Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11778
.pdf
При 360° вращения конденсатор c снова заряжается за счет контакта io 3 N O d с контактом dl, как описано
выше, и цикл возобновляется.
Если необходимо подать напряжение на первичную обмотку g только в одном направлении, два
переключающих рычага h', hP заменяются с контактов hS, h4 соответственно на контакты hW, M6. Контакты el
и Pl затем подключаются к тем же сторонам конденсатора c, что и контакты es и AB, так что конденсатор c
разряжается всегда в одном и том же направлении через первичную обмотку g, когда переключающие рычаги
e и f замыкаются соответственно либо с контактами el и /1, либо с контактами e2 и /2.
Переменное сопротивление 1 служит для гашения разряда конденсатора c через первичную обмотку g.
m — это вторичная обмотка индукционной катушки. Один конец вторичной обмотки может быть соединен с
помощью переключателя N и провода o с положительным полюсом a 70 источника постоянного тока, чтобы
создать постоянное положительное электрическое смещение на участке, соединенном с другим концом
вторичной обмотки m. В качестве альтернативы, переключатель N может быть установлен следующим
образом: 5 соединить соответствующий конец вторичной обмотки m с помощью заземленного провода p с
отрицательным полюсом b источника постоянного тока.
Вторичная обмотка -m имеет отвод, и соединение с ней осуществляется выборочно с помощью
переключателя q, соединенного с выводом воздушного проводника r напрямую или электростатически
соединенного с объектом, например, с пациентом или находящимся в электростатической близости к
растущим культурам.
Вал, на котором удобно установлены рычаги переключателей d, c и f, представляет собой вал асинхронного
двигателя, подключенного к первичной цепи трансформатора go выпрямительного блока.
К объекту может быть приложено электрическое напряжение, но вместо того, чтобы такое напряжение было
постоянным, оно может быть прервано в момент или непосредственно перед подачей вторичного импульса 95
на объект. Это прерывание и последующее восстановление напряжения могут быть осуществлены с
помощью дополнительного переключающего рычага в поворотном переключающем устройстве 100. Теперь,
подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403602.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403602&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403602A
[]
V = r
i -1 V L iiL __ '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Даты проведения съезда (Швейцария): 25 августа 1932 г.
29 апреля 1933 года:
L ' 403,602 Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 23,390/33 от 22 августа 1933 г. №
23,391/331 (Осталась одна полная спецификация)
Принято к публикации: 28 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электродвигателей или других устройств, устанавливаемых внутри погружных
устройств типа Bell или подобных им.
Компания WX e, SULZWS Fn Rh RES SOCA Tfs ANON 1 ym E, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Швейцарии, расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электродвигателям или другим устройствам, установленным внутри
погружного колокола или подобного устройства, в котором при погружении колокола уровень жидкости в нем
поддерживается ниже уровня устройства за счет давления воздуха или газа, содержащегося в колоколе и
подаваемого к нему из резервуара и/или насосного устройства, расположенного вне колокола. Изобретение
особенно подходит для погружных электродвигателей, используемых, например, для прямого привода
скважинных насосов.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства для поддержания
внутри колокола давления газа или воздуха, необходимого для удержания жидкости, в которую погружен
колокол, ниже заданного уровня внутри колокола.
Согласно данному изобретению, электрическое устройство управления для регулирования подачи воздуха
или газа внутрь колокола питается от электрического трансформатора, расположенного внутри колокола, и
его выходное напряжение автоматически регулируется в соответствии с уровнем жидкости в колоколе.
Удобно, что поплавок в жидкости внутри колокола приводит в действие средства для изменения магнитной
цепи и, следовательно, выходного напряжения трансформатора, так что устройство управления работает в
соответствии с уровнем жидкости.
В одном из удобных вариантов расположения обмотки трансформатора перемещаются относительно друг
друга под управлением поплавка. Одна обмотка трансформатора может быть жестко закреплена внутри
корпуса, а другая может располагаться на поплавке, так что магнитное поле между обмотками изменяется в
зависимости от уровня жидкости.
