Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11647
.pdf
СПЕЦИФИКАЦИЯ CI.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к брудерам.
Я, HORACE'WALTERSTEPHEN'S, из Св.
Компания Leonards Court, расположенная в Иптон-Сент-Леоналдс, недалеко от Глостера, британский
подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к брудерам
и в равной степени применимо к одноблочным брудерам или брудерам с батарейным питанием.
Ранее было предложено создать брудер, включающий один или несколько отсеков, каждый из которых имеет
сплошной пол из проволочной сетки или другого материала, и в котором каждый отсек может быть разделен
на более мелкие отсеки с помощью одной или нескольких жестко закрепленных или скользящих перегородок,
либо с помощью перегородки, шарнирно прикрепленной к потолку отсека.
Во всех предыдущих вариантах перегородки состояли из практически одноплоскостных элементов, а целью
такого разделения основного отсека было создание меньших отсеков с разной температурой или отдельных
помещений для цыплят на разных стадиях их роста.
Кроме того, было предложено создать загон для мелких животных, в котором отсеки представляют собой
клетки, соединенные посредством прохода из проволочной сетки, причем указанный проход снабжен
раздвижной дверью для разделения двух клеток.
Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить в брудере средства для разделения
каждого отсека таким образом, чтобы облегчить эффективную очистку всей разделенной части брудера без
необходимости извлекать цыплят из отсека во время проведения очистки.
С этой целью настоящее изобретение представляет собой брудер, включающий один или несколько отсеков,
каждый из которых приспособлен для разделения на секции с целью временного размещения в разделенной
части отсека всех цыплят, обычно находящихся в неразделенном отсеке, и в котором основное пространство
каждого меньшего отсека, разделенного таким образом, снабжено отдельной съемной крышкой, что облегчает
эффективную очистку, и в котором каждая перегородка шарнирно закреплена одним краем к потолку своего
отсека и приспособлена для складывания, сворачивания или укладки к потолку указанного отсека, когда она
не используется.
Другие особенности изобретения станут очевидны из следующего описания.
Прилагаемый чертеж представляет собой перспективный вид, иллюстрирующий один из удобных вариантов
брудера, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением.
Как видно на чертеже, брудер представляет собой каркас с угловыми стойками 1 и полами 2, образующими
множество отсеков 3, 4, 5 и 6. Пол каждого отсека состоит из двух проволочных или сланцевых крышек или
подобных элементов, каждый из которых приспособлен для отдельного извлечения из брудера. Перегородки
8 крепятся к потолку каждого отсека на шарнирах в точке 9 и могут опускаться при необходимости. Каждая
перегородка 8 также имеет шарнирное крепление 10, благодаря чему она аккуратно складывается в
небольшое пространство под потолком отсека.
В опущенном положении, как показано на рисунке в двух нижних отсеках 5 и 6, нижняя часть перегородки
касается или почти касается пола 2 отсека в месте соединения смежных крышек или решетчатых элементов 7
пола. Фактический контакт между перегородками 8 и буровой колонной 2 не является обязательным.
Обычно каждая перегородка 8 складывается, как показано на рисунке в верхнем отсеке 3, и куры имеют
доступ ко всему полу. Для удержания перегородки в поднятом и/или опущенном положении могут
использоваться подходящие средства (не показаны на рисунке), такие как крючки или поворотные кнопки,
закрепленные на двери и/или потолке отсека и предназначенные для фиксации на краю перегородки. Однако
могут быть использованы и другие устройства.
В процессе эксплуатации, когда необходимо снять какое-либо напольное покрытие, указанный пол очищается
от кур путем загона их на соседнее напольное покрытие. Затем перегородка 8 постепенно опускается, как
показано на рисунке, в отсеках 4 и 5, тем самым перекрывая доступ кур к крышке, которую необходимо снять
для чистки. Затем крышку снимают, как показано на рисунке в нижнем отсеке 6, после чего ее можно
почистить и установить на место. После установки крышки перегородка 8 поднимается в положение,
показанное в отсеке 3, так что куры снова получают доступ ко всему полу отсека.
