помощью винта 12, установленного на рычаге 10, что приводит к отклонению амортизатора в
желаемом направлении.
Изменение угла наклона рычага 2 75 относительно 1 вследствие приложения максимальной нагрузки к
стойкам незначительно, поэтому концы стойки не становятся существенно наклоненными друг к другу. Из
вышеизложенного следует, что стойка действует как так называемая стойка с неподвижными концами и,
следовательно, выдерживает нагрузку до тех пор, пока не прогнется в четыре раза больше нагрузки, которая
вызвала бы ее прогиб, если бы концы были совершенно свободны для наклона. На фиг. 2 показан боковой
вид, а на фиг. 3 — вид с торца альтернативного варианта исполнения, в котором головки 4 и 5 представляют
собой круглые стержни, шарнирно закрепленные в 1 и 2 и имеющие буртик на концах, на каждом из которых
конец одной пластины или группы пластин жестко зажат между парой блоков 7. Пластины соединены в центре
стержнем 8, так что все они должны прогибаться одновременно и равномерно, даже несмотря на то, что
пластины с одной стороны нагружены сильнее, чем пластины с другой стороны. Пластины могут быть жестко
закреплены на концах 8, и это иногда выгодно, поскольку предотвращает воздействие пластин на 2 силы,
стремящейся увеличить любое начальное боковое смещение, которое может присутствовать из-за
некачественной конструкции или недостаточной жесткости шарнира 3 или в другом месте. В показанной
конструкции рычаг 2 выступает за пределы стойки, а стержень 9 и рычаг 10 приводятся в действие прямым
приближением продолжения 2 к раме.
Начальное отклонение в нежелательном направлении накладывается на стойку одним или несколькими
блоками, имеющими увеличенную длину и соответствующую форму, как показано на рисунке 11.
В альтернативном варианте рычаг приводится в действие отклонением стойки [I5] посредством проволоки в
несжимаемой оболочке типа, хорошо известного как трос Боудена. Согласно этой модификации, один конец
проволоки прикреплен к 8, а один конец оболочки le3 закреплен в 11, который выступает за пределы 8 и имеет
соответствующую форму, а другой конец (если оболочка закреплена в основании, на котором она вращается)
находится в положении, противоположном рычагу, так что проволока, которая движется в ile j5 сердцевине
кабеля, проходит непосредственно к рычагу и крепится к нему.
На рис. 4 показан боковой вид, а на рис. 5 — поперечный разрез модификации, предназначенной для
выдерживания натяжения троса или другого натяжного элемента 13 в пределах 400 428 Ом и для работы при
достижении натяжением соответствующего значения или значений.
6 Головки 4 и 5 представляют собой прямоугольные стержни, зажатые между пластинами стойки 6 на
соответствующих концах. Головка 4 имеет выступы или цапфы 14, которые выступают наружу с каждой
стороны и шарнирно закреплены в пластинах рамы 1, а головка 5 шарнирно закреплена или иным образом
прикреплена к боковым рычагам 2, которые выступают за пределы головки 4 и соединяются с натяжным
элементом 1:3 с помощью штифта или подобного приспособления. Рычаги 2 имеют пазы, в которые
вставляются цапфы 14 и которые обеспечивают зазор для относительного перемещения. Пластины
расположены на расстоянии и закреплены в центре с помощью 8, а стержень 9, шарнирно соединенный с 8,
приводит в действие рычаг tO, который вращается на 15, прикрепленном к подушке, установленной на
рычагах 2, которые могут представлять собой каналы, образующие закрытый корпус. Стойка предварительно
деформируется с помощью привинченного кольца 12, так что дальнейшее отклонение происходит в
желаемом направлении, а сопротивление стойки усиливается пружиной 16, которая поддерживает 10 и легко
регулируется по силе, что обеспечивает возможность регулировки сопротивления стойки.
