Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11892
.pdf
ПРИМЕР 14.
На 100 частей обычного шелка 2 части красителя из Примера 1 растворяют в необходимом количестве
кипящей воды.
В ванну добавляют этот раствор и 6-8 частей уксусной кислоты (45%); изделие нагревают до 50-600 °C, затем
ванну постепенно нагревают до 800 °C и поддерживают эту температуру в течение 4-1 часа. После этого
следует промывка, отбеливание обычным способом и сушка. Шелк окрашивают в стойкие синие оттенки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401545.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401545&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401545A
[]
ig";,, 'l: 'r),j'7-
СПЕЦИФИКАТ ПАЦИЕНТА O-N Дата конвенции (Германия): 29 февраля 1932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 17 февраля 1933 года.
Завершено: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ CO Ml.
), т 40,1545 № 4896 / 33.
Усовершенствования электрических отвёрток или относящиеся к ним.
Мы, компания IROBERT Bos CH AKTIIENGESELLSCHAFT (Германия), расположенная по адресу:
Милитарштрассе, 4, Штутгарт, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к электрическим отверткам, имеющим встроенный в рукоятку двигатель, который
приводит в движение шпиндель отвертки через редуктор. В известных до настоящего времени конструкциях
вал двигателя и шпиндель отвертки расположены боком друг к другу. Это затрудняет вставку отвертки в паз
винта, поскольку даже при небольшом повороте рукоятки, соединенной с инструментом, шпиндель отвертки
смещается вбок.
Согласно изобретению, этот недостаток устраняется за счет соосного расположения шпинделя отвертки и
вала двигателя.
Осевое расположение якоря приводного двигателя и держателя инструмента с промежуточным редуктором
уже предлагалось для таких станков, как буровые установки, спиральные сверла и гаечные ключи для
затягивания гаек, где, однако, проблема бокового приложения крутящего момента не имеет такого эффекта,
как в отвертке, где это привело бы к немедленному отсоединению инструмента от винта.
Пример конструкции изобретения показан на прилагаемом чертеже.
Небольшой электродвигатель b, показанный пунктирными линиями на чертеже, встроен в часть a корпуса,
которая служит рукояткой. На валу якоря c двигателя расположен диск маховика e, выступающий в редуктор
d. В конце вала якоря c вырезана шестерня /, которая зацепляется с большим зубчатым колесом h,
установленным на полом валу g.
Полый вал g вращается на подшипниковом болте i, который крепится к крышке k редуктора d, и несет
небольшую зубчатую шестерню 1, которая приводит в движение шпильку n, соединенную со шпинделем
отвертки im.
Конец вала якоря c в редукторе d выполнен закругленным и служит вертикальной опорой для шпиндельного
колеса n, которое прижимается к нему.
Как видно из чертежа, вал якоря c и шпиндель m отвертки расположены соосно. При таком расположении
специальный подшипник скольжения для шпинделя m становится ненужным, а его осевая нагрузка
воспринимается выступами шарикоподшипника якоря 65. Когда инструмент удерживается за рукоятку a,
соосное расположение отвертки с рукояткой облегчает как ее вставку в паз винта, так и удержание
инструмента во время работы, поскольку отсутствует крутящий момент, действующий в поперечном
направлении относительно продольной оси рукоятки, который возникает, когда шпиндель отвертки
расположен в поперечном направлении.
Конструкция самой отвертки 75 и механизма в остальном может соответствовать требованиям.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 80 tioii и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401546.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401546&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401546A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в навесном оборудовании для плугов тракторов.
Мы, INTERNATIONAL HARVESTER COMPANY OF GREAT BRITAIN LIMITED, расположенная по адресу:
Сити-роуд, 269, графство Лондон, Восточный Кейп-Код, британская компания (правопреемники COMPAGNIE
INTERNATIONALE DBS MAGEINJES AGRICOI. ES, расположенная по адресу: ул. Ритл-дю-Баубург, 251*.
