Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11892
.pdf
износу.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного двухмоторного привода для таких
машин, как большие газетные печатные станки и бумажные календари, который позволит преодолеть
вышеупомянутое препятствие.
Еще одна цель состоит в создании привода указанного типа, в котором приводные соединения между
главным приводным валом машины и маломощным двигателем расположены таким образом, чтобы
минимизировать силы, стремящиеся вызвать изгиб указанного вала при его вращении от маломощного
двигателя.
Еще одна цель состоит в том, чтобы обеспечить привод указанного характера, части которого расположены
таким образом, чтобы облегчить сборку или снятие главного вала и связанных с ним приводных частей без
нарушения монтажа двигателей.
В дальнейшем будут рассмотрены различные другие преимущества изобретения в отношении земельных
участков.
Изобретение в общих чертах представляет собой силовую передачу, включающую комбинацию главного и
вспомогательного двигателей, вал, приводимый в движение любым из указанных двигателей, приводные
соединения между указанным вспомогательным двигателем и указанным валом, включающие обгонную
муфту и редуктор 75 для привода указанного вала через указанную муфту, а также опорную часть, имеющую
подшипниковые элементы для соответственно поддержки указанного вала и указанного редуктора 75.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует вариант осуществления изобретения, который будет описан далее, при
этом следует понимать, что представленный вариант осуществления может быть модифицирован без
отступления от сущности и объема прилагаемых пунктов формулы изобретения.
На чертеже, фиг. 1, представлен вид сверху на «двухмоторную систему».
Привод, сконструированный в соответствии с изобретением № 85, а на фиг. 2 и 3 представлены разрезы по
линиям 2-2 и 3-3 соответственно на фиг. 1.
Обращаясь к рис. 1, на том же рисунке 90 изображен главный приводной вал 1, большой двигатель 2,
непосредственно соединенный с этим валом, и небольшой двигатель 3, предназначенный для привода этого
вала через редуктор 4 и обгонную муфту 5. Вал 95 1 имеет шестерню 6, закрепленную на нем, для привода
таких машин, как большой газетный печатный станок или бумажный календарь, и этот вал поддерживается с
противоположных сторон шестерни внутри подшипниковых узлов 7 и 8, также установленных на подставке 9.
Подставка 9 прикреплена болтами к опорной плите 10, на которой также установлены двигатели 2 и 3.
Коробки подшипников 7 и 8 снабжены корпусными элементами 11 и 12 соответственно, которые крепятся к
опоре 9 t L 01,538 2 401,538 винтами 13, а вал 1 поддерживается внутри корпусного элемента 11 подшипником
скольжения 14, а внутри корпусного элемента 12 — подшипником скольжения 15.
b) Наружное кольцо шарикоподшипника 14 удерживается внутри просверленного отверстия в корпусе 11 с
помощью крышки 16, которая крепится к корпусу винтами 17, а внутреннее кольцо подшипника установлено
на валу 1 между пластиной 18, закрепленной на конце вала, и втулкой 19, расположенной между внутренним
кольцом и шестерней 6. Наружное кольцо шарикоподшипника удерживается внутри просверленного
отверстия в корпусе 12 с помощью крышки 21, которая крепится к корпусу винтами 22, а внутреннее кольцо
подшипника установлено на валу 1 между выступом 23 на валу и втулкой 24, расположенной между
внутренним кольцом и шестерней 6. Каждая из подшипниковых коробок 7 и 8 снабжена средствами для
подачи смазки к соответствующему подшипнику, и для предотвращения утечки смазки корпус 11 снабжен
рифленым отверстием, плотно окружающим втулку 19, а крышка 21 снабжена рифленым отверстием, плотно
окружающим 0 втулка 24.
Редуктор 4 включает в себя низкоскоростную прямозубую шестерню 25 большого диаметра, расположенную
концентрично относительно оси вала 1 и вращающуюся на 3; на втулке 26 на правом конце корпуса 12
низкоскоростная шестерня 25 зацепляется с шестерней 27, и на этой шестерне закреплена ведущая шестерня
28, которая зацепляется с шестерней 29, закрепленной на валу малого двигателя 3. Как показано на фиг. 1 и
2, подставка 9 снабжена выступающим рычагом 30, на котором установлен вал 31, на котором вращаются
шестерня 27 и зубчатое колесо 28.
