Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11615
.pdf
Растение изображено на прилагаемом рисунке.
Первый контейнер 1 представляет собой баллон со сжатым воздухом, соединенный с контейнером для
раствора 2 трубой 10 и муфтой 16, снабженной выпускным краном 4. Контейнер для раствора 2 соединен с
контейнером для раствора 3 трубой 21 и муфтой 9, снабженной шаровым запорным клапаном 12.
Контейнер для раствора 3 имеет выходное отверстие, снабженное сливным краном 15, соединенным с
распылительной трубой 22 и распылителем 11.
Два крана 15 и 4 соединены между собой тросом 5, который проходит вокруг шкива 6 и включает в себя
плавкий предохранитель и регулировочное устройство 17, а также натягивается пружиной 8, закрепленной в
точке 20. Конструкция троса такова, что расплавление троса огнем позволяет пружине 8 одновременно
открыть оба крана, после чего сжатый воздух подает раствор из емкости 2 через трубу 21 и шаровой запорный
клапан 12 в емкость с раствором 3, а смешанные растворы – в распылительную трубу 22.
Для заливки растворов в контейнеры 2 и 3 предусмотрены заливочные крышки 13.
Давление воздуха создается насосом 7, а давление измеряется с помощью манометра 19.
На контейнере 3 предусмотрен независимый сливной кран 14, предназначенный для использования в случае
аварии на установке; его можно открыть для сброса давления и вытеснения содержимого через трубу 18.
В пневматическом цилиндре 1 давление поддерживается и удерживается выпускным клапаном 4.
В емкость 2 помещают реагирующий раствор в количестве, достаточном для заполнения емкости наполовину.
Контейнер для раствора 3 также наполовину заполнен реагирующим раствором. Эти растворы, имеющие
известный тип, реагируют и создают давление при смешивании. В случае пожара плавкий предохранитель
размыкается и снимает напряжение с проволоки 5, позволяя пружине 8 открыть клапан выпуска воздуха 4, а
также клапан выпуска раствора 15.
При открытии выпускного клапана 4 давление передается по трубке 10 в емкость 2 для раствора. Это
проталкивает раствор через трубку 21, а также запорный клапан 12 в емкость 3 для раствора. Выпускной
клапан 15 также открыт, поэтому раствор из емкостей 2 и 3, который теперь находится под собственным
давлением, проталкивается через подающую трубу 22 и направляется в струю, направленную на огонь.
Как показано на чертеже, эта установка будет работать только в одном направлении. При необходимости ее
можно оснастить двумя или более кранами выпуска воздуха 4 и кранами выпуска раствора, которые могут
быть соединены, как показано на чертеже, кабелем 5. Соединительная труба 21 и шаровой запорный клапан
12 остаются в качестве соединения для емкостей с раствором 2 и 3, как указано ранее. От дополнительного
крана выпуска раствора 15 распылительная труба 22 направляется в дополнительном направлении. Плавкие
предохранители также работают, как описано ранее в каждом кабеле.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406553.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406553&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406553A
[]
r,1 \F$ 2
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 12 ноября 1932 года.
4069553 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 27 июня 1933 г. № 18274/33.
Завершено: 1 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс использования N-кситрозилхлорида.
Мы, компания KALI FORSCHUNGS Ax STALT G.m B 1 l, зарегистрированная в соответствии с немецким
законодательством по адресу: Шнебергерштрассе, 5, Берлин, S W A 1, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Были предложены различные способы извлечения связанного азота из
нитрозилхлорида или его смесей с другими газами, например, образующимися при воздействии соляной
кислоты на азотную кислоту или азотистые газы. Известно, что нитрозилхлорид (NOCl) можно превратить с
помощью кислорода или воздуха, с катализаторами или без них, в смесь NO и Cl. Разделение смеси может
быть осуществлено либо влажным способом путем растворения одного компонента, например, NO, с
помощью подходящего растворителя, например, азотной кислоты, либо в процессе охлаждения с
последующей фракционной дистилляцией. селективное поглощение.
Из этого следует, что для обработки и переработки отходящих газов, содержащих NO Cl, необходимо
отдельное оборудование. Кроме того, известно, что хлориды щелочных металлов можно преобразовывать в
нитраты с помощью диоксида азота с добавлением кислорода или без него.
