Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11249
.pdf
Усовершенствования в сварных трубах и аналогичных соединениях.
Позиционирование фитинга для сварочных работ. Следует отметить, что при внутренних и наружных
поверхностных формах фитинга 3, показанных на чертежах, стенка фитинга фактически сужается к обоим
концам, и что первоначальный контакт между фитингом и трубами 1 и 2 ограничен линией или относительно
ограниченной площадью поверхности, в то время как непосредственно прилегающие участки стенок фитинга
относительно тонкие. Следует также отметить, что скошенные наружные поверхности 7 и 8 фитинга 3
образуют с прилегающими поверхностями труб 1 и 2 углы, которые фактически обеспечивают кратеры,
непрерывно простирающиеся вдоль и совпадающие с линиями соединения фитинга с трубами 1 и 2, внутри
которых металл в расплавленном состоянии наносится при сварке. В принятой практике наиболее
благоприятный угол для этого кратера установлен примерно на 90°, и, соответственно, предпочтительнее
скосить тот конец трубы 1, который примыкает к фитингу, как показано на 9, чтобы в этой точке образовался
кратер, приблизительно соответствующий указанному углу.
На практике я предпочитаю собирать фитинг 3 с трубой 2, как показано на рисунках 2 и 3, без
предварительного формирования в трубе 2 отверстия, через которое будет установлено сообщение с
фитингом 3, а затем и с трубой 1. Затем фитинг приваривается к трубе 2, как показано на рисунках 4 и 5, при
этом предпочтительнее использовать газовую сварку. В ходе этой сварочной операции относительно тонкая
нижняя стенка или фартук нагревается до точки плавления или вблизи нее, как и прилегающая часть трубы 2,
одновременно с нанесением вдоль линии кратера расплавленного металла металла трубы и металла
фитинга, которые сплавляются с нанесенным металлом и образуют в месте соединения однородную массу,
обеспечивающую соединение большой прочности и надежности. После завершения этой сварочной операции
та часть трубы 502, которая охватывается внутренней стенкой фитинга 3, отрезается с помощью горелки или
любым другим подходящим способом, чтобы создать чистое отверстие, соединяющее внутреннюю часть
фитинга 3 с трубой 2. Труба 2. Теперь труба 1 устанавливается на место на внешнем конце фитинга 3, как
показано на рисунках 2 и 3, и эти части свариваются вместе, при этом зона сварного шва Q' охватывает части
соприкасающихся концов фитинга 3 и трубы 1, а металлы сплавляются вместе в однородную массу способом,
описанным ранее и показанным на рисунках 4 и 5.
В результате соединения труб 1 и 2 посредством фитинга 3 получается чрезвычайно прочное соединение, в
котором металлы различных частей фактически сплавляются вместе, образуя, по сути, цельную однородную
структуру, при этом внутренние каналы в соединенных частях гладкие и практически свободны от выступов,
негативно влияющих на эффективный поток жидкости через трубы и от одной трубы к другой. Материальные
преимущества, которые можно получить от моего изобретения, будут легче понятны при рассмотрении
предшествующих методов соединения труб сваркой. В этих предшествующих методах, в которых одна труба
сваривалась в прямой стык с другой, было необходимо, соответственно, сформировать отверстие сбоку
одной трубы и на конце другой трубы с помощью шаблонов, а фактическое вырезание труб обычно
осуществлялось путем выжигания подходящей горелкой. Соответственно, края двух труб в линии соединения
были шероховатыми и неровными, а соединение — нерегулярным и несовершенным.
Таким образом, сама сварочная операция 90 становилась чрезвычайно сложной и требовала услуг не только
опытного сварщика, но и помощника для удержания труб в нужном положении, по крайней мере, на
начальном этапе сварки. Из-за неровностей в месте соединения двух труб сварочная операция часто
приводила к образованию выступающих выступов внутри соединения, которые, выступая в каналы труб,
препятствовали потоку жидкости через трубы. Такое соединение также было нежелательным из-за острых
внутренних углов в месте соединения двух труб, которые вместе с вышеупомянутыми выступами создавали
турбулентность и «трение» в точке потока из одной трубы в другую.