Компания Marrin (Париж, Франция, французская компания) настоящим заявляет о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к многосекционным навесным устройствам для тракторов, и в
частности к двухстороннему плуговому устройству, и заключается в регулируемом креплении опор плуга на
тракторе, благодаря чему опоры должным образом сбалансированы и могут быть соответствующим образом
отрегулированы для различных условий работы, встречающихся на практике.
Для того чтобы плуг мог адаптироваться к различным условиям работы, обусловленным, например, такими
разнообразными обстоятельствами, как изменяющееся состояние почвы, или различной регулировкой,
необходимой при использовании плуга для прокладки первой борозды на поле и при последующем
продолжении работы после прокладки этой борозды, необходимо менять положение пахотных агрегатов, и
поэтому необходимо предусмотреть различные способы регулировки опор плуга.
В описанном плуге такие регулировки удобно осуществлять путем изменения положения опор в точках их
крепления, а сами точки крепления должны быть выбраны таким образом, чтобы обеспечить надлежащую
балансировку балок и гарантировать, что предусмотренные средства регулировки обеспечивают наиболее
эффективную настройку пахотных агрегатов. Кроме того, для обеспечения необходимого опускания или
подъема опор плуга с целью вывода пахотных агрегатов из рабочего контакта с почвой или, наоборот,
приведения их в рабочий контакт, обычно предусматривается рабочее соединение между опорами и
рычажным механизмом подъема и опускания, управляемым трактором; более того, желательно
предусмотреть средства для регулировки опор плуга в этой точке соединения, а также для возможности
отсоединения опор от указанного рычага.
Согласно данному изобретению, в многосекционном плуговом навесном оборудовании для трактора,
особенно в двухсекционном многосекционном плуговом навесном оборудовании, в котором основные балки
плуга, несущие лемехи, выступают вперед под трактором, предусмотрено крепление основных балок плуга
относительно трактора, которое характеризуется тем, что каждая балка опирается на опорное или
регулировочное колесо, регулируемое по высоте относительно балки, и что балки дополнительно соединены
посредством регулируемых соединительных элементов с тяговой балкой, качающимся образом
прикрепленной к трактору и которая проходит снизу и поперечно от него.
Согласно еще одной особенности изобретения, каждая основная балка плуга соединена между своими
концами с рычажным устройством, которое может подниматься и опускаться с помощью механизма,
управляемого от силового вала трактора.
Еще одной особенностью изобретения является то, что каждое опорное или регулировочное колесо снабжено
рычагом для регулировки высоты колеса, в то время как тяговая балка снабжена отдельным рычагом для
регулировки высоты балки.
Согласно изобретению, качающаяся тяговая балка включает в себя U-образную конструкцию, рычаги которой
шарнирно закреплены по бокам трактора, а поперечная или широкая часть, к которой крепятся передние
концы плуговых балок, регулируется по высоте относительно земли.
Согласно еще одной особенности изобретения, качающаяся тяговая балка крепится к опорным звеньям,
расположенным на рычагах коленчатого вала, который вращается с помощью рычага для подъема и
опускания звеньев и, следовательно, подвешенной к ним тяговой балки.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что опорные звенья снабжены рядом отверстий для
избирательного крепления к ним рычагов коленчатого вала, так что эффективная длина звеньев может
изменяться.
Согласно изобретению, передний конец каждой основной балки плуга заканчивается шарнирным
соединением, несущим поперечно расположенный штифт, к которому с внешней стороны присоединена
изогнутая тяга, а с внутренней — прямая тяга; эти части образуют практически треугольное тяговое
соединение, две стороны которого регулируемо соединены друг с другом, так что выбираемая длина одной
стороны может изменяться для изменения поперечного углового соотношения третьей стороны, к которой
прикреплен передний конец основной балки плуга.
В соответствии с еще одной особенностью, прямое звено треугольного тягового устройства приспособлено
для выборочного соединения с одним из ряда отверстий в тяговой балке, чтобы обеспечить возможность
регулировки всего тягового соединения и, следовательно, переднего конца основной балки плуга в
поперечном направлении.