Установлено, что нитрозилхлорид, расщепляясь и превращаясь известным образом в смесь NO и C,
непосредственно реагирует с хлоридами щелочных металлов или их смесями с образованием нитрата и
нитрозилхлорида. Процесс расщепления кислородом или воздухом и последующее превращение с хлоридом
щелочного металла можно повторить с этим нитрозилхлоридом, который присутствует в смеси с C.
Содержание связанного азота в газе 1,5 постоянно уменьшается. Почти полное использование связанного
азота в нитрозилхлориде достигается путем соединения азота в виде нитрата, в то время как содержание
хлора, соответственно, продолжает увеличиваться, так что конечный газ состоит из хлора, почти свободного
от азота, хотя, возможно, смешанного с инертными газами.
W Price 11-l - Процесс, уже упомянутый выше, для обработки нитрозилхлорида 55, в котором диоксид азота
растворяется из его смеси с Cl, полученным из NOCI путем разложения кислородом, работает с
высококонцентрированной азотной кислотой в качестве промывочной кислоты 60, в которой также всегда
растворяется некоторое количество хлора; кроме того, накапливается определенное количество азотной
кислоты, которая образуется из азота нитрозилхлорида и должна быть снова удалена 65. Преимущество
усовершенствованного процесса, напротив, заключается в том, что эти высококоррозионные жидкости,
которые необходимо циркулировать в предыдущем процессе, 70 исключаются.
В процессе обработки смеси диоксида азота и хлора методом охлаждения с последующей фракционной
дистилляцией необходимо интенсивное охлаждение с помощью больших поверхностей, что обходится
дорого; кроме того, для окончательной очистки хлора этот процесс необходимо повторить.
В процессе селективного разделения хлора из смеси с диоксидом азота с помощью абсорбционных сред
необходимы большие абсорбционные пространства и, впоследствии, удаление абсорбированных газов путем
нагрева. Напротив, при усовершенствованном процессе непосредственно извлекаются два конечных
продукта: нитрат щелочи и хлор.
Усовершенствованный процесс может быть очень выгодно объединен с процессом получения нитрата
щелочи из хлорида щелочи с помощью парообразной азотной кислоты или закиси азота, в результате
которого образуется нитрозилхлорид. При многократном разложении нитрозилхлорида и превращении
диоксида азота в хлорид щелочи, при использовании противоточного принципа, как в процессе Харривса,
получается технически чистый нитрат щелочи. Таким образом, достигается полное превращение хлорида
щелочи в нитрат без существенных потерь азота. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы подробно рассмотрели и установили природу нашего
изобретения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406554.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406554&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406554A
[]
:i A C ' n_,2, t
-P-C-FI j TI -
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 июня 1933 г. № 18377/33.
Фотография слева: 26 сентября 1933 года.
Завершено: 1 марта 1934 г.
ПРЕДУСМОТРИТЕ НАСТОЯЩУЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ.
406,554 Рессорная подвеска для автомобиля.
Мы, компания Ilu MBER LIMITED, британская компания, и Норман Макде Мид Уишарт, подданный
Великобритании, оба из Хамбер Уоркс, Сток, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к системам рессорной подвески, в частности, для рулевых колес автомобилей,
и его основная цель состоит в создании усовершенствованной системы, обеспечивающей адекватное
сопротивление тормозным реакциям и отсутствие помех для движений рулевого управления при нажатии на
тормоза.
Согласно изобретению, рессорная подвеска включает в себя пружину, непосредственно шарнирно
закрепленную на одном конце и снабженную скобой на другом, и шарнирно установленный радиусный
стержень, который соединен шарниром с осью и отходит от снабженного скобой конца пружины, будучи более
или менее параллельным пружине. Предпочтительно, оси вращения радиусного стержня образуют два
смежных угла параллелограмма, два других из которых представляют собой шарнирное соединение между
рулевым рычагом и рулевой тягой, а также воображаемый центр, вокруг которого это шарнирное соединение
перемещается при изгибе пружины.
В одном из вариантов конструкции, согласно изобретению, применяемом к передним рулевым колесам
автомобиля, ламинированные пружины расположены сверху и закреплены на передней оси в хорошо
известной системе крепления m 5, при этом передний конец каждой пружины прикреплен скобой к раме
шасси, а ее задний конец непосредственно поворачивается на ней.
