Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11113
.pdf
равномерности вращения вала 4 уменьшается за счет смещения гайки 29 для уменьшения расстояния между
осями валов 3 и 4.
Одновременно гайка 28 смещается таким образом, что ход 125 направляющей нити 12 постепенно
уменьшается, в результате чего направляющая нити образует сходящиеся концы бобины. Для поддержания
постоянной скорости намотки при увеличении диаметра 415,592 и одновременного уменьшения хода
направляющей поперечной нити, 55 предусмотрена зубчатая передача для периодического изменения числа
оборотов кулачка направляющей поперечной нити и бобины при укладке каждого слоя при изменении
диаметра намотки, характеризующаяся 60 тем, что элемент последней упомянутой зубчатой передачи
регулируется пропорционально изменению отношения максимального диаметра к минимальному диаметру
намотки, которое сопровождает увеличение диаметра бобины.
2. Приводное устройство по п. 1, включающее неравномерную передачу, состоящую из двух колес,
эксцентрично расположенных друг относительно друга и соединенных между собой кривошипно-шатунным
соединением с пазом и пазом, причем относительный эксцентриситет колес регулируется во время намотки
путем качания рычага, несущего одно из указанных колес.
3. Приводное устройство согласно пунктам 1 и 2, включающее редуктор планетарного типа, предназначенный
для изменения скорости передачи в неравномерной трансмиссионной системе.
4.
Приводное устройство, как указано в пунктах 1 и 2 формулы изобретения, в котором средства для изменения
хода направляющей поперечной линии и средства для изменения относительного эксцентриситета шлицов,
упомянутых в пункте 2 формулы изобретения, могут быть выведены из строя, чтобы обеспечить производство
бобин различной формы.
5.
Приводное устройство согласно п. 1, характеризующееся наличием отключаемых муфт для g90, приводящих
в действие наматываемую бобину, а также скручивающую или наматываемую бобину, и средств для
воздействия на указанные муфты посредством рычага муфты таким образом, чтобы одновременно с
наматываемой бобиной также 95 скручивающая или наматываемая бобина могла быть остановлена или
разъединена.
6.
А, приводное устройство для намотки бобин машин, скручивающихся при подаче, в основном, как описано со
ссылкой на прилагаемый чертеж (см. стр. 100).
Дата: 7 сентября 1933 года.
Клитикшанк и Фэйрвезер, улица Сент-Винсент, 86.
Глазго. и 65/66, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2, агенты заявителя.
Вдоль бобины 17 вал 27 вращается с помощью зубчатой передачи V, благодаря чему передача через
бесступенчатую передачу 1 изменяется, замедляя вал 3 в соответствии с увеличением диаметра бобины 17.
Для изготовления бобин, подобных показанным на рис. 7, вращение шпинделя 25 прерывается, ход
нитеводителя 12 остается постоянным, а для получения бобины, показанной на рис. 8, необходимо
отрегулировать муфту вала B (5, 6) таким образом, чтобы валы и 4 были выровнены.
Если средство регулировки перемещения резьбовой направляющей 1s вышло из строя, и валы 3 и 4
повреждены!
Могут быть изготовлены цилиндрические бобины с перекрестной намоткой и фланцевые бобины, как показано
на рис. 9 и 1.
Для остановки процесса намотки предусмотрена отключаемая муфта 45 (см. рис. 12), функционально
соединенная с подъемным устройством 48 посредством рычага 46 и звена 47. Конструкция такова, что
одновременно с отпусканием муфты 45, скручивающаяся или наматывающаяся бобина 49 будет поднята над
своим приводным конусом 50. Рычаг сцепления 46 приводится в действие пружиной 51 и удерживается в
рабочем положении рычагом 52. Для остановки наматываемой бобины 17, а также скручиваемой бобины 49,
рычаг 52 вручную или автоматически поворачивается в направлении стрелки с помощью стопорного
механизма 53, если нить оборвана, — чтобы освободить рычаг сцепления 46 и, следовательно,
разблокировать сцепление 45. Одновременно с этим катушка 49 отрывается от приводного конуса 50.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415593.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415593&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415593A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
415,593 Дата проведения съезда (Швейцария): сентябрь. 29, 1932. 41 9593 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): сентябрь. 8, 1933. № 24,976/33.
Завершено: 30 августа 1934 г.
Полная спецификация TW2.
