Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11634
.pdf
(,213 № 22,851/33.
Завершено: 22 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в роликовых подшипниках.
Мы, корпорация TIMIEN Ro-LLER BEA Ri NG Comi,'ox, учрежденная в соответствии с законами штата Огайо,
Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: угол Денбер-авеню и Девятнадцатой улицы,
Кантон, Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в настоящем заявлении.
Данное изобретение относится к роликовым подшипникам, в частности к коническим роликовым
подшипникам, в которых ролики направляются за счет двух разнесенных контактов с упорным ребром одного
из элементов подшипника.
В качестве основных целей он предназначен для подшипника такого типа, который минимизирует трение,
снижает удельное давление, улучшает смазку и минимизирует истирание и задиры на концах роликов и
упорном ребре.
Согласно изобретению, конический роликовый подшипник включает внутренний подшипниковый конус,
наружную подшипниковую чашку и конические ролики между ними, причем каждый из указанных роликов
имеет кольцевую периферийную полосу на своем большем конце, часть этой полосы имеет сферически
выпуклую кривизну, а один из подшипниковых элементов имеет упорное ребро, снабженное рядом со своим
краем кольцевой внутренней контактной зоной сферически вогнутой кривизны, расположенной на расстоянии
от корпуса подшипникового элемента в виде зазора или углубления, причем указанные роликовые полосы и
указанное упорное ребро имеют одинаковый радиус кривизны, образуя таким образом сопрягаемые
сферические поверхности и обеспечивая контакт в виде двух разнесенных областей.
На прилагаемом чертеже, на фиг. 1, представлен поперечный разрез роликового подшипника, воплощающего
данное изобретение.
На рисунке 2 представлен частичный вид с торца, а на рисунке 3 — частичный поперечный разрез
модификации.
На чертеже изображены конус или внутренний подшипниковый элемент 1, кольцевой ряд конических роликов
2 на нем, чашка или наружный подшипниковый элемент 3 и сепаратор 4 для указанных роликов.
Конус 1 снабжен удерживающим фланцем 5 на малом конце и упорным ребром 6 на большом конце.
Указанное упорное ребро 6 снабжено выступающей частью 7 на своем верхнем или внешнем конце, имеющей
сферически вогнутую контактную зону 8, центр кривизны которой находится на общей вершине 9 конических
роликов на 6 оси подшипника. Большой конец каждого ролика снабжен кольцевой контактной лентой 10 вокруг
его периферийной части, причем эта лента 10 имеет сферически выпуклую кривизну с тем же радиусом 65 и
центром кривизны, что и вогнутая зона упорного ребра. Часть 11 конца ролика внутри указанной ленты
утоплена таким образом, чтобы не контактировать с упорным ребром 6. Вследствие того, что контактная часть
8 упорного ребра 6 выступает за пределы поверхности основного корпуса ребра, ролики имеют контактные
ленты 10. Благодаря сферической кривизне упорного ребра и контактных полос, контакт между каждым
роликом и упорным ребром имеет форму двух разнесенных зон. Этот разнесенный контакт обеспечивает
точное позиционирование и выравнивание роликов. В то же время удельное давление на ролики и упорное
ребро довольно низкое по сравнению с высоким удельным давлением обычного двухточечного контакта, как
это описано в патенте Нила (США) № 1 258 634 от 5 марта 1918 года. Поверхностный контакт также имеет
дополнительное преимущество, заключающееся в улучшении смазки и устранении порезов и истирания
концов роликов и упорного ребра. Клетка направляется по упорному ребру и фланцу 5 конуса, предотвращая
тем самым его влияние на смещение роликов. Варьируя ширину контактных полос роликов и высоту и
толщину зоны контакта упорного ребра, можно изменять размеры зоны контакта. Возможно изменение зон
воздействия, что позволяет удовлетворить требования к подшипникам для различных целей.
В модификации, на фиг. 3, конус l' выполнен в виде обычного конуса подшипника скольжения; а чашка 3'
снабжена упорным ребром 6a, которое 105 снабжено выступающей частью 7' в точке 2400,21, нижний конец
которого имеет сферически конический подшипниковый конус с выступающей вогнутой контактной зоной 8
для взаимодействия внутреннего ребра на большем конце его дорожки качения, с контактной полосой
роликов. Поверхность указанного ребра имеет прилегающую к нему кромку. Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения, а также способ его выполнения, мы заявляем, что то, что мы
сделали, — это то, что мы сделали, или углубление, центр указанной кривизны.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406214.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406214&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406214A
[]
л, ' '' Л-7 -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 27 августа 1932 г.
