Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_11737

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
330 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404338.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404338&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404338A
[]
ATE SECIFI -ATO i-
ПАТЕНТ 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ 0 \' r Ipr Дата подачи заявки: 13 июля 1932 г. № 19,il} 2 Завершено слева: 14
августа 1933 г.
404,338 Мы, MEA Su R Tm FNX L Im TITED, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и FRA Ex HOLDEN, гражданин Соединенных Штатов Америки, оба
проживающие по адресу: Terminal House, Lower Belgrave Street, London, S WA, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к механизму
предоплатного счетчика, в котором аддитивная часть механизма приводится в действие на величину,
соответствующую вставке любого из множества монет различного номинала, а субтрактивная часть
приводится в действие в соответствии с потреблением товара, такого как электроэнергия или газ.
Целью изобретения является создание усовершенствованных или упрощенных форм такого механизма.
Согласно изобретению, энергия, передаваемая пружине при вставке и манипулировании монетой любого
номинала, используется для вращения элемента, посредством которого движение передается аддитивной
части механизма предоплаты в степени, соответствующей стоимости монеты.
Согласно еще одной особенности изобретения, указанная энергия подается на планетарный элемент
дифференциального механизма, вращение солнечных колес которого контролируется приводными
механизмами, активируемыми соответственно одной из двух монет разного номинала, например, пенни или
шиллингом.
Согласно еще одной особенности, механизм срабатывания, приводимый в действие монетой более высокого
номинала, связан с колесом, которое приводится в движение зубчатой передачей к одному из солнечных
колес.
Еще одной особенностью изобретения является конструкция механизма предоплаты, по существу
соответствующая описанной ниже схеме.
Для реализации изобретения в одном из вариантов, например, в применении к электросчетчику, мы
предлагаем диск, снабженный тридцатью радиальными периферийными пазами, соединенными с
дополнительным солнечным колесом механизма предоплаты обычной конструкции. Параллельно валу
расположен ведущий вал, несущий двухштырьковый приводной элемент, который при вращении
обеспечивает вращение диска с радиальными пазами с прерывистым движением. Этот ведущий вал несет
шестерню, зацепляющуюся с зубчатым колесом, образующим планетарный носитель эпициклической
передачи.
Зубчатое колесо планетарного механизма установлено на валу, соединенном посредством витой пружины с
пружинным блоком, имеющим 60 внешних зубьев храпового механизма, входящих в зацепление с поворотной
собачкой. Вставка пенни или шиллинга и манипуляция монетой перед ее выгрузкой в монетоприемник
вызывают соответствующее частичное вращение 65 пружинного блока, тем самым передавая энергию
находящейся в нем пружине. Эпициклическая передача включает в себя две солнечные шестерни, одна из
которых жесткая, с диском, имеющим шесть равномерно расположенных пазов по периферии 70 для
зацепления с фиксатором, а другая связана с зубчатым колесом, передающим передачу с еще одним
зубчатым колесом большего диаметра. Это второе зубчатое колесо имеет штифт, входящий в зацепление с
еще одним фиксатором 75.
Два фиксатора предназначены для приведения в действие соответственно путем вставки и манипулирования
пенни и шиллингом, при этом следует учитывать, что при срабатывании первого фиксатора связанная с ним
солнечная шестерня будет вращаться только на одну шестую оборота, тогда как при вставке шиллинга второе
фиксирующее колесо позволит совершить кольцевое вращение в двенадцать раз больше этого значения при
условии наличия соответствующей зубчатой передачи между солнечным колесом и его фиксирующим
колесом.
Таким образом, диск с радиальными прорезями вращается на одну тридцатую оборота при вставке пенни и на
двенадцать тридцатых оборота при вставке шиллинга.
Мы предлагаем устройство для позиционирования радиально-прорезного диска, которое прижимает диск 95 в
положения, обеспечивающие правильное положение приводных штифтов на приводном валу относительно
радиальных пазов, тем самым гарантируя приводное соединение между штифтами и диском при вращении
штифтов. Это устройство для позиционирования удобно включает в себя подпружиненный рычаг, снабженный
клиновидной губкой, входящей в зацепление с пазами по периферии диска.
