Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11581
.pdf
На рис. 7 представлен план деталей, относящихся к рис. 5, а на рис. 8 — аналогичный план деталей,
относящихся к рис. 6.
На фиг. 9 представлен план детали, описывающей соединение стопорного стержня, используемого с
ременной вилкой или ударным механизмом машины (не указано).
На фиг. 1 показан корпус сушильной части машины под номером 1, нагревательные трубки с жабрами под
номером 2 и вращающиеся «мотыги» под номером 3. Пряжа, проходящая через указанное устройство,
показана под номером 4, а вытяжной вентилятор 10 G, используемый с указанным устройством, показан под
номером 5.
На фиг. 2–9 включительно одно из отверстий для вентилятора 5 или воздуховодов для него обозначено
цифрой 6, а клапанная пластина — цифрой 7 (см. фиг. 4). 105 Согласно нашему изобретению, пластины,
такие как 7, для воздуховодов с обеих сторон вентилятора 5 соединены с элементами 8, прикрепленными к
валам 9 и 10 соответственно (см. фиг.
и 6, также рис. 2, 3 и 4) 110 Вал 9, установленный на опоре вентилятора 11, соединен штифтовым способом с
рычагом 12 и рычагом коромысла 113, который установлен на валу 14, который также установлен с одного
конца на опоре 115 11, а около другого конца — на кронштейне 1.5, прикрепленном к корпусу 1 (см. рис.
2,
5 и 6).
Рычаг колокольного механизма 13 соединен звеном 16 с дополнительным пазовым рычагом 17120,
прикрепленным к указанному выше валу 10.
На противоположном конце вала 14 прикреплен рычаг 18 (см. рис. 2, 5 и 6), который соединен звеном 19 (см.
рис. 2, 5, 7 и 8) с рычагом 20 125, прикрепленным к вертикальному валу 21. Нижняя часть вала 21 несет рычаг
22, который соединен штифтовым соединением с обычным упорным стержнем 23 калибровочной машины 130
407, 165; предусмотрены отверстия 29 для прохождения нити 4 или по мере необходимости.
Как видно, согласно нашему изобретению, когда движение нити останавливается с помощью описанного
стопорного механизма, воздуховоды с обеих сторон вытяжного вентилятора перекрываются указанным
стопорным механизмом, хотя сам вентилятор может продолжать вращаться, что касается его ротора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407166.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407166&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407166A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 14 января 1932 года.
407,166 11 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 13 января 1933 г. № 1163/33. Полная
спецификация принята: 15 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Высокочастотный усилитель сверхкоротких волн.
Я, MA Ir RED vo N ARD Ex NE, проживающий по адресу: Юнгфернштиг, 19, Берлин-Лихтерфельде-Ост,
Германия, гражданин Германской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
До настоящего времени в системах вещания на сверхкоротких волнах не удавалось обеспечить крупный
городский район на приемлемой для работы мощности передатчика, которая может быть достигнута на
практике.
Несмотря на значительные усилия по техническому совершенствованию обратносвязанного аудиона и
упрощению его работы, возможности остаются ограниченными. Низкий запас мощности, проблемы с
заземлением и мешающие поляризационные эффекты представляют собой характерные трудности.
Увеличение выходной мощности передатчика дает лишь незначительное улучшение.
Для обеспечения адекватного приема с помощью используемых до сих пор приемных устройств необходимо
значительно увеличить мощность передатчиков. Таким образом, передача окажется очень дорогостоящей.
Указанные трудности преодолеваются сразу же после появления приемников с большей полосой пропускания
и увеличенным коэффициентом усиления напряжения. Большие трудности возникают в случае систем
телевидения сверхкоротких волн, в которых ширина передаваемой полосы практически в 100 раз превышает
ширину боковой полосы в системах вещания сверхкоротких волн. Поэтому, чтобы избежать недопустимого
ограничения внешних боковых полос, необходимо избегать использования обратной связи.
Необходимость использования цепей, демпфирование которых не уменьшается искусственно, приводит к
снижению коэффициента усиления напряжения приемника, которое, однако, с практической точки зрения не
может быть компенсировано на передающей стороне увеличением выходной энергии.
