Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11313
.pdf
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 марта 1933 г. № 7210/33.
Фотография слева: 6 апреля 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 21 июня 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Элементы оформления демонстрационных карточек.
Мы, компания JOHNSON & J Om EINSON (GT BRITAIN) LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Джеймс Фредерик Блисдейл, британский представитель, оба
проживающие по адресу: Фэрли Роуд, Слау, Бакингемшир, настоящим заявляем, что данное изобретение
относится к следующим особенностям: данное изобретение касается усовершенствования
карточек-дисплеев.
Согласно изобретению, демонстрационная карточка включает в себя основание или доску, снабженную одним
или несколькими зазорами или отверстиями, и элемент или элементы, имеющие клейкую поверхность внутри
или напротив зазоров или отверстий, благодаря чему демонстрируемый товар или товары располагаются за
счет прилипания к указанной поверхности. Указанный элемент предпочтительно выполнен в виде листа,
ленты или полосы бумаги, регенерированной целлюлозы, ткани или другой подходящей основы, покрытой
гипсом или клеем, чувствительным к давлению. Элемент может быть и предпочтительно крепится к
основанию или доске с помощью клея.
Доска может иметь любую желаемую конфигурацию и поперечное сечение, а также может быть такой, чтобы
самостоятельно удерживаться в вертикальном положении.
В качестве примера демонстрационной карточки, изготовленной в соответствии с изобретением,
предназначенной для демонстрации тюбиков с туалетной пудрой, косметикой и тому подобными средствами,
можно привести карточку, состоящую из листа картона или другого подобного материала с прямоугольными
отверстиями высотой и шириной, приблизительно равными размерам тюбиков. По обратной стороне карточки
проходит полоска клейкой ленты, например, с подложкой из материала, известного под зарегистрированной
торговой маркой «целлофан», приклеенная к полоскам картона между отверстиями. Тюбики располагаются в
отверстиях путем приклеивания ленты, пересекающей отверстия.
Датировано 9 марта 1933 года.
CARPMAELS & RANSFORD.
Представители заявителей, Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон.
В.К. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в оформлении информационных карточек.
Мы, компания JOHNSON & JOHNSON (GT BRITAIN) LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и JAMES Fnn R En D:E Iclh BLEASDALEB, 'Brifish sub jct, оба
проживающие по адресу Fairlie Road, Slough, Buckinghamshire, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию карточек-дисплеев.
Согласно изобретению, демонстрационная карточка включает в себя основание или доску с одним или
несколькими зазорами или отверстиями, а также элемент или элементы, имеющие клейкую поверхность
внутри или напротив зазоров или отверстий, благодаря чему демонстрируемый товар или товары
обеспечиваются опорой за счет приклеивания к указанной поверхности. Указанный элемент предпочтительно
выполнен в виде листа, ленты или полосы бумаги, регенерированной целлюлозы, ткани или другой
подходящей основы, покрытой гипсом или клеем, чувствительным к давлению. Элемент может быть и
предпочтительно крепится к основанию или доске с помощью клея.
Доска может иметь любую желаемую конфигурацию и поперечное сечение, а также может быть такой, чтобы
самостоятельно удерживаться в вертикальном положении.
Один из вариантов демонстрационной карты в соответствии с изобретением показан на прилагаемом
чертеже, где на рисунке 1 изображен лицевой вид карты, на рисунке 2 — ее боковой разрез, а на рисунке 3 —
боковой разрез с незначительной модификацией.
Иллюстрированная демонстрационная карточка может использоваться для демонстрации тюбиков 1 с
туалетной пудрой, косметикой или подобными средствами и представляет собой лист 2 из картона или
подобного материала, имеющий прямоугольные отверстия 3 высотой и шириной приблизительно равными
отверстиям тюбиков 1.
Вдоль обратной стороны карточки проходит полоска самоклеящейся ленты 4, например.
с подложкой из материала, известного под зарегистрированной торговой маркой «Целлофан»,
приклеиваемого к полоскам картона 5 между отверстиями. Трубки располагаются в отверстиях путем
приклеивания ленты, пересекающей отверстия.
1
В варианте, показанном на рисунке 3, карточка 2 выполнена с загнутыми вниз частями, образующими выступы
6, расположенные ниже отверстий 3 и обеспечивающие дополнительную опору для трубок 1.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411994.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411994&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411994A
[]
-,
f j R tl r L i ' I', 1, l, : 1 _ ' ' , lly C 1 V -1 X PATEN T 77 "glt' IC A t, r Jn N A 0-1 41,994 Даты Конвенции (Франция) 11
марта 1932 г.:
29 марта 1932 года:
Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 7604/33 от 13 марта 1933 г. № 7605/33 f (Осталась
одна полная спецификация)
Принято к публикации: 21 июня 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для разматывания нити со шпулек.