Обгонная муфта 5 обеспечивает приводное соединение между шестерней 25 и валом 1, когда эта шестерня
вращается в одном направлении относительно вала с помощью небольшого двигателя 3. Указанная муфта
включает в себя храповое колесо 32, закрепленное на ступичной части шестерни 25 болтами 33.
и множество собачек 34, установленных на колесе 35, которое закреплено на валу 1 и имеет поверхность,
прилегающую к ступичной части шестерни 25, для удержания указанной шестерни в положении на выступе
втулки 26. Собачки 34 шарнирно установлены на штифтах 36, закрепленных на колесе 35, и, как показано на
фиг. 2, каждая из указанных собачек снабжена ступичной частью, имеющей выступающую часть 37,
зацепляющую зуб, с одной стороны и противовесную часть 38 с противоположной стороны. Кроме того,
каждая из собачек 34 имеет связанную с ней пружину 39, причем эти пружины расположены таким образом,
чтобы зацепляться с выступающей частью обода 40 на колесе 35 и служить для смещения связанных с ними
собачек в направлении, обеспечивающем зацепление зубьев 70, зацепляющих части 37, с храповым колесом
32. Собачки 34 обычно удерживаются связанными с ними пружинами в положении, обеспечивающем привод
между низкоскоростной шестерней 25 и валом 1 для работы указанного вала на определенной скорости. 75
относительно низкая скорость благодаря небольшому двигателю 3.
Однако при ускорении указанного вала до заданной критической скорости вращения с помощью большого
двигателя 2, собачки 34 выходят из зацепления с храповым колесом 32 80 под действием центробежной силы,
а при замедлении указанного вала до заданной критической скорости эти собачки снова входят в зацепление
с храповым колесом.
Колесо 35 соединено с валом 48 большого двигателя 2 посредством соответствующей муфты.
Например, цепная муфта 41, изображенная на чертеже. Муфта 41 включает в себя смежные кольцевые диски
42 и 43, причем указанные диски имеют выемки по периметру для размещения поперечных звеньев
охватывающей цепи 44. Диск 42 крепится к выступающему фланцу на колесе болтами 45, а диск 43 крепится
болтами 46 к выступающему фланцу на элементе 47, который имеет шпонку на валу 48 большого двигателя 2.
В связи с вышеизложенным следует отметить, что расположение частей привода описанным выше способом
обеспечивает многочисленные преимущества.
Например, сняв цепь 44 муфты 41 и открутив крепежные болты 13, связанные с подшипниковыми узлами 7 и
8, приводной вал 1105 и установленные на нем детали могут быть сняты и заменены как единое целое без
нарушения монтажа большого двигателя 2 и малого двигателя 3. Также следует отметить, что во время
работы 110 привода на рабочих скоростях большого двигателя 2, низкоскоростной редуктор 25 неподвижен на
удлинительной втулке 26 корпуса 12, чтобы предотвратить износ подшипниковой части указанного редуктора
115. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401539.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401539&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401539A
[]
:,> 7 7
ил -:зи,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Convention Dote (Голландия): 18 августа /932.
4 O',539 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 9 февраля 1933 г. № 4047/33.
Полное принятие: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Конструкция поворотного окна.
Мы, Геррит Ду Р.К. Вирса, проживающий по адресу: Тихофслаан, 14, Алмело, Голландия, и Д. Йоу Э. Дуйун
Вирса, проживающий по адресу: Берг эн Бошвег, 13, Апелдорн, Голландия, оба являющиеся гражданами
Нидерландов, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к распашным окнам, снабженным скользящими шарнирами, позволяющими
переворачивать их для чистки.
Изобретение представляет собой распашное окно указанного типа, в котором нижний подоконник имеет
опору, предназначенную для взаимодействия с направляющей в нижней части оконной рамы, с целью
поддержки последней во время скользящего движения петель.
Изобретение также включает в себя дополнительные особенности, описанные и заявленные ниже.
На чертежах в качестве примера показан вариант конструкции окна согласно изобретению.
