Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11497
.pdf
Как показано на рисунке 4, когда стопка из 75 гибких листов 32 скреплена вместе по краям книжным способом,
подъемное устройство, описанное выше со ссылкой на рисунки 1 и 2, может быть расположено таким
образом, чтобы лежать на верхнем листе стопки. В этой конструкции 80 откидная крышка 34 представляет
собой держатель подъемного устройства и соответствует листу 16, показанному на рисунке 1.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунках 5 и 6, круглая клейкая мембрана 85 33 в виде
тонкой подушечки крепится, например, клеем к нижней стороне листа 16, а язычок 3-5, образованный из
сложенной самой на себя ленты, крепится своими концами к верхней стороне листа 16 с помощью куска 90
плотной бумаги 37, прикрепленного к последнему и закрывающего концы ленты. Чтобы предотвратить
преждевременное срабатывание подъемного устройства до того, как оно будет использоваться для подъема
95 листов материала, кусок неклейкого материала 39, такого как тонкая вощеная бумага или подобное, может
временно покрывать клейкую подушечку 33 и может быть легко удален с нее при необходимости. Подушечка
33 является постоянно липкой и может содержать клейкий материал, содержащий резину в липком состоянии.
Такую подушечку не нужно увлажнять, чтобы сделать ее клейкой. Эта модифицированная конструкция может
использоваться на откидном листе 16, показанном на рисунке. На рисунках 1 и 2, или на отдельном листе 116,
показанном на рисунке 3, или на откидной крышке 34, показанной на рисунке 4, могут быть внесены
различные изменения в описанные выше детали конструкции без отступления от изобретения, как оно
определено в пунктах формулы изобретения. Например, в каждой из конструкций клейкая поверхность 115
может быть временно покрыта куском вощеной бумаги или подобным материалом, а поднимаемые листы
могут быть изготовлены из папиросной бумаги, металлической фольги или подобного материала.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408701.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408701&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408701A
[]
Я -:
i; 4 1 ' L СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 20 октября 1932 г. № 29389/32 4. Полная левая сторона: 16 октября 1933 г.
Окончательная версия принята к публикации: 19 апреля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к пружинным матрасам или связанные с ними.
Я, Перси Гон Дон Финлоу, проживающий по адресу: Аппер Аддисон Гарденс, 43, Кенсингтон, Лондон,
Западная 14, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к пружинным матрасам, и его главная цель состоит
в том, чтобы обеспечить простой и эффективный способ соединения проволочных частей матраса таким
образом, чтобы любой конец матраса можно было поднять вокруг шарнира для доступа к его нижней стороне
или к части каркаса кровати, на которой он используется, а также чтобы одну половину или другую часть
матраса можно было перевернуть и положить на другую часть для хранения или транспортировки, без риска
поломки или сильного сопротивления такому движению.
В соответствии с изобретением, проволока, предназначенная для образования верхней поверхности матраса,
которая надлежащим образом поддерживается с нижней стороны и предпочтительно имеет сетчатую
структуру, выполнена из отдельных половин или частей, края каждой из которых предпочтительно образуют
чередующиеся выступы и углубления для соединения с другой частью, и прочная спиральная проволока
продевается через проволоки сетчатой структуры или 108701 другие проволоки взаимозацепляющихся
частей, при этом указанная спиральная проволока образует шарнир, на котором смежные петли проволоки в
рабочей части матраса могут легко поворачиваться с небольшим или нулевым продольным смещением
относительно указанной спиральной проволоки. Последняя может быть вставлена путем пропускания ее
через петли проволоки, как винт. Каждый конец спиральной проволоки может быть закреплен с помощью
крючка на коротком внутреннем выступе одного из шарнирных штифтов в обычной деревянной или другой
складной раме матраса. Спиральная проволока в силу своей формы поддается давлению и не образует
гребень поперек матраса при использовании, так что Верхняя поверхность матраса практически плоская и
однородная, и не цепляется и не рвёт никакие предметы, которые могут быть наложены на матрас.
