Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11080
.pdf
Для большей безопасности между контактирующими поверхностями деталей 39 и 43 может быть установлена
фрикционная шайба 48 (рис. 13) из любого материала, например, асбестовой ткани, обладающей высоким
коэффициентом трения по отношению к металлу, из которого состоят детали 39 и 43. Эта шайба может быть
независимой или закрепленной на одной из двух частей 39 и 43. Боковой люфт подшипника в коробке 34
всегда делается достаточно большим, чтобы компенсировать уменьшение толщины, которое может
произойти с шайбой 48. 80 Для того чтобы оператор мог удобно направлять шлифовальный круг 3 на
обрабатываемые детали, крышка 2 имеет рычаги 49 (рис. 1 и 2), которые соответствующим образом
расположены и закреплены на этой крышке любым подходящим способом (фиксированным или
регулируемым).
Эти рычаги также можно было закрепить непосредственно на балке.
Предложенная машина обладает очень большими преимуществами:
Очень удобен в использовании.
Возможность легко обеспечить равновесие машины.
Возможность изменения скорости шлифовального круга в соответствии с требуемой степенью износа (95%).
Простота замены шлифовального круга.
Простота и прочность используемых механических элементов. О(Теперь, подробно описав и определив
природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено)
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_416205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=416205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB416205A
[]
4,,! ;,__. ' ',, т;,- - _ X,
! ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки на курс L: ноябрь. 7, 1933. № 30,923/33.
Завершено: сентябрь. 13, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в работе аппаратов искусственной вентиляции легких.
Мы, Томас Артур Ихеппенстолл, проживающий по адресу: 1S3, Рейберн-авеню, Истхэмн, Чешир, Англия,
подданный Великобритании, и Х. И.
Компания «Робертсон», корпорация, организованная и действующая в соответствии с законами штата
Пенсильвания, Соединенных Штатов Америки, расположенная в здании «Грант», на Третьей авеню,
Четвертой авеню и улице Грант, Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вентиляторам, предназначенным для использования в зданиях, на кораблях
и других сооружениях, и его целью является создание вентилятора, способного эффективно функционировать
при ветре, дующем со всех сторон.
Согласно данному изобретению, вентилятор, включающий в себя колпак, установленный над отводной трубой
и расположенный в одной линии с ней, и взаимодействующий с защитной полосой для образования
газоотводного отверстия, снабжен дождеотбойником, расположенным внутри защитной полосы, ниже
верхнего края указанной защитной полосы и выступающим над нижним краем колпака, образуя с колпаком
внутри защитной полосы продолжение газоотводного отверстия между ним и колпаком и предотвращая
попадание дождя в защитную полосу в ее верхней части, а также образуя водоотводной желоб внутри
защитной полосы ниже ее верхнего края.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — вид сбоку вентилятора, воплощающего изобретение; фиг. 2 —
вертикальный разрез того же вентилятора; фиг. 3 — разрез по линии 3-3, фиг.
2
На рисунках 4 и 5, где представлены подробные сведения о опорной пластине или лопатках, следует обратить
внимание.
Представленный здесь вентилятор включает в себя отводную трубу 10, которая сообщается с внутренней
частью здания или другой конструкции и имеет верхний конец, выступающий в нижний конец значительно
большей водоотводной полосы или всасывающей трубы 12, внутри которой находится заглушка 13,
расположенная над отводной трубой 10 на одной линии с ней, чтобы предотвратить попадание дождевой
воды, падающей вертикально вниз, через отводную трубу 55 в здание.
Крышка 13 образует с вентилятором Iband 12 выходной канал 14 для газов, отводимых из вентилятора
воздушными потоками снаружи вентилятора, и 60 fSowing против него в горизонтальном или наклонном
направлении, вверх или вниз.
Выпускная труба 10 снабжена на своем верхнем конце выступающим наружу выступом 65 40,
предпочтительно наклоненным вниз и предназначенным для улавливания воздуха, который может ударяться
о выпускную трубу ниже зоны штормового фронта и проходить вверх вдоль выпускной трубы.