На чертежах: Рисунок 1 — внешний вид окна и его рамы; Рисунок 2 — горизонтальное поперечное сечение
окна и рамы, на котором окно изображено в частично открытом положении с петлями в их обычном
положении, и во втором положении, в котором петли смещены до соприкосновения с опорами, и окно открыто
дальше; Рисунок 3 — вертикальное поперечное сечение окна и рамы в большем масштабе; Рисунок 4 —
перспективный вид элемента с осью с шарнирным штифтом, и Рисунок 5 — поперечное сечение опоры окна в
еще большем масштабе.
Окно 1 с помощью петель 2 и 3 шарнирно закреплено в своей раме, состоящей из верхнего подоконника 4,
стоек 5 и 6 и нижнего подоконника 7. Петли могут поворачиваться на шарнирных штифтах 8 и 9, которые
закреплены на направляющих элементах 10 и 11 или образуют с ними единое целое. Эти направляющие
элементы могут перемещаться вдоль направляющих 12 и 13, закрепленных на верхнем и нижнем
подоконниках.
С внешней стороны направляющая 12 снабжена выступающей вниз кромкой 14 и утоплена на небольшое
расстояние в верхний порог, так что дождевая вода стекает по кромке 14, предотвращая проникновение
дождевой воды. Направляющая 13 60 имеет плоскую нижнюю сторону без вертикальной кромки с внешней
стороны, так что дождевая вода также не может скапливаться в этой направляющей, поскольку она
немедленно вытечет вдоль нижнего порога 65. Скользящие элементы 10 и 11, один из которых представлен
на рисунке 4, соединяют опору 15, которая образует единую часть с выступающей частью 16 и блоком 17, на
котором расположен шарнирный штифт 9. Направляющие 12 и 70 13 снабжены вертикальной перемычкой 18,
которая входит в зацепление с выступающей частью 16.
Это становится возможным благодаря пазу между выступающей частью 16 и блоком 17, ширина которого
соответствует 75 толщине вертикальной перегородки 18.
В своем нормальном положении, т.е. в положении, показанном на рисунке 1, верхняя петля может быть
зафиксирована с помощью штифта 19, который вводится с внутренней стороны окна через верхний
подоконник 4, направляющую 12 и скользящий элемент. В этом положении петель окно может быть открыто
обычным способом (как показано сплошной линией на рисунке 2), 85, поскольку вес окна удерживает нижнюю
петлю в контакте со стойкой 5.
Опора 20 закреплена на нижнем подоконнике, как показано на рисунке 5. Эта опора состоит из неподвижного
цилиндра 21, внутри которого второй цилиндр скользит с некоторым люфтом, так что последний может
совершать ограниченное наклонное движение. Цилиндр 22 слегка сужен на верхнем конце до диаметра,
который несколько меньше диаметра шарика 23, расположенного в этом цилиндре. Пружина 24 толкает шарик
вверх, так что детали обычно находятся в положении, показанном на рисунке 5a. В нижней направляющей 25
окна расположена направляющая 26 в виде канала. В одном месте боковые стороны направляющей и
соответствующая часть древесины окна срезаны, так что при открытии окна это углубление перемещается
над шариком 23.
Если необходимо очистить наружную поверхность окна (1,A L, 401,539), эту поверхность поворачивают внутрь
комнаты следующим образом: окно открывают до тех пор, пока направляющая 126 на его нижней стороне не
упрется в опору 20. После этого штифт 19 вынимают из верхней петли, и обе петли сдвигают вдоль
направляющих 12 и 13 до тех пор, пока они не соприкоснутся с упорами 27 в верхнем и нижнем подоконнике.
Во время этого движения петель направляющая 26 следует за шариком 23 опоры 20; таким образом, вес окна
предотвращает дальнейшее смещение верхней петли по сравнению с нижней.
Когда окно занимает положение, обозначенное на рисунке 2 точкой и пунктирной линией, оно открывается
еще дальше, при этом цилиндр 22 слегка наклоняется, а пружина 24 сжимается, так что опора 20 покидает
направляющую 26. Теперь окно можно повернуть настолько, чтобы человек, находящийся внутри помещения,
мог очистить его внешнюю поверхность.