Дата: 20 октября 1932 года.
HASELTINE, LAKE & Co, 283, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25 West 44th Street, Нью-Йорк, США,
агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к пружинным матрасам или связанные с ними.
Я, Перси Гордон Финлоу, проживающий по адресу: Верхний Аддисон Гарденс, Кенсингтон, Западный Лондон,
14, без риска повреждения или сильного сопротивления такому движению.
Великобритания настоящим заявляет, что в соответствии с изобретением, проволочная природа данного
изобретения и то, в чем человек намеревался сформировать верхнюю поверхность матраса, который
надлежащим образом поддерживается на проволочной основе, специально описанной и установленной на
его нижней стороне, и предпочтительно имеет тип «кружевной сетки», изготовлен из отдельных элементов.
Данное изобретение относится к пружинным половинкам или частям по краям каждого из матрасов, и его
главная цель состоит в том, чтобы обеспечить простой и эффективный способ соединения другой части
матраса с проволочными частями. Проволочные части матраса могут быть прочными, спиральная проволока
может быть продета через проволочную сетку или другие проволоки, так что любой конец матраса может быть
поднят вокруг шарнира соединяющихся частей, что обеспечивает доступ к его нижней стороне или к соседним
петлям проволоки в 6 (а также одна половина или другая часть рабочей части матраса может легко
переворачиваться, опираясь на матрас с небольшим или нулевым продольным смещением). Цена 1/-l Fkfc 4:
Gd 4 f 5 -,', -', x 1 расположение относительно указанной спиральной проволоки. Последняя может быть
вставлена путем пропускания ее через петли проволоки после Способ крепления винтом. Каждый конец
спиральной проволоки может быть закреплен с помощью крючка на коротком внутреннем выступе одного из
шарнирных штифтов в обычной деревянной или другой складной раме матраса. Спиральная проволока
благодаря своей форме поддается давлению и не образует гребня на матрасе во время использования, так
что ее верхняя поверхность остается практически плоской и однородной и не цепляет и не рвет постельное
белье, которое может быть положено поверх матраса.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, далее оно будет описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунке 1 в плане изображена часть проволочного матраса,
воплощающего данное изобретение.
Рисунок 2 представляет собой часть одного из них.
Элемент или участок поверхности проволоки, демонстрирующий предпочтительную форму на стыковочном
крае.
A и B обозначают две деревянные или другие боковые рамы, соединенные шарниром в точке C, причем
шарнир снабжен петлей или ушком D. E обозначает одну из половин или листов проволоки, составляющих
основу или верхнюю поверхность матраса, а F — другую половину. Основа может состоять более чем из двух
секций. Каждый стыковый край каждой секции имеет чередующиеся выступы G и углубления H, как показано
на рисунке 2. Большие спиральные или другие пружины, на которых покоится основа, обозначены буквой J;
эти большие пружины поддерживаются в своих нижних концах любым известным или подходящим способом.
Прочная спиральная проволока K продевается через петли основы в обоих стыковых краях и крепится к ушку
D.
Мне известно, что ранее предлагалось использовать спиральную проволоку в качестве шарнира проволочной
части пружинного матраса, и я не претендую на какие-либо права в этом отношении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения:
и каким образом это делается
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408702.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408702&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408702A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Франсуа М. Ан Ра Мичим Л. Бернар Саломон, ранее проживавший по адресу: бульвар Брюн, 130, Париж,
Франция, а теперь по адресу: улица де л'л'Тниверсит, 3, Париж, Франция, и Гарри П. и Ф. Гов Ан Э.,
проживающий по адресу: улица Ги де Мопассан, 4, Париж, Франция, оба граждане Французской Республики,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
В автомобилях и других машинах крайне желательно в любой момент времени определять не только
мгновенную скорость, но и среднюю скорость.