Движение, приложенное к диску 105 первыми упомянутыми парами приводных штифтов, howUp 4 A Is
Complete Accepted: Jan 15, 1934.
-j" или PO-V СПЕЦИФИКАЦИЯ ISIO NAL.
Улучшения M, относящиеся к счетчику платежей, предпочтительно управляются, например, инерционным
элементом, связанным с валом приводного штифта.
Дата: 8 июля 1932 г. Полная спецификация Marks & Clerk.
Усовершенствования в механизме учета электроэнергии Exepay Ljient и связанные с ним.
Мы, компания MEASUREMENT LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и К. Рэнк Холден, гражданин Соединенных Штатов Америки, оба проживающие по адресу:
Terminal House, Lower Belgrave Street, London, S.W.I., настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму предоплатного счетчика, в котором аддитивная часть механизма
приводится в действие на величину, соответствующую вставке любого из множества заранее определенных
монет различного номинала, а субтрактивная часть приводится в действие в соответствии с потреблением
товара, такого как электроэнергия или газ.
Целью изобретения является создание усовершенствованных или упрощенных форм такого механизма.
Согласно изобретению, при вставке и манипулировании монетой любого заранее определенного номинала
энергия, передаваемая пружине, используется для вращения элемента, посредством которого движение
передается аддитивной части механизма предоплаты в степени, соответствующей стоимости монеты.
Согласно еще одной особенности изобретения, указанная энергия подается на планетарный элемент
дифференциального механизма, вращение солнечных колес которого контролируется приводными
механизмами, активируемыми соответственно одной из двух монет разного номинала, например, пенни и
шиллингом.
Согласно еще одной особенности изобретения, указанная энергия получается из энергии, затрачиваемой на
механизм, осуществляющий замыкание выключателя в электросчетчике.
Согласно еще одной особенности, механизм срабатывания, приводимый в действие монетой более высокого
номинала, связан с колесом, приводимым в движение одним из солнечных колес.
Согласно еще одной особенности, механизм срабатывания фиксаторов солнечного колеса работает лишь на
коротком участке пути монеты.
Еще одной особенностью изобретения является механизм предоплатного счетчика, в основном описанный
ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Обращаясь к прилагаемым диагранунатическим чертежам: 60 Рисунок 1 представляет собой боковой разрез
одной из удобных конструкций в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен разрез этого объекта.
Рисунок 3 представляет собой фрагментарный фронтальный вид, а рисунок 4 — фронтальный вид по линии
А-А на рисунке 1.
Для реализации изобретения в одном из вариантов, на примере, показанном на рисунках 1–4, в применении к
электросчетчику, мы предлагаем рычаг замыкания выключателя a, приспособленный для колебаний с
помощью рукоятки c против давления, создаваемого пружиной b, и соединяем конец рычага a 75 звеном d со
свободным концом кривошипа e, свободно установленного на шпинделе f и закрепленного на одном конце
торсионной пружины g, прикрепленной своим удаленным концом жестко к валу 1 в точке h. Вал / жестко несет
8 (защелку j (рисунок 4), зацепляющуюся с храповым колесом k, с которым также зацепляется неподвижная
осевая защелка m, причем обе защелки подпружинены.
Храповое колесо жестко закреплено в коробке o 85, к которой прикреплен один конец спиральной пружины N,
а другой конец пружины прикреплен к зубчатому колесу p, зацепляющемуся с шестерней q.
Следует отметить, что спиральную пружину u O нельзя перемотать, поскольку, когда ее реакция
уравновешивает крутящий момент, приложенный торсионной пружиной g, дальнейшее наматывание пружины
N не произойдет, независимо от того, сколько раз будет задействован рычаг замыкания выключателя a 9; 5.
Шестерня q является жесткой, с валом, жестко удерживающим зубчатое колесо r, на котором установлена
планетарная шестерня S, свободно вращающаяся в зацеплении 100 с двумя солнечными колесами t и u.
Солнечное колесо u жесткое, с диском 'v', имеющим шесть равномерно расположенных выемок по периферии
для зацепления с фиксирующим рычагом w', а другое солнечное колесо t жесткое 105, с зубчатым колесом 2,
соединенным с дополнительным зубчатым колесом 3 большего диаметра. Это второе зубчатое колесо 3
жестко закреплено на валу 4, несущем один диск с выемкой 5, зацепляющийся с дополнительным
фиксирующим рычагом 110 6.