Обнаружено, что при такой конструкции тормозные реакции иногда воспринимаются неадекватно, и иногда
возникает тенденция к нарушению рулевого управления из-за изгиба пружин. Для устранения этого
используются радиусные тяги, расположенные более или менее под каждой из пружин и параллельно ей,
шарнирно соединенные своими передними концами с выступами, образованными на задней поверхности
передней оси, в то время как их задние концы шарнирно поддерживаются рамой шасси. Удобно, что заднее
шарнирное крепление каждой радиусной тяги выполнено в общей точке двух стоек, соединенных друг с
другом, одна из которых непосредственно шарнирно закреплена на раме шасси, а другая — на кронштейне, к
которому непосредственно шарнирно прикреплен задний конец пружины. Также удобно, что задняя ось
поворота каждой радиусной тяги выбрана таким образом, что радиусная тяга более или менее параллельна (в
боковой проекции) линии, соединяющей шарнирное соединение (далее именуемое шаровым шарниром) на
переднем конце тяги рулевого механизма с воображаемым центром, вокруг которого фактически
перемещался бы шаровой шарнир. Если бы не было тяги радиуса, то линия, соединяющая этот центр с
задней осью вращения тяги радиуса, была бы также «по существу параллельна» линии, соединяющей
шаровой шарнир с шарнирным соединением между тягой радиуса и осью.
В другом варианте конструкции, согласно изобретению, применяемом к рулевым колесам автомобиля,
ламинированные пружины передней оси непосредственно шарнирно соединены с рамой в передних концах и
прикреплены к раме скобами в задних концах, при этом тяги в этом случае расположены над передними
половинами пружин и шарнирно соединены с передней осью и рамой, как описано ранее.
В предпочтительном варианте тяги имеют U-образное сечение, благодаря чему они обладают низкой
кручением и не сопротивляются подъему и опусканию одного конца оси относительно рамы шасси. Один или
оба конца тяг могут быть закреплены в резиновых втулках.
Благодаря изобретению незакрепленная или «фиксированная» половина каждой пружины освобождается от
изгибающих и деформационных сил, возникающих из-за тормозной реакции, поскольку эти силы
воспринимаются этой половиной пружины, находящейся в натяжении.
Датировано 27 июня 1933 года.
Уолфорд и Хардман Браун.
Сертифицированные патентные поверенные.
18 & 19, Хертфорд-стрит, Ковентри, Уорикшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Рессорная подвеска для автомобиля.
Мы, компания ll Hm IER LIMITED, британская компания, подданная Великобритании, обе из Хамбер 95, и
Норман Макдермид Уишарт, завод, Сток, Ковентри, Уорикшир, lPrice 11-I PATENT, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системе рессорной подвески, в частности, для управляемого колеса
транспортного средства, включающей рессору, установленную на оси, которая непосредственно шарнирно
закреплена на одном конце и снабжена скобой на другом, и шарнирно закрепленный стержень, который
соединен шарниром с осью и отходит от закрепленного скобой конца рессоры.
Главная задача — создать усовершенствованную систему, которая будет адекватно противодействовать
тормозным реакциям и не будет мешать движениям рулевого управления при нажатии на тормоза.
Согласно изобретению, радиусный стержень изготовлен из материала U-образного сечения (этот термин
включает в себя швеллер) и обладает низкой устойчивостью к кручению.
На прилагаемом чертеже изображен лишь частичный боковой разрез передней рессоры автомобиля.
адаптировано в соответствии с изобретением.
В показанной на иллюстрации конструкции, применяемой к передним управляемым колесам автомобиля,
ламинированная пружина 11 расположена с каждой стороны сверху и закреплена на передней оси 12 в
хорошо известной системе крепления, при этом ее передний конец 13 соединен скобами, а задний конец 14
непосредственно поворачивается на раме шасси 15.
