Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11472
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346205A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-Дата подачи заявки в университет. 15 мая 1930 г., № 14,987/30. (Дополнение к патенту № 344;290. Дата
съезда (невеста): 4 июня 1929 года. ) Завершено. Принято к публикации 9 апреля 7931 г., ipoveihe-n-t hi 6i
relatind to Aecou-s-tic D-ia-ph'ragrns.
Я, Лортс Люмнт, гражданин Франции, проживающий по адресу: бульвар Бино, 156, Нейи-сюр-Сен (Сена),
Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В спецификации № 14837 от 1930 г. (серийный номер 344290) я описал акустическую диафрагму,
образованную из кольца, на котором нанесены радиальные трапеции, причем кольцо складывается путем
складывания вдоль радиальных линий, после чего две части... Из них вырезают отрезки нужной длины, и
каждая часть приобретает прямоугольную форму путем прикладывания ее внутренней окружности к прямой
линии. Диафрагма образуется путем соединения более глубоких краев двух вырезанных частей.
-20 вместе посредством элемента, образованного, например, стержнем из легкого металла, дерева или
другого материала, который пересекает указанные участки в направлении, перпендикулярном гребням
складок.
Настоящая заявка включает в себя усовершенствования или модификации акустической диафрагмы,
описанной в основной спецификации.
Одно из таких усовершенствований заключается в замене соединительной планки между частями диафрагмы
трубкой из легкого металла или другого подходящего материала, которая проходит по сгибам частей таким же
образом, как и планка.
На фиг. 1 и 2 прилагаемых чертежей, приведенных в качестве примера и аналогичных фиг. 5 и 6 основной
спецификации, показан способ сборки, являющийся предметом настоящего применения, в плане и разрезе
соответственно.
На этих рисунках вырезанные части расположены так же, как и в исходном описании; их сгибы слегка
перекрываются и надежно закреплены, а эти части соединены трубкой из легкого металла или другого
материала, которая проходит через сгибы. Эта трубка, как и в случае с основным описанием, принимает
вибрации вибрирующего элемента и передает их на диафрагму.
В данном применении акустическая диафрагма выполнена из изогнутых элементов [Цена 1]-] средних
поверхностей с параллельными ребрами, как в случае с аналогичным описанием, проходящих через лист
очень тонкого прокатанного алюминия, то есть имеющий толщину, например, около 1/100 миллиметра.
Однако он может быть изготовлен из другого легкого металла или сплава и облицован прикрепленным листом
бумаги подходящей плотности, например, 120 грамм на квадратный метр, или может быть использовано
любое другое подходящее вещество.
Благодаря изготовлению диафрагмы 65 способами из этого очень тонкого листа прокатанного металла,
покрытого бумагой, достигается превосходная жесткость, которая обеспечивает синхронность колебаний по
всей поверхности. 7 Наконец, дальнейшее усовершенствование заключается, в частности, в способе
соединения диафрагмы с исполнительным механизмом.
В исходной спецификации «стержень диафрагмы» приводился в действие в её центре с помощью 7-х
шатунов, однако такая конструкция, хотя и давала удовлетворительные результаты, имела тот недостаток,
что колебания одинаковой амплитуды не распределялись по всей поверхности диафрагмы. 80 Целью
настоящего изобретения является устранение этого недостатка, и оно заключается в закреплении трубки не
только в одной точке и не с помощью одного шатуна, а путем прикрепления множества шатунов к трубке в
нескольких точках, расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга.
С этой целью точки крепления распределены вдоль трубки таким образом, что участки диафрагмы равной
площади вибрируют. Как показано на рис. 3 чертежей, трубка bl прикреплена в двух точках A и B, которые
создают параллельные колебания на равных поверхностях A' и B', как показано двумя пунктирными линиями
по диагонали. На рис. 4 крепление расположено в трех точках A, B, C, которые вызывают колебания на
одинаковых поверхностях A1, B, C, и таким образом достигается желаемый результат.