При реализации моего изобретения сварщику вполне возможно выполнить сварочные работы без
посторонней помощи, поскольку седловидный фитинг 3 образует аккуратные соединения с трубами 1 и 2, а
детали легко удерживаются в правильном относительном положении для сварочных работ. Характер
сварного шва таков, что в значительной степени предотвращает образование чрезмерных выступов на
внутренней стороне сварного шва, которые, как было указано ранее, негативно влияют на эффективность
трубопровода. Благодаря формованию фитинга 3, как описано выше, с внутренней, по существу
воронкообразной формой и торцами, можно получить чрезвычайно прочный сварной шов с относительно
гладким внутренним каналом, практически свободным от острых или прямых углов, что является
существенным преимуществом по сравнению с обычно используемым резьбовым фитингом. Еще одно
преимущество моего изобретения 413,153 заключается в том, что фитинг 3 может быть легко изготовлен
методом ковки и, следовательно, доступен для использования в системах кованых железных труб. Ранее
кованые фитинги имели Ранее такие фитинги в основном ограничивались Т-образными, L-образными или
подобными формами, изготавливаемыми в виде цельного тела и просверленными или просверленными для
создания внутренних каналов желаемых размеров, причем такие фитинги устанавливались в трубу с
помощью резьбовых соединений. Помимо относительно высокой стоимости таких фитингов, они были
нежелательны из-за ограничения в точке пересечения внутренних каналов. Мое изобретение предлагает
относительно недорогой кованый фитинг, лишенный вышеупомянутых структурных недостатков благодаря
воронкообразной форме, которая обеспечивает увеличенное отверстие в точке потока из одной трубы в
другую.
Как показано на рисунках 6 и 7, в соответствии с моим изобретением легко можно изготовить фитинги для
соединения труб одинакового или разного диаметра, и даже для соединения трубы одного диаметра со
стороной трубы меньшего диаметра без потери пропускной способности из-за ограничения в точке
соединения.
Если диаметр ответвления меньше диаметра трубы, к которой оно должно быть подсоединено, то в
предпочтительном варианте исполнения отверстие на боковой стороне последней трубы будет иметь
преимущественно эллиптическую форму, причем более длинная ось эллипса обычно проходит поперечно
указанной трубы большего диаметра. В случае соединения трубы большего диаметра с боковой стороной
трубы меньшего диаметра, боковое отверстие в ней также может иметь предпочтительно в целом
эллиптическую форму, причем более длинная ось проходит продольно трубы, как показано на рисунке 7,
чтобы избежать ограничения внутреннего пространства камеры, где трубы соединяются. Фитинг, показанный
на рисунке 6, предназначен для соединения труб одинакового диаметра, при этом отверстие на боковой
стороне одной трубы в этом случае предпочтительно имеет приблизительно окружную форму. Таким образом,
особенностью изобретения является его пригодность для соединения труб разных или одинаковых размеров
без ограничений в точке соединения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413154.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413154&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413154A
[]
R i 2 'i} i C) P
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 октября 1933 г. № 27664/33413, 16. Заявка принята: 12 июля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и устройство для измельчения бумаги или подобной целлюлозы.
Я, Джеймс Йейт Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
графство Лондон, джентльмен, настоящим заявляю о характере данного изобретения (которое было
сообщено мне из-за границы компанией Scott Paper Company, корпорацией, организованной в соответствии с
законами штата Пенсильвания, Соединенных Штатов Америки, города Честер, графство Делавэр, штат
Пенсильвания, вышеупомянутого), и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
t 5 Настоящее изобретение относится к измельчению бумаги или подобной целлюлозы и имеет своей целью
создание усовершенствованного аппарата для промышленного извлечения волокон и тщательного
измельчения промышленной целлюлозы из тюка.
Более конкретной целью изобретения является создание аппарата новой конструкции, позволяющего целым
тюкам замороженной целлюлозы свободно циркулировать в процессе измельчения.
Ещё одной целью изобретения является создание новых средств для обеспечения непрерывной и
бесперебойной циркуляции пульпы в дезинтеграторе и предотвращения скопления пульпы внутри аппарата в
периоды простоя, а также для обеспечения непрерывного и ускоренного потока измельченного сырья из
машины. Ещё одной целью изобретения является создание аппарата, позволяющего одновременно
извлекать два или более сорта сырья из одного дезинтеграторного резервуара, что позволяет избежать
возможной необходимости дублирования оборудования. Ещё одной целью изобретения является создание в
целом более прочной конструкции, чем это было возможно до сих пор в аппаратах этого типа.