Все эти трудности могут быть преодолены за счет создания приемного устройства, обладающего широкой
полосой пропускания и увеличенным коэффициентом усиления напряжения.
Изобретение относится к созданию полуапериодического высокочастотного усилителя 55 для сверхкоротких
волн, обладающего указанными свойствами, т.е. имеющего с достаточным коэффициентом усиления
напряжения достаточно большую ширину полосы пропускания.
Согласно изобретению, это достигается за счет отказа от использования полностью апериодического
резистивного усиления, которое возможно только с источниками постоянного тока очень высокого
напряжения, и использования так называемого полуапериодического резистивного усилителя, т.е. усилителя,
настраиваемого с помощью схемы с логарифмическим декрементом, значение которого находится в
диапазоне от 1 до 4. Это может быть достигнуто, например, с помощью колеблющихся дросселей в анодных
цепях усилителя для разделительных элементов, т.е. дросселей, которые в силу своей естественной
собственной емкости или за счет дополнительного подключения специальных емкостей и 75 демпфирующих
сопротивлений обладают резонансной кривой значительной ширины полосы. Для нормального диапазона
волн использование усилителей такого типа имеет мало или совсем не имеет значения, поскольку диапазон
волн, с которым необходимо работать обычным способом, намного больше ширины полосы колеблющегося
дросселя.
В диапазоне сверхкоротких волн ситуация иная. Ввиду специфических условий поглощения и
распространения сверхкоротких волн, можно использовать только диапазон, значительно меньший, чем
октава, а именно, диапазон длин волн приблизительно от 6,75 до 7,25 м.
В данном случае возможно использование связи между лампами посредством осциллирующих дросселей в
качестве элементов связи, т.е. через среду самоиндуктивностей, сопровождаемых достаточным
демпфированием, причем эти индуктивности вместе с лампой и соединительными характеристиками могут
иметь длину волны в центре волнового диапазона, т.е. приблизительно 7 м. Для получения усилительных
блоков с высокой эффективностью, низким потреблением тока и достаточно широкой полосой частот для
рассматриваемого волнового диапазона необходимо, помимо использования определенного резонансного
эффекта, также расположить и скомпоновать остальные части и усилительные устройства в соответствии с
определенными правилами. В частности, необходимо во всех точках максимально уменьшить сопротивление
высокочастотного квеллея и все вредные характеристики. По этой причине необходимо, например, помимо
цепей постоянного тока, во всех точках обеспечить особенно короткие высокочастотные соединения, чтобы
отдельные выводы были максимально освобождены от высокочастотного воздействия. Соответственно, точки
ввода проводов к электродам лампы должны быть Соединяются напрямую конденсаторами с общей точкой.
Кроме того, на всех выводах необходимо подключить высокочастотные дроссели. В контурах отопления также
необходимо подключить подавляющие дроссели и перемычки из конденсаторов.
Особенно важно использование многоступенчатых ламп, поскольку только с помощью многоступенчатых
ламп оптимальной конструкции можно поддерживать собственную емкость в таких пределах, чтобы в
диапазоне 7 Гц достигался необходимый высокий коэффициент усиления напряжения. При тщательной
разработке многоступенчатых ламп можно уменьшить емкостные нагрузки до такой степени, что можно
получить высокие коэффициенты усиления.
Использование экранирующих решеток полезно для того, чтобы в значительной степени избежать анодных
реакций, которые естественным образом на этих частотах происходят в большей степени, чем при более
длинных волнах.
При сборке каждой пары блоков с соединительными элементами в одном стеклянном корпусе следует
отметить, что настройка первой анодной цепи выполнена особенно хорошо, кроме того, двухкомпонентный
блок экранирован металлом, а вторая анодная цепь расположена вне системы экранирования, чтобы
избежать обратной связи.
