Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_11352

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
227 Кб
Скачать
☆
в которой молибден является основным легирующим компонентом, то сталь обладает неожиданно
благоприятными режущими свойствами и (85).
Было установлено, что добавление к стали, в которой молибден является основным легирующим
компонентом, вспомогательного вольфрама в количестве приблизительно 25 % от количества
присутствующего молибдена значительно повышает режущие и износостойкие свойства инструментов,
изготовленных из такой стали. Это повышение режущих и износостойких свойств демонстрируется
инструментальными сталями как быстрорежущего, так и низколегированного типа. Кроме того, было
установлено, что существует диапазон содержания вольфрама, рассчитанный на основе количества
присутствующего молибдена, при котором достигается режущее и износостойкое качество, превышающее
наблюдаемое в молибденовых сталях без вольфрама. Этот диапазон желаемого содержания вольфрама
составляет от 10 % до 40 % от количества присутствующего молибдена. Молибденовые стали, содержащие
вольфрам в вышеупомянутых пропорциях, также демонстрируют улучшение своей микроскопической
структуры, механических свойств и однородности своего поведения в инструментах. Было установлено, что
инструменты, изготовленные из сталей этого типа, обладают превосходной способностью к азотированию.
Они также полезны в качестве вспомогательных элементов составных инструментов, изготовленных из
спеченного карбида или других твердых сплавов.
Износостойкость, продемонстрированная в ходе испытаний на резание, оказалась настолько высокой, что
можно ожидать ее широкого применения не только в режущих инструментах, но и, например, в подшипниках и
деталях машин, подверженных износу.
Настоящее изобретение включает стальные сплавы класса 125, в которых молибден является основным
легирующим элементом, содержащие от 6% до 15% молибдена и вольфрам в количестве от 10% до 40% от
количества молибдена. Оно также включает стальные сплавы указанного класса, содержащие от 0,6% до 6%
молибдена, менее 0,45% кремния и вольфрам в количестве от 10% до 40% от количества молибдена, но не
менее 0,20%.
В целом, изобретение относится к сплаву, включающему следующие компоненты:
Проценты.
Углерод 0,5–1,3; марганец 1–1,0; кремний 1–0,45; хром 2–5,0; вольфрам 0,2–4,0; ванадий 1–1,5; молибден
6–10,0, остальное – железо вместе с примесями, обычно встречающимися в легированных сталях.
Приведенная выше таблица диапазонов дана лишь для того, чтобы показать характерный диапазон
процентных соотношений, но из последующего описания данного изобретения станет ясно, что фактический
диапазон процентных соотношений, в которых могут присутствовать различные компоненты, в некоторых
случаях значительно шире, чем указано выше.
Подходящая легированная сталь в соответствии с изобретением может содержать %
Углерод от 0,76 до 0,80, хром от 3,82 до 3,91, марганец от 0,25 до 0,50, молибден от 7,76 до 11,05, кремний от
0,35 до 0,50, ванадий от 1,01 до 1,11 и вольфрам от 15% до 23% от количества молибдена, остальное –
практически все железо.
Ниже приведены некоторые конкретные составы сталей, в которых молибден является основным
легирующим элементом и которые содержат вспомогательный вольфрам в указанном выше диапазоне -45
(10–40 % от молибдена):
Углерод 0,61 %, марганец 0,23 %, кремний 0,29 %, хром 3,65 %, вольфрам 1,69 %, ванадий 1,00 %, молибден
6,67 %, остальное – железо, а также такие примеси, которые обычно присутствуют в легированной стали.
Эта сталь обладает свойствами, приближающимися к свойствам быстрорежущей стали, хотя количество
легирующего элемента значительно меньше, чем обычно используется в таких сталях. При таком составе
температура закалки достигает 22000 °F.
Может использоваться в сочетании с температурами волочения до 11500 °F. Инструменты, изготовленные из
этой стали, такие как спиральные сверла, обладают высокой прочностью и режущими свойствами, которые
хорошо сохраняются при рабочих температурах до красного каления.
