Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11819
.pdf
расположенный параллельно трубчатому корпусу, имеет один конец, закрепленный на секторообразной опоре
11, и несет на другом конце трубчатый элемент 14 с угловым (например, квадратным) поперечным сечением
30, предназначенный для скольжения по стержню 15 аналогичного сечения. Другой конец внутреннего корпуса
открыт, и в стенке от открытого конца к закрытому концу корпуса проходит удлиненное отверстие 16. В задней
части удлиненного отверстия в стенке корпуса предусмотрено круглое отверстие 17, меньшее, чем
удлиненное отверстие 16.
Наружный трубчатый корпус 18 имеет двойные стенки 19, 20 и закрыт с одного конца торцевой стенкой 21, а с
другого конца предусмотрены распорные штифты 22 для поддержки внутренней стенки 20. Корпус 18 может
надвигаться торцом на внутренний фиксатор 10 и закрепляется на последнем стопорным штифтом
(например, винтом) 23, который установлен на наружном фиксаторе и входит в кольцевой паз 24 (см. рис. 4)
во внутреннем корпусе на его закрытом конце. Этот паз служит для ограничения вращения наружного корпуса
вокруг внутреннего. Этот наружный корпус имеет удлиненное отверстие 25 и меньшее круглое отверстие 26 в
своей стенке напротив него. Ручка 27 на закрытом конце наружного корпуса служит для его поворота в
различные положения, а благодаря двойным стенкам 19, 20 наружная поверхность охлаждается.
Регулируя положение внешнего элемента g O casino 18 относительно внутреннего элемента 10, свет,
излучаемый лампой, может быть направлен одновременно только в одном или в нескольких направлениях, по
желанию.
Например, если вытянутые отверстия t 5 16, 25 выровнять, как показано на рисунках 1, 2 и 3, то свет будет
проходить только через эти отверстия, поскольку отверстия 17, 26 будут закрыты.
В качестве альтернативы, корпуса могут быть расположены так, как показано на рисунке 5, в этом случае
отверстие 17 во внутреннем корпусе совпадает с удлиненным отверстием во внешнем корпусе, а удлиненное
отверстие 16 во внутреннем корпусе b 5 перекрывается с отверстием inm 25, но отверстие 26 во внешнем
корпусе закрыто внутренним корпусом. Третье относительное положение корпусов показано на рисунках 6 и 7.
В этом расположении отверстие 17 во внутреннем корпусе перекрывается с удлиненным отверстием 25 во
внешнем корпусе, а отверстие 26 во внешнем корпусе совпадает с удлиненным отверстием 16 во внутреннем
корпусе.
Когда лампа скользит по стержню, например, 15, аппарата для проверки зрения, она может служить для
освещения таблиц для чтения, а также может использоваться в качестве мышечной лампы и для
ретиноскопии. 70 Изобретение не ограничивается перечисленными точными конструктивными деталями.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402877.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402877&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402877A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (Соединенные Штаты): 8 июля 1931 года.
402,877 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 5 июля 1932 г. № 1 M,950/32.
Завершено: 14 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствованные изделия, изготовленные из целлюлозы или содержащие производные целлюлозы.
Мы, компания CELLULOID CORPORATION, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, по адресу: Ферри-стрит, 290, Ньюарк, Нью-Джерси, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованным изделиям, изготовленным из сложных эфиров или
простых эфиров целлюлозы или содержащим их, и, в частности, к изделиям такого типа, обладающим
высокой устойчивостью к воде, органическим жидкостям или химическим реагентам.
