Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11742
.pdf
чтобы иметь возможность регулировать давление направляющей нити и щупа 34.30 на намотанную нить и,
таким образом, регулировать жесткость намотки. Перемещая установочный винт 45, расположенный на
контактном рычаге 42, можно изменять продвижение резьбового шпинделя 39 и, следовательно, втулки
бобины 38. Степень закручивания нити может изменяться, например, путем установки вращающегося
нитезахвата 53 элемента 51 таким образом, чтобы он был регулируемым, или путем изменения расстояния
этого нитезахвата относительно расположенного в центре переднего нитезахвата 52 направляющего
устройства.
Очевидно, что приводной диск 1 может быть сконструирован таким образом, чтобы приводить в действие
множество резьбонарезных устройств описанного типа, расположенных вокруг него, причем каждое
устройство образует независимый от других блок, за исключением общего приводного диска.
Очевидно, что могут быть предусмотрены и другие средства, например, для скручивания на -50°, или же
направляющее устройство, выполняющее эту функцию в описанном выше примере, может быть снабжено
вспомогательными средствами для усиления скручивания. Например, перед центральным нитезацепом 52
может быть расположено кольцо, соосное с ним, или отверстие E контейнера для предварительной пряжи,
причем кольцо или контейнер вращается в направлении, противоположном круговому движению I элемента
51, несущего нитезацепы 52, 53. Кольцо или контейнер может вращаться посредством вспомогательного
механизма i, приводимого в движение диском 1 или элементом 3 I в зависимости от расположения указанного
c 6 кольца или контейнера. Термин «предварительная пряжа», используемый здесь в качестве основного
материала, также охватывает использование множества нитей, которые должны быть соединены.
Теперь, когда я подробно описал и установил природу своего изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404266.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404266&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404266A
[]
( 7 FI (,;lm,,V rem
h-, - t kJ\ x, I'd_ boam -Заявка на патент недействительна.
На этом изображении представлена спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
0 N 6 8 апреля, I-932 в соответствии с разделом 91 ( 4) (а) Законов.
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 7 апреля 1932 г. - № 1 O;Q 15/32.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
404, 266 Усовершенствования, относящиеся к загонам-резервуарам или связанные с ними.
Я, Ярослав Захель, проживающий по адресу: Сметанова, Преров, Чехословакия, 11, гражданин Чехословакии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям ручек с резервуаром, в частности к упрощенной
конструкции ручки с резервуаром, описанной в британской патентной заявке № 299324, которая, однако,
может быть применена и к ручкам с резервуаром любой другой конструкции.
Упрощенная конструкция согласно изобретению по существу состоит в объединении всасывающего и
закрывающего элементов в единый элемент, так что закрывающий элемент приводится в действие
одновременно с движением всасывающего элемента, благодаря чему подача чернил к перу возможна только
в одном или нескольких заранее определенных положениях всасывающего элемента.
Воздух, находящийся внутри корпуса ручки и расширяющийся под воздействием тепла руки, может выходить
в атмосферу в любом положении ручки через переливную трубку, проходящую от верхней половины
внутреннего пространства ручки до пера, не выбрасывая при этом чернила. Это предотвращает растекание
или разбрызгивание чернил во время письма и улучшает герметичность закрытой ручки.
Чернила, всасываемые через трубку во время всасывающего хода поршня, выходят в пространство вокруг
указанной трубки до тех пор, пока уровень чернил остается на 4° ниже горловины трубки. Затем во время
нисходящего хода всасывающего поршня все чернила, всасываемые выше горловины трубки, автоматически
выбрасываются из ручки.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны две конструктивные формы предмета изобретения, а
именно:
Цена 1 I-l Цена 8 45 а На фиг. 1 показан продольный разрез одной из конструктивных форм ручки с
резервуаром согласно изобретению, на фиг. 2 и 3 — ее поперечные разрезы, а на фиг. 4 показана вторая
конструктивная форма всасывающего поршня 5. Обращаясь к чертежам, на фиг. 1 показана ручка с
резервуаром согласно изобретению с завинчивающейся крышкой 2, дно которой обозначено порядковым
номером 1. В более узкий конец oo корпуса 3 ручки вставлена или завинчена пробка 4, в которую снаружи
входит чернильный податчик -5 для пера 6.