Очевидно, что количество точек крепления к трубке можно увеличить.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я оклеил
или не оклеил листом бумаги или другим подходящим материалом, является подходящим материалом.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346206A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Бельгия): 18 мая 1929 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 15 мая 1930 г. Нет, 15,016130.
Завершено: 9 апреля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств управления выпуском и впуском выхлопных газов двигателей внутреннего
сгорания.
Я, Жакье С. Э. Гим Серсте, проживающий по адресу: 83, улица Ваутье, Лакен-Брюссель, Бельгия, гражданин
Бельгии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, и в частности к конструкции клапанов и
механизма управления клапанами четырехтактных двигателей.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции клапанов и механизма управления
клапанами, и в частности выпускного клапана и механизма управления, что позволит обеспечить быстрое
открытие и закрытие клапана без чрезмерной нагрузки на кулачок управления клапаном или другой приводной
механизм.
171 Ранее было предложено использовать в двигателях внутреннего сгорания конструкцию впускного и
выпускного клапанов, сконструированных таким образом, что они стремятся переместиться в открытое
положение под давлением газа в цилиндре. Управление впускным клапаном осуществляется с помощью
кривошипно-рычажного механизма, приводимого в действие кулачком на коленчатом валу и соединенного с
клапаном посредством рычажного механизма, который принимает положение «мертвой точки», чтобы
зафиксировать клапан в закрытом положении. Выпускной клапан автоматически срабатывает на тактах
всасывания и выпуска и удерживается закрытым на тактах сжатия и рабочего хода впускным клапаном.
Согласно настоящему изобретению, выпускной клапан сконструирован таким образом, что давление газа в
цилиндре стремится переместить клапан в открытое положение и управляется кулачком или другим
исполнительным механизмом. Механизм, предназначенный для удержания клапана в закрытом положении во
время тактов всасывания, сжатия и рабочего хода посредством 45 рычагов или другого подобного механизма,
который принимает положение мертвой точки, когда клапан закрыт, чтобы разгрузить приводной механизм,
при этом впускной клапан открывается во время такта всасывания под действием вакуума в цилиндре и
автоматически закрывается защелкой.
Введение препарата может контролироваться любым подходящим способом, но предпочтительно с помощью
скользящего клапана, установленного в головке цилиндра таким образом, чтобы он мог совершать
возвратно-поступательное движение под действием вакуума в цилиндре и пружины. В этом случае головка
цилиндра может быть выполнена в форме скользящей втулки, закрытой снаружи и содержащей вторую втулку
60, образующую скользящий клапан, через внутреннюю часть которого горючая смесь поступает в цилиндр.
Один из вариантов конструкции этого двигателя проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемом
чертеже 65, на четырех проекциях 6Jf, которые показывают в вертикальном разрезе верхнюю часть цилиндра,
а также клапаны и механизм газораспределения.
На рис. 1 показан период госпитализации. 70 Рис. 2. Период сжатия.
На рис. 3 показан период расширения, а на рис. 4 — период выхлопа.
IC — на этих рисунках 1 обозначает цилиндр, 2 — водяную рубашку вокруг него, и 3 — поршень, показанный
схематически пунктирными линиями, направление движения которого каждый раз указывается стрелкой.
Головка цилиндра I выполнена из гильзы 4, закрытой с внешней стороны и свободно установленной в
цилиндре таким образом, чтобы она могла скользить внутри него для открытия или закрытия с помощью
своего нижнего обода; отверстия 5 открыты в выпускные каналы 6. В верхней части указанная гильза 85 4
постоянно сообщается через отверстия 7 в своей боковой стенке и соответствующие отверстия 8 в цилиндре
с входными каналами 9.