Фиксирующий рычаг W несет штифт 7, конец которого предназначен для фиксации поверхности 19 на
подпружиненном толкателе рычаге 8, который, будучи шарнирно закрепленным в положениях от 10 до 115.
404,338 чрезвычайно быстро вращается. Мы предпочитаем предусмотреть 55 спусковое колесо 18,
взаимодействующее с инерционно-управляемым элементом 17, причем колесо 18 жестко закреплено на валу,
несущем шестерню, взаимодействующую с колесом 16.
1
Следует отметить, что при нажатии на фиксатор W шестерня U, связанная с ней, будет вращаться только на
одну шестую оборота, тогда как при нажатии на фиксатор 6 шестерня t будет вращаться в двенадцатикратном
направлении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404339.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404339&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404339A
[]
С.
j \i :'СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 13 июля 1932 г. № 19799/32404. Завершено: 8 декабря 1932 г.
Завершено: 15 января 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Топливные насосы высокого давления для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания A Mx AL LIMITED, британская компания, и Уильям Комери M I A E, подданный Великобритании,
оба из Holford Works, Holford Drive, Perry Barr, Бирмингем, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к топливным насосам высокого
давления для двигателей внутреннего сгорания, в которых плунжер, работающий в цилиндре,
взаимодействует с входным отверстием в его стенке, обеспечивая уплотнение, которое увеличивается при
любых условиях по мере продвижения плунжера. Например, может быть так, что обработанный верхний
конец плунжера взаимодействует с входным отверстием таким образом, что при закрытии последнего
начинается процесс подачи топлива. В момент закрытия уплотнение бесконечно мало, но оно увеличивается
по мере удаления верхнего конца плунжера от входного отверстия. При высоких давлениях, встречающихся в
перекачиваемом топливе, и в связи с тем, что невозможно обработать отверстия цилиндров с абсолютной
точностью, особенно вблизи Впускной патрубок имеет небольшие расхождения, обусловленные утечкой через
уплотнение, и может иметь значение для разных насосов, изготовленных по одной и той же конструкции. Хотя
различия в пределах обработки могут быть слишком малы, чтобы их можно было разумно измерить, они
приводят к тому, что два, казалось бы, похожих насоса демонстрируют несколько разные характеристики.
Основная цель настоящего изобретения — устранить этот недостаток.
Ещё одной целью является создание улучшенной компоновки насоса и нагнетательного клапана с
использованием всего одного соединения высокого давления.
Изобретение заключается в поршневом подающем клапане, который вызывает задержку впрыска до тех пор,
пока уплотнение не станет достаточно большим для обеспечения его эффективности.
II. Конструкция согласно изобретению, примененная к насосу, описанному в описании, прилагаемом к заявке
на патент №.
10.687/32 (Серийный номер 399861), где плунжер просверлен продольно и имеет поперечное отверстие,
сообщающееся с нижним концом просверленного канала, взаимодействует с управляемой подвижной втулкой
для обеспечения перепускного отверстия, верхний конец плунжера точно обработан для взаимодействия с
входным отверстием, включающим одно или несколько отверстий в стенке цилиндра. Пока плунжер
поднимается, топливо в цилиндре над верхним концом плунжера может проходить через входное отверстие
до тех пор, пока верхний конец плунжера не пересечет его, после чего начинается сжатие топлива и процесс
впрыска.
Обычно такие насосы снабжены обратным клапаном, который поднимается сразу после закрытия входного
отверстия 65, так что закрытие последнего и начало впрыска происходят практически одновременно; но в
соответствии с настоящим изобретением обратный клапан заменен поршневым клапаном на стороне подачи
насоса 70; например, в верхней части цилиндра, причем конструкция такова, что этот поршневой клапан
должен быть перемещен вместе с топливом, удерживаемым под ним, на существенное расстояние 75,
например, на одну восьмую дюйма, прежде чем он откроется. Следовательно, к моменту его открытия, когда
сжатие топлива существенно увеличивается, верхний конец плунжера находится далеко за входным
отверстием, и там имеется существенное уплотнение, предотвращающее любую утечку.