Чернильный подающий механизм 5 снабжен отверстием a, через которое внутренняя часть ручки 65
сообщается с внешним воздухом, а также с чернильным каналом 5b. Отверстие 5a продолжается в пробке 4
ползунка как отверстие 4a переливной трубки, в то время как канал 5b сообщается 70 с каналами 4b. Ползунка
7 снабжена отверстиями 7b, которые предназначены для совмещения с выходными отверстиями каналов 4b
только после поворота ручки l Oa, которая соединена с ползунковым ползунком 75 под определенным углом, и
таким образом обеспечивают свободный поток чернил к перу.
Скользящая трубка 7 проходит по всей длине корпуса и может быть снабжена на своем нижнем конце
поверхностью 7c (80), выполняющей функцию седла клапана, что обеспечивает дополнительную защиту от
вытекания чернил из закрытой ручки.
Вблизи своего верхнего конца скользящая трубка 85 7 снабжена уплотнением 8, образующим собственно
поршень всасывания, который поддерживается шайбой 9, установленной на ней. В конструктивном примере,
показанном на фиг. 1, скользящая трубка 90 7 перемещается с помощью винта 10, который жестко соединен с
ней и снабжен ручкой 10. Правильно подобранный осевой зазор в резьбе винта 10 позволяет поднимать
скользящую трубку для открытия чернильного отверстия 95 без одновременного вывинчивания с помощью
резьбы.
Вместо винта может быть предусмотрен простой стержень, посредством возвратно-поступательного
движения которого всасываются чернила, а вращательное движение служит для открытия или закрытия
чернильного отверстия.
В конструктивном варианте, показанном на фиг. 4, всасывающий элемент выполнен в виде неподвижного
поршня 7а, который взаимодействует с гибким герметичным мешком 11, который сжимается или
складывается при осевом перемещении. Для обеспечения возвратного движения ручки 10а предусмотрена
спиральная пружина.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404267.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404267&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404267A
[]
iecaPab o o.
ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент утратила силу.
На этом печатном экземпляре показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления 1-7 апреля 1932 года в соответствии с разделом 91 (4) (в соответствии с Законами о
технических условиях).
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 апреля 1932 г. № 10116/32 4049 1 ts X Полная заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Irii-p 2 cvercnents relating to Devices for Enliver Supply in the Carburettor Mixture of Motors.
Мы, Гулильям Э. Эм Ан, проживающий по адресу: улица Клементина, 13, Иксейль, Бельгия, и Ламбер Т. Ра Ит
Скет, проживающий по адресу: улица Этан, 6, 54, Брюссель, Бельгия, оба граждане Бельгии, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении: Изобретение относится к устройствам для подачи
дополнительного воздуха в топливную смесь карбюратора двигателей внутреннего сгорания, особенно при
высоких мощностях; эти устройства обычно называются экономайзерами или корректорами карбюрации.
Принцип работы заключается, главным образом, в создании этих устройств таким образом, чтобы подача
дополнительного воздуха осуществлялась под контролем клапана, шарового клапана или других подобных
средств, и чтобы этот контроль мог быть достигнут автоматически путем перемещения подвижного элемента,
вставленного в поток газа во всасывающем канале двигателей, к которым установлены эти устройства,
причем указанный элемент имеет такой размер, что он может перемещаться, одновременно инициируя
открытие вышеупомянутого клапана, шара и т. д. под действием давления и скорости газа, как только эти
параметры достигнут достаточно больших значений.
30) Изобретение будет легко понято из описания предпочтительного варианта осуществления, приведенного
ниже, и из прилагаемого чертежа.
На фиг. 1 и 2 чертежа в разрезе по фиг. 2 и 2-2 показан диффузор-экономайзер, выполненный в соответствии
с изобретением.