В качестве альтернативы перегородки могут быть изготовлены из гибкого материала в виде рулонной шторы
или экрана; эти и любые подобные средства для временного исключения доступа кур к части отсека
подпадают под действие моего изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Брудер, состоящий из одного или нескольких отсеков, каждый из которых приспособлен для
временного размещения в отгороженной части отсека всех цыплят, обычно занимающих неразделенный
отсек, и при этом пространство пола каждого меньшего отсека, разделенного таким образом, снабжено
отдельной съемной крышкой, что облегчает эффективную очистку, и при этом каждая перегородка шарнирно
закреплена одним краем к потолку своего отсека и приспособлена для складывания, сворачивания или
укладки к потолку указанного отсека, когда она не используется.
2.
Брудер, как описано в [ссылка на описание], в котором каждая перегородка также шарнирно закреплена
между верхним и нижним краями, так что она аккуратно складывается в небольшое пространство под
потолком отсека.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405973.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405973&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405973A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 14 августа 1931 г. -X Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 12
августа 1932 г. № 22626 pi. Заявка принята: 12 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ремней или панелей для теплообменных устройств.
Мы, компания FLARICE Co R Pon AT Io N, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Делавэр, одного из Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Маркет-стрит, 900, Уилмингтон,
Делавэр, Соединенные Штаты Америки (правопреемники CROSBY FIELD, расположенной по адресу: 90-я
улица, 213, Бруклин, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к лентам или
панелям для теплообменных аппаратов того типа, в которых покрытие из хрупкого материала формируется на
деформируемом элементе, через который происходит теплообмен, и впоследствии удаляется с него, вызывая
образование хрупкого материала на нем. В своем нынешнем применении изобретение относится более
конкретно к аппарату для производства льда, в котором лед формируется на тонком гибком цилиндре,
состоящем из множества тонких гибких лент или панелей, и который впоследствии Изгибание вызывает
отслаивание льда. Целью настоящего изобретения является создание коммерчески осуществимого гибкого
ремня или панели для такой машины, а также способа их изготовления.
Согласно настоящему изобретению, бесконечная гибкая лента или панель включает в себя лист гибкого
металла, согнутый в форму, в которой два его противоположных конца расположены вплотную друг к другу, а
краевые части этих концов согнуты в виде крюков, снабженных зажимными средствами, которые вставляются
для скользящего зацепления с крюками, замком для зажимных средств и гибкими средствами для
герметизации соединения между концами ленты от потока тепла и жидкости. Также, согласно настоящему
изобретению, панели изготавливаются путем предварительного формования листа тонкого гибкого металла
путем прокатки его до диаметра, существенно меньшего, чем требуемый диаметр панели, и соединения
концов листа для образования панели, имеющей требуемый диаметр.
Природа и дальнейшие цели изобретения станут очевидны специалистам в данной области техники из
следующего описания и прилагаемых чертежей одного из иллюстративных вариантов осуществления
изобретения.
На чертежах: Рисунок 1 — боковой вид, частично в разрезе, собранной машины, воплощающей изобретение;
Рисунок 2 — вертикальный разрез 60, выполненный по линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3 — изометрическая
проекция одного из гибких цилиндров, используемых в машине; Рисунок 4 — увеличенный изометрический
вид 65 одной из панелей цилиндра, показывающий способ соединения концов металлических листов; и
Рисунок 5 — увеличенный поперечный разрез 70 панели, показывающий способ соединения концов
металлических листов.
Данная заявка относится, в частности, к бесконечным гибким лентам или панелям и способу их изготовления,
и предполагается, что конструкция гибкого морозильного цилиндра и способ его изготовления, а также
машина, в которой должны использоваться панели и цилиндр, станут предметом отдельной заявки на патент,
и здесь будет приведено лишь общее описание машины в целом.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, машина в целом состоит из резервуара 1 85, в котором вращается морозильный
цилиндр 2.