Усовершенствования в области подводных заграждений и связанные с ними вопросы.
Я, граф Гвенни Эльм, подданный короля Италии, проживающий по адресу: Виа Сан-Валентино, 9, Рим,
Италия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к противолодочным барьерам и имеет своей целью создание барьеров,
которые могут использоваться в качестве средств защиты от всех типов плавучих военных кораблей, судов,
плавающих по поверхности воды, или подводных лодок.
i. Изобретение относится, в частности, к подводным барьерам, включающим взрывные и/или сигнальные буи,
работающие по принципу морской батареи, то есть железный корпус судна и металлическая часть, связанная
с буями, действуют как электроды гальванической пары с окружающей морской водой в качестве электролита.
Подводный барьер согласно изобретению включает в себя множество взрывных или сигнальных буев,
которые перемещаются по бесконечному кабелю, проходящему в вертикальной плоскости между двумя
расположенными на расстоянии друг от друга заякоренными плавучими буями. Верхняя часть кабеля,
проходящая между взрывными или сигнальными буями и предназначенная для контакта с корпусом судна,
движущегося навстречу барьеру, выполнена в виде электрического проводника, соединенного со взрывными
или сигнальными буями, или включает его в себя такой провод, который проходит вокруг шкивов и выполнен в
виде разрывного троса, так что при движении судна навстречу барьеру нижняя часть бесконечного кабеля
разрывается и одновременно отсоединяется от обоих заякоренных буев.
На прилагаемых чертежах показаны несколько конструктивных вариантов осуществления изобретения,
причем на рисунке 1 представлен общий вид первого варианта осуществления «подводного барьера»
согласно изобретению.
На рисунке 2 представлено схематическое изображение буя, содержащего взрывной заряд.
На рисунке 8 показан буй, оснащенный средствами излучения звука.
- при г,'. На рисунке 4 показан барьер в действии после столкновения с ним судна. 55 На рисунке 5 показан
способ удаления барьера; на рисунке 6 показана дальнейшая форма воплощения барьера.
На рисунке 7 показан один из 60 плавучих буев этого барьера.
На рисунке 8 показана третья форма барьера, установленного в море.
На рисунке 9 показан этот барьер после того, как он был поставлен на якорь в море. 65 На рисунке 10
показана деталь.
Согласно рисунку, в барьере два бетонных блока или фундамента I1 покоятся на дне моря А. К каждому блоку
прикреплен трос 2, соединенный с плавучим буем 3, и каждый буй несет трос или цепь 4a, к которой
прикреплен шкив 4. Трос 7 проходит через шкивы 4, и один из его концов соединен со взрывным буем 6,
причем два буя 6 соединены друг с другом посредством медного или другого металлического троса 5. Трос 7
несет шкив 9.
к которому прикреплен взрывной буй 8, и который соединен кабелем 10 с кабелем 5.
-. Три взрывных буя 6 и 8 идентичны, и один из них представлен на рисунке 2. Он включает в себя взрывной
заряд 11, который может быть приведен в действие взрывом 85 с помощью двух взрывателей замедленного
действия 12 и 13. Взрыватель 13 может быть приведен в действие механическим устройством 14 любого
известного типа.
под управлением кабеля 7, который должен быть приведен в действие при воздействии на кабель 90
чрезмерного натяжения. Взрыватель 12 срабатывает при замыкании электрической цепи, в которую входят
взрыватель и источник тока 15. Данная схема включает в себя два прерывателя, из которых первый состоит
из двух неподвижных контактов 16 и 17, которые могут быть соединены подвижным контактом 18,
образованным...
Подвижный магнит гальванометра. Второй прерыватель включает в себя два контакта 19 и 20, которые могут
быть соединены контактом 20a; управление осуществляется устройством 20o известного типа, включающим
упругую диафрагму, подверженную статическому давлению морской воды.
Обмотка гальванометра ISa k.
q M,j 1.. соединен изолированным проводником 21 с медным кабелем 5 и проводником 22 с контактом 23,
который может быть соединен с контактом 24 подвижным контактом 25, который также приводится в действие
вышеупомянутым устройством 20b. Контакт 24 соединен со стенкой 27 буя, которая является проводящей, и
может быть изготовлен, например, из латуни. Два прерывателя, образованные контактами 19, 20 и 20а с
одной стороны и 23, 24 и 25 с другой стороны, замыкаются действием устройства 20b, когда буи 6 и 8
размещены на необходимой глубине в море.