Я, ИКОЛАЙ ГРЖИБОЕ ДФ ОФЕ, проживающий по адресу: 14, Рлю де Тилзит, Париж, Франция, не имеющий
гражданства, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и определено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для размотки нити с бобины и, в частности, к
усовершенствованию разматывающих устройств того типа, в которых нить разматывается с неподвижной
бобины под действием маховика, установленного таким образом, чтобы свободно вращаться вокруг оси
бобины, при этом нить проходит с бобины через отверстие или подобное устройство, образованное на конце
маховика, а затем через неподвижное направляющее ушко или подобное устройство, расположенное на
одной линии с осью бобины, к устройству для вытягивания.
Ранее в разматывающих устройствах указанного типа предлагалось использовать тормоз для маховика,
который автоматически регулировался бы натяжением нити.
В разматывающем устройстве согласно настоящему изобретению держатель бобины и нитенаправляющая
или маховик установлены таким образом, чтобы свободно и независимо друг от друга вращаться под
действием натяжения нити.
Для облегчения начала шитья нить может быть временно удержана упругим нитеводителем, который
поддается натяжению нити при начале шитья, чтобы избежать аномального натяжения, которое в противном
случае возникло бы в момент начала шитья из-за инерции бобины.
Согласно изобретению, разматывающая бобина предпочтительно находится под управлением тормоза,
который обычно удерживается в нерабочем состоянии за счет воздействия нити на тормоз посредством
вращающейся нитеводящей трубки, но который автоматически включается, чтобы остановить бобину в
случае обрыва нити.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Цена 1/-1. Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез разматывающего устройства согласно одному
из вариантов изобретения, а Рисунок 2 — аналогичное изображение другого варианта изобретения.
Рисунки 3 и 4 представляют собой фрагментарные изображения аппарата, показанного на рисунке 1,
выполненные в увеличенном масштабе и демонстрирующие тормозное устройство в его выключенном и
выключенном положениях соответственно.
На рисунке 5 представлена схематическая диаграмма, показывающая траекторию движения нити.
Устройство для размотки, показанное на рисунке 1, включает в себя вертикальный шпиндель 1, закрепленный
в верхней части на кронштейне 2 или другой удобной опоре. Втулка 3, вращательно установленная на
шпинделе 1 и расположенная торцом с помощью двух хомутов 4 и 5, закрепленных на шпинделе, служит
опорой для разматываемой катушки 6.
Втулка 3 снабжена изогнутыми пружинными пластинами 7, которые сжимаются при прохождении бобины по
втулке 3, так что бобина удерживается за счет трения пружинных пластин 7 внутри ее отверстия.
Шпиндель 1 также поддерживает вращающийся рычаг 8, состоящий из отрезка стальной проволоки, который
крепится к шпинделю 1, как показано на рисунке 9, таким образом, что рычаг 5 может свободно вращаться
вокруг шпинделя.
Свободный конец рычага 8 выполнен в виде направляющей нити или нитеводителя 10, расположенного на
некотором расстоянии от бобины 6 и занимающего во время работы положение приблизительно напротив
середины бобины, как показано на рисунке.
На конце жесткой проволоки 12, в точке ниже шпинделя 1, вдоль оси бобины, закреплен неподвижный
нитеводитель в виде «косички» 11, так что нить, размотанная с бобины, может быть вытянута в осевом
направлении после прохождения через нитеводитель 11.
Вспомогательная нитенаправляющая 14 в виде крючка выполнена на конце упругой проволоки 13,
закрепленной одним концом на шпинделе 1 таким образом, что проволока 13 и крючок 14 находятся вне
траекторий вращающегося рычага 8 и нитенаправляющей 10.
Крючок 14 выполнен таким образом, что если нить, идущая от 10 к 11, пропустить через крючок 14, как
показано пунктирными линиями на рисунке 1, нить снова соскользнет с крючка, когда вращающийся
нитеводитель 10 пройдет рядом с крючком.
При использовании аппарата наматываемая катушка проходит через втулку 3 таким образом, чтобы
удерживаться пластинчатыми пружинами 7, а затем конец нити проходит через направляющие нити 16 и 11 и
оттягивается аксиально от катушки к намоточной машине или другому устройству, использующему нить и
способному оттягивать нить от катушки 6. Под действием натяжения, оказываемого на нить этим устройством,
катушка 6 разматывается, при этом рычаг 8 и катушка 6 свободно и независимо вращаются друг от друга в
противоположных направлениях.