Соединение между высокочастотными многоступенчатыми лампами согласно изобретению или со
следующим выпрямителем и низкочастотным усилителем осуществляется предпочтительно через
перестраиваемый дроссельный соединитель, т.е. соединитель, который состоит из параллельного
соединения дросселя, настроечного конденсатора и демпфирующего резистора. В этом случае необходима
настройка, в частности, в отношении демпфирующих резисторов, для получения достаточной ширины полосы
пропускания. Устройства соединения предпочтительно экранированы, как и другие части всей схемы, в
частности, многоступенчатые лампы, колебательные цепи, дроссели подавления и тому подобное.
Для получения достаточной ширины полосы пропускания и максимального равномерного усиления в этой
полосе желательно сконструировать колеблющийся дроссель таким образом, чтобы он имел несимметричную
форму. Это может быть достигнуто, например, таким образом, чтобы расстояние между обмотками
колеблющегося дросселя было наибольшим вблизи анода и постепенно уменьшалось к выводу, или
наоборот. Благодаря такой конструкции достигается то, что распределенные емкости изменяются в
отдельных точках колеблющегося дросселя, так что дроссели не имеют резкой собственной частоты. Хотя
технически возможно выполнить сборку и компоновку усилительных систем и колеблющихся дросселей таким
образом, чтобы получить достаточную ширину полосы пропускания для требуемого диапазона волн, может
быть желательно обеспечить настройку колеблющегося дросселя либо для выполнения регулировки
диапазона волн и ширины полосы после завершения сборки приемного и усиливающего устройства, либо
просто для компенсации определенных Несимметричные условия. Настройка колеблющегося дросселя может
быть осуществлена любым известным способом, например, путем деформации катушки 95 под действием
магнитного поля снаружи или путем нагрева с помощью вихревых токов или тому подобного. Например,
обмотки катушки могут быть закреплены с определенным натяжением, которое при нагреве этих обмоток 100
вихревыми токами вызывает изменение, так что в этом процессе происходит изменение относительного
положения обмоток.
Кроме того, емкость или индуктивность могут изменяться извне через отверстие в системе охлаждения.
Изменение настройки также может происходить через подобное отверстие посредством индуктивной
нагрузки, например, с помощью настраиваемого колебательного контура. Возможный вариант исполнения
усилительного устройства согласно изобретению показан на фиг. 1 прилагаемого чертежа.
В данном варианте компоновки предусмотрены двухкаскадные высокочастотные усилители А и В, а также
выпрямительная лампа С, которая может быть соединена с дополнительными усилительными средствами.
В цепь сетки L 1, C, первой двухступенчатой лампы А через очень маленький конденсатор К, приблизительно
размером 1 см, подключена антенная цепь. В анодную цепь первой системы двухступенчатой лампы 125 А, а
также двухступенчатой лампы В, подключены колебательные дроссели D.
Между анодом первой системы и сеткой второй системы подключен соединительный конденсатор Ck,
который имеет номер 130 9.
ó 07,166 рисунков вполне допустимо. Результирующая ширина полосы, в которой амплитуды боковых частот
составляют половину максимальной амплитуды, может быть легко достигнута в подобной конфигурации,
превышающей 10⁶ периодов, значение, которое представляется вполне достаточным даже для самой
совершенной формы телевизионной передачи.
Конструктивное строение двухсекционного 75-ступенчатого клапана показано на рис. 2 (продольный разрез) и
рис. 3 (вид сбоку).
Две системы (справа — первая система, слева — вторая система) разделены друг от друга с помощью экрана
S под углом 80°. Системы клапанов состоят из анодов A1 или A2, экранирующих сеток G или G2,
управляющих сеток St1 или St2 и катодов K1 или K2. Со стороны первой системы расположен дроссельный
дроссель D под углом 85°, обмотки которого расположены на большем расстоянии друг от друга сверху, чем
снизу. Между экраном S с одной стороны и первой системой клапанов и дросселем D под углом 90° с другой
стороны находятся...
Разместили оставшиеся соединительные элементы: соединительный конденсатор Ck и резистор утечки Rg 2.
Соединительный конденсатор Ok напрямую соединен с анодом Al 95. Вывод Z St 2 от управляющей сетки St 2
соединен с соединительным конденсатором Ok и резистором сетки Rg 2.