Согласно данному изобретению, устройство для измельчения бумаги или подобной целлюлозы включает в
себя резервуар, имеющий вращающиеся в противоположных направлениях пропеллеры для создания в нем
противоположных потоков жидкости, а также расположенные на некотором расстоянии друг от друга
поперечные перегородки над пропеллерами, верхние поверхности которых наклонены к горизонтали.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют
подходящую конструкцию устройства для реализации указанного изобретения.
На чертежах: Рисунок 1 — план измельчительного аппарата, Рисунок 2 — вертикальный разрез по линии 2-2,
Рисунок 60 1; Рисунок 3 — разрез узла, показанного на Рисунке 1, выполненный по линии 3-3, Рисунок 1;
Рисунок 4 — план модифицированной формы измельчителя, Рисунок 5 — разрез по линии 5-5, Рисунок 4;
Рисунок 6 — разрез по линии 6-6, Рисунок 5; Рисунок 7 — вид, соответствующий рисунку 5, иллюстрирующий
модификацию в рамках изобретения, и Рисунок 8 — разрез по линии 8-8, Рисунок 7.
Что касается чертежа, то устройство для измельчения включает в себя резервуар 1, который может быть
изготовлен из железа и имеет в верхней части отверстие 2. Резервуар 75 сконструирован таким образом, что
тюки волокнистого материала могут сбрасываться с конвейера в резервуар через отверстие 2, как показано,
например, на рисунке 2. Внизу резервуара 80, вдоль его дна, установлен вал 3, несущий множество
пропеллеров 4.
В данном случае вал показан выступающим через одну сторону резервуара, а выступающий конец соединен с
двигателем 85, посредством которого вал вращается. Вода или другая жидкая среда подается в резервуар
через входную трубу 6 сверху, а очищенная целлюлоза отводится из резервуара через трубу 90 7, которая
входит в один конец отстойника 8, образованного в нижней и средней частях резервуара. Труба 7 в данном
случае управляется клапаном 9 и содержит насос 10, посредством которого целлюлоза 95, волокна и
жидкость отводятся из резервуара. В данном случае насос приводится в действие электродвигателем 11.
В верхней части резервуара 8 расположены перфорированные сетчатые пластины 12, через которые должны
пройти волокна целлюлозы 100, прежде чем попасть в резервуар.
Верхние кромки пластин 12 соприкасаются с противоположными сторонами поперечной рамы 13,
закрепленной в стенках резервуара, и эта рама в данном случае 105 несет подшипник 14 для средней части
вала 8. Поперечно через резервуар, в положении над валом 3 и по противоположным сторонам отверстия 2,
расположены перегородки 15, 15, которые в соответствии с изобретением выполнены в форме треугольника,
причем две их верхние поверхности наклонены вниз, а нижняя поверхность от внешних краев перегородок
направлена вверх к центральной части резервуара. Пропеллеры 4 имеют такую конструкцию и расположены
на валу 3 таким образом, что при его вращении внутри резервуара создается циркуляция, как показано
стрелками на рисунках 2 и 3.
В данном случае выпускная труба 7 впадает в бункер 16 рафинера 17 компании Jordan, в котором волокна
целлюлозы измельчаются до требуемой тонкости известным способом.
Установлено, что рабочие характеристики измельчительного аппарата, сконструированного описанным выше
способом, существенно улучшены по сравнению с предыдущими типами аппаратов этого типа. Наклонные
перегородки, расположенные, как показано на рисунке, очень эффективны для создания и ускорения
свободной циркуляции материала в резервуаре и обеспечивают свободную циркуляцию замороженных тюков
целиком в резервуаре без опасности засорения. Благодаря наклонным верхним поверхностям перегородок
отсутствует тенденция к накоплению волокон, как в случае горизонтальных перегородок, что является
существенным преимуществом с точки зрения эффективности работы и предотвращает засорение пластин 12
скопившимися и свалявшимися массами волокон. Расположение пластин 12, как показано, и использование
опорной рамы этих пластин в качестве опоры для подшипника вала гребного винта повышает прочность
аппарата без какого-либо вмешательства в нормальную работу и свободную циркуляцию целлюлозы внутри
резервуара. Изображенная конструкция также позволяет осуществлять непрерывное и ускоренное
извлечение волокон целлюлозы из резервуара и их подачу в рафинер. 1-7, который работает синхронно,
образуя компактный и высокоэффективный узел, способный непрерывно работать в соответствии с
изложенными условиями.