Вторая втулка 10, закрытая со стороны внутренней поверхности цилиндра 1 и снабженная отверстиями 11 в
нижней части, устанавливается в первую указанную втулку и предназначена для скольжения внутри нее таким
образом, чтобы отверстия 11 были закрыты или открыты нижним краем втулки 4, обеспечивая сообщение
цилиндра с входными каналами 9 через внутреннюю часть втулки 10 и отверстия 7 и 8. Углубления 12
предусмотрены в верхнем ободке этой внутренней втулки 1.0 100 cpinosqite портов 7 внешней втулки 4, так
что эти порты не будут закупорены после того, как две втулки будут полностью вставлены друг в друга.
Пружина 13, сжатая между головкой 14 (105 346,206 2 346,206) на болте 15, ввинченном по центру во
внутреннюю втулку 10, и фланцем 16 на трубке 17, закрепленной по центру во внешней втулке 4, имеет
тенденцию полностью вдавливать втулку 10 в втулку 4 и, следовательно, удерживать отверстия 11
закрытыми. Трубка 17 проходит через верхний конец втулки 4, к которой она прилегает посредством выступов
18 и к которой она крепится с помощью винта 19, имеющего кольцо 20, обеспечивающее герметичность
соединения между втулкой 4 и трубкой 17.
От верхней части цилиндра 1 отходят две вертикальные пластины 229 (одна из которых показана на чертеже),
расположенные с обеих сторон головки цилиндра и соединенные друг с другом в верхней части распоркой 23,
расположенной перпендикулярно вертикальной оси цилиндра. 2: локтевой шарнир 24, две ветви которого
шарнирно соединены друг с другом в точке -25, соединяет указанную скобу--28 с втулкой 4, где ее нижняя
ветвь шарнирно соединена посредством штифта 26, входящего в ушко 21 винта 19 25, закрепленного в
нижней части указанной втулки.
Если втулка 4 будет перемещена вниз в цилиндр 1 для закрытия выпускных отверстий 5 в последнем, то
коленный шарнир 24 будет выдвинут почти полностью, а три шарнирных штифта 26, 25 и 233 будут
практически выровнены с вертикальной осью цилиндра (рис. 1, 2 и 3). Выступы 27', образованные с одной
стороны локтевого сустава 35, предотвращают его полное выдвижение, позволяя при этом ему складываться
под давлением втулки 4. Однако, за исключением периода «выжимания», локтевой сустав предотвращается
от сгибания кулачным механизмом 28, воздействующим на его верхнюю часть! действие ролика 29,
прикрепленного посредством цапфы 30 к указанному рычагу. Указанный кулачок 2 приводится в движение
кулачковым двигателем и вращается на половину скорости вала кулачка двигателя, от которого он
приводится в действие любым подходящим способом.
Двигатель работает следующим образом:
Втулка 4 перемещается в цилиндр под действием коленчатого шарнира 24, приводимого в действие кулачком
2S, и вакуума, создаваемого в цилиндре, благодаря движению поршня 3 вниз. В то же время давление свежих
газов, содержащихся во внутреннем пространстве 31a и в головке цилиндра и впускных каналах, будет
выталкивать внутренний сердечник из гильзы 4 и сжимать пружину цилиндра 13. Эти порции будут открыты
под действием таких свежих газов, поступающих в цилиндр.
-'Co nREssfidN (Рис.
2)
.
Внутренняя втулка 10 снова перемещается в отверстие P5 внешней втулки 4 пружиной 13 и давлением газов,
сжатых в цилиндре 1 поршнем 3, так что отверстия 11 закрываются, и цилиндр полностью закрывается.
Локтевой сустав, удерживаемый в вытянутом положении кулачком 28, 70, будет передавать на неподвижную
опору 23 существенное общее давление, оказываемое сжатыми газами на закрытую головку цилиндра. Лишь
небольшая часть такого давления будет поддерживаться кулачком 7528, который, благодаря тому, что его
кулачковая поверхность концентрична оси вращения, не будет оказывать никакого напряжения на локтевой
сустав и будет просто действовать как фиксатор.
- - ExP.ri\-siox (Рис.