Еще одна особенность изобретения заключается в способе крепления опорного или калибровочного колеса
известным образом на конце изогнутой оси, противоположный конец которой установлен во втулке,
закрепленной на пластине, снабженной рядом отверстий для выборочного соединения стержня, оперативно
прикрепленного к регулировочному механизму.
— Согласно еще одной особенности, основная балка плуга соединена с рычагом подъема и опускания
посредством седла или кронштейна, обеспечивающего регулировку бокового наклона основной балки, причем
указанное седло или кронштейн включает в себя защелку, позволяющую быстро отсоединить основную балку
от подъемного рычага.
Кроме того, седло или кронштейн, образующий соединение между балкой плуга и тяговым элементом,
включает в себя пару элементов, закрепленных с каждой стороны балки плуга, один из которых шарнирно
закреплен на ремне, расположенном на тяговом элементе, а другой элемент регулируемо закреплен на
крюковом звене, также расположенном на тяговом элементе. Седло или кронштейн, образующий соединение
между основной балкой плуга и тяговым элементом, может включать в себя множество пар расположенных по
бокам ремней, соединенных шарнирно и предназначенных для приема горизонтальной или широкой части
тягового элемента, причем концы ремней, удаленные от шарнира, скреплены между собой для удержания
тяги с помощью защелки.
Согласно еще одной особенности изобретения, вторая плужная балка отсоединяется и соединяется с
основной балкой, простирающейся до передней части трактора, таким образом, чтобы участвовать во всех
регулировках последней, и крепится на ней с помощью храповых механизмов, которые позволяют
осуществлять боковую регулировку второй плужной балки относительно передней основной балки.
Один из вариантов осуществления данного изобретения проиллюстрирован, в качестве примера, на
прилагаемых чертежах, из которых: фиг. 1 — вид сверху тракторного плуга, воплощающего данное
изобретение; фиг. 2 — боковой вид той же конструкции с осью и тяговой балкой, показанными в разрезе; фиг.
3 и 4 — боковой и вид сверху соответственно соединений между балками плуга и подъемно-опускательным
элементом, управляемым с трактора, и фиг. 5 — разрез по линии V, V на фиг. 1.
Изобретение иллюстрируется в сочетании с трактором типа, имеющего широкую заднюю ось, включающую
вертикальную арочную конструкцию оси с центральным корпусом дифференциала 1 (), от которого отходят
боковые части 11, образующие корпуса для валов дифференциала. На концах корпусов 11 закреплены
выступающие корпуса 12, содержащие шестерни для привода тяговых колес l:, установленные на наружных
поверхностях выступающих корпусов. Центральный, выступающий вперед кузов трактора, включающий
боковые балки 14 и 15, закрепленные на осевой конструкции, содержит обычный двигатель и кожухи. В
местах, расположенных непосредственно под поперечной частью осевой конструкции, внутренние стороны
выступающих корпусов 12 снабжены выступающими внутрь шарнирами 16, которые служат точками опоры
для выступающей вперед U-образной тяговой балки 17. Вал 18 установлен в кронштейнах 19 и 20,
закрепленных на боковых порогах 14,10 в точках, расположенных на некотором расстоянии впереди
конструкции оси и вблизи поперечной балки или переднего конца U-образной тяговой балки.
На одном конце вал 18 имеет закрепленный вверх ручной рычаг 21, взаимодействующий с обычной
фиксирующей рейкой 22, являющейся частью подшипникового кронштейна 20.