Обнаружено, что при такой конструкции тормозные реакции иногда воспринимаются неадекватно, и иногда
возникает тенденция к нарушению управляемости из-за изгиба пружин; чтобы этого избежать, используется
радиусная тяга 16 (здесь показана изогнутой для обеспечения необходимого зазора), расположенная более
или менее под каждой пружиной и параллельно ей, и шарнирно закрепленная своим передним концом 17 на
выступе, образованном на задней поверхности передней оси, в то время как ее задний конец 18 шарнирно
поддерживается рамой шасси. Заднее поворотное крепление каждой тяги выполнено в общей точке двух
стоек 19, 20, соединенных друг с другом, причем одна 19 представляет собой простое звено, непосредственно
соединенное с рамой шасси, а другая — U-образный элемент, соединенный с кронштейном 21, к которому
непосредственно шарнирно прикреплен задний конец пружины. Удобно также, что задняя поворотная ось 22
для каждой тяги выбрана таким образом, что линия 23, соединяющая эту ось с передней поворотной осью 24
6 тяги, более или менее параллельна (в боковой проекции) линии 25, соединяющей шарнирное соединение 26
(далее именуемое «шарнирным штифтом») на переднем конце тяги рулевого механизма с воображаемым
центром 27, вокруг которого «шарнирный штифт» фактически перемещался бы при изгибе пружины, если бы
не было тяги и если бы ее движение не определялось тягой. Предпочтительно также, чтобы линия 28,
соединяющая этот центр 27 с задней поворотной осью, также была выбрана. 22 радиусного стержня также в
значительной степени параллелен линии 29, соединяющей «шарнирный штифт» 26 с шарнирным
соединением 24 между радиусным стержнем 75 и осью.
В другом варианте конструкции, не показанном здесь, применяемом к управляемым колесам автомобиля,
ламинированные рессоры передней оси непосредственно шарнирно соединены с рамой 8G в передних
концах и прикреплены к раме скобами в задних концах, при этом радиусные тяги в этом случае расположены
над передними половинами рессор и шарнирно соединены с передней осью и рамой, как описано ранее в
варианте 85.
В любом случае, как показано на иллюстрации, радиусные стержни имеют швеллерное или U-образное
сечение, благодаря чему они слабы на кручение.
Для сопротивления подъему и опусканию одного конца оси 12 относительно рамы шасси, один или оба конца
радиусных тяг могут быть закреплены в резиновых втулках.
Благодаря изобретению незакрепленная или «фиксированная» половина каждой пружины 95 освобождается
от изгибающих и деформационных сил, возникающих из-за тормозной реакции, поскольку эта сила
воспринимается этой половиной пружины, находящейся в натяжении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406555.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406555&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406555A
[]
:7 Л'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 июня 1933 г. № 18454/33 40655. Заявка принята: 1 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для заострения щетинок кистей.
Я, Иичи Ро Идзава, проживающий по адресу: № 438, Фуруниси Миачи Нисикикодзи агару, Нисинотоиндори,
Накакёку, К. Эйото, Япония, инженер и подданный императора Японии, настоящим заявляю о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Изобретение представляет собой устройство для заострения щетинок щеток, включающее множество
независимых держателей щеток, вращательно установленных на скользящем столе, множество абразивных
колес, установленных на раме, средства для возвратно-поступательного движения указанного скользящего
стола под указанными абразивными колесами и средства, вызывающие угловое смещение каждого из
держателей щеток один раз за каждое возвратно-поступательное движение.
Цель данного изобретения — создание усовершенствованного устройства для заострения щетинок щеток,
которое можно легко регулировать для использования при полировке как самих щеток, так и щеток различной
формы, обеспечивая тем самым наиболее эффективное абразивное воздействие.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов осуществления настоящего изобретения, в котором:
Рисунок 1 — боковой вид; Рисунок 2 — увеличенный план того же изделия, частично обрезанный; Рисунок 3
— торцевой вид того же изделия; Рисунок 4 — боковой вид держателя щеток, установленного на
возвратно-поступательной раме, частично обрезанный.
Рисунок 5 – вид сверху того же изделия; Рисунок 6 – вид сверху держателя щетки, иллюстрирующий его
вращение под меньшим углом под действием подающего рычага, и Рисунок 7 – аналогичный вид держателя
щетки, вращающегося под углом 1/2 под действием того же подающего рычага.
Обращаясь к чертежам, 1 представляет собой кровать; и 2 — скользящий стол, установленный на
направляющих, образованных на верхней поверхности кровати 1, с помощью роликов 3, установленных на
кронштейнах 4, закрепленных на нижней стороне скользящего стола 2. Реечная рейка 5, закрепленная на
нижней поверхности скользящего стола 2, входит в зацепление с шестерней 6, закрепленной на валу 7, к
одному концу которого прикреплен шкив 8.