3)
. - 80Части головки цилиндра удерживаются в том же положении, что и при сжатии, при этом кулачок 28
продолжает удерживать точку колена в выдвинутом положении, так что давление газов будет передаваться
на 85-ю распорку 23. Сжатые газы будут воспламеняться свечой зажигания 32, ввинченной в стенку цилиндра
1 на достаточном расстоянии от головки цилиндра, чтобы обеспечить свободное перемещение гильзы 10 во
время подачи газа. Как показано на чертеже, нижняя часть указанной втулки 10 и головка поршня 3 могут быть
изогнуты, чтобы увеличить пространство, доступное для электродов c-f свечи зажигания, без увеличения
объема 95 мм³.
ВЫХЛОП (Рис.)
4)
.
Кулачок 28 перестает фиксировать коленчатый шарнир 24, который может быть сложен, и выхлопные газы,
выталкиваемые поршнем 3, будут поднимать головку цилиндра в целом, воздействуя на нижнюю часть гильзы
10. Выпускные отверстия 5 будут открыты нижним краем гильзы 4, движение которой вверх ограничено
выступами 3310, образованными на рычагах коленчатого шарнира.
Прорезь 34, предусмотренная в опорных пластинах 292, служит для направления поворотного штифта 2Q,
который не может быть использован для боковых движений, которые могут привести к заклиниванию втулки 4
в цилиндре при выходе выхлопных газов.
Через порты 5, втулка 4 снова закроет указанные порты, колено снова займет свое расширенное положение, и
порты 11 во втулке 10 будут открыты для доступа, как описано выше. Хотя приведенное выше воплощение,
описанное, например, особенно выгодно с точки зрения положения и работы, очевидно, что его можно
модифицировать, не выходя за рамки изобретения, например, при использовании подвижного цилиндра!
Головка предназначена только для управления выхлопной системой 125 и выполнения поставленной задачи с
помощью полностью независимого клапана.
расположен в любой подходящей точке цилиндра.
Теперь, подробно описав пункты 130, 346,206 и 346,206, я установил характер моего изобретения согласно
пункту 4, в котором цилиндр и каким образом головка должна сообщаться внутри с головкой.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346207A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Бельгия): 721 августа 1929 г., 346,207 - Дата применения (в Соединенном
Королевстве):. 15 мая 1930 г., № 15017/30.
Дополнение Паетофа к документу № 346206. Дата проведения конференции (Бельгия):. (18 мая 1929 г.) -,
Полный текст принят:. 9 апреля 1931 года. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств управления выпуском и впуском выхлопных газов двигателей внутреннего
сгорания.
Я, ЖАКИС ЭГИДН. СЕРСТБ, 83, улица де Вотье, Лакен, Брюссель, Бельгия, гражданин Бельгии, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
В основной патентной заявке описывается двигатель внутреннего сгорания, в котором выпуск осуществляется
подвижной головкой цилиндра, приводимой в действие шарнирным соединением и содержащей впускной
клапан, открывающийся за счет вакуума в цилиндре и закрывающийся за счет сопряженного действия сжатия
в цилиндре и пружины. Указанная пружина обеспечивает закрытие впускного клапана в нужный момент, чтобы
избежать потери компрессии и обратного воспламенения в карбюраторе. Следовательно, основная часть
безопасности работы двигателя обеспечивается именно такой пружиной, что может быть неприемлемо ввиду
относительной хрупкости пружин такого типа.
Целью настоящих усовершенствований является устранение этого недостатка, что позволяет отказаться от
указанной пружины и заменить ее мощным и надежным пневматическим приводным устройством,
использующим движения самих головок цилиндров для приведения в действие впускных клапанов.