В резервуаре 1 поддерживается уровень воды, немного ниже верхней части цилиндра 2. Цилиндр 2
вращается вокруг центрального полого вала 3, закрепленного в торцевых стенках 90 резервуара 1 и
удерживаемого от вращения.
К центральному валу 3 внутри цилиндра 2 жестко закреплен барабан 4, предназначенный для приема
холодного рассола из охладителя рассола.
Рассол поступает в барабан 4 через трубу 95, которая входит в машину через полый вал 3. Рассол
выбрасывается из барабана 4 через сопла 6 на внутренние стенки цилиндра 2.
Уровень воды в резервуаре 1 i 00 поддерживается немного ниже верхней части цилиндра 2, а цилиндр 2
отклоняется вверх в верхней части с помощью ролика 7, который заставляет образовавшийся на нем лед
отслаиваться от него в точке A 05 верхней части цилиндра и переходить на 973 /132.
A a M, i 1 i подходящий желоб для подачи в бункер хранения. Детали конструкции и работы машины в целом
подробно описаны в упомянутой сопутствующей заявке, на которую настоящим делается ссылка; здесь
достаточно сказать, что гибкий цилиндр сам по себе должен быть герметичным и должен быть встроен в
машину таким образом, чтобы предотвратить утечку холодного рассола из цилиндра в воду в резервуаре и
предотвратить попадание воды из резервуара в цилиндр.
На рисунке 3 показано, что цилиндр состоит из множества листов 8 тонкого, гибкого, некоррозионного
металла, причем концы каждой полосы соединены и герметизированы, образуя одну панель цилиндра, а
несколько панелей соединены и герметизированы по краям, образуя полный цилиндр. На каждом конце
цилиндра закреплены и герметизированы гибкие фартуки 9 для крепления цилиндра к торцевой крышке 10 и
центральному кольцу 11 машины (см. рисунок 1). Для машины, имеющей цилиндр диаметром 30 дюймов и
отклоняющий ролик диаметром от 6 до 8 дюймов, толщина листов 8 может составлять 0,1 дюйма. Такая
толщина может изменяться в зависимости от условий.
Обращаясь к рисункам 4 и 5, концы каждого листа 8 соединяются и герметизируются следующим образом:
концы листа 8 загибаются внутрь, образуя крючки 12. Продольная зажимная полоса 13, выполненная, как
показано на рисунке 5, вставляется в крючки 12 для удержания их в фиксированном положении. Зажимная
полоса 13 фиксируется на крючках 12 с помощью стопорной полосы 14, выполненной, как показано на рисунке
5, которая вдавливается на 4° в нужное положение, будучи погруженной в цемент, например, с
зарегистрированной торговой маркой Vulcalock. Полосы 13 и 14 надежно соединяют концы полосы 8, и цемент
герметизирует соединение. Когда цемент высыхает, бесконечная металлическая лента помещается в
шлифовальный барабан, где участки, прилегающие к соединению, шлифуются наждачной бумагой и
очищаются растворителем, таким как бензол. Затем цемент Vulcalock наносится на нижнюю сторону
зажимной полосы 13 и на внутреннюю сторону листа 8, прилегающую к соединению, и полоса из чистой
резины. Затем, как показано на рисунке 5, наносится слой 15 (толщиной примерно 1/16 дюйма), чтобы
полностью герметизировать соединение.
При изготовлении цилиндрических листов из некоррозионного металла, такого как металл с
зарегистрированной торговой маркой Monel, листы нарезаются на нужную длину, а затем прокатываются на
ролике малого диаметра сначала с одного конца, а затем с другого, чтобы предварительно придать
металлическому листу диаметр, немного меньший, чем половина диаметра готового цилиндра. Такая
предварительная формовка металлических листов 8 значительно снижает напряжения в листе при его
отклонении отклоняющим роликом 7 и, таким образом, значительно увеличивает усталостную долговечность
металла. После операции предварительной формовки концы каждой панели шлифуются наждачной бумагой и
загибаются в форме крючков 12, как показано на рисунке 5. Затем зажим 13 легко вставляется в крючки 12,
после чего фиксирующая полоса 14 также сдвигается в фиксирующее положение. Затем несколько панелей
соединяются и вулканизируются.