Наше изобретение относится к устройству, включающему механические приспособления, предназначенные
для управления элементом, отображающим в каждый момент времени мгновенную скорость, и другим
индикаторным элементом, расположенным рядом с первым упомянутым элементом и предназначенным для
отображения средней скорости.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем индикатор скорости, включающий корпус, имеющий
предпочтительно центральную ось, циферблат, расположенный в плоскости, перпендикулярной оси
указанного корпуса, а также индикатор мгновенной скорости, индикатор средней скорости и часовой
механизм, управляющий индикатором средней скорости, все элементы которого установлены в указанном
корпусе за циферблатом таким образом, что показания средней и мгновенной скорости отображаются рядом
друг с другом на указанном циферблате, например, с помощью соосных стрелок.
В данном изобретении предусмотрен комбинированный индикатор средней и мгновенной скорости,
циферблат которого занимает относительно небольшое поперечное или боковое пространство на приборной
панели или другом элементе, на котором он расположен, по сравнению с большим боковым пространством,
необходимым для циферблатов ранее предложенных индикаторов, имеющих расположенные рядом
спидометры средней и мгновенной скорости. Кроме того, весь объем, занимаемый нашим устройством, и его
глубина не являются чрезмерными благодаря очень плоскому поворотному дифференциалу, описанному в
нашей заявке № 9774 f 33.
(Серийный номер 408803), в котором плоский шарнирный дифференциал предпочтительно используется в
качестве индикатора средней скорости в устройстве согласно данному изобретению.
lЦена 11-l 408,702 № 29,411/32.
Индикатор мгновенной скорости может быть центробежного типа, описанного в предыдущем британском
патенте № 55.
375,315 предоставлено одному из нынешних заявителей.
Очевидно, что индикатор скорости, являющийся предметом настоящего изобретения 60, предназначен не
только для использования в автомобилях, но может использоваться и для других целей, в частности для
измерения средней и мгновенной скорости потока жидкости или, в общем, любого среднего выходного
сигнала 65.
Индикатор скорости согласно изобретению показан на прилагаемых чертежах в качестве примера.
На рисунке 1 изображена схема 70, иллюстрирующая устройство, специально предназначенное для
использования в автомобилях, включающее мгновенный индикатор, объединенный с индикатором средней
скорости и часовым механизмом, управляющим последним, причем корпус 75 показан установленным на
основании вертикальной осью.
На рисунках 2 и 3 схематически показаны две модифицированные конфигурации элементов, составляющих
устройство 80, а рисунок 4 представляет собой продольное поперечное сечение, выполненное в увеличенном
масштабе и показывающее индикатор скорости в соответствии с изобретением 85. На рисунке 1 схематически
показан способ расположения различных элементов комбинированного устройства 80 в соответствии с
изобретением. Это устройство включает пластины 76, 77, 78 и 79, соединенные стяжками, такими как 80, 81,
82, и разделяющие различные элементы устройства, а именно: индикатор мгновенной скорости I, механизм D
индикатора средней скорости, выполненный преимущественно 95 с логарифмическим управлением
дифференциалом, описанным ниже, и часовой механизм H, управляющий последним. Две пластины или
другие индикаторные элементы, конечно же, расположены над пластинами 76 и 100 и предпочтительно
установлены соосно друг с другом.
Три элемента H, ID и I предпочтительно устанавливаются отдельно.
Штанги 80 имеют концевые выступы 80 и 1135, которые соприкасаются с нижней частью. Дата Конвенции
(Бельгия): 7 декабря 1931 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 20 октября 1932 года.
Окончательная версия принята к публикации: 19 апреля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Индикатор скорости.
корпус 75 и предотвратить деформацию нижней части корпуса в местах, где такая деформация может
нанести вред правильной работе аппарата. Порядок наложения элементов H, D, I не обязательно совпадает с
показанным и может быть изменен.
На рисунке 2 показано другое относительное расположение основных элементов аппарата: устройство
средней скорости 0 расположено рядом с часовым механизмом H.
