Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11794
.pdf
иным образом закреплены концы перегородок 9.
Кроме того, в выступах 12 могут быть прорези, как показано на рисунке 15, для размещения ребер 9.
Каждый выступ 12 снабжен внутренней фланцевой поверхностью или упором 16, к которому примыкает конец
трубки 10.
В каждом из блоков 4 и 5 три ребра 13 доходят до конца, в котором расположены отверстия i1, в то время как
два ребра 1Ma и ребра 13b не доходят до конца, такое расположение наглядно показано на рисунке 10.
Ребра Бра выступают вперед и соединены продолжением по периферии бугорка 12.
Далее, как видно из рисунка 3 (см. рис. 6 4), на левом конце блока 1 ребра 1-3a расположены (1 на уровне
тонны), в то время как в блоке 5 на правом конце ребра 13a расположены внизу. Блоки 4 и 5 размещены на
концах головок 2 и 3; и вокруг этих блоков расположены сальниковые коробки 17. Головки 2 и 3 утоплены на
концах для формирования сальниковых коробок. ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО 870
17, и в конце углубления в головке 2 устанавливается свободное кольцо 37.
На противоположном конце устройства, как-.
Однако блок 5 снабжен внешним фланцем 36, который может быть либо интегрирован с блоком, либо
закреплен на нем, причем фланец 36 входит в зацепление с концом углубления в коллекторе 3. Благодаря
такой конструкции блоки 4 и 5, а также трубки 75 защищены от продольного перемещения.
На своих внешних концах блоки 4 снабжены периферийными выступами 18, которые входят в пазы или в
уплотнительный материал 19 в крышках 6.
— Две крышки «6» показаны на рисунках 6 и 7, и видно, что на их внутренних концах имеются отверстия или
проходы в виде углублений 20, 21 и 22, которые служат для соединения концов некоторых труб или
трубопроводов 7, позволяя изменять направление потока жидкости в этих трубах.
Кроме того, каждая из крышек 6 снабжена выходным отверстием 23, предназначенным для соединения
посредством трубчатого соединения 24 с аналогичным отверстием в крышке соседнего блока.
Кроме того, каждая крышка 6 снабжена парой рычагов 25, которые шарнирно соединены штифтом 26 с
рычагами 2-7 на заголовке 2 или 3.
На штифтах 26 закреплены перемычки 28, которые также соединены штифтом 29 с рычагами 30 на
противоположных сторонах коллекторов.
Каждый элемент моста 28 снабжен установочным винтом 30a, предназначенным для установки в углубление
31a на конце крышки 6. Таким образом, колпачки можно надежно зафиксировать на концах блоков 4 и 5.
Труба 10 снабжена двумя портами (отверстиями 31), а коллекторы 2 и 3 снабжены отверстиями 532. Одно из
них служит входом для внешнего потока жидкости, а другое образует выход для внешнего потока жидкости,
через который указанный поток может проходить через соседний неосвещенный участок.
Каждый из блоков 4 и 5 может быть снабжен встроенным или иным элементом 3.5, предназначенным для
зацепления с отверстием в соседней закладной 2 или 3, чтобы предотвратить защелкивание в корпусе.
Обращаясь к рисунку 12, где показаны семь блоков 420 utbes-7, можно увидеть, что поток внутреннего
течения непрерывен и меняет направление семь раз в каждом блоке.
Поток внешнего потока схематически показан на рисунке 13. Жидкость M2 входит в точку 32, показанную в
правой части рисунка 3, и проходит влево между перегородками 9 в противоположную сторону. конец блока,
где он проходит за перегородкой 13b в блоке 4, а затем 13(339,870) вправо, пока не достигнет блока 5, в
котором он проходит за перегородками 13a. Отсюда он снова поворачивает влево и входит в левый порт 31 в
трубке 10 (j3). Оттуда он поворачивает направо и выходит через правый порт 31 в блок 5, а оттуда снова в
блок 4, где проходит за перегородками 13a и снова направо, пока не достигнет блока 5, где проходит за
перегородкой 13b, а затем снова поворачивает налево и выходит через отверстие 32, показанное в левой
части рисунка 3, в следующий блок.