Наклонные по горизонтали и вверх воздушные потоки 70, ударяющиеся о внешнюю сторону защитной полосы
или всасывающей трубы, проходят вверх над верхним краем защитной полосы и создают внутри вентилятора
разрежение, которое вытягивает газы из отводящей трубы 75 и выводит их из вентилятора через
газоотводящий канал 14.
Крайне желательно, чтобы газы, откачиваемые из отводной трубы, свободно выходили из вентилятора с
минимальными препятствиями, и при этом предотвратить попадание дождя и воздуха, движущегося вниз, в
отводную трубу. Это достигается путем размещения в зоне штормового дождя над газоотводящим каналом 14
перегородки 85, которая наклонена вверх и внутрь от зоны штормового дождя 12 (см. рис. 2), и для
достижения наилучших результатов изготовлена такой ширины, чтобы ее верхний край выступал над нижней
частью крышки 90, предотвращая тем самым проникновение вертикально нисходящих дождевых осадков или
воздушных потоков в вентилятор через газоотводящий канал 14 по прямой вертикальной траектории и тем
самым предотвращая возможность снижения всасывания газов из отводной трубы дождевыми осадками 95
или воздушными потоками, которые могут попадать в вентилятор сверху, до такой степени, что это вызовет
обратную тягу в отводной трубе и в здании или другой конструкции, на которой установлен вентилятор.
В данном случае перегородка 15 изображена в виде усеченного конуса и предпочтительно имеет другой угол
наклона, чем верхняя часть, так чтобы образовать с последней 416,205 416,205 проход 20, который образует
наклонный элемент 29, служащий для отклонения продолжения газоотводного отверстия i4 и за пределами
зоны штормового воздействия, ширина которого увеличивается вверх к его выходному концу. Наклонные
воздушные потоки. 55 Наклонная перегородка 1.5 образует с отклоняющими элементами 28, 29 водоотводную
полосу 12 и желоб 21, в котором дождевая вода может скапливаться и стекать в водоотводную полосу. Она
может поддерживаться снаружи вентилятора через дренажную трубу 10 с помощью ремней, стержней и
угловых отверстий 22 в водоотводной полосе. Железные перегородки или подобные им элементы, а также
указанная двойная перегородка 60 1.5, нижний конец которой расположен ниже верхнего конуса, отделены от
отводной трубы i0 штормовой полосы таким образом, чтобы использовать 10. воздушным пространством 30
шириной, равной ширине над нижним краем перегородки, до горизонтальной плоскости кромки 40 на верхнем
конце отводной трубы, чтобы обеспечить максимальное всасывание, потоки ветра, так что любой воздух 65,
текущий вверх снаружи, который может проходить через указанное пространство вдоль штормовой полосы.
Отводная труба будет захвачена указанной кромкой 40. Перегородка 15 образует эффективный барьер.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения, которое препятствует прохождению
такого дождя через газоотводную трубу, и выяснив, каким образом оно работает, мы заявляем, что то, на что
мы претендуем, является... Перегородка и крышка члена 13 мая 1. Вентилятор, в котором колпак
поддерживается множеством вертикально расположенных пластин или лопаток 250, которые могут быть
надлежащим образом закреплены на ливневой трубе и взаимодействовать с ливневой полосой, образуя
газоотвод. Характеристики показаны на рисунках 4 и 5 в разрезе и плане. В качестве альтернативы, в
пределах штормовой полосы ниже верхней части пластин или лопаток 25, может быть предусмотрено любое
удобное место расположения ремней, стержней, уголков или подобных элементов, которые поддерживают и
образуют с элементом крышки внутри штормовой полосы продолжение газоотводящего канала. Необходимое
относительное положение, расположенное между ним и элементом крышки, предотвращает попадание дождя
в штормовую полосу. Дождь или ветер, которые могут проникать через верхнюю часть вентилятора, попадают
в вытяжную трубу и образуют желоб внутри штормовой полосы ниже ее верхнего края.