Предпочтительно внутри звонка размещаются два трансформатора: первичная обмотка одного
трансформатора и вторичная обмотка другого трансформатора жестко закреплены и соединены
соответственно с источником переменного тока и с электрическим устройством управления, в то время как
другие обмотки двух трансформаторов соединены между собой механически и электрически таким образом,
чтобы их можно было перемещать с помощью поплавка.
В другом варианте конструкции выходное напряжение трансформатора регулируется путем изменения
магнитного сопротивления его сердечника, например, с помощью регулируемого воздушного зазора,
управляемого в соответствии с уровнем жидкости в колоколе. Удобно, что сердечник трансформатора имеет
две или более подвижные части или сегмента, которые управляются поплавком. Предпочтительно,
трансформатор имеет кольцевой сердечник, снабженный двумя или более подвижными сегментами, которые
управляются поплавком, причем две обмотки трансформатора намотаны соответственно на части
сердечника, разделенные друг от друга зазорами, предназначенными для размещения указанных подвижных
сегментов.
Ниже приведено описание в качестве примера двух конструкций в соответствии с данным изобретением со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 показан боковой разрез скважинного насоса,
включающего одно из устройств в соответствии с данным изобретением, на фиг. 2 показан боковой разрез
скважинного насоса, в котором используется другое устройство в соответствии с изобретением, и на фиг. 3
показан перспективный вид в увеличенном масштабе части устройства, используемого в насосе, показанном
на фиг. 2.
Как показано на рисунке 1, скважинный насос включает в себя центробежный насос a, приводимый в
движение двигателем b и расположенный на глубине (на 100 литров) ниже уровня жидкости c в скважине d.
Двигатель b защищен известным способом с помощью водолазного колокола e, к которому по трубе n
подается сжатый воздух, так что уровень жидкости в колоколе поддерживается ниже уровня двигателя. Насос
a во время работы забирает жидкость из скважины через входное отверстие f и выбрасывает ее вверх по
трубам g 1 o в восходящую трубу li, по которой она транспортируется к желаемой точке подачи.
Сжатый воздух для поддержания давления воздуха внутри раструба подается в трубу n из резервуара m,
соединенного с компрессором o, приводимым в движение электродвигателем p, который находится под
напряжением в сети q.
Контактный манометр или другой тип реле, срабатывающего от давления, контролирует подачу
электрической энергии к двигателю p и настраивается таким образом, чтобы двигатель p автоматически
работал для поддержания давления в резервуаре m на уровне, превышающем на заданную величину
давление в водолазном колоколе e.
В трубе n расположен клапан S, регулирующий подачу сжатого воздуха из резервуара n в водолазный
колокол, и, в соответствии с данным изобретением, этот клапан управляется электрически в зависимости от
уровня жидкости внутри колокола. Внутри колокола расположен поплавок t, положение которого регулируется
уровнем жидкости внутри колокола, хотя предусмотрены ограничители tl для ограничения его перемещения
вниз. Две катушки v и y, которые соответственно составляют первичную и вторичную обмотки двух
трансформаторов, жестко установлены, практически горизонтально, в колоколе, и две дополнительные
катушки i' и y' установлены одна над другой на поплавке на таком расстоянии друг от друга, что когда уровень
жидкости в колоколе поднимается и поплавок поднимается в положение, показанное линиями цепи, катушка v'
находится внутри катушки v, а катушка y' находится внутри катушки y. Катушки v' и y' электрически соединены,
и катушка v' составляет вторичную обмотку трансформатора, у которого катушка u является первичной
обмоткой, а катушка V' Первичная обмотка представляет собой обмотку трансформатора, вторичной
обмоткой которого является катушка 'l'. Первичная обмотка v первого трансформатора соединена выводами u
с источником переменного тока, в то время как вторичная катушка y второго трансформатора соединена
выводами W с контактным вольтметром x, управляющим таймером i, питаемым от подходящего источника,
такого как батарея (не показана). Таймер i, при включении при перемещении стрелки вольтметра xi в
положение, показанное пунктирными линиями, открывает клапан s, управляющий подачей сжатого воздуха к
звонку e, и поддерживает этот клапан открытым в течение заданного минимального времени.