Перед началом работы нить, проходящая между 10 и 11, может быть пропущена через книгу 14, как показано
пунктирными линиями на рисунке 1, так что рычаг 1'3 деформируется в момент начала работы и предотвратит
резкое увеличение натяжения, которое в противном случае произошло бы из-за инерции бобины 6. Когда
вращающаяся направляющая нити 10 проходит рядом с крючком 14, нить соскальзывает с крючка, и после
этого устройство продолжает работать, при этом нить проходит непосредственно от вращающейся
направляющей 10 к неподвижной направляющей 12, как показано сплошными линиями на рисунке 1.
Благодаря тому, что шпулька 6 и нитеводитель 10 движутся свободно и независимо друг от друга, процесс
разматывания чрезвычайно гибок. Скорость вращения нитеводителя 8 легко подстраивается под скорость
вытягивания нити, поскольку импульс рычага 8 невелик. Рычаг 8 также может упруго поддаваться натяжению
нити, и это действие дополняет действие рычага 13 в момент начала работы.
Устройство, показанное на рисунках 2–5, в целом аналогично по конструкции и принципу работы устройству,
показанному на рисунке 1, и включает в себя неподвижный вертикальный шпиндель 1, вращающийся
держатель бобины 3 и вращающуюся нитеводящую трубку 26, через которую разматываемая нить проходит
от бобины 6 к нитеводящей трубке 11, закрепленной под бобиной и расположенной вдоль оси ее вращения.
Держатель бобины и вращающаяся нитеводящая трубка могут свободно вращаться независимо друг от друга,
так что даже когда нить протягивается через нитеводящую трубку 11 нитенамоточной машиной или другим
устройством, бобина 6 и нитеводящая трубка 26 вращаются в противоположных направлениях, как и в
устройстве, показанном на рисунке 1. Устройство, изображенное на рисунках 2–5, отличается от устройства,
показанного на рисунке 1, главным образом тем, что оно снабжено тормозом, предназначенным для
автоматической остановки вращения бобины в случае обрыва нити. Этот тормоз включает в себя тормозной
диск 23, свободно установленный на шпинделе над втулкой 3 и управляемый винтовой пружиной 24, которая
соединена одним концом с диском 23, а другим концом с кольцом, закрепленным на шпинделе 1. Пружина 24
предназначена для прижима тормозного диска 23 к фланцу 18, образованному на фрикционном кольце 16,
которое закреплено на втулке 3 в ее верхнем конце и предназначено для фрикционного зацепления с верхним
концом бобины 6 с целью удержания бобины. Нижний конец втулки 3 снабжен фрикционным кольцом 17,
которое зацепляется за нижний конец бобины, когда последняя находится в положении, так что бобина
центрируется на втулке, как это наглядно показано на рис. 2 чертежей.
Устройство, изображенное на рисунке 2, снабжено парой вращающихся рычагов 22, каждый из которых несет
вращающуюся направляющую резьбы 26, так что в этой конструкции вместо одной направляющей резьбы 10,
показанной на рисунке 1, имеются две направляющие резьбы 26. Рычаги 22 прикреплены к концам двух
рычагов 20, радиально выступающих в противоположных направлениях из втулки 19, которая установлена
таким образом, чтобы свободно вращаться на шпинделе 1 между воротником 25 и опорой 2.
Каждый из рычагов 22 шарнирно соединен с одним концом одного из рычагов 20 посредством шарнира 21,
вокруг которого рычаг 22 может качаться в плоскости шпинделя 1. Рычаги 22 изготовлены из стальной
проволоки, и каждый рычаг образует двухрычажный рычаг, точка опоры которого находится в 21 и который
имеет внешний рычаг с вращающейся направляющей резьбы 26 и внутренний рычаг, свободный конец
которого 110 выступает в кольцевое углубление, образованное в тормозном диске 23. Когда рычаги 22
качаются вниз и внутрь по направлению к шпинделю 1, тормозной диск 23 отходит от фланца 1 155.
противодействуя действию пружины 24, чтобы освободить держатель боббими 3.