Гибкий вал 300, приводимый в движение от блока управления скоростью, при использовании индикатора
скорости в автомобиле приводит в движение индикатор мгновенной скорости, как показано на схематическом
рисунке (рисунки 2 и 3). Стрелка F или I схематически иллюстрирует соединение между I и валом 300. Вал 8
(рисунки 2 и 3) соединяет индикатор мгновенной скорости I с системой расчета средней скорости 0.
На валу 88 (рисунки 2 и 3) расположена ручка 102, называемая «ручкой обнуления расстояния»,
предназначенная для возврата значений расстояния, передаваемых на индикатор средней скорости, к нулю.
На рисунках 2 и 3 стрелками F или I соответственно схематически показано соединение между валом 88 и
элементом O, посредством которого скорость o:
Значения расстояния передаются на элемент O валом 88, который для этой цели обычно приводится в
движение от индикатора мгновенной скорости.
На рисунках 2 и 3 стрелка F или f соответственно указывает на схематическое соединение между часовым
механизмом 1 и элементом 0.
Наконец, на рисунках 2 и 3 стрелка F 4 oi f; соответственно, схематически показывает соединение между
часовым механизмом In и стержнем обнуления времени 10 (), заканчивающимся ручкой управления 101,
работа которого будет подробно описана ниже.
В случае, показанном на рисунке 2, две части O и H расположены рядом под буквой L, а в случае, показанном
на рисунке 3, они наложены друг на друга.
На рисунке 4 подробно показана сборка индикатора (рисунок 1 представляет собой лишь схему),
позволяющая понять взаимосвязь элементов указанного аппарата.
Вал 1, приводимый в движение частью кузова, на которой установлен указатель скорости, и пропорционально
движению кузова, установлен в подшипнике 2 и приводит в движение колокол 3 указателя мгновенной
скорости, который, в свою очередь, приводит в движение сепаратор 4 посредством шариков 5.
Движение этой клетки передается, как описано в патенте № 375315, fi 5, руке 23 в верхней части f аппарата.
Как также указано в патенте №.
o 375,315 Колокольный вал приводит в движение червячный механизм, шпиндель 14, который, в свою
очередь, через червячный механизм 15 и зубчатое колесо 70 или шестерню 16 приводит в движение общий
сумматор 33 и суточный сумматор 34, снабженный ручкой 32 для возврата к нулю.
Соединение между индикатором мгновенной скорости 75 и индикатором средней скорости осуществляется
следующим образом: вал внутри сумматоров, приводимый в движение червяком и валом 1, несет на своем
конце червяк 86, воздействующий на зубчатое колесо 87, закрепленное на вертикальном шпинделе 88,
который будет называться «шпиндель обнуления километража», несущем на своем верхнем конце ручку
обнуления 102 и зацепляющемся через шестерню 89 на своем нижнем конце 85 шестерню 90, которая сама
входит в зацепление с колесом 91, с которым вращается кулачок 65 индикатора средней скорости.
Кулачок 651 индикатора средней скорости 90e соединен с часовым механизмом следующим образом: кулачок
651 закреплен на шпинделе 110, который, в свою очередь, крепится к часовой или барабанной пружине (не
показана), расположенной в барабане 92; эта пружина одним концом 95 закреплена на внутреннем шпинделе
110, а другим концом — на барабане, который жестко удерживается рамой аппарата.
Зубчатое колесо 94 вращается вместе со шпинделем 110 и входит в зацепление с шестерней, не 1 или sbown,
и вращается вместе с колесом 98 t, которое находится в постоянном зацеплении с шестерней 99.
Колесо 94 вращается в режиме Mes Bi через зубчатые колеса 98, 99, 103, 105, при этом храповое колесо 108
предназначено для удержания механизма от вращения в нежелательном направлении, когда необходимо
завести часовой механизм.
Вертикальный шпиндель 100, который будет называться «шпиндель обнуления времени», имеет на своем
верхнем конце ручку обнуления 101, а на нижнем конце — вышеупомянутую шестерню 99.