Из вышеизложенного ясно, что поставленная цель может быть достигнута весьма практичным способом с
помощью простой и недорогой конструкции, которую легко реализовать. Небольшие дополнительные расходы
на направляющие и скользящие элементы очень быстро компенсируются тем фактом, что не требуется
периодически повторяющихся расходов на мойщиков окон. Более того, необходимость такова, что возможно
безотходное открывание окна, при этом расположение петель снаружи не создает никакой опасности для
дома, поскольку после снятия петель перемычка 28, которая входит в зацепление со стойкой 5,
предотвращает открытие окна кем-либо без разрешения.
Конструкция, которая по существу соответствует описанной конструкции, может также применяться к окнам,
вращающимся вокруг горизонтальной оси. 45 Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401540.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401540&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401540A
[]
ПАТЕНТЫ?
Патентная спецификация или Конвенция № N, дата (Германия): 25 февраля 1932 г.
401,540 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 10 февраля 1933 г. № 4098/33.
Книга "Ark Complete" принята к публикации: 16 ноября 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся шлифовальных станков с планетарным шпинделем.
Я, Лео Норд Келленберг, осуществляющий деятельность под торговой маркой L KELLENBERGE n G&CO,
проживающий по адресу: Хайлигкройцштрассе, 28, Санкт-Галлен, Швейцария, гражданин Швейцарии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к такому типу планетарных шлифовальных станков с внутренним
шлифованием, в которых эксцентрично регулируемый шлифовальный шпиндель вращается и поворачивается
во втулке, которая закреплена на головке станка, выступая во внутреннюю часть цилиндра двигателя или
другого полого тела, подвергаемого шлифованию.
В ранее известных планетарных шлифовальных станках с внутренним шлифованием, имеющих
шлифовальные шпиндели, установленные в неподвижной втулке, эксцентриковая регулировка
шлифовального шпинделя осуществляется внутри втулки в зависимости от окружности путем вращения двух
эксцентрично просверленных полых валов. Чувствительная эксцентриковая регулировка шлифовального
шпинделя с точностью до одной тысячной миллиметра вниз требует высокого передаточного отношения, в
результате чего эксцентриковая регулировка, соответствующая математической функции окружности, может
быть выполнена только на ощупь, а не с помощью шкалы с равномерными делениями, что снижает точность,
поскольку она в большей или меньшей степени зависит от ощущений рабочего. Точно измеренная
регулировка до обоих пределов или равномерная автоматическая регулировка эксцентриситета практически
невозможна в ранее известных шпиндельных креплениях указанного типа.
Целью данного изобретения является создание новой конструкции шлифовального станка с планетарным
шпинделем указанного типа, позволяющей уменьшить внешний диаметр указанной втулки при сохранении
необходимой жесткости втулки и обеспечении точной и точно определяемой эксцентрической регулировки
планетарного шпинделя.
Эта цель достигается за счет исключения использования каких-либо специальных средств для
эксцентриковой регулировки шлифовального шпинделя, расположенных во втулке и полом валу (планетарном
валу), установленном во втулке для осуществления вращения шлифовального шпинделя. Средства
регулировки расположены снаружи втулки и находятся в передней и задней части указанной втулки, причем
одна часть этих средств расположена на планетарном валу, а другая — на выступающих концах аксиально и
радиально скользящей втулки подшипника шлифовального шпинделя, расположенной между планетарным
валом и шлифовальным шпинделем.
Втулка подшипника шлифовального шпинделя 3 le имеет осевое смещение 65° относительно вала
планетарной передачи, но при этом надежно направляется и удерживается от бокового смещения двумя
наклонными плоскостями на призматических направляющих, которые расположены снаружи концов указанной
втулки 70° и служат для линейной эксцентрической регулировки шлифовального шпинделя. Линейная
эксцентрическая регулировка шлифовального шпинделя может производиться точно вручную по равномерно
градуированной шкале 75° или автоматически, до обоих пределов и до любого желаемого значения,
лежащего в пределах указанных пределов, а диаметр подшипника может быть увеличен сзади в любой
степени, а спереди — почти до обрабатываемого диаметра 80° для достижения максимально возможной
конструктивной прочности подшипника шлифовального шпинделя.
На прилагаемых чертежах 85 рисунков иллюстрируют конструктивный пример изобретения.
На рисунке 1 показан продольный разрез подшипника шпинделя.