С этой целью цилиндры двигателя соединены попарно таким образом, что верхний конец каждого цилиндра,
который в данном случае закрыт неподвижной головкой цилиндра, сообщается с внутренней камерой
подвижной головки соседнего сдвоенного цилиндра, и при его перемещении для открытия выпускного
отверстия одного цилиндра подвижная головка последнего выталкивает во внутреннюю камеру подвижной
головки другого цилиндра воздух или газ, давление которого уменьшает закрытие впускного клапана этого
цилиндра. Таким образом, каждый раз, когда открывается выпускной клапан цилиндра H, впускной клапан
двухцилиндрового двигателя автоматически закрывается, цилиндры двигателя работают в нужном порядке,
так что два цилиндра C располагаются рядом друг с другом, что упрощает расположение соединяющих их
элементов. [Цена 11-1.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показан один из вариантов конструкции усовершенствованного
двигателя; изображены только модифицированные детали 5, а не показанные на чертеже угловые
соединения имеют форму, показанную в основной патентной спецификации. На рисунке:
На фиг. 1 и 2 представлены фрагментарные вертикальные разрезы цилиндров левой стороны
четырехцилиндрового двигателя, на каждом из которых показаны детали механизма газораспределения в
различных последовательных положениях, а на фиг. 3 частично изображен вид сверху, а частично —
поперечный разрез через впускные патрубки и отверстия, показывающий цилиндры без деталей механизма
газораспределения.
Цилиндрическая отливка 44 двигателя включает четыре цилиндра, первые два из которых показаны только
под номерами 1 и 1 соответственно, а два других цилиндра и их части, отвечающие за привод клапанов,
аналогичны показанным и поэтому не требуют специального описания. ' 75
Аналогично двигателю, описанному в основной патентной спецификации, каждый цилиндр снабжен
подвижной головкой, выполненной из перевернутой гильзы 4-41, нижний край которой управляет выпускными
отверстиями 80 5-51 и которые, в свою очередь, управляются способом, описанным в основной патентной
спецификации, посредством углового шарнира, воздействующего на шток 21-211, ввинченный в нижнюю
часть гильзы. Внутреннее пространство 8s каждой гильзы постоянно сообщается с входными каналами 9-91
через порты 8=-81, проходящие через стенку цилиндра, и соответствующие порты 7-71 в стенке гильзы 90.
Сообщение между внутренней частью гильзы или подвижной головки и внутренней частью цилиндра 1-i)
регулируется впускным клапаном, выполненным из диска 10-101, который может устанавливаться на нижнее
отверстие 95 гильзы для закрытия впускного отверстия или отводиться от него под действием вакуума в
цилиндре, чтобы обеспечить подачу свежих газов из каналов 9-91 в цилиндр.
На данный момент конструкция в основном соответствует 2 346 207 единицам, указанным в основном
патенте. Однако оно отличается от него расположением над каждой подвижной головкой 4-41 кулачкового
механизма 36-361, плотно закрытого снаружи головной пластиной 35-351. Над входными отверстиями 7-71
каждая втулка 4-41 снабжена неподвижной перегородкой 37-371, образующей на внешнем конце втулки
герметичную камеру 38-31, в которой предназначен для скольжения небольшой поршень 14-141, причем этот
поршень соединен «с помощью» полого стержня 15-151 с входным клапаном 10-10k.
Камера 38 в подвижной головке 4 постоянно сообщается с камерой 36' в торце соседнего цилиндра 11 через
отверстие 38 во втулке 4, наклонный трубопровод 40 в общей стенке цилиндров и коленчатый трубопровод 41'
в выступе 421 головки 351.
Камера 381 в головке 41 постоянно сообщается с камерой 36 в торце цилиндра 1 через отверстие 39' и
трубопроводы 401 и 41, которые показаны на фиг. 3, где представлен вид трубопроводов сверху.
Таким образом, цилиндры 1-1' сдвоены, и два других цилиндра двигателя, не показанные на рисунке,
расположены аналогичным образом.
3. Если двигатель имеет шесть или восемь цилиндров, то их будет три или четыре.
-группы из двух сдвоенных цилиндров вместо двух групп, как в данном примере.
Поршни в цилиндрах 1-4 первой группы установлены на одном кривошипе коленчатого вала, а поршни в
цилиндрах второй группы также соединены с общим кривошипом, смещенным на 180° относительно первого.