Шпиндель 100 способен скользить на 1 ts вдоль оси в своем нижнем положении; шестерня 99 зацепляется с
шестерней 97, которая через шестерню 96 и ряд 1 колес, не показанных на чертеже, управляет спусковым
колесом спускового механизма известного типа 120.
Пружина, содержащаяся в стволе 92, вращает «кулачок времени» 651 в направлении, соответствующем
увеличению времени; но поскольку ось этого кулачка соединена 125 через зубчатый механизм с спусковым
механизмом, движение кулачка представляет собой равномерное движение с четко определенной скоростью.
Возвращаясь к работе дифференциального механизма 130 408,702 к 408,702, который аналогичен тому, что
раскрыт в нашей параллельно рассматриваемой заявке №.
9774/33, (Серийный номер 408803) Кулачок регулировки расстояния или «километровый кулачок» 65
управляет рычагом 66-60, рассчитанным на 5 километров. К этому рычагу шарнирно прикреплен небольшой
соединительный стержень 94'.
Аналогичным образом кулачок 65' приводит в движение в обратном направлении рычаг таймера 66'-661a, к
которому шарнирно прикреплен небольшой шатун 94'a.
Небольшие стержни 941 и 941а шарнирно соединены между собой валом F, который направляет стержень R,
шарнирно закрепленный на оси вращения, выровненной с осями вращения двух рычагов 66-646а и 66'-661а.
Малый стержень R является неотъемлемой частью кулачкового элемента 53, на котором расположен выступ
54, удерживаемый рычагом 55, вращающимся вместе с валом 56, подверженным действию пружины 93, и
который вал 56 управляет через зубчатый сегмент и шестерню (не показаны) стрелкой средней скорости 85,
которая предпочтительно соосна со стрелкой мгновенной скорости 23, как показано на рисунке.
Благодаря соответствующему проектированию формы колокола индикатора мгновенной скорости и формы
кулачка 53, мы можем реализовать на одном циферблате любое желаемое расположение концентрических
шкал для индикаторов мгновенной и средней скорости. Или же для обеих стрелок может использоваться одна
шкала, имеющая соответствующую градуировку, чтобы служить двум целям, для которых она необходима.
Вместо одной шкалы циферблат может иметь деления или деления для индикатора мгновенного значения и
неравномерные деления для индикатора средней скорости, облегчающие считывание показаний на низких
скоростях.
Обнуление показаний прибора осуществляется следующим образом: со стороны управления километражем
пользователь вытягивает ручку 102, чтобы переместить вал 88 в осевом направлении.
В ходе этого движения шестерня 87 разъединяется с червяком 86; однако шестерня 89 остается в зацеплении
с шестерней 90. Затем пользователь поворачивает ручку 102 в направлении, противоположном тому, в
котором он движется во время нормальной работы, до тех пор, пока не встретит сопротивление, указывающее
на возврат в исходное положение.
Затем ручка 102 нажимается вниз для повторного зацепления шестерни 87 с червяком 86.
Механизм отсчета времени обнуляется аналогичным образом.
Пользователь перемещает вал 100 вдоль оси, воздействуя на ручку 101. Во время этого осевого
перемещения шестерня 99 отсоединяется от шестерни 97. Затем пользователь вращает шкалу времени в
направлении, противоположном направлению увеличения времени, до тех пор, пока она не обнулится.
Пружина заводится этим же вращательным движением, при этом спусковой механизм отключается, а
фиксатор предотвращает расширение пружины во время этого вращения. Этот фиксатор, приводимый в
действие конусом 107, при осевом перемещении вала предотвращает перемещение храпового колеса 108 в
нежелательном направлении. Наконец, он нажимает на ручку 101, что приводит к повторному зацеплению
шестерен 97 и 99.
На рисунке 109 показан ободок устройства, который служит для его крепления к приборной панели, а на
рисунке 1091 — стекло 80. Разумеется, устройство может быть модифицировано различными способами, не
выходя за рамки настоящего изобретения.
