Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_11622

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
207 Кб
Скачать
☆
Дата подачи заявки: 23 ноября 1932 г. № 33154/32.
Фотография слева: 12 сентября 1933 года.
Завершено: 1 марта 1934 г.
M 5 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических выключателей мгновенного действия и подобных устройств.
Мы, Джеймс Томас Бордман, проживающий по адресу: Джорджиана-стрит, 68, Фарнворт, недалеко от
Болтона, в графстве Ланкастер, подданном Великобритании, и компания ASSOCIATED ELECTRICAL
INDUSTRIES LIMITED, расположенная по адресу: Краун-Хаус, Олдвич, в городе Вестминстер, британская
компания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: 1. Данное изобретение
относится к электрическим выключателям, таким как, например, концевые выключатели, контакторы с
кулачковым приводом и подобные устройства, и имеет своей целью создание усовершенствованного
механизма замыкания и размыкания, который должен работать при сравнительно небольшом угловом
перемещении рычага управления.
Согласно изобретению, усовершенствованное устройство включает два рычага, шарнирно закрепленных
вокруг неподвижных центров, один из которых, далее именуемый контактным рычагом, несет подвижный
контакт выключателя и может быть удобно выполнен в виде коромысла, а другой является рабочим рычагом.
Рабочий рычаг имеет рычаг, заканчивающийся кулачком, который взаимодействует с роликом,
установленным на одном из рычагов контактного рычага, причем указанный ролик подпружинен и
прижимается к кулачку.
В одном из способов осуществления изобретения кулачок, установленный на рабочем рычаге, снабжен пазом,
через который проходит вал с контактным рычагом, а поверхность кулачка, имеющая две наклонные грани,
сходящиеся в вершине или приподнятой части, расположена между центром вращения контактного рычага и
центром установленного на нем ролика. Ролик сильно смещен в сторону центра вращения контактного
рычага. Когда при перемещении рабочего рычага вершина кулачка приближается к линии, соединяющей два
центра, т.е. центра вращения ролика и контактного рычага, ролик 45 прижимается пружинным усилием в
направлении, удаленном от центра контактного рычага, и как только он проходит на противоположную
сторону вершины кулачка, наклонная грань опускается под действием пружинного усилия, и контактный рычаг
очень быстро перемещается на своем шарнире в противоположное положение от того, которое он занимал
ранее, тем самым замыкая или размыкая контакт. Действие облегчается за счет обеспечения зазора между
роликом и его опорным штифтом, так что, когда вершина кулачка проходит центральную линию, Ролик может
смещаться вбок и облегчать срабатывание защелки. Видно, что из-за независимого движения контактного
рычага и использования угла вершины, значительно меньшего, чем 180°, очень небольшое движение
рабочего рычага вызовет значительное движение контактного рычага. Подвижный контакт предпочтительно
упруго установлен на контактном рычаге, чтобы обеспечить хорошо известное сгибательное действие и
поддерживать контакт во время открытия или закрытия переключателя, когда вершина кулачка проходит над
роликом.
Вместо рычагов могут использоваться независимые рычаги, закрепленные на вращающихся валах, которые
могут образовывать любые удобные углы друг с другом.
Дата: 23 ноября 1932 года.
Ф. В. Леталл, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, Стрэнд, 2, Лондон, W c,
представитель заявителей. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических выключателей мгновенного действия и подобных устройств.
Мы, Джеймс Томас Бордман, проживающий по адресу: 68, ASSOCIATED ELECTRICAL INDUSTRIES Georgiana
Street, Farnworth, near LIMITED, Crown House, Aldwych, в Болтоне, графство Ланкастер, входящий в состав
Вестминстерского города, британский комсо-проект короля Великобритании, и компания, настоящим
заявляем, что характер изобретения 406,437 J 4 OG,437 и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим выключателям, таким как, например, концевые выключатели,
контакторы с кулачковым приводом и подобные устройства, в которых мгновенное замыкание и размыкание
достигается за счет вершины кулачковой поверхности на рабочем элементе и подпружиненного ролика,
установленного на контактном элементе и взаимодействующего с указанной кулачковой поверхностью.