Изобретение особенно применимо к автомобилям, поскольку двигатель снабжен корректирующим
устройством для регулирования мощности, обеспечивающим подачу избыточного воздуха при высоких
мощностях, с целью компенсации избытка топлива, потребляемого при этих мощностях, и, следовательно,
обеспечения лучшего использования топлива.
Цена 1/-1 bC e i'. Это устройство сконструировано таким образом, что дополнительный воздух поступает в
воздуховод смеси непосредственно внутрь карбюратора посредством управления закрывающими
средствами, такими как клапан, или, как будет предполагаться в последующем описании, шариком a, который
устанавливается на круглое отверстие a', обеспечивающее доступ к воздуховоду.
Управление этим шариком осуществляется автоматически путем перемещения подвижного элемента,
вставленного в поток газа во всасывающем канале двигателя; при перемещении этого элемента шарик
освобождается от своего места под действием массы и скорости газа, когда эти параметры достигают
достаточно высоких значений (то есть при увеличении скорости двигателя).
Этот подвижный элемент устанавливается путем поворота или канавки внутри всасывающего канала, при
этом поверхность элемента имеет такую структуру и взаимодействует с шариком a таким образом, что с
учетом реакций, оказываемых этим шариком, сопротивление, оказываемое указанной поверхностью
прохождению газа, может иметь такое значение, что перемещение элемента может быть осуществлено в
любой желаемый момент.
Предпочтительно, чтобы подвижный элемент, помимо выполнения функции управления шариком а, также
выполнял функцию диффузора топливной смеси. Это достигается путем изготовления этого элемента —
который далее будет называться «диффузорным элементом» — в виде решетки или, как показано, в виде
перфорированного элемента, например, b, так чтобы он занимал всю площадь, доступную для прохождения
шарика.
газ в всасывающем канале и имеющий, в целях обеспечения очень большой поверхности контакта с
воздухом, волнообразную форму, причем указанный элемент образован, например, комбинацией усеченного
конуса по периферии и центрального конуса, вершина которого предпочтительно обращена к карбюратору.
267 1 'I W -, 1j, 1 2 404,267 Выгодно, что и шаровой -a, и диффузор в элементе b установлены очень слегка
приоткрыты. Это приводит к тому, что шаровой -a притягивается к своему седлу, и он находится внутри того
же отверстия. Изготовлены упоры, прижатые к последнему, несмотря на то, что, например, либо сразу после
выхода из карбюратора, либо в любой части всасывающего канала, соединяющего карбюратор с двигателем.
Этот эффект всегда направлен на притяжение шарового и диффузорного элементов к кольцу h. Поскольку
этот эффект очень слаб, указанный элемент удерживается в положении, показанном на чертеже. Например, в
большом основании кольца g, которое очень легко фиксируется, шаровой и диффузорный элементы имеют
очень большое основание кольца h. Наконец, что касается средств для увеличения скорости двигателя, когда
необходимо увеличить скорость вращения шарового и диффузорного элементов, Дроссельная заслонка
карбюратора взаимодействует друг с другом, открываясь для увеличения объема и скорости всасываемых
газов. Шарик установлен, например, для регулирования скорости всасываемых газов; Внутри прохода d,
образованного в результате уменьшения вакуума в части c и свободного перемещения шарика, происходит
движение шарика. Следовательно, сила, которая, например, ограничитель e, предназначенный для
предотвращения его выхода из указанной части, увеличивается, в то время как, наоборот, в этой же части
также присутствует по меньшей мере сила всасывания, действующая на шарик a, через один канал, такой как
j, который позволяет шарику a уменьшаться. Из этого факта следует, что первая из указанных сил
преобладает, что приводит к увеличению диаметра отверстия a' и перемещению шарика b до тех пор, пока
коронка i не упрется в защитное кольцо h', и когда шарик опирается на свое седло, он одновременно
выталкивает шарик a из своего седла, так что поступает дополнительный воздух.