Принцип работы устройства следующий: Когда поплавок t находится в положении, показанном сплошными
линиями на рисунке 1, магнитная связь между катушками v'v' и y, y' двух трансформаторов пренебрежимо
мала, так что вольтметр M остается неработоспособным, а клапан S закрыт. По мере повышения уровня воды
в колоколе c поплавок поднимает катушки v1 и y', так что магнитная связь между первичной и вторичной
обмотками двух трансформаторов увеличивается до тех пор, пока, когда поплавок поднимется в положение
80, показанное цепными линиями, энергия, подаваемая от источника переменного тока через два
трансформатора, не станет достаточной для перемещения стрелки вольтметра xe в положение, показанное
пунктирными линиями. Затем срабатывает таймер i' и открывает впускной клапан s. После этого из
резервуара m в колокол подается сжатый воздух, и уровень жидкости в нем понижается, тем самым опуская
поплавок, который несет с собой обмотки. v' и V'. Таймер остается разомкнутым в течение короткого времени
после того, как поплавок опустится ниже положения, в котором контактный вольтметр x находится в закрытом
положении, что позволяет подавать в колокол достаточное количество сжатого воздуха для обеспечения
достаточного снижения уровня жидкости в колоколе.
Схема, показанная на рисунках 2, 1 и 3, отличается от схемы, показанной на рисунке 1, только расположением
трансформатора внутри колокола. Таким образом, вместо двух трансформаторов, каждый из которых имеет
относительно подвижные катушки, используется один кольцевой трансформатор с железным сердечником
105, а магнитная связь между первичной и вторичной обмотками этого трансформатора изменяется путем
регулировки воздушных зазоров в сердечнике 110. Как наиболее наглядно показано на рисунке 3,
трансформатор включает кольцевой сердечник z, имеющий два подвижных клиновидных сегмента z1 и z2,
установленных на поплавке t таким образом, что при перемещении поплавка 115 вверх и вниз сегменты z1 и
z2 перемещаются в соответствующие по форме воздушные зазоры в сердечнике z и из них. Две части
сердечника, которые при положении поплавка, показанном на рисунке 3, разделены двумя воздушными
зазорами, из которых удалены сегменты z1 и z2, соответственно несут первичную и вторичную обмотки. v' и v
2, при этом обмотка v' соединена с источником переменного тока 125 В через выводы u, а обмотка v' — с
контактным вольтметром x через выводы w.
Принцип работы этой схемы в целом аналогичен принципу работы схемы 130 403,602, показанной на рисунке
1. Таким образом, при положении поплавка, показанном сплошными линиями, сегменты zl и z2 вытягиваются
из сердечника z, и благодаря двум относительно большим воздушным зазорам магнитная связь между
катушками -v' и v2 трансформатора пренебрежимо мала, так что контактный вольтметр x остается в
разомкнутом положении.
Когда уровень жидкости в колоколе поднимается, поплавок перемещается в положение, показанное линиями
цепи, перемещая сегменты z' и Z2 в соответствующие воздушные зазоры в сердечнике. После этого
трансформатор начинает работать, подавая энергию на вольтметр 2, который перемещается в рабочее
положение, тем самым активируя таймер i, который, в свою очередь, управляет клапаном S для подачи
сжатого воздуха в колокол. После того, как уровень жидкости опускается под действием сжатого воздуха,
таймер размыкается, и, поскольку поплавок опустился, трансформатор остается неработоспособным до тех
пор, пока уровень жидкости снова не поднимется.
Следует отметить, что в обоих описанных выше вариантах автоматическое управление подачей сжатого
воздуха в водолазный колокол в соответствии с уровнем жидкости в нем достигается с помощью
электрического управляющего или контактного устройства точным и надежным способом, без необходимости
установки такого устройства внутри самого колокола. Это является большим преимуществом, поскольку такие
контактные устройства обычно чувствительны и требуют относительно частой регулировки. Более того, такие
устройства, если они должны быть чувствительными, не могут быть легко размещены на креплении, которое,
как в случае с скважинным насосом, постоянно вибрирует. Усовершенствованное устройство согласно
данному изобретению чрезвычайно простое, прочное, не подвержено вибрации и способно работать в
ограниченном пространстве колокола скважинного насоса, а также позволяет получать вторичный ток любой
желаемой величины для целей управления.