В частности, вал 1 может приводить в движение магнит вместо счетчика, содержащего шарики 85. Этот
магнит будет действовать так же, как в магнитных спидометрах известных типов, приводя в движение диск
или цилиндр, непосредственно или косвенно приводящий в движение стрелку, или же барабан, циферблат и
тому подобное. Это не повлияет на конструкцию остальной части аппарата.
С другой стороны, дифференциал может быть иного типа, чем описанный выше. Например, он может быть
зубчатого типа, более или менее похожего на дифференциал, используемый в задней оси автомобилей.
В этом случае каждый кулачок будет управлять соответствующим солнечным колесом таким же образом, как
и в описанном случае, когда он управляет соответствующим рычагом шарнирного дифференциала.
На чертежах изображен цилиндрический корпус, но следует понимать, что корпус может быть призматическим
или иметь другую подходящую форму, в которой боковые стороны корпуса расположены предпочтительно
симметрично относительно оси, проходящей через корпус.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408703.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408703&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408703A
[]
- I S A X L 7 lj U X / 11 I l
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Дата подачи заявки: 19 октября 1933 г. № 29422/32.
408,703 Окончательная версия принята к публикации: 19 апреля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к электромонтажным соединениям.
Мы, Уильям Франс, проживающий по адресу: Карфилд, 2.
Плейс, Мирсбрук, Шеффилд и Льюис
Смит, проживающий по адресу: Арчер Роуд, 139, Миллхаузес, Шеффилд, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим соединениям проводников, в которых проводники
заключены в полый щелевой корпус и открыты для его внутренней части, причем отрезки этого корпуса могут
соединяться между собой с помощью штекерных и гнездовых соединений, соединяющих проводники, а также
к коллектору, включающему головку и стержень, снабженные изолированными контактами на головке,
опирающейся на проводники, который может перемещаться вдоль корпуса, при этом его стержень находится
в его щели, и предусмотрены средства для подключения выводов через стержень к контактам. Целью
изобретения является усовершенствование конструкции и работы системы, позволяющей лампе, радиатору,
двигателю или любому другому прибору или устройству, к которому должна подаваться электрическая
энергия.
регулируется по положению без помех для подачи к нему электроэнергии.
Согласно настоящему изобретению, корпус имеет круглое поперечное сечение, коллектор включает в себя
стержень из изоляционного материала, а его головка образована сегментными боковыми элементами,
имеющими канавки для размещения проводников и закрепленными на продолжении стержня. В канавках
боковых элементов могут быть установлены пружинные контакты, которые предпочтительно имеют форму,
позволяющую охватывать проводники, при этом относительные пропорции частей таковы, что головка
коллектора в значительной степени заполняет внутреннюю часть корпуса, не занятую проводниками в месте
расположения коллектора.
Предпочтительно, чтобы головка коллектора выступала с каждого конца за пределы стержня, чтобы облегчить
перемещение коллектора вдоль направляющей.
Боковые части головки могут крепиться к продолжению голени с помощью выступающего подреза на одной из
них, входящего в аналогичное по форме углубление на другой.
Проводники предпочтительно имеют трубчатую форму с выступающими заглушками на одном конце,
приспособленными 55 для соединения с открытыми концами проводников в другом отрезке оболочки, что
упрощает формирование соединительных муфт и штепсельных соединений, соединяющих отрезки оболочки.
При желании, щелевая пружинная втулка 60 может охватывать смежные концы двух отрезков оболочки для
придания жесткости соединению.
Предпочтительно корпус отлит из синтетической смолы, обладающей изоляционными свойствами, и во всех
случаях крепежные скобы предпочтительно зажимаются на корпусе.
Ролики могут размещаться в коллекторах внутри или снаружи для облегчения регулировки 7 G. На
прилагаемых чертежах: Рисунок 1 — вид сбоку, частично в разрезе, а Рисунок 2 — поперечное сечение по
линии 2-2 корпуса, являющегося частью системы электропроводки согласно H 7 настоящего изобретения.
