Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11747
.pdf
иметь указанную форму или другие желаемые формы.
Принцип работы формы обуви станет очевидным при рассмотрении рисунка 2.
Пользователь берет в руки рукоятки 12 и перемещает их навстречу друг другу, преодолевая натяжение,
создаваемое пружиной 11. Это действие сближает пятку и носок, позволяя легко вставить форму в...
После полного вставления обуви давление на элементы 12 снимается, после чего пружина 11 перемещает
пятку и носок в плотное и прижимающее соприкосновение с соответствующей частью внутри обуви.
Одним из главных преимуществ данной конструкции является то, что обеспечивается механизмом
скольжения и практически полного сцепления. Дата подачи заявки: 31 марта 1933 г. № 9758/33.
Завершено: 11 января 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в форме обуви.
Зацепление рычагов 15 и 17. Такая конструкция обеспечивает устройство, свободное от любых колебаний,
поскольку оно эффективно усилено в боковых направлениях, что позволяет энергии, накопленной в пружине
11, более эффективно перемещать пяточную и носочную части в желаемое зацепление с обувью. Любая
тенденция пяточной части -16 - подниматься на 1° вверх из обуви надежно предотвращается благодаря
зацеплению рычагов 15 и 17 с частями 13. Устройство компактно и обеспечивает не только зацепление
частей, общих для пяточной и носочной частей, но и общее управление этими частями, что крайне
желательно для устройств такого рода.
Пятка и носок могут быть изготовлены простым способом — из кусков дерева, а поскольку остальная часть
изделия представляет собой просто отрезок проволоки, соответствующим образом согнутый, становится
понятно, что такую форму можно изготовить с относительно низкими затратами.
Хотя я показал один набор элементов для создания усовершенствованной формы обуви, следует понимать,
что это сделано исключительно в иллюстративных целях и никоим образом не ограничивает объем моего
изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404173.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404173&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404173A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
A / 1 1 7 2 Дата принятия Конвенции (Германия): 9 мая 1932 г. l" ' W W Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 31 марта 1933 г. № 9794/33.
Завершено: 11 января 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах минимизации качки и качания судов или относящиеся к ним.
Я, Освальд Ф.Л. Амм, гражданин Германии, проживающий по адресу: Судетенштрассе 47, Николассе, Берлин,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к устройствам, позволяющим минимизировать качку и раскачивание судов.
Уже были предложены средства стабилизации, при которых, в соответствии с особенностями конструкции
судна, грузы перемещаются вперед и назад внутри судна или на палубе. Для этой цели используются либо
грузы, состоящие из твердого материала, либо жидкость, например, масло, которая перекачивается с
помощью насосов.
Кроме того, известно, что используются специальные резервуары, сообщающиеся друг с другом, что
позволяет автоматически перемещать большие объемы жидкости.
Все эти конструкции требуют большого пространства и очень тяжелы, что особенно важно для кораблей, к
тому же для перемещения грузов требуются значительные усилия.
Целью изобретения является преодоление указанных недостатков, и это достигается в соответствии с
настоящим изобретением путем создания устройства для минимизации качки и крена судов,
характеризующегося тем, что по бокам или на концах судна предусмотрены трубчатые элементы желаемой
формы, которые своими верхними закрытыми концами выступают более или менее над уровнем воды и
погружены нижними открытыми концами в воду, окружающую судно, и что импульсы давления, создающие
толкающую или поддерживающую силу, противодействующую качке судна, передаются в пространство между
поверхностью воды в указанном трубчатом элементе и верхней частью этого элемента.
С этой целью в указанное пространство периодически по мере необходимости подаются сжатый воздух, пар,
взрывоопасные газы или другие газы или пары, находящиеся под давлением; или же могут быть
использованы альтернативные средства для создания избыточного давления в указанном пространстве по
сравнению с окружающей атмосферой, например, путем взрыва.