На рисунке 1 показаны три ижуита, наложенные друг на друга, причем нижний блок установлен на столбах или
опорах 34. Следует понимать, что количество наложенных друг на друга элементов может быть любым
желаемым.
Данное устройство применимо для нагревания или охлаждения жидкостей в целом и в первую очередь
предназначено для нагревания или охлаждения жидкостей, используемых в пищевой промышленности.
Его можно использовать как для вязких, так и для невязких жидкостей, таких как молоко, сливки или
сгущенное молоко, а в представленной конструкции в каждом блоке предусмотрено семь изменений
направления потока.
Кроме того, конструкция позволяет без труда очищать трубку и шланг, поскольку колпачки легко снимаются с
концов устройства.
Кроме того, конструкция аппарата предусматривает его полное опорожнение под действием силы тяжести,
исключая образование полостей, в которых могла бы оставаться жидкость.
В качестве теплоносителя или охлаждающей жидкости может использоваться либо жидкость, например вода,
либо газ, например пар.
E1 При необходимости, вместо использования трубки, подобной 1, для формирования наружной части
корпуса, эта наружная часть может быть интегрирована с коллекторами 2 и 3, и в любом из этих вариантов
наружная часть корпуса может состоять из секций, соединенных вместе.
При необходимости заглушки на концах устройства могут быть опущены, а блоки, в которые вставляются
концы трубок, могут быть изготовлены с каналами, аналогичными каналам 20, 21 и 22.
В такой конструкции блоки будут съемно установлены на концах блоков и могут удерживаться на месте
любым удобным способом, который может быть аналогичен способу удержания крышек 6 на месте.
Любую из ламп 7 можно заменить двумя, тремя или несколькими лампами, работающими параллельно. 60
Вместо того чтобы изготавливать перегородки 9 отдельно от трубы 10, их можно сделать цельными с ней, при
этом труба 10 и перегородки 9 могут быть изготовлены методом экструзии.
При такой конструкции члены 8 могут быть опущены, если это необходимо.
Данное устройство специально разработано для работы с большими объемами жидкости или потоками с
относительно небольшим повышением или понижением температуры. 70 Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339871.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339871&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339871A
[]
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАТТОННОЙ ПАЛАТКИ
Дата подачи заявки: февраль. 7, 1930. № 4235/30.
Завершено: Декабрь. 18, 1930, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах электропитания самолетов.
Я, Гуго Сутндстедт, проживающий по адресу: 557, Вест 150-я улица, Нью-Йорк, округ Нью-Йорк, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, подданный короля Швеции, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к летательным аппаратам того типа, в которых приводной двигатель или
двигатели расположены в корпусе или фюзеляже, а гребные валы, симметрично расположенные по обе
стороны от них, приводятся в движение косвенно через валы и зубчатые передачи.
Вкратце, настоящее изобретение представляет собой систему распределения мощности для самолетов,
предназначенную для соединения первичного двигателя с валами гребных винтов, установленными на
крыльях, в которой двигатель функционально соединен с главным валом, расположенным в фюзеляже, а
соединения с валом гребного винта осуществляются посредством множества промежуточных валов,
обеспечивающих сбалансированную передачу.
Мое изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рис. 1 представлен вид сверху моноплана, фюзеляж показан в разрезе с указанием расположения
двигателей.
На рис. 2 представлен вид спереди, соответствующий рис. 1.
На рис. 2а показан фрагмент конструкции понтонов.
На рис. 3 представлена схема расположения двигателей и валов, ведущих к гребным винтам.
На рис. 4 показана схема части вала, схема которого представлена на рис. 3, частично показанная в проекции.
На рис. 5 показана модификация вала или ранжгемиенита.
Рис. 1 представляет собой увеличенное изображение «плавающего» соединения между приводными валами
и валами гребных винтов.
На рис. 7 в увеличенном виде показано Y-образное соединение между приводным валом и валом лопасти.