Устройство, показанное на рисунке 2, снабжено вспомогательной нитенаправляющей 14 в виде крюка,
расположенного на одном из концов пружинного проволочного рычага 13, закрепленного на опоре 2. Эти
элементы 13 и 14 аналогичны соответствующим элементам, показанным на рисунке 1, и используются для той
же цели. При использовании разматывающего устройства, показанного на рисунках 2–5, разматываемая
бобина устанавливается на гильзу 3, как показано на рисунке 2, и конец нити последовательно проходит через
две вращающиеся нитенаправляющие 26, а затем точно так же, как показано на рисунке 1. С помощью
фиксированной нитенаправляющей -11 к намоточной системе пары рычагов 22 и нитенаправляющих 26, как
описано, однако, натяжение нити происходит под действием упругого натяжения, оказываемого на нить
природой рычагов 22. При увеличении мощности 70 в механизме вытягивания нити рычаги 22 качаются.
Кроме того, фрикционное зацепление вниз и внутрь по направлению к поверхности шпинделя 1 увеличивает
натяжение катушки в точке a, отводя ее от ленты 18 и тем самым облегчая ускорение действия пружины 24.
Катушка в момент 75 6 и вращающиеся направляющие нити 26 начинают вращаться.
Обе свободно вращаются независимо друг от друга. Пружина 24 предпочтительно расположена отдельно, и
они вращаются в противоположных направлениях, как показано на рисунке, так что крутящий момент,
создаваемый катушкой на тормозном диске 23 во время Ibrak-15 на рисунках 2 и 5, стремится размотать
пружину, и точка 80 на катушке к первой вращающейся направляющей нити 26, затем через диск, чтобы
увеличить давление на вращающуюся направляющую нити 26, затем через диск. Таким образом, тормозное
усилие зависит от энергии направляющей 26 и затем через неподвижную катушку, так что тормозное действие
автоматически регулируется в соответствии со скоростью 85. Длина нити, простирающейся от направляющей
нити 11, и вес катушки.
Вращающаяся нитеводящая направляющая 26, обозначенная буквой b. Теперь, подробно описав
вращающуюся нитеводящую направляющую 26 и определив природу моего изобретения, обозначенного
буквой b, и то, каким образом она воздействует на поверхность катушки в точке c, я заявляю, что то, что я 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411995.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411995&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411995A
[]
1 2 Июль 1934 г. -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Louis Marx & Co MP A Nr, LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Waddaml's Pool Works, Dudley, настоящим заявляем о характере
данного изобретения (о котором нам сообщила компания Louis Marx & Company Inc, корпорация,
зарегистрированная и существующая в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки, по адресу: 2 G 0, Fifth Avenue, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки) и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и определено в следующем заявлении: 1.
Данное изобретение относится к транспортным средствам, таким как автомобили и подобные им, в частности,
к тем, которые оснащены системами электрического освещения.
Игрушечные машинки существуют уже много лет, а в последнее время их усовершенствовали благодаря
внедрению соответствующих электрических систем подсветки. В случае с автоматическим автомобилем,
например, были предусмотрены подсветка фар и задние фонари.
Энергоснабжение осуществляется от вентилятора, подходящая батарея, которая обычно является
стандартным фонариком. Настоящее намерение относится только к транспортным средствам, и 1 L e p in(ar'
oljeet ot tlte imnventiou is to ilipiove si'en to-t S bl, t ie provision of a ii'iiaikg St lm ai;11 "' optionalposibhe either hvrir; t
or til ie-eiisatioii of the lic tccordilng to one feature of tile inveiltilon a toy comllprises a bod slinlulatilo an 3 automobile
or other vehicle e one or more sim 1 ilar electric head liotll bulb)s on 1 said vehicle, said liulb ox ihl being of a flashlight
type and each havinu onli-y одиночный филамент, нагревательный элемент для освещения указанных ламп,
основной источник света для питания ламп, и, желая обеспечить такое взаимодействие батареи, света или
ламп и средств управления, чтобы обеспечить возможность выбора яркого или слабого свечения указанной
лампы или ламп головного света.
В соответствии с еще одной особенностью игрушки, она включает в себя корпус, имитирующий
автомобильные или другие транспортные средства, с электрическими фарами на корпусе, средствами для
питания указанных фар, включая две или более батарейки для фонариков, соединенные последовательно, и
многопозиционный переключатель, расположенный таким образом, что фары могут быть отключены от
батарейки или подключены к ней в разных точках, тем самым подавая на фары различные потенциалы для
получения различной степени освещенности указанных фар.
