Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11951
.pdf
управляющий элемент находится в нормальном положении, как показано на чертеже, кольцо 8 не
соприкасается с металлическим стержнем 80k.
Провод 19 соединяет батарею 6 с контактом 5 рессоры. Контакт 4L опирается на контакт 20, образованный
спиральной пружиной 16 и выводом 21! 85 подключен к указанному контакту 4. Провода 21а отходят от
указанного провода 21 к звуковому сигналу 18, к красным лампочкам в фарах 11 и к заднему фонарю 22,
который снабжен красной линзой.
Сигнальное устройство работает следующим образом: после того, как водитель занял свое место, свободный
конец приводного элемента находится в следующем положении:
например, застегнуть на запястье. 95 Нажимая на переключатели 12, водитель может управлять звуковым
сигналом 18, системой зажигания 9, задним фонарем 10 и двумя фарами 11. Однако, если водитель окажется
в сложной ситуации, например, если он съедет в кювет или по какой-либо другой причине его рука... Если
элемент 15, к которому прикреплена деталь, снять его с рулевого колеса, металлический стержень 14' будет
смещен против действия пружины 105, 16 и неизолированной части -, 1 -- 1,' -.
— _r указанного стержня будет соприкасаться с металлическим кольцом 8, удерживаемым листовыми
пружинами 2 и 3. В таком случае электрический ток будет проходить через металлический стержень 14,
пружину 16, контакт 20, листовую пружину 4 и провода 21 и 21а к красным лампочкам в фарах 11, звуковом
сигнале 18 и лампе 22, независимо от того, замкнуты выключатели 12 или нет.
Если ситуация окажется несерьезной и водитель сможет подождать, вместо того чтобы звать на помощь,
пружина 16 вернет шток 14 в исходное положение при ослаблении водителем элемента 15. Однако, если
водитель получит травму, и непроизвольное или сознательное движение его руки станет настолько сильным,
что фланец 24 на штоке 14 соприкоснется с концом втулки 13 и потянет эту втулку, а последняя будет
перемещать кольцо 8 из корпуса 1 через трубку 25, контакт между листовыми пружинами 2 и 3 будет прерван,
и провод 7a выйдет из строя.
Если в этот момент замкнутся переключатели 12, двигатель автоматически остановится, и одновременно с
этим фары 11, задний фонарь 10 и звуковой сигнал 18 перестанут работать. Однако, когда втулка 13
извлекается из своего нормального положения приводным элементом 15, листовые пружины 4 и 5
соприкасаются, и электрический ток течет от батареи 6 через провод 19, листовые пружины 4 и 5 к проводам
21 и 21а, автоматически зажигая красные лампочки A5 в фарах 11, лампу 22 и приводя в действие звуковой
сигнал 18. Аппарат может быть возвращен в исходное положение путем разблокировки и открытия дверцы 23
корпуса 1, введения элемента 13 и металлического кольца 8 через трубку 25 и установки указанных частей в
исходное положение. При возвращении в исходное положение контакт между листовыми пружинами 4 и 5
прерывается, и выводы 21 и 21а перестают работать.
— Очевидно, что конструкция может быть модифицирована без отступления от сути изобретения. Например,
элемент управления может быть выполнен любой подходящей формы и размера, а параметры работы могут
быть изменены. Кроме того, могут быть предусмотрены дополнительные сигнальные устройства,
предпочтительно адаптированные для срабатывания в первую очередь после прерывания тока зажигания в
результате срабатывания управляющего элемента.
Теперь, подробно описав природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400495.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400495&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400495A
[]
PN - E- i. I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 марта 1933 года. № 7241/33.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 2 октября 1933 г.
400,495 ИСПРАВЛЕНИЕ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 400495.
Страница 1, строка 12, для SAIEs " iXeadr " SALnS " Патентное ведомство, 18 января 1934 г.
be& particularly aeserinea ancr ascerialneu in and by the following statement:
Данное изобретение относится к очкам, включающим пару линз, между которыми установлен перемычка, пару
концевых элементов, закрепленных соответственно на внешних краях линз, и пару дужек, шарнирно
соединенных соответственно с указанными концевыми элементами, причем последние закреплены на
верхней части линз, благодаря чему обеспечивается беспрепятственный боковой обзор при ношении очков.