Это давление имеет тенденцию вытеснять столб воды в трубчатом элементе, т.е. ускорять и выталкивать его
из открытой трубки внизу. Реакция заключается в противодавлении, направленном против верхнего закрытого
конца трубки и действующем в противовес качке или крену судна, 65 с целью обеспечения стабилизации, при
этом трубчатый элемент прочно соединен с судном.
Трубчатые элементы могут иметь различную форму и соответствовать титульной форме судна, указанной в
пункте 70.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на фиг. 1 представлен поперечный
разрез судна 75 в схематическом изображении.
На рис. 2 представлен вид сверху на судно, демонстрирующий расположение средств стабилизации.
На рис. d показан модифицированный вариант осуществления стабилизирующего устройства в соответствии
с изобретением.
На рис. 4 показано возможное размещение стабилизирующих средств для противодействия качке судна.
На рис. 5 показано размещение стабилизирующей трубки 85 imig на внешней поверхности корпуса корабля.
Рис. C) иллюстрирует особую форму эллипсоидного элемента конструкции согласно рис. 5 90. На рис. 7 в
увеличенном масштабе показан разрез верхней части стабилизирующей трубки с закрытым верхом.
На фиг. 8 показан вариант исполнения, аналогичный фиг. 7. На фиг. 9 представлен продольный разрез части
трубки, снабженной плавающим поршнем.
Рис. 10 представляет собой разрез вдоль линии X-X на рис. 9. Как показано на рис. 1 и 2, к внутренней
стороне стенки судна прилегают трубчатые элементы 1, которые свободно погружены в воду, окружающую
судно, на глубину 2. Эти элементы 1 простираются на 105 на определенное расстояние над уровнем воды и
плотно закрыты в своих верхних концах специальными крышками или накладками 4. Таким образом, в трубах
над уровнем воды образуется пространство 5, которое заполняется воздухом под атмосферным давлением.
Уровень воды в трубах совпадает с уровнем воды, окружающей судно.
Это пространство, как показано на варианте исполнения согласно фиг. 1, сообщается посредством трубы 6 с
резервуаром сжатого воздуха, паровым котлом или другим источником давления 7. В месте сообщения
предусмотрен корпус клапана 8 с клапаном 9, который либо пропускает, либо препятствует прохождению
давления от источника 7 в пространство 5. Клапаны 9 управляются любым подходящим устройством
известного типа, которое приводится в действие в соответствии с качкой или креном судна. Для наглядности
на чертеже схематически показано простое устройство, которое может быть использовано для
рассматриваемой цели. Это электрически управляемое маятниковое устройство. Маятник 10 подвешен в
точке 11, и по обе стороны от него расположены контакты 12 и 13. Контакт 12 соединен посредством а.
Соленоидная катушка 14 соединена с одним полюсом источника тока 15, а контакт 13 соединен с тем же
полюсом этого источника через соленоидную катушку 16. Точка подвеса 11 соединена со вторым полюсом
источника 15.
Принцип работы устройства следующий:
Как только судно начинает совершать вращательное движение в направлении стрелки P, маятник 10 начинает
колебаться и движется относительно контакта 12. Таким образом, цепь замыкается на соленоидной катушке
14, и сердечник 17, выступающий в эту катушку и соединенный с клапаном 9, приводит к перемещению
указанного клапана в открытое положение, так что сжатый воздух, пар или другое используемое вещество
теперь проходит из резервуара 7 через трубу 6 с более или менее резким импульсом в пространство 5 и
действует таким образом на столб воды в трубчатом элементе 1, что реактивная сила, направленная против
закрытой верхней части 4 трубчатого элемента 1, противодействует силе, вызывающей вращательное
движение в направлении P, т.е., гасит это вращательное движение и стабилизирует судно.