Предпочтительно предусмотреть переключатель с ручным управлением, имеющий три положения 60,
соответствующие яркому свету, свету и яркости, подключаемый соответствующим проводом к батарее для
питания светильника или ламп. Будет удобно заземлить светильник или лампы вместе с любым из них, при
этом переключатель 65 должен быть заземлен на противоположную клемму.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1 изображен боковой вид
игрушки 70, воплощающей в себе особенности нашего изобретения; Рисунок 2 представляет собой
перевернутый вид схемы. Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез корпуса батареи, выполненный
в плоскости 75 линии -3 на рисунке 2. Рисунок 4 представляет собой вертикальный разрез, показывающий
систему выключателей, причем этот разрез выполнен на схеме линии 4-4 на рисунке 31. Рисунок 5
представляет собой горизонтальный разрез, показывающий деталь свинцового фонаря. Этот разрез
выполнен в плоскости линии 5 на рисунке 1. Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез,
выполненный под углом 85 через свинцовый фонарь. Рисунок 2 представляет собой схематическую
диаграмму, поясняющую систему освещения, используемую в игрушечном транспортном средстве,
показанном на рисунках 1-4. Рисунок 5 представляет собой схематическую диаграмму. 90. Форма системы
освещения, в которой элементы батареи расположены параллельно и имеют одинаковые положительные
значения; рисунок 9 представляет собой деталь модификации.
На чертежах 95-й эллиптической модели она представлена в виде игрушечного купе, но следует понимать,
что игрушка может имитировать любую желаемую форму автомобиля, грузовика, пожарной машины и тому
подобного. Игрушечная модель может быть изготовлена в соответствии с практикой, и в данном случае она
состоит, по сути, из четырех частей, каждая из которых изготовлена из одного куска листового металла:
во-первых, элемент шасси 12, во-вторых, капот и элемент кузова 14 105, в-третьих, радиатор 16; и
в-четвертых, ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ. Дата заявки: 14 марта 1933 г. № 7747/33.
J. Полная версия принята к публикации: 21 июня 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Игрушечный электромобиль с подсветкой.
411,995 Капот 1 S. Элемент шасси 12 состоит из куска относительно толстого листового металла,
спрессованного для образования горизонтальной платформы или днища 20, имеющего ширину,
приблизительно равную ширине элемента кузова 1, передних брызговиков 22, подножек 24 и задних
брызговиков 26. Он также может включать заднюю платформу 28, на которой может быть установлен
соответствующий поворотный или складной багажник 330.
Элемент кузова 14 состоит из цельного куска листового металла, запрессованного в перевернутую
желобчатую форму, при этом верхняя часть металла вырезана внутри верхней части 18 для обеспечения
зазора с кузовом купе. Часть этого металла может быть согнута вниз, образуя приборную панель 82, как это
лучше всего показано на рисунке.
4, Оставшаяся часть избыточного металла может быть согнута в цвете и в стороны, а затем вперед, образуя
сиденье внутри кузова, причем это сиденье не видно на чертежах. Основной элемент 14 крепится к элементу
шасси 12 с помощью обычных соединений типа «шип-паз».
Верхняя часть 1 S также изготовлена из цельного куска листового металла и надежно крепится к основному
элементу 14 с помощью обычных соединений типа «язычок и паз».
Радиаторный элемент 16 также выполнен из цельного куска листового металла и крепится как к элементу
шасси 12, так и к элементу кузова 14 с помощью соответствующих соединений типа «язычок и паз».
Игрушка установлена на передних колесах 36 < и задних колесах S, причем эти колеса предпочтительно
отлиты из цельной резины, аналогичной по форме обычным автомобильным колесам.
Передние колеса 836 предпочтительно расположены таким образом, чтобы их можно было поворачивать,
поскольку они установлены на оси 40, которая, в свою очередь, закреплена на кронштейне 42 и может
колебаться вокруг шарнирного штифта 44. Кронштейн 42 может быть внутренне соединен с передним
бампером 40. Задние колеса 38 при желании могут приводиться в движение двигателем и в данном случае
установлены на оси 48, на которой закреплена шестерня 50, образующая последний элемент в зубчатой
передаче пружинного двигателя, обозначенного в целом цифрой 52, который несет обычный намоточный вал
54. Пружинный двигатель 52 закреплен на элементе шасси 12.
В данном случае игрушечный автомобиль снабжен передними фарами 60 и задним фонарем 02. Эти фонари
питаются от батареи, размещенной в батарейном отсеке (34), предпочтительно расположенном в нижней
части автомобиля. Питание фонарей осуществляется с помощью переключателя или средства управления с
ручным управлением (6G), расположенного внутри кузова автомобиля. В соответствии с основной
особенностью нашего изобретения, автомобиль, фонари и средства ручного управления соединены таким
образом, чтобы обеспечить возможность выбора между ярким и приглушенным питанием фонарей. Конечно,
изменение яркости фонарей может быть достигнуто путем вставки соответствующего резистивного элемента
в систему освещения. Такую модификацию мы называем (в рамках нашего изобретения). Однако, в
соответствии с другими особенностями В целях настоящего исследования использование любых подобных
элементов с переменным или фиксированным сопротивлением исключается, и вместо этого желаемый режим
работы достигается с помощью простой системы переключения, не требующей использования резистивного
элемента и, таким образом, избегающей потерь тока, а также первоначальных затрат на все соответствующие
резистивные элементы.