Остальные выводы не показаны как не имеющие особого значения. 100 Использование лампы в качестве
предварительного каскада, подключенного к обычному аудиону, само по себе обеспечивает ожидаемое
существенное улучшение приема при одновременном упрощении работы. При 105 упрощении каскадного
соединения множества блоков следует уделять особое внимание предотвращению взаимной связи. Первый
каскад апериодического усилителя для частотного диапазона 10-106 периодов 110 уже возьмет на себя
выпрямление и будет передавать только желаемую полосу модуляции.
Благодаря конструкции, описанной в изобретении, на практике с помощью двух двойных ламп и связи
колебательного контура можно добиться приблизительно стократного усиления и одновременно
поддерживать полосу пропускания приблизительно в 500 килопериодов с несущей волной 7 м. С помощью
этого нового усилителя, соответственно, можно, даже при низком энергопотреблении передатчика
сверхкоротких волн, в полной мере использовать тот же успех 1259 для целей телевидения, радиовещания и
многоканальной модуляции.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,
предпочтительно, чтобы его длина составляла приблизительно 50 см. Между двухступенчатыми лампами А и
В, а также между двухступенчатой лампой В и аудион С соединены соединительные устройства E и F,
состоящие из дроссельных катушек L2 и L3, к которым параллельно подключены настроечные конденсаторы
C2 или C3 и демпфирующие резисторы R2 и R1. Во всех выводах подключены дроссельные резисторы Dr, а в
контурах нагрева — дроссельные резисторы DR1. Почти у соединительных элементов отдельные выводы
соединены друг с другом и с экранирующими элементами посредством конденсаторов.
Как показано на фиг. 1, конденсаторы такого типа подключаются непосредственно к цепи сетки L1, Cl в точке
ввода экранирующей сетки в месте соединения с осциллирующим дросселем и т. д., причем все они
соединены с общей точкой. Для облегчения иллюстрации эти точки P1 и P2 показаны на чертеже не точками,
а толстыми линиями, благодаря чему следует отметить, что в практическом исполнении конденсаторы
соединены с одной точкой экранирующей системы. Предпочтительно, эти конденсаторы имеют емкость
приблизительно 5000 см³.
Две системы в одном двухступенчатом клапане экранированы металлической экранирующей пластиной от
паразитных помех. Анод второй системы выведен из колбы сверху. Таким образом, мешающие реакции могут
быть значительно меньше, чем в случае общих выводов через цоколь. Раздельный вывод также
обеспечивает преимущество малой мощности и быстрого подключения к следующему блоку или к
выпрямителю, в зависимости от ситуации. Экранирующие сетки имеют особую длину и образуют
эквипотенциальную зону за счет множества продольных соседних проводных соединений. Катоды
изготавливаются в соответствии с последним опытом как высокоэмиссионные бариевые катоды с косвенным
нагревом и соединяются между собой кратчайшими соединениями. Эти системы в связи с двухступенчатыми
клапанами, и в частности размер, расположение и расстояние между электродами, могут быть выполнены
различными способами и адаптированы к конкретным преобладающим условиям, в частности, к возникающим
мощностям.
Поскольку предлагаемая конструкция обеспечивает достаточную ширину полосы пропускания для
двухкаскадного усилителя, и поскольку полоса модуляции в один миллион периодов вполне достаточна даже
для очень детальной телевизионной передачи, подключение второго настроенного выходного контура и
последовательное соединение множества таких систем, как показано на рисунке io 071 L 66,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407167.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407167&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407167A
[]
<Описание/Классификация. Страница номер 1>
<img file="img00010001.tif" frnum="0001" he="006" id="00010001" img-format="tif" pgnum="0001" wi="166"/>
Карбюраторы для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Эдвард Додсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Левин Роуд, 66, Стритэм, Лондон,
юго-запад 16, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к карбюраторам, имеющим топливный насос, который автоматически подает
определенное количество топлива под давлением для обогащения смеси при быстром открытии дроссельной
заслонки и, таким образом, обеспечивает хорошее ускорение двигателя даже при малом диаметре главного
жиклера.