lЦена 11-1. Шестерня 6 зацеплена с шестерней 9, закрепленной на валу 10, к одному концу которого
прикреплен шкив 11. Другая шестерня 12 55, закрепленная на валу 10, зацеплена с шестерней 13,
закрепленной на валу 14. На противоположной стороне шкивов 8 и 10 и на одном конце вала 14 закреплена
шестерня, приводимая в движение шестерней 16, закрепленной на валу 60 17, который имеет неподвижные
шкивы 18 и 19 и свободный шкив 20. Ременный переключатель 21 соединен с одним концом поперечного
рычага 22, который, в свою очередь, соединен с рычагом 23, закрепленным на одном конце вертикального
вала 65 24, вращательно установленного на раме, и с помощью коромысла 25, шарнирно поддерживаемого
кронштейном 26, закрепленным на раме. Втулка с раздвоенными зубцами 27 и 28 закреплена на верхнем
конце вертикального вала 70. Вал 24, указанные зубцы которого предназначены для попеременного
зацепления с выступами 29 и 30, закрепленными на одной стороне скользящего или
возвратно-поступательного стола. Одна из рукояток кривошипа 75 25 соединена с рычагом 31, закрепленным
на вертикальном валу 32, посредством 33. Подающий элемент или палец 34 прикреплен к верхнему концу
вертикального вала 32. 80 На скользящем столе 2 установлено несколько держателей щеток способом,
описанным ниже. Держатель щетки 35 выполнен в квадратной форме и разделен на множество
прямоугольных отсеков 85. 36 На противоположных стенках каждого отсека могут быть закреплены
пружинные пластины, которые зажимают гладкие поверхности рукоятки щетки. 38 Держатель щетки
вращательно установлен на подшипнике 90 39, расположенном на скользящем столе, и снабжен круглым
диском 40 в нижней его части, вокруг которого радиально расположено множество установочных винтов 41,
так что Длину их проекционных элементов Pro 95 можно легко регулировать.
Множество абразивных колес 42aTe, вращательно установленных на элементах рамы 43, закрепленных на
станине 1, приводятся в движение от шкивов 8 и 11, описанных ранее, посредством ремней 44 и 45 или
аналогичных.
Ниже описан способ работы устройства, описанного в данном изобретении. В устройстве для заострения
щетины щеток согласно данному изобретению, когда щетки, зажатые между пластинчатыми пружинами 37
держателей щеток 35, проходят под абразивными колесами 42, иглы или штифты указанных колес
воздействуют на щетки, заострявая конец их щетины.
На фиг. 1 и 2 показаны способы обеспечения возвратно-поступательного движения подвижного стола 2 с
помощью множества щеткодержателей 35, левый из которых прошел мимо щеткодержателя 42 на правом
конце. В этом случае подающий рычаг 34 находится в нерабочем положении, выступ или установочный винт
41 на периферии круглого диска 40 не подвергаются воздействию указанного рычага, и щеткодержатели 35
остаются неподвижными на подвижном столе, пока стол движется вправо.
Если подвижный стол 2 дополнительно переместить вправо от положения, показанного на рис. 2, выступ 29
войдет в зацепление с зубцом 27, поворачивая вертикальный вал 24 по часовой стрелке и тянув поперечный
рычаг 22 вперед, при этом рычаг переключения ремня 21 перемещает подвижный стол 2 назад влево.
Одновременно рычаг 22 качает коромысло 25, которое выдвигает подающий рычаг 34 в рабочее положение.
Когда рычаг 34 находится в этом положении, при перемещении стола 2 влево один из выступов 41 на круглом
диске 40 входит в зацепление с рычагом 34, так что держатель щеток 35 поворачивается до тех пор, пока
указанный выступ не выйдет из зацепления с рычагом. Таким образом, щетки, зажатые держателем, проходят
под абразивными кругами под другим угловым положением, отличным от уже отполированного.
Если угловой шаг установочных винтов 41 одинаков, а их выступающие части имеют одинаковую длину, то
угловое перемещение щеткодержателя всегда одинаково, так что щетки круглого сечения могут полироваться
достаточно равномерно вокруг них.
Однако щетки с разным сечением, например, эллиптического, не могут быть отполированы равномерно по
всей поверхности, поскольку более широкая часть подвергается более эффективному абразивному
воздействию, чем более узкая. В данном изобретении предусмотрено средство для регулировки длины
выступа установочного винта 41, как уже описано, так что дуга контакта рычага 34 с установочным винтом
может изменяться. На фиг. 6 и 7 показан один пример держателя щеток с множеством щеток, имеющих
эллиптическое сечение. В этом случае установочный винт 41, направленный вбок, установлен значительно
короче, чем винты 4111, направленные вдоль щетки. Тогда, когда более короткий установочный винт 411
входит в зацепление с рычагом 34, угловое смещение щеток мало по сравнению с более длинным
установочным винтом 411, входящим в зацепление с рычагом 34, в результате чего более узкая часть щетки
чаще подвергается воздействию абразивных кругов, чем более широкая. Таким образом, щетинки щеток Имея
некруглое сечение, может быть отполирован равномерно по всей поверхности.
