Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11285
.pdf
%, г,,в 412,521 может включать нитраты целлюлозы, денатурированный спирт, толуол, этилацетат,
дибутилфталат и некоторые виды синтетических смол.
Поскольку данное изобретение избавляет от необходимости сжимать язычки, очевидно, что можно
использовать более короткие язычки. Это имеет двойное преимущество: во-первых, это экономит материал и,
следовательно, является источником экономии для производителя, а во-вторых, это устраняет громоздкость и
нежелательное выпячивание, что является преимуществом для пользователя.
В частности, описывая и устанавливая природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412522.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412522&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412522A
[]
с ' -, к
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Бельгия): 16 февраля 1933 г.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 12 февраля 1934 г., № 4565/34.
Окончательная версия принята к публикации: 28 июня 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования поршневых насосов.
Мы, Fusiox N-Moa Eu Rs ", производители, акционерное общество, учрежденное в соответствии с
французским законодательством, расположенное по адресу: бульвар Галлидни, Рюэй-Мальмезон (Сена и
Уаза), Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам регулирования скорости напора поршневых насосов в
соответствии со скоростью их движущихся частей, и, в частности, к топливным насосам для двигателей
внутреннего сгорания.
Главная цель настоящего изобретения — создание регулирующего устройства указанного выше типа, которое
лучше соответствует требованиям практического применения, чем аналогичные устройства, используемые до
настоящего времени.
В патентной заявке Или № 392867 описано регулирующее устройство для насоса.
Описанная деталь включает в себя массу, которая стремится перемещаться вместе с поршнем насоса,
движение которого может быть замедлено инерцией при определенных условиях, и которая, будучи
замедленной, служит для открытия предохранительного канала, тем самым прекращая нагнетание насоса.
В соответствии с настоящим изобретением, регулирующее устройство включает в себя подвижный элемент,
установленный относительно поршня или эквивалентного возвратно-поступательного элемента насоса и
приводимый в движение синхронно с указанным поршнем при низких скоростях с помощью соответствующих
упругих средств. Этот элемент погружен в жидкость, так что под действием тормозящего воздействия
жидкости он отстает от поршня на более высоких скоростях, открывая тем самым выпускной патрубок для
сброса давления жидкости насоса, благодаря чему ход подачи насоса становится короче, поскольку его
скорость выше.
Другие особенности изобретения станут очевидны из его подробного описания, приведенного ниже.
Ниже будет описан предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения со ссылкой на
прилагаемый чертеж, приведенный лишь в качестве примера, на котором:
На рисунке представлен вертикальный осевой разрез топливного насоса для двигателя внутреннего сгорания,
изготовленного в соответствии с настоящим изобретением.
Как показано на чертеже, этот насос включает в себя корпус a, образующий, например, герметичную камеру,
соединенную с системой подачи топлива и предназначенную для размещения всего оборудования, которое
будет описано ниже. В этом корпусе установлен, например, вертикально, насосный цилиндр b, который может
быть любого известного типа, расположенный таким образом, что подача топлива осуществляется во время
подъема поршня. Этот насосный цилиндр снабжен на соответствующем уровне по меньшей мере одним
входным отверстием C, открывающимся в указанную камеру и предназначенным для закрытия поршнем в
начале его подъема для подачи топлива.
Предусмотрен поршень _d, предназначенный для взаимодействия с указанным стволом насоса, при этом
активная поверхность 15 указанного поршня может иметь любую подходящую форму, например, плоскую, как
показано на чертеже.
Указанный поршень 6 N da снабжен на конце, противоположном указанной активной поверхности, удлиненной
частью e, например, цилиндрической и соосной с корпусом насоса, причем указанная удлиненная часть
расположена таким образом, что при возвратно-поступательном движении поршня в корпусе насоса
удлиненная часть e всегда остается вне корпуса насоса.
Втулка f предназначена для зацепления с указанной удлиненной частью e, причем эта втулка имеет
предпочтительное отверстие, обеспечивающее плотное скользящее соединение под углом 90 градусов с
указанной удлиненной частью e, с высокой степенью герметичности.
