Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11430
.pdf
Затем реакционную смесь подвергают дистилляции под давлением пара или вакуумной дистилляции до
нейтральной реакции, исключающей наличие крезола. Полученную смолу затем плавят при температуре 1500
°C для удаления воды. Эта смола твердая, светостойкая и совместима с ацетатом целлюлозы 90 Ex A Mw Ln
2.
Процесс, описанный в Примере 1, осуществляется с той разницей, что вместо протекания реакции между
крезолом и ацетоном при температуре от 30 до 40 °C в течение пяти дней, смесь крезола, ацетона и
хлористого водорода подвергается рефлюксу при температуре от 60 до 70 °C в течение примерно 5 часов.
Получается смола, аналогичная той, которая получена в процессе Примера 1. Как указано выше,
синтетические смолы добавляются в лаки, лакокрасочные композиции, пластмассы, прядильные растворы и
другие композиции, содержащие производные целлюлозы. Такие композиции могут 105.
также содержат летучие растворители и другие вещества. Дата принятия Конвенции (США): 16 апреля 1932 г.
M : t -, t , _ 1 409,896 материалов, например, одна или несколько природных или полусинтетических смол или
камедей, пластификаторы или смягчители, растворители средней или высокой температуры кипения,
пигменты и/или красители.
Растворы, содержащие смолы и производные целлюлозы, могут использоваться в качестве лаков или
покрытий для металлов, стекла или других поверхностей, а также для изготовления фотопленок или других
пленок. Искусственные нити могут быть получены путем экструзии таких растворов через отверстия фильеры
либо в нагретую испарительную атмосферу, как при сухом прядении, либо в осаждающую ванну, как при
мокром прядении. Такие растворы также могут использоваться в качестве клеев и особенно полезны в этом
отношении для изготовления стекла без осколков, поскольку они обеспечивают прилипание
целлулоидоподобных листов к поверхностям листов стекла.
Пластмассовые композиции, содержащие производные целлюлозы и смолы, могут быть выкованы в листы,
блоки или изделия любым известным способом. Полученные таким образом листы могут быть использованы
в производстве бесщеточного стекла.
В качестве производных целлюлозы, используемых для получения растворов или других композиций,
содержащих смолу, могут выступать нитрат целлюлозы или органическое производное целлюлозы, такое как,
например, органический эфир целлюлозы, например, ацетат целлюлозы, формиат целлюлозы, пропионат
целлюлозы и бутират целлюлозы, или эфир целлюлозы, например, этилцеллюлоза, метилцеллюлоза и
бензилцеллюлоза.
В качестве низкокипящего растворителя может использоваться один или несколько из следующих веществ:
ацетон, спирт, бензол, этилформаль или дихлорэтилен. Примерами средне- или высококипящих
растворителей являются этилацетат, этиллактат, тетрахлорэтан, формальдегид, глицерин, бензиловый спирт
или диацетоновый спирт. Разумеется, выбор растворителя зависит от характеристик растворимости
конкретного используемого производного целлюлозы. Примерами подходящих пластификаторов являются
дифенилолпропан, триацетин.
дибутилтартрат, диэтилфталат, диметилфталат, толуолсульфонамид, монометилксиленсульфонамид. При
желании можно добавить антипирены, в частности, очень селективные бромсодержащие производные
органических соединений, такие как бромированный трикрезилфосфат. В качестве пигментов или красителей
могут использоваться те же вещества, которые обычно применяются в лакокрасочной промышленности.
Из природных смол, которые можно добавить, особенно подходят следующие: манильская смола, понтианак,
каури, даммаровая смола, канифоль и шеллак. Также можно добавить полусинтетическую смолу, эфирную
смолу, которая представляет собой глицериновый эфир канифоли. При желании можно использовать
синтетические смолы, отличные от орто-крезол-кетоновых смол, например, плавкие и растворимые
фенолформальдегидные или дифенилолпропанформальдегидные смолы, предпочтительно приготовленные
в присутствии кислотных катализаторов.
Ниже приведены примеры различных композиций, содержащих ортокрезолацетоновую смолу.