Функции скольжения, предусмотренные данным изобретением, могут использоваться с любыми типами
летательных аппаратов, находящихся в общем пользовании. Иллюстрации показывают гидросамолет
большой грузоподъемности, использующий два или более пропеллеров. Данное изобретение включает в себя
силовую установку для летательных аппаратов, в которой пара пропеллеров, расположенных на некотором
расстоянии от фюзеляжа, приводится в движение силовой установкой, расположенной в фюзеляже, через
соответствующие валы и редукторы. Поскольку эти валы расположены под прямым углом друг к другу, для
соединения привода с гребным валом необходима коническая зубчатая передача. Для того чтобы
максимально уменьшить вес этой зубчатой передачи 65, она уравновешивается приводом с противоположных
сторон и соединена отдельными валами с главным приводным валом. Предпочтительно, между приводными
валами и гребным валом 70 предусмотрено плавающее или податливое соединение с целью распределения
нагрузки между этими валами. Конструкция зубчатой передачи позволяет разместить двигатели и главный
вал ниже валов гребных винтов, тем самым понизив центр тяжести машины на 75 градусов.
Самолет снабжен парой понтонов (которые не являются частью настоящего изобретения), выступающих из
нижней части фюзеляжа и ниже фюзеляжа, так что между понтонами и под полом фюзеляжа обеспечивается
свободный проход для воды. Через этот проход, с определенными интервалами, предпочтительно у
вентиляционных отверстий понтонов, я размещаю самолеты или 85-крылые формации, которые, как было
установлено, значительно облегчают подъем самолета из воды, а также помогают крыльям обеспечивать
плавучесть самолета в воздухе.
На чертежах 11 — это фюзеляж, 12 90 — поплавки, 17-17 — крылья, 23 и 24 — один комплект пропеллеров, а
2,3 и 26 — другой комплект пропеллеров.
Двигатели 71, 72 и 73 соответствующим образом соединены с главным валом 77 и соединены 95 с гребными
валами способами, подробно описанными ниже. ПорнтунтТа встроен в фюзеляж и выступает с левой стороны
от него, как показано на рис. 57.
2,
и соединены с крыльями 1- C 100 остаются 27.
Основание понтонов строится в наклонных ступенях, как показано на рис. 2а, пункты 58-59.
В пространстве между понтонами предусмотрены небольшие плоскости 61 для формирования линии потока
105, при этом предпочтительно использовать одну плоскость для каждого из наклонных участков 58, 59 и т. д.
Эти крылья помогают поднимать понтоны с поверхности воды и обеспечивают плавучесть самолета в
воздухе.
На схеме распределения электроэнергии, рис.
3,
Двигатели соединены с главным валом 77 через фрикционные муфты 76 и конические шестерни 74-75.
Фрикционные муфты позволяют при необходимости отсоединять любой двигатель от главного вала.
На главном валу 77 установлена прямозубая шестерня 78, которая независимо зацепляется с шестернями 79
и 81, вращающимися при этом с одинаковой скоростью и в одном направлении. Вал 80 соединен с шестерней
79, а вал 84 соединен с шестерней 81. На гребном валу 82 установлена коническая шестерня 86, которая с
одной стороны зацепляется с конической шестерней 85 на валу 84, а с противоположной стороны — с
конической шестерней 87, соединенной с прямозубой шестерней 88, зацепляющейся с шестерней 89 на валу
80.
5
Из рис. 4 видно, что вал 84 расположен на одной линии с валом 82, а вал 80 находится в плоскости над валом
82 и, следовательно, проходит над этим валом, таким образом, соединяясь с конической шестерней 86 со
стороны, противоположной валу 84. Зубчатые передачи 88-89 изменяют направление вращения шестерни 87
относительно вала 80 и, таким образом, поддерживают надлежащие условия для привода.
В этой конструкции крутящий момент на конической шестерне 86 уравновешивается, а приводная мощность
равномерно распределяется между шестернями 85 и 87, в результате чего большая шестерня 86 может иметь
сравнительно легкую конструкцию. Поскольку передача мощности осуществляется через валы 80 и 84,
каждый из этих валов может быть легче, чем отдельный вал, передающий ту же мощность, и поэтому гораздо
лучше подходит для работы на высоких скоростях, чем сравнительно тяжелый отдельный вал.
Распределение мощности между парой валов обеспечивает повышенную прочность на разрыв в случае
поломки одного из валов, поскольку другой вал остается на месте и может компенсировать нагрузку. При
правильной конструкции пара валов и предполагаемая высокоскоростная работа будут передавать мощность
на гребной вал, при этом вал будет легче, чем вал с одним валом, работающий на более низкой скорости.