Согласно изобретению, усовершенствованное устройство указанного выше типа включает в себя контактный
несущий рычаг, шарнирно закрепленный вокруг неподвижного центра и несущий подпружиненный ролик,
прижимаемый к указанному шарниру, и шарнирно закрепленный вокруг второго неподвижного центра;
рабочий рычаг, имеющий поперечный паз, через который проходит шпиндель шарнира указанного контактного
несущего рычага, причем указанный рабочий рычаг имеет кулачковую поверхность, расположенную между
шпинделем шарнира и указанным роликом и взаимодействующую с последним. При работе движение
рабочего рычага приводит к приближению вершины кулачка к линии, соединяющей два центра, а именно,
ролика и шарнира контактного несущего рычага, далее именуемого контактным рычагом, и при этом ролик
прижимается против пружинного смещения в направлении от центра контактного рычага, и как только он
проходит на противоположную сторону вершины кулачка, он опускается по наклонной поверхности под
действием смещения и очень быстро перемещает контактный рычаг на его шарнире в противоположное
положение от того, которое он занимал ранее, тем самым замыкая или размыкая контакт. Для контактного
рычага предусмотрены упоры. Действие облегчается за счет обеспечения зазора между роликом и и его
опорный штифт, так что, когда вершина кулачка проходит осевую линию, ролик может смещаться вбок и
облегчать щелчок. Видно, что благодаря независимому перемещению контактного рычага и использованию
угла вершины значительно меньше 180° очень небольшое перемещение рабочего рычага вызовет
значительное перемещение контактного рычага. Подвижный контакт предпочтительно установлен на
контактном рычаге с упругим креплением, чтобы обеспечить хорошо известное сгибательное действие, а
также поддерживать контакт во время открытия или закрытия выключателя, когда вершина кулачка проходит
над роликом.
Вместо рычагов могут использоваться независимые рычаги, закрепленные на вращающихся валах, которые
могут образовывать любые удобные углы друг с другом.
Для обеспечения ясности понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых фиг. 1 и 2 представляют собой боковые разрезы одного из типов электрических выключателей в
соответствии с изобретением, показывающие его в открытом и закрытом положениях соответственно, а фиг. 3
представляет собой вид сверху выключателя с удаленными некоторыми частями.
Переключатель согласно изобретению включает неподвижный контакт 1, установленный на 75-й планке 2,
которая закреплена на поперечной планке 3, опоры которой не показаны.
Взаимодействующий подвижный контакт 4 установлен посредством шпильки 5 и пружины сжатия 6 на стержне
8 G 7, который прикреплен к рычагу 8, вращающемуся на неподвижном шпинделе 9, и его свободный конец 10
перемещается между неподвижными упорами 11 и 12.
Рукоятка или рычаг управления переключателем 85 13 шарнирно закреплены на неподвижном шпинделе 14, к
которому также прикреплен другой рычаг 15, имеющий прорезь 16 и снабженный на своем конце
симметричной кулачковой частью 17. Шпиндель 9 закреплен любым удобным способом, например, на
неподвижной пластине 18, показанной на фиг. 3, и проходит через прорезь 16 в рычаге управления 15.
Рычаг 10 контактного рычага 8 95 несет ролик 19, который удерживается в скобе с помощью штифта 21,
проходящего через пазы 22 по бокам рычага 10, имеющего удобную U-образную форму, как показано на
рисунке.
Диаметр отверстия в ролике 19 значительно в 100 раз больше диаметра штифта 21 по причинам, изложенным
выше и объясненным ниже. Скоба 20 и вместе с ней ролик прижимаются к кулачковой части 17 рычага 15
посредством винтовой пружины сжатия 22, окружающей стержень 23, который прикреплен к скобе 20 и
скользит в отверстии на конце рычага 10.
При перемещении рычага управления 13 из положения, показанного на рис. 1, в положение, показанное на
рис. 2, рычаг 15 перемещается на относительно небольшой угол, в приведенном примере, 8, и при этом
отклоняет ролик 19 вправо за счет кулачковой части 17. Как только ролик 19 проходит над вершиной
указанной кулачковой части, рычаг 10 внезапно поворачивается, чтобы войти в зацепление с упором 12, и
контакт 4 входит в зацепление с контактом 1 с помощью пружины 6. Переключатель 3 замыкается с щелчком и
размыкается аналогичным образом, когда рычаг 13 возвращается в положение, показанное на рис. 1.