Следует понимать, что приведенное выше описание является лишь примером, и в рамках изобретения могут
быть внесены многочисленные изменения.
Таким образом, например, вместо контактного вольтметра или вместо этого вольтметра и таймера можно
использовать любое подходящее реле или аналогичное устройство. Кроме того, при желании таймер или
эквивалентное реле можно настроить для управления двигателем, приводящим в действие компрессор,
который может подавать сжатый воздух либо непосредственно в колокол, либо в промежуточный резервуар.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403603.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403603&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403603A
[]
F 7 7, , r 7
r r= j 't :_:L, IIJ ' j L__ 3
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 августа 1933 г. № 23426/33.
Завершено: 28 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся клапанов или относящиеся к ним.
Мы, компания COCKBURNS LIMITED, британская компания, и Д. Н. Олд Макниколл, гражданин
Великобритании, оба из компании Clydesdale Engineering Woriis, Кардоналд, недалеко от Глазго, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям
двухтактных клапанов того типа, в которых один из тактовых элементов клапана соединен со шпинделем
клапана посредством гибкой диафрагмы».
Настоящее изобретение предусматривает внутреннее диафрагменное расположение, встроенное в
конструкцию клапана, входное отверстие которого расположено между клапаном и его внутренним входным
отверстием. Такая конструкция описана в предшествующей патентной заявке 120,84 5.
Двухтактный клапан, сконструированный в соответствии с изобретением, включает в себя, помимо гибкой
диафрагмы, соединяющей один из лопастей со шпинделем, и кольцевого элемента, служащего для крепления
периферии диафрагмы к указанной первой лопасти, две отдельно регулируемые гайки, а именно: гайку,
ввинченную в кольцевой элемент и зацепляющуюся с выступом на шпинделе, и вторую гайку, навинченную на
шпиндель и зацепляющуюся с первой гайкой для обеспечения жесткости указанной лопасти относительно
шпинделя для целей шлифовки клапана.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой осевой разрез, а фиг. 2 — поперечный разрез по линии
a-a фиг. 1, изображающий нижнюю часть вертикально расположенного двухпоршневого клапана,
изготовленного в соответствии с изобретением.
Как показано, 1 обозначает нижний элемент клапана, который соединен с верхним элементом клапана (не
показан) шпинделем 2. Гибкая металлическая диафрагма 3, соединяющая элемент 1 со шпинделем 22,
расположена между воротником 4, соединенным со шпинделем 2, и пластиной 5, закрепленной на нижнем
конце шпинделя 2, и размещена вместе с диафрагмой 3 внутри элемента 1. Внешний периферийный край
диафрагмы 3 зажат между внутренним кольцевым выступом 6 элемента 1 и кольцевым элементом 7,
ввинченным в верхнюю часть указанного элемента, при этом нижняя поверхность кольца 7 имеет вогнутую
форму 8, что позволяет диафрагме изгибаться вверх. Винтовая часть кольца 7, свободно окружающая
шпиндель 2, представляет собой Кольцевая гайка 9, нормально зафиксированная от вращения относительно
элемента клапана штифтом 10, прикрепленным к элементу клапана и входящим в один из ряда пазов 11 в
головке гайки 65 9. Над гайкой 9, находящейся в резьбовом зацеплении со шпинделем 2, расположена вторая
гайка 12, нормально зафиксированная от вращения относительно шпинделя 2 штифтом 13, диаметрально
проходящим через шпиндель 2 и гайку 12.
Кольцо 7 снабжено отверстием 14, предназначенным для подачи входного давления на верхнюю сторону
диафрагмы 3.
Для того чтобы элементы клапана могли быть одновременно отшлифованы до своих седел при
предварительно выбранном положении диафрагмы, т.е. изогнутой вверх, суженной вниз или плоской, гайка 9
также направляется вниз на заданное расстояние, после чего гайка 12 закаливается на валу гайки 9 таким
образом, чтобы элемент клапана: 1 был жестким относительно шпинделя 2, а верхняя часть 177 воротника 4 с
силой входила в зацепление с нижней поверхностью 18 гайки 9. После шлифовки клапана гайки 9 и 12
отводятся и фиксируются.