Как видно из рис. 4, стержень 178 расположен ниже шестерен 79 и 81, и, следовательно, главный вал 7
расположен в более низкой плоскости, чем валы 80-84, в результате чего двигатели опущены в фюзеляже, и
обеспечивается более низкий центр тяжести самолета.
Вал 83. На рис. 3 показано, что противоположный комплект гребных винтов G5 приводится в движение от
главного вала 77 с помощью зубчатой передачи и пары промежуточных валов, соответствующих описанному
и аналогично упомянутому.
На рис. 5 показана модифицированная форма привода, использующая пару валов, соединяющих главный вал
с гребным валом. Валы 80 и 84 расположены в одной плоскости с валом 82. Последний снабжен
дополнительной конической шестерней 91, которая соединяет вал 75 с валом 80 через коническую шестерню
92, так что нагрузка равномерно распределяется между валами 80 и 84 и коническими шестернями 86 и 91.
Поскольку мощность распределяется между парой валов, на практике необходимо предусмотреть между
этими валами гибкое или плавающее соединение, чтобы нагрузка равномерно распределялась между ними и
предотвращала вращение одного вала относительно другого. Один из способов достижения этого результата
показан на фиг. 6, где конические шестерни 86 и 91 свободно установлены на валу 82, но соединены 90 через
свои ступицы плавающим рычагом 93, шарнирно закрепленным в точке 94, со втулкой 95, которая имеет
шпоночное соединение с валом 82. Конец 96 рычага 93 входит в зацепление с губкой в ступице 91, а
противоположный конец 97 входит в зацепление с аналогичной губкой 95 в ступице 86. В данной конструкции
очевидно, что если одна из конических шестерен вращается быстрее вала 82, то рычаг 93 будет вращать
другую шестерню в противоположном направлении, тем самым распределяя нагрузку между валами.
На рис. 7 показана альтернативная схема обеспечения этого результата, в которой шестерня 88, например,
свободно установлена на ступице 99, соединенной шпонкой с валом 98. Рычаг 105, выступающий из ступицы
99, перемещается в заостренном углублении в колесе 88 и удерживается от перемещения в любом
направлении относительно колеса пружинами 101 и 100. Это создает податливое соединение в приводе
одного из валов, которое распределяет нагрузку между валами.
Если я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я сделал,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339872.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339872&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339872A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 13 апреля 1929 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 7, 1930.
Завершено: Декабрь. 18,1930.
339,872 № 4251/30.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве составного стекла или связанные с ним.
Мы, компания SOCIETE DES USINES CHIMIQUES RHONE-POULENC, расположенная по адресу: 21, Rue
Jean-Goujon, Paris, France, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством
Франции, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что составное стекло, которое разбивается без осколков, можно изготовить, склеив две другие
стеклянные пластины, при этом между ними поместив прозрачный лист пластичного материала, основой
которого является ацетат целлюлозы или нитроцеллюлоза. Прилипание этого основного листа к стеклянным
пластинам, покрытым подходящим клеем, достигается путем его размягчения с помощью растворителя и
прессования между двумя стеклянными пластинами под высоким давлением при повышенной температуре.
Также известно, что количество растворяющегося вещества.
Для обеспечения достаточной и прочной адгезии, а также для того, чтобы свойства пластичного материала не
изменялись после определенного времени хранения, количество вещества, удерживаемого в составном
стекле, должно быть очень малым. Адгезия под давлением в горячем состоянии осуществляется с помощью
пресса с нагревательными плитами; для этого требуется значительное оборудование, и в процессе работы
под давлением стеклянные пластины, которые необходимо склеить, часто ломаются из-за высокого
необходимого давления.
Настоящее изобретение относится к способу изготовления армированного стекла, который устраняет эти
недостатки.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем способ, в котором стеклянные пластины, покрытые
подходящим клеем, соединяются при обычной температуре с листом пластикового материала в ванне,
состоящей из летучей жидкости, которая в холодном состоянии не является растворителем пластикового
материала, составляющего сердцевину, а в горячем состоянии является растворителем этого материала; вся
конструкция, при необходимости, затем подвергается небольшому давлению в течение короткого времени при
обычной температуре, целью которого является обеспечение удовлетворительной сборки различных
компонентов; окончательное склеивание стеклянных пластин и сердцевины затем осуществляется путем
помещения всей конструкции внутрь нагретого автоклава, содержащего газ под давлением.