ПРИМЕР 3.
Состав покрытия, содержащий смолу, может быть изготовлен следующим образом: Количество частей по
весу.
Ацетат целлюлозы 10 Синтетическая смола 1–20 Ацетон 100 EXAm PLE 4.
Ниже приведён ещё один пример состава покрытия: Ацетат целлюлозы, синтетическая смола, ацетон, бензол,
спирт (этиловый или денатурированный), диацетон, спирт (в весовых долях).
1
до 20 711 ПРИМЕР 5.
Ниже приведён пример раствора, подходящего для использования в качестве клея и особенно полезного для
приклеивания листа целлюлозно-эфирного пластика к поверхностям стекла, картона, асбеста, металла и т. д.
Ацетат целлюлозы Синтетическая смола Ацетон Этилацетат Этиллактат Массовые доли.
ПРИМЕР 6.
Ниже приведён пример состава пластмассы: ацетат целлюлозы, синтетическая смола,
монометилксиленсульфонамид, спирт, бензол (в весовых долях).
ПРИМЕР 7.
Ниже приведён пример раствора, который может быть использован для изготовления искусственной пряжи
методом экструзии через 125 отверстий фильеры в нагретую испарительную атмосферу:i I 1 1 i 1 409,896
Ацетат целлюлозы Синтетическая смола Ацетон В весовых частях.
400 Пример 8.
Ниже приведена формула пигментированного лака: Ацетат целлюлозы Синтетическая смола
Дифенилолпропан Пигмент Ацетон Этилацетат Бензол Толуол Этиллактат Массовые доли.
ПРИМЕР 9.
Приведены следующие примеры для иллюстрации использования синтетической смолы в сочетании с
нитратом целлюлозы для различных целей: (а) Состав покрытия может содержать:
Нитрат целлюлозы, 6 килограммов.
Камфора 2 Диэтилфталат 2 Синтетическая смола 10 Бензол 20 литров.
Спирт 20, Бутиловый спирт 20, Бутилацетат 20, Этилацетат 30, (б) Клеевой раствор, пригодный для
использования при изготовлении ламинированного стекла, может содержать:
Нитрат целлюлозы 0,4 килограмма.
Камфора 0 1 Дибутилфталат 01 Синтетическая смола 1 0 Бензол 20 литров.
Спирт 10 Бутиловый спирт 20 Бутилацетат 20 Этилацетат 30 В приведенных выше примерах ацетат
целлюлозы может быть заменен пропионатом целлюлозы, бутиратом целлюлозы и тому подобным. Ацетат
целлюлозы или нитрат целлюлозы могут быть заменены эфирами целлюлозы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409897.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409897&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409897A
[]
: -J' J Z l z
fffiKIU U J/ L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 13 апреля 1933 г. № 11183/33.
409,897 Завершено: 10 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в кулачковом механизме Fox: преобразование возвратно-поступательного движения в
круговое.
Я, Эм Иль-Дассит, подданный короля Бельгии, 752 г., Шосс-де-с. Ватерлоо, Брюссель, Бельгия, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Целью данного изобретения является усовершенствование
кулачкового механизма для преобразования возвратно-поступательного движения в круговое или наоборот:
Механизм согласно изобретению включает в себя кулачок или кулачки, каждый из которых имеет профиль,
включающий основную кривую из субъединиц:
Кривая постоянного радиуса, соединенная на своих концах с прямолинейным участком двумя кривыми,
радиусы которых значительно отличаются друг от друга и от основной кривой, и каждая из которых имеет вал,
соединенный с ней в таком положении, что ось вала практически совпадает с центром, из которого высекается
большая из кривых, соединяющих основную и прямолинейную части, в сочетании с поршнем,
перемещающимся в цилиндре и работающим совместно с одним из кулачков, или с двумя поршнями,
движущимися по противоположным сторонам одного из кулачков или двух кулачков на общем валу.
Известно кулачковое крепление, имеющее в основном описанный выше профиль, и никаких претензий на
само по себе это кулачковое крепление не предъявляется.