406,214 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 17 августа 1933 г. № 22,987/33.
Завершено: 22 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции разгрузочных емкостей для герметизирующих проводов.
Мы, компания Tii E GTENERA-L EL-crnic COMPANY LIM Ir TED, расположенная по адресу Magnet House,
Kingsway, London, W C 2, британская компания (правообладатели патента PATENT-TRE Un A Nn(i ESELLSC
Hk FT Fdi R LEX Ii TRISCHE GI LirLAMPEN M 13 1 f, 11114, Ehrenbergstrasse, Berlin, 0 17, Германия, немецкая
компания), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам герметизации вводимых проводов в световые электроразрядные
трубки и аналогичные разрядные сосуды, и, в частности, в такие сосуды из кварца или твердого стекла,
которые сильно нагреваются во время работы.
Известно, что в таких сосудах уплотнения следует удалять как можно дальше от разгрузочного отверстия,
чтобы они оставались холодными. Однако необходимо предотвратить попадание паров металла на
уплотнения, иначе уплотнение может выйти из строя вследствие химических реакций и вторичных
электрических разрядов. Поэтому обычно между уплотнением и разгрузочным пространством устанавливают
капиллярную трубку, плотно окружающую прямой вводной провод. Термин «капиллярный» здесь и в других
местах означает имеющий внутренний диаметр значительно меньший, чем диаметр основной части
разгрузочной трубки.
Согласно настоящему изобретению, известная конструкция усовершенствована за счет окружения вводимой
проволоки спиральной упаковочной проволокой, которая, в свою очередь, плотно окружена капиллярной
трубкой.
Предпочтительно, чтобы капиллярная трубка плотно прилегала к спиральной проволоке, для этого откачали
воздух из капилляра и вызвали его сжатие под воздействием тепла.
Если два вводных провода должны быть герметично закреплены на одном конце разгрузочного сосуда, то в
качестве вводного провода можно также использовать упаковочный провод. Затем два провода можно
изолировать друг от друга путем нанесения на них изоляционного покрытия, предпочтительно оксида.
Если разность потенциалов между двумя входными проводами относительно велика, то дополнительный
упаковочный провод, служащий вторым токоподводящим проводом, может быть намотан вокруг капиллярной
трубки и окружен второй капиллярной трубкой. Пары металла, образующиеся в разрядном сосуде,
конденсируются в капилляре и стремятся закупорить пространство между стеклом и спиральным
упаковочным проводом. Таким образом, создается частичная герметизация, которая, пропуская следы газа,
удерживает пары металла, так что настоящая газонепроницаемая герметизация защищена от химического
воздействия паров металла, и предотвращается выход значительных количеств паров металла из разрядного
пространства.
Если образующихся в разрядной трубке паров металла недостаточно для закрытия капилляра или если
наполнитель состоит исключительно из газов, целесообразно перед вводом разрядного сосуда в
эксплуатацию сконденсировать в капилляр специально введенный металл, например цинк.
В разгрузочных сосудах, окруженных второй оболочкой, в которых внутренняя и внешняя оболочки заполнены
одним и тем же газом, капиллярное уплотнение 80 в соответствии с изобретением служит лишь для
достаточного закрытия внутреннего сосуда. Газонепроницаемое уплотнение обеспечивается только во
внешнем сосуде, где он защищен от воздействия тепла и паров, выделяемых при разгрузке.
При изготовлении капиллярных уплотнений в соответствии с изобретением соотношение между
коэффициентами теплового расширения оболочки и вводимой проволоки не обязательно учитывать,
поскольку уплотнение обладает некоторой эластичностью. Большая эластичность может быть достигнута
путем спирального наматывания части вводимой проволоки между уплотнением и капилляром известным
способом.
Часто возникает необходимость изготавливать уплотнение из материалов, отличных от материала корпуса
трубки, например, корпус трубки может состоять из кварца, а уплотнение — из боросиликата 100; затем
различные материалы соединяются известным способом с помощью стекол с промежуточными
коэффициентами теплового расширения. Если используется капиллярное уплотнение согласно изобретению,
эти переходные стекла могут быть размещены либо все между капилляром и истинным уплотнением, либо
некоторые по обе стороны от капилляра. В последнем случае капилляр также изготавливается из переходного
стекла.