наружу, в сторону полосы шторма, через 2. Вентилятор, как указано в пункте 1, в котором выходное отверстие
для газа 14 проходит по существенно вертикальному пути через зону грозы, поднимаясь вверх от грозовой
полосы и выходя через ее нижнюю часть, перекрывая верхний элемент внутри грозы, в то время как потоки
воздуха, текущие вниз по внешней полосе, проходят через грозовой поток.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_416206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=416206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB416206A
[]
Eó i'= l ' --I- J ^
ПАТН -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): ноябрь. 10, 1932.
416,206 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 9, 1933. № 31,260/33.
Завершено: сентябрь. 13, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрические контактные устройства для указателей поворота на транспортных средствах.
Я, Свен Йотиакен Асклунд, проживающий по адресу: PLiblioteksgatan 11, Стокгольм, Швеция, гражданин
Швеции, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим контактным устройствам для указателей направления
движения на транспортных средствах. Изобретение может быть с успехом применено к контактным
устройствам типа, которые установлены внутри цилиндрической втулки, окружающей верхнюю часть рулевой
колонки и предпочтительно соосно оси рулевого колеса, при этом управляемый вручную элемент
регулируемо установлен на верхнем крае указанной втулки, причем указанный элемент предпочтительно
имеет форму сегмента кольца, соосно оси рулевого колеса. Контактное устройство аналогичного типа
описано, например, в британской спецификации.
№ 378,524. В этом известном устройстве регулировка кольцеобразных приводных элементов приводит к
замыканию специального контакта, который, в свою очередь, приводит в действие соответствующее
сигнальное устройство. Поскольку после подачи сигнала всегда желательно, чтобы сигнал оставался
активным после прекращения воздействия, для каждого сигнала предусмотрены специальные удерживающие
цепи. Хотя описанное в данной спецификации кольцеобразное приводное устройство оказалось очень
практичным, особенно благодаря тому, что при его использовании не требуется отпускать руку, держащуюся
за обод рулевого колеса, большое количество контактов, которые необходимо размыкать или замыкать при
каждом маневре, создает определенную небезопасность.
Целью настоящего изобретения, сохраняя преимущества, достигаемые за счет соосности втулки с осью
рулевого колеса и ее кольцеобразными приводными элементами, является создание простого устройства для
соединения механически управляемого элемента с переключателем или контактным элементом.
Согласно настоящему изобретению, контактное устройство для управления указателями поворота на
дорожном транспортном средстве включает в себя втулку, окружающую верхнюю часть рулевой колонки и
содержащую подвижный контакт или переключатель, элемент с ручным управлением для перемещения
указанного контакта или переключателя относительно взаимодействующего контакта или переключателя,
регулируемо установленного на верхнем конце указанной втулки, и средство 60, автоматически приводимое в
действие движением рулевого колеса для возврата подвижного контакта или переключателя в нерабочее или
разомкнутое положение, причем указанное средство с автоматическим управлением 65 эффективно только в
одном направлении движения рулевого колеса.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1
показывает боковой вид устройства, частично в разрезе.
На рис. 2 представлен перспективный вид салона, при этом предполагается, что рулевая колонка отсутствует.
75 На рис. 3 показан фрагмент рис. 1 в увеличенном масштабе.
Согласно рисункам, рулевая колонка 1 окружена втулкой, состоящей из двух полуцилиндрических частей 2 и
(180). При этом втулка предпочтительно изготовлена из изоляционного материала. Втулка крепится к
предпочтительно разрезному кольцу 4, зажатому на рулевой колонке. Верхний край 5 втулки расположен 8b
непосредственно вплотную к нижней конической части 6 собственно рулевого колеса. Край 5 втулки по
периферии окружен двумя кольцеобразными приводными элементами 7 и S, каждый из которых установлен
на его концах в точках 9 и 10 соответственно. Контактное устройство включает в себя неподвижный элемент
11, закрепленный на нижней части втулки 3, и подпружиненный, шарнирно установленный контактный рычаг
95 12. Последняя имеет несколько угловой изгиб, так что ее верхняя концевая часть S18 приблизительно
горизонтальна, в то время как ее свисающая часть 17 снабжена в месте соединения с частями 18 выступами
19 lo0, которые посредством штифта 20 вращательно соединены с двумя выступами 21 на металлической
пластине 22, закрепленной с внутренней стороны втулки.