Изобретение особенно применимо к карбюраторам двигателей внутреннего сгорания, используемых в
авиации, хотя и не ограничивается этим, поскольку принципы имеют общее применение. Однако многие
авиационные двигатели, в целях экономии, приспособлены для работы на обычных крейсерских скоростях на
очень слабых топливных смесях, и в этих условиях обычно очень трудно добиться ускорения. Значительная
часть дополнительного топлива, впрыскиваемого насосом, оседает на стенках впускной системы, и остальная
часть, смешиваясь со смесью, может временно вызвать ускорение двигателя, но после этого обычно
начинается "дребезжание".
Основная цель настоящего изобретения — устранить этот недостаток, то есть создать топливный насос,
который будет практически мгновенно работать на одном и том же наземном транспортере и продолжать
подавать необходимое дополнительное количество топлива в течение значительного периода времени,
например, до пятнадцати секунд в некоторых случаях.
Согласно одной из особенностей изобретения, карбюратор имеет дроссельную заслонку. Топливный насос,
состоящий из упруго соединенных плунжерных элементов, таким образом, что при быстром открытии и
удержании дроссельной заслонки в открытом положении один элемент мгновенно и временно подает
дополнительное топливо, в то время как другой продолжает подавать дополнительное топливо в течение
заданного периода времени.
Изобретение также включает в себя карбюратор, имеющий топливный насос с двумя плунжерными
элементами, которые автоматически подают дополнительное топливо при открытии и удержании дроссельной
заслонки в открытом положении, причем один элемент имеет положительное смещение, а другой
посредством упругого механизма обеспечивает задержку подачи топлива. В течение этой задержки (которая,
как уже говорилось, может длиться около пятнадцати секунд) дополнительное топливо может составлять
примерно от десяти до пятнадцати процентов от общего количества топлива.
В одном из вариантов конструкции согласно изобретению в одной части карбюратора предусмотрено
цилиндрическое отверстие для размещения поршня-плунжера, соединенного штоком с кривошипом,
закрепленным на вращающемся валу, при этом предусмотрено вращение этого вала при открытии
дроссельной заслонки в направлении, обеспечивающем вдавливание плунжера вниз. С нижним концом
цилиндрического канала соединен обратный подающий клапан, благодаря которому при резком открытии
дроссельной заслонки дополнительное топливо подается через клапан в основной канал
топливно-смесительной системы. Поршень-плунжер имеет суженное отверстие, так что при медленном
открытии дроссельной заслонки топливо, застрявшее под плунжером, может просачиваться через суженное
отверстие, даже если клапан не открыт.
В нижней части цилиндрического канала находится еще один, более крупный цилиндрический канал,
содержащий поршень-плунжер с периферическими кожаными уплотнениями, а между смежными
поверхностями двух плунжеров расположена пружина сжатия. Таким образом, при резком нажатии на первый
поршень, вызывающем мгновенную временную подачу дополнительного топлива, пружина сжимается, и
второй поршень начинает двигаться вниз, после чего открывается второй обратный клапан (параллельно
первому), так что дополнительное топливо может подаваться через суженное отверстие в основной канал
смешивания из-под второго поршня. Конструкция может быть такова, что второму плунжеру требуется
приблизительно десять или даже до пятнадцати секунд, чтобы переместиться к нижнему концу своего
цилиндрического канала (при условии, что дроссельный клапан остается открытым), в течение которых
подается дополнительное топливо, составляющее, скажем, от десяти до пятнадцати процентов от общего
количества топлива.
Обратный клапан во втором поршне открывается, позволяя перезарядить систему, когда давление под ним
падает, то есть когда второй поршень достигает определенного значения.
<Описание/Классификация. Страница номер 2>
в конце его хода вниз или когда дроссельная заслонка снова закрывается, в этом случае пружинное
воздействие снимается.