На рисунках 4, 5 и 6 показана модификация, при которой волокна могут отводиться из отстойников 18 и 19,
расположенных соответственно на противоположных концах резервуара. Из этих отстойников переливные
каналы 20 и 21 соответственно отводятся вверх к точкам, расположенным несколько ниже уровня жидкости в
резервуарах, и впадают в отстойники 22 и 23. Благодаря образованию отверстий в перфорированных
сетчатых пластинах 24 и 25, связанных с отстойниками 18 и 19 соответственно, различного размера, эта
конструкция позволяет одновременно отводить из одного резервуара волокна разных сортов и тем самым
избежать возможной необходимости дублирования оборудования.
В данном случае резервуар 70 также снабжен множеством гребных валов 3а, которые обеспечивают
резервуару относительно большую вместимость и уменьшают вероятность засорения перфорированных
пластин. В этом случае, как и в ранее описанном варианте осуществления 75, используются угловые
перегородки с резко наклонными поверхностями, как было указано ранее.
На рисунках 7 и 8 показан еще один вариант осуществления изобретения 80, в котором перегородки 15a, 16a
дополнительно выполняют функцию выпускных отверстий благодаря тому, что они сделаны полыми и
перфорированными и соединены с переливными трубами 24, как показано на рисунке 85, из которых жидкость
и свободные волокна могут поступать в резервуар 25. В этой конструкции наклонные стенки перегородок не
только существенно способствуют циркуляции внутри резервуара, как было описано ранее, 90, но и
предотвращают засорение перфораций. Такое расположение обеспечивает непрерывный выпуск свободных
волокон из резервуара. Очевидно, что эта конструкция также подходит для отвода из одного резервуара
волокон различных сортов путем обеспечения наклонных перегородок отверстиями разного размера. В
некоторых случаях может быть желательно, чтобы только одна из 100 перегородок 15a выполняла функцию
выпускного отверстия.
Возможны дальнейшие модификации без выхода за рамки изобретения. 105. Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я приступил к его
усовершенствованию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413155.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413155&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413155A
[]
D it-m at P R
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швеция): 8 февраля 1933 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 9 октября 1933 г.
Окончательная версия принята к публикации: 12 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
413,155 № 27789/33.
Усовершенствования карбюраторов для двигателей внутреннего сгорания.
Компания W Ve, SVENSKA ACKUMULATOR Ax KTIE BOLAGET JUNGNER, шведское акционерное общество,
расположенное по адресу: 1 Riddaregatan 17, Стокгольм, Королевство Швеция, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к типу карбюратора для двигателей
внутреннего сгорания, предназначенного как для легкого топлива (например, бензина), так и для тяжелого
топлива (серы, такой как нефть или сырая нефть), и снабженного такими средствами, как переключающее
устройство, предназначенное для управления подачей различных видов топлива к форсункам карбюратора.
При использовании тяжелых видов топлива (таких как нефть и сырая нефть) всегда необходимо подводить
тепло к смеси топлива и воздуха для газификации топлива. Без такого подвода тепла топливо откладывается
на стенках цилиндров двигателя, разбавляя и смывая смазочное масло. Топливо также проникает в картер,
где разбавляет смазочное масло, что приводит к повреждению цилиндров, поршней и подшипников. Когда
тепло подводится, оно обычно отводится от выхлопных газов двигателя, но поскольку температура
выхлопных газов, а также их количество снижаются при работе без нагрузки или при малой нагрузке,
количество доступного тепла слишком мало для газификации тяжелого топлива, и поэтому риск повреждения
все еще существует. На практике не рекомендуется запускать двигатель на тяжелом топливе без нагрузки и
на малом количестве оборотов, а следует поддерживать сравнительно высокое количество оборотов,
например, 900-4000 оборотов в минуту.
Эти условия являются причиной того, что дешевое и относительно негорючее, но тяжелое топливо (нефть и
сырая нефть) не нашло сколько-нибудь существенного применения в эксплуатации автомобилей.
Целью настоящего изобретения является устранение вышеупомянутых недостатков. Оно предусматривает в
карбюраторе первого описанного типа средства, работающие независимо от дроссельной заслонки
двигателя, для подачи на одну или несколько из множества форсунок, открывающихся в смесительную
камеру, при холостом ходе исключительно легкого топлива, при частичной нагрузке — как легкого, так и
тяжелого топлива, а при полной нагрузке или приблизительно полной нагрузке — преимущественно тяжелого
топлива.
Соотношение легкого и тяжелого топлива при частичных нагрузках может изменяться под действием
дроссельной заслонки таким образом, чтобы содержание легкого топлива уменьшалось, а содержание
тяжелого топлива увеличивалось по мере увеличения нагрузки, при этом форсунки могут быть расположены
таким образом, чтобы легкое и тяжелое топливо подавались соответственно со стороны двигателя и
впускного коллектора дроссельной заслонки. Указанные выше средства могут включать в себя
переключающее устройство, общее для одной или нескольких основных форсунок и одной или нескольких
вспомогательных (например, холостого хода, запуска или перехода) форсунок. Предпочтительно,
переключающее устройство вставляется в трубопроводы от топливных камер к форсункам. Переключающее
устройство может быть выполнено таким образом, чтобы обеспечивать три рабочих положения.
В первом положении, при работе без нагрузки или с небольшой нагрузкой, в смесительную камеру
карбюратора подается только легкое топливо, подаваемое через одну или несколько открытых форсунок.
Во втором положении оба вида топлива подаются в смесительную камеру карбюратора одновременно,
например, легкое топливо подается в одну или несколько вспомогательных форсунок, а тяжелое топливо — в
одну или несколько основных форсунок. Если в этом положении переключающего устройства дроссельная
заслонка карбюратора закрыта или почти закрыта (положение без нагрузки), то в двигатель будет подаваться
только легкое топливо, которое затем будет работать в обычном режиме, без возникновения вышеупомянутых
недостатков. Когда дроссельная заслонка открывается после того, как двигатель прогреется, карбюратор
автоматически переключается на работу с тяжелым топливом вместе с меньшим количеством легкого
топлива, которое может подаваться через форсунку без нагрузки или через любую переходную или пусковую
форсунку, которая может быть предусмотрена. Если дроссельная заслонка возвращается в положение без
нагрузки, карбюратор также автоматически переключается на работу только с легким топливом.
В третьем положении переключающего устройства подается только тяжелое топливо, согласно изобретению,
только в основную форсунку или форсунки карбюратора, а подача легкого топлива полностью прекращается.
Если в этом положении переключающего устройства дроссельная заслонка установлена в положение
холостого хода, двигатель остановится, поскольку подача топлива прекращается. Это положение
переключающего устройства используется, в частности, в стационарных двигателях и судовых двигателях,
работающих при постоянной нагрузке, которая обычно составляет примерно половину максимально
возможной нагрузки.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера один из вариантов осуществления изобретения.
На рис. 1 схематически показан карбюратор с переключающим устройством и управляемыми им
топливопроводами.
На рис. 2 представлен вертикальный разрез по линии 2-2 на рис. 3 карбюратора.
На рис. 3 представлен план карбюратора.
На рис. 4 представлено поперечное сечение по линии 4-4 на рис. 2.
На рисунках 5 и 6 представлены поперечные сечения переключающего устройства по линиям 5-5 и 6-6 на
рисунке 4 соответственно.
На фиг. 1 смесительная камера карбюратора обозначена цифрой 1, причем указанная смесительная камера
снабжена распылителем для основного топлива в виде узкой кольцевой щели 2. Поплавковая камера
карбюратора, предназначенная для легкого топлива (например, бензина), обозначена цифрой 3, а
поплавковая камера, предназначенная для тяжелого топлива (например, нефтепродуктов), обозначена
цифрой 4. Указанные камеры 3 и 4 сообщаются через трубопроводы 5 и 6 соответственно с переключающим
устройством 7, которое, в свою очередь, соединено с основной форсункой 8 в трубопроводе, ведущем к щели
2, а также соединено с форсункой 9, работающей в режиме холостого хода, а также с переходной форсункой
10 и пусковой форсункой 11. Дроссельная заслонка обозначена цифрой 12.
В положении I переключающего устройства 7 легкое топливо подается ко всем указанным форсункам через
трубопровод 5, а подача тяжелого топлива полностью прекращается. В этом случае карбюратор работает в
обычном режиме, как и обычный карбюратор для легкого топлива.
В положении II переключающего устройства подача легкого топлива осуществляется через форсунку 9,
переходную форсунку 10 и пусковую форсунку 11, в то время как подача тяжелого топлива может
осуществляться через основную форсунку 8 и распылитель 2. В положении холостого хода дроссельной
заслонки 12, то есть при закрытой дроссельной заслонке, двигатель работает только на легком топливе,
поскольку давление ниже атмосферного в смесительной камере 1 слишком мало, чтобы позволить подачу
топлива через щель 2; тогда как при открытии дроссельной заслонки карбюратор автоматически
переключается на работу преимущественно на тяжелом топливе.
В положении III переключающего устройства подача легкого топлива полностью прекращается, и карбюратор
работает только на тяжелом топливе, которое подается в распылитель 2 через главную форсунку 8. Если в
этом положении переключающего устройства дроссельная заслонка закрыта, двигатель остановится из-за
недостатка топлива.
В конструктивном варианте карбюратора, показанном на фиг. 2-6 (см. фиг. 8), для соответствующих деталей
использованы те же порядковые номера, что и на фиг. 1.
Форсунки и ведущие к ним каналы расположены в корпусе карбюратора 90 13, но некоторые из них опущены
для простоты. В данном варианте исполнения расположение пусковой форсунки и форсунки холостого хода
несколько отличается от показанного на фиг. 1 95, причем обе указанные форсунки на этой фиг.
Подача топлива в камеры 3 и 4 осуществляется известным способом через клапаны, управляемые
поплавками. Из камеры легкого топлива 3 легкое топливо подается через отверстие 15, предназначенное для
управления с помощью игольчатого клапана 14, в камеру клапанов 16 и, далее, во вторую камеру клапанов 17
через систему каналов, не показанных на рисунке.
Тяжелое топливо подается из камеры тяжелого топлива 4 через отверстие 19, предназначенное для
управления с помощью игольчатого клапана 18, в третью камеру клапанов 20 (рис. 4). В каждой из этих камер
предусмотрены клапаны 21, 22 и 23 соответственно, которые удерживаются в закрытом положении под
действием пружины 24, и каждый из которых имеет две направляющие 25, 26, предпочтительно треугольного
сечения, так что топливо может поступать в выходные отверстия 27, 28 и 29 соответственно, управляемые
клапанами. Эти отверстия ведут в камеры 30 и 31, обеспечиваемые поворотным переключающим шпинделем
7. Этот шпиндель плотно направляется сверху, как показано на рисунке 32, а также снизу или вблизи него, как
показано на рисунке 33, но в остальном свободен от окружающих стенок камеры, так что топливо 125,
поступающее в камеры 30 и 31, может свободно поступать в соответствующие камеры. Форсунки
карбюратора. Камера 30 сообщается с основной форсункой (8 на рис. 1) карбюратора, в то время как камера
31 сообщается с форсунками "холостого хода" и переходными форсунками, а также с любой пусковой
форсункой, которая может быть предусмотрена (9, 10 и 11 соответственно на рис.
1)
Каждый из регулирующих клапанов 21, 22 и 23 снабжен на своем внутреннем конце штифтом 34, 35, 36,
выступающим через соответствующее отверстие 27, 28 и 29 соответственно. Эти штифты, в зависимости от
углового положения переключающего шпинделя 7, либо выступают в углубление 37 или 38, соответственно
предусмотренное в шпинделе (рис. 5 и 6), при этом соответствующий клапан или клапаны удерживаются
закрытыми пружиной 24, либо непосредственно приводятся в действие шпинделем, при этом
соответствующий клапан или клапаны удерживаются открытыми, противодействуя действию
соответствующей пружины. Регулировка переключающего шпинделя 7 в положения, обозначенные I, II и III на
рис. 3, осуществляется с помощью рычага 39, закрепленного на внешнем конце шпинделя, причем указанные
положения определяются с помощью подпружиненного стопорного шарика 40 (рис. 4), защелкивающегося в
соответствующие посадочные места 41 в шпинделе.
В промежуточном положении II переключающего шпинделя 7, показанного на рис.
2
-6, Штифты клапанов 35 и 36 опираются непосредственно на окружность шпинделя, что лучше всего видно на
рисунках.
и 6, при этом клапаны 22 и 23 остаются открытыми, в результате чего легкое топливо может подаваться через
камеру 31 к форсунке "без нагрузки" и переходной и пусковой форсункам карбюратора соответственно, а
тяжелое топливо может подаваться через камеру 30 к основной форсунке карбюратора, с результатом,
описанным выше.
Штифт клапана 34 выступает в углубление 37 шпинделя 7, а соответствующий клапан 21 удерживается в
закрытом положении пружиной, так что подача легкого топлива к главной форсунке карбюратора
прекращается.
Когда шпиндель 7 установлен в положение I, штифт клапана 34 скользит вверх по окружности шпинделя, в то
время как штифт клапана 35 все еще находится в контакте с окружностью, а штифт клапана 36 выступает в
углубление 37, в результате чего клапан 21 открывается, клапан 22 остается открытым, а клапан 23
закрывается. В этом случае через камеры 30 и 31 ко всем форсункам карбюратора будет подаваться только
легкое топливо, а подача тяжелого топлива полностью прекращается.
Когда шпиндель установлен в положение III, штифты клапанов 34 и 35 выступают в углубления 37 и 38, в то
время как штифт клапана 36 скользит вверх по окружности шпинделя, так что клапаны 21 и 22 закрываются, а
клапан 23 открывается, и в этом случае через камеру 30 подается только тяжелое топливо к главному соплу
карбюратора, что соответствует работе устройства согласно базовой схеме 70, изображенной на рис. 1.
В случае, если карбюратор снабжен ускорительным насосом, последний должен сообщаться только с
камерой 3, содержащей легкое топливо 75. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413156.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413156&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413157.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413157&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413157A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 18 октября 1933 г. № 28801/33.
Окончательная версия принята к публикации: 12 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
413,157 в связи с коробками или картонными ящиками для сигарет или сигар, выдвижного типа.
Я, Джон Има Амарa-старший, проживающий по адресу: Дистиллери Роуд, 2, Томондгейт, Лимерик, графство
Лимерик, Ирландское Свободное Государство, гражданин Ирландского Свободного Государства, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям коробок или картонных упаковок для сигарет или
сигар выдвижного типа, целью которых является обеспечение аккуратного и экономичного способа удобной
переноски спичек с пачками сигарет или сигар известных видов, чтобы спички всегда были под рукой и готовы
к использованию.
В связи с вышеизложенным, ранее было предложено прорезать прорезь во внешней оболочке коробки и
вставить в нее клапан из картонной коробки для спичек, а затем загнуть этот клапан в зазор, сделанный в
верхней части оболочки, так чтобы клапан закрывал спички, лежащие снаружи оболочки, при этом клапан
вставлялся в нижний выступ картонной коробки, образующий для этой цели выступ или защелку.
Согласно настоящему изобретению, в отношении коробок или картонных упаковок для сигарет или сигар
выдвижного ящика и внешней оболочки предусмотрена карточка, к которой надлежащим образом крепятся
спички и поверхность для зажигания, а выступающая часть карточки предназначена для того, чтобы
складываться и прилегать к внутренней стороне оболочки или внешнего корпуса, так что ящик с его
содержимым может быть вставлен в внешний корпус обычным способом для открытия или закрытия.
Второе расширение на карточке предназначено для того, чтобы загибаться поверх внутренней стороны
оболочки или внешнего футляра и вставляться в первое расширение по желанию. 5 спичек закреплены на
внешней стороне карточки, а третье расширение карточки предназначено для того, чтобы загибаться и
прилегать к головкам спичек для их защиты. На карточке также предусмотрено четвертое расширение,
предназначенное для вставки в третье расширение, так что, потянув за последнее, оно легко выскальзывает,
обеспечивая доступ к спичкам.
В одном из вариантов, спички располагаются внутри картонной коробки и снаружи внешней оболочки или
футляра, что позволяет экономить бумагу или картон, а на картонной коробке имеется выступ,
предназначенный для складывания и прилегания к внутренней стороне внешней оболочки или футляра, и
еще один выступ предназначен для складывания к внутренней стороне внешней оболочки или футляра и
прилегания к первому выступу или для вставки в него. Ширина выступов, прилегающих к внутренней стороне
коробки, составляет лишь часть или половину ширины картонной коробки, что обеспечивает большую
экономию бумаги или картона. В другом варианте, картонная коробка аналогично крепится к внешнему
футляру, но имеет застежку или перемычку, и в ней предусмотрен пакетик спичек в виде книжек,
предназначенный для вставки в застежку или под перемычку и для закрытия клапана обычным способом.
В качестве дальнейшего усовершенствования, карточка разрезается и надрезается, образуя откидную часть
над спичками на карточке, и снабжена защелкой у основания спичек, в которую вставляется откидная часть,
так что для доступа к спичкам откидная часть вытягивается из защелки; и эта карточка аналогичным образом
прикреплена к внешнему футляру.
На прилагаемом пояснительном схематическом рисунке, фиг. 1, показан вид спереди карты, прикрепленной к
оболочке или внешнему корпусу, поперечный разрез которого показан на фиг. 2. В некоторых модификациях
аналогичные виды показаны на фиг. 3 и 4. В другой модификации аналогичные виды показаны на фиг. 5 и 6.
В качестве дальнейшего изменения на рис. 7 показан вид спереди под углом 90 градусов карты,
прикрепленной к оболочке или внешнему корпусу, план которого показан на рис. 8; для большей наглядности
карта показана в разрезе в виде одной линии; и те же номера ссылок используются для тех же деталей.
Карта 1 имеет выступ 2, который плотно прилегает к внутренней стороне 3 внешнего корпуса 4. Второй выступ
5 вставляется в первый выступ 2 в точке 6. Спички 7 находятся на внешней стороне карты 1, которая
снабжена известной полосой-зажигалкой 8, прикрепленной к спичкам известным способом. Выступ 9
прилегает к i 0.
На головках спичек 7, а на карточке «Улучшения 413,157 1» имеется четвертое расширение 10,
приспособленное для вставки в третье расширение 9 через обычную прорезь 11. Чтобы получить доступ к
спичкам, третье расширение 9 вытягивается наружу, чтобы выдвинуть язычок, который затем возвращается
на место.
Со ссылкой на рис. 3 и 4, спички 7 расположены внутри карточки 12 и снабжены обычной полосой-зажигалкой
13, а также прилегают к внешней стороне внешнего корпуса 14. Выступ 15 прилегает к внутренней стороне
корпуса 14, а другой выступ 16 загибается и прилегает к внутренней стороне корпуса 14 или может быть
вставлен в первый выступ 15, как показано на рис. 2.
Указанные выступы и язычковые выступы выполнены в масштабе, занимающем часть или половину ширины
карточки для экономии, или же могут занимать всю ширину карточки, как показано на рис. 5, 7 и 8.
Обращаясь к рисункам 5 и 6, карточка 17 застегивается или фиксируется в точке 18, а пачка спичек в виде
книжек 19 вставляется в застежку 18, и ее клапан закрывается обычным способом, как показано на рисунке 6.
Обращаясь к рисункам 7 и 8, видно, что карточка 20 разрезана в точке 21 и надрезана в точке 22, образуя
клапан 23, который является продолжением спичек 7, снабженных обычной полосой для удара 24. В нижней
части спичек предусмотрен фиксатор 25, в который фиксатору приспособлено продолжение клапана 23, как
показано на рисунке 8.
Обращаясь к рисункам 3 и 4, для доступа к спичкам 7 достаточно вытащить элемент 16.
Соседние файлы в папке патенты