Этот воздух, который должен распределяться в описанной ниже смеси для одного из карбюраторов, обязан
проходить через отверстия g' кольца g, которое обеспечивает его рассеивание в указанной смеси. Диффузор
установлен внутри отверстия c', сделанного в поре c (и в которое ведет отверстие a'), очевидно, в обратном
направлении при закрытии, так что он может перемещаться вокруг оси в соответствии с дроссельной
заслонкой.
перпендикулярно отверстию, и корректор карбюрации, выполненный в соответствии с этим, имеет по
периферии усеченный конус. Изобретение имеет многочисленные преимущества по сравнению с
аналогичными устройствами, уже существующими, в частности, то, что его внешняя поверхность контактирует
с шариком a: конструкция такова, что при необходимости всегда можно предусмотреть элементы управления
для регулирования амплитуды 105 b, шарик a либо на своем седле, либо смещения диффузорного элемента);
наоборот, он находится вне зоны действия, что делает его абсолютно автоматическим в управлении
движениями указанного действия; Для значительного увеличения мощности элемента, он устанавливается,
например, между двумя защитными кольцами h' 1 A 2, одно из которых обеспечивает более эффективное
использование топлива благодаря подаче дополнительного воздуха, а другое — увеличению мощности. Эти
кольца-72' (расположенное на двигателе) имеют переменное сечение, позволяющее регулировать выходную
мощность независимо от условий, особенно на низких скоростях, благодаря свободному пространству,
достаточному для диффузии, обеспечиваемой вышеупомянутым элементом, что гарантирует 115. Выгодно,
что небольшое основание карбюрационного кольца может быть снабжено простой кольцевой смесью.
корона i Как очевидно, и как уже было показано, вследствие чего, что бы ни наблюдалось, изобретение не
ограничивается теми методами, которые были приняты, автоматический корректор карбонизации, который не
более чем теми, которые выполняют его различные функции, во время медленной настройки двигателя,
которые были более подробно описаны в условиях всасывания и подключены; оно включает, наоборот, все
изменения, особенно те, где 125 направление стрелок j 'При этих условиях масса и скорость оси могут
подвергаться перемещению.
Всасывание в этом трубопроводе сильное, поскольку, подробно описав дроссельную заслонку карбюратора,
мы установили природу нашего изобретения 30 404,267 и способ его осуществления. Поэтому мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404268.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404268&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404268A
[]
Нет TE — Заявка на патент признана недействительной.
На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 10 апреля 1932 года в соответствии с разделом 91 (4) (а) Закона.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
I _ 0.1 -p _ Дата подачи заявки: 8 апреля 7932 г. № 10,128/32.
404, 268 Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области искусственных нитей или относящиеся к ним.
Компания H En BERLEIN & Co A -G, швейцарская компания из Ваттвиля, Швейцария, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
В то время как набухающие вещества воздействуют на искусственные шелковые нити, состоящие из
отдельных волокон, эти волокна, если воздействие кратковременно или если вещества или условия мягкие,
сначала поверхностно набухают и коагулируют после удаления набухающего вещества путем промывания,
при этом в нитях происходят определенные изменения, такие как уменьшение блеска, увеличение
прозрачности и т. д.
Согласно изобретению, набухание теперь осуществляется в большей степени, так что нити, по крайней мере
те, которые расположены на поверхности нити, настолько сильно набухают, что после коагуляции они кажутся
прочно и неразрывно сваренными вместе, образуя новую структуру.
o 5 Характерной особенностью новых структур, образующихся таким образом, является поперечное сечение,
которое показывает, что по крайней мере отдельные нити, расположенные на периферии, больше не могут
быть распознаны как таковые, а слились вместе, образуя однородную массу, которая, подобно коре, окружает
элементарные нити внутри. Если набухание происходит очень далеко, внутренние волокна также могут
свариваться друг с другом. Прикладывая определенное продольное натяжение в процессе набухания и
коагуляции, адгезия нитей друг к другу еще больше усиливается.