Специфический состав легированной стали, показавший превосходные результаты, включает в себя
следующее: 70% углерода, 1,04% марганца, 0,17% кремния, 0,23% хрома, 1,15% вольфрама, 0,38% ванадия,
0,22% молибдена, 1,55%, остальное – железо, а также примеси, характерные для легированных сталей. Такая
сталь выдерживает температуру закалки до 20000 °F без чрезмерного укрупнения зерна и сохраняет
твердость и режущие свойства после температуры вытяжки до 11000 °F. Она также легко поддается
механической обработке, в частности, гораздо легче, чем известные легированные стали с высоким
содержанием кремния. Изделия из такого сплава легко азотируются, и благодаря способности выдерживать
температуру вытяжки выше той, при которой осуществляется азотирование, становится возможным нанести
азотированное покрытие на закаленную деталь и при этом сохранить в ней приемлемую степень твердости.
Твердость, прочность и режущие свойства 95 Этот уникальный результат позволяет создавать новые
комбинации свойств в таких изделиях, как инструменты, а также корпуса и вспомогательные изнашиваемые и
режущие части композитных инструментов, например, 100 инструментов, использующих твердый
металлический сплав, такой как карбид вольфрама. В таких изделиях, как спиральные сверла, развертки и
тому подобное, эта сталь обеспечивает высокую прочность и режущие свойства, 105 позволяя продолжать
резку даже при рабочих температурах до 8000 °F.
Состав быстрорежущей стали следующий: 110% углерод 0,78% хром 5,25% вольфрам 2,06% ванадий 1,01%
молибден 8,18% 115% остальное – железо, а также другие легирующие элементы и примеси, обычно
встречающиеся в быстрорежущей стали.
Эта сталь, закаленная при температуре 2235 °F.
Закаленная при температуре 10400 °F, она обладает превосходной твердостью и прочностью (120), а также
удовлетворительной ударной вязкостью. Было установлено, что ее режущие свойства значительно
превосходят свойства любой ранее исследованной быстрорежущей стали на основе молибдена (без
вольфрама), а также на 125% превосходят свойства коммерческой стали с 18% содержанием вольфрама, с
которой проводились сравнения.
Дополнительный удовлетворительный состав выглядит следующим образом: 130% углеродистого кислорода,
76% хрома, 3% вольфрама, 1,67% ванадия, 1,01% молибдена, 11,05%, остальное – железо, а также другие
легирующие элементы и примеси, обычно присутствующие в быстрорежущих сталях. Эта сталь, закаленная
при 2235 °F и отпущенная при 940 °F, обладает твердостью и прочностью, а также превосходной ударной
вязкостью. Ее режущие свойства также существенно лучше, чем у других молибденовых быстрорежущих
сталей (без вольфрама), исследованных ранее, и немного лучше, чем у коммерческого типа быстрорежущей
стали с 18% вольфрама, с которой она сравнивалась.
Было установлено, что инструменты, изготовленные из сталей указанного выше состава, обладают
однородным качеством, достаточной ударной вязкостью и удовлетворительной устойчивостью к образованию
огневых трещин.
Считается, что пределы состава, в котором могут быть найдены полезные сочетания свойств, могут быть
расширены за пределы тех, которые использовались в конкретных составах, упомянутых выше, при
соблюдении определенных мер предосторожности.
Например, в быстрорежущих сталях предполагается содержание молибдена от 6% до 15%, но признано, что
молибден даже в количестве, превышающем 15%, может оказаться полезным, если содержание углерода
также будет увеличено в соответствующих пропорциях.
Содержание хрома может варьироваться в таких широких пределах, что приближается к нулю в нижнем
диапазоне и к 10 % в верхнем. Содержание ванадия также может варьироваться от нуля до 5 % или выше,
если поддерживается такой баланс с содержанием углерода, которое сталь упрочняет при закалке с
подходящей температуры. Такие элементы, как кобальт, никель, марганец, кремний, тантал и уран, могут
быть включены по желанию для получения полезных изменений физических свойств стали, а термин
«остальное в основном железо», используемый в следующих пунктах формулы изобретения, означает железо
вместе с обычными примесями, присутствующими в легированных сталях, с незначительным количеством
таких элементов или без него. Во всех таких вариантах подразумевается, что вторичное количество
вольфрама должно использоваться для его вспомогательного воздействия на основной легирующий элемент
молибден.