На рисунке 2 в увеличенном масштабе показан продольный разрез передней части подшипника
шлифовального шпинделя.
На рисунке 3 показано поперечное сечение по линии А-А.
На рисунке 4 показано поперечное сечение по линии 95 B-B.
Обращаясь к чертежам, на шпиндельной головке a имеется известная полая втулка b, надежно закрепленная
обычным способом. В этой втулке b находится полый вал c (планетарный вал), который вращается, но не
скользит в осевом направлении и осуществляет вращательное движение. Спереди и сзади, снаружи втулки b,
расположены призматические подшипниковые направляющие d, e j 05, расположенные под подходящим
углом к оси вала AAW, 4 en A i i 401,540. Направляющая d находится на валу c.
Для обеспечения достаточного пространства и наиболее подходящих условий для размещения механизма
регулировки эксцентриситета шлифовального шпинделя g, на заднем конце вала планетарного механизма c
устанавливается подшипниковая втулка необходимого диаметра, а в этой втулке размещается направляющая
e. Направляющая d может быть выполнена такой толщины, что диаметр ее нижней кромки почти
соответствует внешнему диаметру втулки b. Шлифовальный шпиндель g вращается в подшипниковой втулке
h обычным способом, но не смещается во втулке в осевом направлении. Передняя часть подшипниковой
втулки h, выступающая из вала планетарного механизма c за передний конец втулки b, увеличена в диаметре
до такой степени, что как подшипниковая втулка w между шлифовальным шпинделем g и подшипниковой
втулкой h, так и скользящий подшипник i на втулке h могут быть выполнены достаточно толстыми. Кроме того,
поперечное сечение этой части подшипниковой втулки a выполнено таким образом, что с обеих сторон внутри
ее кругового предела могут быть предусмотрены средства для надежного направления скользящего
подшипника i (см. рис. 2 и 2). На рисунке 4 показаны регулируемые направляющие 1, предназначенные для
равномерного прижима подшипника скольжения i к направляющей подшипника d. Однако тот же эффект
может быть достигнут и другими известными способами, например, с помощью пружинного давления. Для
предотвращения проникновения смазки на втулке b предусмотрена защитная втулка m.
Толщина стенки каждого из полых элементов, содержащихся во втулке b, может изменяться в разных точках,
как показано на рисунке 3.
Привод шлифовального шпинделя и планетарного вала осуществляется известным способом посредством
зубчатой передачи N и O.
С помощью уже известного механизма q, r, s, t, v шлифовальный шпиндель g перемещается в осевом
направлении с высоким передаточным отношением и в соответствии с O по равномерно градуированной
шкале u вручную или автоматически на валу планетарной передачи, а также перемещаются направляющие
подшипники скольжения i, kc, из которых подшипник k закреплен на втулке h, в своих направляющих d, e, при
этом также принудительно осуществляется эксцентрическое перемещение оси шлифовального шпинделя
относительно оси вала планетарной передачи.
Поскольку подшипники скольжения i, k перемещаются в плоскости, наклоненной к оси шпинделя, регулировка
эксцентрикового шлифовального шпинделя осуществляется как линейная функция осевого смещения. Это
эксцентриковое смещение ограничено упорами (не показаны) в двух пределах, а именно: эксцентриситет = 0,
эксцентриситет = максимум, так что путем вращения регулировочного механизма эксцентриситет
шлифовального шпинделя можно мгновенно и без ощущения регулировать до 0, максимума или любого
промежуточного значения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401541.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401541&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401541A
[]
C Fl r-, a /7 q
G L-= -1 J 2 i; 'I Дата подачи заявки: 13 февраля 1933 г. № 4394133.
Завершено: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Игрушка с устройством для выработки искр.
Я, Карл Арнольд, проживающий по адресу: Дойчхеринштрассе, 47, Нюрнберг, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что в связи с игрушечными паровозами из дымовой трубы вылетают пучки искр, а также что с
помощью искровых устройств, расположенных внутри корпуса, можно освещать корпуса с прозрачными
стенками.
Изобретение относится к игрушечному локомотиву и характеризуется тем, что с помощью искрообразующего
устройства, расположенного известным образом внутри котла, подсвечивается крышка дымовой камеры на
передней части котла и кабина на ее задней части, причем эти части изготовлены из цветных прозрачных
желатиновых пластин и покрыты ими соответственно.