В прошлом, как в оправе, так и без оправы, концевые части очков обычно крепились к оправе или к линзе, в
зависимости от ситуации, в точке на горизонтальной центральной линии линз и на уровне зрачка глаза
пользователя. Это позволило расположить концевые части, несущие дужки очков, в том месте, которое
обычно являлось самой широкой точкой линз, а следовательно, и самой широкой точкой очков.
Таким образом, максимально возможное расстояние между висками составляло -5, чтобы учесть широкие
лица и высокие скулы, характерные для многих людей.
Однако в последнее время в оптической сфере появились очки, у которых дужки и заушники расположены
рядом с верхними краями линз таким образом, чтобы они находились выше нормального поля бокового
зрения пользователя, когда [Цена 1i-] специально для этой цели, чтобы зацепиться за наклонный край линзы,
прилегающий к ее верхней части. Это неоднократно доставляло немало неудобств фармацевту, когда
необходимые специальные наконечники оказывались не в наличии в момент поступления запроса на очки
такого типа. В связи с этим возникла большая потребность в таком способе, при котором концевые элементы,
обычно расположенные на центральной линии линз под углом 85°, могли бы быть размещены выше
нормального поля бокового зрения пользователя без существенных изменений, которые невозможно было бы
осуществить без специальных инструментов. Это требование сопровождалось условием, что очки должны
быть изготовлены максимально похожими на ранее использовавшиеся очки, и что их части должны быть
расположены таким образом, чтобы создавать эффект прямой линии, проходящей по верхней части очков.
Одна из целей данного изобретения состоит в том, чтобы преодолеть недостатки предшествующего уровня
техники и создать очки с заушниками высокого типа, у которых дужки могут быть расположены достаточно
далеко друг от друга, чтобы соответствовать лицам людей с высокими скулами или необычно широкими
лицами, а также тем, которые использовались ранее в очках с заушниками, расположенными по центру.
r' j СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Мы, Луис Альфред Тувин, проживающий по адресу: Западная 20-я улица, 27, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, Роберт Эрсин Тилльер, проживающий по адресу: Бервин-стрит, 1184, Акрон, 110, Соединенные
Штаты Америки, Розенберг Эмнос, проживающий в Кеннет-Сквер, Пенсильвания, Соединенные Штаты
Америки, и Джордж Питер Иммель, проживающий в здании Вестори, 14-я улица, северо-запад, Вашингтон,
округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки, осуществляющие деятельность в партнерстве под названием
THE SLYUL-VUE SAIE;S (COMpANY, 14-я улица, северо-запад, 605, Вашингтон, 1). С., [Соединенные Штаты
Америки, и Эрнест Эрл Эмонс из здания Легиона, Кеннетт-Сквер, Пенсильвания, Соединенные Штаты
Америки, все граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к очкам, включающим пару линз, между которыми установлен перемычка, пару
концевых элементов, закрепленных соответственно на внешних краях линз, и пару дужек, шарнирно
соединенных соответственно с указанными концевыми элементами, причем последние закреплены на
верхней части линз, благодаря чему обеспечивается беспрепятственный боковой обзор при ношении очков.
В прошлом оправы и безрамочные очки обычно крепились к оправе или линзе, в зависимости от ситуации, в
точке на горизонтальной центральной линии линз и на уровне зрачка глаза пользователя. Это позволяло
расположить концевые части очков, несущие дужки, в том месте, которое обычно являлось самой широкой
точкой линз, а следовательно, и самой широкой точкой очков.
Таким образом, между висками было оставлено максимально возможное расстояние, чтобы учесть широкое
лицо и высокие скулы, характерные для многих людей.
Однако в последнее время в оптической сфере появились очки, у которых дужки и заушники расположены
рядом с верхними краями линз таким образом, что они находятся выше нормального поля бокового зрения
пользователя, когда очки находятся на лице. [Цена 11-] 400,495
Для большинства людей это оказалось вполне удовлетворительным, но многие люди с высоко
расположенными скулами или необычно широким лицом обнаружили, что носить очки дорогого типа,
упомянутые выше, невозможно из-за того, что виски расположены слишком близко друг к другу, чтобы
вместить необычные черты их лица. Объяснение этому кроется в том, что линзы в прошлом обычно имели
верхнюю часть значительно уже, чем центральную, и, следовательно, когда торцевые части располагались
высоко, они неизбежно располагались гораздо ближе друг к другу. 70 Кроме того, когда торцевые элементы
располагались высоко на линзах для вышеуказанной цели, было установлено, что необходимо предусмотреть
торцевые элементы, специально изготовленные для этой цели, чтобы они зацеплялись за наклонный край
линзы под углом 175 градусов, прилегающий к ее верхней части. Это неоднократно доставляло немало
неудобств фармацевту, когда необходимые специальные наконечники оказывались не в наличии в момент
поступления запроса на очки такого типа.