В случаях, когда содержание молибдена ниже 6 %, содержание кремния поддерживается ниже 0,45 %, тогда
как при содержании молибдена более 6 % предпочтительно поддерживать содержание кремния ниже 0,45 %.
Из приведенного выше описания становится ясно, что изобретение относится не к замене молибдена
вольфрамом в быстрорежущих инструментальных сталях, как это было принято в некоторых случаях в
предшествующем уровне техники, а к производству нового типа молибденовой стали 70, в которой
определенное небольшое количество вольфрама используется для его мощного вспомогательного эффекта в
повышении режущих и износостойких свойств такой стали. Путем добавления вспомогательных количеств
вольфрама 75 в указанном соотношении к количеству присутствующего молибдена было обнаружено, что
возможно получить быстрорежущую сталь молибденового типа, обладающую режущими свойствами лучше,
чем у молибденовых сталей без вольфрама 80 из предшествующего уровня техники, и равными или лучшими,
чем у быстрорежущих сталей без вольфрама, с которыми проводились сравнения. Аналогичным образом
было обнаружено, что возможно получить низколегированную молибденовую инструментальную сталь
превосходного качества. По качеству резки оно сравнимо с ранее известными низколегированными
молибденовыми инструментальными сталями без вольфрама, а также в некоторых отношениях превосходит
широко используемые низколегированные вольфрамовые стали марки 90.
Нам известны упрочненные осаждением сплавы железа с молибденом и вольфрамом, содержащие 75-70 %
железа, 5-25 % молибдена, 20-5 % вольфрама и менее 95 % углерода, например, сплав, содержащий 73 %
железа, 5 % вольфрама, 22 % молибдена и менее 0,02 % углерода, и мы хотим, чтобы было понятно, что мы
не заявляем в настоящем документе никаких претензий на такие сплавы. 100Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411322.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411322&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411322A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Люксембург): 16 августа 1932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 11 августа 1933 г.
Завершено: 7 июня 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
411,322 № 22457/33.
Автоматически коллимированный объектив для цветной фотосъемки.
Мы, Жорж Жи Ро Ссет, проживающий по адресу: улица Кондорсе, 64, Монтрей-сюр-Буа, Виктор Лун Дельфи,
проживающий по адресу: бульвар Виктора Гюго, 50, Клиши, и Жан Лаграв, проживающий по адресу: авеню де
Клиши, 147, Париж, все из Франции и все французского гражданства, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Известно, что каждый из элементов, полученных путем тиснения на обратной стороне пленки, — согласно
британскому патенту № 1011 от 1909 года, — формирует на фотографической эмульсии изображение
трехцветной растровой сетки.
При съемке на линзовые пленки желательно, чтобы изображения на трехцветном экране были оптически
центрированы позади линзовых элементов, которые их формируют.
С этой целью было предложено получить фотографический объектив, в котором зрачок выходного
изображения находился на бесконечности или, по крайней мере, на очень большом расстоянии перед
пленкой, путем размещения вблизи фокальной плоскости известной конструкции объектива линзы,
действующей как коллиматор, фокусное расстояние которой было таким, что зрачок выходного изображения
исходного объектива находился в фокальной плоскости коллиматорной линзы.
Добавление коллимирующей линзы к объективной системе, размещающей зрачок выходного отверстия на
бесконечности, является неполным решением проблемы в том смысле, что каждому фокусу объектива
должна соответствовать определенная коллимирующая линза.
2
Добавление коллиматора приводит к аберрациям, которые делают изображение несовершенным.
Самоколлимирующийся объектив является идеальным решением для условия, при котором все аберрации
идеально скорректированы.
Необходимо, чтобы этот объектив, помимо прочего, удовлетворял следующим условиям: 1) выходной зрачок
должен находиться на бесконечности; 2) соответствующий селекторный экран или диафрагма должны
располагаться в том же положении, что и входной зрачок объектива; фактически, чтобы диаметр передней
линзы не был чрезмерным, а угол поля зрения объектива, используемого для получения изображения, был
значительным, необходимо, чтобы расстояние фильтра от передней линзы было как можно меньше.