На рисунке 1 и 2 показаны два примера конструкции уплотнения согласно изобретению, на которых
изображено относительное положение выпускного сосуда, истинного уплотнения и капиллярного уплотнения.
На рисунке 3 аналогично в разрезе показан капиллярный затвор, состоящий из двух капиллярных трубок,
расположенных одна внутри другой.
На рисунках 1 и 2 капиллярная трубка 3 расположена между концом 1 собственно разрядной трубки и
истинным уплотнением 2; она плотно окружает упаковочную проволоку 4, которая спирально намотана вокруг
прямой входящей проволоки 6, несущей электрод 5.
В конструкции, показанной на рисунке 2, два электрода расположены на одном конце 1 разрядной трубки, а
спирально намотанная упаковочная проволока 4 также служит в качестве вводного провода и несет электрод
7. Изоляция между двумя вводными проводами обеспечивается слоями оксида на них.
На рисунке 3 изображен капиллярный уплотнитель, предназначенный для герметизации двух вводных
проводов со значительной разностью напряжений между ними. Капиллярная трубка 3 окружена второй
стеклянной трубкой 8; спиральная упаковочная проволока 9, расположенная в промежуточном пространстве,
может использоваться в качестве второго вводного провода.
Хотя предпочтительно, чтобы подводящий провод был прямым, в некоторых случаях, например, в схеме,
показанной на рисунке 2, два провода могут быть скручены вместе.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406215.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406215&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406215A
[]
ПАТЕНТЫ i L E C J C 1 O, e
1
1 l, n t _ i i ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Il Fk ICATION Дата Конвенции (Германия): 18 апреля 1933 г.
406,215 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 17 августа 1933 г. № 23014/33.
Завершено: 22 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к прокатным станам или аналогичному оборудованию.
Мы, компания A Iw'IEBOLAGET SVENSEA KELLAGERF'ABRINEN, расположенная по адресу: Артиллеригатан,
17, Гётеборг, Швеция, производственная компания, зарегистрированная в соответствии со шведским
законодательством, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование прокатных станов или подобных им
устройств, как указано ниже.
Ранее в конструкции прокатных станов J 5 предлагалось устанавливать подшипники скольжения на шейках
валков и предотвращать их относительное продольное перемещение к концу валка в направлении его оси с
помощью закрытой втулки, окружающей конец шейки валка или вибродержатель. Эта втулка обычно
фиксируется винтом, проходящим через конец закрытой втулки 2 и входящим в конец шейки валка так, чтобы
быть соосной с ним. Однако в таких конструкциях вибродержатель, являющийся неотъемлемой частью валка,
недоступен и не может быть задействован соединительным элементом для обеспечения приводного
соединения, поэтому вибродержатель обычно устанавливается на внешней окружности втулки, через которую
крутящий момент передается от соединительного элемента для привода валка.
Однако с этой последней конструкцией связан ряд недостатков, особенно во время эксплуатации аппарата.
Так, между взаимодействующими ведущим и ведомым элементами будет возникать люфт в двух местах
конструкции, а именно, между втулкой и концом шейки валка или качалки, а также между муфтой и втулкой
(имеющей качалку по внешней окружности), и общий величина возникшего люфта будет чрезмерной и
вредной. Кроме того, размеры втулки должны быть достаточно большими, чтобы она могла передавать
требуемый крутящий момент на вал без поломки или разрушения, а относительно большие размеры втулки
делают необходимым, чтобы муфта, передающая крутящий момент на вал через втулку, также имела
большие размеры.
Целью настоящего изобретения является создание конструкции, в которой указанные выше недостатки
преодолеваются или исключаются.
Согласно настоящему изобретению, втулочный элемент конструкции валка или вала для прокатных станов
или подобных устройств, в которых крутящий момент должен передаваться через соединительный элемент
на концевую часть (например, качалку) валка или вала, имеющего подшипник (например, радиальный
подшипник), расположенный вблизи указанного конца и защищенный от относительного перемещения вдоль
оси валка в одном направлении посредством втулочного элемента, установленного на концевой части валка,
снабжен отверстиями, образованными и расположенными таким образом, что соединительный элемент
может быть непосредственно соединен с валком на конце последнего или вблизи него.