Вторая пружина 17 удерживается в предварительно сжатом состоянии и вне контакта с рычагом до тех пор,
пока она не прогнется под нагрузкой, соответствующей стойке, усиленной пружиной 16. Такое отклонение
приводит рычаг в контакт с пружиной 17, что обеспечивает дополнительную опору, поэтому для дальнейшего
отклонения необходима увеличенная нагрузка. Следует понимать, что может быть добавлена третья пружина,
которая срабатывает только после того, как пружина 17 деформируется под действием первой
дополнительной нагрузки, и, действительно, может быть добавлено несколько таких пружин, которые
срабатывают последовательно при последовательных приращениях деформации, вызванных
последовательными приращениями нагрузки. Следует также понимать, что подобная конструкция
последовательно действующих пружин, описанная выше, может использоваться в сочетании с любым
вариантом осуществления изобретения, например, с любым из вариантов, описанных со ссылкой на рисунки
1–6 прилагаемого чертежа. В модифицированной конструкции, показанной на рис. 6, стойка состоит из трех
пластин, скрепленных заклепками на концах, при этом центральная пластина выступает за боковые пластины
и опирается на пазы 4 и 5, в которых она могла бы свободно наклоняться или поворачиваться при отклонении
стойки, если бы не была ограничена боковыми пластинами, которые, будучи приклепаны к центральной
пластине и друг к другу на концах, изменяли бы свою длину при любом таком наклоне.
Следует понимать, что выступ центральной пластины за заклепку невелик и предназначен лишь для
обеспечения определенной линии опоры. Установлено, что когда стойка тонкая, имеющая общую толщину,
т.е. расстояние от внешней стороны до 70°, вне крайних пластин, в три или четыре раза превышающую
толщину пластин, концы слегка наклоняются при прогибе стойки.
Это показано на рис. 8, где касательные к концам наклонены, как на рис. 8 E75, так что они проходят через q, а
не через o, как на рис. 7.
Когда пластины изгибаются, как показано на рис. 7, критическая нагрузка, вызывающая такое отклонение, в
четыре раза превышает ту, которая была бы, если бы концы 8O' могли свободно наклоняться.
Эта нагрузка известна как нагрузка Эйлера для свободных концов и легко рассчитывается по хорошо
известным формулам.
Случай, показанный на рис. 7, относится к конструкции 85, показанной на рис. 1, когда расстояние от 6 до 3
велико — скажем, в 40 раз превышает толщину отдельных распорных пластин. Это также относится к
конструкции, показанной на рис. 2–5, когда общая толщина 9g, включающая две группы пластин и расстояние
между ними, велика по сравнению с толщиной отдельных пластин распорки, скажем, в десять раз
превышающей эту толщину. Когда пластины изгибаются, как показано на рис. 8 (рис. 95), нагрузка,
вызывающая деформацию пластины, в несколько раз превышает нагрузку Эйлера для свободных концов.
Значение этого числа нелегко вычислить, но его легко определить, проведя несколько тестов. Следует
понимать, что в конструкцию могут быть включены известные механизмы, управляемые непосредственно или
косвенно стойкой и дающие любые необходимые сигналы. Например, сигнальный механизм может
представлять собой электрический выключатель, замыкающий цепь, зажигающий лампы или вызывающий
звонок; это может быть выключатель, прерывающий основной ток и приводящий в действие тормоза; или это
может быть плунжер или рычаг, управляющий механическим сигналом или чем-то подобным.
Рэв подробно описал и определил природу моего изобретения, а также то, каким образом оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400429.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400429&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400429A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Свексн Фламан, гражданин Дании, проживающий по адресу: Наэстведвей, 5, Рингстед, Дания, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Настоящее изобретение относится к машине для производства цементной плитки, 1. использующей опорные
плиты, на которых формируется плитка, которая впоследствии подвергается дальнейшей обработке,
например, в ней проделываются отверстия, наносится цвет и т. д.
i5. Машина согласно настоящему изобретению представляет собой машину, в которой опорные плиты
непрерывно перемещаются вперед через этапы производства в непрерывном ряду, в котором последующие
опорные плиты соприкасаются друг с другом.
Машина согласно данному изобретению включает в себя подающий конвейер и основной конвейер, причем
подающий конвейер движется с большей скоростью, чем основной конвейер, и служит для подачи опорных
плит к нему, посредством которого опорные плиты перемещаются вперед в непрерывном ряду, в котором
последующие опорные плиты прилегают друг к другу, а также минометный ящик, нижний открытый конец
которого расположен непосредственно над конвейером.
Изобретение также относится к способу изготовления направляющих рельсов машины, по которым опорные
плиты перемещаются главным конвейером к подающему конвейеру, причем указанные рельсы снабжены
углублением, в которое скользит задний конец каждой опорной плиты.
когда передний край плиты задевается конвейером, это приводит к отделению края плиты от края плитки,
лежащей на следующей опорной плите.