Когда военный корабль, например, подводная лодка типа B, натыкается на заграждение, нос корабля зацепит
кабель 5 (рис. 4), и заграждение будет прорвано. Предпочтительно, чтобы кабель 7 был слабее кабеля 5,
чтобы кабель 7 был перерезан.
Вследствие движения судна буи 6 и 8 сближаются по направлению к корпусу корабля. Как только железный
корпус соприкоснется со стенкой 27 взрывного буя, через обмотку гальванометра 18ia пройдет ток, поскольку
железо судна, морская вода и медь SO2 в кабеле 5 образуют электрический элемент, подключенный к
гальванометру, а прерыватели 19 и 20 остаются замкнутыми под действием давления морской воды. Таким
образом, контакт 18 соединяет 3 контакта 16 и 17, и источник электроэнергии 1-5 приводит в действие
взрыватель 12, который воспламеняет взрывной заряд по истечении времени, на которое он был установлен.
Если по какой-либо причине взрыватель 12 не сработает, когда корабль столкнется с препятствием,
взрыватель 13 активируется, когда кабель 5 будет чрезмерно натянут под действием корабля.
Вместо взрывных буев 6 и 8 можно использовать звуковые буи. Такие буи также содержали бы гальванометр,
источник тока и реле, но взрывной заряд был бы заменен звукоизлучающим устройством любого известного
типа или радиопередатчиком, который срабатывал бы при замыкании реле. Также возможно использование
буев, подающих легкие визуальные сигналы при столкновении военного корабля с заграждением. Источник
тока 15 и гальванометр с прерывателями 16, 17, 1,8 можно было бы исключить, а ток, генерируемый при
контакте военного корабля с медным кабелем барьера и с буем, можно было бы использовать для
непосредственного управления взрывателем 12.
Для устранения заграждения (рис. 5) будут использованы деревянные лодки, которые подойдут к
заграждению, а буи будут захвачены с помощью якорей. Буи 3 предпочтительно несут тросы 28, соединенные
с крюками 29, которые могут скользить вдоль тросов 2.
Когда барьер необходимо убрать, тросы 28 отсоединяются от буев 3 и соединяются с цепями 28a, которые 70
опускаются с лодок для опускания крюков 29 до тех пор, пока они не войдут в зацепление с кольцами 30,
удерживаемыми фундаментными блоками 1, чтобы эти блоки можно было поднять.
На фиг. 6 показан еще один вариант осуществления изобретения 75 в момент прорыва барьера подводной
лодкой B. Судно тянет за собой три буя 31, прикрепленных к медному кабелю 32. Буи 31 представляют собой
звукоизлучающие буи 80, и когда стенки буев соприкасаются с корпусом подводной лодки, в ячейке,
образованной железом корпуса, морской водой и медным кабелем 85, генерируется электрический ток,
который приводит в действие звукоизлучающие устройства буев; затем можно отслеживать дальнейший курс
подводной лодки, следуя за звуком, издаваемым буями, расположенными вдоль судна.
Каждый из буев 33 включает в себя механическое устройство, которое при разрушении барьера замыкает
электрическую цепь, включающую батарею 35 и звуковое излучающее устройство 95a известного типа.
Подобные механические устройства хорошо известны, но не представлены на рисунке. Когда в определенной
области моря размещается множество барьеров, как показано на рис. 6, и срабатывают звукоизлучающие
устройства двух соседних буев 33, становится известно, что барьер между этими двумя буями был пробит.
Подобные звукоизлучающие буи 33, естественно, могли бы также использоваться вместе с буями 31,
содержащими взрывной заряд.
На рисунках 8 и 9 показана третья форма подводного заграждения в момент его установки в море с лодки С,
например, для создания средств защиты от преследующего военного корабля.
Данный вариант осуществления включает в себя два обычных плавучих буя 38, к которым прикреплены три
взрывных или звуковых буя 115 36, соединенных между собой медным кабелем 37.