Натяжение гайки 9 можно определить, вставив измерительный инструмент или щуп 90 между прилегающими
поверхностями 15 и 16 винта 7 и гайки 12 соответственно.
Как будет понятно из текста, конструкция такова, что точное относительное позиционирование элементов
клапана составляет 95 градусов. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы утверждаем, это:
(l) Двухтактный клапан указанного типа с входным отверстием между лопастями, гибкой диафрагмой,
соединяющей одну лопасть с шпинделем, соединяющим лопасти, опорной пластиной для диафрагмы,
закрепленной на указанном шпинделе, кольцевым элементом, служащим для крепления периферии
диафрагмы к указанной первой лопасти, гайкой, ввинченной в указанный кольцевой элемент и
зацепляющейся с выступом на шпинделе, и второй гайкой, ввинченной в шпиндель и зацепляющейся с
первой гайкой для обеспечения жесткости указанной лопасти относительно шпинделя для шлифовки клапана.
( 2) Двухтактный клапан, сконструированный и расположенный в основном так, как описано здесь со ссылкой
на прилагаемые чертежи. Дата: 22 августа 1933 г.
CIRUIMSHAINK & FAIRIVWEATHER, 86, St Vincent Street, Glasgow, C 2, и 65166, Chancery Lane, London, W C 2,
агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Mnalcomson, Lta - 1934 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403604.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403604&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403604A
[]
ПАТЕНТ SPE-I r i A T
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 22 сентября 1932 года.
403,604 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 22 сентября 1933 г., № 26193/33.
— Заявка принята к рассмотрению: 28 декабря 1933 г.
fl: ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электроэрозионных устройств и связанные с ними разработки.
Мы, компания TVE BRITISH Tnomso N-H Obs TON CO 1 WANY LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу Crown House, Aldwych, London, W C 2, (правообладатели
ALLGEMB:INE ELEKTRICITXAIS-GESELLSCH Ar T, Friedrich KarlU Jfer 214, Berlin, N W, Germany, немецкая
компания), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к конструкции катодов для газо- или паронаполненных электроразрядных устройств.
Для получения достаточно большой излучающей поверхности уже предлагалось формировать катод из двух
концентрических цилиндров, соединенных друг с другом радиальными поперечными стенками, как показано,
например, на рисунках 1 и 2 прилагаемых чертежей. Разрядный приемник 4 снабжен анодом 5,
установленным напротив катода, который включает, как показано на рисунке 2, внутренний цилиндр 1 и
внешний цилиндр 2, соединенные радиальными поперечными стенками 3, расположенными на равном
расстоянии друг от друга. Катод предпочтительно нагревается косвенно.
например, с помощью вольфрамовой спирали, расположенной внутри цилиндра 1.
Цилиндр 2 может быть окружен одним или несколькими металлическими цилиндрами 8, которые уменьшают
излучение тепла от него; контрольная решетка в виде перфорированного листового металлического цилиндра
7 поддерживается опорными стяжками 6.
Хотя разрядные емкости и катоды описанного выше типа оказались удовлетворительными и обладают
высокой долговечностью, эксперименты показали, что разряд имеет тенденцию преимущественно
локализоваться в центральной части излучающей поверхности, поскольку радиальные поперечные стенки 3
сходятся к внутреннему катодному цилиндру 4. 1 Для предотвращения образования разряда в центральных
частях катода и достижения максимально равномерного использования всей излучающей поверхности,
согласно настоящему изобретению, вместо радиальных поперечных стенок между двумя катодными
цилиндрами используются стенки, которые, если смотреть на них в сечении перпендикулярно оси цилиндра,
имеют форму эвольвент, проведенных к внутренней окружности катода. Нормали к эвольвентам являются
касательными к внутренней окружности, и точки эвольвент, лежащие на одной из касательных, находятся на
равном расстоянии друг от друга. 60 На фиг. 3 в качестве примера представлено поперечное сечение катода
согласно изобретению, взятое под прямым углом к оси 1, где 1 обозначает внутренний цилиндр, 2 — внешний
цилиндр и 9. Стенки в соответствии с изобретением, следы которых на плоскости, перпендикулярной оси
цилиндров, имеют форму эвольвент, проведенных от внутреннего круга 1 к внешнему кругу 2. 70. Теперь,
подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403605.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403605&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403605A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Конвенция e'Är' Doa Ee (Франция): 14 декабря 1932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 9 ноября 1933 г.
