Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11894
.pdf
Более того, в предыдущих предложениях были описаны элементы, необходимые для обеспечения плавности
хода лопаток в направляющих ротора, что снижает объемную эффективность компрессоров. Цель данного
предложения — обеспечить улучшенную конструкцию, в которой будут устранены вышеуказанные недостатки.
T.ic present ilavenl tioin includes a 2 o "a 0, ('(ollil"r'ssor of i Cii e I ye ii ilvilig a rot( ir l ( 1 fi X (l ty nudear to( 11 tliiiifi
-witb 1 ill 11 fix(,(l eyl^inder(> o 1 Autoolind 1 D 11 ir of ( 11 ppo 11 (lilil)sitv solii I lill 1 a 1 ( 1 es WI)ichl are so iiouiit (
1 t ill iie roltor tliat tlheir to a 11 ( 1 fro movenment in it produces a varialble pressure of lile sale fluid as tlbat iiaiudledl
1)y tle compressor, which pressure aets upon toie blades andi tend to balance tile Центробежная сила U'g'ill-g
воздействует на стенку статора; указанное давление всегда очень незначительно, но все же меньше
центробежной силы, поэтому контакт лопаток статора со стенкой статора возможен при очень низкой нагрузке
для обеспечения герметичности.
В конструкции каждой лопатки используется утолщенная лопатка, которая служит в качестве
дифференциального поршня и входит в направляющий паз, расширенный для приема поршня на небольшую
радиальную длину, чтобы обеспечить необходимые радиальные перемещения, но суженный вблизи своего
конца, чтобы плотно прилегать к поверхности лопатки и охватывать компрессионное пространство. При этом
между расширенным внутренним и внешним концами паза, а стенки каждого паза снабжены канавками,
например, канавками в ближней части его внутреннего края, которые служат, когда лопатка находится в своем
внутреннем положении, для подачи жидкости в компрессионное пространство из пространства в середине
ротора. Такая конструкция также служит для уменьшения Поверхности контакта лопаток и, следовательно,
потери на трение в направляющих пазах также улучшают направляемость лопаток.
В одном из вариантов изобретения также предусмотрены каналы от компрессионных отверстий в пазах
направляющих пластин к рабочим лопастям компрессора. Например, такие каналы могут быть обеспечены
отверстиями в стенках направляющих пазов вблизи их внешних краев. Такие каналы позволяют воздуху (63)
вытесняться из компрессионных отверстий направляющих пазов к рабочим лопастям компрессора,
обеспечивая снижение потерь (например, утечки или, альтернативно, снижение подачи компрессионного
газа).
('На вентилье смазка подается в O 70 Ilie в пространстве t' 1-мотора с помощью I 1 le arraz II g(i ill lihe (ciilre of t
111 a i St i Jl)L,y так, чтобы plrodluce, by l lilverisation If the thle lubricant, by nieanis of the speed of the air mwist
whllichl is (distributed huted 111101 tlle slir 75 faces of the blades antl of their guides, by C Ollnldlsation I Up Ol saidsl
llsfaees.
Я закажу переместить давление на лопасти относительно стенки летательного аппарата вдоль внешних
кромок лопастей, предпочтительно, чтобы они имели 1 линию, чтобы их центры тяжести совпадали как можно
точнее с геометрическим профилем поверхности. Затем, если лопасти имеют 1 линию, широкий N' это
достаточное сопротивление (1, O l is (oliot 01 ete 11 ill it 01111 ', alash V I is a(ddld(l t suitble 11 paillts All t 111 o
idudes initially lhave tle m lliass alli( corlesponding Ivalidlst, ablao lgeil so as not 00 upset tlheir halanlve, is ( l(led to
tlle blades wlose eitre of gravity is originally midway I)etween thleir endes, to bring pl) their mass to amount equal to
the mass of the remaining-balasted bllles Ill tlis mallllre it is possible to elliploy i eigh 1 t or more blladles ill pairs
enabhlino lthle general efficiencyye to lbe be improved by reducingl; thle pressure difference between olie wworkkings
(ilialber and tlie next and '00 therefore tile force p presssibg te blades l aglili St lteir Uidles.