Рисунок 3 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, иллюстрирующий торцевой сгиб, а рисунок 4 —
поперечное сечение, иллюстрирующее коллектор в корпусе 80. Рисунок 5 — вид сбоку, рисунок 1 — вид с
торца, а рисунок 7 — план коллектора.
Рисунок 8 представляет собой вид, аналогичный рисунку 6, иллюстрирующий модификацию 85. Одинаковые
ссылочные номера указывают на одинаковые детали на всех чертежах.
В конструкции, изображенной на рисунках с 1 по 7 включительно, трубчатый корпус 20 из изоляционного
материала, такого как синтетическая смола, снабжен продольным пазом 21, и два трубчатых металлических
проводника 22 заключены в корпус таким образом, что они открыты для его внутренней части. Проводники 22
крепятся любым желаемым способом к внутренним стенкам корпуса 20, например, винтами 23, головки
которых утоплены ниже внешней поверхности корпуса и покрыты подходящим составом для обеспечения
гладкой изолированной поверхности снаружи корпуса. Следует понимать, однако, что проводники 22 могут
быть частично встроены в стенки корпуса 20, для чего они могут быть выполнены в форме или, если они
трубчатые, снабжены фланцами или выступами для сбора тока от проводников 22, будучи изолированными
выступами. 31 Корпус 20 выполнен в подходящем исполнении. Предпочтительно пружины 34 представляют
собой отрезки, каждый из которых содержит проводники 22, установленные в канавках 33 для опоры, и эти
отрезки могут быть соединены с проводниками 22 и для обеспечения эффективного электрического
соединения. Для этой цели штекер 24 крепится, например, винтом 25 на одном конце каждого из проводников
22, при этом штекер 24 приспособлен для установки открытого конца проводника 22 внутри на боковой части
корпуса 20, в то время как другой конец является подвижным, что позволяет пружине деформироваться при
контакте с одним из проводников 22. Для обеспечения эффективного электрического соединения между
проводниками и боковыми частями корпуса 20 штекер 24 имеет дугообразную форму, как показано на рисунке
5. Каждый штекер 24 крепится к боковой части корпуса 20 с одной стороны, а другой конец остается
подвижным, что позволяет пружине деформироваться при контакте с одним из проводников 22.
Втулка 26 предпочтительно также предназначена для прохождения изолированных выводов 35 через
соответствующие отверстия в хвостовике 30 и 80 корпуса 20, при этом прорезь во втулке соединена
соответственно с двумя выступающими частями, совпадающими по длине с выступающими частями 32 или
имеющими большую ширину, чем они, как показано на рисунке 36.
Как показано на рисунке 5, для обеспечения жесткости соединений корпуса предпочтительно, чтобы головка
коллектора выступала за каждый конец пазового корпуса 20, чтобы облегчить перемещение коллектора вдоль
стенки корпуса, пола, полки или предмета мебели. Как показано на рисунке 5, для обеспечения жесткости
соединений корпуса головка коллектора должна выступать в каждом из них. Прорезной корпус 20 может быть
установлен таким образом, чтобы он выступал за хвостовик 30 для обеспечения любой необходимой опоры,
такой как потолок, стена, пол, полка или предмет мебели.
Для этой цели крепежные кронштейны 27 снабжены рычагами 28, которые частично охватывают удлинитель
31 хвостовика 30 любым желаемым способом, который не повреждает изоляцию корпуса, и пара кронштейнов
зажимается вместе в 29 для фиксации изоляции корпуса от каждого из кронштейнов. Как показано на рисунке
2, паз 21 расположен напротив кронштейнов 27, но благодаря выступам 6 и 7 в основании каждого из
подогнанных выступов 38 хвостовика 95 образованы потайные отверстия 37. Выступы 38 могут быть
расположены в различных других положениях относительно кронштейнов. Электрический ток подается к
проводникам. Выступы 38 могут быть изготовлены с помощью пресс-формы 22 любым желаемым способом,
удобным для работы, или они могут быть предусмотрены. на конце корпуса, как показано на рисунке 3,
имеется головка заклепки или подобный изоляционный элемент. Для этой цели изоляционный материал
также используется. Диск 57 снабжен клеммами 58, адаптированными для установки в открытую розетку. На
рисунке 8 показаны выемки 39, образованные на боковых частях 32, и они входят в зацепление либо с
концами корпуса, либо с аналогичными углублениями в удлинителе 31.