Для лучшего понимания моего изобретения я представил различные варианты его осуществления на
прилагаемых чертежах, где:
На рис. 1 изображен вид сбоку, а на рис. 2 — вид спереди первого варианта конструкции, на рис. 3 и 4 —
аналогичные виды второго варианта конструкции, на рис. 5 — вид спереди третьего варианта конструкции, а
на рис. 6 — вид сбоку многоцилиндрового двигателя.
На этих чертежах обозначение 1 обозначает вал, приводимый в движение непрерывным вращательным
движением, а 2 обозначает элемент, совершающий возвратно-поступательное прямолинейное движение,
например, поршень двигателя или насоса. Следует понимать, что на практике обычно, но не обязательно,
будет несколько таких элементов 2 для привода вала 1, однако принцип изобретения четко изложен в случае
одного единственного элемента 2.
На валу 1 закреплен кулачок 3, который 60 также может быть выполнен заодно с валом.
Этот кулачок имеет форму, по существу, полукруга, то есть состоит из полукруглой части 4 и прямолинейной
части 5, причем эти две части 65 соединены закругленными частями 6, радиусы которых отличаются друг от
друга и от радиуса части 4, а точка, из которой вычерчивается кривая большей части 6, по существу
совпадает с осью вала. Хочу отметить, что форма кулачка не ограничивается полукругом и может быть
изменена, а именно, дуга может простираться более чем на половину окружности; изобретение
предусматривает любую форму кулачка, включающую часть кривой с соответствующим размахом.
Элемент 2, которым может быть, например, поршень двигателя внутреннего сгорания, несет посредством
двух выступов 8 или 7 два рычага 8, отходящих от него с каждой стороны кулачка 3. Каждый из этих рычагов
имеет в себе продольный и удлиненный паз 9, внутри которого находится вал 1. Указанные пазы 85
идентичны, параллельны друг другу, имеют ширину, равную диаметру вала 1 или подшипникового кольца,
которое в конечном итоге вращательно установлено на указанном валу, и длину, равную диаметру вала плюс
90 длина хода поршня 2. Рычаги 8 несут между собой на каждом конце ось для ролика 11, 11, установленного
на шарикоподшипниках; эти ролики катятся по периферии кулачка 3. Расстояние между 95 роликами таково,
что в положении, показанном на фиг. 1, где кулачок 3 обхватывается роликами 11, 11 по наибольшей его
длине, они оба находятся в контакте с указанным кулачком 11. Если рассматривать положение на рис. 1,
соответствующее поршню в конце хода сжатия, и верхний ролик 11, контактирующий с началом
прямолинейной части 5 кулачка, то станет понятно, что в момент взрыва очень мощные двигатели с низким
числом оборотов поршня 2 и рычага 8 будут перемещаться со скоростью один оборот в минуту, а два
горизонтальных цилиндра будут вращаться в направлении стрелки А. Все цилиндры, соединенные как
верхний ролик 11, будут вращаться на части 5 на рис. 5, расположены между двумя пластинами b кулачка и
заставляют кулачок 3 и 12, 12'1, рис. 6, образуя корпус или вал 1, вращаться. Момент силы, приложенной к
кулачку, равномерно и концентрично в начале, поэтому он максимален, чтобы центрировать приводной вал
13. Разница быстро уменьшается до нуля после того, как вал 1 имеет пары цилиндров, расположенных
радиально, и совершает почти пол-оборота; в них и находятся в зацеплении посредством конического
движения поршня в противоположном направлении, шестерни 14, с конической шестерней конического
зубчатого колеса, нижний ролик 11 будет воздействовать на прямоугольный 15, закрепленный на указанном
ведомом валу 13; линейная часть 5 кулачка. Две пары цилиндров приводят в движение ролики, одновременно
контактируя с пятью валами 16, и группа соответствующих валов приводит в движение главный 80-градусный
ход; в эти моменты каждый из них катится по ведомому валу 13.
Часть кулачка в значительной степени сосредоточена на валу 1, который, как теперь подробно описано и
установлено, в этих условиях вращается по инерции самого себя или инерции, и каким образом это
происходит.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409898.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409898&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409898A
[]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ a> -<-' Дата подачи заявки: 18 апреля 1933 г. № 11333/33.