Механизм газораспределения двигателя (4,0 клапана) отрегулирован таким образом, что подача воздуха в
один цилиндр группы соответствует расширению из второго цилиндра этой группы, при этом два цилиндра
другой группы находятся соответственно в фазе выпуска и сжатия.
Как показано на рис. 1, цилиндр 1' приближается к завершению периода впуска, а цилиндр 1' — периода
расширения.
Две подвижные головки цилиндров 4-41 в данный момент неподвижно удерживаются в нижнем положении
соответствующими угловыми соединениями и закрывают выпускные отверстия -541. Впускной клапан 10
закрывается давлением расширения в цилиндре 1, в то время как впускной клапан 10' удерживается
открытым вакуумом в цилиндре 1'. Клапанный механизм цилиндров c второй группы расположен в
положениях выпуска и сжатия соответственно, как показано на рис. 2 для цилиндров 1 и 1'.
В следующем такте (рис. 2) цилиндр 65 I начинает период выпуска 65, а цилиндр 11 — период сжатия.
Шарнирное соединение подвижной головки 4 теперь разблокировано кулачком, как описано в основном
патенте, что позволяет сложить головку 4 и, таким образом, поднять ее вверх под действием выхлопных
газов, чтобы открыть выпускные отверстия 5 (рис.).
2)
. В своем восходящем движении головка 4 действует как поршень в камере 36 на торце цилиндра 1, так что
воздух или газ, заполняющий эту камеру, будет под давлением проталкиваться через каналы 41-401 в камеру
38' в головке 41 цилиндра 1' под малым поршнем 14'. Давление поднимет этот поршень, который переместит
полый шток 15' вверх вместе с клапаном 101, который, таким образом, прижимается к своему седлу, закрывая
впускной канал. Закрытие впускного клапана 10 осуществляется за счет сжатия в цилиндре 11 заряда свежих
газов, давление которых удерживает клапан в закрытом положении в сочетании с давлением в камере 38. На
практике выпускной клапан будет немного опережен на 90 градусов, так что закрытие впускного клапана
произойдет как раз в интервале между периодами впуска и сжатия или немного раньше последнего. 95 В
конце выпускного отверстия в цилиндре I головка 4 будет опущена под действием силы тяжести или действия
коленчатого шарнира, повторно зафиксировав его, и указанная головка снова закроет отверстия 5.
Воздух или газ, сжатый в камере 381, будет расширяться, возвращаясь обратно в камеру 36, но клапан 10' при
этом не будет затронут и останется закрытым под давлением газов, сжатых в цилиндре 10511 в период
расширения. Одновременно с этим, впускной клапан 10 будет открыт вакуумом в цилиндре I в период впуска,
и воздух, содержащийся в камере 38, будет вытеснен поршнем 14 110 в камеру 36', где он будет сжат без
какого-либо эффекта.
После завершения расширения в цилиндре 11 головка 41 будет отброшена назад выхлопными газами, 11
закроет выпускные отверстия 51 и своим движением вверх вытолкнет воздух из камеры 361 через канал
411-40 в камеру 38 в головке 4, где давление поднимет поршень 14, перемещая клапан 10 на его седле, в
результате чего подача воздуха в цилиндр 1 будет закрыта на период сжатия. Затем четырехтактный цикл
завершится сжатием в цилиндре 1 и выпуском в цилиндре 1', после чего детали снова перейдут в фазу
расширения для цилиндра 1 и фазу впуска для цилиндра 11, как показано на рис. 1. 130 Аналогичная
операция будет выполнена и в двух других цилиндрах (не показаны) двигателя, что легко понять без
дополнительных пояснений.
Пневматическое управление описанными выше впускными клапанами, помимо отсутствия нежелательных
пружин, имеет то преимущество, что указанные детали могут очень быстро закрываться и одновременно
очень быстро открываться.