Предпочтительно наличие одностороннего соединения между двумя плунжерами, обеспечивающего
надежное возвращение второго плунжера в исходное положение при закрытии дроссельной заслонки. Кроме
того, нагнетательные клапаны нагружены сильнее, чем обратный клапан во втором плунжере, поэтому
последний остается открытым, когда второй плунжер, из-за медленного и медленного открытия дроссельной
заслонки.
Таким образом, благодаря изобретению, даже если карбюратор приспособлен для обеспечения очень слабой
кривой открытия дроссельной заслонки, т. е. для обеспечения слабой смеси под нагрузкой при всех
положениях дроссельной заслонки, кроме полного или почти полного открытия, ускорение может быть
достигнуто сразу же путем быстрого открытия дроссельной заслонки; и после периода подачи
дополнительного топлива двигатель стабилизируется на соответствующей скорости для нового положения
дроссельной заслонки и затем удовлетворительно вернется к обедненной смеси, обеспечиваемой
карбюратором. Карбюраторы или двигатели внутреннего сгорания.
Я, Эдвард Додсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 6G, Левин Роуд, Стритэм, Лондон,
Ю. В. IG, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к карбюраторам,
имеющим топливный насос с дроссельным приводом, включающий плунжер, диафрагму или другие насосные
элементы, один из которых приводится в действие непосредственно от дроссельной заслонки, а другой —
через пружину; таким образом, что при быстром открытии и удержании дроссельной заслонки в открытом
положении элемент с положительным приводом мгновенно и временно подает дополнительное топливо, в то
время как другой элемент продолжает подавать дополнительное топливо в течение заданного периода
времени. Предусмотрено соединение с фиксацией в исходном положении, благодаря которому
подпружиненный элемент надежно возвращается в исходное положение при возврате элемента с
положительным приводом.
Такие карбюраторы особенно подходят для использования с двигателями внутреннего сгорания в авиации,
поскольку эти двигатели, в целях экономии топлива, адаптированы для работы на обычных крейсерских
скоростях на очень слабых топливных смесях.
Основная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованного топливного насоса указанного
типа, который будет продолжать подавать дополнительное топливо в течение значительного периода
времени, например, до пятнадцати секунд в некоторых случаях, при этом количество такого дополнительного
топлива будет больше, чем то, которое подается мгновенно и временно.
Согласно изобретению, насосные элементы имеют разные диаметры, причем меньший из них перемещается
в направлении откачки при открытии дроссельной заслонки, а больший — перемещается посредством
пружинного соединения, связывающего их вместе. Предпочтительно, чтобы два насосных элемента
располагались соосно.
Три фигуры на прилагаемых чертежах представляют собой вертикальные разрезы различных типов
топливных насосов карбюратора в соответствии с изобретением, причем цифры обозначают аналогичные
детали на разных фигурах.
В конструкции, показанной на рисунке 1, в одной части карбюратора предусмотрено цилиндрическое
отверстие для размещения насосного элемента, изображенного здесь в виде поршня-плунжера 11,
соединенного штоком 12 с кривошипом 13, закрепленным на вращающемся валу 14; при этом предусмотрено
вращение этого вала при открытии дроссельной заслонки в направлении, обеспечивающем вдавливание
плунжера вниз. С нижним концом цилиндрического канала соединен обратный подающий клапан 15,
благодаря которому при резком открытии дроссельной заслонки дополнительное топливо подается через
клапан по каналу 16 в основной канал смешивания (не показан). Поршень-плунжер имеет суженное
отверстие, так что при медленном открытии дроссельной заслонки топливо, застрявшее под плунжером,
может просачиваться через суженное отверстие, не открывая клапан 15. Однако при резком нажатии клапан
11 закрывается, перекрывая ограниченное отверстие.
В нижней части этого цилиндрического канала находится еще один, больший цилиндрический канал,
содержащий насосный элемент, изображенный в виде поршня-плунжера 13 с периферийными кожаными
уплотнениями, а между смежными поверхностями двух плунжеров расположена пружина сжатия 19. Таким
образом, когда первый поршень быстро нажимается, вызывая мгновенную временную впрыскивание
дополнительного топлива, пружина сжимается, и второй поршень...