Ротор, принимающий трубчатые элементы, может быть соединен с помощью длинных трубчатых элементов
секторного или треугольного поперечного сечения, изготовленных из прочного легкого металла для
уменьшения инерции ротора и обеспечения возможности использования компрессора с высокоскоростными
двигателями, подверженными колебаниям скорости. Трубчатые элементы могут иметь концы, закрепленные
на дисках, выступающих на выступах статора, и радиальные ребра на своих внутренних поверхностях,
входящие в зацепление с продольными трубчатыми элементами, чтобы обеспечить достаточное расстояние
между ними. Ротор собирается и удерживается вместе с помощью длинных трубчатых болтов, проходящих
только по роликам и соединяющихся с другими. pm'eferabiv living part-splierivala heads formiiii l)ball 120 joints
w-ith one of thle i ises allnd comi venieuitlv screwved into the oller di.
Таким образом, небольшое изгибание этих болтов под действием центробежной силы прочно фиксирует
заклепочные диски, прижимая их к трубчатым элементам ротора с силой, которая возрастает с увеличением
скорости вращения.
Блэрдесы могут быть изготовлены из материалов, обладающих достаточной механической прочностью, а
также из материалов с низкой плотностью, таких как сплавы Lit 4 01,52QULITY mlgl icnliln, ille subst alice sold
uildelr tile e l ' t(crert trll(de mia'rk ' e' lo oii ' a sxnt I hl('t i resill slcifoie d with oarric) O r o;thele altili'ial lieat r Ilrdlill g' le
Sillo Us r iiizlf('1-lzl of whliell thec fric Wtioliall prlol)lerties and mlclc('ianical strength are suflie'ient a 11 ( th 1 e density
(hoesi n(ot excec d 1 T Iils msakes it possible to redluce tle value of the eentri'ugal action ecxertedl on the 0 blades.
Для поверхностей, подверженных трению, то есть для внутренней поверхности ротора, стенок ротора и
поверхностей пазов для лопастей, могут использоваться высокопрочные материалы, изготовленные в более
мелком сплаве для упрочнения их поверхностей.
В результате трения этих силриков ('Oyt ei(lt of friction of thle iulades o 11 these sllriaces c all ln e reduced.
A sj (''ifie (elil)o(diililent (of the illvemitoloi is shlosli bh' way of e(txamplihe ill tile ae( (Olll)l lln'ilmg' (itrawlinl S, ill wh'lich
Figure 1 is a vertical cross section on the line 1-l of Figure) of a rotaly ('olpresser lwith cighlt blades coilncected ill
pairs, Figure 2 is a longitudinal section Oil tile plate 2-2 of Figure 1, Figures, 3a, 3b and 3c are views of the (ifte'entt
pairs of blades used.
Рисунок 4 представляет собой перспективный вид S 11, показывающий, как собираются лопатки ротора, F
Iignie) — вид сбоку на торцевые диски ротора, Рисунок 6 — вид одной стенки щели для лопатки внутри щели,
а Рисунок 7 — детальный вид в разрезе в увеличенном масштабе лопатки 4 0 и ее направляющей щели, а
Рисунок S — вид, аналогичный Рисунку 7, показывающий лопатку в разных положениях.
Как показано на рисунке 1, изображенный на рисунке компонент представляет собой корпус, снабженный
охлаждающими ребрами. Этот корпус предпочтительно изготовлен из металла с высокой теплопроводностью,
например, из алюминиевого или металлического сплава. Внутренняя поверхность корпуса обработана до
цилиндрической формы.
Для обеспечения идеального контакта точно установлен внутри выравнивающего устройства тонкий
неподвижный вкладыш большой прочности. Этот вкладыш имеет внешнюю цилиндрическую поверхность и
отверстие истинного эллиптического сечения, точно соответствующее теоретическому конусному изгибу
плитки, выемке, создаваемому внешними углами лопастей ротора, так что при легком контакте лопастей
плитки во время вращения, зазор между углом 1 лопасти плитки и внутренней поверхностью вкладыша будет
минимальным, зазор необходим только для расширения лопастей плитки.
Поверхность облицовки закалена для уменьшения трения до тех пор, пока она не станет менее вязкой (55 il)lc
til C c O (llii ilt of friction lbiet Celn it aii the oulter e(lges) лопастей.
Корпус компрессора закрыт ( 111 ( l I 1 a lgesof 1)' Os, при этом 1 решетка удерживается в нужном положении
винтами, распределенными вокруг морского флага (flage t) aml, который служит для удержания sil C 1 er a, ini
position.
l'iflillnoull стена thle liller a ' a lluillber of -a(llaissioll ports (l anld delivery ports a't arc cut andil openl respectively illto l.
приемная и приемная камеры компрессора.