Кроме того, изобретение относится к некоторым усовершенствованиям в конструкции растворного бункера, из
которого раствор подается к опорным плитам и к барабану, установленному внутри этого бункера и
служащему для уплотнения раствора, как описано в следующем описании со ссылкой на прилагаемые
чертежи.
Кроме того, изобретение относится к устройству, которое служит для создания отверстий 400, 429 в плитках,
лежащих на подвижных опорных плитах. Согласно изобретению, машина 55 может также быть снабжена
пуансоном, приводимым в действие от приводного механизма главного конвейера, причем указанный пуансон
включает в себя подвешенный стержень, нижний конец которого, при контакте с плиткой, может 60
участвовать в движении последней и под действием своего веса возвращается в исходное положение, когда
контакт прекращается.
Один из вариантов исполнения машины согласно данному изобретению показан на 65 прилагаемых чертежах,
на которых: фиг. 1 представляет собой продольный разрез машины.
Рис. 2 представляет собой план, а рис. 3 — вид частично в разрезе вдоль линии 70 IIII I на рис. 1 в большем
масштабе.
На чертежах показаны не все детали машины, а только те части, которые считаются необходимыми для
понимания принципа её работы.
В верхней части рамы станка расположены две балки 11, поддерживающие направляющие 12, по которым
может перемещаться ряд станин 80 13, несущих плиты.
Над направляющими плитами основания 13 к балкам 11 прикреплены контейнер 14, открытый с нижнего
конца, устройство для пробивки отверстий 16 и устройство для нанесения краски 85 17. Задний край коробки
t4 имеет подшипники для барабана 15, который служит для уплотнения раствора, подаваемого на опорные
плиты 13 по мере их прохождения под коробкой. В основании устройства подачи краски расположен барабан
19, с помощью которого краска непрерывно наносится на поверхность формованных плиток. Перед тем как
опорные плиты достигнут контейнера для раствора 14, на них распыляется масло из форсунки 20, чтобы
предотвратить прилипание раствора. С помощью трубы 21 сопло соединено с насосом 22, который подает
масло из резервуара 23, прикрепленного к нижней части рамы 10.
Машина для обвязки приводится в действие «с помощью электродвигателя 24, расположенного на
кронштейне 25 на раме 10». Через ремень 26 и шкив 27 двигатель 24 приводит в движение вал 28, который
через шестерню 29. Дата подачи заявки: ноябрь. 15, 1932. № 32,288/32.
Завершено: октябрь. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Станок для производства цементной плитки.
приводит в движение главный вал 30 машины.
Вал 28 приводит в движение насос 22 посредством цепи 31. С помощью зубчатой передачи 32 и цепи 33 вал
30 приводит в движение барабан 15, от вала которого барабан 19 приводится в движение цепью 34. Кроме
того, вал 30 приводит в движение зубчатое колесо 36 посредством цепи 35, причем это зубчатое колесо
прикреплено к одному концу вала 37, на котором установлено одно зубчатое колесо 38 конвейерной цепи 39,
которая также проходит по зубчатому колесу 40. Bv означает цепь 41, вал 37 приводит в движение кулачковый
диск 18, управляющий устройством для пробивки 16. Кроме того, вал 37 приводится в движение посредством
ремня 42, на валу 43 которого расположены два шкива 44, на которых также надеты два параллельных ремня
45, проходящих через шкивы 46. Аналогичным образом вал звездочки 40 несет два шкива, не показанных на
чертежах.
На этих шкивах и на шкивах 48 ремней 47 ртн.
Цепь 39 представляет собой основной конвейер машины. Он снабжен кулачками 49, которые
взаимодействуют с выступами на нижней стороне опорных плит 13, заставляя последние продвигаться
вперед вдоль направляющих 12. Ленты 47 и 45 образуют, соответственно, конвейеры подачи и отгрузки.
Скорость движения этих конвейеров превышает скорость, с которой конвейерная цепь 39 перемещает
опорные плиты 13 вдоль направляющих 12. При такой конструкции опорные плиты 13 не нужно размещать
вплотную друг к другу на подающем конвейере, а на подающем конвейере отдельные опорные плиты с
лежащими на них плитками подаются с определенным расстоянием между ними, как показано на чертежах,
что облегчает их удаление вручную.