<Описание/Классификация. Страница номер 3>
Поршень начинает двигаться вниз, после чего происходит вторая невозвратная подача. Клапан 20
(параллельно первому) открывается, так что дополнительное топливо может подаваться через суженное
отверстие 21 в канал 16, а оттуда в основной канал смешивания из-под второго плунжера. Конструкция может
быть такова, что второму плунжеру требуется приблизительно десять или даже до пятнадцати секунд, чтобы
переместиться к нижнему концу своего цилиндрического канала (при условии, что дроссельная заслонка
остается открытой), в течение которых подается дополнительное топливо, составляющее, скажем, от десяти
до пятнадцати процентов от общего количества топлива.
Обратный клапан 22 во втором плунжере открывается, позволяя производить перезарядку. система, когда
давление под ней падает система, -w выключена, т. е. когда второй плунжер достигает конца своего хода вниз
или когда дроссельный клапан снова закрывается, в этом случае пружинное смещение снимается. Подача
топлива осуществляется сверху верхнего плунжера 11, мимо клапана 17 и мимо клапана 22.
Между двумя плунжерами также имеется односторонняя связь, обеспечивающая надежное возвращение
второго плунжера в исходное положение при закрытии дроссельной заслонки. На чертеже показан шатун 23,
прочно закрепленный на плунжере J1 и скользящий внутри плунжера 18. Шатун имеет головку 24,
взаимодействующую с последним плунжером. Кроме того, обратный клапан 22 останется открытым, когда
второй плунжер, из-за медленного открытия дроссельной заслонки, будет медленно опускаться вниз.
Вариант исполнения, показанный на рисунке 2, отличается от варианта, показанного на рисунке 1, главным
образом тем, что в нем отсутствует механизм невозврата. 117 Клапан 22 встроен в больший плунжер 18, но
вместо него используется впускной клапан 22а, который здесь показан расположенным у основания большей
насосной камеры, и к которому жидкое топливо подается через канал (не показан), расположенный снаружи
насосной камеры.
В конструкции, показанной на рисунке 3, меньший поршень 11 с положительным приводом расположен таким
образом, чтобы работать внутри отверстия в большем поршне 18 с упругим приводом, и в этом случае одна и
та же насосная камера является общей для обоих поршней. При резком открытии дроссельной заслонки
меньший плунжер 11 выталкивается вниз, создавая топливную массу для смачивания стенок впускного
коллектора; это топливо подается через отверстие 25 к выпускному клапану 15, и если дроссельная заслонка
остается открытой, то давление пружины 19 С помощью большего поршня ИС выталкивается топливо через
отверстие 26 в нижней части насосной камеры, через ограничитель 21, к нагнетательному клапану 20,
который в данном случае идентичен нагнетательному клапану 15. Таким образом, первый поршень с
положительным приводом служит для подачи дополнительного топлива в двигатель перед началом разгона,
за которым следует синхронизированный выброс топлива из большего поршня, причем количество топлива,
подаваемое последним, временно необходимо для повышения (в течение периода разгона) экономичной
смеси до более богатой, необходимой для целей разгона.
При закрытии дроссельной заслонки, когда два плунжерных элемента надежно отводятся в показанное на
рисунке положение, впускной клапан, обозначенный на этом рисунке цифрами 17a и 22a, поскольку он
заменяет отдельные впускные клапаны 17 и 22, открывается, позволяя перезаполнить насосную камеру.
Таким образом, благодаря изобретению, даже если карбюратор приспособлен для обеспечения очень слабой
кривой открытия дроссельной заслонки, т. е. для обеспечения слабой смеси под нагрузкой при всех
положениях дроссельной заслонки, кроме полного или почти полного открытия, ускорение может быть
достигнуто сразу же путем быстрого открытия дроссельной заслонки; и после периода подачи
дополнительного топлива двигатель стабилизируется на соответствующей скорости для нового положения
дроссельной заслонки и затем удовлетворительно вернется к обедненной смеси, обеспечиваемой
карбюратором.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я Я заявляю,
что то, что я утверждаю, это: 1. Карбюратор, имеющий топливный насос с дроссельным приводом,
включающий насосные элементы различного диаметра, причем меньший из них перемещается при открытии
дроссельной заслонки в направлении перекачки, а больший с помощью пружины соединяет их между собой.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407168.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407168&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407168A
[]
Я, -
U 1 L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 января 1933 г. № 1635/33.