,,, 21 апреля 1933 г. № 11708/33.
Один полный левый: 28 декабря 1933 г.
Завершено: 10 мая 1934 г.
409,898 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 11333, 1933 г.
Усовершенствования, касающиеся приливных затворов одностороннего открывающегося типа.
Я, т-д-н Дон Альт Ху, наш стюард Бантинг, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Финчли-роуд, 133, Лондон, Северо-Западный округ 3, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: Данное изобретение относится к приливным воротам одностороннего открывающегося
типа, в которых откидная часть или сами ворота, например, из стали, поворачиваются вокруг горизонтальной
оси в своей верхней части, по направлению к или от опоры, обычно в виде тяжелой чугунной рамы, к верхней
части которой шарнирно прикреплены сами ворота, и уравновешиваются одним или несколькими грузами,
которые регулируются по длине, и одним или несколькими рычагами, выступающими вверх от самих ворот. В
таких воротах необходимо, чтобы рама была тяжелой, чтобы противостоять коррозии, а также, благодаря
своей инерции, удару ворот при закрывании. Эти рамы создают много проблем при транспортировке из-за
своего большого веса и хрупкости. Также обычно противовесный рычаг или рычаги выступают вверх и вперед.
Из-за того, что верхняя часть ворот встраивается в нижнюю часть стены или аналогичного сооружения из
кирпичной кладки или бетона, часто возникают проблемы, поскольку мусор застревает в раме между
кирпичной кладкой и противовесом или противовесами, препятствуя правильному закрыванию ворот.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование приливных шлюзов данного типа,
позволяющее избежать указанных недостатков.
Согласно изобретению, приливные ворота указанного типа включают в себя, по существу, основную раму,
большая часть которой встроена в каменную кладку или бетон, откидную часть или собственно ворота,
шарнирно прикрепленную в своей верхней части к практически горизонтальному поперечному элементу,
проходящему поперек рамы в точке, расположенной посередине ее высоты, по меньшей мере один рычаг,
простирающийся вверх и назад от верхней части собственно ворот за рамой для удержания противовеса, и
крышку для той части рамы, которая находится между указанным поперечным элементом и его верхней
частью.
Предполагается, что рама будет вмонтирована в каменную кладку или бетон таким образом, чтобы за
верхней частью рамы, так сказать, образовалось углубление или паз для размещения противовеса или
противовесов, которое будет закрываться крышкой верхней части рамы. Таким образом, надлежащая работа
ворот не будет легко нарушена скоплением мусора.
Предпочтительно, рама выполнена из стали и практически полностью встроена в бетон или кирпичную кладку,
оставляя выступающие части для крепления к ним поперечного элемента, к которому шарнирно крепятся
сами ворота, и съемного стального основания для самих ворот.
Таким образом, удается избежать использования тяжелых чугунных рам.
В общем случае, рама ворот согласно изобретению будет иметь два вертикальных элемента, два
горизонтальных элемента, один сверху и один снизу, и третий горизонтальный элемент, который
предпочтительно, хотя и не обязательно, является съемным и представляет собой поперечный элемент, на
котором собственно ворота поворачиваются.
Рама будет иметь такую конструкцию, чтобы стальное основание ворот могло быть установлено на ней в
наклонном положении, и, с целью уменьшения зазора между самими воротами и крышкой верхней части
рамы, сами ворота могут иметь цилиндрическую поверхность, проходящую по ним в верхней части,
концентричную оси, вокруг которой они вращаются, что не только уменьшит зазор, но и обеспечит его
постоянство для всех угловых положений самих ворот. Однако, при желании, зазор между нижним краем
крышки рамы и прилегающей частью самих ворот может быть закрыт полосой гибкого материала,
прикрепленной как к воротам, так и к крышке, или к любому из них 75.