Целью настоящего изобретения является достижение конкретной задачи – удовлетворение этих
разнообразных условий и обеспечение автоматической коллимации сетчатых пленок при съемке
изображений.
Указанный объектив имеет в качестве существенной характеристики эффективную диафрагму,
расположенную в том же положении, что и входной зрачок объектива, и выходной зрачок, расположенный на
бесконечности. Он является ахроматическим для трех длин волн и корректируется на астигматизм, искажения
и кому путем учета при проектировании объектива абсциссы входного зрачка в расчетах.
Более того, благодаря особому сочетанию элементов удалось уменьшить сумму Петцваля и добиться
замечательной плоскостности поля.
Его относительная апертура меньше или равна F: 2. В качестве примера, никоим образом не
ограничивающего описание, ниже приведены характеристики самоколлимирующейся системы линз с
фокусным расстоянием 100 миллиметров и относительной апертурой F: 2.
На прилагаемом чертеже показана компоновка указанной системы линз.
Последняя включает линзы l, nr 2, mv, n 4, ns и gb G. Перед линзой nl расположен селекторный экран или
эффективная диафрагма E.
За объективом n расположена чувствительная пленка F.
411,322 Радиусы кривизны.
+ 115 92 0r,+ 45 1 ?
4
150 "+$ 30 re 39 r + 532 Ts+ 55 r,+ 90 r O 150Thicknesses Indexes for the, D line 02 ea e.
Расстояние фильтра E от передней линзы n (которое должно быть как можно меньше) принято равным 15 мм.
Следует понимать, что характеристики системы линз могут изменяться в зависимости от области применения
объектива.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411323A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 20 августа 1932 г.
41-1; 323 Дата подачи заявления (в Уайт-Королевстве): 11 августа 1933 г. № 22514/33.
Завершено: 7 июня 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Усовершенствования клапанных систем или их использование в связи с санитарным оборудованием.
Я, ЖОРЖ Аво Н До, гражданин Франции, объявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом он
должен быть зафиксирован на месте крышкой, образующей фиксатор для шариков и съемно закрепленной на
верхнем конце кольцевого обода.
Настоящее изобретение относится к клапанным системам. В соответствии с настоящим изобретением,
предназначенным для использования в связи с санитарными сифонами, такими как, например, сифоны для
унитазов, ванны и тому подобное, целью моего изобретения является создание клапанной системы,
соответствующей требованиям. В соответствии с данной спецификацией № 9758112, система клапанов,
которая позволит в сочетании с трубой, адаптированной для работы под атмосферным давлением, будет
соединена с указанным сифоном, кольцевым фланцем, установленным на верхнем конце указанного
санитарного аппарата (унитаза, ванны и т. д.), так что указанный аппарат может быть опорожнен быстро и
бесшумно. В настоящее время используются некоторые виды кольцевых фланцевых запорных клапанов, как
направляемых, так и ненаправляющих, изготовленных из металла или слюды, для осуществления такого
быстрого и бесшумного опорожнения. Предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения
описан ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж. В спецификации № 9758112 описана система канализации
дома, имеющая: канализационную трубу и сливную трубу, ведущую от канализационной трубы. На рисунке 1
представлен вид сверху устройства. к канализации — для обеспечения возможности снятия крышки. На
рисунке показан сифон 80, общий для различных водопроводных систем в доме и 2, которые обычно закрыты
шариками 3, расположенными ниже уровня земли. Указанный сифон различных размеров соединен через
стояк, резьбовой ниппель с воздухозаборным клапаном для воздуха, включающим камеру на фланце 1,
отверстия 2, расположенные на его нижней стенке, которая образует кольцевой фланец на верхнем конце
ниппеля и всей конструкции. На рисунке 2 показан вертикальный разрез воздушного устройства, на котором
изображена крышка 4, завинчивающаяся в фланец 85.
с отсоединяемыми крышками, ввинченными в верхнюю часть. Работа устройства согласно 90 части камеры,
отверстия которой образуют мое изобретение, осуществляется следующим образом:
седла и крышки, образующие направляющие для шаровых кранов. Каждый раз, когда масса воды вытекает
через сифон санитарного оборудования, в спецификации № 11564106 образуется углубление.