ing 20, как показано, или снабженный Когда, как предпочтительно, подрез pro 105 фланцем для установки
внутри корпуса В инъекциях 39 изолированы, наружный конец хвостовика либо корпус 31 предпочтительно
отлит вокруг него, либо заглушка 59, которая устанавливается на конце корпуса 20 для их закрытия.
Клеммы 58. Крышка 59 может быть различной длины, привинчена к концу корпуса или может быть прямой,
изогнутой или согнутой таким образом, чтобы в любом желаемом направлении коллектора ток снимается с
проводников 23 с помощью коллектора. Во всех случаях будет полезно оценить форму, показанную на
рисунках 5, 6 и 7. Этот коллектор включает в себя подходящую головку, установленную на стержне 30,
изготовленном из материала, приспособленного для скольжения в канавке 21 корпуса 20. Головка, хотя и
одна из них, может быть закрыта дверцей, стержнем 30 путем закрепления. Этот коллектор включает в себя
подходящий головной диск 57 и крышку 59, хотя одна из них установлена на удлинении 31 конца корпуса. на
них боковые пластины затвора или любое удобное устройство. 120 32 Боковые пластины 32 представляют
собой сегментный коллектор, который будет свободно перемещаться вдоль всей длины корпуса и во всех
положениях, как стационарных, так и подвижных, проводников 22, так что везде, где коллектор будет
расположен, его головка будет в основном заполнять внутреннюю часть корпуса, не занятую проводниками
22, как показано на рисунке. 35 Может быть установлено любое количество коллекторов до предела цепи, так
что изобретение 4 не только обеспечивает подвижную точку контакта, но и позволяет изменять количество
металлических точек по желанию. 130 408,703 3 При желании коллектор может быть снабжен средствами для
временной фиксации его в любом отрегулированном положении для этой цели, как показано на рисунке 8,
хвостовик 30 снабжена привинченным удлинителем 40, несущим стопорное кольцо или гайку 41. Следует
отметить, что кольцо 41 может быть либо привинчено к корпусу 20 для фиксации коллектора, либо отвинчено
от корпуса, чтобы коллектор мог свободно перемещаться вдоль направляющей 20.
Провода 35 могут либо свободно проходить от удлинителя 40 способом i 5, указанным на рисунке 6, либо
быть подключены к патрону лампы 42 или к адаптеру, установленному на удлинителе 40.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408704.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408704&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408704A
[]
_ 1 ' f-' \ f '"
P T N_S-Ai ki _i СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ПАТЕНТ 1 T O x; Дата подачи заявки: 24 октября 1932 г. № 29,652/32.
Фотография слева: 10 октября 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 19 апреля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
408,70 Усовершенствования мусоросжигательных заводов или установок по утилизации отходов.
Мы, компания PER'in & Mo NAU Gr Limi TED, британская компания, расположенная по адресу Кроуфорд-стрит,
Рочдейл, графство Ланкастер, и GERALD PE TIE, подданный Великобритании, проживающий по адресу
компании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение
относится к мусоросжигательным заводам или мусороуборочным машинам и имеет своей целью обеспечить
улучшенную конструкцию и возможности мусоросжигательного завода, которые исключат необходимость
клинкеризации и позволят осуществлять непрерывную подачу отходов в течение длительных периодов
времени; в соответствии с нашим изобретением; Мусоросжигательная установка включает в себя
бесконечный конвейер, на который подаются отходы, причем конвейер движется в направлении,
Соседние файлы в папке патенты