В случае с данной моделью это делается наилучшим образом, поэтому лучше всего это объяснить,
обратившись сначала к рис. 7, который представляет собой схематическое изображение системы освещения,
используемой на рис. 1-4. Обращаясь к рис. 7, батарея состоит из нескольких элементов питания 7 (1 и 72),
расположенных параллельно, но с обратной полярностью или направлением. Налобные фары (1 и 62)
соединены соответствующими проводами 74, 76 и 78 с контактным элементом 81) на одном из выводов
элемента 70. Противоположный вывод элемента 70 подключен к соседнему концу элемента 72.
металлическая пластина 82 соединяет таким образом элементы 70 и 72 последовательно. Металлическая
пластина 82 соединена с одним неподвижным контактом выключателя 84, в то время как противоположный
контакт 100 элемента 72 соединен с другим неподвижным контактом выключателя 86. Рычаг выключателя 66
имеет один конец, выполненный в виде скользящего контакта 88, расположенного таким образом, чтобы его
можно было переместить в положение зацепления с любым из контактов 84 и 86. Резьбовая фаза каждого из
контактов (10) и 62 заземлена на корпус игрушки, а рычаг 16 также заземлен на корпус игрушки. При
использовании рычага 16, зацепите контакт 88 в положение зацепления. Таким образом, лампы запитываются
током при полном или максимальном потенциале двух элементов питания 70 и 12, что приводит к
равномерному освещению ламп, которые, конечно же, выбраны для работы при последовательном
потенциале двух элементов питания (обычно 23 вольта). Однако, когда управляющий рычаг 66 перемещается
в противоположном направлении, замыкая контакт 88 на контакт 84, потенциал 120, приложенный к лампам,
уменьшается вдвое, и, следовательно, лампы светят лишь тускло, хотя и отчетливо. Конечно, если оставить
скользящий контакт 66 в промежуточном положении между контактами 125 4 и 86, цепь размыкается, и все
лампы гаснут. Таким образом, управляющий рычаг 66 действует в виде трехпозиционного рычага
обеспечивает выключение, приглушение и яркость для системы освещения. 130 ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ 411,995
Переключая V на Fie-s 1-4, элементы батареи 70) -an(l 72 называются iii Cosing G 4 eneah itl liee e body
l'верхняя сторона корпуса может быть образована из цельного куска белого металла 90, закрепленного на
платформе 2 (l ot -L e cuiassis miemb'ewr 12.
Будет понятно, что при желании плиточная платформа может быть соответствующим образом изготовлена и
сформирована так, чтобы служить в качестве элемента управления. Вся конструкция ( 0) в обоих домах имеет
опору, образованную парой выступов 9 '2, которые действуют как прокладки для приемника, а также для
защиты ячеек 70 и 72 от поперечного воздействия. Также предусмотрено, что: 14 лучше всего показано на
рисунке 1, где , если резко поднять вверх от пластины 90, она также служит точкой опоры для рычага
управления 66.
The i-elaindleof (i tict-v i Ou Sing (i 4 is -20 madle up of an iosulailio cud wall 9 G and metallic end andl biott Lom
wvalls 82 and 98.
Изоляционная стенка 9G крепится к пластине 90 и изготовлена из листа древесноволокнистой плиты или
подобного материала. Металлические стенки 82 и 98 соединены между собой и образованы из одного куска
листового металла. Торцевая стенка 82 приклепана к полосе изоляции (10), которая сама предпочтительно
осциллирующе закреплена на пластине 90. Изоляционные полосы 100 и 9G могут быть закреплены на
пластине 90 с помощью Т-образных выступов, расположенных в соответствующих пазах пластины.
Изоляционная стенка 96 обеспечивает Ld тремя контактами.
80, 84, и 86 eaul предпочтительно скреплено с помощью заклепки Sp Li T или плитки iii, a; лучше всего
показать заклепку 8 (в 1 i:.