В предпочтительном варианте исполнения нагнетательного клапана имеется поперечное отверстие, идущее
от внутренней поверхности цилиндра 85, где работает поршневая часть нагнетательного клапана, к длинному
горизонтальному отверстию в цилиндре, ведущему в нагнетательную камеру на верхнем конце цилиндра.
Поршневой клапан может быть выполнен с головкой 90, которая выступает в камеру над верхним концом
цилиндра и несет там фланец, предназначенный для опоры на конец цилиндра в закрытом состоянии, в
которое он прижимается пружиной 95, расположенной в камере.
Согласно еще одной особенности изобретения, нагнетательный клапан фактически расположен в верхней
части цилиндра, как указано, и снаружи последний может иметь уменьшенное сечение для приема конца
корпуса нагнетательной камеры, который, предпочтительно, имеет патрубки с промежуточной сальниковой
прокладкой. Это может быть единственным соединением высокого давления в насосе и (нагнетательном
клапане). В связи с этим, верхняя часть цилиндра может быть выполнена из съемных частей,
зафиксированных на месте корпусом нагнетательной камеры, ввинчивающимся в основной корпус насоса.
Благодаря изобретению впрыск топлива задерживается после закрытия.
Впускной патрубок следует закрывать до тех пор, пока между ним и верхним концом плунжера не будет
обеспечено герметичное соединение, эффективно предотвращающее утечку в этом месте.
Датировано 12 июля 1932 года.
Уолфорд и Хардман Браун, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 18 и 19, Ковентри,
Уорикшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Топливные насосы высокого давления для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания AMAL LIMITED, британская компания, и Уильям С. Ом 1 Э. Й. М. А. Э., подданный
Великобритании, оба проживающие по адресу: I Holford Works, Holford Drive, Perry Barr, Birmingham,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к топливным насосам высокого давления для двигателей внутреннего
сгорания, в которых наружный конец полого плунжера, работающего в цилиндре, взаимодействует с входным
отверстием в его стенке, при этом плунжер имеет поперечное перепускное отверстие, которое
взаимодействует с аксиально регулируемой втулкой для определения степени впрыска.
В момент закрытия впускного отверстия уплотнение ничтожно мало, но оно увеличивается по мере удаления
наружной части плунжера от впускного отверстия. При высоком давлении, возникающем в перекачиваемом
топливе, и в связи с невозможностью абсолютно точной обработки отверстий цилиндров, особенно вблизи
впускного отверстия, возникают небольшие колебания объема топлива, подаваемого различными насосами,
изготовленными по одной и той же конструкции, из-за утечек через уплотнение.
Хотя различия в пределах обработки могут быть слишком малы, чтобы их можно было разумно измерить, они
приводят к тому, что два, казалось бы, похожих насоса демонстрируют несколько разные характеристики.
Основная цель настоящего изобретения — устранить этот недостаток в вышеуказанном типе насосов.
Ещё одной целью является создание улучшенной компоновки насоса и нагнетательного клапана с
использованием всего одного соединения высокого давления.
Изобретение включает в себя, в насосе указанного типа, поршневой нагнетательный клапан, который
вызывает задержку впрыска до тех пор, пока уплотнение не станет достаточно большим, полностью или почти
полностью, чтобы предотвратить утечку, после чего нагнетательный клапан снова закрывается.
при открытии «проливного» отверстия, когда оно проходит за регулируемую втулку.
Изобретение не относится к тому типу топливных насосов высокого давления, где подпружиненный
регулирующий клапан поршневого типа выровнен с плунжером насоса, а положение закрытия регулирующего
клапана (когда выходной патрубок в стенке цилиндра закрыт) регулируется регулировочным упором для
изменения количества впрыскиваемого топлива. В одном из предшествующих вариантов такого рода
предусмотрено переливание через отверстие в плунжере во входной патрубок насоса с целью улучшения
всасывающего эффекта насоса. Как указано, изобретение относится к типу насоса, где впрыск завершается
переливным отверстием в полом плунжере, выходящим из осевой регулируемой регулирующей втулки.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой центральный вертикальный разрез топливного
инжектора, адаптированного в соответствии со следующими требованиями:
к изобретению; и 85 На рисунке 2 показан разрез части топливного насоса высокого давления с
модифицированной конструкцией.