В указанной металлической пластине также закреплен болт 23, имеющий 105 различных диаметров, которые
будут описаны позже. Участок 24 наибольшего диаметра направляет соединительный стержень 25, верхняя
часть которого закреплена на элементе S с помощью неплотно заклепочного соединения 26, так что части 25
и 25 удерживаются вместе с определенным люфтом. Увеличенное отверстие 24 на болте образует
продолговатое отверстие 27 в стержне 25, позволяя указанному стержню перемещаться в продольном
направлении на определенное расстояние. В нижней части стержня имеется изогнутый вбок выступ 28,
который в нижнем положении стержня входит в зацепление с выступом 18 таким образом, что удерживает два
контакта 29 и 80 на расстоянии друг от друга.
Отверстие 27 расположено на стержне таким образом, что когда элемент 8 занимает свое самое нижнее
положение, верхняя часть отверстия непосредственно примыкает к верхнему краю расширителя болта 24.
5; Когда же элемент 8 приводится в действие кончиками пальцев, касаясь его нижней стороны, элемент 8
поворачивается вверх, передавая стержню 25 движение вверх, которое может продолжаться до тех пор, пока
нижний предел отверстия 27 не коснется детали 24. Верхний конец 18 элемента 12, который удерживается в
контакте с стержнем 28 посредством пружины 31, будет участвовать в указанном движении и подниматься
так, чтобы контакт плитки 29, 30' был закрыт. На болте 2 с противоположных сторон стержня расположены
жесткий диск 32 и упругий диск 33 соответствующего типа, причем указанные диски создают определенное
упругое фрикционное зацепление со стержнем 2.5 и обеспечивают удержание стержня в верхнем положении
после прекращения воздействия. При необходимости элемент 8 может быть легким прикосновением
возвращен в свое нормальное положение, в котором стержень 25 занимает положение, показанное на рис. 3,
что приводит к повторному размыканию контакта.
Кроме того, устройство снабжено средствами восстановления, предназначенными для возврата контакта в
нормальное положение при движении рулевого колеса в заданном направлении, но не в противоположном
направлении.
Это особенно важно с точки зрения указания желаемого направления движения, поскольку в таких случаях
желательно восстановить сигнал, как только водитель совершит поворот и рулевое колесо будет снова
повернуто из указанного вывернутого положения в нормальное.
Восстанавливающее устройство включает в себя выступ 34, выступающий вниз из части рулевого колеса 6 и
представляющий собой предпочтительно прочную полосу из листового железа, закрепленную на части
рулевого колеса 6 предпочтительно с помощью пары винтов 35.
На пути этого язычка расположен поворотный рычаг 36 или аналогичное устройство, которое может быть
установлено на том же болте 23, что и соединительный стержень 25. Для этой цели дверной болт имеет
уменьшенную часть 37 и контргайку 38 соответствующего типа. Плиточный рычаг 8G6 удерживается в
нормальном положении, показанном на рис. 7 на рис. 2, с помощью пружины 89, закрепленной одним концом
на выступе 40 на пластине 22, а противоположный конец закреплен на выступе 41 на рычаге 36. Указанный
рычаг 86 снабжен кулачком 42, обладающим свойством 75 не приводить в действие боковую часть 28 штока
25, если фиксатор 36 перемещается влево язычком 34, но делает это, когда язычок 34 проходит мимо
фиксатора 36 вправо (см. рис. 2). В последнем случае, несмотря на трение между частями 32 и 38, конечность
28 будет прижата вниз, в результате чего любой контакт, который может существовать между 29 и 30, будет
вновь открыт. 8 Описанное выше контактное устройство может с успехом использоваться в сочетании с
индикаторными устройствами всех возможных типов.