При внезапном импульсе давления, возникающем в пространстве 5, столб воды в трубчатом элементе 1
ускоряется вниз, подобно поршню парового двигателя, то есть вода выходит через отверстие в нижней части
трубки 2; однако маятник немедленно, из-за стабилизации ленты, возвращается в нейтральное положение,
удаляясь от контакта 12, клапан 9 возвращается в закрытое положение, и подача сжатого воздуха, пара 7 или
жидкости из резервуара 7 в пространство 5 прерывается. При возвращении клапана 9 в закрытое положение
необходимо следить за тем, чтобы сжатый воздух в пространстве 5 снова вышел (или 75 сконденсированный
пар, в зависимости от случая), так чтобы ранее смещенный столб воды снова поднялся в элементе 1 и
восстановил нормальные условия для следующего импульса. При передаче 80 нового импульса давления для
компенсации дальнейших движений эффект повторяется, как описано выше.
Описанная конструкция показана на рис. 1. Однако, естественно, ее можно заменить любой другой из
известных конструкций, подходящих для этой цели.
В клапане 9 предусмотрен канал 18, который при движении клапана вверх соединяет два канала 19 в корпусе
клапана, так что сжатый воздух или другая среда могут поступать в пространство 5. Кроме того, в клапане 9
предусмотрен паз 95, который, как показано на чертеже, открыт в сторону канала 19 в корпусе 8, благодаря
чему пространство 5 в трубчатом элементе 1 сообщается с атмосферой, так что после импульса давления
сжатый воздух может немедленно выйти из пространства. Однако, если клапан 9 поднимается
электромагнитной катушкой, пространство 5 закрывается от атмосферы до того, как канал 18 105 в клапане 9
соединит два канала 19 в корпусе 8. Если используется пар, вода автоматически снова поднимется в
трубчатых элементах за счет конденсации пара и создаваемого вакуума 110.
На фиг. 3 показана особая форма исполнения стабилизирующего устройства, целью которого является
увеличение количества ускоряемой воды и обеспечение используемого агента временем для расширения. В
этой форме трубчатые элементы 1 изогнуты приблизительно под прямым углом, при этом нижние открытые
концы также погружены в окружающую воду под давлением 120, в то время как верхние концы также имеют
плотно прилегающий верх 4. Трубчатые элементы могут также быть увеличены в поперечном сечении в
направлении вниз 125. На фиг. 4 схематически показана форма устройства для гашения качки судна, это
устройство действует так же, как и описанное в связи с фиг. 1. На практике 13 Q 404,173 l ZX 404,173, помимо
этих устройств, противодействующих качке, будут предусмотрены другие трубчатые элементы, как описано со
ссылкой на фиг. 1-3, например, посередине судна, для противодействия качке.
Если трубчатые элементы расположены снаружи оболочки, желательно, как показано на фиг. 5 и 6, закрыть
их листовым металлическим кожухом 22 обтекаемой формы, переходящим в стенку 21, чтобы уменьшить
сопротивление.
На рис. 6 показано использование трубчатого элемента прямоугольного сечения.
На фиг. 7 и 8 показано, что трубчатые элементы 1 плотно закрыты сверху крышками 23, благодаря чему
газовое давление может передаваться к трубчатым элементам либо через крышку по трубе 24, либо сбоку
сверху по трубе 25.
Теперь может случиться так, что при воздействии внезапного импульса на пространство пострадает только
центр столба воды в элементе 1, то есть давление может проделать отверстие в центре столба. В этом
случае реакция, действующая на верхнюю часть трубчатого элемента и абсолютно необходимая для
стабилизации, будет уменьшена или частично утрачена. Чтобы исключить любую подобную возможность, в
трубчатом элементе 1, как показано на фиг. 9 и 10, может быть предусмотрен поршень 26, выполненный в
виде поплавка, который, однако, чтобы предотвратить заклинивание, не прилегает плотно к стенке трубчатого
элемента, а направляется к стенке с помощью ребер или других подходящих элементов 27. В этом случае
импульс давления будет передаваться не непосредственно к столбу воды в трубчатом элементе 1, а к
поршню 26, плавающему на воде. Реакция, направленная на плотно прилегающую верхнюю часть трубчатого
элемента, остается такой же, как и в случае других описанных вариантов осуществления. Следует понимать,
что никаких ограничений не накладывается На чертеже показаны конкретные варианты исполнения и детали
конструкции, приведенные лишь в качестве примера, и следует отметить, что в рамках вышеописанного и
прилагаемых пунктов формулы изобретения, за исключением сущности изобретения, вполне возможны
многочисленные модификации.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404174.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404174&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404174A
[]
' /
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания Конвенции (Германия): 4 апреля 1932 года.