Следует отметить, что контакты 80, 84 и 81, а также металлическая пластина 82 соответствуют аналогичным
металлическим частям в чертеже. Нижняя металлическая часть батареи включает в себя не только торцевую
стенку 82 и дно, но и изогнутый вверх крючок 102, который обхватывает центральный контакт 84, как показано
на рис. 4. Торцевая пластина 82 снабжена парой контактов 104, расположенных внутри, которые будут
контактировать с концами ячеек и взаимодействовать с ними. При желании можно получить более гибкий
контакт, используя просверленную упругую полоску. Сталь 105 крепится к торцевой пластине 82, как показано
на рис. 9.
Такая компоновка особенно выгодна, если листовой металл торцевой пластины 82 имеет большую толщину,
поскольку некоторая жесткость желательна для обеспечения хорошего контакта обеих ячеек в одном и том же
месте, несмотря на производственные отклонения в размерах. Крючок 102 входит в зацепление и плотно
прилегает к контакту 84, тем самым обеспечивая электрическое соединение между противоположными
концами ячеек и неподвижным контактом 84. Будет видно, что заклепки SO и SG расположены на некотором
расстоянии друг от друга и оптимально локализованы для обеспечения контакта между торцами ячеек 70 и
72. Лампы 74, 76 и 78, ведущие к лампам, соединены между собой и соответствующим контактом, как это
четко показано на рис. 2 и 3. Рычаг управления (он) предпочтительно расположен посередине между
контактами. 84 и 80, поэтому движение рычага в противоположных направлениях. Oni S обеспечивает
половинное и полное напряжение 75, как было объяснено в связи с рис. 7. Также может быть предусмотрен
элемент 89 (см. рис. 4), соединяющийся с углублением на выступе 94, чтобы обычно располагать рычаг в
центральном положении 80 («часто расположенном»).
Будет также понятно, что при контакте с центральным контактом металлические части корпуса батареи могут
быть повернуты вниз, как показано пунктирной линией на рисунке.
3 Отверстие, корпус для извлечения и замены батареи.
При установке элементов в батарею (например, Ol Esin) единственное необходимое предостережение
заключается в том, что элементы должны быть расположены противоположно друг другу, то есть угольные
полюса должны находиться на противоположных концах, так чтобы соединение, образованное пластиной 82,
соединяло батареи последовательно, а не параллельно.
Далее будет описано расположение фар и задних фонарей на игрушечном автомобиле. Радиаторный
элемент 16 снабжен парой выступающих наружу или в стороны кронштейнов 11 (каждое отверстие
предназначено для установки фары). Конструкция подробно показана на рисунке 1, и будет видно, что край
112 (отверстия) соответствующим образом разрезан 105 для образования резьбы для приема резьбовой
части 114. Это одновременно обеспечивает закругление задней части 114. Отдельная резьбовая крышка 110
дополнительно привинчивается 110 к задней части 114, предпочтительно после того, как крышка была
установлена. Ввинчиваясь в кронштейн, колпачок 116 имеет фланец на заднем конце для приема и
удержания изоляционной шайбы 118. Эта шайба, в свою очередь, расположена по центру и принимает только
внутреннее отверстие 120, а внешнее отверстие остается в трубчатом или нефланцевом состоянии. Изоляция
питающего провода 76 срезается на конце, и металлический проводник 120 пропускается через люверс 120 и
припаивается к его внутреннему или фланцевому концу. Этот конец затем действует как контакт для
зацепления центрального контакта лампочки. Следует понимать, что при фактическом изготовлении люверс
120 сначала припаивается к концам проводников 74, 76 и 78, а затем провода продеваются через
изоляционные шайбы 118. Оригинальное описание остановки провода, когда фланцевый внутренний конец
ушка 120 достигает изолированного ответчика. Точный и надежный контакт, разработанный с минимальными
затратами на обслуживание.
Задний фонарь 62 установлен в хвостовом фонаре, состоящем из верхней части 122 и нижней части 124.
Хвостовой фонарь выступает назад на 10 дюймов от задних защитных кожухов 26, как показано на рисунке 1.
Для создания более выразительного внешнего вида верхняя часть хвостового фонаря 1/2 выполнена из
цельного куска листа, согнутого в прямоугольную или сложную поперечную секцию и перевернутого для
придания хвостовому фонарю изогнутой формы. Передний конец хвостового фонаря обрезан под углом,
чтобы соответствовать открытой поверхности днища 29, и 1 прокатывается с соответствующими
наконечниками, которые проходят прорезь в люке (внутри, чтобы зафиксировать хвостовой светильник на
месте.