Каждый установочный винт 41 может регулироваться независимо, что позволяет легко производить
регулировку для использования при полировке щетинок другого сечения. Кроме того, поскольку каждый
держатель щеток вращается независимо подающим рычагом, щетки различной формы могут быть
закреплены на каждом держателе и полироваться одновременно, при этом установочные винты для каждого
держателя регулируются отдельно.
В моей спецификации США №
f L,888 i,675 th Are is desc Ti'bed a lt istle pointing machine of similar general design in which the brush holders are
cooperatively connected together.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я также
установил, что оно обладает необходимыми свойствами.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406556.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406556&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406556A
[]
ПАТЕНТ
SPECIFC;T l N ' A r; d SPEC-IF-ICAT-Mt I Дата подачи заявки: 29 июня 1933 г. № 18,532/33.
Завершено: 1 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
4 06 556 Усовершенствования в стопорных устройствах или стопорных шайбах, адаптированных для
стопорных гаек.
(Сообщение из-за рубежа от компании SHI Ee PR On OF LOCE WASHER, COMIPANY, корпорации,
зарегистрированной в соответствии с законами штата Делавэр, США, по адресу: 2501, North Peeler Avenue,
Чикаго, Иллинойс, США) Я, Сесил Э. Дв. Айрд Э. В. Эри-Клейтокс, проживающий по адресу: 51-52, Chancery
Lane, Лондон, США, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к стопорным устройствам или стопорным шайбам, снабженным радиальными
зубцами по меньшей мере по одному краю кольцевого тела.
Стопорные шайбы этого типа иногда имеют острые углы, которые входят в зацепление с заготовкой. Такие
углы имеют тенденцию фрезеровать канавку в заготовке, особенно если стопорные шайбы используются для
фиксации гаек, которые часто приходится ослаблять, и это снижает эффективность фиксации. Другие
стопорные шайбы этого типа снабжены прямыми кромками, которые входят в зацепление с заготовкой. Они
не имеют только что упомянутого недостатка, но для того, чтобы кромки врезались в поверхности, между
которыми они зажимаются, необходимо приложить сравнительно большое усилие зажима.
Согласно настоящему изобретению, участки зацепляющихся с заготовкой кромок вблизи свободных концов
зубцов изогнуты в направлении, противоположном кривизне у основания, чтобы обеспечить эффективную
фиксирующую силу при зажиме между двумя поверхностями. Предпочтительно, эти изогнутые участки не
длиннее половины радиальной длины зубца. Благодаря этой кривизне эффективность фиксации шайбы
повышается по сравнению с шайбами, имеющими острые зацепляющиеся с заготовкой углы, при этом зубцы
будут вдавливаться в заготовку с эффективностью, равной или превышающей эффективность зубцов W с
прямыми зацепляющимися с заготовкой кромками, и с меньшим усилием зажима.
Преимуществом является то, что край зубца может быть выполнен с обратной кривизной таким образом, что
часть вблизи свободного конца зубца является выпуклой относительно поверхности заготовки.
Эта часть может быть выгодно изогнута таким образом, что в точке вблизи свободного конца край может
касаться линии, параллельной плоскости одной из плоских поверхностей корпуса и расположенной на
некотором расстоянии от нее. Вблизи основания зубца край может выгодно плавно переходить в плоские
поверхности корпуса и сливаться с ними, а также может быть касательным в одной точке к линии,
совпадающей с плоскостью рассматриваемой плоской поверхности.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, далее в качестве примера
будут описаны три конструкции в соответствии с ним со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на
рисунке 1 изображен вид сверху одной стопорной шайбы, изготовленной в соответствии с изобретением; на
рисунке 2 изображен поперечный разрез, выполненный приблизительно по линии 2-? На рисунке 1 показана
заготовка и гайка, обозначенные пунктирными линиями 80, в оперативной связи с шайбой; на рисунке 3 —
увеличенный вид зубца, показанного слева на рисунке 2; на рисунке 4 — аналогично увеличенный
фрагментный вид центрального зубца на рисунке 2, взятый вдоль линии 4-4 на рисунке 1; на рисунке 5 —
увеличенный вид сверху зубца, показанного на рисунке 4; на рисунке 6 — фрагментарный вид сверху другой
стопорной шайбы согласно изобретению; и на рисунке 7 — вид сверху электрического клеммника, один конец
которого снабжен улучшенной конструкцией зубца.