404, 174 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 3 апреля 1933 г. № 9939/33 _ Заявка принята: 11
января 1934 г.
Полная спецификация.
Улучшено соединение стальных и железных болтов в Тинабер-Лиг.
Подземные работы. Я, Георг Бахманн, гражданин Германии, проживающий по адресу: Рильдегардштрассе,
29, Бохум, Германия, инженер, ранее проживавший по адресу: Рильдегардштрассе, 42, Бохум,
вышеупомянутый, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:10. В шахтах и других подземных
сооружениях ранее предлагалось соединять друг с другом дугообразные опоры шахт посредством
соприкасающихся секционных железных профилей или торцевых пластин, расположенных на опорах и
соединенных между собой крепежными элементами, проходящими только через торцевые пластины или
фланцы.
Целью настоящего изобретения является создание улучшенного соединения для дугообразных стальных
опор в шахтных сооружениях, которое будет выдерживать возникающие в них напряжения и устранять все
факторы, способствующие его ослаблению.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, предлагается усовершенствованное соединение для
дугообразных стальных балок в шахтных деревянных конструкциях и других подземных выработках,
характеризующееся тем, что примыкающие пластины или фланцы расположены в виде колпачков на концах
секций дугообразных элементов, при этом указанные пластины или фланцы надлежащим образом скреплены
между собой.
Полки или пластины, расположенные между концами балок, могут состоять из профильной стали или быть
изготовлены из самой балки путем прямоугольного изгиба одной полки балки над стенкой, а другой, более
короткой, полки. Определенная упругость может быть достигнута путем размещения между полками или
пластинами древесины или вставки ионов другого текучего материала.
Фланцы могут соединяться болтами, винтами, сваркой или подобными способами, либо иметь углубления,
например, волнистую поверхность, либо быть с пазами и выступами, либо обхватывать друг друга; пазы и
выступы могут быть выполнены в виде ластовидных соединений, чтобы обойтись без винтов.
В качестве примера на прилагаемом чертеже показаны несколько вариантов осуществления изобретения, на
которых фиг. 1 и 2 представляют собой, соответственно, вид сбоку и вид сверху соединения.
На фиг. 3 показан вид другого типа вязки lPrice 1/-l, на фиг. 4 и 5 — вид сверху и сбоку соединения,
снабженного деформирующимся вставным элементом, а на фиг. 6 — вид круглой рамы, демонстрирующей
вязку согласно изобретению 60. Обращаясь к чертежу и сначала к фиг. 1 и 2, профили 3 расположены в виде
фланцев между балками 1 и 2 и соединены винтами 4.
В конструкции, показанной на фиг. 3, 65 полок образуются путем прямоугольного загибания полок балок 1 и 2
вниз над стенкой и другой полок, которая была предварительно срезана, причем загнутая вниз полка 5
предпочтительно 70 соединяется сваркой со стенкой и нижней полкой. Скрепление осуществляется винтами 4
таким же образом, как на фиг. 1 и 2.
Рисунки 4 и 5 соответствуют рисункам 1 и 2, за исключением того, что эластичная вставка 6 удалена (75).
Расположенные между профилями 3, которые в обеих конструкциях значительно выступают за пределы балок
1 и 2, контактирующие поверхности полок могут быть соединены между собой и зацепляться друг с другом.
Или же полки могут обхватывать друг друга таким образом, что одна полка располагается внутри другой,
которая обхватывает первую сверху и снизу посредством боковых выступов.
В конструкции, показанной на фиг. 6, балки 1 и 2 образуют замкнутое кольцо посредством соединений в
соответствии с изобретением.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404175.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404175&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404175A
[]
Н ПЕК Т
Патентная спецификация. Дата Конвенции (Франция): 12 апреля 1932 г.
404,175 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 апреля 1933 г. № 10090/33.
Завершено: 11 января 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся кузовного ремонта или связанные с ним.
Я, Этторе Бугатти, подданный короля Италии, Мольсхайм, Нижний Рейн, I департамент, Франция, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к кузовам транспортных средств.
Согласно данному изобретению, элементы, образующие пол, и группа элементов, образующих верхнюю часть
кузова, соединены между собой упругим и антивибрационным устройством, при этом верхняя часть кузова
имеет арочную форму и включает в себя облицовочные и изогнутые элементы в виде балки с равномерным
сопротивлением изгибу, причем эта часть кузова имеет легкую конструкцию, но способна сохранять свою
форму без необходимости использования распорных элементов. Такая конструкция позволяет использовать
пол, который не является жестким в продольном направлении и, следовательно, может быть одновременно
очень легким и гибким. Пол должен быть жестким только в поперечном направлении, чтобы служить опорой и
распоркой для верхней части кузова.
Указанная верхняя часть, которая в настоящее время очень мало подвержена деформациям каркаса и,
следовательно, пола, выполнена легким и гибким способом и усилена поперечно лишь выступающими
элементами без каких-либо поперечных перекладин, которые опирались бы на пол, как арка.
Изготовленный таким образом кузов будет выгодно крепиться к раме с помощью средств, описанных в
патенте № 396584.
Ниже будет описан предпочтительный вариант осуществления моего изобретения, при этом прилагаемые
чертежи приведены лишь в качестве примера и в них:
4 На рис. 1 представлен схематический поперечный разрез варианта исполнения кузова транспортного
средства. На рис. 2 и 3 показаны два различных варианта исполнения средств соединения самосвальной
части кузова с полом.
Кузов транспортного средства включает в себя группу верхних элементов А, в том числе наружное покрытие
D, образующее как крышу, так и боковые стенки кузова, и изогнутые элементы E арочной формы, имеющие
форму балки с равномерным сопротивлением изгибу. Предпочтительно, чтобы между арочными элементами
над уровнем пола не было поперечных элементов. Арочные элементы могут быть выполнены из Т-образного
профиля или другого желаемого поперечного сечения.
Пол B изготовлен из металла, дерева или любого другого материала, не обладающего жесткостью в
продольном направлении корпуса, 65 но выполняющего функцию поперечной балки, поддерживающей
верхнюю часть корпуса.
Между частями A и B кузова вставлены эластичные и антивибрационные средства C, функция которых, с
одной стороны, заключается в упругой поддержке веса кузова, а с другой — в удержании его в положении на
полу, позволяя при этом полу деформироваться относительно верхней части без передачи шума или
вибраций пола на эту верхнюю часть.
Эластичные элементы С могут иметь любую подходящую форму или сечение. Они могут состоять из одного
куска или из нескольких колец или полос 80; такие элементы, сложенные друг на друга, показаны на рис. 2 и 3.
Как показано на рис. 2, упругие элементы включают три элемента C, опирающиеся на пол B, через которые
проходит болт 8c, служащий как для удержания указанных элементов C в нужном положении, так и для
крепления к ним частей A и I) кузова.
T 11 Вариант исполнения Fizz 3 аналогичен, 9 G, но вместо того, чтобы три элемента C располагались над
полом, один из них проходит через указанный пол, а два других расположены соответственно над и под
указанным полом 9; Конструкция элементов D и E в местах их контакта с элементами C следующая: -
Внешнее покрытие D изогнуто в нижней части под прямым углом, чтобы скрыть ножки 10 (карлайнов) и
образовать сиденье для тела на резинке C; при необходимости (для устойчивости, когда покрытие D
относительно тонкое) ножки арочного элемента A могут быть соединены с помощью уголков или подобных
элементов, действующих в качестве стяжек или распорок между элементами A и усиливающих изогнутую
часть покрытия I).
Эта резиновая лента С, на которую воздействует тело, укладывается без каких-либо разрывов в обоих
случаях, показанных на рис. 2-3.
Верхний элемент из трех упругих элементов C на рис. 2 также представляет собой резиновую ленту,
простирающуюся от любого арочного элемента A к соседним арочным элементам без каких-либо разрывов.
Нижний элемент C на рис. 3 может представлять собой либо сплошную ленту или полосу, либо состоять из
множества резиновых шайб, навинченных на крепежные болты. Промежуточные элементы C представляют
собой упругие втулки, установленные в отверстиях, предусмотренных либо в полу, либо в изогнутой части
внешней оболочки D (рис. 2), чтобы избежать контакта металла пола td и нижней части корпуса с крепежными
болтами.
Хотя я описал то, что считаю практичными и эффективными вариантами осуществления моего изобретения,
следует понимать, что я не хочу ограничиваться этим, поскольку могут быть внесены изменения в
расположение, размещение и форму частей без отступления от принципа моего изобретения, как он
понимается в рамках прилагаемого документа.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404176.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404176&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404176A
[]
'' я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Испания): 17 декабря 1932 г. 404, 176. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 4 апреля 1933 г. № 10107/33.
Завершено: 11 января 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для прядения джута, конопли, сизаля и аналогичных волокон.
Мы, компания «RICA» Soci EDAD A No WX, расположенная по адресу: Alameda de Urquijo No 18, Bilbao
(Vizeaya), Испания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям машин для прядения джута, конопли, сизаля и
подобных волокон, главной целью которых является улучшенное и упрощенное предотвращение износа
канавок на подающих и волочильных роликах машины из-за постоянного прохождения по ним пряжи.
Следует отметить, что для предотвращения износа канавок на подающих и вытяжных роликах прядильных
машин ранее предлагалось перемещать направляющую планку для ровницы и опорную планку для
направляющих или трубок ровницы машины вперед и назад по валу, вращающемуся с помощью зубчатой
передачи, включающей бесконечные винты и зубчатые колеса, приводимые в движение бесконечным винтом,
который заканчивается на подающем ролике; при этом на каждом конце вала имеется пластина, образующая
эксцентрик; указанные пластины прикреплены к направляющей планке ровницы и к планке для поддержки
направляющих ровницы соответственно с помощью планки и поворотного рычага; точки соединения планки и
рычага с указанными пластинами расположены под углом друг к другу, чтобы обеспечить перемещение
направляющих ровницы и опорной планки в одном и том же направлении.
Согласно настоящему изобретению, вал, приводимый в движение непосредственно валом подающего ролика
через червячное колесо, зацепляющееся с бесконечным винтом или червяком на конце вала подающего
ролика, снабжен кулачками, предназначенными для вращения внутри направляющих коробок, установленных
непосредственно на направляющей планке ровницы и на стержне или подобном элементе, несущем
проводники для ровницы, благодаря чему направляющей планке и указанному стержню передается
аналогичное возвратно-поступательное движение.
В результате данного изобретения обеспечивается конструкция, в которой количество зубчатых передач и
рабочих частей сводится к минимуму, и достигается простое и эффективное поперечное движение. 55 Для
того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко реализовано, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемый чертеж, иллюстрирующий изложенную ниже конструкцию: Обращаясь к чертежу,
один конец вала 1, на котором закреплены ролики 2, снабжен бесконечным винтом или червяком 3,
приводящим в движение зубчатое колесо 4, установленное на валу 5. На концах этого вала 5 расположены
кулачки 6 и 7, которые, вращаясь в направляющих коробках 8 и 9, заставляют направляющую рейку ровницы
и стержень 11 перемещаться с одного конца на другой и наоборот, так что рейка 70 и стержень 11 совершают
аналогичные возвратно-поступательные движения, тем самым перемещая ровницу 12 с одной стороны
роликов 2 на другую. 13, а также деревянных валиков 14. Для этой цели ровница 75 12 пропускается через
отверстие 15 в планке и через проводники 16, которые крепятся к планке 11 винтами 17.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404177.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404177&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404177A
[]
F_ l -\ 7 _=
I 7 f-.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 апреля 1933 г. № 10675/33 40. Заявка принята: 11 января 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройстве для терапевтической термотерапии.