В конструкции, соответствующей изобретению, люфт будет возникать только в одном месте (75). Приводная
муфта непосредственно входит в зацепление с концом валка, при этом втулка не передает крутящий момент
и, следовательно, может быть выполнена такого размера, который необходим только для восприятия осевой
нагрузки (80), возникающей при обеспечении беспрепятственного продольного перемещения подшипника или
подшипников к концу валка в направлении его оси.
Один из вариантов конструкции изобретения 85 показан на прилагаемых чертежах, на которых: на рисунке 1
показан боковой вид, частично в разрезе, валка прокатного стана, его подшипников и приводного
соединительного элемента.
На рисунке 2 показан вид с торца конструкции, изображенной на рисунке 1, снятый по линии II-II в
направлении стрелок.
На рисунках 3 и 4 показаны, соответственно, вид с торца и продольный разрез взаимодействующего
соединительного элемента или приводного механизма, используемого в конструкции согласно изобретению.
Обращаясь теперь к рисунку 1, на шейке 2 валка 1 установлены роликовые подшипники 3 и 4. Подшипники
установлены в корпусе 5, в котором они удерживаются с помощью запорного элемента 6, ввинченного в
корпус. Наружное кольцо подшипника 3 разделено, как показано на рисунке 406215, чтобы обеспечить
возможность регулировки люфта подшипника через элемент 6 для устранения любого чрезмерного люфта,
который может возникнуть в подшипнике. Элемент 6 может быть зафиксирован в различных положениях
винтом 7. Внутреннее кольцо подшипника 3 защищено от продольного перемещения в направлении оси валка
относительно него следующим образом: одна боковая поверхность торцевого кольца прилегает к выступу 8 на
шейке валка, а другая боковая поверхность входит в зацепление с кольцом 9, которое удерживается в
положении втулкой 10.
Эта втулка 10 имеет кольцевой концевой участок 11 на своем внутреннем конце, который выполнен таким
образом, чтобы взаимодействовать с запорным элементом 6, так что оба элемента вместе образуют
лабиринтное уплотнение для подшипника. Втулка 10 фиксируется в положении с помощью винта 12,
проходящего через ее наружный торцевой участок и входящего в расположенное вдоль оси резьбовое
углубление на торцевой круглой поверхности ролика.
и взаимодействующая гайка 13. Отверстия 14 образованы во внешней концевой части и цилиндрической
части втулки 10, так что конец втулки имеет крестообразную форму и имеет четыре выступа 15 (рисунок 2)
спереди, каждый из которых отходит от выступа 16, соединенного с кольцевой частью 11. Таким образом,
элемент втулки по форме напоминает корону. Отверстия 14 больше, чем соответствующие углубления,
предусмотренные на конце валика, образуя 3 продолжение шейки валика 2 и составляя виброгасящее
устройство. Другими словами, ширина 17 выступов 15 и 16 меньше ширины 18 выступающих частей
виброгасящего устройства 23.
Соединительный элемент 19 выполнен таким образом, чтобы соответствовать и подходить к качалке. Однако
наибольший внутренний диаметр 24J (рисунок 3) элемента должен быть достаточно большим, чтобы между
соединительным элементом и рычагами 16 втулки был определенный люфт. Это состояние показано на
рисунке 2, из которого также видно, что при передаче крутящего момента соединительный элемент
непосредственно входит в зацепление с качалкой 23, в то время как втулка не подвергается никаким
крутящим напряжениям. Для центрирования втулки на внутренней поверхности ее внешней торцевой части
предусмотрен выступающий внутрь элемент 21, который входит в зацепление с соответствующим
углублением на торцевой круглой поверхности качалки. Элемент 21 и соответствующее углубление
предпочтительно имеют цилиндрическую форму.
Конструкция согласно изобретению особенно подходит для использования при модернизации существующих
прокатных станов, в которых валки оснащаются подшипниками скольжения, и чертежи представляют собой
конструкцию такого рода. В показанной конструкции муфта 19, чтобы максимально использовать передающую
нагрузку боковых поверхностей качалки, снабжена выступающими элементами 70 22, благодаря чему
обеспечивается зацепление между соединительным элементом и качалкой по всей длине качалки, при этом
остается место для закрывающего элемента 6 и уплотнения 75. Теперь, подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406216.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406216&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406216A
[]
721:'I _ i
1
_- 1 Дж, 72 _ 11
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 10 февраля 1933 г.
406,216 9 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 17 августа 1933 г., № 23018/33.
Завершено: 22 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯI.
Усовершенствования, касающиеся соединения рычага клапана и штока клапана самодельных газовых
счетчиков.