Резиновая полоска 13, расположенная под зажимной полоской 13, служит изоляцией, предотвращающей
образование льда в месте соединения, что может привести к разрушению или отслоению герметизирующего
клея и резины от металла.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения 85 и способ его реализации,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405974.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405974&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405975.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405975&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405975A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Италия): 12 мая 1931 г. 405,975 N __ Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 11 мая 1932 г. № 13,617/32.
Завершено: 12 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования четырехтактных двигателей с комбинированным впускным и выпускным клапанным
механизмом.
Я, профессор, в случаях, когда цилиндр, являющийся предметом изобретения короля Италии по адресу: Виа
дель, 9, Санто-Падуя (Италия), снабжен двумя или более клапанами, настоящим заявляю, что последние
предназначены для подачи входящего заряда практически одинаковым образом, и каждый из них снабжен
устройствами для передачи заряда, поступающего в цилиндр через 60, и будет описан и определен
следующим утверждением:
Данное изобретение относится к четырехтактным двигателям внутреннего сгорания с подходящим
вращательным движением, включающим комбинированные клапаны для частей, в которые подается заряд,
выпускаются и впускаются, причем каждый из этих клапанов через несколько клапанов будет создавать
вращательное движение заряда, как в цилиндре двигателя, и более конкретно, для всего двигателя.
Двигатели с воспламенением от сжатия. В соответствии с дополнительной особенностью изобретения, в
котором конец цилиндра, прилегающий к самому клапану, имеет очень высокую термодинамическую
эффективность за счет использования устройств, предназначенных для придания вращающегося заряда и, в
частности, для направления вихревого движения поступающего заряда во время его радиальной диффузии к
боковым стенкам цилиндра.
В соответствии с дополнительной особенностью изобретения, касающейся оси цилиндра двигателя,
устройства для придания скорости этого вращательного движения заряду имеют значение, которое является
кратным угловой скорости коленчатого вала двигателя и представляет собой конечную угловую скорость,
достигаемую в режиме завихрения заряда, которая может изменяться по желанию в соответствии с,
например, при работе двигателя. В режиме завихрения заряда время, необходимое для впрыска топлива в
соответствии с, например, при нормальной нагрузке двигателя.
Для обеспечения эффективного действия в случае двигателя необходимо предусмотреть механизмы для
получения потока комбинированного впускного и выпускного продувочного воздуха через клапанные камеры
или через цилиндр в течение 85 минут, чтобы предотвратить чрезмерное ограничение скорости потока
выхлопных газов. Дальнейшие особенности изобретения связывают это с устройствами для получения потока
комбинированного впускного и выпускного продувочного воздуха через клапанные камеры или через цилиндр
в течение 85 минут.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, теперь будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж
90, на котором представлены общие конструктивные детали клапана и головки цилиндра четырехтактного
двигателя, имеющие один центральный клапан, выполненный радиально и выполненный в открытом
положении на входе. Для того чтобы изобретение было легко понятным, теперь будет описано, как избежать
нежелательных возмущений, вызванных... Рис. 1 представляет собой вид в вертикальном разрезе головки
цилиндра четырехтактного двигателя, обслуживаемой при диффузии заряда после поступления в цилиндр.
Согласно изобретению, на фиг. 2 представлен поперечный разрез устройства, обеспечивающего
вращательное движение части направляющей поступающего заряда, расположенной на поверхностях,
вызывающих вращательное движение внутри камеры клапана, или над самим элементом клапана во время
подачи заряда, как показано на фиг. 1.