На всех чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали. 90 В конструкции, показанной на
рисунке 1.
Насос представляет собой вертикально расположенный насос, аналогичный описанному в спецификации,
прилагаемой к патентной заявке №.
10,687/32 (Серийный номер 399861) Плунжер 2, имеющий полую конструкцию и снабженный поперечным
отверстием 3, сообщающимся с нижним концом просверленного канала и взаимодействующим с
регулируемой по оси втулкой 4 для создания «сливного отверстия». Плунжер подвергается только
возвратно-поступательному движению, что служит как для перекачивания, так и для «слива».
Внешняя, или в данном случае верхняя часть плунжера, точно обработана для взаимодействия с впускным
отверстием, включающим одно или несколько отверстий 5, 5 в стенке цилиндра 6. Пока плунжер поднимается,
топливо в цилиндре над верхней частью плунжера может проходить через впускное отверстие; и сжатие
топлива и процесс впрыска не могут начаться до тех пор, пока верхняя часть плунжера не пересечет впускное
отверстие.
Обычно такие насосы снабжены обратным нагнетательным клапаном, который поднимается сразу после
закрытия впускного отверстия, так что закрытие последнего и начало впрыска происходят практически
одновременно; но в соответствии с настоящим изобретением нагнетательный клапан выполнен в виде
поршневого клапана 7 на нагнетательной стороне насоса, например, в верхней части цилиндра, причем
конструкция такова, что этот поршневой клапан должен быть перемещен вместе с топливом, удерживаемым
под ним, на значительное расстояние, например, на одну восьмую дюйма, прежде чем он откроется.
Следовательно, к моменту его открытия, когда сжатие топлива значительно увеличивается, верхний конец
плунжера находится далеко за впускным отверстием, и там образуется герметичное уплотнение,
предотвращающее любую утечку. Нагнетательный клапан снова закрывается, когда открывается «сливное»
отверстие, выходя из гильзы 4.
В предпочтительном варианте исполнения нагнетательного клапана имеются поперечные отверстия 8, 8,
простирающиеся от цилиндрического канала, где работает поршневая часть нагнетательного клапана, к
продольным портам 9, 9 в цилиндре, ведущим в камеру 10, на конце цилиндра, за нагнетательным клапаном.
Нагнетательный канал 11 соединяется с дальним концом камеры 10. Нагнетательный клапан может быть
выполнен, как показано на рисунке, с головкой 12, которая выступает в камеру 10 и несет там фланец 13,
предназначенный для опоры на конец цилиндра в закрытом состоянии, в которое он прижимается пружиной
14 в камере.
Согласно еще одной особенности изобретения, нагнетательный клапан фактически расположен в верхней
части цилиндра, как указано, и наружно стенки последнего могут иметь уменьшенное сечение, образуя
выступ, в который входит корпус 15 камеры 10, который предпочтительно имеет патрубок, в то время как
конец корпуса входит в зацепление с выступом через расположенное между ними уплотнительное кольцо 16.
Это может быть единственное соединение высокого давления в насосе и нагнетательном клапане.
В модификации, показанной на рисунке 2, поршневой нагнетательный клапан подвергается воздействию
давления насоса только с одного конца.
Продольные отверстия 9, 9 отсутствуют, а поперечные отверстия 8 напрямую сообщаются с подающим
патрубком 11, выполненным в блоке 17. Этот блок зажимается на цилиндре с помощью корпуса 15,
охватывающего пружину 13, и снабжен каналом 18, который сообщается с всасывающей стороной поршня,
так что любое топливо, просачивающееся мимо подающего клапана, возвращается на вход насоса или в
резервуар. Благодаря изобретению впрыск топлива рассматриваемого типа насоса задерживается после
закрытия входного отверстия 7G до тех пор, пока между последним и верхним концом плунжера не
образуется герметичное уплотнение, которое в значительной степени предотвратит любую утечку в этом
месте.
Если мы теперь подробно опишем и выясним природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно
быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404340.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404340&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404340A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
g,IIP, Дата заключения Конвенции (Германия): 30 июля 1931 г.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 13 июля 1932 года.
