Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11650
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405922A
[]
:, 7 р
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 сентября 1933 г. № 26709/33.
Завершено: 15 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Я, Нит И Ай Нс Лей, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Холмрук, Саутвик Роуд, Блэкхит,
Стаффордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к лестничным перилам, имеющим вырез, перекрытый пластиной с прорезью,
расположенной вдоль перила, для взаимодействия с головным штифтом, закрепленным на лестнице.
В одном из таких вариантов было предложено предусмотреть в пластине паз типа «замочная скважина»,
чтобы головка штифта могла пройти через расширенную часть паза в вырезанную часть до того, как стержень
будет перемещен аксиально для фиксации стержня в нужном положении.
Основная цель настоящего изобретения — предложить усовершенствованное и недорогое средство
вышеупомянутого типа для крепления лестничных перил к лестнице и их легкой фиксации в нужном
положении.
Согласно изобретению, часть вырезанной части стержня остается непокрытой пластиной, в которой
продольный паз открыт на этом конце, прилегающем к непокрытой части, для приема головки штифта в
лестнице, а на закрытом конце паза предусмотрено расширенное отверстие, в которое может входить головка
штифта, обеспечивая фиксирующее действие при продольном перемещении стержня.
На прилагаемых 3 чертежах:
Рисунок 1 представляет собой фрагментарный перспективный вид лестницы, на которой ковер удерживается
на месте с помощью лестничных стержней, изготовленных в соответствии с изобретением; один из стержней
показан в рабочем положении, а другой — в рабочем.
прикрепленный; и Рисунок 2 представляет собой фрагментарный перспективный вид в большем масштабе
стержня, подобного показанному на Рисунке 1; В показанной конструкции лестничный стержень 2 выполнен из
древесины треугольного сечения, при этом части 3, 3 вырезаны, как показано, и разделены шириной ковра 4.
На значительной части каждого вырезанного участка 3 закреплена пластина V-образного сечения, частично
вырезанная в своей вершине, образующая паз 6.
r P'ice 11-i Обе пластины расположены на стержне открытыми концами пазов, направленными в одном
направлении и расположенными на некотором расстоянии от соседних концов вырезанных участков стержня,
как показано на рисунке.
В ступени по обе стороны от ковра, примерно в месте соединения ступеней и вертикальных участков
лестницы, ввинчивается потайной винт 7, головка которого слегка выступает. Расположив стержень так, чтобы
головки винтов входили в незакрытые концы вырезанных частей 3, 3, и затем сдвинув стержень в
соответствующем направлении, винты переместятся к концам пазов, при этом головки будут лежать в
вырезанных частях, и стержень будет удерживаться на месте, а следовательно, и ковер.
Закрытые концы пазов заканчиваются расширенными отверстиями, как показано на рисунке 8, и
предпочтительно имеют внутреннюю зенковку, так что, когда головки винтов достигают этих деталей 75, они
входят в отверстия, которые, однако, недостаточно велики, чтобы головки могли пройти насквозь, а лишь
достаточны для того, чтобы слегка зафиксировать детали вместе и удержать стержень 80 в рабочем
положении, предотвращая случайное смещение.
Благодаря данному изобретению ковер можно быстро и эффективно закрепить на лестнице, а средства
крепления стержня относительно недороги в производстве, легко устанавливаются и скрыты, когда стержень
находится на месте.
Подробно описав и определив природу моего изобретения № 90 и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405923.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405923&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405923A
[]
1,' _:, fTr' i.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ: ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 октября 1933 г. № 27071/33.
Завершено: 15 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в креплениях аварийных выходов.
Компания M e, WILLIAM NEWMAN AND SONS L Imi Tr D, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и HERBERT C:H RLES SHEAD, подданный Великобритании, оба
проживающие по адресу компании: 268, Hospital Street, Birmingham 19, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аварийным защелкам или ригелям, используемым в дверях театров,
кинотеатров, залов и других общественных зданий, причем указанные защелки представляют собой прямую
нажимную планку, шарнирно закрепленную на двери вокруг вертикальной оси на одном конце таким образом,
чтобы при срабатывании перемещаться внутрь к двери в прямой горизонтальной плоскости, и соединенную
или зацепленную на противоположном конце с рычагом, который приводит в действие засовы двери, которые
могут представлять собой пару вертикальных засовов или горизонтальный засов, например, защелку.