Ацетат целлюлозы и другие сложные эфиры и простые эфиры целлюлозы, а также содержащие их
пластичные композиции имеют большое значение для производства листов, пленок, стержней, трубок и
изделий более сложной формы благодаря своим превосходным механическим свойствам, легкости
окрашивания или иного декорирования, а также простоте обработки, например, формованием или подобными
операциями. Так, например, их можно использовать для производства фольги для упаковки, деталей для
перьевых ручек, контейнеров для косметики, винтовых крышек или других средств укупорки для бутылок и
тому подобного, туалетных принадлежностей, деталей для электроаппаратов и так далее. Однако для
некоторых целей желательно, чтобы материал обладал высокой устойчивостью к испарениям, воде или
другим водным жидкостям, спирту или подобным органическим жидкостям, которые содержатся в косметике,
парфюмерии и тому подобном. Эта желаемая устойчивость может быть обеспечена без какого-либо снижения
ценных свойств сложного эфира или простого эфира целлюлозы путем нанесения покрытия на изделие или,
по крайней мере, на ту его поверхность, которая будет с ним контактировать. С водными жидкостями, духами
или подобными веществами, наносится подходящее стойкое покрытие. Так, например, листы или фольга,
используемые для упаковки, могут быть покрыты нитроцеллюлозным составом для повышения их
устойчивости к проникновению влаги. Изделия, которые должны противостоять действию щелочей или
кислот, например, фруктовые соки и тому подобное, могут быть покрыты синтетической смолой, например,
фенолальдегидной смолы, или эфиром целлюлозы, например, этил- или бензилцеллюлозой. Могут
использоваться синтетические смолы термоотверждаемого типа, при желании покрытые изделия могут быть
впоследствии запечены или обработаны иным образом для повышения устойчивости покрытий к различным
воздействиям. Кроме того, для некоторых целей подходящая стойкая поверхность может быть обеспечена
путем покрытия изделия полимеризованным виниловым эфиром или эфиром, или даже обычным масляным
лаком, например, полученным из льняного или другого высыхающего масла и подходящих смол. В случае
контейнеров для духов, косметики или подобных веществ, или для укупорки Для таких же или других
контейнеров, как правило, достаточно покрыть только внутреннюю сторону контейнера или запорного
устройства. 75 Было установлено, что продукты полимеризации углеводородов, содержащих винильную
группу, и особенно полимеризованный стирол или подобные ароматические углеводороды, содержащие
винильную группу, имеют 8 O особую ценность для повышения устойчивости поверхностей изделий,
содержащих или состоящих из сложных эфиров или простых эфиров целлюлозы, к химическим или
физическим воздействиям.
Эти продукты полимеризации углеводородов, содержащих винильную группу, устойчивы к омыляющим
агентам и поэтому могут быть использованы, когда необходимо получить изделие, устойчивое к кислотам или
щелочам. Кроме того, с их помощью можно получить покрытия, устойчивые к действию спиртов и подобных
органических жидкостей, присутствующих в парфюмерии, косметике и тому подобном.
Таким образом, настоящее изобретение представляет собой листы, пленки, стержни, трубки или другие
изделия, поверхности которых изготовлены из сложных эфиров или эфиров целлюлозы или содержат их, и
покрыты материалом, состоящим из продукта полимеризации углеводорода, содержащего винильную группу,
но не содержащего природных или искусственных смол. Полимеризованный стирол оказался особенно
выгодным.
Изделия, являющиеся предметом настоящего изобретения 105, могут состоять из любых желаемых -i: j I
lВторое изданиеl целлюлозного эфира или просто эфира, например, красящих веществ, пигментов или других
органических эфиров, например, ацетата целлюлозы, материалов, предназначенных для изменения внешнего
вида формиата, пропионата или бутирата, пропорций покрытий.
Органические эфиры, например, нитроцеллюлоза, смешанные полимеризованные виниловые сложные
эфиры, например, нитроацетат целлюлозы или вместе с пластификатором или другими добавками (например,
бутират ацетата целлюлозы или целлюлоза, если необходимо), являются наиболее распространенными.
Однако изобретение имеет особую ценность в связи с растворами в органических растворителях.
с изделиями, состоящими из или содержащими. В общем, растворители, состоящие из или содержащие.
Ацетонрастворимый ацетат целлюлозы. Содержащие углеводороды или галогенированные соединения,
например бензол, не предназначены для текстильных изделий, особенно подходящих для текстильной
промышленности.
Например, изделия могут быть тонкими. В качестве альтернативы, раствор может содержать листы, такие как
материалы, подходящие для обертывания, растворители или смягчающие вещества, или более толстые
листы, например, из сложного эфира целлюлозы или эфирного материала, подходящие для фотопленки или
для улучшения адгезии покрытия.