Мы, компания NAAMLOOZE i VENA 00 TSCHAP MACHINERIEN En APPARAT En FABRIEBIEN, голландская
корпорация, расположенная по адресу: Croeselaan 30, Утрехт, Голландия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к газовым счетчикам, и в частности к соединению рычага клапана и его штока,
и целью изобретения является создание нового или усовершенствованного соединения такого типа.
При внезапном изменении направления вращения клапанов сухих газовых счетчиков в месте соединения
рычага клапана и штока клапана могут возникать мешающие шумы и дребезжание из-за шарнирного
характера такого соединения, и целью данного изобретения является предотвращение этого явления.
Ранее в газовых счетчиках уже использовались рычаги клапанов, выполненные в виде листовых пружин.
Согласно настоящему изобретению, предлагается соединение рычага клапана и штока клапана сухих газовых
счетчиков, в котором рычаг клапана, выполненный известным способом в виде листовой пружины, упруго
соединен со штоком клапана.
Это упругое соединение может быть достигнуто путем формирования рычага клапана из двух листовых
пружин, изогнутых в противоположных направлениях на одном конце, причем эти изогнутые концы зажаты с
предварительным натяжением между двумя кольцами, расположенными на штоке клапана. В другом
варианте осуществления упругое соединение достигается путем размещения дисков или шайб из упругого
материала между концами рычага клапана и кольцами на штоке клапана, причем эти шайбы также зажаты с
предварительным натяжением между этими кольцами.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, мы прилагаем к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на котором: Рисунок 1 иллюстрирует один из вариантов
осуществления изобретения, а Рисунок 2 иллюстрирует еще один вариант осуществления изобретения.
На чертежах b обозначает клапан, который попеременно прижимается к двум седлам клапана c и c'.
Шпиндель клапана v несет два кольца r и i 1, между которыми зажат рычаг клапана, состоящий из двух
листовых пружин a и a. Рычаг клапана соединен с 60 реверсивным валом d, который приводится в действие
реверсивным механизмом газового счетчика.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 1, упругость соединения между рычагом клапана и штоком
клапана достигается путем изгибания концов листовых пружин a и al таким образом, чтобы они с
предварительным натяжением прижимались к поверхностям хомутов r и r' 70. В варианте исполнения,
показанном на рисунке 2, между концами пружин и хомутами расположены диски или шайбы i, i 1 из упругого
материала, кожи, войлока или тому подобного. Таким образом, устраняется вся дребезжащая сила 75 пружин
на штоке клапана, хотя сохраняется достаточная подвижность между штоком и рычагом клапана.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы установили,
что оно должно быть реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406217.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406217&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406217A
[]
4-7 _
<rev, i, ' L-23
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Даты проведения конвенции (Германия): 24 сентября 1932 г.
30 декабря 1932 г.
4069217 Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 23192/33 № 23193/33 от 19 августа 1933 г.
(Одна полная спецификация)
Принято: 22 февраля 1934 г.; ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования жидкостных магнитных компасов.
Мы, компания SIEMENS & HALSEE Aic TIENGESE LSCHAFT, расположенная в Берлине-Сименсштадте,
Германия, немецкая компания (действующая от своего имени и в качестве правопреемников GESELLSCRAFT
FUR ELEKTRISCHE APPPALATE m. Б.Х. настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В случае магнитных компасов, установленных в электролите и осуществляющих индикацию за счет
изменения тока между электродами, жестко закрепленными на магнитной системе, и противоэлектродами,
закрепленными на корпусе компаса, подшипник магнитной системы и поток тока через электролит имеют
жизненно важное значение для обеспечения точной и чувствительной индикации. Магнитная система обычно
подвешивается на игольчатых подшипниках, при этом для облегчения этого подшипника уже предлагалось
оснастить магнитную систему плавающими элементами. Недостатком точечного подвеса является то, что
магнитная система склонна к колебаниям и, следовательно, к изменению пути тока через электролит, а
значит, и токов, используемых для индикации, не только за счет горизонтального вращения, но и, что
нежелательно, за счет своих колебательных движений.
В случае магнитного компаса известен также способ размещения магнитной системы внутри корпуса,
заполненного электролитом, таким образом, чтобы предусмотренное на нижнем конце магнитной системы
крепление или выступ опирались на камень, подобно наконечнику стрелы. Поскольку в верхней части
предусмотрено только крепление, известное устройство позволяет вращающемуся валу магнитной системы,
на котором одновременно жестко закреплены один или несколько электродов, отклоняться в определенных
пределах от желаемого вертикального положения.