9 G 409,898 только и относящийся к другому.
При необходимости в некоторых случаях может быть использовано устройство камеры или отсека для
размещения противовеса или противовесов, чтобы получить регулировку движения затвора с помощью
демпфера. Например, противовес может иметь форму, по существу, лопатки или поршня, и он, а также отсек,
могут быть выполнены таким образом, чтобы противовес свободно входил во второй, обеспечивая желаемую
регулировку или демпфирование при движении противовеса через воду и/или воздух внутри отсека.
Следует отметить, что благодаря конструкции, разработанной в соответствии с настоящим изобретением,
можно не только избежать необходимости в тяжелых чугунных рамах и защитить от коррозии детали, которые
нелегко заменить, но и практически исключить риск скопления мусора, препятствующего надлежащей работе
ворот, а также легко обеспечить демпфирование движения ворот. Дата: 18 апреля 193 г.
Для заявителя: F J CLEVELAND & Co, дипломированные патентные поверенные, 29, Southampton Buildings,
Chancery Lane, WC 2.
P 1 O СПЕЦИФИКАЦИЯ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ.
№ 11708, 1933 г.
Усовершенствования, касающиеся приливных затворов одностороннего открывающегося типа.
Я, Шелдон А. Рарун Стюард Букс, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Финчли Роуд, 133,
Лондон, Северо-Запад 3, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Предварительное описание параллельно рассматриваемой заявки № 113313:3 на патент охватывает
приливные ворота одностороннего открывающегося типа, которые включают в себя, по существу, основную
раму, большая часть которой встроена в каменную кладку или бетон, открывающийся элемент или
собственно ворота, шарнирно прикрепленные в верхней части к практически горизонтальному поперечному
элементу, проходящему поперек рамы в точке, расположенной посередине ее высоты, по меньшей мере один
рычаг, простирающийся вверх и назад от верхней части ворот за рамой для удержания противовеса, и крышку
для той части рамы, которая находится между указанным поперечным элементом и его верхней частью.
Согласно данному изобретению, рама имеет выступы или кронштейны на поперечном элементе для
крепления петель самих ворот, нижние элементы рамы также имеют выступающие от них кронштейны, от
нижних элементов рамы отходят дополнительные выступы или кронштейны для съемного крепления к ним
сиденья для самих ворот, и еще дополнительные выступы, такие как стойки или аналогичные элементы,
прикрепленные к верхним элементам рамы, предназначены для крепления к ним накладной пластины; такие
выступы позволяют полностью заглубить основную раму в каменную кладку или бетон, оставив открытыми
только те части указанных выступов, которые позволят надежно закрепить сами ворота, сиденье для них и
накладную пластину.
Сиденье предпочтительно крепится к выступам или кронштейнам в нижней части рамы с помощью
установочных винтов, и таким образом 70 может закрывать те части кронштейнов рамы, которые сами по себе
не закрыты каменной кладкой или бетоном.
Таким образом, коррозия самой рамы исключена, поскольку она никогда не подвергается воздействию воды, а
при сборке большинство выступов рамы, не покрытых каменной кладкой или бетоном, защищены от прямого
контакта с водой и имеют такой малый вес, что позволяют изготавливать их из некоррозионного материала.
Дата: 21 апреля 1933 года.
Для заявителя: F T CLEVELAND & Co, дипломированные патентные поверенные, 29, Southampton Buildings,
Chancery Lane, WC 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся приливных затворов одностороннего открывающегося типа.
1
Сн Эйдон Артюр Стюард Бантинг, Лондон, Северо-Западная 3, настоящим заявляет, что данное изобретение,
в котором центральный элемент 15 в форме буквы «I» имеет два конца и несёт два кронштейна 16 для
шарнирных штифтов 17. От нижних частей боковых элементов 12 и от нижнего поперечного элемента 14
отходят выступы 18 из некоррозионного металла, такого как нержавеющая сталь, к которым съёмно
прикреплён болтами прямоугольный металлический элемент 19 для ворот.
Собственно ворота имеют прямоугольную 75-ю раму 20 из швеллеров, предназначенных для установки, как
показано на рисунке, на опору 19, от которой вверх отходят продольные элементы, несущие шарнирные
штифты 17 и противовес 21, который может регулироваться по длине 80. Рама ворот покрыта с той стороны,
которая удалена от опоры 19, обшивкой, обозначенной 22, которая может простираться по всей длине 85
продольных элементов рамы 20 и может иметь ту же или меньшую ширину в том месте, где она находится в
камере.