Каждый буй 36 соединен с грузом в виде рулона 39 посредством троса 40. Этот кабель многократно намотан
на рулон 39, а фиксирующее устройство 120 предотвращает разматывание кабеля. Когда барьер бросают в
воду, он тонет первым под действием грузов 39. Когда глубина достигает от 25 до 80 футов, гидростатическое
устройство 125, установленное на буях 38, приводится в действие давлением морской воды и освобождает
блокировочное устройство кабеля 40, который разматывается, так что грузы продолжают опускаться до тех
пор, пока не достигнут дна, 130 415,593 415,593, в то время как буи 38 остаются на месте. Запорное
устройство для кабеля 40 и гидростатические средства для освобождения кабеля, хорошо известные в
данной области техники, не показаны на иллюстрации.
На рисунке 10 показана модификация соединительного элемента между взрывными или звуковыми буями.
Кабель 5 представляет собой шнур, несущий множество маленьких медных шариков 41. Изолированный
проводник 42 ведет от каждого шара внутрь взрывного или эхолокационного буя.
Когда железный корпус корабля соприкасается с медными шариками, между корпусом, медными шариками и
морской водой образуется электрическая ячейка ij5. Соединения внутри буя позволяют соединять такое
количество ячеек последовательно или параллельно, так что будет генерироваться достаточно сильный ток
без необходимости использования реле и вспомогательной батареи для приведения в действие средств
защиты в буях.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415594.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415594&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415594A
[]
_ _ E E.p;Jo rCC<I-.e}
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): сентябрь. 12, 1932.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 11 сентября 1933 г. № 25,129/33.
-Полностью принято: август. 30, 1934.
.., --ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ защиты древесины, подвергающейся воздействию атмосферы, от повреждений в процессе хранения.
Я, Эри Густаф Пит Рунбексе, проживающий в Хольмсунде, Швеция, гражданин Швеции, управляющий,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Лесная промышленность, спичечная промышленность и другие отрасли зависят от поставок древесины и
поэтому вынуждены большую часть года хранить запасы необработанной древесины на открытом воздухе. В
результате эти отрасли промышленности уже долгое время несут значительные убытки из-за повреждений,
полученных при хранении древесины.
Повреждения, которым подвергается древесина при хранении, бывают разных видов, и к наиболее серьезным
из них можно отнести растрескивание древесины, повреждения, вызванные грибками, гниение, возникшее в
процессе хранения, и повреждения, нанесенные насекомыми.
Повреждения, полученные необработанной древесиной в результате хранения, оказывают крайне негативное
влияние на качество продукции, изготовленной из этой древесины, независимо от того, являются ли они
пиломатериалами, древесной целлюлозой или спичками. Если повреждения, полученные при хранении,
станут существенными, сырье может стать совершенно непригодным для использования в производстве.
По мере развития промышленности соответственно возрастал и спрос на сырье. В то же время усиление
конкуренции повысило требования к качеству материалов со стороны покупателей, что привело к
ужесточению требований к качеству сырья, используемого в различных отраслях промышленности. Кроме
того, в последние годы большинство лесопромышленных предприятий перешли к практике полного обрубания
древесины корой в лесах либо с целью получения более чистого сырья, либо для повышения плавучести
древесины и облегчения ее сушки. Однако эта мера привела к тому, что кора деревьев по-прежнему
подвержена повреждениям при хранении. Эти факторы, способствующие возникновению огромных ежегодных
убытков, понесенных в последние годы в лесопромышленном секторе из-за повреждений, возникших при
хранении древесины.
пиломатериалы.
Были предприняты различные попытки противодействовать ущербу, но эффективных средств для этого до
сих пор не найдено. Были предприняты попытки, например, как можно дольше удерживать плавающие
пиломатериалы в воде, но и в этом случае пиломатериалы все равно получат повреждения – в значительной
степени – независимо от того, останутся ли они в виде плавающих связок или в виде свай на дне моря.
Благодаря своей плавучести от 20 до 25% массы древесины в плавающем саквояже находится над
поверхностью воды и подвергается воздействию атмосферного давления (70 атмосфер). Если древесина
будет сложена на дне моря, то еще большая ее часть (в зависимости, конечно, от глубины воды и высоты
штабеля) окажется на поверхности, и, следовательно, эта обнаженная древесина будет подвержена порче
при хранении в той же степени, что и древесина, хранящаяся на суше. В большинстве отраслей
промышленности, использующих древесину, указанную древесину в любом случае придется доставлять на
сушу в течение лета либо потому, что в соседних водоемах нет места для ее хранения, либо потому, что
древесину необходимо высушить и предотвратить ее дальнейшее использование.