декоративные фиолетовые ":crther, они Таким образом, например, полимеризованный стирол может быть
использован для изготовления таких изделий, как части, которые могут быть нанесены в виде раствора
электроприборов, для хранения ручек, в смеси ацетона и толуола. В бытовых контейнерах для жидких или
полужидких препаратов, например, для покрытия растворов, могут использоваться средства, такие как
крышки, колпачки, пробки и растворители средней или высокой температуры кипения, например, для
контейнеров всех видов. Они могут состоять исключительно из сложного эфира целлюлозы или для контроля
скорости испарения эфира или сложного эфира целлюлозы или эфира в летучей части. При желании
покрытую смесь с пестицидами или размягчителями изделия могут быть запечены для увеличения
содержания красителей, пигментов и т. д. Согласно данным ведомств, это касается устойчивости покрытий к
различным наполнителям или подобным веществам.
Механические свойства и внешний вид. Точный состав, требуемый для изделия, может варьироваться в
зависимости от конкретного изделия, подвергаемого обработке, и его применения. Полимеризованный стирол
должен быть использован для покрытия изделия. Таким образом, в случае, если изделие имеет особую
ценность, как и в случае с пленкой, фольгой или другим гибким материалом, упомянутым ранее, важно, чтобы
покрытие было податливым и устойчивым как к химическим воздействиям, так и к действию воды и других
веществ. Для этой цели многочисленные органические жидкости, другие полимеры, содержащие винильную
группу, могут содержать относительно большое количество пластификатора или смягчающего агента,
входящего в состав полимеризованного соединения.
используется, в частности, ароматическая кукуруза. В случае жестких изделий, таких как контейнеры или
средства закрытия, например, гомологи полимеризованного стирола, например, полимеризованный
этил-тирол или полимеризованный параметил-стирол, с относительно низкой долей стирола. Пластификатор,
чтобы они могли обладать хорошими механическими свойствами и максимально возможной устойчивостью к
растворителю, может содержать, помимо прочего, вещества, и адаптированное действие спирта или других
органических растворителей для модификации покрытия, и, в частности, действие спирта или других
органических жидкостей, чтобы сделать его менее хрупким, например, как это может быть в парфюмерии.
Важность при использовании гибких изделий, таких как: Ниже приведены примеры покрытия 115 в виде
листов или пленок. Таким образом, композиции, адаптированные для придания изделиям, например,
пластификаторам или смягчающим агентам, изготовленным из растворимой в ацетоне целлюлозы, например,
трифенил-, 1-трикрезил-1-ацетат-1, более высокой устойчивости к щелочам: кислотам, чернилам или другим
фторфосфатам и метилу, или парфюмерии или косметике: этиловый, бутиловый или другие эфиры фталевой
кислоты, могут быть использованы. Кроме того, при желании, в покрытия могут быть включены высыхающие
масла, такие как льняное масло. Могут присутствовать и другие материалы, предназначенные для изменения
свойств покрытий. (а) Полимеризованный сетрен 20, если это необходимо для получения эфиров целлюлозы.
Как указывалось ранее, добавление ацетона, природных или искусственных смол исключено. При желании
покрытия могут содержать: толуол, метиленхлорид, диоксан, бутилацетат. (b) Полимеризованный стирол,
ацетон, толуол (в) Полимеризованный стирол, ацетон, толуол (в весовых частях). Полимеризованный стирол,
упомянутый в этих примерах, представляет собой твердый стирол.
Как указано выше, мы не заявляем о наличии текстильных материалов, покрытых полимеризованными
виниловыми соединениями.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402878.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402878&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402878A
[]
а, 2 S 31 c t
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 июля 1932 г. № 19044/32.
<, I IA ' 402,878 k Завершено. Принято к публикации: 14 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для удаления золы у кочегаров.