С помощью кулачков 49 главный транспортер 39 взаимодействует с опорными плитами 13 таким образом, что
последние перемещаются вперед в одном непрерывном ряду, при этом последовательные плиты прилегают
друг к другу.
Когда пластины покидают главный конвейер, они перемещаются вдоль рельсов 12 с помощью следующих
пластин, пока не достигнут подающего конвейера 45. Когда передний край опорной плиты 13 зацепляется за
конвейер подачи, ее задний конец скользит вниз в углубление 50 в направляющих 12, как показано
пунктирными линиями на рис. 1. Это углубление образовано окончанием рельсов 51 на рельсах 12, как
показано на рисунках.
2
2
и 3. По мере того, как задний конец опорной плиты скользит вниз, край плиты отделяется от края плитки,
лежащей на следующей опорной плите, за счет взаимного смещения указанных краев, что предотвращает
повреждение боковых краев плиток. Внутри минометного ящика 14 на некотором расстоянии от барабана 1-5
расположена практически вертикальная перегородка 52, которая регулируется, предпочтительно в
вертикальном направлении, например, с помощью маховиков 53. Перегородка 52 образует одну из 70 сторон
открытого вверх отсека 54 в минометном ящике. Когда опорные плиты 13 проходят под растворным ящиком
14, слой раствора подается на верхнюю сторону плит, и этот слой сжимается 75 барабаном 15, профиль
которого, как показано на рис. 3, соответствует профилю опорной плиты. После этого раствор можно
дополнительно уплотнить и разгладить с помощью выравнивающего устройства. Поскольку последний не
является необходимым и может иметь известную конструкцию, он не включен в чертежи.
Камера 54 выполняет функцию регулятора, поскольку, наблюдая за высотой раствора внутри этого отсека 85,
оператор может оценить работу напорного барабана 15.
В случае, если данное действие окажется неудовлетворительным, условия могут быть изменены путем
регулировки перегородки 52, то есть увеличения 90 или уменьшения количества раствора. Как видно из рис. 3,
барабан 15 снабжен на своих концах фланцами 55, которые служат для ограничения по бокам количества
раствора, проходящего под барабаном. 95 Пробивное устройство 16 включает в себя стержень 56,
подвешенный на одном конце двухрычажного рычага 57, другой конец которого зажат пружиной 58,
стремящейся удерживать стержень 56 в поднятом положении. К рычагу 57 прикреплен рычаг 59,
взаимодействующий со шпильками 60 на кулачковом диске IX.
Стержень 56 обычно упирается в упор 61. Когда один из штифтов 60 проходит под выемкой на конце рычага
59, рычаг 57 поворачивается по часовой стрелке, преодолевая действие пружины 58. В результате этого
действия стержень 56 перемещается вниз, в результате чего его нижний конец проникает в плитку на опорной
плите, которая в данный момент находится непосредственно под пробивным устройством. Пока конец
стержня находится в зацеплении с плиткой, он движется вместе с ней, при этом стержень качается на
штифте, посредством которого он соединен с рычагом 57. Это приводит к извлечению стержня из опорного
зуба 61.
Когда зацепление между стержнем и плиткой прекращается, стержень возвращается в исходное положение
под действием силы тяжести, пока не упрется в опору 61.
После прохождения через перфорационное устройство 16 плитки поступают в устройство для нанесения
краски 17, где краска наносится в порошковой форме с помощью барабана 19 12S.
Принцип работы машины станет понятен из приведенного выше описания.
Из этого следует, что опорные плиты 130 13 непрерывно перемещаются главным конвейером 400,429 400,429
39 и образуют непрерывный ряд, в котором последующие плиты прилегают друг к другу. Соответственно,
плитки производятся в виде непрерывно перемещающейся и последовательной серии, которая не
разделяется до тех пор, пока опорные плиты не пройдут все этапы производства внутри машины, при этом
опорные плиты отделяются друг от друга на подающем конвейере 45.
Таким образом, производство осуществляется непрерывно на всех этапах, и, соответственно, все
используемые механизмы могут работать непрерывно, что является большим преимуществом, поскольку
обеспечивает улучшенный конечный продукт и упрощает используемые механизмы.
Изобретение не ограничивается показанным вариантом осуществления, поскольку его можно варьировать
различными способами, не выходя за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400430.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400430&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400430A
[]
АЛЛА" А
Дата проведения съезда (Бельгия): ноябрь. 16,1931. ВАШ:
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 15, 1932. № 32,321/32.