Нижний элемент 124 корпуса состоит из цельного куска листового металла, имеющего резьбу, направленную
вверх от выступа 126, который служит резьбой, проходящей через резьбовое основание лампы 62, чтобы
быть привинченным к корпусу. Он также удерживает лампу на верхнем элементе 122 корпуса, обеспечивая
тем самым заземление основания лампы. Передний конец 128 нижнего элемента 124 может быть загнут
вверх внутри корпуса и снабжен изоляционной шайбой 130 для поддержки центрального контакта, который
может быть выполнен в виде ушка 1201, как уже было описано ранее. Задний конец нижнего элемента 124
может быть загнут вниз, как показано на рисунке. 132, имитируя номерной знак, должен освещаться задним
фонарем. Вся нижняя панель 124 удерживается вверх, прижимаясь к нижним краям верхней панели 122,
изогнутыми внутрь элементами S 134, образованными внутри верхней панели корпуса 122. Таким образом,
видно, что задний фонарь поддерживается в корпусе, состоящем, по сути, из двух кусков листового металла,
один из которых оставлен гладким и неповрежденным на вид, а другой имеет соответствующую форму,
обеспечивающую резьбу и опору для лампочки, опору для центрального контакта лампы и, при желании,
имитацию номерного знака автомобиля.
Как уже было описано, батарея состоит из двух элементов, расположенных рядом друг с другом под
автомобилем. В некоторых случаях, из-за размеров и расположения частей автомобиля, может оказаться
удобнее расположить элементы встык или тандемом. Это требует лишь незначительной модификации схемы
переключения, и такая модификация показана на рис. 8, где фара 60, задний фонарь 62 и соединительные
провода 74, 76 и 78 соответствуют аналогичным элементам, указанным на рис. 7. Однако в случае с 70
батарея состоит из двух элементов, 17 и 172, которые расположены встык. Эти элементы sillilarby (hireete(l),
свяжите углеродные полюса в одном и том же направлении так, чтобы 75 ячеек, если их привести в контакт,
были соединены в ряд. Предусмотрен рычаг 166, который поворачивается и поворачивается на 200 градусов.
4 w-hjicll рассчитаны на 80 b, т.е. Кт 204 i перемещается в 85 etcgaieiilent Vif i tbe ceater Or collimmon -olln(:tion
iof the cells 17 ( 1 and 172 For (; O nw clieti CC, l sprilng eleliletit 208 tcmav lbe arraned iew Aveez the cells 1 7 (l and
172, tiieieebv cstrin conltact of one deil 90 w-ithi the other, and also of the outer ends of the cells withii their respective
contacts.
Следует понимать, что контакты могут быть расположены таким образом, что в промежуточном положении ни
один из контактов не подключается к батарее, так что лампы обесточиваются и гаснут. Однако при
перемещении в одном направлении лампы питаются только от одной из ячеек, поэтому PD O не подключается
к контакту. При перемещении рычага управления 166 в противоположном направлении контакт замыкается на
две ячейки, соединенные последовательно, тем самым обеспечивая подачу напряжения на лампы и создавая
яркое освещение. Следует понимать, что хотя контакты 202 и 204 расположены по-разному для качающегося
движения на рис. 8, в практической установке возможно и желательно расположить контакты 202 и 204 для
110 колебаний с валом, расположенным параллельно одной из батарей, уровень управления 1; он
предназначен для колебания указанного вала вокруг его собственной оси.
Движение контактных рычагов 202 и 115 2 ( 04 представляет собой скользящее движение, при этом контакт
202 пересекает одну из ячеек ячейки 172, а контакт 204 скользит между двумя ячейками в точке их контакта.
Считается, что ticat tice mode c 01 n 12 O structing and U Sig the preseect invention as well as the we we many
advenictlatas, will be lea parentelled from all thle fore Oi llo detailed description The toys vehicle is provided with a uc
efefient and i 2 economical lighting system wicicll, de 1 despite its simplevmalkes possibletlical provision of dmll micb
b bright lightlllll lightll . Production effect is an exeresiously and attractive an which adds very much 13 b BAD
ORIGINAL 4111,'995 411,995 to the playful value of the toys. The desired result is preferred is achieved without the
use of resistors withi atten (lild cost and energy woest . ihesit ... В зависимости от конструкции, их можно
расположить в любом месте, например, бок о бок или встык. В конкретном случае, при боковом расположении,
они могут быть размещены в частично металлическом корпусе, который сам по себе является частью
электрической цепи. Контакт с лампами упрощается за счет заземления промежуточного резьбового
основания лампы и использования простого недорогого фланцевого отверстия для центрального контакта с
Соседние файлы в папке патенты