При выполнении процесса на стеклянные пластины, согласно известному способу, наклеивается клей,
состоящий, например, из двух последовательных слоев желатина и целлулоида, или из покрытия, основой
которого является винилацетат или бутират.
В основе конструкции лежит прозрачный лист пластикового материала толщиной 65 мм, в качестве основы
которого используется ацетат целлюлозы, нитроцеллюлоза или другое производное целлюлозы. Сборка
осуществляется внутри ванны, поддерживаемой при обычной температуре, состоящей из летучей жидкости,
которая растворяет пластиковый материал только тогда, когда он не растворяется; в этих условиях лист
удерживает лишь очень небольшое количество жидкости, исключительно за счет адгезии жидкости к
поверхностям стеклянных пластин и сердцевины.
Затем все это прессуется в течение нескольких секунд при обычной температуре под очень малым давлением
(0,1–0,2 килокилона на кв. см); необходимое небольшое давление может быть выгодно обеспечено с
помощью прессов, плиты которых облицованы мягким материалом, таким как каучук, поскольку нагрев не
требуется; риск поломки во время операции равен нулю, даже если используемые стеклянные пластины не
идеально ровные. Окончательное сцепление стеклянных пластин с сердцевиной за счет одновременного
воздействия температуры и давления достигается путем помещения собранного изделия под углом 90
градусов внутрь нагретого автоклава, содержащего газ под давлением; жидкость, удерживаемая при сборке в
ванне, становится растворителем пластикового материала и обеспечивает его адгезию к стеклянным
пластинам. 95 Преимущества настоящего изобретения многочисленны. В отличие от процесса адгезии под
давлением в термопрессе, в этом процессе не происходит разрыва, поскольку давление адгезии,
создаваемое газом, равномерно распределяется по стеклянным пластинам; кроме того, эту горячую
прессовку можно проводить одновременно и в одном аппарате на значительном количестве составных
пластин, например, в автоклаве, содержащем сотни пластин.
Таким образом, предлагаемый процесс обеспечивает очень большой объем производства на очень
небольшом оборудовании и исключает риск поломки даже не идеально ровных стеклянных пластин. Также
было установлено, что прессование в автоклаве, осуществляемое в соответствии с изобретением,
обеспечивает идеальное распределение жидкости, удерживаемой во время сборки в ванне, по всей массе
стержня; благодаря этому достигается превосходное и равномерное сцепление.
Изобретение дополнительно иллюстрируется следующими примерами, которые никоим образом не являются
исчерпывающими.
ПРИМЕР 1.
На лицевую сторону двух листов оконного стекла наносится клей, состоящий из двух наложенных друг на
друга слоев желатина и целлулоида. Между этими стеклянными листами вставлен прозрачный лист
пластикового материала, основой которого является ацетат целлюлозы, и вся конструкция собирается при
обычной температуре в ванне, состоящей из равных частей этиллактата и воды; эта жидкость не является
растворителем ацетата целлюлозы в холодном состоянии и становится растворителем при 750 °C. Эта
конструкция прессуется при обычной температуре под давлением 0,3 килокг/кв.
См. в течение пяти секунд в прессе, плиты которого покрыты каучуком, а затем помещают на 2 часа при
температуре 80 °C в автоклав, содержащий воздух под давлением 3 килограмм на квадратный сантиметр.
Таким образом получается составное стекло превосходного качества.
ПРИМЕР 2.
Две стеклянные пластины покрыты склеиваемой стороной клеем, состоящим из двух наложенных друг на
друга слоев желатина и целлулоида. Между этими стеклянными листами вставлен прозрачный лист
пластикового материала, основой которого является ацетат целлюлозы, и вся конструкция собирается при
обычной температуре в ванне, состоящей из смеси этилового спирта и воды, которая растворяет ацетат
целлюлозы при нагревании и не растворяет его при охлаждении. Собранная композитная пластина
прессуется под давлением 1,2 килосм в течение 10 секунд, затем выдерживается в течение 2 часов при
температуре 850 °C внутри автоклава, содержащего газ под давлением 2 килосм. Таким образом, получается
составное стекло, которое не раскалывается даже при самых сильных ударах.