Согласно изобретению, эти недостатки устраняются тем, что магнитная система установлена на
вертикальном валу, шарнирно закрепленном на обоих концах и имеющем установленное на нем плавающее
тело для облегчения работы подшипников. Это плавающее тело может одновременно использоваться для
подачи тока на электроды, жестко закрепленные на магнитной системе, поскольку его нижняя поверхность
расположена напротив электрода подачи тока, соединенного с корпусом компаса.
Чтобы избежать прохождения тока от плавающего тела непосредственно к электродам через электролит,
верхняя часть плавающего тела должна быть покрыта изолирующей крышкой. Эта крышка может быть
снабжена в нижней части, обращенной к плавающему телу, слоем 65, проводящим ток, который
токопроводяще соединен с токоподводящей пластиной, так что ток может проходить к корпусу плавающего
тела со всех сторон.
Для адаптации такого устройства для 70 различных целей, в частности для автоматического управления и
передачи положения стрелки компаса, три электрода должны быть подключены к трем фазам трехфазного
тока таким образом, 75 что в среднем положении электродов, жестко закрепленных на магнитной системе,
токи, протекающие между этим электродом и противоэлектродами, равны по величине, тогда как один из
токов 80 преобладает, если магнитная система вращается относительно корпуса компаса, а разница между
двумя токами обеспечивает индикацию положения стрелки компаса или служит для 85 целей управления.
Прилагаемый чертеж демонстрирует конструктивный пример изобретения.
На рис. 1 показан разрез корпуса компаса, а на рис. 2 — принципиальная схема 90 электродов компаса,
изображенного на рис. 1.
Согласно рис. 1, корпус компаса.
содержит два электрода bh и bk, которые изолированы друг от друга и от корпуса, соединены с клеммами p,
95 и p2 и смещены на угол 180°. Между этими электродами расположен третий электрод c, жестко
закрепленный на магнитной системе g и состоящий, например, из двух магнитных игл. Он также способен
вращаться вместе с магнитной системой вокруг своего вала. Вал e подвешен в игольчатых подшипниках f и f1.
Магнитная система эксцентрично закреплена на держателе ', так что вес электрода c точно сбалансирован.
Вал e несет, помимо этого, металлический плавающий корпус h, служащий для облегчения подшипника
магнитной системы и, одновременно, для подачи тока на электрод c. Чтобы избежать прямого прохождения
тока от плавающего корпуса h к электродам c, b и b2, Плавающее тело покрыто крышкой i из изоляционного
материала. Внутренняя поверхность этой крышки покрыта электродным листом и проводяще соединена с
электродным листом k, закрепленным на корпусе и получающим ток от клеммы p. Утечка тока происходит как
на нижнем, так и на верхнем конце плавающего тела. В верхней части корпуса компаса крышка образует
воздушное пространство 1, соединенное с электролитной камерой только посредством очень узкого круглого
отверстия, чтобы избежать колебаний жидкости. В этой камере могут накапливаться отделенные газы, и,
кроме того, электролит способен расширяться внутри нее под действием колебаний температуры. Электроды
b и b2 могут быть использованы известным в данной области способом для регулировки устройства.
для указания положения стрелки компаса или для регулировки вращающихся магнитов, которые, в свою
очередь, осуществляют регулировку рулевых поверхностей в случае судов или самолетов.
Устройство, пригодное для этой цели, представлено на рис. 2. В среднем положении электрода c, жестко
закрепленного на магнитной системе, токи, протекающие между ним и противоэлектродами b, c и b, равны по
величине. Относительное вращение электродов приводит к изменению интенсивности двух токов таким
образом, что, в зависимости от направления вращения, например, интенсивность тока, протекающего между
электродами c и b, увеличивается, а интенсивность тока, протекающего между электродами c и b,
уменьшается. Это справедливо, если из нарисованного положения электрод c вращается против часовой
стрелки. Разность двух составляющих тока может быть использована для управления устройством,
указывающим положение стрелки компаса, или для регулировки вращающихся магнитов, которые через
непосредственные элементы осуществляют регулировку рулевых поверхностей судна или самолета, на
котором установлен жидкостной компас. Хотя индикация вращающихся магнитов или их регулировка могут
осуществляться непосредственно переменными токами, исходящими от электродов b и b. 2. Согласно
рассматриваемому конструктивному примеру, предпочтительно вставить соответственно выпрямители g1l и
g12 в две цепи, при этом две катушки s& и s двух вращающихся магнитов должны быть соединены с двумя
выпрямителями между двумя положительными полюсами постоянного тока.