Основная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованного устройства для аварийного
выхода, имеющего компактную и простую конструкцию и позволяющего поддерживать максимальное
расстояние, на которое фиксирующая планка выступает из двери, в пределах, установленных правилами
властей в определенных регионах.
Ещё одной целью является упрощение средств Rp для управления парой вертикальных аварийных болтов с
помощью распорного стержня.
Еще одна цель — разработка усовершенствованного фиксатора для удержания дверных засовов в
выдвинутом положении при необходимости.
Согласно изобретению, конец внешнего плеча горизонтального двухплечевого рычага, соединенного между
зажимным стержнем и болтовым механизмом, шарнирно соединен или соединен с указанным зажимным
стержнем для относительного углового и скользящего перемещения в плоскости, проходящей продольно
через основной корпус зажимного стержня. Таким образом, внешнее плечо горизонтального рычага,
соединенного между зажимным стержнем и болтовым механизмом, может быть соединено и размещено
внутри свободного конца зажимного стержня для относительного поворотного или углового перемещения
путем зацепления с продольным корпусом, пазом или углублением в основном корпусе указанного зажимного
стержня, так чтобы выступать в указанный стержень, при этом указанное внешнее плечо рычага
взаимодействует с удерживающей частью или частями зажимного стержня и может быть подвижно
перемещаться внутри стержня относительно указанной удерживающей части или частей.
Конец демпфирующей планки может иметь удобную полую или трубчатую форму, с пазом или пазами на
задней поверхности для зацепления с рычагом; и на конце рычага могут быть установлены цапфы или ролики
цапф, зацепляющиеся за удерживающие фланцы по бокам паза в демпфирующей планке. Корпус, паз или
углубление, или их продолжение, предпочтительно имеют достаточный размер, чтобы при нажатии
демпфирующей планки на дверь вмещать кронштейн, к которому поворачивается рычаг, что позволяет
кронштейну войти в планку и наружной части рычага располагаться продольно внутри указанной планки.
Когда на внешней стороне рычага расположены цапфы или ролики цапф, паз может иметь Т-образную форму,
при этом головка или передняя часть приспособлена для размещения кронштейна, а также позволяет легко
соединить стержень с рычагом, зацепив цапфы за больший конец паза и заставив их переместиться за
фланцы по бокам продольной части паза.
В конструкции концевой части рычага могут располагаться два вертикально расположенных рычага,
соединенных поперечной балкой или штифтом, на котором может быть установлен ролик, причем рычаги
входят в зацепление с двумя пазами в зажимной балке, так что поперечная балка, штифт или ролик
взаимодействуют с удерживающей частью между пазами. Или же рычаг может быть соединен с балкой
посредством соединения штифта и паза.
При применении изобретения к паре соединенных вертикальных болтов, внутреннее плечо рычага
приспособлено для зацепления с пазом или отверстием в вращающемся соединительном диске, так что
указанный элемент поворачивается при срабатывании зажимного стержня и вытягивает два болта.
Для удержания затворов в отведенном состоянии, когда это необходимо, может быть предусмотрено
фиксирующее устройство Q-923 405,923, включающее крючкообразное продолжение внешнего рычага
горизонтального рычага в сочетании с подпружиненным поворотным фиксатором, установленным на боковой
стороне корпуса, содержащего механизм привода затвора. На поворотном фиксаторе может быть установлен
винт, взаимодействующий с корпусом для удержания фиксатора в отведенном от работы состоянии при
необходимости.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей изображен вид спереди, с частично показанным в разрезе зажимным
стержнем, механизма аварийного запирания в соответствии с одним из вариантов изобретения, при этом
болты находятся в выдвинутом положении.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез через то же самое.
Рисунок 3 представляет собой горизонтальный разрез по линии 3-3 на рисунке 1, показывающий положение
деталей, когда демпфирующая планка полностью вставлена в сторону двери для извлечения болтов.
На рисунке 4 представлен аналогичный разрез, показывающий детали в том положении, которое они
занимают, когда демпфирующая планка находится в своем нормальном положении, вдали от двери, при
затянутых болтах.
На рисунке 5 представлен вид сзади на механизм привода затвора.
Таким образом, на рисунке 6 представлен план горизонтального рычага.