Пружина 6 дополнительно поддерживает контакты в зацеплении, пока вершина кулачка проходит над роликом
и пока контактное давление, создаваемое основной пружиной 22, уменьшается. Таким образом, контакты
замыкаются, и 130 пункт 1, при этом ролик установлен с небольшим боковым люфтом относительно
контактного несущего рычага для целей, изложенных в пункте 8.
3 Переключатель мгновенного действия, как указано в пункте 1 или 2, в котором рычаг, несущий контакт,
имеет форму коромысла, к одному из рычагов которого крепится подвижный контакт 35, а другой рычаг несет
ролик и пружину для него.
4 Переключатель мгновенного действия, как указано в любом из предшествующих пунктов, в котором
подвижный контакт установлен на контакте 4 и несущем рычаге посредством средства, включающего
пружину, прижимающую указанный подвижный контакт в направлении взаимодействующего неподвижного
контакта.
Переключатели мгновенного действия, по существу, описаны в пункте 45 и показаны на прилагаемых
чертежах.
Дата: 12 сентября 1933 г. Ф. У. Леталл, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, 2, Стрэнд,
Лондон, вице-президент, представитель заявителей.
Открывается с щелчком, который облегчается или улучшается благодаря зазору между роликом 19 и
штифтом 21, позволяющему ролику смещаться вбок на небольшое расстояние относительно штифта 21.
Следует понимать, что в рамках данного изобретения могут быть внесены различные незначительные
изменения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406438.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406438&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406438A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Эдвард Биснор Ботон, Уильям Эммотт и Д. Эксис Табор Броси, все подданные Великобритании,
осуществляющие деятельность под торговой маркой AUTOMOTIVE PRODUCTS COMPANY, по адресу: Брок
Хаус, Лэнгхэм-стрит, Лондон, W 1, и Эдвард Клод Шекспир, подданный Великобритании, по адресу: Диринг
Хаус, Диринг-стрит, Бонд-стрит, Лондон, W 1, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем:
Данное изобретение относится к соединениям или шарнирам для наконечников тяг, и в частности к
соединениям на концах тяг, например, тех, которые являются частью рулевого механизма автотранспортных
средств.
Уже известно, что такую тягу соединяют, например, с концом рулевого рычага посредством шарнирного
элемента, имеющего с одной стороны некруглые конические стенки, а с другой — шар, расположенный внутри
этого шарнирного элемента, при этом посадочные места шара заклиниваются между шаром и шарнирным
элементом, так что по мере износа положение посадочных мест шара будет смещаться, например, под
действием пружины, чтобы поддерживать соединения в плотном состоянии и предотвращать нежелательный
люфт.
В тех случаях, когда используются подобные соединения, особенно в случае рулевой тяги, необходимо
предусмотреть средства для регулировки эффективной длины рулевой тяги, чтобы обеспечить правильное
движение передних колес транспортного средства. Для этой цели было предложено изготовить рулевую тягу с
левой и правой резьбой на ее концах, соответственно, и сформировать гнезда указанного выше устройства с
внутренними полыми выступами с левой и правой резьбой, что позволяет увеличивать или уменьшать
расстояние между двумя гнездами путем вращения рулевых тяг, при этом полые выступы предпочтительно
разрезные и имеют средства, такие как болты и гайки, с помощью которых они могут быть надежно зажаты
вокруг соответствующих концов рулевой тяги после выполнения регулировки.
Однако такая конструкция дорога, поэтому настоящее изобретение имеет целью обеспечить очень простое
средство, которое может использоваться либо в качестве единственной регулировки длины рулевой тяги,
либо в качестве дополнительной регулировки к той, что описана выше. 55 Согласно изобретению, элемент
шарового шарнира, подобного упомянутому, имеет обычный цельный штифт, к которому крепится рулевой
рычаг или подобное устройство, а не соосно или эксцентрично, так что при вращении цельного шарика и
штифта вокруг его крепления к рулевому рычагу или подобному устройству шарик будет вращаться вокруг оси
штифта, и таким образом может быть осуществлена регулировка эффективной длины рулевой тяги,
расположенной между двумя рулевыми рычагами или подобными устройствами, в определенных пределах.