В связи с этим возникла большая потребность в таком способе, при котором концевые элементы, обычно
расположенные на центральной линии линз под углом 85°, могли бы быть размещены выше нормального
поля бокового зрения пользователя без существенных изменений, которые невозможно было бы осуществить
без специальных инструментов. Это требование сопровождалось условием, что очки должны быть
изготовлены максимально похожими на ранее использовавшиеся очки, и что их части должны быть
расположены таким образом, чтобы создавать эффект прямой линии, проходящей по верхней части очков.
Одна из целей данного изобретения состоит в том, чтобы преодолеть недостатки предшествующего уровня
техники и создать очки с заушниками высокого типа, у которых заушники могут быть расположены достаточно
далеко друг от друга, чтобы соответствовать лицам людей с высокими скулами или необычно широкими
лицами, а также ранее использовавшимся очкам с заушниками, расположенными по центру.
Дата подачи заявления: 9 марта 1933 года. № 7241/33.
Завершено: октябрь. 26, 1933.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся очков.
7 -- --- - -;, i 400,495 Для достижения вышеуказанных целей мы предлагаем очки указанного типа, в которых
каждая линза имеет выпуклые нижний и носовой края, а также практически прямые верхний и височный края,
причем указанные верхний и височный края пересекаются в относительно острой точке в верхнем и внешнем
углу линзы, а концевые элементы закреплены на указанных прямых височных краях линз рядом с указанными
верхними краями, причем указанные верхний и височный края расположены горизонтально и вертикально
соответственно, когда очки находятся в нормальном положении перед глазами. Нижняя часть края заушника
срезана, однако это не влияет на расположение концевых элементов, которые, как указано выше, закреплены
на указанных прямых краях заушников линз рядом с верхними краями.
Другие цели и преимущества станут очевидны из приведенного ниже описания в сочетании с прилагаемыми
чертежами, при этом следует четко понимать, что они приведены лишь в качестве примера и иллюстрации и
никоим образом не должны рассматриваться как ограничивающие объем данного изобретения.
Теперь перейдём к более подробному рассмотрению чертежей, на которых одинаковые цифры обозначают
соответствующие части:
На рисунке 1 представлен вид спереди пары очков, воплощающих данное изобретение.
На рисунке 2 представлен вид сверху устройства, изображенного на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен вид сбоку той же конструкции.
Из рисунков видно, что изображенные очки состоят из пары линз 1 и 2, перемычки 3, соединяющей линзы,
пары концевых элементов 4 и 5 соответственно по внешним краям соответствующих линз, а также пары дужек
5, 6 и 7, предназначенных для фиксации очков на лице и обеспечения их правильного положения.
Мост 3, используемый в связи с данным изобретением, может иметь любую удобную и подходящую
конструкцию, включающую в себя части 8, контактирующие с краем линзы, и ремешки 9 для линз,
предназначенные для обхвата краев линз. Ремешки 9 снабжены отверстиями для винтов 10 или других
подходящих средств крепления к линзам 1 и 2. Как показано на иллюстрации, ремешки 9 плотно прилегают к
соответствующим линзам -1 и 2 по их горизонтальной центральной линии, а перемычка 3 снабжена
направленными вверх рычагами 11, которые следуют вдоль изогнутых верхних и внутренних краев линз до
точки, расположенной рядом с верхними краями линз. Затем эти 11 рычагов соединяются верхней или
стержневой частью моста. Эта переносица 3 также снабжена в точке, прилегающей к ушам 9, парой
направленных вниз дужек 12, к которым прикреплены носовые упоры 13 для поддержки переносицы 70 очков
на носу пользователя.
Нижние края линз 1 и 2 имеют такую форму, которая напоминает ранее использовавшиеся линзы и образует
форму, которая будет одновременно незаметной и приятной для глаз. Эту форму можно описать как
выпуклую, но следует отметить, что край не обязательно должен быть плавной кривой, если в целом он
представляет собой выпуклую поверхность. Внутренние или носовые края этих линз также имеют выпуклую
форму, подобную форме нижнего края.