период, расположены таким образом, чтобы их можно было сместить, так что рис. 3 представляет собой вид,
аналогичный рис. 1, как это должно быть выполнено частично или полностью в конструкции, в которой
устройства работают в течение периода выхлопа, предусмотренного для подачи продувочного воздуха до
нормального входного соединения 105. В соответствии с дополнительной особенностью установленного и до
выхлопного соединения Цена 1-1:
Соединение полностью прерывается в цикле двигателя, золотниковый клапан 5 занимает положение, в
котором соединение между камерой клапана 2 и входной камерой А отрезано, сгоревшая зарядка и,
соответственно, поперечное сечение выхода из цилиндра через 70-градусный клапанный порт 3 (пока клапан
4 открыт), соединяющий два комбинированных впускных и выпускных клапана, воплощающих изобретение
непосредственно в выпускной камере S без прохождения через лопатки направляющего элемента 6, который
полностью или частично поднят 75-градусным клапаном, как показано на фиг. 3, между камерой клапана 2 и
входной камерой А. Фиг. 6 и 7 представляют собой виды в продольном и поперечном сечениях
соответственно выхода из цилиндра через 70-градусный клапанный порт 3 (пока клапан 4 открыт),
соединяющий два комбинированных впускных и выпускных клапана в камеру клапана 2 и оттуда клапаны,
воплощающие изобретение. Фиг. 8 представляет собой схематическое поперечное сечение верхней части
цилиндра, снабженного двумя комбинированными клапанами, как показано на фиг. 75.
На рисунках 6 и 7 показана модификация направляющего элемента 6, как показано на рисунке.
регулировка расположения клапанов относительно 1, установленных на втулке 9, окружающей шток клапана
4, при этом втулка 9 представляет собой 5. На фиг. 9 показан вид, аналогичный фиг. 8, цилиндра
четырехтактного двигателя, имеющего в описанной выше конструкции любые четыре комбинированных
впускных и выпускных клапана. На фиг. 10, 11 и 12 показаны поперечные сечения для регулировки действия
направляющих лопаток головки цилиндра, включающей два аналогичных элемента, на поступающую смесь,
например, комбинированных впускных и выпускных клапанов, иллюстрирующих степень перемещения
направляющей 85, осуществляемой в соответствии с изобретением. Фиг. 1 () показывают положение клапана
3 для впускного хода двигателя.
Элементы клапанов, соответствующие выпуску. Важным преимуществом использования условий продувки и
впуска, как описано выше, является то, что это позволяет осуществлять периодическую продувку клапанной
камеры, показанную на фиг. 1 и 2, что желательно, особенно в двигателях с принудительной подачей топлива.
Обращаясь теперь к конструкции, можно увидеть, что головка цилиндра 1 включает в себя элемент,
соответствующий выпуску.
На фиг. 3, 4 и 5 (из которых на фиг. 95 показан поперечный разрез снизу клапана 3, управляемого верхней
частью впускного и выпускного клапанов 4) изображена конструкция, предназначенная для взаимодействия с
цилиндрическим золотниковым клапаном или втулкой 5, предназначенной для перемещения двигателей
питания путем периодического осевого перемещения золотниковой камеры 2 с целью обеспечения
эффективной продувки камеры 2 и впускной камеры A или выпускной камеры S в зависимости от того,
находится ли золотниковый клапан 5 в своем впускном положении или в выпускном положении и до
установления нормального впускного соединения и до того, как нижний конец золотникового клапана 5 будет
установлен для улучшения работы двигателей, обеспечивая периодическое осевое перемещение 100 внутри
камеры клапана 2 для обеспечения эффективной продувки камеры клапана путем образования эффективных
продувочных токов между впускной и выпускной камерами S в зависимости от того, находится ли
золотниковый клапан 5 в своем впускном положении до полного отключения 105, показанного на фиг. 1, или в
своем выпускном положении. Нижний конец золотникового клапана 5 имеет подвесную конструкцию. Таким
образом, верхняя часть седла клапана 6, включающая ряд изогнутых направляющих лопаток (см. рис. 2),
примыкает к впускной камере A110. Понимается, что клапан 4 и золотник с удлиненным пазом a, образующим
клапан 5, предназначены для управления соответствующим механизмом, так что во время движения
золотника 5 вниз предусмотрена направляющая перегородка d, центральная часть которой образует
направляющую для клапана 4, перегородки a, обслуживающей камеру клапана 2 и выпускной канал.