Внутри футеровки находится ротор, состоящий из трубчатых элементов с секторным поперечным сечением из
высокопрочной стали. Эти элементы имеют детали, точно отшлифованные и спланированные, и собираются
из пары стальных дисков d, d, которые установлены на штампованной и точно сформированной детали c на
каждом 0,11 (l каждого из tll 8 элементов). Поперечное сечение этих элементов позволяет использовать
легкую и прочную конструкцию ротора. Ротор собирается из множества больших трубчатых болтов, затянутых
под углом 90 градусов к вращающемуся диску dl и имеющего деталь из керамических металлических
элементов. i) Защитные болты соответствующей формы располагаются на диске. По мере вращения ротора
центральная неподдерживаемая часть трубчатых болтов может слегка изгибаться из-за центробежного
усилия, и это позволяет стянуть диски и зафиксировать их относительно впускных элементов ротора. Чем
выше скорость вращения ротора, тем лучше. Диски (Z и (d) снабжены на своих внутренних поверхностях
тщательно обработанными радиальными ребрами, образованными фрезерованием. Эти ребра обеспечивают
точное позиционирование элементов из плитки относительно оси ротора из плитки, а также гарантируют, что
стенки соседних элементов, имеющих соответствующий паз для лезвия, будут точно выравниваться.
параллельно, как показано на рисунках a и S. Кроме того, радиальные ребра 4 't 110 tral Slllit tile drive to the
tubular elemlents c bletwveeni which tilev engage.
Ротор поддерживается двумя шариковыми подшипниками, расположенными на корпусе. Один из
подшипников удерживается между упорами 115 F как на корпусе, так и на валу для центрирования ротора и
предотвращения трения дисков. 7, 1 a наружные торцевые фланцы b, ' j Центрирующие кольца, снабженные
выступами 14 O, прижимаются к дискам d, d' образуют опору для элементов ротора на внутренних выступах.
Как показано на рисунках 7 и S, каждый Ja Di I 2 'Pinlo 1 ? Пара трубчатых элементов размером 12 × 3 дюйма
расположена между противоположными стенками, образуя направляющий паз для лезвия. Внутренний край
каждого лезвия (7) утолщен, чтобы обеспечить наличие двойного направляющего паза (7) с горизонтальным
поперечным сечением. Стенки трубчатых элементов (130 41 > 1,3 t S НИЗКОЕ КАЧЕСТВО) сформированы
таким образом, что направляющий паз увеличен для приема поршня (k) на радиальную длину, чтобы
обеспечить возможность использования 1 × 1 дюймовых элементов, но стенки на одном крае уменьшены,
чтобы соответствовать поверхности лезвия и закрывать пространство сжатия вне поршня.
Лопасти собраны вместе парами, каждая пара представляет собой призму, состоящую из двух
противоположных лопастей, соединенных вместе - одной или двумя, как показано на рисунках 3, 3, 31). Там,
где предусмотрены две лопасти, масса обеих вместе равна массе одной лопасти, если предусмотрена только
одна. Две лопасти установлены таким образом, чтобы центр тяжести полной пары лопастей был расположен
как можно ближе к центру тяжести геометрического центра поверхности лопасти, расположенного посередине
между концами лопастей. Это относится к лопастям, показанным на рисунках среди двух лопастей, которые
состоят из двух лопастей. расположенный sviiiletricall vwith respect io the central tratiisvemse planle of the blade.
В случае лопастей, показанных на рисунке 11 и 3, центр тяжести лопасти, соответственно, смещается. Для
корректировки центра тяжести лопастей, показанных на рисунках 11 и 2, и для обеспечения его соответствия
геометрическому центру, лопасти балластируются, например, с помощью свинцовых заклепок, вставленных в
подходящие точки на любой стороне центральной поперечной плоскости, противоположной рычагу 1;
аналогичный балласт также устанавливается на ковше 1, показанном на рисунках 3 и 2, но 4 расположен на
центральной поперечной плоскости таким образом, чтобы не нарушать баланс этих лопастей, а создавать
движущиеся части с exaetly corr msondingi masses, so tllat thle.
Улучшение точности работы аппарата зависит от регулярности трения лопаток в зависимости от значения
статора.
Четыре пары лезвий, показанные на рисунках 3, 3a, 3b и 3c, соединены вручную, образуя группу, как показано
на рисунке 4. Расстояние между различными рычагами k2 расположено таким образом, что второе лезвие,
показанное на рисунке 3a, может быть вставлено непосредственно в первое лезвие, показанное на рисунке 1,
а затем оставшиеся лезвия, показанные на рисунках 3b и 3c, могут быть вставлены для завершения группы,
показанной на рисунке 4.