Мы, компания Iito N FIR Em AN MANUFACTURING Com -ANY, корпорация штата Орегон, Соединенные Штаты
Америки, осуществляющая деятельность по адресу: 984, Ист 17-я улица, Портленд, Орегон, Соединенные
Штаты Америки, и IIAS Ii ELL CLARENCE CARTER, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий
по адресу: 1424, Рид Колледж Плейс, Портленд, Орегон, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
j 5 41 Данное изобретение относится в целом к подающим котельным машинам, и в частности к
усовершенствованиям устройств для удаления золы, предназначенных для них.
Цель изобретения состоит в создании простого устройства для удаления золы, в котором зола удаляется
непосредственно с нижней стороны горящего топлива, и в котором несвязанные мелкие частицы удаляются
до того, как они могут быть подвергнуты нагреву в течение достаточного периода времени для превращения
их в клинкер, что в противном случае потребовало бы измельчения клинкера, прежде чем его можно было бы
успешно перемещать с помощью любого обычного конвейерного оборудования.
Изобретение заключается в создании в подающей топке устройства для удаления золы, включающего
неподвижный стол, на котором установлено вращающееся кольцо, расположенное под внешним краем
горящего топлива, причем стол и кольцо взаимодействуют для удаления золы непосредственно из-под
указанного внешнего края горящего топлива.
Изобретение также включает в себя сочетание в подающем механизме ободка топки, секции фурмы,
концентрично расположенной внутри ободка топки и на некотором расстоянии от него, стационарного стола,
расположенного ниже верхней части указанного ободка и секции фурмы и перекрывающего пространство
между ними, и вращающегося кольца на столе, взаимодействующего с ним для сбора и транспортировки золы
вокруг стола к точке выброса.
Удобный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез реторты, в которой зола удаляется с нижней стороны
внешнего края сгоревшего топлива. Рисунок 2 представляет собой план рисунка 1, выполненный в
уменьшенном масштабе.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез вдоль линии 13-13 на рисунке 1.
Аналогичные номера ссылок относятся к 60 аналогичным деталям на различных изображениях.
На чертежах показана реторта 134, в которую топливо подается с помощью конвейерного шнека или червяка,
проходящего через топливопровод 17 и 65 и приводимого в движение любым подходящим способом. Вал
червяка 136 проходит через наружную стенку 137 реторты. Пространство 138 между наружной стенкой 137 и
ретортой 134 образует камеру 70. На секцию реторты 134 устанавливается секция фурмы 139, снабженная
выходными отверстиями для воздуха 140, 141, 142 и 143.
На кронштейнах 144 опирается круглая столешница 145, по которой скользит кольцо 146 для удаления золы,
снабженное множеством углублений 147. Ролики 148, удерживаемые кольцом 146, прижимаются к внешней
стенке 149 секции фурмы 139. Стенка 149 снабжена вывернутым ободом 150, выступающим над верхней
частью внутреннего края 151 кольца 146.
Стол 145 снабжен отверстием 152, через которое может высыпаться пепел 153, когда один из карманов 147
кольца 146 совпадает с отверстием 152. После того, как пепел покидает отверстие 152, он попадает в
сборный желоб 154, из которого он утилизируется любым желаемым способом.
На внешнем ободке стола опирается ободок топочного котла 155, предпочтительно изготовленный из
огнеупорного материала. К внешней стенке 137 прикреплен кронштейн 156, на котором 95 установлен штифт
157, на котором закреплена шестерня 158, которая в данном случае показана как ведомый элемент
женевского механизма. Элемент 158 зацепляется с зубьями 159, которые образованы на выступающем
фланце 160 кольца 146. Ведущая шестерня 161 установлена на внешнем конце вала 136 и зацепляется с
шестерней 158.
Принцип работы устройства следующий: по мере образования золы и прохождения через верхнюю часть
фурменной секции 139 на кольцо 146, то есть в самую нижнюю часть самой внешней зоны почти полностью
сгоревшего топлива, она подвергается прерывистому движению зольникового кольца 14U6, которое собирает
в нем карманы, заполненные мелким неклинкованным остатком, который оно последовательно выбрасывает
через отверстие 132 в разгрузочный желоб 154.