Камера S отключается, входящий заряд на уровне выпускной камеры S проходит из впускной камеры A к
полуцилиндрической стенке D (рис. 5), через камеру 2 и далее через направляющие лопатки клапана 3 в
нисходящий поток продувки для выпуска отработавших газов из цилиндра двигателя до тех пор, пока клапан
не перекроет прямой поток воздуха в выхлопную систему.
4 Как видно, лопатки на фиг. 6 и 7 передают вращательное движение конструкции, аналогичное показанному
на фиг. 1, и обеспечивают поступление заряда и вихревой поток. Двухклапанная конструкция. Заслонка 125,
из которого образуется газ, направляется в корпус цилиндра, соприкасаясь с кольцевой поверхностью Q78,
образованной изнутри задвижки. В данном случае клапаны 5 снабжены направляющими лопатками 9, а выход
заряда контактирует с кольцевой поверхностью Q78, образованной на верхнем конце стенки цилиндра.
Цилиндр ограничен, как показано, одной частью окружности задвижки 130 405,975 40569 T7, так что поток из
двух клапанов направлен в одном и том же направлении вращения в цилиндре. Форма направляющих
лопаток 9 показана на этих фиг.
В общих чертах они выглядят несколько схематично, но в поперечном сечении имеют форму спирали.
В конструкции, показанной на фиг. 8 и 9, клапаны в головке цилиндра расположены ближе к стенкам цилиндра
(на фиг. 8 выступ клапана даже в некоторой степени пересекает выступ самой стенки цилиндра), что
позволяет стенке цилиндра влиять на поток поступающего заряда, обеспечивая желаемое вращательное
движение заряда внутри цилиндра.
На рис. 9 показана конструкция, в которой используются четыре клапана для одного цилиндра.
Следует понимать, что при использовании конструкций, показанных на рис. 6, 7, 8 и 9, вращательное
движение заряда, поступающего в цилиндр, может контролироваться и изменяться путем регулировки
углового положения задвижек отдельных клапанов относительно их собственных осей, а также путем
изменения степени осевого перемещения задвижек, как описано выше.
Подача продувочного воздуха может осуществляться при наличии двух или более клапанов для каждого
цилиндра, причем продувка достигается путем временной подачи воздуха через один или несколько
клапанов, при этом оставшийся клапан или клапаны остаются в сообщении с выхлопной системой во время
фазы продувки.
Этот процесс продувки достигается за счет различной синхронизации работы задвижек различных клапанов (в
фазе продувки клапану или клапанам, предназначенным для подачи воздуха, передается опережение по
времени), как показано, например, на схеме с двумя клапанами на рис. 10, 11 и 12.
На рис. 10 оба золотниковых клапана показаны в нижнем положении, так что цилиндр открыт для выпуска
воздуха. На рис. 11 левый золотниковый клапан находится в верхнем положении, а правый — в нижнем, так
что воздух поступает в цилиндр из впускной камеры А левого клапана и выходит из цилиндра через
выпускную камеру S правого клапана, тем самым продувая камеры клапанов и компрессионное пространство
цилиндра. На рис. 12 показана дальнейшая стадия цикла, на которой оба золотниковых клапана находятся в
верхнем положении для подачи свежего заряда.
Следует понимать, что изобретение может быть также применено к двигателям двойного действия, в которых
одна или обе головки цилиндров имеют клапанные системы описанного выше типа.
Теперь, подробно описав и установив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405976.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405976&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405976A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 12 мая 1932 г. № 13667/32; 20 апреля 1933 г. № 11521/33.