замерзание во льду с приближением зимы. Поэтому осенью на землях практически всех лесопромышленных
предприятий будут обнаружены большие запасы пиломатериалов. В случае очень крупных промышленных
предприятий запасы древесины могут занимать площади в несколько акров, а высота штабелей может
варьироваться от 80 до почти 50 футов.
Настоящее изобретение направлено на обеспечение эффективной и экономичной защиты больших запасов
пиломатериалов, хранящихся на открытом воздухе, от повреждений, вызванных хранением. Под выражением
«запасы пиломатериалов, лежащие на открытом воздухе» здесь понимается также пиломатериалы,
хранящиеся на твердой земле, а также верхние части штабелей пиломатериалов, лежащих на дне моря, или
верхние части больших плавающих связок пиломатериалов, которые также подвержены воздействию
атмосферы.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, древесина, находящаяся на открытом воздухе, непрерывно
или практически непрерывно орошается. Однако на практике непрерывное орошение подразумевает, что
подача воды может также носить прерывистый характер, но тем не менее древесина постоянно
поддерживается во влажном состоянии.
Для обеспечения полной эффективности описанного здесь метода крайне важно, чтобы поливочная вода
подавалась к штабелю пиломатериалов в достаточном количестве и под надлежащим давлением,
обеспечивающим равномерное распределение воды, чтобы каждая часть штабеля пиломатериалов
оставалась влажной от верха до уровня земли или воды в течение всего периода хранения пиломатериалов
на открытом воздухе.
Таким образом, древесина будет постоянно впитывать такое количество воды, что доступ атмосферного
кислорода к ней будет исключен, и, следовательно, рост грибков и подобных микроорганизмов в древесине
будет предотвращен.
Для более ясного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, которые
иллюстрируют один из вариантов осуществления устройства для его практического применения; и в котором:
На фиг. 1 показан вид сверху на груду пиломатериалов, лежащую на земле и состоящую из параллельно
расположенных рядом свай высотой от 25 до 30 футов; на фиг. 2 показан фрагмент, частично в вертикальном
разрезе, устройства, с помощью которого вода распределяется по груде пиломатериалов.
На рис. 1 цифра 1 обозначает береговую линию водотока, с которого были вывезены пиломатериалы и
которые хранятся на суше. - В показанном примере пиломатериалы сложены в десять смежных параллельных
куч 2. Главный трубопровод 3, соединенный с соответствующим насосом 4, проходит поперечно над
штабелями пиломатериалов, примерно посередине каждого из них, при этом насос 4 откачивает воду из
водотока. Ответвления трубопроводов прокладываются через равные промежутки под прямым углом по обе
стороны от основного трубопровода 8, при этом для каждой кучи пиломатериалов предусмотрено одно
ответвление трубопровода. Вдоль каждого ответвления трубопровода 5 через соответствующие интервалы
расположены форсунки 6, предназначенные для сброса и распределения поливной воды, забираемой
насосом 4 из водотока, по штабелям пиломатериалов.
На рисунке 2 показан подробный разрез одной из форсунок 6, конструкция которой обеспечивает
равномерную подачу воды ко всем форсункам, равномерно распределяющим воду по площади, покрываемой
каждой форсункой.
Опыт показывает, что оптимальное распределение поливной воды достигается за счет ее выхода из каждой
форсунки в виде почти горизонтального диска или сетки, окружающей данную форсунку.
Следует избегать вертикально распространяющихся струй воды или струй в форме фонтана, поскольку
трудно добиться равномерного распределения воды с помощью таких струй, особенно если они отклоняются
ветром в направлении, отличном от предполагаемого.
С этой целью сопло 6, изображенное на рис. 2, состоит из резьбовой втулки 6, ввинченной в выступ 7,
выступающий на 80 из ответвления трубопровода 5. В центральном сравнительно широком отверстии 8
втулки 6 расположен шпиндель 9, нижний конец которого закреплен в элементе 10, жестко соединенном с
втулкой 6, при этом шпиндель выступает вверх и за пределы отверстия 8.
Разжимной диск 11 привинчен к концу шпинделя, выступающему из отверстия 8, при этом нижняя сторона
этого разжимного диска имеет слегка выпуклую форму. Когда вода, выталкиваемая через отверстие S,
ударяется о выпуклую нижнюю сторону диска, она отклоняется не наружу в горизонтальном направлении, а
вверх под небольшим углом 95° к горизонтальной плоскости, в результате чего вода распределяется
равномерно и по максимально возможной площади вблизи сопла.