Для предотвращения образования воздушной или газовой прослойки над поршнем 14 в верхней части камеры
38, которая могла бы задерживать закрытие клапанов 10, указанная часть камеры 38 свободно сообщается с
внутренним пространством подвижных головок через полые стержни 1,5 и отверстия 43 в основании
последних. С другой стороны, воздух, сжатый подвижными головками 4 в камерах 36 и 38, будет действовать
как амортизатор в конце такта выпуска воздуха указанных головок с целью предотвращения очень сильных
ударов по выступам, ограничивающим движения открытия локтевых суставов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346208A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 17 мая 1930 года. № 15,25/130.
346,208 Полная спецификация принята: 9 апреля 1931 г.
Усовершенствованные технологии производства дилитиевых щелочных гитратов.
Я, Уильям Уоррен Тиджес, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 57 и 58, Лондон.
В.К. 2., подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения (сообщение из-за
рубежа от фирмы Johann A.Witfo., расположенной по адресу: Фридрихштрассе, 231, Берлин, SXV. 48,
Германия, немецкая компания), а также о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен в следующем заявлении:
Как известно, лимонная кислота, или гидрокситрихлораминовая кислота, образует первичные, вторичные и
третичные соли. Первичные соли лимонной кислоты со щелочами могут быть получены в кристаллическом
состоянии, в то время как вторичные и третичные соли трудно кристаллизуются и образуют гигроскопичные
аморфные порошки.
Хотя Иллельдт (Annalen der Cliemic, том 47, стр. 166) описывает двойную соль, цитрат калия-натрия,
KNa(CHH), HO, полученную путем кристаллизации эквимолекулярных количеств трехосновного
цитрата калия и трехосновного цитрата натрия из воды, Элиаммерер (Annalen der Chemie, том 170, стр. 177)
не смог получить кристаллическую двойную соль, когда растворил лимонную кислоту в небольшом
количестве воды и насытил полученный раствор эквивалентными количествами карбонатов калия и натрия. В
данном случае из раствора кристаллизовалась только натриевая соль 2Na,C.611s,0, 1lHO0, тогда как
гигроскопичная калиевая соль не вышла вовсе. Аналогичная ситуация возникает при получении двойных
солей лимонной кислоты с литием и натрием или калием в водном растворе. Когда 1 молекула лимонной
кислоты, 1 молекула карбоната лития и 1 молекула бикарбоната натрия или бикарбоната калия растворяются
в воде, и полученный раствор концентрируется до определенной степени, двойные соли дилития натрия или
дилития калия цитрата не кристаллизуются из раствора, но в этом случае получается сироп, из которого
кристаллизуется лишь небольшое количество цитрата лития, в то время как щелочные цитраты остаются в
растворе.
При выпаривании раствора на водяной бане образуется клейкая масса FP'rie 1f-I, которую невозможно
превратить в сухой порошок.
Было установлено, что дилитий 55 цитрат натрия LiNaCl,O и дилитий цитрат калия Li2KO6H,0, обладающие
превосходными противоартритными и противодиабетическими свойствами, могут быть получены в виде сухих
негигроскопичных порошков, которые легко измельчаются и легко формируются в подходящие дозы, если
образование солей осуществляется в крепком этиловом или метиловом спирте, или в любом другом спирте
жирного ряда, в котором лимонная кислота легко растворима, а образующиеся соли нерастворимы при
образовании.
Таким образом, дилитий-натриевый цитрат и дилитий-калиевый цитрат можно получить в чистом виде, а
после сушки — в виде мелкодисперсных негигроскопичных порошков. 70 Лимонная кислота легко
растворяется в этиловом спирте, особенно в горячем состоянии, тогда как дилитий-щелочные цитраты
нерастворимы в этой жидкости и сразу же после образования отделяются.7.