Описан карбюратор для внутреннего сгорания. Это разрежение передается на двигатели внутреннего
сгорания, в которых дополнительная верхняя часть корпуса каждого шарика 3 автоматически получает подачу
воздуха через центральную трубку 5. Атмосферное давление воздействует на нижнюю часть шарика или
другие непроницаемые клапаны корпуса каждого шарика при этих различных диаметрах, один за другим или в
условиях, сила, соответствующая 100 нескольким из них вместе, в соответствии с требованиями карбюрации
к разрежению ниже атмосферного давления, что поднимает шарики 3 с их седл. Система воздушных
клапанов, включающая трубку, соединенную снаружи, проникает в депо через впускную трубу, кольцевой
фланец и проходит через центральную трубку, сформированную на верхнем конце указанной трубки 5, к
ловушке, позволяя жидкости 05 и несущей вертикальный кольцевой поток быстро и бесшумно течь внутри.
lPrica o 411,323 Описанное выше устройство простое, бесшумное и не может выйти из строя. Оно позволяет,
просто открутив крышку, без труда очистить сливную трубу.
Разумеется, крепление крышки к фланцу с помощью винтов не является обязательной особенностью моего
изобретения, и могут быть использованы другие способы крепления; например, крышка может быть постоянно
закреплена в цилиндрической части фланца.
В целом следует понимать, что, хотя я описал то, что считаю предпочтительным и эффективным вариантом
осуществления моего изобретения, я не желаю ограничиваться этим, поскольку могут быть внесены
изменения в расположение, размещение и форму частей без отступления от моего изобретения, как оно
понимается в рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411324A
[]
Второе издание
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Кермания): 5 ноября 1932 г.
411,324 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 17 августа 1933 г. № 23000/33.
(Дополнение к патенту № 336498 от 2 января 1929 г.) Полностью принят 7 июня 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс изготовления и рафинирования магниевых сплавов.
Мы, компания O FARBEN In TDUSTRIE Ax ETI ExGESELLSCHA T, расположенная по адресу: Гринебургплац,
Франкфурт-на-Майне, Германия, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством
Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к процессу получения и рафинирования магниевых сплавов и представляет
собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в описании нашего предыдущего
патента № 336498, далее именуемого «Основной патент».
В описании указанного основного патента мы описали и заявили о способе удаления взвешенных частиц
железа и подобных примесей из магния и высокопроцентных магниевых сплавов, который включает
обработку металла в расплавленном состоянии рафинирующим агентом, представляющим собой
металлический или неметаллический элемент, такой как, например, марганец или кремний, который образует
с ним раствор в возрастающей степени при повышении температуры и образует первичные кристаллы при
охлаждении; указанная обработка состоит в нагревании расплава для растворения в нем рафинирующего
агента, затем охлаждении расплава для кристаллизации рафинирующего агента, тем самым обволакивая или
химически или механически соединяясь с примесями, и, наконец, отделении кристаллизованных веществ от
оставшегося расплава, предпочтительно путем отстаивания.
При аналогичной обработке сплавов магния с алюминием, цинком и другими посторонними металлами, и
особенно с алюминием, в котором рассматриваемые в данном случае примеси, и в частности железо,
вводятся в магний в первую очередь вместе с легирующими элементами, возникают определенные
трудности, поскольку из-за ограниченной растворимости марганца в магнии в присутствии дополнительных
металлов даже при более высоких температурах невозможно добиться достаточного растворения марганца в
расплавленных сплавах для получения полного эффекта рафинирования.
В соответствии с настоящим изобретением установлено, что указанные выше трудности могут быть
преодолены путем растворения марганца, служащего в качестве рафинирующего вещества, до образования
сплава путем добавления легирующих металлов в магний в количестве, необходимом для рафинирования
последующего образующегося сплава, и последующего включения самих легирующих металлов в расплав.
При добавлении легирующего металла или металлов часть марганца, находившегося ранее в растворе,
немедленно выпадает в осадок, химически или механически соединяясь с основной массой железистых
примесей, тогда как оставшаяся часть марганца вместе с остаточными железистыми примесями принимает
форму первичных кристаллов путем охлаждения способом, описанным в спецификации основного
изобретения.