Из вышеизложенного видно, что мелкая зола на кольце 146 удаляется сразу после образования, оставаясь в
присутствии сильного тепла лишь короткое время, которое не обязательно должно быть достаточным для ее
сплавления в клинкерную форму, что затруднило бы ее утилизацию.
Кроме того, при такой конструкции даже частично сформированные клинкеры, попадающие в карманы 147,
очень хрупкие и легко разрушаются под действием сдвиговых сил, возникающих между столом 145 и кольцом
146 всякий раз, когда карман 147 выходит из совмещения с отверстием 152.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402879.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402879&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402879A
[]
т
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 июля 1932 г. № 19145/32.
Полностью слева: 8 августа, W 9 3.
Comrl принял 14 декабря 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
для ', 402,s 879 Усовершенствования в отношении обработки железнодорожных рельсов и тому подобного.
Я, Роберт Джон Мэтисон Инглис, подданный короля Великобритании и Ирландии, проживающий в Дикстоне,
Хладли Коммон, Барнет, графство Хартфордшир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к обработке железнодорожных рельсов и тому
подобного, то есть к их разгрузке и погрузке из и в железнодорожные вагоны и тому подобное.
В настоящее время на практике используются три основных метода обработки железнодорожных рельсов, а
именно: (а) ручной метод, (б) использование подвесного оборудования на самом вагоне, (в) использование
полозьев или подобных приспособлений.
Ручной метод обходится дорого, поскольку обычно требуется от 18 до 25 человек, особенно если речь идет о
длинных рельсах, например, длиной около 60 футов, а работа медленная и утомительная.
Использование верхнего оснастки не всегда легко осуществимо и представляет собой громоздкую
конструкцию.
Полозья подходят только для спуска и также требуют какого-либо оснастки.
Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствованного метода и средств для работы с
железнодорожными рельсами и подобными материалами, особенно при разгрузке и погрузке таких рельсов из
железнодорожных вагонов и в них.
Изобретение состоит в способе и средствах для указанной выше цели, в которых рельсы, в случае разгрузки
из железнодорожного вагона, укладываются на кривошипные пальцы или аналогичные устройства без
вертикального перемещения или без существенного вертикального перемещения, которые затем путем
вращения своих кривошипных рычагов обеспечивают опускание рельсов в положение, из которого их можно
удобно извлечь, при этом кривошипные рычаги предпочтительно расположены вне стен вагона, а кривошипы
предпочтительно соединены с центральным или другим рабочим механизмом или механизмами валами или
аналогичными устройствами, покрытыми защитными трубками или другими средствами для предотвращения
повреждений от рельсов.
Изобретение также включает в себя конструкцию, описанную в предыдущем абзаце, в которой кривошипные
пальцы снабжены упорами для предотвращения натяжения или сдавливания направляющих их концов в
верхнем положении, причем упоры автоматически отключаются, когда кривошипные пальцы находятся в
нижнем положении, причем упоры включают, например, полукруглые фланцы, расположенные выше уровня
кривошипного пальца в верхнем положении, которые при повороте кривошипов становятся ниже уровня
кривошипного пальца в нижнем положении.
Изобретение также заключается в устройстве, описанном в любом из двух предыдущих абзацев, в котором
шатунные пальцы снабжены антифрикционными втулками 70 или подобными им.
Изобретение также заключается в устройстве, описанном в любом из трех предыдущих пунктов, в котором
приводной механизм или механизмы для кривошипов 75 или подобных им управляются в зависимости от
длины рельса и движения вагона таким образом, чтобы рельсы автоматически укладывались на удобных
расстояниях друг от друга, как это может быть необходимо, например, при укладке рельсов на
железнодорожной линии.
Изобретение также включает в себя способ и средства для обработки железнодорожных рельсов и тому
подобного, по существу аналогичные описанным здесь 85.
Для реализации изобретения в одном из вариантов, например, железнодорожный вагон снабжен съемными
или неподвижными кривошипными устройствами, расположенными с каждой стороны и в любом подходящем
количестве, например, по четыре с каждой стороны. Каждое кривошипное устройство состоит из:
Вал, идущий от боковой стенки вагона к центру; изогнутый на внешнем конце и соединенный на внутреннем
конце червяком или другим хомутом с рабочим валом или валами, проходящими продольно вдоль вагона,
например, продольно вдоль центра, и снабженный рукояткой или рукоятками на одном или обоих концах.