Завершено: 15 января 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования вакуумных холодильных систем или связанные с ними.
Мы, компания ELECTROL Ux L Im ITBD, расположенная по адресу: Риджент-стрит, 153/155, Лондон, WV 1,
британская компания (правообладатели PL i Tr N-MUNTEAS REFRIGERATING SY Sm M: 3 AETIEBOLAG,
расположенная по адресу: Норрмальмсторг, Стокгольм, Швеция, шведская компания), настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к вакуумным холодильным системам, в частности, для бытового
использования, и к процессам охлаждения с помощью таких устройств.
Хорошо известны устройства, производящие искусственный холод и предназначенные для небольших
домохозяйств с небольшими потребностями в охлаждении. Такие устройства обычно рассчитаны на
непрерывную работу и снабжены, например, холодильными камерами, где продукты могут храниться в
охлажденном состоянии в течение длительного времени. Однако в небольших домохозяйствах, например,
зимой, существует тенденция не поддерживать непрерывную работу холодильной камеры. Если, когда
холодильная камера не работает, необходимо произвести лед для каких-либо целей или просто охладить
бутылку, пройдет довольно много времени, прежде чем известное устройство обеспечит достаточное
охлаждение после включения. Кроме того, камера для охлаждения продуктов не всегда необходима. В
гостиничных номерах гостю может потребоваться, например, небольшое количество льда или холодной
питьевой воды, но ему не нужно место для хранения продуктов. Даже в домашних условиях часто бывает
желательно иметь возможность быстро и без предварительного уведомления охладить напиток.
Целью изобретения является создание подходящего процесса и устройства, способных быстро и дешево
удовлетворять, в частности, небольшие потребности в охлаждении, которые могут возникать в нестандартные
и нерегулярные моменты.
Процесс, описанный в настоящем изобретении, состоит в испарении жидкого хладагента в одном сосуде,
сжатии и конденсации образовавшегося пара в другом сосуде и обращении процессов испарения, сжатия и
конденсации в соответствующих сосудах путем попеременного воздействия в этих сосудах водоструйного
насоса, подаваемого из бытового водопровода или другого источника водоснабжения под давлением. 55 В
качестве хладагента в вышеупомянутом процессе предпочтительно используется такой, который не
смешивается с водой и который при атмосферном давлении кипит и конденсируется в диапазоне температур
от 0 до 600 °C, и предпочтительно использовать дихлорметан в качестве хладагента.
Устройство, описанное в изобретении, включает в себя два сосуда, выполняющих функцию испарителей,
паровые пространства которых соединены между собой, и инжектор воды или струйный насос 65,
предназначенный для подачи в них воды под давлением с целью создания низкого давления в одном или
другом из указанных сосудов попеременно или по желанию.
Устройство, описанное в изобретении, включает, в частности, два соединенных между собой сосуда,
попеременно выполняющих функции испарителя, компрессора и конденсатора соответственно для жидкого
хладагента, два водоструйных насоса или инжектора, расположенных в соединительном трубопроводе,
каждый из которых снабжается водой из бытового водопровода и подает ее в соответствующие сосуды, а
также средства для обеспечения работы одного или другого из указанных насосов по желанию. Изобретение
будет более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 в
схематической форме показывает устройство для осуществления процесса, соответствующего изобретению.
На рисунках 2-4 показаны детали одного из вариантов осуществления изобретения. На рисунке 1 устройство
показано как практически симметричное относительно центральной оси. Символы ссылки в правой части
рисунка снабжены индексами. Устройство состоит из двух аналогично выполненных сосудов 11, 111, паровые
пространства которых соединены трубопроводами 13, 131 и 95 поперечный трубопровод 12 В вертикальных
трубопроводах 13,131 предусмотрены патрубки 14,141, любой из которых может быть по желанию соединен
краном 15 с бытовым водоснабжением 100 Предполагается, что сосуд 11 заполняется через отверстие,
закрытое регулировочным винтом 16, хладагентом, таким как дихлорметан, до уровня жидкости, указанного на
рисунке. Сосуды 105 11,11 ' снабжены напорным трубопроводом 404,340 № 19,820 / 32.
l r M^ef C каналы 17 и 17', которые закрыты клапанами 18181, открывающимися под высоким давлением, и
устья 19191 которых расположены над сосудами 11 и 11', чтобы иметь возможность использовать
вытекающую воду для охлаждения.