Благодаря патенту, его можно отделить от остаточного расплава, составляющего конечный рафинированный
сплав.
Один из известных эффективных способов введения марганца в нелегированный магний заключается в
добавлении солей марганца в электролит, используемый для производства магния, при подходящих
температурах ванны, благодаря чему непосредственно получают металлический магний, обладающий
необходимым содержанием марганца для последующей очистки.
Таким образом предотвращаются потери марганца, которых трудно избежать при легировании в
металлической ванне из-за распыления металлического марганца или испарения хлорида марганца.
ПРИМЕР.
Для производства магниевого сплава, содержащего 10 % алюминия, требуется 45 кг.
К 100 кг расплавленного магния добавляют 95% безводного хлорида марганца, и расплав энергично
перемешивают при температуре от 750 до 8000 °C. Получают сплав, содержащий около 1% марганца,
остальное – магний. Хлорид магния, образующийся в результате реакции, оседает на поверхности, защищая
расплав от окисления.
11 В этот еще расплавленный сплав при той же температуре добавляют 1000 мкг металлического алюминия и
перемешивают его. При этом часть марганца немедленно осаждается вместе с основной массой
железосодержащих примесей, и особенно с железом, введенным в сплав через алюминий.
После покрытия поверхности расплава одним из известных флюсов или рафинирующих солевых смесей
расплав постепенно охлаждают до 6500 °C и выдерживают при этой температуре в течение двух часов, в
результате чего содержание марганца снижается примерно до 0,2 % за счет образования первичных
кристаллов и осаждения кристаллов, а железистые примеси, химически или механически связанные с
кристаллами марганца, также удаляются из расплавленного металла до количества порядка 0,001 %. Затем
расплав сливают с осадка, получая сплав, содержащий 10 % алюминия, остальное — магний, а также
небольшие количества, менее 0,2 % марганца. Этот сплав характеризуется высокой устойчивостью к
воздействию агрессивных сред, таких как вода, морская вода и тому подобное.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411325.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411325&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411325A
[]
ПАТЕНТ СПЕФАПТ Л Й
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 17 октября 1932 года.
41 L 32 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18 августа 1933 г. № 23113/ Заявка принята: 7 июня
1934 г.
o O:-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
«Мы, компания R Eo MOTOR CAR COXPANY, корпорация, организованная и существующая в соответствии с
законами штата Мичиган, США, расположенная по адресу: 1331, South Washington Avenue, Lansing, State of
Michigan, United States of America, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:»
Изобретение относится к механизму трансмиссии с регулируемой скоростью, в котором некоторые шестерни
зубчатых колес работают лишь периодически, в то время как другие части механизма постоянно вращаются.
Целью изобретения является обеспечение надлежащей смазки механизма и одновременно предотвращение
потерь на трение и выделения тепла за счет перемешивания масла.
Согласно настоящему изобретению, в корпусе, в котором установлен трансмиссионный механизм,
предусмотрена перегородка, разделяющая этот корпус на отдельные отсеки, один из которых содержит
постоянно вращающиеся части, а другой — обычно неподвижные части; предусмотрены средства,
приводимые в действие этими постоянно вращающимися частями, для удаления смазки из отсека,
содержащего ее, и подачи ее в другой отсек; также предусмотрены средства, позволяющие ограниченному
потоку смазки из последнего отсека обратно в первый отсек для постоянного поддержания ограниченного
запаса смазки в нем.
Для более ясного понимания изобретения приводятся прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют, в
качестве примера, один из вариантов осуществления изобретения, и на которых: фиг. 1 представляет собой
продольный разрез механизма передачи нашей усовершенствованной конструкции; фиг. 2 представляет
собой вид сверху съемной крышки через корпус.
Как показано на рисунке, O представляет собой корпус для механизма передачи с изменяемой скоростью.