Верхний край имеет прямую часть 13, которая 85 параллельна продольной или горизонтальной средней
линии линзы, но срезана рядом с ее носовым концом, чтобы соединиться с выпуклым носовым боковым
краем. Край линзы со стороны заушника также имеет прямую часть 16, простирающуюся от продольной
срединной линии до верхнего края и образующую относительно острую точку пересечения с ней. Что касается
части края дужки ниже продольной медианы, следует отметить, что ранее выпускались очки с выступающим
нижним углом, но такая конструкция оказалась крайне нежелательной, поскольку угол с большой
вероятностью может мешать владельцу и запутаться или случайно сместиться из-под очков из-за движений
самого владельца или предметов, находящихся рядом с лицом. Также было установлено, что внешняя и
нижняя угловая часть линзы, сформированной таким образом, редко используется для целей зрения, и
поэтому она имеет очень небольшую полезность и доставляет много неудобств.
10 По этой причине в линзах, созданных в соответствии с настоящим изобретением, эта внешняя и нижняя
угловая часть линзы в каждом случае была срезана, как показано на рисунке 14, и сливается с выпуклым
нижним краем линзы.
Таким образом, будет видно, что когда пара линз сформирована описанным выше способом и установлена на
противоположных сторонах мостика указанным способом, верхние части внешних краев линз будут
находиться на таком же расстоянии друг от друга, как и центральные части внешних краев линз. Таким
образом, торцевые элементы, установленные рядом с верхними краями 125 этих линз, будут находиться на
таком же расстоянии друг от друга, как если бы они были установлены на горизонтальной центральной линии
линз обычного типа. Кроме того, следует отметить, что поскольку эта краевая часть 16 130 C) m 400,495
каждой из линз 1 и 2 практически вертикальна по всей длине от горизонтальной центральной линии до самой
верхней части, различные части торцевых элементов не нужно будет располагать под каким-либо иным углом
или иным образом относительно друг друга, чтобы разместить их рядом с верхними краями линз, чем если бы
они располагались в центре линз. В данном случае видно, что концевые элементы 4 и 5, имеющие
соответственно части 17 и 18, контактирующие с краем линзы, и имеющие соответственно ремешки для линз,
могут быть расположены в любой точке вдоль краев 16 линз без существенного изменения расположения
этих частей относительно друг друга.
Ремешки объектива 19 и 20, имеющие отверстия рядом с концами для винтов 21 и 22 или других подходящих
крепежных средств, будут располагаться практически горизонтально, как если бы они были расположены на
горизонтальных центральных линиях объективов. Захватывающие элементы 17 и 18 будут
взаимодействовать с практически прямым краем 16 линзы и выполнять свою функцию таким же образом и с
тем же эффектом, как если бы концевые элементы были расположены на горизонтальной центральной линии.
Необходимо лишь, чтобы шарниры 23 и 24, с помощью которых заушники 6 и 7 соединены с концевыми
элементами 4 и 5, были слегка наклонены относительно остальной части концевых элементов, чтобы
заушники выдвигались в нужном направлении и удерживали очки в правильном положении. Такую ловлю
можно осуществить, как это хорошо известно, с помощью плоскогубцев или подобных приспособлений,
обычно используемых для таких целей.
Ввиду вышеизложенного, становится ясно, что для реализации всех целей данного изобретения были
созданы очки, линзы которых имеют такую форму, что их нижние и внешние углы не выступают за контур лица
пользователя, и, кроме того, они имеют такую форму, что концевая часть, обычно размещаемая на
горизонтальной центральной линии линзы, может быть размещена рядом с ее верхним краем без
существенного изменения материала. Одновременно предлагаются очки, у которых дужки и оправы могут
располагаться достаточно высоко над обычным полем полезного бокового зрения, не уменьшая при этом
расстояние между дужками.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и уточненного характера нашего изобретения и способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400496.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400496&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400496A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 13 марта 1933 года. № 7495/33.
Завершено: октябрь. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
400,496 Усовершенствования в туннельных печах.
Мы, компания GIBBONS BROTHERS, Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Dibdale Works, Dudley, графство Вустер, и Уильям Эрнест
Гиббонс, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу компании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Известно, что в туннельных печах тепло, выделяемое в зоне обжига, имеет тенденцию к конвективному
распространению от зоны обжига к концам туннеля, где товары входят и выходят, причем эти конвекционные
потоки, как правило, направлены главным образом между верхней частью свода туннеля и верхней частью
товаров, загруженных в грузовики.
В результате этих конвекционных потоков товары, расположенные в верхней части грузовика, нагреваются
быстрее, чем товары, расположенные в нижней части. Однако в зоне обжига нет большой разницы
температур между верхней и нижней частями туннеля, и, следовательно, товары в нижней части загрузки,
которые получили меньший предварительный нагрев, подвергаются более быстрому повышению
температуры, чем товары в верхней части. Аналогичные условия наблюдаются и при охлаждении.
Эти колебания скорости нагрева и охлаждения грузов обычно приводят к необходимости строительства
туннеля большой длины, чтобы ни одна часть груза не пострадала от слишком быстрого нагрева или слишком
быстрого охлаждения. Большая длина туннелей, которые до сих пор были необходимы, делала их прокладку
дорогостоящей.
Трудность можно преодолеть, построив туннель с небольшой площадью поперечного сечения или
сравнительно небольшими размерами от верха до низа, чтобы уменьшить разницу температур между верхней
и нижней частями. Таким образом, необходимую длину туннеля можно сократить, но при этом соответственно
уменьшится и производительность.
Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы сконструировать туннель таким образом, чтобы
колебания скорости нагрева и охлаждения [Цена 11-] были уменьшены без снижения производительности
туннеля. 55 Еще одной целью настоящего изобретения является снижение стоимости строительства туннеля.
Согласно настоящему изобретению, зона предварительного нагрева и/или зона охлаждения 60 разделена на
множество отдельных проходов продольными перегородками, при этом груз в проходах движется в одном
направлении, крыши отдельных проходов имеют в основном плоскую конструкцию 65, так что площадь
поперечного сечения пространства над грузом уменьшается для указанной цели, и указанные плоские крыши
поддерживаются продольными перегородками. 70 Уменьшая таким образом площадь поперечного сечения
пространства над грузом, газы вынуждены протекать через или по бокам входящих и/или исходящих потоков.
75 Еще одной особенностью настоящего изобретения является создание перегородки в зоне
предварительного нагрева с выходными дымоходами для газов. Входы в такие выходные дымоходы
предпочтительно располагаются на сравнительном расстоянии 8(.
относительно низкий уровень, так что выходящие газы, проходя через такие входы, вынуждены двигаться
вниз по бокам груза.
Кроме того, продукты сгорания могут попадать в туннели с внешней стороны, так что газы, проходя вдоль
зоны предварительного нагрева, вынуждены течь поперек или сквозь поступающие товары. 90 В перегородке
зоны охлаждения могут быть предусмотрены полости или каналы, через которые может забираться воздух, и
этот воздух может поглощать часть тепла от отгружаемых товаров. Подобные полости или каналы могут быть
также предусмотрены во внешних стенках зоны охлаждения.
Часть этого нагретого воздуха может быть направлена к горелкам и использована для сгорания, а другая
часть такого воздуха может быть использована способом, описанным в нашей предыдущей спецификации №
4864/33.
Ранее было предложено построить туннельную печь с двумя проходами для товаров, разделенными
продольной перегородкой, которая поддерживала крышу с двойной аркой.
Однако в муфельных печах было предложено использовать конструкцию с плоской крышей в двух
расположенных рядом муфельных туннелях, разделенных продольной перегородкой.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и легче воплотилось в жизнь, мы приложили к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
поперечный разрез туннельной печи, построенной в соответствии с настоящим изобретением.
Рисунок 2 представляет собой фрагмент, расположенный по строке 2-2 рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент по линии 3-3 рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент по линии 4-4 рисунка 1.
В представленной конструкции туннельная печь имеет центральную топочную секцию 10, с одной стороны
которой находится входная или предварительная нагревательная секция 11, а с другой стороны — выходная
или охлаждающая секция 12.
Топка, разумеется, нагревается, и для этого может использоваться любой способ нагрева. В представленной
схеме используется муфельный нагрев с помощью газовых горелок 13, при этом стенки муфеля 14 полые и
открыты сверху и снизу, так что J5 атмосфера печи может циркулировать через них. Воздухозаборник показан
на рисунке 15; вся конструкция горелок, стенок муфельной камеры и воздухозаборников в основном
идентична описанной в нашей предыдущей спецификации.