Поршень d снабжен средствами для его перемещения к рабочему или приводному звену (поршню i в примере
95 на чертежах). Эти средства состоят, например, как показано на рисунке, из одной спиральной пружины h,
расположенной на верхнем конце поршня и упирающейся в верхнюю часть корпуса, и диска h',
установленного на поршне d. Как показано на чертеже 100, этот диск h1i упирается в выступ i, расположенный
на поршне d вблизи его удлиненной части e.
Поршень d снабжен полым отверстием j, выходящим на одном конце в активную поверхность i O o указанного
поршня и соединенным с другим ,-4 ' ( 412,522 i,'' ' 7,-k r , 1 1 iC -t 'p/ LJ, i 1 advice;;, ? заканчивается отверстием
k, выходящим в стенку удлиненной части e, для взаимодействия с втулкой f. Далее будет объяснено, как
определяется положение этого отверстия.
Согласно изобретению, предусмотрен элемент, стремящийся перемещаться синхронно с поршнем насоса.
Поверхность этого элемента и его соединение с указанной втулкой должны быть такими, чтобы под действием
гидравлического торможения, которому он подвергается со стороны топлива в корпусе a, в который,
соответственно, погружен указанный элемент, происходило, как только скорость, которая стремится ей
придать за определенный период цикла, превышает определенное значение, относительное смещение
втулки / и удлиненной части e поршня, которая открывает отверстие k и, следовательно, открывает
предохранительный клапан, благодаря чему подача прекращается раньше, когда скорость поршня выше.
В зависимости от характера движения, передаваемого поршню d насоса, участок цикла, в течение которого
скорость, передаваемая используемой массе, регулирует скорость подачи, может быть выбран таким
образом, чтобы соответствовать либо восходящему ходу поршня (ход подачи), либо его нисходящему ходу
(ход всасывания). Теоретически, для достижения лучшей регулировки выгоднее выбирать период, в течение
которого скорости поршня максимальны. В большинстве механизмов этого типа.
Скорость движения поршня вверх достаточна для обеспечения хорошей регулировки. Однако в некоторых
случаях скорость движения поршня во время его подъема может оказаться недостаточной, и тогда для
регулировки необходимо использовать периоды, в течение которых поршень движется вниз.
Во-первых, будет предполагаться, что регулирующее устройство будет действовать под воздействием
скоростей поршня в ходе его восходящего хода, — либо потому, что насос приводится в действие
вращающимся кулачком, контуры которого могут быть заданы по желанию, либо потому, что он приводится в
действие колебательным кулачком, движение которого в направлении, соответствующем подаче насоса,
достаточно быстрое.
В данном случае, согласно показанному на чертеже варианту исполнения, гильза I снабжена радиально
выступающим элементом P, который предпочтительно жестко соединен с указанной гильзой.
Например, элемент P имеет форму диска с диаметром, превышающим диаметр диска hi, и расположен на
втулке таким образом, что когда эта втулка находится в верхнем положении, элемент fl соприкасается с
диском hl.
Преимуществом является то, что диск /1 снабжен цилиндрическим фланцем /f, способным зацепляться с
диском h' с определенным зазором.
Эти диски /1 и h' расположены таким образом, что 70, когда их сближают, жидкость, находящаяся между ними,
действует как гидравлический амортизатор.
Стены казино, в которых перемещается элемент fi, имеют форму 75 таким образом, что между указанным
элементом (то есть его фланцем /2) и указанными стенами остается проход соответствующего поперечного
сечения, либо постоянного, либо переменного в зависимости от положения втулки 80 I. Согласно
изобретению, втулка / подвергается действию упругих средств, стремящихся удерживать ее прижатой к упору
(состоящему, например, из диска h,' 85 в примере, показанном на чертеже), расположенному относительно
указанной втулки f на той же стороне, что и головка поршня d.