Обращаясь сначала к рисункам 1–5, следует отметить, что стопорное устройство или шайба состоит из
кольцевого корпуса 10 и ряда радиальных зубцов 12, расположенных вдоль внутреннего края 100 корпуса 10.
Каждый из зубцов 12 деформирован или скручен таким образом, что на противоположных сторонах
центральной плоскости корпуса шайбы 10 расположены кромки 14, предназначенные для зацепления с
обрабатываемым материалом. Каждый зубец имеет преимущественно прямоугольное поперечное сечение и,
предпочтительно, немного большую толщину у основания, чем на свободном конце. Однако конусность зубца
очень незначительна.
Края 14 (см., в частности, рис. 3) имеют обратную кривизну, то есть внешняя часть края, а именно часть А,
расположенная ближе к свободному концу зубца, имеет кривизну, обратную кривизне части края, которая
соединяется и сливается с телом 10, а именно части В. Часть А (рис. 3) краев 14, контактирующая с
обрабатываемой деталью и расположенная вблизи свободного конца зубца, в своей самой дальней точке
касательна к линии 16, которая практически параллельна центральной плоскости корпуса шайбы 10. Часть В
(рис. 3), расположенная у основания зубца, касательна к линии 18, которая совпадает с плоскостью,
включающей одну из ограничивающих поверхностей тела 10.
Часть А каждого лезвия 14 приспособлена для более легкого встраивания в зажимную поверхность гайки 19
или заготовки 221, чем прямое лезвие равной или большей длины. Если бы лезвие 14 было прямым на
большей части радиальной длины зубца зажима, для его встраивания потребовалось бы больше усилий, чем
при использовании относительно короткой изогнутой части А.
Действие части А на прилегающую поверхность заготовки или гайки существенно отличается от действия
острого угла, зацепляющего заготовку. Если линия 14 на рисунке 3 изгибается за плоскость корпуса шайбы до
тех пор, пока не заканчивается на свободном конце зубца, образуется острый трехгранный угол. Такой угол,
хотя он легко входит в заготовку или гайку и служит для фиксации деталей от относительного перемещения, в
некоторых случаях имеет тенденцию вызывать образование или фрезеровку канавки V-образного сечения на
поверхности заготовки или гайки. Это происходит, в частности, когда шайба используется в сочетании с
гайкой или головкой винта, которые необходимо время от времени ослаблять для замены или ремонта. При
ослаблении гайки или винта сопротивление, оказываемое острым углом, зацепляющим заготовку, достаточно
велико, чтобы вызвать образование канавки. Затем, когда гайка или винт снова прикладывается к шайбе,
эффективность фиксации зубьев существенно снижается. При использовании зубцов, изготовленных в
соответствии с Изобретение, в котором относительно короткий, но эффективный участок изогнутой кромки
выступает из плоскости корпуса шайбы, при этом процесс фрезерования или нарезания канавок существенно
уменьшается без ухудшения, а, наоборот, повышает эффективность фиксации зубца.
Поскольку поперечное сечение зубца имеет в основном прямоугольную форму, эффективное распорное
действие, как показано пунктирной линией на рисунке 4, происходит между противоположно расположенными
краевыми участками. Изобретение не ограничивается типом шайбы, показанной на рисунках 1–5, в которой
зубцы расположены вдоль внутреннего края, но также применимо к типу шайбы, показанной на рисунке 6, в
котором зубцы 12а расположены вдоль внешнего края кольцевой части корпуса. Аналогично, улучшенная
конструкция зубцов может использоваться в таких устройствах, как электрический клеммник 20, показанный
на рисунке 7. Этот клеммник включает в себя часть корпуса 22 и снабжен на одном конце отверстием 24 для
приема свободного конца электрического проводника, а на противоположном конце образован 8 rt числом
зубцов 12b, которые структурно соответствуют зубцам 12, показанным на рисунках 1–5.
Теперь, подробно описав и определив природу моего, сказанного в 90-м пункте, и то, каким образом это
должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406557.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406557&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406557A
[]
Соседние файлы в папке патенты