Если, например, струя воды составляет 14 футов; В процессе работы в контейнере 11 создается низкое
давление, которое вызывает испарение дихлорметана. Дихлорметан в контейнере 11, следовательно, быстро
закипит и будет выделять холод. В контейнере 11 под действием сопла 14 создается избыточное давление,
которое заставляет всасываемые пары дихлорметана снова конденсироваться, особенно учитывая, что вода,
проходящая через сопло, также служит охлаждающей средой для этих паров. В контейнере 11 пары
дихлорметана, следовательно, будут конденсироваться, и поскольку дихлорметан не смешивается с водой, а
расслаивается в нижней части контейнера 11, жидкий дихлорметан собирается на дне, на котором плавает
распыленная вода. Трубопровод 17 должен отходить от точки контейнера 11, которая находится выше уровня,
на котором весь дихлорметан, перекачиваемый соплом 141 из контейнера 11 в контейнер 11, будет...
собирать.
Таким образом, клапан 18 будет приводиться в действие таким образом, чтобы открываться при
определенном избыточном давлении в контейнере 11, в результате чего вода, расположенная над жидкостью
дихлорметана, будет вытекать через трубопровод 171.
Вода, вытекающая из отверстия 19', может быть дополнительно использована для охлаждения контейнера 11'
либо путем размещения контейнера 11' внутри охлаждающего сосуда, через который вода, распыляемая
через сопло 14', впоследствии стекает с контейнера 11, аналогично охлаждаясь, либо путем покрытия
контейнеров H' и 11 пористым материалом, который поглощает воду, вытекающую из отверстий 19, 19'.
Когда весь дихлорметан перекачивается из контейнера 11 в контейнер 111, в случае необходимости
непрерывного охлаждения, сопло 14 можно перекрыть и использовать сопло 14 с помощью известного
термостата. В этот момент хладагент дихлорметан находится в контейнере 111 до уровня пунктирной линии и
покрыт определенным количеством воды, уровень которой обозначен линией. Аппарат теперь находится в
режиме реверсивного вращения. Низкое давление, создаваемое соплом 14 при реверсивном вращении крана
15, вызывает кипение дихлорметана в контейнере 111, и описанный выше процесс повторяется до тех пор,
пока весь дихлорметан не испарится из контейнера 111 в контейнер 6511. Для обеспечения хорошего
испарения хладагента, покрытого слоем воды, в контейнерах предусмотрены 11,11' узкие восходящие трубы
20; 201, нижние отверстия которых открываются в нижней части емкостей 11,11', а верхние отверстия 70
открываются над уровнем жидкости, который регулируется в зависимости от положения клапанов 18,18'.
Когда действие сопла снова создает низкое давление в одном из контейнеров 75, 11 или 11', образующийся
пар вызывает кипение жидкости в узкой трубе 20 или 20', в результате чего любая вода, расположенная над
хладагентом в трубе, вытесняется из трубы 20 или 20', так что газовые пространства контейнеров 11, 11' при
любых условиях находятся в непосредственном сообщении с жидким хладагентом. На практике трубы 20, 20'
предпочтительно располагают снаружи контейнеров 11, 11', чтобы предотвратить их замерзание из-за воды.
Наличие определенного количества воды помимо хладагента в контейнерах 11,11' выгодно, поскольку, как
следствие, снижается давление паров хладагента, что приводит к более низким температурам и более
быстрому получению холода. Полное отделение дихлорметана от воды, очевидно, невозможно, так как лишь
небольшое количество хладагента уходит в циркулирующую воду, поэтому ее необходимо пополнять через
некоторое время. Однако результирующие затраты на производство холода таким способом чрезвычайно
низки, особенно если предусмотрены устройства, обеспечивающие хорошее разделение хладагента и
распыляемой воды. Разделительное устройство для сред различной плотности показано на рисунке 2, где
обозначения имеют те же значения, что и на рисунке 1.