Осталась одна полная спецификация: 12 мая 1933 года.
Полная спецификация принята: 12 февраля 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 13667, 1932 г.
Усовершенствованный процесс и оборудование для обработки выхлопных газов двигателей внутреннего
сгорания.
Мы, JO Nr IIARG 1 a, проживающий по адресу: 166, Бедфорд-стрит Саут, Ливерпуль, и Aw N Ns ELLIOTT,
проживающий по адресу: 166, Бедфорд-стрит Саут, Ливерпуль, оба являющиеся подданными
Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Наши эксперименты показали, что выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания можно очистить от
ядовитых веществ, таких как окись углерода, а также от других вредных газов или примесей, например,
несгоревшего или частично сгоревшего бензина или другого топлива, путем добавления воздуха и
пропускания смеси через каталитические вещества.
Настоящая заявка относится к форме процесса, в котором катализатор или катализаторы выбираются таким
образом и/или размер или размеры элементов имеют такую сортировку, и/или иное расположение
каталитического материала 920 обеспечивает, при использовании, очень быстрое сгорание любого горючего
газа с кислородом добавленного воздуха на сравнительно коротком участке каталитического материала,
который далее именуется зоной интенсивной химической реакции.
Мы обнаружили, что без образования или развития такой зоны интенсивной химической реакции, в которой
каталитические материалы и газы нагреваются значительно сильнее, чем поступающие газы, невозможно
добиться полного или практически полного сгорания оксида углерода в выхлопных газах при условиях
изменяющегося состава и изменяющегося потока выхлопных газов из двигателя автомобиля.
В предложенных до настоящего времени схемах сжигания оксида углерода в выхлопных газах двигателей
внутреннего сгорания, с изменяющимся составом и, порой, огромной скоростью потока выхлопных газов,
значительная часть оксида углерода, зачастую почти весь, остается несгоревшим, даже при наличии
достаточного количества кислорода для его сгорания.
Данное изобретение характеризуется образованием зоны интенсивной химической реакции в каталитической
массе в части каталитической массы в очистителе, причем эта зона устроена таким образом, что ни один
оксид углерода, смешанный с кислородом, необходимым для его сгорания, не может пройти через нее, не
сгорев полностью или почти полностью.
Для успешной обработки выхлопных газов двигателя необходимо такое расположение катализатора и
остального оборудования, при котором зона интенсивной химической реакции образуется быстро в самых
разных условиях, и они должны быть расположены таким образом, чтобы температура в этой зоне не
становилась настолько высокой, чтобы расплавить каталитическую массу или сделать ее непригодной для
дальнейшего использования. С этой целью в одном из вариантов данного изобретения площадь или
поперечное сечение каталитической массы, куда поступают газы, делается переменной, так что при очень
высокой химической активности площадь поперечного сечения входа увеличивается, а при меньшей
химической активности уменьшается, и таким образом температура зоны интенсивной химической реакции
становится более равномерной.
В другом варианте данного изобретения каталитическая масса размещается в нескольких отсеках, один или
несколько из которых приводятся в действие любыми возможными способами.
В любой форме нашего изобретения начало интенсивной химической реакции в зоне или зонах интенсивной
химической реакции может осуществляться автоматически за счет наличия высокореактивного катализатора,
соответствующим образом упакованного и расположенного, который нагревается, как только несгоревший газ
и кислород вступают с ним в контакт.
В нашем изобретении в качестве каталитического материала может использоваться любой из хорошо
известных агентов при условии, что они не плавятся при красном нагреве и не становятся неактивными для
последующего использования при нагревании докрасна.
Подходящим материалом для создания зоны интенсивной химической реакции может быть Pdice 4 S 64 Put
Re4 S 5 s He.
05,976 Fill-k G ' 405,a 970 из боксита соответствующего качества, как в чистом виде, так и в смеси с оксидом
железа или оксидом меди соответствующего качества, или с обоими веществами, причем боксит может быть
активирован путем пропитки его солями железа, никеля и церия или меди, которые при нагревании образуют
оксиды.
Вполне подходящим материалом для создания зоны интенсивной химической реакции могут быть слои
тканого асбеста, пропитанные солями железа или железа и никеля, или железа, никеля и церия, или солями
меди — все они образуют оксиды при прокаливании либо до, либо «на месте».
Слои асбеста, подготовленные описанным способом, могут удерживаться на месте или поддерживаться
любым подходящим материалом, таким как никелевая сетка, хорошо известный сплав никеля и меди,
известный под зарегистрированной торговой маркой "Monel".
или хромистую сталь, известную как нержавеющая сталь и «Staybrite», или железо, пропитанное алюминием,
известное как каловизированный металл, или другой неокисляемый или трудноокисляемый металл. Между
слоями асбеста может быть помещена каталитическая масса, состоящая из боксита, должным образом
отсортированного и подготовленного, как описано, либо отдельно, либо с оксидом железа и/или оксидом
меди.
После зоны интенсивной химической реакции могут быть размещены другие катализаторы, такие как оксид
меди или смеси оксидов меди и оксидов марганца, осажденные вместе.
В любой из форм нашего изобретения вторичный воздух может подаваться путем впрыскивания его под
действием силы выхлопных газов любым известным способом или с помощью вентилятора, приводимого в
действие двигателем; в любом случае он предпочтительно предварительно нагревается за счет
отработанного тепла газов.
Дата: 11 мая 1932 года.
JOU N ITARGER.
Энн Эллиотт.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПО ПУНКТУ 71.
№ 11521, 1938 г.
Усовершенствованный процесс и устройство для обработки выхлопных газов двигателей внутреннего
сгорания.
Мы, Джон Арджер, проживающий по адресу: Бедфорд-стрит Саут, 166, Ливерпуль 7, и Энн Эллиотт.
по адресу: Бедфорд-стрит Саут, 160, Ливерпуль 7, оба британских субъекта, настоящим заявляют, что
характер данного изобретения следующий: В предварительной спецификации под номером
18,067 В документе от 12 мая 1932 года, касающемся усовершенствований в обработке выхлопных газов
двигателей внутреннего сгорания, мы описали процесс или процессы, посредством которых указанные газы
очищаются от ядовитых веществ, таких как оксид углерода, и от других вредных газов, таких как несгоревший
или частично сгоревший бензин или другое топливо, путем добавления воздуха и пропускания смеси через
катализаторы. В вышеупомянутой спецификации мы описали образование зон интенсивной химической
реакции, а также использование подходящего по составу боксита и оксида железа, по отдельности или в
смеси, и активируемых различными добавками; мы также описали использование сеток из никеля и других
металлов. Теперь мы обнаружили, что помимо природного боксита, другие природные минералы, богатые
гидратом алюминия и другими природными соединениями алюминия, а также искусственно приготовленный
оксид алюминия и алюминаты, такие как алюминаты магния, меди, марганца и железа, по отдельности или в
смеси, являются подходящими катализаторами и/или носителями катализаторов. В дополнение к 75, мы
находим оксид алюминия и/или некоторые огнеупорные изделия, богатые оксидом алюминия, смешанные с
цементом и отформованные в любую необходимую форму, которые являются подходящими катализаторами
и/или носителями катализаторов. В дополнение к 80, оксид алюминия, соединения, богатые алюминием,
смешанные с глиной, отформованные и обожженные, являются подходящими катализаторами и/или
носителями катализаторов.
Любой из вышеупомянутых материалов 85 или препаратов, за исключением боксита и других материалов,
очень богатых оксидом алюминия, может быть превращен в более эффективные каталитические носители
путем добавления оксида алюминия с другими материалами или без них, соединениями определенных
элементов, таких как медь, марганец, железо, магний, титан и тому подобное.
Соседние файлы в папке патенты