В показанном на чертеже варианте исполнения эти упругие элементы состоят из одной спиральной пружины
1, опирающейся своим нижним концом на нижнюю поверхность и верхним концом на поверхность.
Преимуществом этой пружины является то, что она не опирается непосредственно на нижнюю часть
механизма смягчения удара. Например, как показано на чертеже, предусмотрена опора rn, которая может
перемещаться как вверх, так и вниз относительно указанного корпуса, что позволяет регулировать действие
пружины foo 1.
Эта опора m 1 выполнена в виде поршня, способного вертикально скользить в корпусе, а вертикальные
перемещения этой опоры mn управляются с помощью шестерни N, шпиндель которой проходит через стенку
корпуса и зацепляется с зубчатой рейкой, расположенной во внешней стенке поршня. Конечно, шпиндель
шестерни 71 несет рабочий рычаг 110, который может быть зафиксирован в любом необходимом положении.
Преимуществом данного устройства является наличие средств для регулирования сечения потока жидкости
между верхней камерой 115, расположенной над поверхностью ft, и нижним каналом, расположенным под
указанной поверхностью. Эти средства могут представлять собой устройство для изменения пространства
между краем f 2 и стенками корпуса 120. Однако, как показано на чертеже, преимуществом является наличие
байпаса, который может быть в большей или меньшей степени перекрыт игольчатым клапаном,
регулируемым снаружи.
Предпочтительно, между верхней и нижней камерами корпуса a предусмотрено устройство для облегчения
потока жидкости из нижней камеры в верхнюю (когда элемент f движется 130 4:12,522). Кроме того,
целесообразно предусмотреть упор, способный ограничивать в конце хода поршня вверх перемещение
втулки f вверх, так что после того, как втулка / остановилась в этом положении 70, поршень d продолжает
двигаться вверх до тех пор, пока не достигнет конца своего хода, тем самым открывая отверстие k, что
устанавливает абсолютный максимум скорости подачи топлива 75. В показанном на чертеже варианте
исполнения это останавливающее устройство состоит из цилиндрического элемента r, закрепленного на
корпусе a с внутренней стороны таким образом, что его нижний край расположен поперек вертикальной
траектории 80 точки элемента fl (например, точки фланца f 2), тем самым останавливая указанную
поверхность /1 в желаемое время.
Конечно, этот упор r может быть регулируемым по положению, что позволяет изменять предельные рабочие
условия двигателя. Упор r может быть, например, установлен в качестве опоры, упомянутой выше.
Или, как показано на чертеже, элемент r может быть ввинчен в раму устройства, 90 при этом указанный
элемент фиксируется в желаемом положении, например, путем затягивания рамы с помощью болта S на
уровне той части рамы, в которую ввинчен элемент r. 95 Выгодно, что нижняя камера корпуса a закрывается
толкателем t, скользящим с герметичным соединением в направляющей u, причем на этот толкатель,
например, непосредственно воздействует кулачок g. 100 Если предположить, что регулировочное устройство
согласно настоящему изобретению работает под действием ускорений, возникающих при движении поршня
вниз, то между поверхностью 11 и втулкой f может быть установлена система 105, так что в ходе движения
поршня вниз поверхности f1 придается определенное относительное смещение относительно втулки f,
причем указанное смещение 110 зависит от скорости поршня, и что в ходе движения поршня вверх это
смещение, по меньшей мере, частично сохраняется, благодаря чему, Когда поверхность f L соприкасается с
115, соответствующая упорная втулка f открывает отверстия k в момент времени, зависящий от величины
этого относительного смещения. В этой связи следует обратить внимание на рис. 2 спецификации 392.867
126
В обоих рассмотренных выше случаях целесообразно предусмотреть трубопровод, напрямую соединяющий
камеру сцепления, расположенную ниже элемента fl, с входными отверстиями C. При таком расположении во
время хода поршня насоса вниз насос будет работать под давлением, обусловленным временным
повышением давления из-за смещения элемента 11 вниз.