M' Завершено: октябрь. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся приводного механизма поршневых двигателей, в частности двигателей
внутреннего сгорания.
Мы, компания L'OUTILLAGE R.B.V., расположенная по адресу: Пассаж де Турель, 13, Париж, Франция,
юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Франции, и Артур Кнравитс,
проживающий по адресу: улица Ле Маруа, 28, Париж, Франция, гражданин Румынии, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к приводному механизму поршневых двигателей, и особенно к двигателям
внутреннего сгорания, работающим по двухтактному или четырехтактному циклу.
Целью изобретения является создание таких двигателей, которые обладали бы более равномерным
вращающим моментом и лучшей балансировкой, чем существующие двигатели, что позволило бы избежать
вибраций.
Изобретение заключается в том, что каждый поршень может воздействовать на два шатуна, предназначенных
для привода двух валов, расположенных симметрично по обе стороны от оси указанного поршня, а каждый
элемент, включающий цилиндр, поршень, шатуны и два вала, вращающихся в противоположных
направлениях, соответствует другому аналогичному элементу, расположенному симметрично относительно
центра двигателя, причем соответствующие цилиндры расположены вдоль той же оси.
Изобретение станет понятным из приведенного ниже описания, а также сопровождающих его чертежей,
которые приводятся лишь в качестве примера.
На рисунках с 1 по 4 схематически, в разрезе, перпендикулярном коленчатому валу, показан
многоцилиндровый двигатель взрывного или внутреннего сгорания, специально предназначенный для
использования в авиации.
На рис. 5 схематически показаны некоторые элементы трансмиссии, расположенные между карданным валом
и коленчатыми валами двигателя, подобного показанному на рис. 1–4.
На рис. 6 схематически, в плане и в разрезе, показан двигатель того же типа, что и на рис. 8 в разрезе,
приводящий в движение два гребных вала и снабженный передаточными элементами [P.ice 11-],
расположенными между этими гребными валами и коленчатыми валами двигателя. 55 На рис. 7 схематически
показаны некоторые элементы одного типа, изготовленные в соответствии с вариантом исполнения,
показанным на рис. 6.
На фиг. 8 и 9 в схематическом виде (на фиг. 9) и в боковом ракурсе показано редукторное устройство,
предназначенное для установки между гребным винтом и валом двигателя, подобного показанному на фиг.
1
до 4. 65 На рисунках 10 и 11 показаны, соответственно, частичные сечения на рисунках 10-10, 11 и 11-11. 10
(На рис. 11 показана только половина двигателя, расположенная на стороне плоскости симметрии А-А),
многоцилиндровый двигатель, выполненный по схеме, представленной на рис. 3.
На фиг. 12 и 13, наконец, в схематическом разрезе показан двигатель, изготовленный в соответствии с двумя
вариантами изобретения. 75 В качестве примера далее будет описана конструкция и применение
многоцилиндрового двухтактного двигателя (изобретение, очевидно, может быть распространено и на
четырехтактные двигатели) взрывного или внутреннего сгорания, который подходит, например, для привода
винта или винтов летательного аппарата.
Двигатель сконструирован таким образом, что каждый из его поршней может воздействовать на два шатуна,
которые, в свою очередь, приводят в движение два вала, расположенных симметрично относительно оси
поршня или соответствующего цилиндра. Кроме того, цилиндры двигателя расположены парами и
установлены попарно вдоль нескольких осей, общих для двух цилиндров каждой пары, причем эти два
цилиндра расположены симметрично относительно центральной части двигателя, например, относительно
оси 0, пересекаемой осями пар цилиндров.
Эти последние оси могут быть, как показано на фиг. 1, 2 и 4, расположены в одной плоскости, независимо от
того, сколько цилиндров расположено в линию в соответствии с двумя симметричными группами ai и a2,
разделенными осью 0, или, как показано на фиг. 3, 10 и 11, по меньшей мере в двух разных плоскостях,
причем цилиндры ai, a2, b1, b2 и т. д. установлены радиально вокруг оси 0, в этом случае несколько групп
цилиндров могут быть расположены бок о бок. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
400,430 боком в радиальном расположении (кривошипы разных групп соответствующим образом соединены
для распределения мощности двигателя на коленчатые валы) для балки две группы F, разделенные
плоскостью симметрии A-A (рис. 11), или четыре группы (рис. 6).