№ 4864133.
Однако в нынешней конструкции туннель разделен продольными перегородками 16, 17 и 18 на две отдельные
камеры, каждая из которых имеет свой собственный путь для приема грузовиков, на которые загружаются
товары, подлежащие сжиганию.
Разделительные стены 16 и 18, расположенные соответственно в зонах предварительного нагрева и
охлаждения, доходят до верха и служат промежуточной опорой для крыши на этих участках туннеля, так что
арочная конструкция не является необходимой, и крыша на этих участках может быть выполнена из плоских
плит 19 в зоне предварительного нагрева и 20 в зоне охлаждения.
Такое расположение плоских крыш вместо арочных позволяет свести к минимуму зазор между верхней
частью грузов на грузовиках, обозначенный линиями 21, и крышей, так что тепловые газы вынуждены
перемещаться вдоль зоны предварительного нагрева по бокам, а не почти исключительно сверху.
Внутри перегородки предусмотрены 16 дымоходов 22, вход в которые осуществляется через отверстия 23,
расположенные на относительно низком уровне.
Дымоходы 22 сообщаются с вытяжной трубой 24, которая в показанной конструкции 70 расположена сверху,
но при желании может быть размещена в другом месте.
Предусмотрены заслонки 25, регулирующие подачу газов в выхлопную трубу 24. 75 Выхлопная труба может
вести в дымоход, или же для отвода газов через выхлопную трубу может использоваться вентилятор или
воздуходувка.
Таким образом, горячие газы, образующиеся в зоне обжига при их движении вдоль зоны предварительного
нагрева, проходят сквозь или под грузом на грузовиках, что приводит к быстрому и значительному
теплообмену.
Размещение портов 23 на низком уровне 85.
предотвращает концентрацию газового потока в верхних частях туннеля.
Перегородка 18 выполнена из пустотелых кирпичей 26, и воздух проходит через образованные таким образом
каналы. Этот воздух, отводящий тепло от отходящих продуктов и сам нагревающийся, используется в
горелках и в охлаждающем сопле 15.
Кроме того, внешние стенки 27 зоны охлаждения могут быть образованы каналами или полостями 28, через
которые проходит дополнительный воздух.
Воздух может подаваться через эти каналы с помощью воздуходувок 29, которые нагнетают воздух в Хоа —
поперечную камеру 30, сообщающуюся с каналами 26 и 28.
На подающем конце указанные каналы сообщаются с воздушными трубами 31.
В центральной зоне или зоне обжига разделительная стена 17 простирается только до уровня верхней части
грузовиков, но в зоне предварительного нагрева и охлаждения разделительные стены простираются до
крыши и однозначно делят эти зоны на две отдельные камеры.
Мы описали наше изобретение в применении к печи, разделенной на два прохода одинарными перегородками
в зоне предварительного нагрева и/или охлаждения, но следует понимать, что в одной или обеих зонах могут
быть предусмотрены две или более перегородок, образующих более двух проходов.
В такой конструкции туннельная печь 120 может обжигаться открытым пламенем с помощью горелок,
расположенных сбоку или сбоку туннеля, а за счет усиления тяги в центральном проходе или проходах
тепловые газы или продукты сгорания могут направляться через секцию печи к центру, обеспечивая
адекватный нагрев всех проходов.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400497.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400497&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400497A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 марта 1933 г. № 7706/33.
Завершено: октябрь. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в технологии шпунтовых свай.
Я, Альфред Атгустус Торнтон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Эссекс-стрит, 7, Стрэнд,
Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщенного мне немецкой компанией
Vereinigte Stahlwerke Aktiengesellschaft, расположенной по адресу: Брайтштрассе, 69, Дуйссельдорф,
Германия) и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к шпунтовым конструкциям, и в частности к шпунтовым конструкциям,
используемым вблизи водоемов, j5, которые состоят из прокатанных или композитных H-образных профилей,
имеющих соединения на внешних кромках полок. Поскольку из соображений экономии используются сваи Т-
или Н-образного сечения с максимально возможными фланцами, их края или соединительные части иногда
выступают за пределы обычной линии стенки из-за того, что отдельные сваи забиваются под углом к
соседним сваям. Это представляет опасность как для судов, так и для самих свай, поскольку суда,
проходящие мимо этих выступающих частей или ударяющиеся о них, могут зацепиться за них, причинив тем
самым ущерб как судну, так и свае.