На соответствующих концах вала 18 расположены кривошипы 23 и 24, которые соединены посредством
подвесных тяг 25 с поперечной частью фасонной тяговой балки через шарнирные соединения 26. Подвесные
звенья 25 предпочтительно снабжены вертикальным рядом отверстий 27 в верхней части (l) для выборочного
соединения с рычагами подвески 23 и 24 для обеспечения эффективной длины звеньев. Колебания вала 18 с
помощью рычага 21 обеспечат вертикальную регулировку тяговой балки относительно ее поперечной оси на
шарнирах 16 очевидным образом. Поперечная или широкая часть тяговой балки 17 снабжена рядом широких
отверстий 8 для размещения тяговых соединений выдвинутых назад плужных балок. В данном случае
показаны два расположенных по разные стороны от центральной продольной линии трактора пахотных
агрегата, каждый из которых имеет две кнопки управления плугом, и они предназначены для попеременного
использования, как обычно с двухсторонними плугами.
Поскольку соединительные элементы и конструкции узлов с каждой стороны трактора идентичны, описать
потребуется только один из них.
Таким образом, каждый пахотный блок включает в себя пару опор плуга 29,29a, далее именуемых
соответственно основной и основной балками плуга, имеющих параллельные, изогнутые вниз задние части,
которые принадлежат балке 29a и выступают назад за другую. К основной балке плуга 29 и балке плуга 29а
крепятся соответственно днища плуга 30 и 31 в обычном смещенном положении.
Две опоры жестко скреплены между собой, например, регулируемыми поперечными балками 32 и 33 (о
которых будет рассказано позже), а передние части главной балки 29 имеют такую форму, что их передние
концы расположены вблизи центральной продольной линии трактора, как показано на рис. 1. Передние концы
двух основных балок 29 закреплены на шарнирных элементах 34 и 35, которые имеют выступающие вперед
параллельные рычаги 36 и 37. Элемент 37 имеет боковое удлинение, в то время как рычаг 36 элемента 34
лишь незначительно смещен относительно точек крепления к плужному блоку. Таким образом, два
соединительных элемента образуют широкую вилку или ярмообразную скобу, к которой прикреплен плужный
блок рядом с внутренней частью вилки. На рычагах 36 и 37 скобы имеются отверстия, в которых шарнирно
закреплены концы поперечной балки 38.
Пара расположенных друг над другом прямых тяговых звеньев 39 шарнирно соединены с внутренним концом
поперечного бруса 38 и простираются до широкой части тяговой балки 17, соответственно соприкасаясь с
противоположными сторонами этой части балки и будучи свободно закреплены на ней соответствующим
соединительным штифтом в одном из отверстий 28. Соприкасающиеся концы звеньев 39 предпочтительно
изогнуты наружу, как показано на рис.
2,
Дао допускает некоторую степень вертикального перемещения. Другой, или внешний, конец поперечной балки
38 шарнирно соединен с угловым соединительным элементом 40, передний конец которого изогнут, как
показано на рис. 1, и который установлен между парой тяг 39. В этой точке тяговые звенья снабжены
отверстиями, совпадающими с любым из ряда отверстий 41, образованных в изогнутой части звена 40, так что
звенья могут быть надежно соединены в любой желаемой точке, обеспечивая тем самым горизонтальную
угловую регулировку плужного блока. Таким образом, звенья 38, 39 и 40 образуют в основном треугольную
конструкцию из относительно регулируемых тяговых звеньев, к одному концу основания треугольно
расположенных звеньев шарнирно прикреплен плуговый блок. Боковой удлиненный элемент 35 вилки имеет
на себе или закреплен на себе поперечный подшипниковый элемент или втулку 41a, в которую вставлен
передний конец оси 43, другой конец которой загнут внутрь, образуя шпиндель для опорного колеса 44,
расположенного рядом с передним концом плужного блока и примерно посередине между параллельными
частями двух балок плуга.
На втулке 41а закреплен вертикальный рычаг или пластина 45, снабженная дугообразным рядом отверстий 46
на верхнем конце для регулируемого соединения с выступающим назад стержнем 47, ведущим к нижнему
концу ручного рычага 48, шарнирно закрепленного между его концами на главной балке плуга 29 и
предназначенного для фиксации на обычной зубчатой рейке 49, закрепленной на указанной балке.