Количество поливной воды, подаваемой каждой форсункой, и степень ее распространения легко
регулируются путем завинчивания разбрызгивающего диска 11 вверх или вниз на шпинделе 9; любое
желаемое положение диска фиксируется гайкой 12 на верхней части указанного диска.
Описанная здесь форсунка, очевидно, представляет собой лишь один из примеров устройства для
обеспечения равномерного и обширного распределения поливной воды, необходимого для метода,
описанного в настоящем изобретении; также возможно использование других подходящих устройств.
В случаях, когда пиломатериалы хранятся на глубине 115 метров ниже водопада, воду, очевидно, можно
брать непосредственно из водопада, используя таким образом энергию водопада для его распространения.
Если древесина хранится в воде способом, описанным выше, при этом верхняя часть древесины
подвергается воздействию атмосферы, то способ защиты древесины от повреждений, вызванных хранением,
согласно настоящему изобретению, может быть применен без существенных изменений.
Также возможно одновременное орошение кучи пиломатериалов описанным выше способом из одной или
нескольких точек или слоев внутри массы, вместо орошения только сверху. Однако в таком случае груду
пиломатериалов необходимо разместить таким образом, чтобы оставалось свободное пространство для
установки ирригационных устройств.
При температуре ниже 2 °C обработка древесины для консервации, как правило, не требуется, поскольку
грибы не развиваются при более низких температурах.
Для дальнейшего усиления консервирующего эффекта, достигаемого настоящим изобретением,
ирригационная вода может содержать подходящие консерванты, присутствующие либо в растворах, либо,
например, в суспензиях; примерами таких консервантов являются соединения мышьяка, хлорид ртути,
органические соединения ртути, соли цинка, смеси фторидов и органических нитросоединений,
динитрофенолы или их соли и тому подобное.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415595.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415595&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415595A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА e ^, 1 Дата подачи заявки: сентябрь. 14, 1933. № 25,1405/33. 41a'0 -:,,p.i.t Полный
слева: Дек. 21, 1933.
ковчег, Завершено. Принято: август. 30, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Fllexible, Universa1, металлические соединения для строительных лесов и тому подобное.
Я, Джозеф Артур Спариес, проживающий по адресу №...
158, Кромвель-роуд, Ньюпорт, графство Момнутлишир, строитель.
(Британская) компания настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение включает в себя два компетентных дротика.
Первый вариант: кусок металлической цепи или подобный соединитель с зазорами между звеньями,
имеющий промежутки между ними, на одном конце которого установлен V-образный блок с отверстием,
просверленным перпендикулярно V-образному пазу.
Второй вариант: болт с резьбой и «ушкообразным» выступом, выступающим на внутренней периферии
«ушкообразного» элемента. "
Способ применения данного изобретения следующий: упомянутый выше V-образный блок прижимается к
одному из двух или более пересекающихся элементов металлических трубчатых или деревянных
строительных лесов или подобных конструкций, а прикрепленный к нему соединитель проходит вокруг
различных элементов; затем болт навинчивается на свободный конец соединителя или цепи и подтягивается
к элементу строительных лесов, когда выступы или зажимы в ушке вставляются между соседними звеньями, а
резьбовой конец болта проходит через отверстие в V-образном блоке; к внешнему концу болта навинчивается
гайка, и затем обеспечивается прочное зажимное крепление путем затягивания гаечным ключом.
Преимущества, заявленные при использовании этого метода соединения каркасов, заключаются в
следующем: 1. Исключительная регулируемость, поскольку можно использовать цепь любой длины.
2.
Его можно использовать для создания быстрого, неподвижного и жесткого соединения с любым количеством
элементов и под любым углом. Необязательно, чтобы все элементы имели одинаковую форму, размер или
материал, равно как и не требуется, чтобы пересекающиеся элементы, образующие одно соединение, имели
одинаковый размер или форму.
3.
Простота применения и изготовления позволит вывести изобретение на рынок по низкой цене, обеспечив
безопасность при экономичности.
Дата: 13 сентября.
1933.
Дж. А. Спаркс.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Гибкие, универсальные, кованые накладки для строительных лесов и тому подобного. Я, Хосес Артур
Спариес, №.