Один из вариантов осуществления изобретения показан в продольном разрезе на единственном рисунке
прилагаемой иллюстрации 1.
Внутри игрушечного паровоза а.
Установлен приводной механизм b, который приводит в действие известное искрообразующее устройство, из
которого искровые лучи визуально проецируются через дымовую трубу. Согласно изобретению, эти искровые
лучи одновременно используются для освещения котла и крышки дымовой камеры игрушечных локомотивов.
Для этой цели так называемая крышка дымовой камеры на передней части котла локомотива состоит из
цветной прозрачной желатиновой пластины d.
Кабина также отделена от котла 401541 цветной прозрачной желатиновой пластиной. Для освещения кабины
камень церия, установленный в держателе для камней, подвешенном в котле, трется о фрикционное колесо
(c). Описанное выше устройство повышает привлекательность игрушки, поскольку таким образом игрушечный
локомотив освещается простым способом.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401542.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401542&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401542A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Австрия): 16 февраля 1932 года.
401,542 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 февраля 1933 г., № 4562/33.
Завершено: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электроразрядных трубках.
Мы, компания ELSITRI Sc HE G Ltt HLAMPENFABRIEEN JOH KRBMENEZKY -A G, расположенная по адресу: I
Dresdnerstrasse 55157, Вена XX, Австрия, зарегистрированная в соответствии с австрийским
законодательством, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям разрядных трубок с более чем одним анодом, и в
частности, к таким, которые предназначены для высокой мощности или тяжелых условий эксплуатации. В
трубках такого типа, чтобы предотвратить перегрев, необходимо использовать аноды с большой площадью
поверхности. Кроме того, необходимо максимально разнести электроды, между которыми существуют
большие относительные разности потенциалов, чтобы обеспечить надлежащую изоляцию. Если бы
использовалось несколько, например, два, полых анода, как в случае, например, выпрямителя,
одновременное выполнение этих двух требований с использованием анодов обычной призматической формы
было невозможно. Вместо этого, учитывая заданный размер горловины трубки, то есть той части трубки
уменьшенного диаметра, которая предназначена для установки в гнездо, пришлось принять промежуточное
решение, а именно использовать аноды меньшего размера, чтобы обеспечить достаточный зазор между
ними. На фиг. 1 и 2 прилагаемого чертежа эти условия показаны на примере Выпрямитель с двумя анодами,
на чертеже показаны только горловина трубки и аноды. Следует отметить, что аноды устанавливаются и
фиксируются на стержне или зажиме (не показаны) до того, как они будут помещены в колбу. В варианте,
показанном на рис. 1, напротив друг друга расположены два анода 1 и 2, которые занимают почти весь
диаметр горловины тройника и, таким образом, удовлетворяют требованию максимально большой площади
поверхности анодов. Однако зазор J, образующийся между двумя анодами, недостаточен с точки зрения
изоляции и отвода тепла.
Таким образом, возникает необходимость увеличить расстояние между анодами 11-1, и на фиг. 2 показана
конструкция, которая обеспечивает более широкий зазор d' между анодами 11 и 21. Зазор d' между анодами
11 и 21 теперь достаточно велик, но в то же время аноды 1' и 21 стали значительно меньше, чем ранее
использовавшиеся аноды 1 и 2. 60 Целью настоящего изобретения является обеспечение расположения и
формы анодов, которые одновременно учитывают оба вышеупомянутых требования. Для этой цели аноды, 65
которые полностью отделены друг от друга, имеют форму полых тел, наружная и внутренняя поверхности
которых (или, по крайней мере, наружная поверхность) имеют изогнутую или угловатую форму. Расположение
предпочтительно такое, чтобы наружные поверхности всех анодов, каждый из которых представляет собой
полое тело, следовали друг за другом в форме многоугольника или непрерывной кривой. 75 Несколько
конструктивных примеров На рисунках 3–5 прилагаемого чертежа показаны примеры, воплощающие данное
изобретение.
На рисунке 3 изображены два анода 9 и 10, каждый из которых представляет собой полукруглое полое кольцо.