Нам известно, что было предложено производить составное стекло путем погружения пластикового
сердечника из целлулоида в ванну, состоящую из воды и спирта, предварительно для соединения
компонентов составного стекла и их скрепления механическим давлением, а также что было предложено
производить составное стекло путем сборки стеклянных и целлулоидных листов 70 при их погружении в ванну
с этиллактатом в растворе или иным образом; также было предложено обеспечить взаимосвязь листов путем
увлажнения поверхностей сердечника пластифицирующим агентом с высокой температурой кипения,
спрессовывания листов инертным газом под давлением, в котором стеклянные листы и края всех листов
свободно открыты, а затем подвергания полученной конструкции 80 обработке паром под давлением;
наконец, было предложено производить составное стекло путем сборки двух стеклянных листов. покрытый
двумя наложенными друг на друга слоями желатина и целлулоида, с сердцевиной из целлулоидного листа 85,
в ванне со спиртом или подобным растворителем, а затем прессованный собранный составной лист в
нагретом гидравлическом прессе, и мы не заявляем права на эти процессы.
90 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339873.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339873&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339873A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Альфред Аппельельд, проживающий по адресу Альзербахштрассе, 33, Вена IX, Австрия, и Изидольт
Блоксберг, проживающий по адресу Нойбаугассе, 36, Вена VII, Австрия, оба граждане Австрийской
Республики, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию часов, которые обладают устойчивостью к ударам,
например, при падении часов на пол.
Для того чтобы сделать часы невосприимчивыми к ударам, уже было предложено упруго закрепить часовой
механизм в корпусе и надежно зафиксировать опорные площадки оси баланса.
Известные средства, используемые для придания упругости или эластичности механизму часового корпуса,
состоят из однородного упругого зажимного кронштейна. Однако последний вариант не удовлетворил
требованиям, поскольку либо кронштейн должен трястись в корпусе часов, либо эффективны только короткие
пружинные язычки, при этом пружинный эффект должен быть значительно ослаблен, что делает их
неудовлетворительными.
На практике практически невозможно обеспечить удовлетворительное и надежное крепление механизма в
корпусе часов с помощью одного элемента.
Таким образом, согласно настоящему изобретению, часовой механизм радиально поддерживается в корпусе
часов в ряде равномерно распределенных мест с помощью независимых пластинчатых пружин, которые
надежно фиксируют часовой механизм в корпусе часов.
Ранее для обеспечения ударопрочности расположения весов использовались упругие элементы,
предназначенные для обеспечения упругого сопротивления в осевом направлении, а также для
центрирования весов. Конечно, точное упругое центрирование — очень сложная задача. Согласно
настоящему изобретению, средства для осуществления центрирования и средства для создания упругой
упругости разделены друг от друга.
Основная особенность настоящего изобретения заключается в расположении пластинчатых пружин,
расположенных тангенциально по отношению к периферии часового механизма между периферией
последнего. 1893 и кольцевое седло корпуса часов, дополнительно снабженное штифтами, которые входят в
зацепление с тангенциальными люфтовыми радиальными пазами кольцевого седла корпуса часов, и,
наконец, снабженное пружиной или пружинами, действующими в направлении оси баланса для удержания
опорного седла оси баланса в его центрирующем подшипнике, образованном в опорной пластине щеки
баланса.
Один из способов осуществления настоящего изобретения проиллюстрирован на примере 05 на прилагаемом
листе чертежей, где: на фиг. 1 показаны часы со снятой крышкой.
На рис. 2 показаны весы в разрезе и в масштабе 1:70 в увеличенном масштабе.
Кольцевое посадочное место для крышки на корпусе часов 1 снабжено тремя небольшими радиально
направленными пазами 2, которые входят в зацепление с тремя радиальными штифтами 3 часового
механизма, причем указанные штифты вставлены с некоторым люфтом, позволяющим небольшое
перемещение как в радиальном, так и в боковом направлении. Ввиду этого, часовой механизм может
перемещаться внутри корпуса часов как радиально на 80 градусов, так и в обоих боковых направлениях.