Вода, распыляемая через сопло 110 14' в трубопровод 131, вместе с парами хладагента, согласно рисунку 2,
поступает в цилиндрический контейнер 21, который также служит конденсатором для паров хладагента.
Смесь 115 жидкости и пара, вытекающая из трубопровода 13', сначала собирается в предварительной камере
22, откуда она перетекает через пластину 93 в цилиндрический сосуд 21'.
Сосуд 21 снабжен множеством 120 пластин 24, которые сверху и снизу снабжены расположенными напротив
друг друга отверстиями. В каждой отдельной секции контейнера 21, образованной пластинами 24, поток
жидкости, распыляемой в воде и конденсирующемся охлаждающем веществе, становится менее
турбулентным, что приводит к расслоению двух жидкостей.
Из нижней части камер трубопроводы 25 отходят к общему трубопроводу 26, который ведет к контейнеру 11.
Таким образом, устройство разделения i 30 4 = 04,340 404,340, показанное на рис. 2, заставляет сжиженный
дихлорметан, который значительно тяжелее воды, собираться в нижележащем контейнере 11, в то время как
более легкая вода, как описано ранее, вытесняется через клапан 18 в трубопровод 17.
Для регулирования давления в контейнере 11' клапан 18' нагружается известным образом пружиной 27, сила
которой может изменяться винтом 28, регулируемым вручную. Регулировочный винт позволяет регулировать
давление в контейнере 11', служащем испарителем, и, следовательно, контролировать температуру в нем.
В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 2, контейнер 11' изображен как контейнер,
заполненный хладагентом и снабженный углублениями для ящиков для льда 29, и предпочтительно
изолирован подходящим известным способом (не показан). Нижний конец контейнера 11', аналогично
показанному на фиг. 1, соединен узкой трубой 201 с паровым пространством контейнера.
Размеры аппарата, а также расположение отверстий труб в сосудах на рисунке являются чисто
схематическими. Если, например, в аппарате, показанном на рисунке 2, включить противоположное сопло 14,
то вода, находящаяся в предварительной камере 22, а также вода, расположенная над хладагентом в
цилиндрическом контейнере 21', сначала откачивается соплом 14 до начала испарения хладагента. Это
выгодно для образования льда в контейнере 11', поскольку в противном случае эта вода замерзла бы и
использовала бы холод, который затем не был бы доступен для образования необходимого льда. Поэтому
высота, на которой трубы открываются в сосуд, на практике выбирается таким образом, чтобы в
испарительном контейнере 11' не оставалось слишком много воды, которая замерзла бы, но большая ее
часть удалялась до образования холода в контейнере 11'. Однако в контейнере 11' предпочтительно
оставлять небольшое количество воды, поскольку это снижает парциальное давление хладагента и,
следовательно, температуры испарения.
55, Устройство согласно изобретению показано в симметричном виде только для более наглядного
объяснения процесса. Конструкция двух испарительных сосудов 11,11, конечно, может отличаться в
зависимости от условий. На фиг. 2, например, показан небольшой льдогенератор.
В связи с этим, левый контейнер 11, показанный более подробно на рисунке 3, может быть сконструирован как
охладитель для бутылок, предназначенный для удержания бутылки или стакана для быстрого охлаждения.
Конденсаторный элемент 21 может быть сконструирован точно так же, как на рисунке 2. Для облегчения
передачи тепла между испарителем и бутылкой 70, внутренняя часть испарителя, как показано на рисунке 4,
снабжена упругими пластинами 30, предназначенными для плотного прилегания к бутылке или вставленному
стакану.
Эти упругие пластины находятся в теплопроводящем соединении 755 с металлическими опорами 31 со
стенкой испарителя. Для различных целей, например, для использования в гостиницах, особенно выгодно
сконструировать один испаритель как охладитель бутылок, а другой 80 как льдогенератор. Регулируя кран 15,
можно по желанию получать желаемый холод в одном или другом из двух испарителей. В таком случае редко
случается, что один из испарителей аппарата 85 будет использоваться достаточно долго, чтобы весь
хладагент испарился и перетек с одной стороны на другую. Чтобы предотвратить нахождение всего
хладагента в одном сосуде, на практике между нижними концами испарительных емкостей 11,11' может быть