Новые жесткие волокнистые структуры внешне несколько напоминают нить, известную в торговле как
искусственный конский волос, но существенно отличаются от нее по своим свойствам, поскольку не обладают
стекловидным, хрупким характером вышеупомянутого материала.
Материал. Изделия различной жесткости (цена 11-1) могут быть получены в зависимости от типа
набухающего агента и способа его применения. Блеск новых волокнистых структур может варьироваться от
ярко выраженного шелкового блеска до полуматового и полностью тусклого. Полученные изделия обладают
свойствами некоторых видов соломы, используемых в плетении.
Для разбухания целлюлозы могут использоваться обычные для этой ткани разбухающие агенты, такие как
гидроксиды щелочей, серная кислота, фосфорная кислота, соляная кислота, азотная кислота, смеси
указанных кислот, концентрированные растворы солей цинка и тиоцианатов, а также аммиачный оксид меди.
Концентрация и время реакции разбухающих агентов могут варьироваться в широких пределах в зависимости
от природы сырья и желаемого конечного эффекта. При использовании кислоты в качестве разбухающего
агента целесообразно одновременно применять известные дополнительные вещества, предотвращающие
разложение, например, спирты, гетероциклические основания и формальдегид. В зависимости от типа
разбухающего агента могут использоваться различные температуры, при этом в случае кислот целесообразно
несколько снизить температуру, а в случае солей — предпочтительно повысить.
В качестве сырья могут использоваться всевозможные искусственные нити, состоящие из множества
отдельных волокон, в том числе так называемые штапельные волокна, нити из гидрата целлюлозы или нити
из сложных эфиров целлюлозы. В целом, для нового процесса особенно подходят искусственные нити
высокой плотности, но ограничений на их использование нет, поскольку при достаточно тщательной
обработке можно получать и более тонкие искусственные нити. В качестве сырья выгодно использовать
двухслойные или многослойные скрученные нити из однородного или смешанного искусственного
волокнистого материала.
Степень или тип скручивания, оба варианта ey-y " 2 110 G-,J 1.
404,268 Одиночные нити и нити скрученного плетения оказывают влияние на готовый продукт, особенно в
отношении эффекта блеска, который при этом может значительно изменяться. Новый процесс также
подходит для смешанных пряденых нитей или смешанных скрученных нитей из искусственных шелковых
волокон и растительных волокон. Если компоненты нитей смешанного скрученного плетения различного
состава ведут себя по-разному при набухании, а.
Готовому изделию часто придают морщинистую текстуру. Новые искусственные материалы, которые могут
быть окрашены обычным способом до или после процесса набухания, могут использоваться в качестве
заменителей конского волоса и в качестве материалов для плетения.
Благодаря использованию смешанных скрученных нитей волокнистых материалов, обладающих различной
способностью к окрашиванию, новый процесс позволяет получать своеобразные цветовые эффекты путем
окрашивания как до, так и после обработки набуханием.
ПРИМЕРЫ.
1
Нить, состоящая из пятислойной скрученной медной шелковой нити плотностью 120 ден, пропускается через
желоб, содержащий раствор гидроксида натрия с концентрацией 200 Be, при этом время реакции составляет
20 секунд при комнатной температуре, после чего нить немедленно тщательно промывается и
нейтрализуется.
После забивания получается более жесткая нить с серебристым блеском и сплошной поверхностью.
2
Смешанная крученая нить, состоящая из нити мерсеризованного хлопчатобумажного волокна 50/2 и нити
медного шелка плотностью 120 ден, подвергается воздействию серной кислоты концентрацией 5450 B6 при
температуре +50°C в течение 8 секунд и немедленно промывается. Процесс проводится при температуре
-40°C, как в примере 1. Высушенная новая структура представляет собой жесткую, сморщенную, тусклую
нить.
3
Серная кислота 52 30 B 6 с добавлением 0,3 % формальдегида -45 воздействует в течение 8 секунд при
комнатной температуре на вискозную нить плотностью 300 ден.
Вымытая и высушенная нить имеет жесткую структуру, сравнимую с конским волосом, слегка полупрозрачна и
обладает гладкой, слегка блестящей поверхностью.
4
Пятислойная скрученная нить из ацетатного шелка плотностью 100 ден подвергается воздействию раствора
тиоцианата кальция концентрацией 250 B 6 в течение 20 секунд при комнатной температуре, после чего
промывается. Таким образом получается нить, имеющая те же свойства, что и нить, упомянутая в примере 1,
но при этом полностью сохраняются красящие свойства ацетатного шелка.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что заявленные
нами свойства:
-1.
Способ производства новых 65 видов искусственных материалов, характеризующийся тем, что искусственные
шелковые нити, состоящие из отдельных волокон, подвергаются воздействию набухающих агентов таким
образом, что волокна, по крайней мере те, которые находятся на поверхности 70 нити, свариваются между
собой.
2 Процесс согласно п. 1, характеризующийся тем, что он представляет собой прочное неорганическое
соединение.
Кислоты используются в качестве набухающих агентов.
3 Способ по п. 2 75, характеризующийся тем, что к кислотным набухающим агентам добавляют вещества,
предотвращающие разложение. 4 Способ по п. 1.
Характерной особенностью является то, что сильные щелочи используются в качестве набухающих агентов.
Способ согласно п. 1, характеризующийся тем, что в качестве набухающих агентов используются растворы
неорганических солей.
6
Способ, описанный в пунктах 1–85, характеризующийся тем, что продольное натяжение воздействует на нить
во время процесса набухания и во время последующего процесса коагуляции.
Процесс, описанный в пунктах 1–906, характеризуется тем, что двухслойные или многократно скрученные
искусственные нити подвергаются такой обработке набухания.
8
Способ, описанный в пунктах 1-7, характеризующийся тем, что нити, состоящие из 95 смесей различных
волокон, подвергаются обработке набуханием.
9
Способ согласно пунктам 1-8, характеризующийся тем, что смешанные нити, состоящие из искусственного
шелка и растительных волокон, подвергаются обработке набуханием.
Искусственный материал, представляющий собой искусственный шелк или искусственную
шелково-растительную нить, состоящую из отдельных нитей, сваренных вместе.
11
Искусственный материал, как заявлено в п. 10, характеризующийся тем, что внешние нити сварены вместе и
образуют своего рода кору 110 12. Процесс производства искусственных материалов, по существу, описанный
выше.
13
Искусственные материалы, полученные способом, описанным в любом из пунктов 1-9 или в пункте 12. 115.
Дата: 8 апреля 1932 г.
REBERLEIN & CO A-G, при участии: Boult, Wade & Tennant, 111/112, Eatton Garden, Лондон, E G 1,
дипломированные патентные поверенные.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1934 w-1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404269.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404269&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404269A
[]
CK-
l n 2 f,';, ' -I 1 '1 L j 4 1,1 'I'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конференция «Дни съезда» (США): 3 апреля 1931 года.
404 I,269 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 4 апреля 1932 г. №: 9682/32.
Завершено: 4 января 1934 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в конструкции и управлении летательными аппаратами.
Мы, ZAP DEVELOPMENT CORPORATION, корпорация, организованная и действующая в соответствии с
законами штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, с офисом по адресу: 230, 1 Piark Avenue, город и
штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аэродинамическим профилям для летательных аппаратов, основной целью
которых является существенное повышение их эффективности.
13 В данном изобретении также улучшено боковое управление летательным аппаратом.
Новое решение предполагает наличие средств, позволяющих максимально использовать повышенную
подъемную силу для снижения скорости взлета и посадки, в то время как в полете мы можем изменять ее и,
таким образом, нести больший полезный груз на единицу площади несущей поверхности благодаря этой
конструкции. Таким образом, изобретение не только повышает коэффициент безопасности, позволяя
обычным людям легко летать, но и может быть использовано для создания более эффективной машины в
целом.
Кроме того, благодаря изобретению увеличивается коэффициент подъемной силы на единицу площади
профиля крыла и обеспечивается улучшенное боковое управление, а также уменьшается перемещение
центра давления относительно центра тяжести летательного аппарата, что существенно повышает
устойчивость или управляемость летательного аппарата из состояния равновесия.
Вышеуказанные цели достигаются путем изменения циркуляции или относительной гипотетической скорости
вокруг крыла или профиля, благодаря чему увеличивается нормальный объем эффективной циркуляции,
который, кроме того, может изменяться по желанию во время полета, а также, в частности, во время взлета и
посадки. В то же время точка срыва потока, обычно возникающая при больших углах атаки, существенно
откладывается, подъемная сила постепенно снижается от своего максимума, а не резко падает, тем самым
минимизируя или избегая опасности сваливания и исключая возможность штопора. Предотвращается разрыв
воздушного потока вблизи задней кромки профиля, и условия воздушного потока на верхней поверхности
крыла значительно улучшаются.
Благодаря нашему изобретению, при всех нормальных условиях полета, самолет, оснащенный таким
образом, будет подвержен меньшим изменениям угла атаки, чем самолет 60 с обычным профилем крыла.
При обычном профиле крыла центр давления смещается вперед и назад в соответствии с углом атаки, что
приводит к перевесу носовой и/или хвостовой части 65, что может сделать самолет неустойчивым и склонным
к штопору. Благодаря нашему изобретению, поскольку изменения угла атаки в нормальных условиях
эксплуатации значительно уменьшены, центр 70 давления всегда остается ближе к центру тяжести, и,
следовательно, самолет обладает большей устойчивостью и легче управляется.
Наше изобретение предоставляет большое преимущество, 75 - самолет для перевозки определенного груза
может быть оснащен крылом меньшего размера, чем требуется по обычной конструкции.
С точки зрения производства, это означает меньшую стоимость и меньший вес для этих целей, а с точки
зрения эксплуатации — большую полезную нагрузку, при этом эффективность такого самолета будет
значительно выше. Для оператора такого нового самолета это будет означать большую полезную нагрузку,
меньшее усилие на руле и большую дальность полета. Это означает, что эксплуатация самолета будет
значительно дешевле, а техническое обслуживание будет намного дешевле, чем у любого современного
самолета. Кроме того, конструкция крыла подвергается меньшему изгибающему напряжению, что повышает
безопасность такой конструкции.
В условиях высоких скоростей средство переменного сопротивления, увеличивающее подъемную силу за
счет создания дополнительного сопротивления при взлете, может быть погружено в воду, что позволит
восстановить минимальное сопротивление.
Во всех остальных комбинированных положениях сопротивление меньше по сравнению с сопротивлением
крыла только тогда, когда они установлены под большими углами атаки, как было предложено для получения
той же подъемной силы, которую мы получаем при комбинации крыла и закрылков.
am h"- 11 " / r_ 'p Y J, 1 4 1 v Мы обнаружили, что, вводя элемент, создающий переменное сопротивление, на
нижней поверхности профиля и вблизи его задней кромки, мы можем значительно увеличить создаваемую
подъемную силу или тягу и поддерживать ее даже при очень больших углах атаки.
Тщательные испытания в аэродинамической трубе показали, что даже с учетом дополнительного
сопротивления, создаваемого вышеуказанным элементом, общее сопротивление профиля меньше, чем у того
же профиля без такого элемента, если он установлен под правильным углом атаки для создания
эквивалентной подъемной силы или тяги, или, наоборот, при одинаковых условиях сопротивления профиль,
включающий наше изобретение, будет создавать большую подъемную силу или тягу, чем тот же профиль без
такого элемента. Варьируя действие элемента, создающего сопротивление, мы можем создавать эту
большую подъемную силу или тягу в те периоды эксплуатации самолета, когда максимальная подъемная
сила или тяга жизненно необходимы, например, при взлете и посадке, а также во время набора высоты, и при
этом устранять дополнительное сопротивление в периоды нормального полета, когда обычный профиль
Соседние файлы в папке патенты