Согласно изобретению, этих источников опасности удается избежать путем изгибания или закругления
наружных поверхностей или фланцев шпунтовых свай до такой степени, что даже если некоторые сваи
расположены под углом, никакие кромки или соединительные части не выступают за пределы обычной
поверхности конструкции, о которые могут удариться проходящие суда или к которым они могут зацепиться.
Удары, создаваемые судами, будут передаваться непосредственно на стенку сваи, а не на концы полок, как
это было раньше, и, следовательно, предотвратится повреждение судов, сваи или соединительных
элементов. Внешние поверхности или фланцы могут иметь форму правильной или неправильной кривой, или
же быть похожими на ароны или многоугольными по форме.
Для более ясного понимания изобретения далее будут описаны несколько его конструктивных вариантов со
ссылкой на прилагаемые чертежи.
На этих чертежах на рисунке 1 изображено поперечное сечение Т-образной шпунтовой сваи с прямыми
полками известного типа. В этом известном типе свайного фундамента концы a фланцев b с общим
соединением c выступают за внешнюю поверхность стены, когда отдельные сваи расположены под углом, так
что эти самые слабые места конструкции подвергаются наиболее сильным напряжениям.
На рисунке 2 показана Т-образная шпунтовая свайная конструкция с дугообразными изогнутыми фланцами d
в соответствии с настоящим изобретением, в которой контакт между сосудом и стенкой конструкции может
происходить только в точках 6 вблизи стенок f, поскольку концы g фланцев и соединительные части h
полностью защищены, так как они расположены за 70 внешней поверхностью конструкции.
На рисунке 3 показана дальнейшая модификация настоящего изобретения, в которой Т-образная шпунтовая
свая снабжена многоугольными фланцами i. j0. На рисунке 4 показана шпунтовая свая с изогнутыми
фланцами k и соединением 1 в задних фланцах mn. В такой конструкции зазоры между фланцами k и полым
пространством k8 n могут быть заполнены бетоном, который 80 также будет служить для соединения внешних
кромок фасонных фланцев k.
Как показано на чертежах, полки могут быть изогнуты в различные формы, и не имеет значения, состоят ли
Т-образные сваи 8S из цельной прокатной балки или из составных или сварных частей. Кроме того, не имеет
значения, наносится ли соединение непосредственно или состоит из специальных промежуточных элементов,
а также расположены ли соединения с одной или обеих сторон стены, или попеременно с одной и другой
стороны.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400498.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400498&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400498A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования устройств для разборного соединения двух листов материала.
Мы, Фредерик Чарльз Доу, проживающий по адресу: Барри Роуд, 134, Лондон, юго-восточный 22, и Герберт
Генри Уайтхед, проживающий по адресу: Колдхарбор Лейн, 279, Брикстон, Лондон, юго-западный 9, оба
являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к зажимным устройствам для соединения двух листов материала встык или
приблизительно встык и легкоразъемным способом, включающим пару пружинных зажимов, соединенных
шарнирно друг с другом спина к спине вокруг оси, параллельной общей плоскости зажимов.
Были предложены устройства подобного рода, в которых пружинные зажимы выполнены из листового
металла, соединенных шарнирами по краям, и имеют захватывающие выступы, выштампованные или
загнутые вверх из листов.
Согласно настоящему изобретению, зажимы выполнены из листового металла, согнутого вокруг шарнирного
штифта для образования захватывающих губок.
Устройство для скрепления может использоваться для соединения любых двух листовых материалов, а
зажимы, составляющие устройство, могут иметь любую желаемую форму в соответствии, например, с целью,
для которой устройство используется.
Однако в данном изобретении особое внимание уделялось созданию средства для соединения двух или
более листов стекла вместе для образования садового колпака, и, как будет понятно, усовершенствованное
зажимное устройство, описанное выше, идеально подходит для этого применения, поскольку оно включает в
себя пару пружинных зажимов, соединенных друг с другом так, чтобы обеспечивать соединение двух листов
стекла в указанных относительных положениях.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, который иллюстрирует
предпочтительный вариант осуществления в качестве примера, примененный к зажимному устройству, более
специально предназначенному для только что упомянутого применения, а именно, для съемного соединения
двух листов стекла встык для образования, как отдельно, так и в сочетании с одним или несколькими другими
Соседние файлы в папке патенты