Я, И. В. ИЛЛИАМ БЕНВИ КУК-МЛАДШИЙ, управляющий проектом Saies, являющийся объектом данного
проекта компании Giea ilaiil, расположенной по адресу: город Иоионто, округ Иоионто, провинция Унтарло,
провинция Канада, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
1
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям терапевтического устройства для термической
обработки типа thz caoinet или arched i 5 (далее именуемого типом t Le), которое приспособлено для охвата
или частичного окружения тела или конечности пациента и которое имеет электрический нагревательный
элемент или элементы.
Главными целями данного изобретения являются улучшение условий, при которых термическая обработка
частей тела может эффективно проводиться без дискомфорта или опасности для пациента, связанной с
попаданием под горячие поверхности или внезапным испугом, а также создание конструкции шкафа для
удержания обрабатываемой части тела таким образом, чтобы ее терапевтические свойства могли быть
использованы с максимальной пользой.
Ещё одной важной задачей является разработка конструкции аппарата, который будет надёжным в работе, не
будет подвержен преждевременному износу, будет иметь надёжную теплоизоляцию наружных частей и будет
обладать весьма привлекательным внешним видом.
Согласно настоящему изобретению, предлагается устройство указанного типа, в котором жесткий корпус
имеет электрический нагревательный элемент, характеризующийся тем, что на внутренней стороне
нагревательного элемента предусмотрена теплопередающая стенка, а на внешней стороне нагревательного
элемента предусмотрены теплоизоляционные средства, на внешней стороне которых расположена камера,
сообщающаяся с атмосферой для обеспечения циркуляции охлаждающего воздуха.
Изобретение также предлагает новый способ крепления нагревательных элементов в непосредственной
близости от внешней поверхности теплопередающей стенки, а также предусматривает наличие гибких
элементов кожуха, образующих арочные выступы, выступающие за пределы арочного корпуса, для
герметичного обхвата тела или конечности пациента.
На прилагаемых чертежах, на рисунке 1 представлен перспективный поперечный разрез устройства 60,
изготовленного в соответствии с настоящим изобретением.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез, выполненный через рисунок 1.
Рисунок 3 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез посередине одного конца устройства,
выполненный по линии 3'-3 на рисунке 2.
Рисунок 4 представляет собой фрагментарный разрез боковой стенки устройства 70, выполненный по линии
41-4 на рисунке 2.
На рисунке 5 представлен увеличенный фрагмент поперечного сечения концевого элемента, показанного на
рисунке 4, иллюстрирующий расположение воздухоциркуляционных каналов и способ крепления гибкого
кожуха.
Рисунок 6 представляет собой фрагментарный поперечный разрез, показывающий способ крепления и
изоляции переключающего элемента 80. Рисунок 7 представляет собой увеличенный фрагмент поперечного
разреза части нагревательного элемента.
На рисунке 8 представлен миниатюрный вид сбоку, демонстрирующий предпочтительную форму устройства
85.
Рисунок 9 представляет собой миниатюрный план.
На рисунке 10 представлен перспективный вид модифицированной формы устройства.
Рисунок 11 представляет собой сечение по линии 90 1 I-11 на рисунке 10.
Рисунок 12 представляет собой вертикальный средний разрез по линии 12-12 на рисунке 11.
Ценность термической обработки при ревматизме, неврите и других подобных заболеваниях хорошо
известна, и для этой цели было разработано множество типов аппаратов.
Настоящее изобретение предлагает особенно эффективную конструкцию для проведения таких процедур.
Соседние файлы в папке патенты