158, Строитель (британский), Кромвель Роуд, Ньюпорт, графство Лондонмутшир, настоящим заявляет о
характере изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно
описано и установлено в данном документе.
следующее утверждение:
Данное изобретение относится к гибким и универсальным соединительным элементам для строительных
лесов и подобных конструкций, в которых цепь, предназначенная для охвата пары смежных строительных
лесов или других опор, снабжена на одном конце средством, способным затягиваться с помощью
соответствующего болтового устройства, к которому другой конец цепи предварительно регулируемо
прикреплен. Например, в одном из предыдущих предложений цепь крепилась к кронштейну с ушком,
предназначенному для приема и восприятия нагрузки пластины, установленной на болте с крюковым концом,
с помощью которого болт (несущий другой конец цепи) мог быть плотно затянут против сопротивления
указанного кронштейна. Также известно, что соответствующие звенья с двух концов цепи вставляются
соответственно в пазы на противоположных концах скользящего блока, установленного в раме,
предназначенной для опоры на строительный лес, и цепь затягивается с помощью болта, вращающегося в
раме и ввинченного в скользящий блок.
Согласно настоящему изобретению, муфты представляют собой комбинацию резьбового болта и цепи, на
одном конце которой закреплен блок, имеющий отверстие для установки указанного резьбового болта,
причем последний предназначен для затягивания гайкой к блоку i95 415,595 и имеет ушко с выступами,
образованными по его внутренней периферии, образующими фиксирующее посадочное место для другого
конца цепи, который продет через это ушко. В одном из вариантов исполнения болт с ушком выполнен с
крестообразным пазом, который позволяет пропустить через него цепь для первоначальной регулировки, при
этом одна из ножек паза длиннее половины ширины звена цепи, используемого в данной комбинации, и
окружена выступами в виде перепонок, благодаря которым цепь может быть перемещена вбок в указанную
ножку, так что звено, лежащее поперек нее, может занять место на выступах.
-15. В качестве примера, вариант осуществления изобретения будет описан с помощью прилагаемых
чертежей, где: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку двух пересекающихся трубчатых строительных лесов,
соединенных вместе; Рисунок 2 представляет собой вид под прямым углом к Рисунку 1; Рисунок 3
представляет собой увеличенный вид рым-болта; Рисунок 4 представляет собой вид под прямым углом к
Рисунку 3 (частично в разрезе по линии IV-IV на Рисунке 3); Рисунок 5 представляет собой аналогично
увеличенный вид просверленного блока; и Рисунок 6 представляет собой разрез по линии VIVI на Рисунке 5.
На чертежах 1 и 2 изображены строительные леса, 3 — просверленный блок, а 4 — болт с ушком. Цепь 5
обматывается вокруг одного из столбов 1, а один ее конец 6 прикрепляется к проушине 7 блока 3. Другой
конец 8 цепи продет через ушко в головке 9 болта 4.
Глаз в голове 9 имеет крестообразную форму, как показано на рисунке 3, и одна его ножка длиннее половины
ширины звеньев цепи 5. Таким образом, становится очевидно, что когда цепь продольно центрирована на оси
пересечения ножек крестообразного паза, она может свободно продеваться через него, но если цепь
перемещается вбок вдоль ножки 10, то звено, лежащее поперек этой ножки, застрянет на выступах,
образующих боковые стороны этой ножки. Как показано на рисунке (см., в частности, рисунок 4), выступы
выполнены в виде более узких перемычек 11, расположенных по бокам ножки 10, что обеспечивает плотное
прилегание звена при боковом перемещении цепи. Эта деталь (55) эффективно предотвращает дальнейшее
перекручивание цепи или ее продольное смещение.
Способ применения будет понятен: цепь натягивается на один столб 1 так, чтобы обхватить его, а блок 3,
имеющий форму, позволяющую ему лежать на изогнутой поверхности столба, удерживается в поднятом
положении, пока болт 4 проходит через его отверстие 12, а гайка неплотно завинчивается. Затем конец цепи 8
65 продевается через ушко болта 4 и затягивается как можно туже, после чего надевается вбок на выступы
11. Затем гайка на болте 4 затягивается, чтобы максимально плотно зафиксировать всю муфту.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415596.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415596&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415596A
[]
Соседние файлы в папке патенты