Например, на рис. 2 показано устройство, в котором соленоид 43, находящийся в токовом состоянии,
притягивает железный сердечник 44, благодаря чему обычно подвешенный вниз индикаторный рычаг 45
поднимается в горизонтальное положение с помощью соединительного элемента 46. Ток проходит от катушки
43 по проводу 47 к контактной клемме 48 на пластине 2 и, следовательно, через клеммы 21 и 19 к рычагу 17,
далее по контактам 30 и 29, к части 11 и, следовательно, через провод 49 к батарее 50 и через провод 51 к
катушке. В этом устройстве рычаг указателя поворота 4.5 будет оставаться в заданном положении либо до
тех пор, пока элемент 8 не будет преднамеренно возвращен в исходное положение, либо, в другом случае,
как только рулевое колесо будет повернуто из указанного направления движения в нормальное положение,
соответствующее движению прямо.
Механическая муфта может, очевидно, быть также сконструирована таким образом, что регулировочное
движение передается через подшипниковые штифты 9, 10 элементов, причем указанные штифты для этой
цели жестко соединены с соответствующими элементами 115 и вращательно установлены в стенках втулок 2
и 3 соответственно, и внутри стенки втулки снабжены кулачковым элементом, взаимодействующим с
соединительным стержнем 25. При регулировке элемента 7 или 120 8, соответственно, будет производиться
регулировка и стержня 25.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_416207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=416207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB416207A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
416,207 Даты проведения конференции (Германия): ноябрь. 9, 1932:
Февраль. 17, 1933:
4 марта 1933 года:
№ 31,294/33 № 31,295/33.
№ 31,296/33 J, датировано ноябрь. 9, 1933 (Полная спецификация)
(Слева) Принято: сентябрь. 13, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся компании Boots, в частности, в спортивном плане.
Я, Людвиг Эрлих, гражданин Германии, проживающий по адресу: Зульцбахерштрассе, 41, Нюрнберг,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится, в частности, к ботинкам для занятий спортом, особенно для катания на
лыжах. Спортивные ботинки уже оснащены застежкой сзади вместо обычной застежки спереди. Застежка
сзади состоит из внутреннего и внешнего клапанов, перекрывающих друг друга и простирающихся от пятки до
края голенища. К закрывающимся клапанам прикреплены ремни, с помощью которых можно застегнуть сумку.
Ремешок внутреннего клапана крепится к клапану с небольшим увеличением или расширением и проходит
через короткую петлеобразную перекрывающуюся часть изнутри наружу через верхнюю кожаную часть,
обхватывая ее, так что внутренний клапан также можно затянуть и застегнуть. Однако такие ботинки
недостаточно водонепроницаемы, особенно для катания на лыжах. Перекрытие действительно
распространяется от пятки до голени, но образует лишь узкую перекрывающуюся область. Внутренний клапан
не натягивается плотно по всей своей ширине или высоте, а только с помощью обычного ремешка на
штанине.
Часть выше пятки остается свободной и должна подниматься с помощью отдельного ремешка, при этом
внутренняя заслонка не становится надежно водонепроницаемой.
В ботинках с застежкой спереди широкий, но снабженный прорезью ремешок на внутренней стороне клапана
пропускается через прорезь в передней части задней четверти между верхней кожей и подкладкой, так чтобы
его можно было затянуть назад вокруг передней части, и, наконец, он выходит наружу с другой стороны через
прорезь в верхней коже. Отсутствует клапан, закрывающий прорезь и внутреннюю часть. Такие ботинки не
могут быть достаточно водонепроницаемыми для катания на лыжах, поскольку внутренний клапан на
передней застежке не имеет достаточного защитного покрытия. Также необходима третья специальная
закрывающая заслонка, которая должна крепиться отдельно.