Практически никакой реакции не происходит, даже в горячем состоянии, когда эквивалентные количества
карбоната лития и карбоната натрия, необходимые для образования дилитий-цитрата натрия, добавляются к
раствору, полученному растворением лимонной кислоты, предварительно очищенной от воды сушкой при 150
°C, в абсолютном этиловом спирте. Для начала реакции необходимо определенное количество воды. 8
Однако даже в этом случае реакция завершается, и значительная часть карбонатов остается
непрореагировавшей. Полное образование дилитий-бутилового щелочного цитрата возможно только при
растворении 1 молекулы лимонной кислоты в 7-8-кратном количестве 96-98% этилового спирта и добавлении
1 молекулы карбоната лития к полученному раствору. После нагревания раствора до полного удаления
углекислого газа добавляют 1,95 молекулы гидроксида натрия (едкого натрия), и раствор остается в таком
состоянии после некоторого нагревания. При охлаждении раствора дилитийцитрат натрия выделяется в виде
белой липкой массы, нерастворимой в спирте, но легко растворимой в воде.
Охлажденный остаток отделяют фильтрацией.
При сушке при температуре от 1000 до 1050 °C масса набухает, но при охлаждении затвердевает и легко
распадается на очень мелкий порошок белого цвета, легко растворимый в воде. Раствор в воде проявляет
слабую щелочную реакцию на лакмусовой бумаге.
Свойства дилития цитрата калия такие же, как у дилития цитрата натрия. Вместо этилового спирта можно
использовать метиловый спирт или любой другой спирт алифатического ряда, в котором лимонная кислота
растворима, а образующиеся дилитий-натриевый цитрат и дилитий-калиевый цитрат нерастворимы.
ПРИМЕР 1.
2
.10 Частицы по весу лимонной кислоты, C6H2O, 112O растворяют в 1500 частях по весу горячего 96-98%
этилового спирта.
К охлажденному раствору кислоты добавляют 74 весовые части карбоната лития, и раствор нагревают на
водяной бане до полного удаления диоксида углерода.
К этому раствору добавляют, независимо от образования белого осадка соли, 40 весовых частей едкого
натрия, растворенного не более чем в 40 весовых частях горячей воды.
Затем смесь нагревают в течение получаса в сосуде, снабженном рефлюксным конденсатором. При
охлаждении дилитийцитрат натрия отделяется в виде белой кристаллической массы, которую
отфильтровывают и промывают крепким спиртом. Высушенная масса легко распадается на мелкий белый
порошок, который хорошо растворяется в воде, при этом водный раствор реагирует щелочью на лакмусовой
бумаге.
Анализ продукта дал следующие результаты: дилитий-натриевый цитрат, Li2NaCl,HO; рассчитано: 6,16% Li;
найдено: 6,62% Li; рассчитано: 10,1% Li; найдено: 10,1% Na.
ПРИМЕР 2.
210 Частицы по весу лимонной кислоты 0,6H8O, H2O растворяют в 1500 частях по весу горячего 96-98%
этилового спирта.
К охлажденному раствору добавляют 15 74 весовых частей карбоната лития, после чего последний нагревают
в сосуде, снабженном рефлюксным конденсатором, до тех пор, пока не выделится весь диоксид углерода.
К этому раствору добавляют, независимо от количества образовавшегося белого осадка, 56 весовых частей
едкого калия, растворенного не более чем в 50 весовых частях горячей воды. Затем смесь выдерживали в
течение получаса в сосуде с обратным холодильником. При охлаждении раствора дилитий-калийцитрат
отделяется в виде белой кристаллической массы, которую отфильтровывают и промывают на фильтре
концентрированным спиртом. Высушенная масса легко распадается на мелкий белый порошок, который
хорошо растворяется в воде, образуя водный раствор, имеющий щелочную реакцию на лакмусовой бумаге.
Анализ продукта дал следующие 65 результатов: дилитий-калиевый цитрат, Li2KCGH507; рассчитанное
содержание Li: 5,78%; найденное содержание Li: 5,81%; рассчитанное содержание K: 16,53%; найденное
содержание K: 16,63%.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346209.txt ===
Соседние файлы в папке патенты