Устройство согласно настоящему описанию (внизу). В представленном на чертеже варианте исполнения
рассматриваемое устройство включает в себя байпас p, снабженный обратным клапаном p',
предотвращающим или замедляющим поток жидкости из верхней камеры корпуса в нижнюю. Этот байпас p,
конечно, может быть объединен с байпасом o, например, путем замены игольчатого клапана ol средствами,
предотвращающими в различной степени полное закрытие клапана p'.
Положение порта k определяется следующим образом:
Если сжатие пружины 1, площадь элемента f P и различные сечения потока 3, обеспечиваемые жидкости для
перехода из одной камеры корпуса a в другую, были выбраны соответствующим образом, то, если
предположить, что насос работает в сочетании с двигателем, работающим на очень низкой скорости
вращения по сравнению с его максимальной скоростью вращения (например, половиной этой скорости),
жидкость сможет течь без большого сопротивления из верхней камеры в нижнюю камеру корпуса, и гильза /
будет постоянно прижиматься к своему упору на поршне d 7 (dise hl).
Если теперь скорость вращения двигателя постепенно увеличивается, мгновенные скорости поршня d at, а
также различные моменты времени хода поршня будут соответственно увеличиваться, наступит момент,
когда в ходе подъема поршня гидравлическое торможение, воздействующее на элемент /1, заставит втулку /
отодвинуться от ее плеча i, вновь соприкоснувшись с ним только в конце подъема или даже в ходе опускания,
при этом относительное смещение дисков hi и /t будет увеличиваться по мере увеличения скорости вращения
двигателя.
Исходя из этих соображений, будет легко определить, даже экспериментально, положение отверстия k на
удлиненной части e поршня таким образом, чтобы при ускорении двигателя это отверстие могло быть
достаточно рано открыто стенкой гильзы, что позволило бы отводить топливо из насосной камеры через это
отверстие, благодаря чему подача топлива насосом прекращается за определенное время до нормального
завершения хода поршня вверх, тем самым замедляя двигатель за счет уменьшения скорости подачи.
Разумеется, окончание рабочего хода насоса, соответствующее открытию порта k, произойдет позже,
поскольку пружина 1 сильнее сжата, а перепускной канал o полностью открыт игольчатым клапаном ol.
Следовательно, благодаря устройству, позволяющему регулировать положение опоры m в вертикальном
направлении, а также игольчатому клапану ol, можно изменять максимальную скорость двигателя.
412,522 Изобретение, и один из вариантов его осуществления, описанный выше со ссылкой на прилагаемые
чертежи, является одновременно проще и прочнее тех, которые использовались для той же цели до
настоящего времени.
Легко понять, что такое устройство, работающее под действием гидравлического торможения, практически не
подвержено воздействию трения, существующего между втулкой f и удлиненной частью e поршня.
В случае многоцилиндрового двигателя различия, возникающие из-за трения между различными насосами,
будут оказывать незначительное влияние на работу цилиндров, и будет возможность регулировать работу
этих цилиндров путем одновременного перемещения соответствующих игольчатых клапанов или насосов
либо вручную, либо с помощью центробежного регулятора.
Разумеется, описанное выше устройство может использоваться в сочетании с насосами других типов, помимо
изображенного на чертеже, например, с диафрагменными насосами.
В качестве элемента /1 он не обязательно устанавливается на протяженной части поршня, но может быть
установлен на любом другом возвратно-поступательном элементе, функционально связанном с указанным
поршнем.
Разумеется, механизм сброса может приводиться в движение любым другим способом, кроме кулачкового.
Скорость потока насоса может регулироваться в соответствии со скоростью любого элемента, отличного от
поршня, но функционально связанного с ним.
В целом, хотя были описаны практические и эффективные варианты осуществления изобретения, следует
понимать, что ограничиваться ими нежелательно, поскольку могут быть внесены изменения в расположение,
размер и форму частей.
без отступления от принципа изобретения, охватываемого в рамках прилагаемых пунктов формулы
изобретения.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412523.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412523&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412523A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 12 января 1934 года.
412,523 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 13 февраля 1934 г., № 4767/34.