В схему, помимо этого, вставлен вольтметр v, нулевая точка которого находится в центре. Этот вольтметр
показывает 75 нулевое положение электродов b, b2, a, показанных на чертеже, а также любое отклонение от
этого положения относительно величины и направления, независимо от того, вызвано ли такое отклонение 80
нежелательным вращением судна или тем фактом, что капитан осуществляет необходимое изменение курса
способом, хорошо известным в данной области техники, путем регулировки противоэлектродов b1 и b2 или
всего 85 жидкостного компаса. Такое необходимое вращение корпуса, содержащего жидкостной компас и,
следовательно, жестко закрепленные на нем противоэлектроды b1 и b2, необходимо обязательно
предполагать, если будет использоваться описанный выше способ 90 устройства для автоматической
регулировки управляющих поверхностей с помощью вращающихся магнитов. Затем вращающиеся магниты
регулируют управляющие поверхности рассматриваемого устройства 95 до тех пор, пока в результате
вращения всего судна снова не будет достигнуто нулевое положение электрода. Вольтметр v снова
показывает нулевое положение Значение, как только достигнуто нулевое положение, составляет 100, в то
время как капитан может считать желаемый курс. Работоспособность всей схемы, конечно, одинакова, если
вместо трехфазного переменного тока используется однофазный или двухфазный ток. Электроды имеют
такие размеры и форму, что большое отклонение магнитной системы соответствует сильному току, а
небольшое отклонение — слабому току.
Для надежной работы описанного устройства форма электродов имеет жизненно важное значение. До
настоящего времени в качестве конструкционного материала для электродов использовались жидкостные
компасы из металла или графита. Однако окружающая жидкость воздействует на металл, и при прохождении
электрического тока частицы металла растворяются и изменяют первоначальный состав электролита.
Для данной области применения графитовые электроды имеют недостаток недостаточной химической
прочности, а также ограничения, накладываемые на них в отношении формы. Согласно изобретению, этих
недостатков можно избежать, изготавливая электроды из смеси графита и, по меньшей мере, одной
искусственной смолы, образованной конденсацией, такой как бакелит и «резинит» («резинит» — это
искусственная смола, образованная конденсацией формальдегида с электродами, которая в сотрудничестве
с фиксированным противоэлектродом передает электрически иглу и бакелит отличается от бакелита тем, что
вместо фенола используется крезол, а не фенол. Такой электрод может быть установлен на плавающем теле
для облегчения работы подшипника.
С одной стороны, компас, как заявлено в п. 1, может иметь любую форму, а с другой стороны, представляет
собой большой экспонат, в котором плавающее тело, закрепленное на нижнем конце вала, состоит из
металла, встречающегося на практике, даже в тех случаях, когда температура жидких растворителей жестко
закреплена на магнитной системе, при этом на электролите предусмотрена возможность подачи тока.
Искусственные смолы, которые могут быть приняты во внимание в качестве компонентов смеси, в частности,
бакелит и электрод.
«Резинит», как известно, представляет собой 3. Компас, как заявлено в пункте 1 и образованный
конденсацией формальдегида, 2, в котором плавающее тело экранировано с аммиаком или без него, с
фенолом сверху крышкой из изоляционного материала 85 или крезола соответственно. Для получения нового
электрода, который прикреплен к электролитному контейнеру и покрыт с его нижнего конца, например, сухим
бакелитовым порошком и сухим графитовым порошком в мелкодисперсном состоянии, несущим слоем,
проводяще соединенным с указанным электродом питания тока, и для придания желаемой формы электроду
при нагреве 4. Компас, как заявлено в пункте 1, 2 при температуре около 1800 °C или 3, имеющий электрод,
жестко закрепленный на магнитной системе и двух противоэлектродах, установленных на корпусе компаса,
вместо этого можно также использовать смесь графита с бакелитовым лаком (в случае необходимости,
смешанным с золем и смещенный на угол 180°, 95 вентиляционных отверстий), который образуется после
частичного деформирования, при котором магнитная система эксцентриситет бакелита. Путем последующего
Соседние файлы в папке патенты