Небольшие пластинчатые пружины 4 тангенциально закреплены по периметру часового механизма.
Свободные концы этих пружин опираются на внутреннюю поверхность корпуса часов. В случае бокового
удара (85°), независимо от направления, часовой механизм имеет упругую опору, благодаря чему удар
гасится и воздействует на нечувствительные части часового механизма, не представляя опасности для
самого механизма (90°).
Как показано на рис. 2, детали защищены от ударов за счет расположения слегка подвижных опорных
посадочных мест подшипников 7 вала балансира 6. Опорные седла могут быть изготовлены из стали, камня
или любого другого подходящего материала.
Пружина 9, которая прижимает и удерживает посадочное место подшипника в его центрирующем подшипнике
71, закреплена на балансировочном мосту 8.
Если на часы воздействует ударная волна, распространяющаяся вверх в осевом направлении, пружина
слегка деформируется, тем самым уменьшая нагрузку, которой подвергается балансирная ось 105-го
калибра. Весенний семестр 2010 г. Дата подачи заявок: февраль. 10, 1930. № 4413/30.
Завершено: Декабрь. 18, 1930.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в часах или замках.
339,873 нейтрализует ударные волны, распространяющиеся в противоположном направлении.
Изобретение применимо как к карманным часам, так и к более крупным часам и настольным часам,
фактически ко всем часам или настольным часам, которые необходимо защитить от воздействия ударов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339874.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339874&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339874A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА L
Дата проведения конвенции (Бельгия): февраль. 12, 1929, 85 4 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 11, 1930, № 4523/30.
Завершено: Декабрь. 18, 1930.
(. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автоматическом устройстве снятия и отслаивания веретен для прядильных машин.
Я, Шарль Франс, проживающий по адресу: 52, Cour des Princes, Глент, Бельгия, гражданин Бельгии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к прядильным машинам.
Цель состоит в том, чтобы создать на прядильной машине механизм для автоматического подъема трубок из
бумаги, картона, дерева или другого материала вместе с пряжей и замены их пустыми трубками, что позволит
продолжить процесс прядения.
Для этой цели устройство согласно настоящему изобретению в основном характеризуется бесконечной
цепью, которая, расположенная продольно над веретенами прядильной машины, снабжена вертикальными
направляющими, прикрепленными перпендикулярно цепи, некоторые из которых принимают трубки вместе с
пряжей и позволяют пустым трубкам, расположенным на столе над цепью, падать на веретена, проходя через
другие направляющие, установленные на бесконечной цепи.
В практическом варианте изобретения направляющие, установленные на бесконечной цепи и
предназначенные для приема трубок с пряжей, открыты с нижнего конца и имеют закрытый верх с верхнего
конца. Они чередуются с другими отверстиями, открытыми с обоих концов, чтобы обеспечить прохождение
пустых трубок, расположенных в отверстиях стола, установленного над бесконечной цепью, при этом
отверстия совпадают с осями шпинделей прядильной машины. Эти направляющие любой формы, но
предпочтительно цилиндрической и из асбестоцементного материала, подвешены в осевой плоскости
шпинделей между ними и столом, образованным отверстиями, в которых расположены пустые
направляющие, предназначенные для размещения на шпинделях шпиндельного станка.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. Фиг. 1 представляет собой сечение в
плоскости, проходящей через оси шпинделей прядильной машины.
[Цена 11 -; Рис. 2 представляет собой вид сбоку рис. 1, на котором, в частности, показан способ подъема 55
трубок с пряжей в трубки на бесконечной цепи.]
На рис. 3 представлен увеличенный фрагмент механизма подъема шпинделя, показанного на рис. 2. 60 На
рис. 4 представлен план того же самого.
На этих рисунках 1 обозначает бесконечную цепь, которая может представлять собой стальную или медную
ленту, роликовую цепь или тому подобное, снабженную полыми цилиндрами 2, открытыми в нижней части и
снабженными затвором 3 в верхней части. Они крепятся к цепи 1, например, с помощью боковых зажимов 4.
Соседние файлы в папке патенты