Окончательная версия принята к публикации: 28 июня 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Комбинированный станок для внутренней и торцевой шлифовки.
Мы, компания FORWTUA W Er IKF SPEZIALMx S Ci S a EXFABR Ii A-G из Штутгарта-Кальнштатта, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованной конструкции комбинированного станка для внутренней
и торцевой шлифовки и преследует свою цель.
В предложенных ранее комбинированных станках для внутренней и торцевой шлифовки две поперечные
направляющие, скользящие перпендикулярно оси вращения заготовки, одна из которых несет шпиндель для
внутренней шлифовки, а другая – устройство для торцевой шлифовки, обычно устанавливаются на смежных
горизонтальных направляющих таким образом, что направляющая для устройства торцевой шлифовки
располагается между заготовкой и направляющей шпинделя для внутренней шлифовки. Поскольку шпиндели
для внутренней шлифовки всегда значительно выступают от своей направляющей в сторону заготовки,
особенно если необходимо шлифовать очень глубокие отверстия, и, таким образом, выступают на путь
направляющей шпинделя для торцевой шлифовки, возникали необоснованные ограничения при
проектировании устройства торцевой шлифовки с целью предотвращения взаимного перекрытия двух
направляющих инструмента при их попеременном использовании. Кроме того, такое расположение допускало
лишь сравнительно небольшое перемещение направляющей шпинделя для внутренней шлифовки назад.
Это, в свою очередь, приводило к необходимости принятия мер для облегчения смены заготовки в процессах
внутренней шлифовки без опасности для оператора от негативного воздействия постоянно работающего
шлифовального круга.
Согласно настоящему изобретению, эти трудности устраняются путем размещения направляющих для
торцевого шлифовального устройства в плоскости, наклоненной вперед и вниз к оси вращения заготовки A O
на вертикальной опоре, расположенной в задней части рамы станка. Глубоко выступающий нижний конец
lPrice 11-l направляющей может располагаться на выступающей части вертикальной опоры с целью
обеспечения длинной и эффективной направляющей для ползуна торцевого шлифовального шпинделя и
одновременно сохранения свободного пространства над опорной плитой станка для достаточно большого
поперечного перемещения ползуна внутреннего шлифовального шпинделя.
Для более ясного понимания изобретения будет описан один из его конкретных вариантов, в качестве
примера, со ссылкой на прилагаемые чертежи, где:
Рисунок 1 представляет собой боковой вид станка, а Рисунок 2 — его план. 70 На этих чертежах
направляющие 2 и 3 для возвратно-поступательного рабочего стола 4 расположены на раме 1 обычным
образом. Заготовка 5, несущая вращающуюся заготовку 6, установлена на рабочем столе 4, который
простирается под мостом 7, верхняя сторона которого снабжена направляющей для поперечного суппорта 8.
Внутренний шлифовальный шпиндель 9 вместе с его электродвигателем 10 80 установлен на указанном
поперечном суппорте 8.
В задней части рамы 1, сбоку от поперечной направляющей 8, расположена вертикальная опора 11,
свободная верхняя поверхность 12, наклоненная вниз и вперед, на которой 85 снабжена направляющими для
направляющей 13 шпинделя для шлифовки торцов, а на ее нижнем конце имеется выступающая часть 14,
направленная к рабочему столу 4. Шлифовальный круг 15 приводится в движение электродвигателем 16.
На чертеже показаны направляющие 8 и 13 в положении покоя, обе направляющие выдвинуты из заготовки 6
на такую степень, что оператор может без опасности заменить последнюю. Части внутреннего
шлифовального шпинделя 9, простирающиеся вбок по поперечной направляющей 8 в сторону заготовки 6,
расположены полностью ниже выступа 14 вертикальной опоры 11.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем, представляет собой: prnce 4 S 6 d 412,523 1 Комбинированный станок для внутренней
и торцевой шлифовки, характеризующийся тем, что направляющие для торцевого шлифовального
приспособления расположены в плоскости, наклоненной вперед и вниз к оси вращения заготовки, на
вертикальном порту, предусмотренном в задней части рамы станка.
2
Станок по п. 1, 1O, характеризующийся тем, что направляющие для торцевого шлифовального
приспособления расположены на вертикальной опоре, которая снабжена выступающей частью, несущей
нижние концы указанных направляющих и простирающейся в сторону рабочего стола, при этом части
внутреннего шлифовального шпинделя простираются вбок от направляющей внутреннего шлифовального
шпинделя в сторону заготовки, проходя под указанной выступающей частью, когда они убраны в положение
покоя. 20 Комбинированный станок для внутреннего и торцевого шлифования, по существу описанный со
ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 13 февраля 1934 года.
А. А. Торнтонит, дипломированный патентный поверенный, Эссекс-стрит, Стрэнд, 7, Лондон, W C 2,
представляет интересы заявителей.
Редхилл: Награжден за канцелярию Его Величества, издательство Leve & A Malcomson, Ltd - 1934 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412524.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412524&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412524A
[]
ЗАПАСНОЙ ЭКЗЕМПЛЯР
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Перепечатано с изменениями в соответствии с решением помощника контролера, действующего от имени
генерального контролера, от тринадцатого декабря 1935 года, согласно разделу 11 Законов о патентах и
промышленных образцах 1907–1932 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 2 марта 1933 года.
412524 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 февраля 1934 г., № 5202/34.
Принято к публикации: 28 июня 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в производстве трикотажного полотна, устойчивого к лестницам, на машинах с
пружинными иглами. Я, Ликс 4 Дёнер, проживающий по адресу: Кассбергштрассе, 12, Хемниц I, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к производству трикотажного полотна, предотвращающего образование
складок, типа, описанного и заявленного в описании британского патента № 329 098. До настоящего времени
такое полотно изготавливалось на круговых и прямых ленточных машинах (включая машины типа патента
Коттона), использующих иглы, каждая из которых снабжена одной или несколькими защелками и имеет либо
жесткий, либо пружинный крючок. Примеры таких машин и способы производства на них полотна указанного
типа можно найти в описаниях британского патента.
Патенты №№ 329,098, 354,374, 360,444 и 380,554.
В настоящее время производство тонких чулочных изделий обычно осуществляется на иглопробивных
машинах, и настоящее изобретение предлагает способ производства ткани, предотвращающей образование
складок, указанного выше типа, на иглопробивных машинах без использования защелок.
Согласно настоящему изобретению, трикотажное полотно, предотвращающее образование лестничных
петель, производится на машинах, снабженных пружинными иглами, путем захвата завершенного ряда
вспомогательными иглами без фактического подъема петель с основных игл и последующего провязывания
нового ряда, петли которого удерживаются вспомогательными иглами таким образом, что предыдущий ряд
петель может быть надет поверх новых петель.
Вспомогательные иглы могут быть изготовлены по типу игл для щекотки и могут также иметь длинные
заостренные концы, которыми они опираются на иглы рамы.
На прилагаемых рисунках, рис.
lЦена 11-l ACE l 4 с:
1
-10 На рис. 1 показаны последовательные этапы изготовления ряда плиток, а на рис. 1l показано
переплетение двух нитей: нити для удержания плитки и основной нити; фактическая петля, рисунок которой
идентичен тому, который получается при изготовлении той же самой ткани, предотвращающей образование
цепочек, на игольчатой машине.
В качестве примера для иллюстрации применения нового метода 55 взята игольчатая машина базового типа
Cotton, которая, однако, может быть выполнена на любой другой игольчатой машине, на которой могут
использоваться вспомогательные иглы. Каждая петля вязаного полотна b висит на игле a (рис. 1), которая
может иметь длинный карман al. Вспомогательная игла d (рис. 2), которая может быть выполнена в виде
бердыша, входит между опрокидывающими иглами c спереди и упирается в соответствующую иглу a таким
образом, что острие dl вспомогательной иглы d проходит в карман al иглы. При продвижении игл f или других
инструментов в сочетании с одновременным погружением игловодителя 70, уже связанное полотно b
захватывается вспомогательными иглами (рис. 3), не поднимаясь фактически с игл рамы.