Fic Pure 7 — это фасад того же здания, один из торцов которого показан в разрезе.
На рисунке 8 показан вид сбоку, на котором видна задняя поверхность одного из концов армирующего
стержня и паз в нем.
На фиг. 9 показано применение изобретения к защелке, приводимой в действие с помощью деформационного
стержня.
На рисунке 10 представлен продольный разрез одного конца демпфирующего стержня и рычага в
соответствии с модифицированной версией изобретения.
На рисунке 11 представлен поперечный разрез 4 через деформационный стержень данной модификации,
демонстрирующий форму рычага.
Рисунок 12 представляет собой вертикальный разрез по линии 12-12 (рисунок 11), показывающий форму
щелевого конца армирующего стержня.
Рисунок 13 представляет собой дальнейшую модификацию.
Обращаясь к варианту изобретения, представленному на рисунках 1–9, механизм аварийного засова
включает в себя два вертикальных болта 1, 2, входящих в противоположные концы корпуса 3, внутри которого
вращательно установлен соединительный диск или элемент 4, соединенный с двумя болтами звеньями 5, 6,
так что при повороте диска болты одновременно перемещаются в противоположных направлениях, причем
звенья предпочтительно выравниваются при затягивании болтов. Для управления соединительным диском 4
горизонтальный рычаг 7 установлен на вертикальной оси 8 между парой вертикально расположенных
выступов 9, выступающих из передней части корпуса 3 и образующих кронштейн. Внутренний рычаг 10 этого
рычага 7 проходит через паз 11 в корпусе и входит в зацепление с радиальным пазом 12, 0, имеющим
закругленные края, расположенным по периметру диска 4, ниже центра или оси вращения, так что боковое
перемещение рычага будет поворачивать диск и приводить в действие болты. Внешний рычаг На фиг. 13
рычага 7 поворотно-рычажного механизма 7 шарнирно и скользяще соединен с наружным концом
горизонтальной демпфирующей планки 14, один конец которой шарнирно закреплен посредством
вертикальной оси 15 на кронштейне 16, прикрепленном к двери 80, так что она может перемещаться внутрь
вокруг этой оси в прямой горизонтальной плоскости. Указанная демпфирующая планка имеет трубчатую или
полую конструкцию, а ее наружный или свободный конец снабжен на внутренней поверхности Т-образным
пазом 8, включающим расширенную или поперечную часть 17, простирающуюся на всю глубину внутренней
части планки, и более узкую продольную часть 18, по бокам которой расположены продольные фланцы 9 19,
19. Наружный конец рычага 13 несет верхние и нижние опорные ролики 20, установленные на штифте 21, и
указанный наружный конец входит в зацепление и размещается внутри полой внутренней части паза
демпфирующей планки так, что ролики расположены за фланцами 19 и взаимодействуют друг с другом,
поддерживая соединение стержня и рычага, при этом фланцы выступают в качестве удерживающих
элементов. Стержень и рычаг собираются путем пропуска роликов 20 через большую часть 17 паза внутрь
стержня и перемещения их за фланцы 19, при этом рычаг 13 приспособлен для перемещения в паз 10; 18
После установки демпфирующей планки на дверь ролики остаются за фланцами 19 и не могут перемещаться
в большую часть 17 паза, таким образом, планка и рычаг остаются соединенными вместе. Когда
демпфирующая планка находится в своем нормальном положении, вдали от двери, с защелками, рычаг 7
занимает положение, показанное на рисунке 4, но когда планка прижимается к двери, как на рисунке 3, рычаг
13 поворачивается на угол вокруг оси 8 и перемещается внутри паза 18, при этом ролики 20 катятся за
фланцами 19 в направлении продольной оси демпфирующей планки, создавая относительное скольжение
между рычагом и демпфирующей планкой; По мере приближения планки к двери, выступы кронштейна 9 и
поворотный штифт 8 вместе с выступом рычага 7 входят в расширенную часть 17 паза 125 и входят в
зацепление с внутренней частью планки, так что рычаг 13 лежит в плоскости оси планки, как это четко
показано на рисунке 3. Таким образом, демпфирующая планка может плотно прилегать к корпусу 3, и,
находясь в нормальном положении (рисунок 13 представляет собой дальнейшую модификацию4), она не
выступает чрезмерно за пределы корпуса, в котором внешний рычаг 13 дверного рычага 7 снабжен
продольным поперечным рычагом 10. По мере перемещения демпфирующей планки внутрь паз 38,
зацепляющийся с вертикальным штифтом 39, совершает угловое движение, заставляя диск 4 поворачиваться
14, а внутреннюю сторону указанной планки — прорезью или отверстием для приема рычага. Распорная
планка может удерживаться в своем рычаге 13 вместе с кронштейном 9.
в запрессованном положении, с болтами. Теперь, подробно описав и изобразив с помощью фиксатора
природу нашего изобретения, и определив, каким образом оно выполняется, мы заявляем, что то, что мы
разработали для проецирования через паз 18 (Рисунок 3) и имеющее крюкообразный конец 23, которое 1.
Защелка аварийного выхода соединяется с взаимодействующим крюкообразным концом 24 механизма
открывания, в сочетании с горизонтальным горизонтально перемещающимся фиксатором 25 и прямым
толкающим рычагом, шарнирно закрепленным в одной точке и шарнирно закрепленным в точке 26 к
кронштейну 27 на боковом конце корпуса 3 и воздействующим на него двухплечевым рычагом между
пружиной фиксатора 28 и болтовым механизмом, причем указанный рычаг 29 имеет конец своего внешнего
рычага, соответствующий положению, показанному пунктирной линией. Фиксатор имеет палец и болтовой
механизм, причем конец его внешнего рычага находится в положении, показанном пунктирной линией. Линии,
соединенные или соединенные с указанным демпфирующим стержнем, освобождают демпфирующий
стержень. Указанный фиксатор для относительного углового и скользящего перемещения рычага может
удерживаться в этом нерабочем положении в плоскости, проходящей вдоль продольного направления, при
необходимости, с помощью соединительного элемента, проходящего через основной корпус демпфирующего
винта 30, закрепленного на его внутреннем конце и стержне.
адаптирован, при повороте, для воздействия на корпус, включающий горизонтальный прямой рычаг для
нажатия. В случае двойных дверей одна дверь обычно снабжена вертикальными болтами, как показано на
рисунках 1-5, а другая дверь расположена между рычагом и засовом, снабженным горизонтальным
двухрычажным механизмом защелки, при этом внешний рычаг приводится в действие рычагом. Прикладной
рычаг, соединенный с защелкой и размещенный внутри нее, представляет собой свободный или внешний
конец рычага, показанный на рисунке 9. В этом случае рычаг 14, шарнирно закрепленный на одном конце, как
показано на рисунке 9, соединен с прорезью или углублением в основном корпусе горизонтальной защелки 31
с помощью раструба, так что он входит в кривошипный рычаг 7', шарнирно закрепленный в продольном
корпусе. к кронштейну указанной планки, указанный внешний рычаг 9a, выступающий из корпуса защелки 32,
рычаг, взаимодействующий с удерживающей частью, внутренний рычаг 10' указанного рычага входит в
зацепление с зажимной планкой и является скользящим упором 33 на болте 31, так что может быть
продольно перемещен внутри, вытащить болт, когда зажимная планка относительно указанной
удерживающей части прижата внутрь. Внешний рычаг 13a или его части.
Рычаг 7а несет опорные ролики 20а. 3. Крепление аварийного выхода, подвижное внутри щелевого элемента,
описанного в п. 2, в котором свободный или внешний конец зажимного стержня 14, как и внешний конец
зажимного стержня, имеет полую конструкцию, описанную выше, но в этой или трубчатой форме с пазом или
пазами, в случае более широкая часть 17 паза является задней поверхностью для зацепления с рычагом.
на внутреннем конце более узкого паза 18 4. Крепление аварийного выхода, которое входит в зацепление с
рычагом 13 <', как указано в пункте 2 или 3, причем порядок приема - кронштейна 9a, как показано на рисунке
корпусом, пазом или углублением, - или его продолжения пунктирными линиями, когда в него вставлена
сжимающая планка, предназначен для полного вдавливания внутрь части кронштейна, к которой рычаг в
модифицированной конструкции поворачивается, так что позволяет указанной части кронштейна входить в
сжимающую планку и рычаг рычага 13 имеет раздвоенную форму, при этом наружная часть рычага
располагается вдоль вертикально расположенных рычагов 37 37 внутри указанной планки.
Зацепление двух продольных пазов 18, 18, 5. Крепление аварийного выхода, как в демпфере 14, и несущее
между ними ролик 34, установленный на штифте 35, причем конец рычага несет указанный ролик,
зацепляющийся за удерживающие цапфы или ролики цапф, зацепляющиеся за планку или язычок 36,
расположенные между ними за удерживающими фланцами сбоку паза 18. Эти пазы 18 открываются в
широкий паз в демпфере.
Отверстие 17, предназначенное для приема 6. Крепление аварийного выхода в виде кронштейна 9,
заявленного в п. 5, в котором задняя сторона 07) )t 100 I, 10 405,923 демпфера снабжена Т-образным пазом,
поперечная часть которого предназначена для приема кронштейна, к которому поворачивается рычаг, когда
демпфер перемещается внутрь, а также для приема цапф O или роликов цапф, позволяющих соединить
демпфер с рычагом, причем указанные цапфы или ролики цапф обычно входят в зацепление с фланцами на
противоположных сторонах продольной части паза.
7 Крепление аварийного выхода AFN по п. 2, 3 или 4, в котором внешний конец рычага включает два
вертикально расположенных рычага, соединенных поперечной балкой или штифтом, на котором может быть
установлен ролик, причем рычаги входят в зацепление с двумя продольными пазами в демпфере, так что
поперечная балка, штифт или ролик на нем взаимодействуют с удерживающей частью между пазами.
8 Крепление аварийного выхода по п. 2, 3 или 4, в котором наружная часть рычага, входя в зацепление с
корпусом, пазом или углублением в корпусе 2i зажимного стержня, соединена с указанным зажимным
стержнем посредством штифтового соединения с пазом.
9 Крепление аварийного выхода, как указано в любом из предшествующих пунктов, в котором внутренний
рычаг входит в зацепление с пазом или отверстием во вращающемся соединительном диске или элементе,
который приводит в действие пару соединенных вертикальных болтов, благодаря чему указанные болты
извлекаются при срабатывании демпфирующей планки.
Аварийно-выходное запорное устройство, как указано в любом из предшествующих пунктов, имеющее
фиксатор для удержания выдвинутых задвижек, включающий крючкообразный выступ внешней части рычага,
соединяющего демпфер с задвижным механизмом, в сочетании с подпружиненной поворотной защелкой,
установленной на боковой стороне корпуса, содержащего задвижной механизм.
11 Аварийно-выходное запорное устройство по п. 12, в котором винт, закрепленный на поворотном
фиксаторе, взаимодействует с корпусом, удерживая указанный фиксатор в нерабочем состоянии при
необходимости.
1
.2 Крепление аварийного выхода, по существу соответствующее описанию, со ссылкой на прилагаемые
чертежи.
Дата: 30 сентября 19 W 3.
Э. Н. и У. С. Скерретт, 24, Темпл Роу, Бирмингем 2, агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1934 год.
405,923
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405924.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405924&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405924A
[]
-i _k _P,; _,l -L -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 21 октября 1932 года.
059-21 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 октября 1933 г. № 27099/33.
Полная спецификация принята: 15 февраля 1934 г.
Устройство регулирования скорости для двигателей внутреннего сгорания, в частности для транспортных
средств.
Мы, компания 3 l Ur MBOLDT-DEYUTZMOT Oith N AK Tr IE(x ESELLSCHAFT, из Почтовой службы
Кёльна-Дойца, Германия, немецкая компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству регулировки скорости для двигателей внутреннего сгорания, в
частности для привода транспортных средств, в котором пружинная нагрузка регулятора скорости
регулируется с целью изменения скорости вращения.
Управление транспортными средствами требует изменения скорости двигателя в особенно широких
пределах. Даже при минимальной скорости вращения двигателя пружины регулятора должны продолжать
создавать необходимое регулировочное усилие. Однако, поскольку центробежная сила, создаваемая
пружинами регулятора, возрастает пропорционально квадрату скорости вращения двигателя, натяжение
пружин становится настолько большим при высоких скоростях вращения, что водитель больше не может
приложить необходимое регулировочное усилие к ручному или ножному рычагу.
Кроме того, поскольку пружины регулятора должны быть сравнительно длинными ввиду изменения их длины
при перемещении грузов наружу, регулировка скорости вращения не может быть облегчена за счет
увеличения длины рычага, так как ножной или ручной рычаг не могут пройти необходимое расстояние.
Настоящее изобретение устраняет эту трудность. Изобретение заключается в том, что на рычаг привода,
изменяющий пружинную нагрузку регулятора, постоянно воздействует противодействующий момент, который,
по мере увеличения натяжения пружин регулятора, также увеличивается. Следовательно, изменение рычага,
эффективного для противодействующей силы, которое происходит при вращении регулировочного рычага,
компенсируется изменением момента. Сила может создаваться грузом или пружиной.
Используя сравнительно длинную пружину для противодействующего момента и не слишком большое
угловое перемещение рычага водителя, можно достичь приблизительно пропорционального изменения
вращающего момента в зависимости от натяжения пружин регулятора. Следовательно, можно получить
приблизительно постоянную разницу между моментом, создаваемым пружинами регулятора на рычаге
водителя, и противодействующим компенсирующим моментом. Избыточный момент, который должен
прикладывать водитель, также может увеличиваться по мере необходимости с увеличением натяжения
пружин регулятора, чтобы указывать на увеличение скорости вращения.
Дополнительные сведения об изобретении приводятся со ссылкой на чертеж, на котором, в качестве примера,
представлены две формы изобретения. На фиг. 1 показано устройство управления топливным насосом
шестицилиндрового двигателя, управляемым наклонными кулачками.
Рис. 2 представляет собой диаграмму моментов, действующих на рычаг привода, а рис. 3 — форму
устройства управления или привода, которая отличается от показанной на рис. 1.
На рис. 1 а обозначен топливный насос, b — его приводной вал, а c — ряд наклонных кулачков,
расположенных на валу таким образом, чтобы они могли перемещаться в продольном направлении. Грузы d
регулятора e при перемещении наружу смещают шток регулятора / и, следовательно, посредством
двухрычажного рычага y наклонные кулачки топливного насоса. Три винтовые пружины h, j и k,
расположенные аксиально одна внутри другой, противодействуют центробежным грузам. Опора m для этих
пружин может перемещаться с помощью ножного рычага N с целью изменения скорости вращения,
поддерживаемой регулятором. В конечной точке O рычага p, жестко соединенного 95 с ножным рычагом,
шарнирно соединен стержень q, с другим концом которого входит пружина натяжения I.
Регулирующее устройство изображено в положении холостого хода при максимальной скорости вращения
100 об/мин, например, 1500 об/мин, как показано на рис. 2. Пружины регулятора в этом положении создают на
рычаге N момент, например, 240 кг.
В противовес этому действует усилие пружины R, составляющее 105 Ом, так что приводу A 405,924
достаточно приложить разницу, скажем, в 60 кДж. Скорость вращения двигателя может быть снижена до 300
оборотов в минуту путем отпускания ножного рычага.
В процессе этого уменьшения две пружины регулятора, одна за другой, полностью освобождаются от сжатия.
Вследствие этого момент пружин регулятора следует ломаной траектории линии S для работы на холостом
ходу, показанной на рис. 2.
В случае полной нагрузки грузы регулятора переходят в положение, обозначенное точками и тире, в котором
пружины растягиваются на величину t. Этому соответствует уменьшение момента, действующего на рычаг
управления и ограниченного линией X на рис.
2
Противодействующий момент v пружины r в любом случае должен быть меньше минимального момента
пружин регулятора, чтобы водитель всегда прикладывал к педали усилие в одном и том же направлении.
При уменьшении скорости вращения момент, создаваемый механической силой, сводится к нулю, и с этого
момента натяжение пружины компенсируется валом рабочего рычага, так что при дальнейшем перемещении
рычага он не создает момента в обратном направлении. На рис. 1 это достигается путем приложения стержня
q к упору W в рычаге p. В то время как центр вращения o рычага перемещается от y к z, точка зацепления
пружины ?
Расстояние между прутьями совпадает с осью.
На фиг. 3 пружина r соединена с рычагом посредством гибкого шнура, например, проволочного шнура. Когда
положение y пройдено, шнур упирается в шпиндель xs рычага.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы 45
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405925.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405925&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405925A
[]
2-7
л I1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Бельгия): 3 октября 1932 г.
405,925 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 3 октября 1933 г. № 27232/33.
Завершено: 75 февраля, 7934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Медицинская маска.
Я, Х. Он Тенс Б. Море, ранее проживавший по адресу: улица Журдан, 106, а теперь по адресу: улица де Лонг
Ви, 37 А, Брюссель, Бельгия, гражданин Бельгии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к аксессуарам, используемым для ухода за лицом человека с целью
предотвращения или устранения морщин на лице.
Уже известны эластичные маски, которые при надевании на лицо более или менее соответствуют его
различным частям. Эти маски обычно изготавливаются из резинового полотна, края которого вырезаны таким
образом, чтобы одновременно закрывать горло, подбородок, щеки и виски. Они надеваются на лицо и
удерживаются на нем с помощью шнурков или фиксирующих лент, которые проходят через голову и крепятся
к маске с помощью крючков или других подходящих средств.
Эти маски, помимо того, что быстро становятся непригодными из-за отрыва фиксирующих элементов и
довольно дороги, не оказывают на кожу ожидаемого прижимающего действия. Вырезанные части,
повторяющие форму щек, например, просто накладываются на кожу, и натяжение, создаваемое
фиксирующими элементами, которые должны плотно прижимать резиновую ткань к коже за счет эластичности
маски, не оказывает никакого воздействия на эти вырезанные части.
Настоящее изобретение устраняет эти недостатки, и его целью является создание прочной и эффективной
маски для лица, имеющей очень низкую стоимость. С этой целью маска для лица, являющаяся предметом
изобретения, характеризуется сплошной полосой из каучука или другого эластичного материала, края которой
усилены любым подходящим способом. В практическом варианте осуществления изобретения края сплошной
полосы из каучука могут быть параллельными или расходящимися. В первом случае маска должна
надеваться на лоб и надбровные дуги, в то время как маска с расходящимися краями должна использоваться
для подбородка, щек и висков. 55 Прилагаемый чертеж показывает пример осуществления и использования
масок, изготовленных в соответствии с изобретением.
Рисунок 1 представляет собой вид головы в профиль, на которую на лбу надета маска, а на лице — другая
маска; Рисунок 2 представляет собой вид головы спереди; Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение
эластичной ленты, из которой изготовлена маска.
На рисунке 4 показана повязка для лба, на рисунке 5 — повязка, адаптированная под размер 70,
используемая для лица.
Как показано на этих рисунках, маски согласно изобретению представляют собой, например, непрерывную
эластичную ленту из индийской резины, снабженную 75 усиленными краями 1 (см. поперечное сечение,
показанное на рисунке 3). Указанные края могут быть образованы простым увеличением толщины резины,
или путем складывания самой ленты в точке 2, или путем прокладки в точке 2 между лентой и сложенной
частью 2 резиновой полоски 3, которая проходит по всему периметру маски.
Маска может быть снабжена параллельными краями 4 и 5 и в этом случае используется как маска 6 для лба,
или же края 7 и 8 могут быть расходящимися, и тогда маска используется как маска 9 для лица.
В последнем случае самая узкая часть маски 9 располагается на верхней части головы, а самая широкая
часть 11 затем окружает подбородок 12 и горло 13 от нижней губы 14 до начала шеи 15.
Эластичная непрерывная лента может представлять собой гладкую резиновую ленту, ленту с выступами или
изготовленную из подходящей эластичной ткани.
Ввиду наличия усиливающих полос 3, расположенных по краям ленты 100, маска плотно прилегает к коже
лица и таким образом соответствует всем контурам без необходимости использования специально
вырезанных для этой цели участков. Теперь, подробно описав и (tx j I 405,925) суть моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405926.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405926&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405926A
[]
Полная спецификация. Усовершенствованная машина для уборки свеклы и подобных корнеплодов.
Я, Отто Вилеи5, гражданин Гелерман Рейн, Харбер близ Хоэнхамельна, в Республике Германия, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к машинам для уборки свеклы и
подобных корнеплодов и имеет своей целью создание машины простой и удобной конструкции, которая будет
отвечать всем требованиям, предъявляемым к автоматическим уборочным машинам.
Соседние файлы в папке патенты