Когда цилиндры расположены в ряд, как показано на рис. 4, цилиндры каждой пары могут быть установлены
друг напротив друга, при этом соответствующие поршни имеют общую камеру сгорания.
Независимо от расположения цилиндров вокруг оси 0, с каждым поршнем соединены два шатуна d1 d2,
предназначенные для привода коленчатых валов Slch as e1 fl J f-, которые сами симметрично расположены
относительно оси 0.
В случае рядного расположения цилиндров каждый коленчатый вал может приводиться в движение только
одним шатуном, но в случае радиального расположения цилиндров выгодно, особенно с целью минимизации
количества коленчатых валов, чтобы каждый из них взаимодействовал с двумя шатунами, принадлежащими
двум разным цилиндрам, как показано на рисунках.
3.
10 и 11.
Что касается соединения шатунов и поршней, это может быть реализовано в случае, когда два шатуна
взаимодействуют с одним и тем же поршнем, будучи непосредственно соединены шарнирно, и где,
предпочтительно, шатуны соединены шарнирно с небольшим соединительным звеном 1, которое само
установлено шарнирно на поршне, при этом шатун может быть расположен либо продольно относительно оси
поршня (рис. 1, 2, 3, 10), либо поперечно (рис.
4)
.
Рассмотрим такую конструкцию, в которой, например, кривошипы соответствующим образом соединены друг
с другом, валы el e2 вращаются в определенном направлении, а валы /1 P вращаются в обратном
направлении, и эти валы соединены средствами, позволяющими передавать их движение на гребной вал или
валы. Эти средства могут быть реализованы различными способами, например, одним из следующих.
Предположим, что для привода одного гребного винта g, установленного на валу q7, этот вал q может быть
расположен вдоль оси симметрии двигателя и соединен, например, на одном конце двигателя (рис. 5 и 11)
зубчатым колесом q1, взаимодействующим с шестернями q6, установленными на валах q1 и q2, а также на
другом конце колесом hP, зацепляющимся с шестернями q4, установленными на валах q1 и q2 (на рис. 5 и 7
сплошными линиями показаны зубчатые колеса, установленные на валах q1 и q2, а пунктирными линиями —
колеса, установленные на валах q1 и q2).
Когда цилиндры установлены в линию и имеют общую камеру сгорания, вал q может быть расположен
параллельно оси цилиндров, в этом случае гребной вал может приводиться в движение коленчатым валом
посредством, например, винтовых колес t t' (рис.
4).
Однако, если необходимо установить два гребных винта gI --9, по одному на каждом конце двигателя 75,
вращающихся, например, в противоположных направлениях, и закрепленных на концах валов q10 q20 (рис. 6
и 7), каждый из этих гребных винтов может приводиться в движение, например, с помощью корончатого
колеса h и шестерен hi, как уже показано на рис. 9; но поскольку валы q10 и q20 независимы, то выгодно,
особенно в случае радиального двигателя, соединить по меньшей мере два коленчатых вала, например, валы
1 и 11, подходящим механическим звеном или зубчатой передачей, например, с помощью шестерен 7.
Крепится к валам парусов и соединяется с ними (рис.
3, 6 и 10). 90 В качестве альтернативы, как показано на рис. 7, перемещения валов q91 qe0 могут быть
соединены посредством системы конических зубчатых передач.
Наконец, в связи с элементами, используемыми для обеспечения подачи (или продувки) 6 ced - продувки
(продувка с помощью 'eIh ait ini в двигателях дизельного типа или газом в случае взрывных двигателей) через
1t0 отверстия, такие как p и r, сформированные любым обычным подходящим способом, целесообразно
создавать сжатие с помощью цилиндров и вспомогательных поршней m- и .
(поперечное сечение которого может быть не круглым) соединено с главным цилиндром и поршнями, причем
поршни закреплены на поршнях (рис. 6 и 10), а соединение между цилиндрами и отверстиями для подачи
продувочной жидкости осуществляется в нужное время любым известным способом.
Вследствие этого, независимо от выбранного варианта исполнения, работа данной конструкции 11,5
достаточно очевидна, чтобы не требовать дальнейшего рассмотрения, и она обладает многочисленными
преимуществами перед существующими двигателями этого типа.
Соседние файлы в папке патенты