Бетонная или кирпичная кладка 11 имеет форму камеры 23, имеющей секторообразную форму в поперечном
сечении, а верхние части боковых элементов 12 рамы несут через встроенные распорные элементы 24 и
болты 25 крышку 26, закрывающую переднюю часть камеры 23. Следует отметить, что камера 23,
ограниченная сзади изогнутой поверхностью, достаточно велика, чтобы обеспечить необходимое
перемещение верхней части ворот внутри нее, и что перемещение ворот будет гаситься за счет эффекта
«демпфера», вызванного сопротивлением воздуха и воды в камере 23 перемещению верхней части ворот
внутри нее. Противовес предпочтительно регулируется на верхней части ворот по направлению к шарнирным
штифтам 17. Следует понимать, что размеры верхней части ворот и камеры 23 в тех же случаях будут
отличаться от размеров самих ворот, измеренных Параллельно оси шарнира. На нижнем крае крышки 26
расположен фиксирующий элемент 27, нижний край которого, в свою очередь, опирается на цилиндрическую
поверхность 28, расположенную концентрично оси шарнира. Этот фиксирующий элемент 27 также служит для
удержания ворот в нужном положении с помощью шарнирных штифтов в опорах 16 и 120. В некоторых
случаях не используются встроенная рама или сменные сиденья.
В качестве других средств, таких как достаточно прочная каменная кладка или бетон, можно использовать для
поддержки петель, для фиксации крышки камеры, например, 23, и можно предусмотреть адекватные средства
для поглощения удара, возникающего при закрытии ворот, а также при условии, что работы на объекте будут
выполнены таким образом, который должен быть подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к приливным воротам типа D с односторонней заслонкой, в которых заслонка
или сами ворота, например, из стали, поворачиваются вокруг горизонтальной оси в своей верхней части, по
направлению к опоре, обычно в виде тяжелой чугунной рамы, и уравновешиваются одним или несколькими
грузами, регулируемыми по длине, на одном или нескольких рычагах, выступающих вверх от самих ворот. В
таких воротах необходимо, чтобы рама или опоры были тяжелыми, чтобы противостоять коррозии и ударам,
воздействующим на ворота при закрытии. Тяжелые чугунные и подобные рамы создают много проблем при
транспортировке из-за своего большого веса и хрупкости. Обычно противовес или рычаги выступают вверх и
вперед от верхней части ворот, а каркас последних встраивается в нижнюю часть стены или эквивалентного
элемента из кирпичной кладки или бетона, и таким образом часто возникают проблемы из-за того, что мусор
застревает на раме между такой кладкой и противовесом или грузами, препятствуя правильному открытию
ворот.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование приливных шлюзов данного типа,
позволяющее избежать указанных недостатков.
Согласно изобретению, выступающая вверх часть приливного затвора указанного типа, выходящая за
пределы его оси вращения и несущая противовес, располагается внутри закрытой камеры, достаточно
большой, чтобы обеспечить необходимое перемещение этой части затвора и противовеса во время
нормальной работы затвора, исключая попадание мусора или других материалов, которые могут
препятствовать его надлежащей работе.
Предпочтительно, чтобы конструкция была такой, чтобы благодаря наличию воздуха и/или воды в закрытой
камере движение открытия и закрытия затвора было затухающим.
Изобретение иллюстрируется прилагаемыми схематическими чертежами, на которых на рисунке 1 в разрезе
показана одна из форм ворот, в которую встроен металлический каркас и сменное металлическое сиденье; на
рисунке 2 представлен фрагментарный разрез ворот, которые могут использоваться без металлического
сиденья.
Как показано на рисунке 1 (рис. 3), рама, полностью встроенная в бетон или кирпичную кладку 11 шлюза,
управляемого затвором, включает в себя два вертикальных канальных элемента 12, по одному с каждой
стороны шлюза, и 5, простирающихся поперечно между верхним и нижним угловыми профилями 13 и 14,
409,898409,898, выполненных с достаточной точностью.