С помощью рычага 48 можно регулировать опорное колесо 44 для изменения глубины вспашки и
выравнивания плуга по мере необходимости, а также регулировать тяговую балку 17.
Для ограничения восходящего качания треугольно расположенных звеньев 38, 39 и 40, тяговая балка 17
имеет поперечный упор, или стопорную планку 50, проходящую поперек тяговой балки и расположенную
таким образом, чтобы зацепляться с указанными звеньями непосредственно перед осью поворотного
соединения с шарнирными рычагами 34, 35. Это позволяет опустить точку крепления и предотвратить
выкатывание плугов из борозды, а также заставляет вспахивающие агрегаты поворачиваться вокруг
шарнирного соединения при подъеме, что обеспечивает больший подъем агрегатов без контакта с осевой
конструкцией, чем если бы точка поворота находилась выше и дальше вперед на тяговой балке 17.
Для обеспечения подвески плуговых секций с каждой стороны трактора, а также для их подъема и опускания,
на каждой стороне осевой конструкции установлен вертикально качающийся кривошип 51, направленный
назад и имеющий рычаги, шарнирно соединенные с нижними концами расположенных на некотором
расстоянии друг от друга подвесных балок 52 и 53, закрепленных на поперечной части осевой конструкции.
Рычаги кривошипа 51 смещены относительно друг друга, как показано на рисунке 2, а точки поворота на
подвесных планках 52 и 53 расположены друг над другом таким образом, что изгиб кривошипа расположен
под углом к продольной поперечной оси корпусов дифференциала. Каждый ковш 51 расположен
непосредственно над балками вспашного агрегата, как показано на чертежах, а широкая часть ковша надежно
соединена с главной балкой 29 посредством опорных планок или седел, которые будут описаны далее и
подробно показаны на рис. 3 и 4.
Ракетки или седла состоят из нижней пластины 54, расположенной в направлении изгиба дужки 51, на которой
закреплены две параллельные пары ремней: верхняя пара 55 и нижняя пара 56.
Изогнутая часть скобы свободно закреплена между ремнями 55 и 56, а пары ремней расположены на
некотором расстоянии друг от друга, чтобы предотвратить боковой наклон вспашки.
Вспахивающий агрегат подвешивается на седле с помощью кронштейна 57, закрепленного на внутренней или
боковой стороне балки; кронштейн имеет выступающие наружу выступы 58, которые шарнирно соединены,
как показано на рисунке 59, с аналогичными выступающими выступами 60, образованными на нижнем
ремешке 56 пары с этой стороны. С другой стороны, к главной балке 29 прикреплен кронштейн с
горизонтальным фланцем 62. Данный диапазон представляет собой отверстие для приема нижнего
резьбового конца болта-крюка 63, изогнутого в верхней части для обеспечения углового удлинения,
удерживаемого в отверстии в выступе 64, свисающем с конца пластины 54. Регулировочные гайки 65 на болте
63 входят в зацепление с противоположными сторонами лопасти 62, и регулировка этих гаек приведет к
наклону вспаханных блоков на шарнире 59 на противоположной стороне главной балки. Данная конструкция
обеспечивает регулировку бокового наклона вспашного агрегата, и после регулировки он удерживается от
дальнейшего наклона.
Нижние ремни 56 пар выполнены на переднем конце с вертикально выступающими выступами 66, в которые
вставляется болт 67, проходящий через трубчатый выступ 68, образованный на соответствующем конце
каждого из верхних ремней 55 пар. Выступ 68 расположен между ушками 66 и вместе с болтом 67 образует
шарнирное соединение между отдельными элементами пар ремней. Противоположный конец каждой из
нижних лямок предназначен для приема нижнего конца болта 69, который выступает вверх и удерживается в
пазу 70, образованном на соответствующем конце каждой из верхних лямок 55. Концы болтов 69 имеют
резьбу для установки гаек 71, которые перекрывают пазы на верхних ремнях 55, так что ремни могут быть
скреплены между собой для удержания изогнутой части дужки 51. Ослабив гайки 71, болты 6 можно вынуть из
пазов, после чего ремни 55 можно поднять вокруг задних шарниров 67. Такая конструкция позволяет легко и
быстро отсоединять плужные балки от ковша 51, что иногда необходимо при переходе от одного типа
плужного агрегата к другому.
Нижний конец болта 70 предпочтительно закрепляется штифтом, как показано на рис. 3 под номером 72,
чтобы предотвратить выпадение болтов при ослаблении гаек 71.
Следует понимать, что после отсоединения тяги от плуговой балки описанным способом, тягу можно поднять
с помощью трактора, передний конец балки отсоединить от тяговой балки 17, вынув штифт в тяговом звене
39, после чего трактор должен двигаться вперед, оставляя плуговые балки и днища позади, готовыми к
замене или другой необходимой регулировке.
Как лучше всего видно на рисунке Fzbg-I, поперечные балки 32,33, жестко соединяющие опоры плуга 29, 29a,
снабжены средствами, позволяющими изменять расстояние между указанными опорами плуга пары и,
следовательно, между связанными с ними днищами. С этой целью передняя планка 32 снабжена рядом
отверстий для болтов, предназначенных для выборочного крепления крепежного болта 32а. Аналогичным
образом, задняя поперечная балка 33 снабжена множеством отверстий для болтов, так что балка может быть
вставлена в кронштейн 42 и зафиксирована в положении, соответствующем регулировке передней балки 32.
Подъемный механизм для вспашки может включать в себя двухсекционный вал 73, установленный в
подшипниках, закрепленных в верхней задней части конструкции оси. Каждая боковая половина вала может
отдельно колебаться посредством двойного подъемного механизма, расположенного в корпусе 74,
закрепленном на корпусе дифференциала осевой конструкции и приводимом в движение силовым валом,
соединенным с трансмиссией трактора. Двойной подъемный механизм управляется рычагами 75 с каждой
стороны.
Каждая секция вала 73 соединена посредством кривошипа и звена 76 с кривошипом 77 подъемного
механизма, и каждая секция вала 73 имеет жесткий подъемный рычаг 78, проходящий над одним из
кривошипов 51 и соединенный с ним подъемным или подхватывающим звеном 79, шарнирно закрепленным
на хомуте 80, свободно охватывающем узкую часть дужки между седловыми ремнями 56, и верхний конец
которого свободно скользит через шарнирное кольцо 81 на конце подъемного рычага 78. Конструкция такова,
что когда вспахивающий агрегат находится в опущенном положении, показанном на рис. 2, муфта 81
переместится вниз по стержню на достаточное расстояние от стопорной гайки 82 на верхнем конце звена 79,
чтобы обеспечить вспахивающему агрегату вертикальное перемещение без помех со стороны подъемного
соединения.
Преимущества конструкции согласно настоящему изобретению заключаются в способе соединения
двухсекционных плугов с L-образной тяговой балкой, расположенной впереди осевой конструкции, что
обеспечивает низкую точку сцепки, практически прямые линии тяги для обеих седел двухсекционного плуга,
свободное перемещение каждого седла в стороны и по неровной поверхности земли, а также подъем вокруг
точки опоры позади основной точки сцепки, но впереди оси. Конструкция предусматривает регулировку
переднего и заднего концов опор плуга для соответствия всем требованиям различных почвенных условий и
глубины вспашки, а также регулировку наклона или выравнивания балок и, кроме того, простое и быстрое
отсоединение опор плуга от подъемного механизма.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В многосекционном плуге для трактора, в котором основные плужные балки,
несущие лемехи, выступают вперед под трактором, конструкция основных плужных балок относительно
трактора характеризуется тем, что каждая балка опирается на опорное или регулировочное колесо, высота
которого регулируется относительно балки, и что балки дополнительно соединены посредством
регулируемых звеньевых элементов с тяговой балкой, качающимся образом прикрепленной к трактору и
проходящей снизу и поперечно от него.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401547.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401547&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401548.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401548&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401548A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 февраля 1933 г. № 5732/33 401,548. Заявка принята: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессах тонирования фотографий.
Мы, д-р Эмиль Майер и Н. И.,о Аус Бенф Дик, оба граждане Австралии, осуществляющие деятельность под
торговой маркой DR E MAY Em & BENED Iw, по адресу: Ill, Obere Donaustr, Vienna II, Austria, j, и д-р Фриц Не.
И. Б. Эр, по адресу: 36, Bergsteigg, Vienna XVI, Austria, au, гражданин Австрии, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тонированию фотографических серебряных изображений и предлагает
усовершенствованную тонирующую ванну для тонирования и окрашивания таких изображений, а также
способ ее применения. Уже известно большое количество методов тонирования и окрашивания
фотографических изображений. Действие известных тонирующих ванн, как правило, основано на прямой
химической конверсии вещества (серебра), образующего изображение, и на его полной или частичной замене
на соединения другого цвета и нерастворимые соединения. Этот эффект достигается либо обработкой во
время проявки, либо последующей обработкой уже готовых отпечатков и тому подобного. Большинство этих
методов довольно сложны или неудобны, поскольку, как правило, исходное изображение сначала должно
быть подвергнуто процессу отбеливания. Эти методы также в значительной степени зависят от природы
бумаги, пленки или подобного материала, на котором формируется изображение. Кроме того, в большинстве
случаев для каждого цвета требуется ванна специального состава.
Настоящее изобретение устраняет все эти недостатки, а также позволяет быстро тонировать очень старые
серебряные изображения в различных цветах без использования специальных приспособлений. Кроме того, с
помощью нового метода можно тонировать отдельные части изображений, нанося раствор для тонирования
кистью или подушечкой, и таким образом можно получить превосходные результаты.
В связи с тонированием фотоотпечатков ранее предлагалось обрабатывать их щелочным раствором после
отбеливания изображений в отдельной ванне. Также известно, что фотоотпечатки, обработанные
тиомолигонуклеотидами в щелочном растворе, подвергают последующей обработке разбавленным
раствором вторичного щелочного фосфата (NaXPO).
Тонирующая ванна в соответствии с изобретением состоит из растворов фосфатов или арсенатов и
молибдатов, смешанных вместе в молекулярных или немолекулярных пропорциях, с добавлением сильных
кислот, таких как HCl, HF, ¹¹CNS, ¹²SO и тому подобных. На практике оказалось выгодно использовать в
основном растворы соединений природы сложных фосфомолибдатов (арсеномолибдатов), обладающих
подходящей кислотной реакцией, в которых присутствуют ионы тиоцианогена или тиоцианаты.
Тонирующая ванна согласно настоящему изобретению может быть, например, получена путем растворения
40 г фосфомолибденовой кислоты в 500 кубических сантиметрах дистиллированной воды, к которой затем
добавляют 100 кубических сантиметров 4%-ного раствора тиоцианида водорода или тиоцианата калия. К
этому предпочтительно нагретому раствору добавляют около 40-45 кубических сантиметров 10%-ного
разбавленного раствора соляной кислоты. Исходный бархатистый раствор приобретает винный цвет и после
охлаждения хранится в закрытой емкости.
Использование соединений молибдена (солей молибденовой кислоты) в кислом растворе само по себе
известно, но, судя по многочисленным существующим упоминаниям об их применении, полученные
результаты не были особенно удовлетворительными ни в отношении тона, ни в отношении стойкости.
Тонирование, достигаемое до настоящего времени с помощью молибдена, впервые стало поддаваться
улучшению и развитию (в значительной степени) благодаря открытию, на котором основано настоящее
изобретение, а именно использованию фосфорной кислоты или мышьяковой кислоты, предпочтительно в
сочетании с тиоцианатом водорода (который также известен как добавка к тонирующим ваннам), в смесях, в
которых указанные вещества присутствуют, по крайней мере частично, в виде комплексных соединений
молибдена с 6- или 4-валентным молибденом. В силу относительно больших молекул новых соединений,
образующихся на изображении, тона имеют значительную интенсивность, так что одновременно с 11 ll-" 1 n,2
% тонирование, изображения также усиливаются.
Используя вышеупомянутые смеси веществ или соединений, можно получить различные цветовые тона,
просто изменяя концентрацию и или продолжительность обработки изображений в ванне. Так,
концентрированные растворы, применяемые в течение короткого времени, дают красный оттенок, а при
разбавлении раствора полученный оттенок переходит от красно-фиолетового к чистому темно-синему. Все
промежуточные оттенки можно получить, изменяя концентрацию, в то время как интенсивность тона,
полученного в каждом случае, зависит от или от продолжительности обработки раствором.
Различные оттенки также легко получить, просто изменяя продолжительность обработки в ванне, используя
при этом ту же концентрацию раствора, и высушивая обработанные изображения, если это необходимо,
после более короткого или более длительного ополаскивания в воде.
Изображения, которые длительное время обрабатывались в разбавленных растворах или подвергались
длительной промывке, могут быть изменены по тону путем обработки в растворах различной концентрации
или даже в воде. Полученные таким образом цвета обладают высокой светостойкостью и долговечностью.
Все цветные изображения, полученные непосредственно методом согласно настоящему изобретению, могут
быть простым способом тонированы в другой цвет путем последующей обработки дополнительными
реагентами.
Таким образом, например, изображения, тонированные в любой цвет из описанного выше диапазона, при
обработке щелочами, аммиаком или другими веществами щелочной реакции, или их растворами или
смесями, приобретают насыщенные коричневые тона, интенсивность которых зависит от интенсивности
окрашивания при первом тонировании. Подходящим раствором для коричневого тонирования является,
например, 0,1%-ный раствор аммиака. Полученные таким образом изображения могут быть снова изменены
по тону на любой из исходных цветов путем обработки тонирующей ванной в соответствии с настоящим
изобретением. Еще один пример возможностей, предоставляемых новым методом, — обработка
изображений, окрашенных описанным выше способом, растворимыми сульфидами или полисульфидами.
Таким образом получаются чистые зеленые тона. В качестве ванны для получения зеленых тонов в
соответствии с изобретением используется, например, 0,1%-ный раствор сульфида натрия.
Полисульфиды и растворимые сульфиды алканов, серы и щелочноземельных металлов применялись в
фотографии для последующей обработки цветных изображений.
Однако описанный выше способ получения зеленых оттенков является новым; до сих пор зеленые тона
можно было получить только с помощью ванадий-титановых ванн, при необходимости, в сочетании с
железными тонирующими растворами.
В некоторых случаях оказывалось целесообразным обрабатывать изображения, полученные описанным
выше способом, путем повторного тонирования в тонирующих ваннах описанного выше характера в течение
короткого периода времени.
Таким образом достигаются новые или усиленные тонирующие эффекты.
Описанный выше метод и используемые в его сочетании 75 хатты особенно подходят для усиления слабых
изображений, а также для тонирования и окрашивания позитивов, таких как кинопленки, слайды, прозрачные
пленки и тому подобное, поскольку свет при этом не окрашивается, что неизбежно при использовании
большинства известных красящих веществ, которые приводят к окрашиванию желатинового слоя. 5 Теперь,
подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401549.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401549&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401549A
[]
U LA L> 9 u'< I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Дата принятия Конвенции (США): 3 ноября 1931 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 17 октября
1932 г. № 5870/33.
(Выделено из № 394,202) м. Принято к публикации: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
i. Схема подключения звукового киноаппарата.
Мы, компания RADIO CORPORATION Or Avn RICA, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: Лексингтон-авеню, 570,
Соседние файлы в папке патенты