Завершено: 28 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пароотводчиков.
4 03,6 00 № 31,206/33.
Мы, компания WESTINGHOUSE BRARKE AND SAXBY SIGNAL COMPANY LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании по адресу: 82, York Road, King's Cross, London, 1,
правопреемники ComPAGNIE DES FR Ei N Ns WESTINGHOUSE, французской фирмы, расположенной по
адресу: 23, rue d'Athenes, Paris, 1, France, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится, в частности, хотя и не исключительно, к паровым ловушкам,
предназначенным для использования в системах парового отопления железных дорог и подобных
сооружений.
Пароотводчики такого типа обычно представляют собой корпус или камеру, содержащую термостатический
элемент, предназначенный для управления работой клапана в корпусе, обеспечивающего сообщение между
паропроводом и атмосферой, или емкость для конденсата.
При закрытом клапане термостатический элемент и устройство для отвода влаги достигают температуры,
достаточно низкой для того, чтобы термостатический элемент открыл клапан и позволил конденсату вытечь.
В пароотводчиках такого типа для правильной работы крайне важно, чтобы, как только сконденсированная
вода полностью выйдет из паропровода через открытый клапан, пар, проходящий через этот клапан, попадал
в корпус пароотводчика и повышал температуру термостатического элемента, вызывая закрытие клапана и
предотвращая утечку пара.
Согласно настоящему изобретению, это достигается путем ограничения выходного канала, через который
сконденсированная вода отводится из пароотводчика, и обеспечения сообщения между внутренней частью
корпуса и точкой или точками между выходным каналом и клапаном, тем самым гарантируя, что любой пар,
проходящий через клапан, будет попадать в корпус благодаря давлению, создаваемому ограничением
выходного канала.
Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах 1/1, на которых изображены
вид в разрезе сбоку и в плане 55 соответственно парового конденсатоотводчика, воплощающего один из
вариантов изобретения.
Обращаясь теперь к чертежам, можно увидеть, что пароотводчик включает в себя термостатический элемент
1, расположенный в корпусе 60 2, один конец 3 элемента 1 поддерживается регулировочным штоком 4,
проходящим через корпус 2, а другой конец 1 элемента 1 функционально соединен со штоком 6 тарельчатого
клапана 7 65. Последний контролирует сообщение между паропроводом и выходным отверстием 8,
образованным в части 9 корпуса 2, которая также содержит клапан 7. В части 9 корпуса 70 установлена
трубчатая заглушка или втулка 10, т.е. внутренний конец заглушки 10 образует седло клапана 11 для клапана
7, а внешний конец 12 заглушки 10 соединен с паропроводом 75. Отверстие 8 ведет к проходу 13,
образованному в нижней части корпуса 2, проход 13 сообщается с внутренней частью корпуса через ряд
отверстий 14. Расположенная отдельно, длина прохода 13. Конец прохода 13, удаленный от порта 8,
ограничен, как указано на 15, при этом работа устройства осуществляется следующим образом.
Клапан 7, как предполагается, должен быть закрыт, корпус 2 и термостатический элемент 1.
охлаждается до тех пор, пока термостатический элемент 1 не выведет клапан 7 из зацепления с его седлом
11. Таким образом, количество конденсированной воды в паропроводе равно ? O разрешается пропускать
мимо открытого клапана 7 через отверстие 8 и канал 13 к выходному концу 15 этого канала.
Как только вода полностью выйдет, пар из паропровода также будет протекать через отверстие 8 и канал 13,
но из-за ограниченного сечения конца 15 канала давление пара будет нарастать в канале 13 и вызовет поток
пара через отверстия 14 100 внутрь корпуса 2, тем самым нагревая термостатический элемент 1. Последний
теперь будет задействован для закрытия клапана 7, и цикл операций будет повторяться с интервалами 105.