В таком случае укрепление по нижнему краю ворот может быть осуществлено с помощью упругого буферного
элемента, такого как сплошная или полая резиновая полоса, и с целью предотвращения деформационных
напряжений в шарнире укрепление по бокам и сверху ворот может быть способно к большей деформации,
чем у основания, благодаря которому только последнее и шарнир поддерживают ворота от давления воды в
закрытом состоянии. Такое более плоское укрепление может быть осуществлено средствами, подобными
показанным на рисунке 21j чертежей, который представляет собой поперечный разрез края ворот в
увеличенном масштабе по сравнению с рисунком 1.
Здесь обшивка обозначена цифрой 31, а швеллер, проходящий параллельно одному из ее краев, — цифрой
32. Укрепление осуществляется с помощью отрезка 33 из древесины каучукового дерева или другого
подобного сравнительно мягкого материала, закрепленного на упругой пластине 34, прикрепленной болтами
по внутреннему краю через проволочную защелку 35 к внутреннему фланцу швеллера 32, при этом защитная
пластина 36 закреплена на указанном внутреннем фланце, а дополнительный защитный элемент 36 из
углового профиля прикреплен к обшивке 31 по ее краю. Бетонное или каменное основание ворот обозначено
цифрой 37.
Положение затвора в закрытом состоянии определяется фиксацией по его нижнему краю, в то время как
фиксация по бокам и сверху аналогична описанной выше со ссылкой на рисунок 2, которая обеспечивает
изгиб и сгиб лишь для целей фиксации, а не для ограничения движения затвора. Упругие пластины, такие как
34, и фиксирующие элементы, такие как 33, по бокам затвора могут соединяться с концами соответствующих
фиксирующих элементов в верхней части затвора A5 вдоль линий, наклоненных примерно на 45° к указанным
фиксирующим элементам, подобно боковым и верхним элементам рамы для картины.
Такая конструкция позволяет избежать необходимости оснащать ворота петлями известного типа с двумя
параллельными шарнирами для компенсации не совсем ровного прилегания петли.
Удержание груза в верхней части ворот также может быть осуществлено путем прикрепления цилиндрической
секции, концентричной с шарниром, аналогичной 26, либо к воротам, либо к неподвижной конструкции,
обеспечивая либо неподвижную конструкцию, либо ворота опорной полосой 60, аналогичной 27.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
l 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409899.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409899&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409899A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования самоходных транспортных средств с отвалами и связанные с ними разработки.
Мы, Деметрио Фумагалли, проживающий по адресу: Виа Болонья, 141, Турин, Италия, и Эдоардо и Ильябди, а
также Уидо Альберти, оба проживающие по адресу: Виа Орфане, 5, Турин, Италия, все итальянские
подданные, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к
плуговой машине такого типа, в которой плужные элементы расположены перед ведущими колесами и
выровнены с ними, а общая ширина указанных колес меньше или, в крайнем случае, равна ширине борозды,
по которой движутся ведущие колеса».
Данное изобретение предназначено для создания высококомпактной машины, способной рыть борозды
значительной глубины, отличающейся малым весом и относительно низким энергопотреблением.
Согласно данному изобретению, плуг имеет вращающийся резец, расположенный перед пахотными мешками
и приводимый в движение для вращения вокруг вертикальной или наклонной оси посредством
соответствующего соединения с помощью двигателя плуга.
Указанный режущий механизм устроен таким образом, что он срезает корку почвы, которая является
наиболее устойчивой частью, что значительно снижает нагрузку на сошник и облегчает движение вспашки
вперед.
Вращающийся режущий элемент целесообразно устанавливать на раму плужной машины, что позволяет
регулировать его высоту и угол наклона в зависимости от плотности и уклона грунта.
Для обеспечения необходимой глубины вспашки переднее рулевое колесо машины подвижно установлено в
вертикальном направлении на раме таким образом, чтобы можно было изменять его высоту относительно
вспаханных элементов, а также предусмотрен продольно перемещаемый на раме груз, предназначенный для
противодействия подъему передней части машины из-за реакции грунта на режущий инструмент.
На прилагаемом листе чертежей на рисунках 1, 2 и 3 представлены боковой, плановый и задний виды
соответственно механического плуга, снабженного колесами в соответствии с данным изобретением, в
частности, для вспашки склонов.
На рисунке 4 показан способ взвешивания плуга.
На чертежах показано, что плуг состоит из легкой рамы, имеющей продольные элементы 1, усиленные
поперечными элементами, и поддерживающей в задней части двигатель 2i, а в передней части — подшипник
31 для небольшого рулевого колеса 41, кольцевой профиль которого врезается в землю.
Ведущие колеса 5i плуга расположены вблизи двигателя 21, от которого они получают движение через
зубчатую передачу, заключенную в корпусе 61, установленном под продольными элементами 1, которые
поддерживают радиатор 71, топливный бак 1 и капот 9, содержащий навесное оборудование, запасные части,
инструменты и т. д.
К раме прикреплены две опоры 10i с захватами, одна из опор несет посредством рычага рулевое колесо 111,
соединенное карданными шарнирами, и вал 121 с рулевым механизмом нереверсивного винтового типа,
зубчатое колесо 131 которого видно на чертеже.
Шарнир 14l, несущий рулевое колесо, закреплен на зубчатом колесе ISi, но способен перемещаться в нем
осевым образом, чтобы соответствовать требуемой глубине вспашки или уровню дороги; для этой цели его
можно в большей или меньшей степени выдвинуть с помощью винтово-гайкового механизма, приводимого в
действие маховиком 15l. Фрезерный стержень 16 установлен на соответствующих опорах рамой перед
колесами 51, а перед стержнем установлен резец 20, вал которого вращается двигателем 21 посредством
вала 18, получая движение от зубчатой передачи в корпусе 6 и передавая его на зубчатую передачу в коробке
19. Режущий элемент 20 является сменным в зависимости от типа грунта и требуемой работы. Его можно
закапывать на большую или меньшую глубину в землю и выводить из строя, регулируя его вал с помощью
винта и гайки. Механизм приводится в действие с помощью маховика 21. Вал 17 с режущим элементом и
маховиком может наклоняться вбок путем вращения вокруг своей продольной оси коробки 19, для чего
предусмотрены средства для фиксации или удержания этой коробки в желаемом положении.
Режущий инструмент будет иметь вертикальную ось и подходящую форму для резки грунта, тем самым
выполняя функцию обычного режущего инструмента.
Для облегчения управления механическим плугом спереди установлен направляющий диск 22, который
движется по следующей борозде за создаваемой и удерживается рычагом 23, колеблющимся в поперечной
балке 24, закрепленной на ушке 24 балки 3, прикрепленной к раме. Реакция плуга поддерживается колесом
25, опирающимся на землю с той стороны, которая подлежит вспашке, и служащим также опорой на склонах.
Колесо 25 крепится с помощью вилки, вращающейся на шарнире 26, который, в свою очередь, опирается на
поперечную балку 27, закрепленную в нужном положении в проушине 27 элемента, прикрепленного к опорам
101. Это колесо можно поднимать в большей или меньшей степени в зависимости от глубины вспашки с
помощью винтово-гайкового механизма, приводимого в действие маховиком 28.
Механический плуг также может быть снабжен устройством для отсоединения ведущих колес с целью
использования двигателя для привода стационарных устройств (молотилок и т. д.), и для этой цели,
например, на валу 181 устанавливается приводной шкив. Транспортное средство надежно удерживается на
земле с помощью колес отвала, а также с помощью колеса lvheel 25 wZiliell, которое может быть установлено
с одной или другой стороны по мере необходимости.
На рис. 4 показано, как стержень 16 может быть утяжелен с помощью груза 31, регулируемого на продольном
элементе 30а, предусмотренном на раме. Груз 31 перемещается вперед, когда плуг находится в рабочем
состоянии, и назад путем приложения давления к опорам 101, когда лемех не используется, например, для
поворота плуга.
Соседние файлы в папке патенты