Этот механизм передачи может быть различным в различных вариантах исполнения, но, как показано на
рисунке, он включает в себя главный приводной вал D, вал E, расположенный с ним в осевом положении,
промежуточный вал F, расположенный ниже валов D и E, и шестерни 0, G, HI, Hi, H2 соответственно на валах
D, E1 и F. Также предусмотрены соответствующие средства для переключения этих шестерен с целью
передачи движения от вала GD к валу E с изменяющейся скоростью и в прямом и обратном направлениях.
В дополнение к описанным выше частям, предусмотрен автоматический механизм переключения передач,
расположенный между валом E и валом I в осевом положении относительно него. Инструкция по
эксплуатации этой автоматической трансмиссии не является существенной для настоящего изобретения;
достаточно указать, что она относится к планетарному типу с центробежным управлением, элементы которого
заключены внутри.
Барабан J соединен с валом I и, следовательно, вращается в корпусе всякий раз, когда последний вал
приводится в движение 75:
Для смазки шестерен при работе в зацеплении желательно иметь относительно большой слой смазки,
поскольку он также выполняет функцию охлаждающей среды, рассеивающей тепло, выделяемое при трении.
С другой стороны, когда шестерни 80; Если шестерни не находятся в рабочем состоянии, желательно
избегать погружения вращающихся частей в смазку, так как это приведет к перемешиванию масла и
выделению тепла. Шестерни H, H' и 1s обычно не зацепляются с шестернями 85 G C 1i на выровненных валах
D и E, и, следовательно, первые остаются неподвижными и могут быть погружены в масло без вреда. Чтобы
избежать, с одной стороны, перемешивания масла, а с другой — поддерживать достаточный запас смазки,
находящейся в контакте с шестернями G0, G', H, H1, 112 во время работы, мы разработали следующую
конструкцию. Между частями корпуса C, содержащими соответственно шестерни G0, G', H, H1, 112 и
вращающийся барабан l, расположена перегородка K, которая разделяет корпус на два l отсека и также
образует опору для подшипников валов. Эта перегородка заканчивается перед верхним концом корпуса и
выше перегородки. Предусмотрена наклонная дефлекторная пластина I 1, имеющая дефлекторное ребро L',
расположенное на пористом элементе, который простирается над вращающимся барабаном J 7.
Предпочтительно эта дефлекторная пластина выполнена заодно со съемной крышкой 3, которая
обеспечивает доступ к механизму внутри корпуса C. Конструкция такова, что когда смазочное масло
помещается в отсек корпуса, содержащего вращающийся барабан J, оно будет отбрасываться вверх
вращением указанного барабана на дефлектор L.
и ребро L', которое перебросит его через перегородку K в отсек, содержащий шестерни G, G', 11, 11, H2.
Однако имеется ограниченный сливной канал или отверстие N в нижней части перегородки K, которое
обеспечивает постепенный поток масла из отсека, содержащего шестерни 11, H1, H2 и т. д., в отсек,
содержащий барабан J.
20-f При описанной конструкции внутри корпуса С размещается достаточное количество смазки, которого
хватает между периодами смазки и обеспечивается надлежащая смазка и охлаждение шестерен G, G', 1 I, H',
1 H 2 во время их работы.
Когда механизм неподвижен, смазочное масло, протекающее через отверстие N, выровняет уровни в двух
отсеках по разные стороны перегородки.
Однако, как только детали приходят в движение, вращение барабана J быстро переносит большую часть
смазки из этого отсека в отсек на противоположной стороне перегородки, тем самым уменьшая
сопротивление трению движению барабана и переносимого им механизма, а также, как следствие, нагрев
масла. Всякий раз, когда шестерни II, HI, H2 в другом отсеке находятся в работе, они будут адекватно
смазываться маслом из этого отсека, которое также служит охлаждающей средой. Шестерни внутри барабана
смазываются частично за счет разбрызгивания масла, выбрасываемого вращением барабана, а также
предпочтительно за счет наличия емкости 0 в верхней части перегородки K, из которой один или несколько
каналов P ведут в барабан и смазывают находящийся в нем механизм. Кроме того, всякий раз, когда
трансмиссия неподвижна или работает на очень низкой скорости, масло, которое накапливается в отсеке
барабана, будет контактировать с механизмом внутри барабана и смазывать его.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы