Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11206
.pdf
ПАТЕН ПЕЙФИАТИ Н
Дата подачи заявки: декабрь. 6, 1933. № 34,248/33.
В. К. Полная версия принята к публикации: 26 июля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к охладителям сусла и аналогичным теплообменным устройствам.
Мы, компания «Роберт Мортон и компания, Лимитед», зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Трент Уоркс, Бертон-он-Трент, графство
Стаффордшир, и Кирлз Робинсон, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу компании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к охладителям сусла и аналогичным теплообменным устройствам,
включающим полый корпус, внутри которого циркулирует одна из жидкостей, а другая жидкость подается к
распределителю в верхней части корпуса и стекает вниз по его внешней поверхности.
В аппаратах этого типа, иногда называемых охладителями сусла, а иногда холодильниками, и широко
используемых пивоварами, до сих пор было принято изготавливать распределитель в виде открытого желоба,
расположенного в верхней части аппарата и имеющего два ряда отверстий, идущих вдоль его нижней части.
Данная конструкция может выйти из строя после определенного периода эксплуатации по одной или
нескольким причинам, которые будут перечислены далее, причем любая из этих причин или все вместе
приводят к неравномерному распределению жидкости по длине аппарата, так что охлаждаемая или
нагреваемая жидкость не стекает равномерно по стенкам корпуса, содержащего охлаждающую или
нагреваемую жидкость.
Дефекты, приводящие к неравномерному распределению, могут возникать из-за того, что открытая
желобчатая секция по своей природе слаба и легко повреждается при неаккуратном обращении во время
снятия распределителя для очистки. Кроме того, на практике обнаруживается, что дно распределителя не
остается в горизонтальном положении, в результате чего подача жидкости к одним частям аппарата
превышает подачу к другим частям.
Кроме того, распределитель обычно располагается на высоте выше уровня глаз, и во время чистки
холодильной камеры или холодильника рабочие нередко используют распределитель в качестве опоры,
опираясь руками на его край. Эта процедура обычно приводит к дальнейшим искажениям и [Цена 11-]
дальнейшей неравномерности распределения.
Кроме того, отверстия в нижней части 55 распределителя иногда забиваются или частично забиваются
хмелем и листьями при использовании распределителя для пивного сусла, а также иногда увеличиваются в
размерах после 60-дневного периода использования.
Кроме того, необходима ежедневная очистка охладителя и распределителя, так что последний приходится
снимать с аппарата через относительно короткие промежутки времени, поэтому вероятность его деформации
и повреждения в результате случайного или иного грубого обращения весьма высока.
Еще одной причиной неравномерного распределения жидкости такими распределителями является тот факт,
что выпускные отверстия или проемы вблизи точки подачи жидкости к распределителю обычно получают
больший объем жидкости, чем остальная часть распределителя. 75 В существующих распределителях, где
подача жидкости осуществляется через отверстия в нижней части, равномерность распределения по всей
длине аппарата зависит от количества проходящей жидкости. Если количество слишком велико, то у таких
дистрибьюторов происходит неравномерное переполнение в верхней части.
А если количество слишком мало, то распределение снова становится неравномерным.
Целью настоящего изобретения является преодоление этих недостатков и получение идеально равномерного
распределения жидкости по всей длине аппарата независимо от количества жидкости, проходящей через
него. 90 Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем распределитель трубчатой формы, снабженный
в верхней части отверстиями, прорезями или другими проемами, через которые жидкость может переливаться
по внешней стороне трубки наружу.
на внешней стороне полого корпуса, при этом площадь отверстий на единицу длины распределителя меньше
вблизи точки подачи жидкости, чем в положениях 100, удаленных от распределителя.
Согласно другому аспекту данного изобретения, распределитель имеет трубчатую форму и расположен
практически горизонтально, а также предусмотрены средства для поддержки распределителя 105
относительно полого корпуса, 413,947 указанные средства поддержки свободно входят в зацепление с нижней
частью распределителя, что позволяет легко снимать его для очистки и обеспечивает свободное
относительное расширение или сжатие трубки и корпуса распределителя, при этом распределитель снабжен
в верхней части отверстиями, пазами или другими проемами, через которые жидкость может переливаться
через внешнюю сторону полого корпуса.
0 Благодаря такой фиксации распределителя, позволяющей ему свободно расширяться или сжиматься
относительно полого тела, удается избежать деформации трубки и полой кости, возникающей вследствие
такой тенденции к относительному расширению и сжатию.
Распределитель, изготовленный в соответствии с настоящим изобретением, может быть снабжен крышками
на одном или обоих концах, одна или обе из которых являются съемными, что позволяет легко очищать
распределитель.
Предпочтительно, жидкость, вытекающая из распределительной трубки, стекает по обеим ее сторонам во
второй переливной блок, состоящий из пары трубок почкообразной формы, каждая из которых имеет верхнюю
часть в виде желоба, принимающего жидкость из распределительной трубки, при этом жидкость равномерно
переливается из этих желобов по всей их длине на охлаждающую или нагревательную поверхность,
расположенную ниже.
Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы прилагаем к
настоящему документу два листа чертежей, иллюстрирующих его. На них:
На рисунке 1 представлен вид сбоку, демонстрирующий одну из конструкций в соответствии с настоящим
изобретением.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент по линии 3-3 рисунка 2.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент по строке 4 4 рисунка 1.
На рисунке 5 представлен вид сверху, демонстрирующий внесенные изменения.
На рисунке 6 представлен поперечный разрез, демонстрирующий дальнейшую модификацию.
На рисунке 7 представлен перспективный вид, демонстрирующий две дополнительные модификации.
На изображенной конструкции распределительная трубка 10 показана в применении к хорошо известному
типу теплообменного аппарата, который включает в себя корпус, состоящий из двух полых концевых
элементов 11, между которыми проходит множество практически треугольных трубок 12, по которым
циркулирует одна из обрабатываемых жидкостей.
Трубки 12 образуют на своей внешней стороне горизонтально ребристые поверхности, по которым протекает
другая обрабатываемая жидкость.
В верхней части блоков трубок 12 закреплены специальные почечные трубки 13, каждая из которых 6E имеет
желобчатую часть 14 на своей верхней стороне для приема жидкости из распределителя. Жидкость
равномерно переливается из этих желобов по всей длине холодильной камеры.
Концевые элементы 11 конструкции '0 снабжены выступающими вверх фланцами 15, которые поддерживают
распределитель.
Распределитель состоит из трубки, на концах которой расположены втулки 16, в которые ввинчиваются
винтовые крышки 75 17, которые могут быть снабжены соответствующей прокладкой 18 с внутренней
стороны.
Выступающие вверх фланцы 15 на концевых элементах 11 корпуса имеют углубления для размещения втулок
16, а втулки 80 снабжены выступами 19 с буртиками, которые опираются на указанные фланцы или опоры или
входят в них, обеспечивая, таким образом, свободу расширения распределителя при необходимости.
На практике можно сточить либо фланец, либо опору 15 85, чтобы установить распределитель в идеально
горизонтальное положение.
Вдоль верхней центральной линии конструкции, показанной на рисунках 1–4, распределительная трубка 10
снабжена рядом выпускных отверстий 20 и 21, через которые жидкость может переливаться и стекать вниз по
обеим сторонам распределителя, пока не достигнет краев 22 полосы 23, функция которой заключается в
равномерном направлении жидкости в два желоба 14. Полоска 23 может иметь любое подходящее
поперечное сечение. При желании может быть предусмотрено более одного ряда выпускных отверстий,
например, 20 и 21.
Жидкость может подаваться внутрь распределительной трубки 10 либо в верхней части в центре, как
показано на рисунках 1, 2 и 105 4, либо на конце через трубчатую крышку 24, как показано на рисунке 5, либо
сбоку и в центре или в другом подходящем месте, как показано на рисунке 6, и в любом случае площадь
выходных отверстий O10 на единицу длины распределителя меньше вблизи точки притока, чем в точках,
удаленных от точки притока. Таким образом, пазы шире, чем пазы 21, тогда как в случае рисунка 5, где
предусмотрены два ряда отверстий tt5, по одному с каждой стороны от центральной линии, отверстия 25
могут быть меньше, чем отверстия 26.
Сливные или переливные отверстия могут располагаться вдоль верхней центральной линии, как показано на
рисунках 1–4 (j20), или по обе стороны от центральной линии, или же по бокам, как указано на рисунке 7 (27).
Кроме того, вместо прорезей, таких как 20 и 21, расположенных на верхней центральной линии трубки l25,
можно предусмотреть отверстия, подобные показанным на рисунке 7 (28).
Если используется трубчатая крышка 24, она снабжена соединением, например, 29, с помощью которого
может быть присоединена подающая труба, и аналогично в конструкции, показанной на рисунке 6, в боковой
части распределительной трубки делается отверстие 30, и вокруг трубки размещается ремешок 31, имеющий
трубчатую часть 32, к которой выполнено соединение 33.
На рисунках 1–4 входное отверстие или щель обозначены цифрой 34, а полость 35 включает в себя
трубчатую часть 36, в которую входит трубное соединение 37.
Для того чтобы распределитель не оставался заполненным жидкостью при остановке работы аппарата, в
нижней части могут быть предусмотрены сливные отверстия 38. При необходимости эти дренажные
отверстия обычно можно закрыть винтовыми пробками, но их оставление открытыми во время работы не
является недостатком.
В процессе эксплуатации усовершенствованный распределитель обладает гораздо большей механической
прочностью, чем распределители, используемые в настоящее время повсеместно, и, соответственно, имеет
более длительный срок службы.
Поскольку выпускные отверстия расположены в верхней части распределителя, вероятность их засорения
хмелем или листьями крайне мала.
Кроме того, при желании очистку можно произвести с любого конца, сняв винтовую крышку и не разбирая
распределитель.
Кроме того, поскольку усовершенствованный распределитель работает по принципу перелива, достигается
гораздо более равномерное распределение жидкости, и значительно снижается вероятность чрезмерного
затопления вблизи точки подачи жидкости к распределителю.
Дополнительное преимущество использования выпускных или переливных отверстий в верхней части или
вблизи нее заключается в том, что твердые частицы, такие как хмель или листья, не могут опускаться на
основной корпус теплообменного аппарата.
Усовершенствованный распределитель действует как ловушка для твердых частиц, благодаря чему эти
частицы не забивают подающие отверстия и могут быть легко удалены время от времени.
Теперь, подробно описав и определив характер нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413948.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413948&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413948A
[]
Дата подачи заявки: декабрь. 6, 1933. № 34,266/33. 41q
Окончательная версия принята к публикации: 26 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования вспомогательных механизмов наклона в самолетах3.
1,
ГЕНРИ ВУД, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: 248, Винуониа Драйв, Торонто,
Онтарио, Канада, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вспомогательным подъемным средствам для самолетов, в которых в
верхней части фюзеляжа самолета предусмотрены всасывающие отверстия.
Целью изобретения является разработка средств, позволяющих самолету взлетать с более короткой
дистанцией и, следовательно, избегать необходимости в таких обширных аэродромах, что приведет к
экономии средств и одновременно поможет стабилизировать машину.
Настоящее изобретение включает в себя в себя в подъемном устройстве вышеупомянутого типа для
самолетов комбинацию с его фюзеляжем, имеющим перфорированную верхнюю часть, одну или несколько
всасывающих камер, расположенных ниже перфорированной верхней части и имеющих боковые выходы с
каждой стороны фюзеляжа, открытого с обоих концов воздуховода, проходящего продольно с каждой стороны
продольного центра фюзеляжа, причем один из вышеупомянутых боковых выходов каждого воздуховода
сообщается с его задним концом, сопло, установленное на каждом воздуховоде на его заднем конце и
имеющее свой продольный центр, совпадающий с продольным центром воздуховода, и всасывающий
вентилятор на заднем конце каждого воздуховода, приводимый в движение любым подходящим способом,
таким как авиационный двигатель.
Сейчас я опишу один из вариантов осуществления моего изобретения, просто в качестве примера.
со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: фиг. 1 представляет собой боковой вид самолета,
сконструированного в соответствии с моим изобретением.
На рис. 2 представлен вид сверху самолета, изображенного на рис. 1.
На рис. 3 представлен увеличенный перспективный вид фрагмента фюзеляжа самолета.
На рис. 4 показан боковой вид, частично в разрезе, отломанного фрагмента фюзеляжа посередине его длины.
На чертеже одинаковые ссылочные символы указывают на соответствующие части в каждом рисунке (Цена
11-1, Цена 4s 6i).
На рисунке 1 показан фюзеляж, на рисунках 2 и 3 — верхняя и нижняя плоскости, на рисунке 4 — кабина
пилота и руль направления.
Непосредственно за кабиной пилота верхняя стенка снабжена щелевыми отверстиями 6, под которыми
расположена внутренняя стенка 7, образующая всасывающую камеру, имеющую центральную продольную
стенку 8, разделяющую камеру на два отсека 9 и 10, каждый из которых имеет всасывающее отверстие 11,
ведущее в продольную трубку 12.
Передние концы 65 трубок 12 ведут к передней части фюзеляжа, и воздух, под действием движения самолета
вперед, проходит через них продольно потоком, который центрируется соплом 13 таким образом, что
выбрасывается из него с высокой скоростью и выходит через противоположный конец трубки 12, создавая
разрежение в всасывающих отверстиях 11, втягивая воздух через отверстия 6 с верхней 75 поверхности
фюзеляжа.
Таким образом, будет видно, что по мере быстрого движения самолета вперед над поверхностью земли к
взлету давление воздуха, создающее сопротивление подъемной силе фюзеляжа, снимается, так что над
фюзеляжем образуется частичный вакуум, создающий более быструю подъемную силу, которая помогает
самолету оторваться от земли после более короткого разбега, чем обычно требуется перед взлетом.
После того как самолет поднимется на достаточную высоту, чтобы преодолеть препятствия, трубки 12 могут
быть закрыты в передней части, так что самолет сможет подняться в нормальном полете без опасности
снижения скорости ниже полетной. Передняя часть труб может быть закрыта с помощью заслонок 14, которые
могут открываться с помощью шнуров 15, идущих к кабине пилота.
Предусмотрены стабилизаторы, состоящие из дисков 17, с каждой стороны которых отходят радиальные
лопатки 18, причем диски установлены на шпильках 19, выступающих вбок от фюзеляжа, а верхние части
дисков расположены таким образом, что только нижние части подвергаются воздействию обратного
воздушного потока для их вращения.
В каждой из 105 трубок 12 установлен вытяжной вентилятор 16 для увеличения разрежения в камерах 9 и 10,
причем этот вентилятор приводится в движение любым подходящим способом, например, авиационным
двигателем.
Из этого описания видно, что я разработал устройство, позволяющее самолету взлетать быстрее, избегая
необходимости в длительных разбегах и, следовательно, необходимости в обширной наземной площади,
требуемой в настоящее время для этой цели, что приводит к очень большой экономии.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
Соседние файлы в папке патенты