Настоящее изобретение, напротив, особенно в применении к лыжным ботинкам 55, состоит в том, что
перекрытие, начинающееся по ширине внутреннего клапана и имеющее в основании у основания сзади или
спереди голенища прорезь подходящей ширины, простирается на всю ширину ремешка между подкладкой и
верхней кожей с внутренней стороны ботинка. В случае таких ботинок с застежкой сзади, внутренний клапан
начинается на всю ширину у основания, так что он покрывается верхней кожей на этой ширине и простирается
до ширины ремешка. Таким образом, с помощью ремешка можно плотно затянуть весь закрывающий клапан
по всей его глубине, обеспечив тем самым необходимую гарантию водонепроницаемости даже в случае
ботинка, закрытого сзади. Таким образом, внутренняя часть клапана полностью закрыта, а не только ремешок
75.
Если необходимо более надежно зафиксировать голеностопный сустав и еще плотнее затянуть ботинок,
независимо от ремешка или застежки голенища, то ремешок, соединяющий внешний клапан с пяткой,
проходит через подъем стопы независимо от ремешка внутреннего клапана. Внешний клапан можно затянуть
на 85 градусов в двух разных местах, что позволяет пользователю ботинка лучше подогнать его по форме
стопы в соответствии со своими индивидуальными потребностями. Особое упрочнение и жесткость ботинка
могут быть достигнуты путем надевания шапочки снаружи, а не внутри. Благодаря этому стопа обретает
очень прочную опору и фиксацию в ботинке.
Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве 2 416,207 Широкое перекрытие, как в случае ботинка с
задней застежкой, также выгодно может быть использовано для передней застежки, если, согласно еще одной
особенности изобретения, положение для втягивания внутреннего клапана в задней части защитного клапана
предусмотрено приблизительно на подъеме стопы, и внутренний клапан, прилегая к голенище ботинка,
покрыт по всей своей поверхности до самого конца, до его крепления к заднему шву между подкладкой и
голенище.
Изобретение иллюстрируется на примере на прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 показан один
конструктивный пример правого ботинка в боковой проекции, на фиг. 2 — его план, на фиг. 3 — поперечное
сечение по линии -33 через голенище ботинка на фиг. 1 в увеличенном масштабе, на фиг. 4 показан ботинок,
как он выглядит изнутри в закрытом состоянии, как на фиг. 1, на фиг. 5 показан полностью открытый ботинок с
вытянутым ремешком застежки, на фиг. 6 показан открытый ботинок в перспективе, как он выглядит под углом
сверху, на фиг. 7 показан второй конструктивный пример правого ботинка во внешней проекции, и на фиг. 8
показана соответствующая внутренняя проекция, на фиг. 9 показан во внешней проекции левый ботинок
другого конструктивного примера.
На рисунке 10 показан соответствующий вид изнутри, а на рисунке 11 — открытый багажник в перспективе, с
выдвинутой внутренней заслонкой. Часть, предназначенная для голени, или верхняя кожаная часть (рисунки
1–6), вырезана из цельного куска и не имеет швов в области подъема стопы.
Ботинок можно сохранить в форме с помощью небольшой вставки a' (рис. 4), которая снабжена спереди
петлей k. В данном примере для надевания ботинка предусмотрено заднее отверстие, представляющее
собой зазор между двумя краями голенища. Один из этих краев выполнен в виде лоскута А, который можно
отвести наружу над ремнем или соединением в области пятки и другим краем b7) соединения и пристегнуть к
последнему. Флаик (. может быть прикреплен к «Топперу» или даже разрезан внутри него. Он хорошо
закреплён или зафиксирован в месте крепления к пятке.
Предпочтительно, устройство hbekle a устанавливается на дефекте &. Застежка начинается с пятки, так что
при открытии ботинка ногу можно удобно вставить в него или вынуть.
Для предотвращения проникновения влаги клапан d предпочтительно снабжается изнутри уплотнительной
лентой из пропитанного войлока или подобного материала, например. Другой соединительный край b
продолжается в виде клапана c, так что два клапана перекрывают друг друга, широко перекрывая пятку.
Клапан c удлиняется в ремешок 'j' и с его помощью протягивается изнутри через направляющую между
подкладкой h и частью для ноги a в точке h1 (рис.).
3, 5 и 6). Ремешок c' проходит через прорезь i в верхней кожаной части и выводится наружу, где его можно
застегнуть. Для большей эффективности, чтобы пряжка работала плавно, целесообразнее протянуть
ремешок вперед вокруг голенища ботинка, предварительно пропустив его через петлю, и закрепить его с
помощью пряжки к внешнему клапану.
Затем можно натянуть часть ноги 85 настолько сильно, насколько это необходимо, вокруг голеностопного
сустава. С помощью клапана c, расширяющегося вниз, как клапан g, можно надежно и прочно зафиксировать
внутреннюю часть лодыжки, а затянув ремешок cl, можно аналогичным образом зафиксировать и внешнюю
часть лодыжки под углом 90 градусов, обеспечивая тем самым надежную фиксацию лодыжки. Расширение
клапанов c и id в направлении пятки и обширное внутреннее перекрытие клапана c подкладкой 95%
обеспечивают надежное закрытие, предотвращающее проникновение влаги. Клапан также может быть
снабжен уплотнительной лентой, аналогичной этой ленте. Надевание и снятие ботинка 10 осуществляется
через его заднее отверстие, как показано на рисунках 5 и 6.
Однако нет необходимости вытягивать ремешок cl полностью, достаточно немного оттянуть его назад в
направляющей между частью для ноги и подкладкой, чтобы оба клапана c и d освободились.
После этого ремень c1 можно туго затянуть, а затем, после того как клапан d будет наложен поверх него, его
можно пристегнуть к последнему. 110 Такие ботинки застегиваются до самого верхнего края голенища без
шнуровки спереди. Следовательно, например, при катании на лыжах снег не может скапливаться на подъеме
стопы и проникать в ступню. Треугольное расширение внутреннего клапана c (115) надежно фиксирует стопу,
включая пятку, в ботинке, предотвращая известное шатание и натирание пятки.
В ботинке, показанном на рисунках 7 и 8, внешний клапан d снабжен на пятке дополнительной пряжкой m
ниже для ремешка l, который протягивается с внутренней стороны голенища, как показано пунктирными
линиями на рисунке 8 для 125 exarm-le через подъем стопы, или начинается на подъеме стопы в точке l. на
передней петле k для ремешка cl, и застегивается через лодыжку.
проходит к пятке. В данном случае удерживающий элемент s-rsset a'1 для поддержания формы ножки
por416,207 416,207 3 вставляется снаружи. Петля k пришита к части ноги, зацепляясь за ремень 1 сверху
вниз.
Предпочтительно, часть, предназначенная для ноги, окаймлена фетровой каймой, содержащей полоску или
ленту из каучука, или же средством для завязывания, позволяющим плотно обернуть ее вокруг
голеностопного сустава.
Ремешок на подъеме стопы я могу даже закрепить через подъем и внутреннюю часть ботинка прямо до пятки,
прикрепив его к пяточному клапану в точке 111, как показано на рисунке 8.
Широкое перекрытие внутреннего клапана, как показано на рисунках 1–8, также может быть использовано в
случае носки или обуви, у которых отверстие расположено спереди. На рисунках 9–11 приведен пример этого.
Спереди закрывающий клапан dP, начинающийся примерно от подъема стопы, сразу же соединяется с
частью голени над внутренним клапаном c2.
В месте крепления клапана d' между клапаном di или верхней кожей и подкладкой h остается свободным
широкий паз h2, служащий точкой для втягивания; ширина этого паза соответствует ширине внутреннего
клапана c' у его основания между точками -r-x. Внутренний клапан c2 заканчивается ремешком C.
На штанинной части, рядом с задним швом, расположен прорезь шириной, равной ширине ремешка.
Для застегивания ботинка ремешок c3 затягивается своим внутренним клапаном a2 через прорезь hW между
верхней кожей и подкладкой h, а также через прорезь L'. Затем ремень cs предпочтительно проходит через
внешнюю петлю t и вокруг части для ноги, и пристегивается к клапану чехла d' в точке c. Последняя также
имеет дополнительные пряжки mg, in1 для ремешков 12, 13, которые, начиная сбоку обуви, плотно затягивают
защитный клапан d'. Таким образом, внутренний клапан Oc полностью закрыт по всей своей длине между
верхней кожей и подкладкой.
Прорезь может проходить не только через верхнюю кожу, но и через подкладку, как показано на рисунке 11. В
этом случае прорезь для вышивания h3 можно опустить, а подкладку h можно даже плотно пришить к части
штанины a в этом месте. Затем внутренний клапан c; обхватывается вокруг стопы вдоль внутренней стороны
подкладки 1h, а ремешок cs вставляется изнутри через прорезь il и выводится наружу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_416208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=416208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB416208A
[]
QP -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА, дата проведения Конвенции (Голландия): декабрь.
2,
1932.
416,208 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 10, 1933. № 31,410/33.
Завершено: сентябрь. 13, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для вращения волчка.
Я, Баренд Альхандерн Кантер, подданная королевы Нидерландов, проживающая по адресу: Зейлстраат, 61,
Схевенинген, Голландия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к анимированной игрушке или рекламному устройству, включающему в себя
комбинированную фигурку (например, куклу) и волчок, который при вращении оживляет фигурку и
поддерживает её.
В предложенных до настоящего времени анимированных игрушках никогда не создавалось конструкций,
позволяющих одновременно касаться стола или подобной поверхности, на которой вращается волчок, двумя
точками на фигурке и точкой на волчке: в одной из предложенных конструкций касалась поверхности только
одна точка за раз, благодаря чему фигурке придавалось хаотичное движение; в других же предложенных
конструкциях касалась поверхности только одна точка на каждой фигурке, благодаря чему фигурки медленно
вращались вокруг осей своих волчков.
Согласно настоящему изобретению, фигура имеет в своей нижней части две точки, которые могут
одновременно касаться поверхности с вершиной волчка, и центр тяжести фигуры расположен таким образом,
чтобы наклонять ее на указанных точках, так что фигура оказывает на волчок усилие, составляющее, которое
перемещает волчок по практически равномерно направленной линии вдоль поверхности, на которой он
вращается. Нередко фигура колеблется вокруг вертикальной оси сначала из-за смещения одной точки, а
затем другой:
Это создает впечатление, что фигура совершает движения, похожие на катание на коньках, но эти движения
не приводят к значительному отклонению верхней части от первоначального направления движения.
Фигурка крепится, скажем, с помощью штифта и гнезда сверху, имеет значительный люфт относительно
верхней части, может скользить по ней в осевом направлении и полностью отсоединяется от верхней части.
Фигура может быть в форме человека, ноги которого расположены таким образом, что касаются поверхности,
на которой вращается волчок, и линия, вдоль которой они касаются поверхности, лежит вне любой плоскости
симметрии волчка, в то время как центр тяжести фигуры расположен между линией, соединяющей указанные
ноги, и точкой, в которой фигура воздействует на волчок.
Трение нижних частей фигуры о поверхность, на которой вращается волчок (60), предотвращает вращение
фигуры вместе с волчком.
Пример изобретения показан на прилагаемом чертеже, представляющем собой поперечный разрез верхней
части. 65 В представленном на чертеже варианте исполнения верхняя часть 1 снабжена полым шпинделем
или гнездом 2, имеющим воронкообразный верхний конец, в который может быть вставлен опорный штифт 3,
показанный на рисунке 4.
Опорный штифт имеет более тонкую часть, заканчивающуюся закругленной частью 5. Конечно, эту
конструкцию можно перевернуть, так что верхняя часть будет снабжена опорным штифтом, а фигура —
полым шпинделем, свободно надетым на опорный штифт.
Соседние файлы в папке патенты