Новая нить e, которую необходимо продеть, выходит сбоку от вспомогательной иглы или между острием
вспомогательной иглы и бородкой иглы рамы. Теперь из этой нити продевается петля e (рис. 4). Если петля
продевается на вспомогательной игле 80, то последняя совершает такое движение, что петля соскальзывает
с нее и располагается между бородкой иглы и острием вспомогательной иглы, но если она продевается
непосредственно на игле рамы, то это движение вспомогательной иглы 85 не требуется. Однако, если
вспомогательная игла находилась в контакте с иглой рамы 412,524, она должна отдалиться от нее (рис. 4).
5, и выполнить движение таким образом, чтобы ее точка dl переместилась над петлей e, в результате чего эта
петля e проходит под острием вспомогательной иглы и затем может быть удержана вспомогательной иглой
(рис. 6). Таким образом, вновь опущенный ряд петель находится под остриями вспомогательных игл, в то
время как прежний ряд петель b находится на вспомогательных иглах. Благодаря соответствующему
относительному движению между пружинными иглами и опрокидывающими грузилами c, достигаемому
фактическим движением стержня пружинной иглы или опрокидывающих грузил, опрокидывающие грузила c
заставляют прежний ряд b, висящий на вспомогательных иглах, скользить по их остриям и, таким образом, по
новым петлям e, которые висят под остриями, так что новый ряд петель имеет участки, которые простираются
к грузилам, проходя через предыдущий ряд (рис. 7 и 8). Новый ряд петель e таким образом образует ряд
петель и предпочтительно удерживается точками dl вспомогательных игл. Однако он немедленно
освобождается, как только прижимная планка иглы рамы g приходит в действие и закрывает бородки игл
рамы (рис. 9) Предыдущий ряд b теперь свисает под этими бородами, а новый ряд переплетается с
предыдущим. Этот новый ряд, который тем временем освободился от вспомогательных игл, теперь скользит
по прижатым бородам и идет по прежнему ряду b (рис. 10). Затем операция повторяется с начала.
Таким образом, получается ткань, как показано на рис.
11 Получается конструкция, в которой в основу ткани b встроен удерживающий элемент e, переплетающийся
с отдельными петлями; удерживающий элемент e предотвращает разделение и смещение поврежденных,
оборванных или развязанных петель.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой способ изготовления трикотажного полотна, предотвращающего образование
петель, на машинах, снабженных пружинными иглами, в котором завершенный ряд захватывается
вспомогательными иглами, а вновь утопленный ряд петель удерживается этими вспомогательными иглами
таким образом, что старый ряд может быть надет поверх него, в основном, как описано.
2
Способ по п. 1, в котором используемые вспомогательные иглы 60 имеют форму щекочущих устройств.
3
Способ по п. 1 или 2, в котором используемые вспомогательные иглы заканчиваются изогнутыми точками 65,
которые упираются в иглы рамы.
4
Способ по п. 1, 2 или 3, в котором используемые рамочные спицы имеют особенно длинный карман.
Способ производства 70 видов трикотажного полотна, устойчивого к образованию лессировок, на
пружинно-игольных машинах, в основном описанный со ссылкой на прилагаемый чертеж.
Дата: 16 февраля 1934 года.
ДИКЕР, ПОЛЛАК и МЕРСЕР, дипломированные патентные поверенные, 20-23, Холборн, Лондон, E C 1,
агенты заявителя.
Лимингтон-Спа: Напечатано для Канцелярии Его Величества типографией Courier Press в 1936 году.
412,524 ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Илби и сыновья, Фото -L th.
ft , e 7 Jb C I Ak e I SHEET -Y.
1 / Z;e, Y.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412525.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412525&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412526.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412526&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412526A
[]
? Crpvo 4 SS n C-n
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 марта 1934 г. № 6824/34.
Соседние файлы в папке патенты