При сборке ротора все элементы сначала устанавливаются на ведущий диск d, а затем группа лопастей,
собранная вместе, как показано на рисунке 4, вставляется вдоль пазов, предусмотренных между элементами
r. Затем диск d Z 1 устанавливается на место C 5, и два диска фиксируются относительно элементов с
помощью больших трубчатых винтов e.
Как видно из рисунков 3 и 4, утолщенные внутренние кромки 101 пластины 1 S служат для ее укрепления в
области соединения с кромкой S k Z.
Утолщенные кромки k' лопастей располагаются между параллельными парами внутренних поверхностей
стенок c элементов c, как показано на рисунках 7 и 8. Таким образом, лопасти соприкасаются с
противоположными стенками направляющих пазов, располагаясь направляемо только по внутренним и
внешним кромкам последних. Это уменьшает площадь контакта между элементами c ротора и лопастями,
снижая трение и одновременно обеспечивая равномерное направление лопастей.
s показано на рисунках 0, 7 и 8.
Ретессы cc ire сформированы вблизи скошенных кромок противоположных поверхностей направляющих
пазов c 2. Они образуют отверстия, которые открываются, когда лопатка достигает своего внутреннего
положения, и обеспечивают связь между пространством сжатия между лопаткой и ее пазом и пространством 1
в середине ротора. Это центральное пространство 1 открыто для атмосферы через отверстия,
расположенные на разных поверхностях ( 71 и кольцевые). Оно находится на одном из концов ( 1 или
компрессора.
Аналогичные наклонные канавки c 4 ae 1 предусмотрены на противоположных поверхностях направляющих
пазов рядом с их внешними краями. Эти канавки имеют такие размеры, чтобы обеспечить ограниченный поток
жидкости из компрессионных зазоров между лопастями и направляющими пазами в рабочие камеры
компрессора.
Эти канавки показаны на рисунке 6.
Смазочная таблетка пропускается через отверстия диаметром 7° на диске и кольце, расположенные вдоль
оси компрессора, и подает смазку близко к внутренним краям лопаток в центральном пространстве 1
компрессора L10. Работа компрессора осуществляется следующим образом:
Ротор и лопасти вращаются против часовой стрелки, как показано стрелками на рисунке 1. Как показано на
рисунке 11, лопасти разделяют пространство в форме полумесяца между ротором и корпусом на несколько
рабочих камер, и по мере вращения ротора объем каждой камеры изменяется от минимума (практически 12
0,5 мм) внизу до максимума вверху. По мере того, как рабочая камера движется вверх по правой стороне
рисунка 1, ее объем увеличивается, и она всасывает воздух из приемной камеры. По мере того, как она
движется вниз по правой стороне рисунка 1, объем камеры уменьшается, и воздух сжимается до тех пор, пока
не достигнет выходного отверстия, что приводит к дальнейшему уменьшению объема. 1 O 401,528 m t 7 a r i, j
z t НИЗКОЕ КАЧЕСТВО Камера wvorkinlo выпускает чистый воздух в камеру подачи U 3.
Движение лопаток в пазах и обратно определяется стенкой статора. Это движение вызывает резкое
воздействие толстых внутренних кромок лопаток и приводит к колебаниям давления в пространствах сжатия
между лопатками в пазах из-за изменения объема этих пространств. Когда конкретная лопатка находится в
своем самом внешнем положительном положении, объем пространства является нейтральным. Если
давление создается, оно увеличивается. В этом случае, когда лопатка находится в своем внутреннем
положении, увеличение объема приводит к снижению давления в более позднем положении из-за
уменьшения объема. sutre ill hle collapriession space air will flow ill much t liepassoce C: flrom'Illes Pace 7 in the
Illiddle of the rotor ilto tlle c Olitl)ressinli spaee in thle slot As the blade inoves outwrll div tlhe 1 Iilckiie(ln edgfe or
)piltoll k' first closes the ports c 3 annd tlen Iollw)resses the oil, trapped in the rompressi Olm spaes j'lis collmpression
coilinuies Uinlil tlle lblade reachles its outermost.
l)o; I ион.
В этом столбце W Cssion есть (ooin trolledl (' illi h Ite aidl of ti e Sinail e Iclibmateci ol)lhliilt C канавки cl Tllhse
являются размерными, так что tlhai и nl)соответствующая потеря l-cad будет возмещаться соответствующим
количеством ^ o) f' ii' pasl 9 sitlg t ol)ughl ill 1 Il, с видом W для компенсации S t ontiolly bitt fltl(i Ohllll ete lfthe rl
esotao tcen'Stxi full a tortlee ort'Filii" pl l)air Of Illades OW 1 ' frron nill ilhe оси ротора Ilic-w 11 11 ithty дуга в их i O
Oaixilill disttiaice от 0 это uiaindr нормальные условия работы.
titll uti cottipe is a e d ll)ortioll of Illhe : ct'ttrillgol force ensures thlat the ialles 1 retita in ill coltart will I the wvall tlie
statot vso S to enslier efleetive sealing bult In rrilel S Snrleotthleir edgeri1 a ill StIili i,st II will be conconparatively light
so as to reduce frictionl a 1nd( 1 wear In this manller it is iossillhe to eniploy lhigh working speeds of the coipressor will
practice while, at the samiie tinic olataining a Iiili ineeltallical efli(iercy i Or al (coimpr('ssor' witli bla cdes.
В соответствии с этим, большая часть центробежной силы определяется разницей в поперечном сечении
между основной частью лезвия и его утолщенным внутренним краем относительно калибра пазов, который
определяет потери при резке. Поперечное сечение последнего определяется в соответствии с желаемой
балансировкой и номинальной скоростью вращения. Следует, однако, отметить, что приложенная
компенсирующая сила увеличивается с увеличением W и, следовательно, увеличивается с увеличением
центробежной силы.
Поскольку лопасти совершают быстрое возвратно-поступательное движение, давление воздуха в камерах
сжатия при нормальном использовании может значительно превышать давление, существующее в рабочих
камерах. Затем поток воздуха из компрессора будет поступать из камер сжатия через калиброванные канавки
(14) в рабочие камеры, что может полностью компенсировать утечки, вызванные люфтом лопастей в роторе, и
представлять собой дополнительную нагрузку на компрессор.
Сниженное давление в центральном пространстве ротора позволяет использовать цеутрифузионную смазку
лопастей с помощью распыляемого масла, скорость потока воздуха в смазочном канале которого зависит от
скорости потока воздуха. При желании можно установить устройство для облегчения распыления масла.
Конденсация масла в лопастях способствует смазке их поверхностей, а калиброванные наклонные канавки
обеспечивают равномерное распределение. Масло равномерно распределяется по всей длине лопастей.
Благодаря этому достигается более эффективное смазывание, и количество масла, необходимое при
необходимости, значительно уменьшается. Tht N 1 et-io(l of eoiiil)etisaing the ee tri 9 e Itigal floces aclig on'tile
blades by pnext111 ic& in eatis O IS deseribeil albove can be realilv apply)to a, compressor Mwitli inde)iltidt'ilt llll(os
w'ilblo ut de ptuiti g fron Illtc iiliti cl' ot' Ill' iltlst'li-Om Il r 1 f Itus it is j O O only necessary to calibrate t Ilie cross(itont oyf
the itlicktlied ini eln r ofiges of the blades ail( I ofthie a d I Ovt(lo ... (colisrfluct th)e parts accordingly.
Th Ie orral geiticfl (f tlh( l)ades i 11 lle i 05 -1 M 11111 tl des Criboled allove '(ll I 1 t' Iwl Ihplied to ( ilhiprel S os wtt 111
tw o, fo rll, six or eig bladies hmi it is etia' thlat it is preferablh to lust is maity blades as possillie for tile pllr I)se of
reducitig lii (a lifleremice lof pres 110 silme bet weel neighbsouring Woikii chamtbers Thus tile constructioit descrilleil
mnl)loyinlg eight lilades hlas tile ad Vaiitagz V('I' k apopn alilaraltlls -with two, four or six blailes of reducing tile
pressure of to 5 i лезвие S агоист плиточные поверхности плиточных клеев.
Более того, это создает сопротивление ротору, расположенному выше, независимо от 6 элементов трубчатой
конструкции, что позволяет сделать его легким и компактным, обеспечивая удобство использования за счет
обработки поверхностей направляющих. Может применяться к любой системе компрессора, независимо от
того, используется ли он с соединенными лопатками или с независимыми лопатками, и независимо от
количества используемых лопаток, обеспечивается идеальная балансировка лопаток за счет выравнивания
центра тяжести с их геометрическим центром и выравнивания массы нескольких лопаток. Лопатки низкого
качества также могут применяться к любому типу компрессоров.
Способ сборки элементов ротора с центрирующими кольцами путем соединения элементов с односторонними
кольцевыми элементами сборочных дисков с точным зазором между ними и привода с помощью радиальных
ребер, заполняющих поверхность этих дисков, может также применяться к другим формам компрессоров.
Создание пониженного давления в центральном пространстве ротора позволяет смазывать лопатки.
Катализатор, распыляющий масло, образует туман, значительно улучшая условия смазки компрессора и
уменьшая количество необходимого масла. Также может применяться к другим типам компрессоров.
При использовании компрессора авиационных двигателей на больших высотах, для поддержания
постоянного давления воздуха, всасываемого лопатками из центрального пространства ротора, это
пространство может быть соединено с подающим пространством компрессора трубкой, имеющей
дроссельное устройство для обеспечения требуемого давления. При такой компенсации центробежной силы
за счет сжатия воздуха в компрессорных камерах может поддерживаться правильное давление.
3 Имея в виду, что я не имею в виду ничего особенного, я заявляю, что то, что я заявляю, это: роторный
компрессор типа Lav, ротор которого установлен для вращения эксцентриками с неподвижным цилиндром или
термостатом, и частично.
Диаметрально расположенные друг напротив друга сплошные тонкие лопасти, которые установлены в роторе
таким образом, что их движение взад и вперед в нем создает переменное давление (той же жидкости):
Этот процесс осуществляется компрессором, в котором давление воздействует на лопатки и стремится
уравновесить центробежную силу, прижимающую их к стенке статора, при этом давление всегда немного
ниже центробежной силы, так что контакт лопаток со стенкой статора поддерживается при очень низкой
нагрузке с целью обеспечения герметичности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401529.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401529&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401529A
[]
С
, РЕЗЕРВ c O Y-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 января 1933 г. № 2318/33 40 1 52. Заявка принята: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве цветной одежды или связанные с ним.
f Экструдированные изделия из резины, битума или подобного пластика.
Мы, компания Tn I Линакр I Томас IX, объект, из 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401530.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401530&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401530A
[]
С 1, -
1
C / -J
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Германия): 25 января 1932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 25 января 1933 года.
Завершено: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся туалетных зеркал.
1, Доктор Питер С.К. 1 ILEXM 3 BOI 1 M, проживающий по адресу Виллиттельсбахерштрассе 13, Берлин,
Германия, гражданин Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к туалетным зеркалам и представляет собой зеркало со стеклянным цветным
фильтром j1, которое при использовании в свете лампы для рассматривания лица дает изображение,
имеющее вид лица при дневном свете. Такое зеркало позволяет женщине накраситься или примерить шляпу
в искусственно освещенном помещении и оценить свою привлекательность при дневном свете.
Если зеркало изготовлено из стекла, посеребренного с обратной стороны и окрашенного таким образом,
чтобы изображение лица, освещенного лампой, было максимально приближено к изображению лица,
освещенного дневным светом и видимого в обычном зеркале, то его эффективность в качестве туалетного
зеркала будет неудовлетворительной, и, кроме того, его светопоглощение будет чрезмерно высоким.
Были проведены эксперименты с большим количеством цветных зеркал, с использованием экрана,
адаптированного к лицу, освещая одну половину лица дневным светом, а другую — светом лампы, при этом
для просмотра обеих половин использовались, соответственно, обычные и цветные зеркала.
Эти эксперименты показали, что наилучший результат достигается при значительно меньшей глубине цвета,
чем та, которая дает теоретически правильный результат, и указывают на то, что получение желаемого
внешнего вида — это не просто физическая проблема.
Глубина цвета не должна превышать половины той, которая необходима для получения теоретически
правильного результата.
Было установлено, что получен хороший результат 401,530 № 2389/33.
Для газонаполненных электрических ламп это достигается путем окрашивания стекла оксидами меди и
кобальта, что дает приблизительно равные значения коэффициента отражения.
Например, для стекла со следующим составом: SiO 74 %, CaO 11 %, KO 4 %, NaO 11 %, добавление
красящего вещества при толщине 3 мм не должно превышать: u 0 00259 %, Co 0 0 025 %, и эти количества
могут быть уменьшены с хорошими результатами.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401531.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401531&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401531A
[]
Лж
PE, P CF I A 7 TO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 11 февраля 1932 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 27 января 1933 года.
Завершено: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Разделение ацетилена.
Компания AIR II EDUCTION COMPANY INCORPORATED, корпорация, организованная и действующая в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Lincoln
Building, 42nd Street, City, County, State of New York, United States of America, (правопреемники Флойда Джея
Метцвера, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: 425, Riverside Drive, City,
County, State of New York, United States of America), настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному методу или процессу селективного разделения и
извлечения ацетилена из содержащих его газовых смесей, и в частности из углеводородных газов,
образующихся в результате крекинга или разложения углеводородных масел или газов при высоких
температурах.
Хорошо известно, что при воздействии высоких температур на углеводородные масла или газы, будь то при
атмосферном давлении или при более высоком или более низком давлении, они разлагаются или
подвергаются крекингу с образованием различных продуктов. В процессах крекинга, проводимых при высоких
температурах, значительная часть продуктов крекинга присутствует в виде газов, обычно смешанных с
компонентами, которые обычно имеют жидкий характер, и среди газообразных компонентов часто в
значительных количествах присутствует ацетилен.
Продукты, находящиеся в жидком состоянии при обычных условиях атмосферной температуры и давления,
могут быть легко отделены от газообразных продуктов с помощью хорошо известных методов охлаждения
или замораживания с последующей конденсацией в жидкую форму. Однако для разделения газообразных
компонентов приходилось прибегать к специальным методам сжижения и конденсации, обычно под более или
менее высоким давлением. Этот метод, хотя и удовлетворительный для разделения некоторых газов,
представляет значительные трудности для удаления других газов. Например, разделение этилена из смеси
газов, содержащей его, представляет сравнительно небольшие трудности при использовании обычных
методов сжижения, тогда как разделение ацетилена аналогичными методами нецелесообразно из-за
взрывоопасности, связанной с обращением со сжиженным ацетиленом. Было предложено отделять ацетилен
от смешанных газов путем поглощения ацетилена в ацетоне, в котором он хорошо растворим, и
последующего нагревания или кипячения раствора ацетона для удаления и извлечения ацетилена. Ацетон,
хотя и является хорошим растворителем для ацетилена, сложен в использовании в таком процессе
фракционного разделения, и его применение сопряжено с трудностями и затратами. Из-за низкой
температуры кипения, около 56 °C, происходит значительная потеря ацетона с большим количеством
смешанных газов, контактирующих с ним во время абсорбционной операции, и дальнейшая потеря ацетона во
время последующего нагрева или кипения, в ходе которого растворенный ацетилен удаляется. В результате
для максимально возможного уменьшения этих нежелательных и дорогостоящих потерь требуется либо
высокое давление, либо охлаждение, либо и то, и другое.
В тех случаях, когда смешанные газы содержат ацетилен лишь в небольшом количестве, необходимо
пропускать большой объем газа в непосредственный контакт с ацетоном, чтобы поглотить небольшое
количество ацетилена из него. Потеря лишь очень небольшого процента ацетона в выходящих газах приводит
к значительной потере ацетона в целом из-за большого объема газов, вступающих в контакт с ацетоном.
Также в патентной заявке № 331654 описано извлечение 95% ацетилена из содержащих его газов путем
очистки газов с помощью сложных эфиров или простых эфиров с высокой температурой кипения, а также
сложных эфиров или простых эфиров полигидроксиспиртов, при этом ацетилен извлекается путем нагревания
и/или снижения давления на растворитель.
Настоящее изобретение предлагает усовершенствованный процесс селективного разделения и извлечения
аэтвлена из смешанных газов, содержащих его, в котором сложность (z A 1,l_) L,531 No 2637133.
401,531 Сложности и проблемы, связанные с использованием ацетона, в значительной степени устраняются
или сводятся к минимуму, и, кроме того, это может быть выгодно реализовано для удаления ацетилена из
содержащих его газов, а также для производства ацетилена высокой чистоты или содержащего лишь
относительно небольшое количество других примесей газов.
Мы обнаружили, что сложные эфиры угольной кислоты, такие как диэтилкарбонат, метилэтилкарбонат,
этилпропилкарбонат, нормальный пропилкарбонат, нормальный бутилкарбонат и тому подобные, примерно в
два раза эффективнее сложных эфиров, упомянутых в указанной спецификации, и растворяют около
одиннадцати объемов ацетилена, так что они практически не уступают ацетону и имеют преимущество перед
ацетоном в том, что не происходит потерь из-за испарения.
Мы обнаружили, что коммерчески чистый ацетилен можно легко получить из смеси газов, содержащей
относительно небольшое количество ацетилена, путем селективной абсорбции ацетилена в таких сложных
эфирах угольной кислоты с последующим удалением ацетилена из них с помощью нагрева.
Эти сложные эфиры обладают важным преимуществом, помимо прочего, по сравнению с ацетоном, а именно,
возможностью их использования при более высоких температурах абсорбции, без необходимости высокого
давления или охлаждения — или того и другого, — и с минимальными потерями сложного эфира как во время
абсорбции, так и при последующей дистилляции или регенерации; хотя существуют преимущества в
проведении данного процесса при низких температурах и — при сверхвысоком атмосферном давлении.
В то время как температура кипения ацетона составляет всего около 560 °C, температура кипения
метилэтилкарбоната составляет около 1090 °C, диэтилкарбоната — около 1260 °C, а нормального
бутилкарбоната — около 2080 °C. Высокие температуры кипения сложных эфиров угольной кислоты в
сочетании с их селективным или преимущественным сродством к ацетилену позволяют использовать их с
выгодой в условиях температуры и давления, при которых ацетон не может быть удовлетворительно
использован или при которых произойдут чрезмерные потери ацетона.
При осуществлении данного процесса исходная газовая смесь приводится в тесный контакт с
алкилкарбонатом путем пропускания его, предпочтительно противоточным, через подходящую
абсорбционную башню против потока алкилкарбоната.
Ацетилен, содержащийся в газовой смеси, избирательно абсорбируется, при этом значительно меньшее
количество других газов в правильно сконструированной башне или при достаточно длинном канале,
обеспечивающем прохождение всех карбонатов и газов, а также ацетилена может быть полностью или
частично удалено из газов, даже при наличии относительно небольшого количества ацетилена. Таким
образом, газы, выходящие из башни, могут быть более или менее полностью очищены от ацетилена и
использованы в качестве топливных газов или для других целей.
Жидкость, отводимая со дна абсорбционной башни и содержащая абсорбированный ацетилен вместе с
небольшим количеством других газов, подается в котел или экспеллер, который также может представлять
собой противоточную башню, из верхней части которой газы, удаляемые нагревом, выходят и могут быть
собраны целиком или по фракциям, по желанию. Жидкость из котла или экспеллера, из которой удален весь
или большая часть ацетилена, охлаждается и возвращается в абсорбционную башню. Ее целесообразно
пропускать через теплообменник, осуществляющий теплообмен с поступающей жидкостью из абсорбционной
башни, из которой должны быть удалены газы, так что эта жидкость предварительно нагревается до того, как
достигнет котла или экспеллера, и так, что возвращающаяся жидкость охлаждается до того, как она вернется
в абсорбер. При желании эту жидкость из теплообменника можно дополнительно охладить с помощью
водоохладителя перед возвратом в абсорбционную башню для повторного использования в цикле.
Один и тот же сложный эфир или эфиры угольной кислоты можно использовать многократно, циклически, для
селективного поглощения ацетилена из газовой смеси с последующим нагреванием для удаления ацетилена,
затем охлаждением и возвратом для дальнейшего использования на стадии абсорбции процесса 105. Если
ацетилен, полученный в результате одной операции абсорбции, не обладает достаточной чистотой, его
можно дополнительно обработать аналогично тому, как обрабатывалась исходная газовая смесь 110, то есть
пропустив его через другую абсорбционную башню, содержащую абсорбент на основе сложного эфира
угольной кислоты, селективно поглощая ацетилен, а затем удаляя ацетилен из абсорбента 115, чтобы
получить ацетилен гораздо более высокой чистоты. Это дальнейшее повышение чистоты ацетилена и
соответствующее удаление небольших примесей других углеводородов из смеси с ним может быть повторено
один или несколько раз для получения ацетилена требуемой чистоты. Газы, выходящие из абсорбционной
башни... Такие башни с циклами slubsevi Lent, содержащие ацетилен 125 Alonu с другими примесями газов,
могут быть выгодно возвращены в первый цикл и смешаны со свежим газообразным веществом.
Свойства сложных эфиров угольной кислоты 130 401,531 таковы, что процесс может проводиться при
обычном атмосферном давлении и с использованием абсорбционной колонны при атмосферной
температуре, однако существуют преимущества в проведении стадии абсорбции при более низких
температурах и более высоком давлении. Мы обнаружили, что растворимость ацетилена в алкилкарбонатах
при низких температурах значительно выше, чем растворимость других газов, то есть разница в
растворимости или в преимущественной растворимости увеличивается с понижением температуры.
Преимущественная абсорбция ацетилена также может быть усилена при работе под высоким давлением,
которое может достигать тысячи фунтов или более на квадратный дюйм в абсорбционной части аппарата.
Использование высокого давления позволяет использовать аппараты меньшего размера, увеличивает
абсорбционную способность сложного эфира по отношению к ацетилену и позволяет использовать гораздо
меньшее количество сложного эфира для получения заданного объема ацетилена.
Также мы обнаружили, что при прохождении исходной газовой смеси в тесный контакт с алкилкарбонатом под
высоким давлением можно получить ацетилен относительно высокой чистоты за одну операцию, особенно
если газы впоследствии удаляются в последовательных фракциях, поскольку при сбросе высокого давления
Соседние файлы в папке патенты