Фотография слева: 8 ноября 1933 года.
407, 168 ФАО i ' Полное принятие: 15 марта 1934 г.
Byli ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в обработке волокнистых материалов для производства бумаги и аналогичных целей
или относящиеся к ней.
Я, Юджин Виктор Хейз-Гираце, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Истбери-Корт,
Кенсингтон, Лондон, Западный 14, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Настоящее изобретение относится к обработке некоторых растительных волокнистых материалов для
производства бумаги и аналогичных целей. До настоящего времени обычно растительные волокнистые
материалы, используемые в производстве бумаги, обрабатывались едкими веществами, такими как растворы
каустической соды, как отдельно, так и в сочетании с гипохлоритом извести и другими веществами. Однако
все такие процессы влекли за собой не только значительную потерю используемого волокнистого материала,
но и во многих случаях полученная бумага была недостаточно прочной. В то же время, благодаря настоящему
изобретению стало возможным производить бумагу или аналогичный материал из некоторых растительных
волокон, обычно не используемых для таких целей, но при этом получать бумагу или аналогичный материал
хорошего качества недорогим способом.
Настоящее изобретение включает в себя использование растительных волокон, предпочтительно кокосового
волокна, сизаля и конопли, экстрагированных или размягченных с помощью реагента (или его водного
раствора), приготовленного путем обработки нейтрализованного сульфированного масла методом
электрической ионизации и/или озонирования.
В одном из вариантов осуществления данного изобретения кокосовое волокно или отходы кокосового
волокна, как отдельно, так и в сочетании с сизалем или другими растительными волокнами, размягчаются или
обрабатываются водным раствором нейтрализованного сульфированного масла, электрически
ионизированного и/или озонированного, и полученный волокнистый материал перерабатывается в бумагу
известным способом. Волокнистый материал после размягчения или в процессе размягчения может быть
обработан любым известным отбеливающим агентом. Водный раствор сульфированного масла может иметь
значение pH не менее 7,5, т.е. щелочное.
Было установлено, что предварительная обработка растительных волокон, в частности кокосового волокна и
сизаля, раствором нейтрализованного сульфированного масла, подвергнутого электрической ионизации,
позволяет избежать обычной длительной обработки таких волокон концентрированными растворами
каустической соды при высокой температуре, а более тонкие волокна не растворяются и не подвергаются
вредному воздействию.
В некоторых случаях мясистая ткань или сердцевина 55, окружающая кокосовое волокно или другие волокна в
их естественном состоянии, может быть добавлена или использована в качестве наполнителя в сочетании с
определенной долей волокнистого материала; этот метод имеет определенные преимущества при
производстве 60 толстой бумаги, картона и тому подобного.
Дата: 18 января 1933 года.
Дипломированный патентный поверенный компании A Millward Flack.
Империал Билдингс, Лудгейт Серкус, Лондон, E C 4, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в обработке волокнистых материалов для производства бумаги и аналогичных целей
или относящиеся к ней.
Я, Юджин Виктор Хас-Г. Ратцф, подданный короля Великобритании, до настоящего времени обычно
обрабатывал растительные волокнистые материалы для использования в производстве бумаги W 5 W 14,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом следует проводить обработку
едким натром, как отдельно, так и в сочетании с гипохлоритом извести и другими веществами, но все такие
процессы влекли за собой не только значительные потери
Данное изобретение относится к обработке используемого волокнистого материала, однако в 80% случаев
при использовании некоторых растительных волокон в качестве исходного материала полученная бумага не
обладает достаточной прочностью, тогда как благодаря настоящему изобретению стало возможным не только
производить бумагу или подобный материал из некоторых растительных волокон, обычно не используемых
для таких целей, но и производить бумагу или подобный материал хорошего качества недорогим способом.
Соседние файлы в папке патенты