На концах шатунных пальцев кривошипных устройств имеются упоры в виде полукруглых фланцев,
расположенных таким образом, что когда соответствующий кривошип находится в горизонтальном положении
(то есть в верхнем положении), фланцы 402,879 находятся выше уровня шатунных пальцев и действуют как
упоры, предотвращающие натягивание или стягивание направляющих с концов шатунных пальцев в этом
положении, и образуют удобные установочные упоры, к которым могут быть притянуты или стянуты
направляющие. Шатунные пальцы предпочтительно снабжены антифрикционными трубками или подобными
элементами.
При желании, шатунные пальцы могут быть шарнирно закреплены (J 0) для облегчения снятия
направляющих.
Коленчатые валы заключены в трубки или покрыты другими защитными устройствами, и на этих трубках или
других защитных устройствах рельсы могут опираться или не опираться друг на друга, находясь в вагоне.
Для снятия рельсов с вагона, то есть для осуществления процесса разгрузки, кривошипные пальцы
одновременно устанавливаются в верхнее положение при горизонтальном положении кривошипов с помощью
центрального или другого продольного вала шестерни (или валов) или иным способом. Рельсы вытягиваются
или проталкиваются из вагона на кривошипные пальцы к концевым упорам без необходимости вертикального
перемещения. Эта операция может быть удобно выполнена несколькими людьми, особенно если трубы или
другая поверхность (поверхности), на которой лежат рельсы, должным образом смазаны.
Когда рельс опирается на кривошипные пальцы с одной или обеих сторон вагона, центральный или
соответствующий приводной механизм i 5 вращается, благодаря чему кривошипы поворачиваются, и
кривошипные пальцы с рельсами постепенно опускаются в самое нижнее положение.
В ходе этой операции упоры на концах кривошипных пальцев, которые препятствовали перемещению или
смещению рельсов за концы кривошипных пальцев, теперь находятся ниже уровня кривошипных пальцев, в
результате чего рельсы легко смещаются или смещаются с кривошипных пальцев в непосредственной
близости от земли.
В части погрузки рельсов в вагон операция выполняется в обратном порядке.
При необходимости центральный или другой рабочий вал (или валы) может быть соединен с колесами вагона
таким образом, чтобы он или они автоматически вращались в подходящее время, например, при
последовательной укладке рельсов на железнодорожной линии.
Дата: 6 июля 1932 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области обработки и тому подобного.
Я, Роберт Хорхе Матисон Инглис, подданный короля Великобритании и Ирландии из Дикстона, Хэдли Коммон,
Барнет, графство Хартфордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к обработке железнодорожных рельсов и тому подобного, то есть к их
разгрузке и погрузке из железнодорожных вагонов и тому подобного, а также в них.
В настоящее время на практике используются три основных метода обработки железнодорожных рельсов, а
именно: (а) ручной метод, (б) использование подвесного оборудования на самом вагоне, (в) использование
полозьев или подобных приспособлений.
Ручной метод обходится дорого, поскольку обычно требуется от 18 до 25 человек, особенно если речь идет о
длинных рельсах, например, длиной около 60 футов, а работа медленная и утомительная.
Использование верхнего такелажа сопряжено с трудностями и представляет собой громоздкую конструкцию.
Полозья подходят только для опускания железнодорожных рельсов и также требуют использования
какого-либо тягового оборудования.
Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствованного метода и средств для работы с
железнодорожными рельсами и подобными им материалами, особенно при разгрузке и погрузке таких
рельсов из железнодорожных вагонов и в них.
Изобретение представляет собой способ и средство для указанной выше цели, в котором рельсы, в случае
разгрузки из железнодорожного вагона, укладываются на кривошипные пальцы или аналогичные устройства
без вертикального перемещения или без существенного вертикального перемещения, которые затем путем
вращения своих кривошипных рычагов обеспечивают опускание рельсов в положение, из которого их можно
удобно извлечь, причем кривошипные рычаги предпочтительно расположены вне стен вагона, а кривошипы
предпочтительно соединены с центральным или другим рабочим механизмом или механизмами валами или
аналогичными устройствами, покрытыми защитными трубками или другими средствами для предотвращения
повреждений от рельсов.
Изобретение также включает в себя устройство согласно предыдущему абзацу, в котором кривошипные
пальцы J 10 снабжены упорами, предотвращающими смещение или проталкивание направляющих 402,879 за
их концы в верхнем положении; эти упоры автоматически отключаются, когда кривошипные пальцы находятся
в нижнем положении S; упоры включают, например, полукруглые фланцы, расположенные выше уровня
кривошипного пальца в верхнем положении, которые при повороте кривошипов опускаются ниже уровня
кривошипного пальца до уровня в нижнем положении.
Изобретение также заключается в устройстве, описанном в любом из двух предыдущих абзацев, в котором
кривошипные пальцы снабжены антифрикционными втулками или подобными элементами.
Изобретение также представляет собой устройство, описанное в любом из трех предыдущих пунктов, в
котором приводной механизм или механизмы для кривошипов и тому подобного управляются в зависимости
от длины рельса и движения вагона таким образом, чтобы рельсы автоматически укладывались на удобных
расстояниях друг от друга, как это может быть необходимо, например, при укладке железнодорожной линии.
Изобретение также включает в себя способ и средства для обработки железнодорожных рельсов и тому
подобного, в основном описанные здесь.
Прилагаемые чертежи на примерах иллюстрируют различные способы реализации изобретения.
На этих рисунках:
На рисунках 1 и 2 схематически, в проекции и плане соответственно, изображен железнодорожный вагон,
приспособленный для целей изобретения, в котором управление опусканием и подъемом рельсов
осуществляется посредством продольного перемещения стержня, приводящего в действие цепную систему с
шкивами.
На рисунках 3 и 4 также схематически, в проекции и плане, показана аналогичная тележка, в которой
опускание и подъем управляются продольным стержнем, вращающимся вокруг своей оси с помощью
электродвигателя.
На рисунках 5 и 6 показана конструкция с аналогичным продольным управляющим валом, предназначенным
для привода от зубчатой передачи от ходовых колес вагона.
На рисунках 7 и 8 показаны, соответственно, вид с торца и поперечный разрез одного из способов крепления
кривошипа к валу, а на рисунках 9 и 10 показан другой способ крепления кривошипа к валу, также показанный
в виде вида с торца и поперечного разреза.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, железнодорожный вагон 1, имеющий тележки 2 на каждом конце, снабжен
съемными или неподвижными кривошипными устройствами, расположенными с каждой стороны и в любом
подходящем количестве, например, по четыре с каждой стороны (на рисунке показаны только два). Каждое
кривошипное устройство состоит из вала 3, проходящего поперек вагона и имеющего кривошипы 4 и 4а с
кривошипными пальцами 5 и 5а на своих наружных концах. Вал 3 установлен в подшипниках (не показаны),
либо в раме 1, либо прикреплен к ней. Рабочий вал или стержень 6, опирающийся на ролики 6а, проходит
продольно вдоль вагона и закреплен с каждого конца на цепи 7.
Цепь 7 также проходит от одного конца вагона до другого, обвиваясь с одной стороны шкивом 8, а с другой —
двойным оборотом вокруг лебедки 9. Эта лебедка установлена на подшипниках в продольных элементах 10
рамы 1 An 80.
Удлинитель вала 11 этой лебедки снабжен зубчатым тормозным барабаном 12, лента 13 которого
натягивается или ослабляется по желанию с помощью рукоятки 14.
Дополнительное удлинение 15 вала 11 8 при включении скользящей муфты 16, 17 служит для соединения
вала 11 и вертикального вала 18 посредством конической зубчатой передачи 19, 20.
Вертикальный вал 18 имеет на своем верхнем конце червячное колесо 21, предназначенное для привода в
движение маховиком 22 посредством червяка 23. Муфта 16, 17 управляется рукояткой 24 обычным способом
с помощью шарнирных звеньев 25, 26.
Кривошипы 4 и 4а расположены под углом на валу 3 так, что когда верхняя часть кривошипного пальца 5а
одного кривошипа находится на уровне рельса, верхняя часть кривошипного пальца 5 другого вала находится
на уровне досок пола вагона. Вблизи центра вагона и практически на одной линии с тягой 6 к каждому валу 3
прикреплены секторные шкивы 27, 28, а короткие цепи 29, 30 соединяют, как показано на рисунке,
неподвижные точки 31 и 32 на тяге 6 с точками 33 и 34 соответственно на окружности секторов 27 и 28.
Лебедка 9, а также тормозные и муфтовые устройства могут быть предусмотрены на одном или обоих концах,
и угловое перемещение кривошипных рычагов 4 и 4a, конечно, будет зависеть от высоты поперечного вала 3
относительно рамы 111E. Шатуны кривошипных устройств снабжены на своих свободных концах упорами в
виде частично круглых фланцев 35, расположенных таким образом, что когда соответствующий кривошип
находится в верхнем положении, фланцы 121 находятся выше уровня шатунного пальца и затем действуют
как упоры, предотвращая смещение или перетаскивание рельсов 36 через свободные концы шатунных
пальцев в этом положении, и образуют удобные установочные упоры, к которым 12j рельсы могут быть
перетащены или перетащены. В силу своей частично круглой формы фланцы 35 становятся неэффективными
в качестве упоров, когда кривошипы находятся в нижнем или разгрузочном положении, так что они не создают
препятствий для горизонтального извлечения рельса. Шатунные пальцы предпочтительно снабжены
антифрикционными трубками. или тому подобное, хотя они не показаны на чертежеb.
При желании, шатунные пальцы могут быть откидными для облегчения снятия направляющих.
Если высота центров коленчатых валов расположена таким образом, что верхние части коленчатых валов
находятся выше уровня пола вагона, валы могут быть заключены в неподвижные трубки, или их открытые
поверхности могут быть закрыты защитными экранами соответствующей формы.
1
Для снятия рельсов с вагона, то есть для осуществления процесса разгрузки, продольный стержень 6
перемещается с помощью маховика 22 и связанной с ним зубчатой передачи до тех пор, пока не займет
крайнее левое положение, как показано на чертежах. Это приводит к вращению секторных шкивов 27 цепью
29 против часовой стрелки и, как следствие, к подъему комплекта 2; кривошипных пальцев 5 в положение,
показанное на рисунке 1. Рельсы 36 вытягиваются или проталкиваются из вагона на кривошипные пальцы 5 к
концевым упорам 35 без необходимости вертикального перемещения. Эта операция может быть удобно
выполнена несколькими рабочими, особенно если трубы или другая поверхность (поверхности), на которых
лежат рельсы, соответствующим образом смазаны.
35, Когда рельс 36 опирается на кривошипные пальцы 5, и муфта 16, 17 выключена, вес рельса,
воздействующий через кривошипы 4, валы 3, шкивы 27 и цепи 29, перемещает шток 6 вправо на 4° и вращает
лебедку 9 с помощью цепи 7. Скорость опускания затем регулируется тормозным механизмом 12, 13, 14 до
тех пор, пока кривошипные пальцы с рельсами постепенно не опустятся в самое нижнее положение. Во время
этой операции упоры на концах кривошипных пальцев, которые препятствовали перемещению или смещению
рельсов с концов кривошипных пальцев, теперь находятся ниже уровня кривошипных пальцев, в результате
чего рельсы могут легко смещаться или смещаться с кривошипных пальцев в непосредственной близости от
земли.
Операция по загрузке рельсов в вагон выполняется в обратном порядке, за исключением того, что в этом
случае тормозной механизм отпускается, муфта 16, 17 включается, и рельс J на кривошипных пальцах
поднимается вращением маховика 22. Следует отметить, что в показанной схеме, когда один комплект
кривошипных пальцев опускается с уровня пола вагона,
Соседние файлы в папке патенты