Эксцентриковый штифт, как обычно бывает с соосными штифтами, имеет коническую форму и заканчивается
цилиндрической резьбовой частью 70 для приема гайки, благодаря которой он фиксируется на конце рулевого
рычага или подобного элемента, который, как обычно, имеет коническое отверстие для приема конической
части штифта 75. На свободном конце или вблизи него штифт имеет поперечное отверстие для приема
разрезного штифта, фиксирующего штифт в заданном положении. Предпочтительно, это отверстие для
разрезного штифта будет направлено в сторону эксцентриситета штифта, так что оно может служить
полезным индикатором углового положения штифта относительно его концевой оси и, следовательно,
регулировки тяги в любой конкретный момент времени 85.
Следует отметить, что даже при довольно небольшом эксцентриситете штифтов, соединяющих концы
рулевой тяги согласно изобретению, регулировка эффективной длины рулевой тяги будет вполне достаточной
сама по себе для регулировки углов установки передних колес, при этом во всех обычных случаях общее
изменение эффективной длины рулевой тяги будет равно четырехкратному эксцентриситету 9 каждого
штифта, так что в большинстве случаев никаких других средств для регулировки длины рулевой тяги не
потребуется. Однако изобретение подходит для любой формы соединения наконечников рулевых тяг с
использованием шаровых шарниров, независимо от того, предусмотрена ли какая-либо другая регулировка.
Например, в случае существующих рулевых тяг обычные штифты с концентрическими или соосными
шариками могут быть удалены и заменены эксцентрическими шариками и штифтами согласно изобретению.
Дата подачи заявки: 23 ноября 1932 г. № 33158/32 4 I. Завершено: 28 августа 1933 г.
Статья принята к публикации: 1 марта 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в соединениях или шарнирах для наконечников тяг.
406,438 Новые штифты стоят ненамного дороже или вовсе не дороже оригинальных. Еще одним
преимуществом изобретения является то, что степень регулировки в любой момент времени может быть
легко определена путем осмотра углового положения разрезных штифтов, используемых для фиксации
концов, благодаря чему штифты надежно закреплены в соответствующих рулевых рычагах или подобных
устройствах.
Дата: 23 ноября 19-32 года.
Для заявителей: F A CLEVELAND & Co, дипломированные патентные поверенные, 29, Southampton Buildings,
Chancery Lane, WC 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в соединениях или шарнирах для наконечников тяг.
1
Мы, Эдвард Биснор Ботон, Уилли Эммо ТТ и Де Нис Т Асо Р Б Рок К, все подданные Великобритании,
проживающие в Брок-Хаусе, Лэнгхэм-стрит, Лондон, Западный Лондон, и Эдвард Клод Элкеспе Мн 5 Кленч,
подданный Великобритании, проживающий в Диринг-Хаусе, Диринг-стрит, Бонд-стрит, Лондон, Западный
Лондон, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к соединениям или шарнирам для наконечников тяг, и в частности к
соединениям на концах тяг, например, тех, которые являются частью рулевого механизма автотранспортных
средств.
В шарнирах аналогичного назначения было предложено использовать шаровое соединение, при этом шар
является цельным или жестким и снабжен штифтом, который, в свою очередь, установлен в эксцентриковой
втулке с возможностью вращения, так что положение шара можно устанавливать вращением этой втулки.
Такая конструкция требует большего количества деталей и большей сложности, чем кажется необходимым.
Едва ли нужно говорить, что использование эксцентриковых и угловых регулируемых втулок, креплений или
деталей хорошо известно в механике для получения линейной регулировки. Настоящее изобретение
применяет этот вид регулировки к конкретной конструкции простым, дешевым и эффективным способом.