Поток пара через эти отверстия 14 9 03,UO 5, описанные выше, очевидно, предотвратит нагревание
термостатического элемента 1 из-за попадания атмосферного воздуха в корпус 2, пока клапан открыт, и,
таким образом, обеспечит быстрое закрытие этого клапана, когда конденсационная вода будет полностью
удалена, предотвращая тем самым потерю пара.
Для того чтобы обеспечить выход сконденсированного пара, используется пароотводчик 5 n:
В случае замерзания воды в выходном канале 13 предусмотрено дополнительное выходное отверстие 16,
открывающееся непосредственно в атмосферу. Следует отметить, что выходное отверстие 16 расположено
относительно канала 13 таким образом, что пар в нормальных условиях будет поступать в канал 13, так что
выходное отверстие 16 станет работоспособным только в случае закрытия канала 13 из-за замерзания.
Изобретение, очевидно, не ограничивается описанной выше и проиллюстрированной в качестве примера
конкретной конструкцией.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403606.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403606&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403606A
[]
бут%г
Z 1)',1, g 1 S j 11 , 71.
Nova - Заявка на патент признана недействительной.
На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 21 марта 1932 года в соответствии с разделом 91 ( 4) (a) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка принята. 19 марта 1932 г. № 8204/32 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к стыкам рельсов железнодорожных, трамвайных и
аналогичных путей.
L, ART Eiu It NYSSEN-Duao O NCE Au, of 4, 1 'ue iazinelle, Liege, Belgium, a Subject of the King of Belgians, do do
realy declare the nature of this invention and which is to be performed, to be particular described and a.4 certain in
and by the following statewuent: The present invention refers to the i O joints for rails of railway, tramway and similar
tracks, the objective of the invention is to prevent the passing of rolling tck in df adjecting the track in the area of it
fish-plates those those is the quif-plates still. the fish-plates still.
В настоящее время в узлах с накладками на рельсы обычно используются болты с цилиндрическими
выступами, проходящие через круглые отверстия в рельсах и в накладках на рельсы с обеих сторон, причем
диаметр этих отверстий больше диаметра самого болта, чтобы обеспечить возможность расширения рельсов.
Согласно настоящему изобретению, стержни болтов имеют конусообразную форму и предназначены для
установки в аналогичные конусообразные штуцеры в накладках, так что любой люфт или износ, которые могут
возникнуть между накладками и болтом 2, могут быть компенсированы.
Для более ясного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых рисунки 1
и 3 представляют собой поперечные сечения узла соединительной пластины для рельсового пути,
одностороннего пути и трамвайного пути соответственно, построенных в соответствии с современной
практикой.
На рисунках 2 и 4 представлены поперечные сечения узла соединительной пластины железнодорожного пути
и рельсового пути соответственно, изготовленных в соответствии с одним из вариантов применения
настоящего изобретения.
Рисунки 5, 6 и 7 представляют собой проекции в уменьшенном масштабе узла накладок, изготовленного в
соответствии с существующей практикой, с замедлением воздействия на него прохождения нагрузки.
На рисунке 8 представлен вид сбоку, в уменьшенном масштабе, конструкции рыбовидной пластины согласно
настоящему изобретению.
Рисунки 9 и 10 представляют собой частичные сечения детали болта согласно настоящему изобретению.
Рисунок 11 — это сечение по линии А-А, рисунок 14.
Рисунок 12 представляет собой сечение вдоль линии B-B, Рисунок 14.
На рисунках 13 и 14 представлены, соответственно, вид спереди и сечение вдоль линии C-C. На рисунке 11
показан уменьшенный масштаб узла накладки, выполненного в соответствии с настоящим изобретением и
включающего четыре болта.
На рисунках 15 и 16 представлены, соответственно, вид спереди и сечение вдоль линии C-C, на рисунке 11 —
уменьшенная версия узла накладной пластины согласно настоящему изобретению, включающего шесть
болтов.
Соседние файлы в папке патенты