Благодаря такой форме двух анодов достигается, правда, очень хорошее использование всего доступного
диаметра горлышка колбы, через которое вводятся аноды, а также большая площадь поверхности анодов и
одновременно хорошая изоляция, но также возникают определенные трудности, если катод, не показанный на
чертеже, расположен, например, зигзагообразно, между каждым из двух анодов 9 и 10. При таком
расположении катодов последние не равномерно распределены по всем точкам от поверхностей анодов.
Конструкция, в которой эта особенность также учтена, показана на рисунке 4. В этой форме два анода 11 и 12
расположены друг напротив друга, параллельными внешней и внутренней поверхностями. 13, 14 и 1 l 5 11,
распределенные по каждому из этих анодов, расположены в каждом случае в двух плоскостях, охватывающих
угол, открытый по направлению к средней оси трубки 105. Благодаря такому расположению и форме анодов,
как показано на рис. 3, достигается очень большая анодная поверхность и большой зазор между двумя
анодами, при этом поперечное сечение всей конструкции таково, что внутренний диаметр горловины трубки 3
используется в полной мере. С точки зрения прочности конструкции, такая форма обеспечивает особенно
благоприятное распределение объема, требуется лишь очень небольшое количество поддерживающих
проводов, а крепление может быть выполнено очень простым способом. Кроме того, становится возможен
очень простой способ укладки катодного провода, при котором все части этого катода равномерно
распределены относительно поверхностей анодов.
На рис. 5 показаны два анода 17 и 18, каждый из которых представляет собой полое тело, состоящее из
прямой и изогнутой частей.
Во всех рассмотренных и показанных конструктивных примерах аноды, вместо гладких, могут быть также
снабжены гофрированными или складчатыми стенками с целью дальнейшего увеличения площади
отражающей поверхности.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401543.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401543&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401543A
[]
1, N r L = e
1:
_ _ Л _ ф -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Дания): 9 августа 1932 г.
i,543 Xal Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 февраля 1933 г. № 4769/33.
Завершено: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения или переосмысление фотогамер.
Я, Карл Йохиан Риксен, подданный короля Дании, проживающий по адресу Вестер Вольдгаде 2, Копенгаген,
Дания, и ранее проживавший по адресу Иетро Бате, Иеопейлиаген, Дания, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к фотокамере, предназначенной для экспонирования нескольких
изображений на одной пластине или пленке, и особенно предназначено для получения изображений объекта,
движущегося во время экспозиции. Еще одной важной целью настоящего изобретения является обеспечение
того, чтобы объектив удерживался на одинаковом расстоянии от пластины во время каждой экспозиции.
Изображения движущихся объектов обычно получают на пленочной полоске, движущейся в одном
направлении мимо объектива, но также известно, что фотопластинку или пленку могут приводить в
возвратно-поступательное движение вдоль нескольких параллельных линий.
Настоящее изобретение представляет собой фотокамеру для экспонирования нескольких фотографий на
одной и той же пластине, характеризующуюся сочетанием держателя пластины, который, в свою очередь,
приспособлен для перемещения пластины в своей плоскости, и трубки или подобного устройства,
содержащего объектив, причем эта трубка приспособлена для перемещения к поверхности пластины и от нее
таким образом, что внутренний конец трубки упирается в пластину в экспонированном состоянии и отходит от
нее, когда пластина движется.
Известно, что на одной пластине можно экспонировать несколько меньших изображений и располагать их на
ней способом, аналогичным описанному ниже, но до сих пор это делалось в основном с помощью держателя
пластин, приспособленного для этой цели путем вставки держателя пластин в обычную камеру и
перемещения пластины, или же всего держателя пластин, относительно объектива, с помощью элементов,
независимых от конструкции самой экспонирующей камеры. В настоящем изобретении весь механизм собран
вместе и образует аппарат, который, подобно кинематографическому видеомагнитофону, работает
непрерывно за счет равномерного вращения рукоятки, благодаря чему, во-первых, можно экспонировать
гораздо большее количество изображений без риска ложного освещения, поскольку вся экспозиция длится
всего около половины минуты, и, во-вторых, с помощью правильной последовательной комбинации получить
изображения, воспроизводящие движения, выполняемые объектом во время экспозиции. Аппарат
Соседние файлы в папке патенты