Также уже известно, что такую тягу можно соединить с концом, например, рулевого рычага, с помощью
шарнирного элемента, имеющего с одной стороны некруглые конические стенки, а с другой — шар,
расположенный внутри указанного шарнирного элемента, при этом шаровые опоры заклиниваются между
шаром и шарнирным элементом, так что по мере износа положение шаровых опор будет смещаться,
например, под действием пружины, чтобы поддерживать соединения в плотном состоянии и предотвращать
нежелательный люфт.
В тех случаях, когда используются подобные соединения, особенно в рулевой тяге, желательно
предусмотреть средства для регулировки эффективной длины рулевой тяги, чтобы передние колеса
транспортного средства могли правильно двигаться по прямой; для этой цели было предложено
сформировать рулевую тягу с левой и правой резьбой на ее концах, соответственно, и сформировать гнезда
65 только что описанной конструкции с внутренними полыми выступами с левой и правой резьбой, что
позволяет увеличивать или уменьшать расстояние между двумя гнездами путем вращения 70 рулевой тяги,
при этом полые выступы предпочтительно разрезные и имеют средства, такие как болты и гайки, с помощью
которых они могут быть прочно зажаты вокруг соответствующих концов рулевой тяги после выполнения
регулировки 75. Целью настоящего изобретения является создание очень простых средств, которые могут
использоваться либо в качестве единственной регулировки длины рулевой тяги, либо в качестве
дополнительной регулировки к 80, подобной описанной выше.
Согласно данному изобретению, шаровой элемент шарового шарнира указанного типа выполнен цельным
или жестким, с вращающимся регулируемым креплением 85 (предпочтительно в виде конического штифта
или подобного), с которым его очень удобно изготовить из одной детали, ось вращения которой эксцентрична
по отношению к шару, и предусмотрены средства для вращательной регулировки крепления вокруг его
собственной оси и фиксации его в положении, благодаря чему может быть получена точная регулировка
эффективного положения шара. Средства для регулировки крепления шара и самого шара могут включать
квадратный или шестигранный конец на креплении, который может быть задействован гаечным ключом,
обеспечивающим вращение крепления, и диаметральное отверстие или паз в креплении, способный
принимать разрезной или другой штифт, предпочтительно для его фиксации.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует вариант осуществления изобретения, примененный к рулевому
механизму автомобиля, в частично фрагментированном разрезе. На этом чертеже 406438 предполагается,
что между рычагом или плечом 1 и тягой или подобным стержнем 2 требуется шаровое шарнирное
соединение. В рычаге 1 выполнено коническое отверстие 3, в которое вставлена коническая часть 4 штифта
5, нижний конец которого имеет резьбу 6, снабженную диаметральным стопорным отверстием 7 и квадратной
головкой 8 для вращения гаечным ключом или шпонкой. Все эти части практически соосны и интегрированы в
верхний конец штифта 5 в виде преимущественно сферической головки 9, сферический центр которой
радиально смещен относительно оси штифта 5, так что шарик практически эксцентричен на штифте.
Шарик перемещается в любой подходящей шейке 10, предусмотренной в гнезде 11, образованном на конце
тяги 2, и при необходимости могут быть предусмотрены любые подходящие крышки, такие как колпачок 12, а
также смазочные устройства или аналогичные приспособления, пружинные нагрузки или атмосферостойкие
сальники. Конец тяги 2, разумеется, может иметь резьбовое соединение для дальнейшей регулировки
эффективной общей длины системы, если это необходимо.
Предположим, что при использовании необходимо отрегулировать эффективную общую длину тяги. Гайка 13,
предпочтительно с зубцами 13А и резьбой 6, сначала ослабляется, а штифт 5 вращается с помощью головки
8 до тех пор, пока эксцентриситет шарика 9 не обеспечит желаемую регулировку. Затем гайка 13 затягивается
и фиксируется относительно штифта 5 с помощью разрезного штифта, проходящего через отверстие 7 и
зубцы 13А. Расположение штифта дает механику представление о положении шарика или о том, насколько он
его повернул во время регулировки. Следует понимать, что существуют и другие возможные варианты
осуществления изобретения, например, в которых шарик 9 не обязательно является неотъемлемой частью
штифта 5, но, поскольку такие варианты осуществления подпадают под объем прилагаемых пунктов формулы
изобретения, они предназначены для включения в изобретение.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы