Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11031
.pdf
что на каждом валу 18 и 19 с одной стороны установлен регулировочный механизм, а с другой — упорный
подшипник. На практике они расположены таким образом, что по обе стороны станка у оператора справа
находятся средства регулировки для удобства манипуляций.
На валу 14 закреплено зубчатое колесо 23, которое зацепляется с зубчатой шестерней 24 на валу 18, а эта
шестерня, в свою очередь, зацепляется с шестерней 25 на валу 19. При вращении вала 14 в направлении
стрелки оба вала 18 и 19 с ножевыми подшипниками вращаются в желаемом направлении, и следует
отметить, что любая радиальная или тангенциальная сила, приложенная зубчатым колесом 23 к зубчатой
шестерне 24, такова, что она стремится удерживать вал 18 в его подшипниках, при этом не действует сила,
стремящаяся поднять этот вал. Поскольку вал 18 таким образом удерживается, зубчатая шестерня 25 не
может быть поднята вверх зубчатой шестерней 24, так что достигается желаемый эффект.
Направление вращения нижнего вала 18 ножевого подшипника — по часовой стрелке, как показано стрелкой.
Теперь перейдем к валам, показанным в правой части чертежа: кронштейны 15, их монтажный вал 17, а также
валы 18 и 19 описаны, как и прежде! Однако зубчатое колесо 13 крепится непосредственно к нижнему валу 18
ножевого подшипника, и поэтому привод на этом валу осуществляется против часовой стрелки.
Цилиндрическое колесо 24 зацепляется с цилиндрической шестерней на валу 19, и, как будет показано далее,
цилиндрическое колесо 24 стремится толкать цилиндрическую шестерню 25 вниз, обеспечивая тем самым
удержание вала 19 в подшипниках в кронштейнах 15. 70 В кронштейне 15, показанном справа на рисунке 2,
образовано отверстие 26.
Это удобно, поскольку в случае очень длинной машины лучше устанавливать валы с ножевыми
подшипниками и принадлежности 75 секциями вдоль боковой стороны машины, причем каждая секция
является комплектной и включает в себя регулировочный механизм 21, подшипник 22 и цилиндрическую
передачу между валами. Таким образом, рабочий вал слева на рисунке может приводить в движение каждую
секцию с помощью зубчатого колеса, например, 23; и аналогичный вал может быть очень просто установлен
через отверстия, например, 26, в тормозных колодках 15 справа на рисунке, для размещения вращающейся
шестерни 23, зацепляющейся 85 с зубчатой шестерней 24 на валу 11,8.
Например, при наличии двух секций вала на этой стороне машины, прямозубая шестерня 24 на рисунке 2
приводит в движение вал, установленный в подшипнике 26; на второй секции 9G прямозубое колесо на
указанном валу входит в зацепление с прямозубой шестерней на валу второй секции, соответствующей
колесу 24, для его вращения; и это последнее приводит в движение прямозубой шестерней вал 19 второй
секции 95. Опять же, легко заметить, что в любом последующем участке вала, приводимом в движение таким
образом, радиальная или тангенциальная сила, действующая на прямозубую шестерню, такую как 24, будет
направлена вниз, в то время как вся сборка с приводом очень компактна и не требует увеличения площади
или усложнения трансмиссии, и, что важно, не требует изменения или добавления механических элементов к
передней бабке станка 105. Следует также отметить, что ширина всей системы очистки с обеих сторон
машины не превышает общую ширину пар ножей системы очистки. В данной работе подробно описана и
установлена природа изобретения и способ его осуществления.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417106.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417106&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417106A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Германия). 17 июня 1933 года.
417,106 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве)! 11 апреля 1934 г., № 10879134.
Полное техническое задание принято. Сентябрь. 27, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к алюминиевым сплавам, содержащим магний.
Мы, I. G. FARBENDtUSTRIE AKTIEGESELLSCHAFT, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с
законодательством Германии, расположенное по адресу: Гринебургплац, Франкфурт-на-Майне, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к алюминиевым сплавам, содержащим от примерно 4% до примерно 16%
магния. Помимо алюминия и магния, в таких сплавах могут присутствовать и другие элементы, такие как
марганец, цинк, кремний, кальций и тому подобные, — как преднамеренно добавленные, так и содержащиеся
только в качестве примесей, — в общем количестве до 2%, что существенно не повлияет на эффект,
достигаемый с помощью изобретения.
Было замечено, что холоднодеформированные сплавы указанного типа или изготовленные из них заготовки
при контакте с коррозионными агентами, особенно с морской водой, со временем подвержены
поверхностному изменению текстуры, что приводит к растрескиванию или расщеплению и, следовательно, к
усилению коррозии. На этом фоне проявляется внешне и макроскопически коррозия, например, изменение
цвета поверхности, а также межкристаллитная коррозия, которая со временем приводит к ухудшению
механических прочностных свойств сплавов. Эта межкристаллическая коррозия особенно заметна в сплавах
после того, как они подверглись пластической деформации в холодном состоянии, например, при ковке,
прокатке или даже просто при шлифовании. В последнее время межкристаллитная коррозия считается с
технической точки зрения гораздо более опасной, чем поверхностная коррозия, из-за снижения значений
механической прочности образующегося при этом материала; поэтому за ее развитием обычно следят,
определяя скорость снижения прочности на растяжение и т.д., при постепенном увеличении времени контакта
сплавов с коррозионной средой.
В соответствии с настоящим изобретением установлено, что присутствие от 0,1 до 2% церия (этот термин
также включает так называемый «N-металл», представляющий собой смесь нескольких элементов группы
церия редкоземельных металлов) в этих сплавах эффективно предотвращает не только поверхностную
коррозию, но и описанные выше явления межкристаллитной коррозии.
Таким образом, согласно настоящему изобретению, магнийсодержащие сплавы указанного выше типа
получают при их изготовлении или компаундировании содержание церия от примерно 0,1% до примерно 2%.
В результате включения церия существенно повышается устойчивость холоднодеформированных сплавов
или заготовок к ухудшению механических свойств при контакте с коррозионными агентами, а также
практически предотвращается образование трещин и сколов. 75 Изобретение также предлагает алюминиевый
сплав, содержащий от примерно 4% до примерно 16% магния, с одним или несколькими другими элементами,
такими как марганец, цинк или кальций (по отдельности или вместе в общем количестве до 2%), и от
примерно 0,1 до примерно 2% церия.
Примерами сплавов согласно изобретению, которые оказались особенно эффективными, являются: (1) 7%
магния, 0,5% церия, остальное – алюминий.
(2)
9%
магний, 1% церий, остальное алюминий. 9G Преимущества сплавов, предложенных в соответствии с
изобретением, по сравнению с аналогичными сплавами, в которых отсутствует церий, особенно очевидны при
производстве прокатанных листов, экструдированных профилей, труб и тому подобного, которые после
горячей обработки при нормальных рабочих температурах подвергаются окончательной прокатке, волочению,
формовке или другим подобным процессам в холодном состоянии. 100 Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417107.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417107&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417107A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, ГЕНРИХ ЮЭРИНГ, немец по национальности, из 2лехеке, Линторф (! Компания egierungsI)hezirk
Diisseldorf), Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям трехвалковых прокатных станов и имеет особое отношение к средствам перемещения
среднего валка трехвалкового прокатного стана в вертикальном направлении, чтобы привести его в контакт
либо с верхним, либо с нижним валком, как это требуется для прямого или обратного прохода
прокатываемого изделия.
Согласно изобретению, между рабочим механизмом переключающего устройства и отдельным приводным
двигателем установлены детали, находящиеся в состоянии трения.
Таким образом, когда средний валок достигает своего конечного положения и вступает в контакт с верхним
или нижним валком, в зависимости от ситуации, части, находящиеся в состоянии трения, будут
проскальзывать друг относительно друга, и мощность не будет передаваться от двигателя к механизму
перемещения, так что сильные удары и повреждения валков, возникающие в результате этого, не могут
произойти.
Детали, подвергающиеся трению, могут иметь любую подходящую форму и могут представлять собой
тормозной дифференциальный механизм или фрикционную муфту обычной конструкции.
В соответствующих местах на пути среднего валка могут быть установлены электрические концевые
выключатели для автоматической остановки двигателя после того, как средний вал достигнет своего
конечного положения, чтобы детали, находящиеся в контакте с трением, проскальзывали друг относительно
друга лишь кратковременно и не изнашивались.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны два варианта осуществления моего изобретения.
Фиг. 1 представляет собой вид спереди трехъярусной мельницы согласно изобретению, фиг. 2 — вид сбоку,
фиг. 3 — вид сверху, фиг. 4 и 5 — разрезы по линии А-А на фиг. 3 через части привода подъемного
механизма, показывающие два различных варианта осуществления моего изобретения, фиг. 6 — детальный
разрез по линии В-В на фиг. 4.
[Цена 1i-] Цена 4s (6 417, 107 На чертежах 1 — корпус трехвалковой прокатной становой обычной конструкции,
2 и 3 — ее верхний и нижний валы соответственно, 4 — средний вагон, который может смещаться, чтобы
соприкасаться с одним из двух валков 2 и 3, поддерживаемых при проходах прокатываемого изделия в обоих
направлениях.
Верхний валок опирается на подшипниковые коробки 5, средний валок — на подшипниковые коробки 6, а
нижний валок — на подшипниковые коробки 7; на валок 65 воздействует винтовой механизм 8.
подшипниковые коробки 5 для регулировки их высоты вместе с верхним роликом 2.
Прокатный стан пока имеет обычную конструкцию и не нуждается в дальнейшем описании.
Средство для перемещения среднего ролика 4 включает в себя подъемные тяги 9, расположенные парами по
обеим сторонам корпуса и имеющие загнутые внутрь нижние концы для зацепления с подшипниковыми
коробками 75 6 снизу, причем противоположные подъемные тяги соединены крестовинами 10. К поперечным
балкам крепится зубчатая рейка 11, с которой шестерня 12 зацепляется за вал 13. (Рис. 4 и 5. На валу 13,
соосно расположенном под углом 80, находится другой вал 14, на котором установлена червячная передача
15, зацепляющаяся с червяком 16 на валу 17. Вал 17 вращается с помощью электродвигателя 18.
Крутящий момент, передаваемый двигателем 18 на вал 14, передается на вал 13 через промежуточные
фрикционно-зацепляющиеся детали, расположенные между двумя валами, которые более подробно описаны
в двух вариантах осуществления со ссылкой на рис. 4 и 5.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 4, на конце каждого вала установлена коническая шестерня 19,
причем две конические шестерни образуют часть дифференциального механизма и, следовательно,
находятся в зацеплении с коническими шестернями 20, установленными на валах 201 в корпусе 21.
Корпус 21 окружен тормозной лентой 22, один конец которой закреплен на верхней части корпуса 1, а другой
конец 100 прикреплен к рычагу 23, имеющему перемещаемый груз 24 для натяжения тормозной ленты.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 5, на конце i05 каждого вала установлен вспомогательный
элемент сцепления 25, являющийся элементом сцепления. Дата подачи заявки: 15 мая 1934 г. № 147643/34.
Завершено: сентябрь. 27, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения и модернизация мельницы «Три Хай Миллс».
251 будучи прикрепленным к одному из них таким образом, чтобы атаковать другой сзади. Муфта 25 и 251
имеют поверхности, находящиеся в контакте друг с другом и прижимаемые пружинами 26.
Для перемещения среднего валка 4 с целью приведения его в контакт с верхним или нижним валом,
подъемные тяги 9 поднимаются или опускаются с помощью двигателя 18 и приводного соединения между
этим двигателем и зубчатой рейкой 11.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 4 и 6, тормозная лента отрегулирована таким образом, что она
создает достаточную нагрузку на корпус 21j5, благодаря чему последний будет удерживаться от вращения
корпуса, и только конические шестерни будут вращаться на своих валах 201. Таким образом, коническая
шестерня 19 на валу 13 вращается в направлении, противоположном направлению вращения конической
шестерни 19 на валу 14, а ролик 4 смещается в вертикальном направлении.
При опускании среднего валка 4 последний в конечном итоге упрется в нижний вал 3; однако двигатель 18
может продолжать работать, поскольку загнутые внутрь концы штоков 9 отсоединяются от подшипниковых
коробок 6 и могут свободно перемещаться дальше вниз, пока двигатель 18 автоматически не остановится
концевым выключателем, расположенным таким образом, чтобы позволить опустить штоки на небольшое
расстояние, так что средний вал 4 обязательно окажется в тесном контакте с нижним валом 3. Концевой
выключатель здесь не показан, поскольку имеет обычную конструкцию и не является частью изобретения MV.
При подъеме среднего валка 4 последний в конечном итоге упрется в верхний вал 2, и движение стержней 9
вверх будет остановлено. Однако двигатель 18 будет продолжать работать и поднимать поперечные балки 10
до тех пор, пока пружины 27, вставленные между штоками и поперечными балками, не будут сжаты до
максимально возможного предела. После этого поперечные балки 4 также перестанут двигаться, и поскольку
нагрузка, теперь воздействующая на корпус 21 со стороны вала 13, будет больше, чем нагрузка, создаваемая
тормозной лентой 22, последняя начнет проскальзывать на корпусе, который вращается вокруг оси валов 13 и
14, в то время как вращение конических валов 20 вокруг своей оси 201 будет продолжаться, так что вал 14
сможет вращаться, в то время как вал 13 остановится.
В случае варианта исполнения, показанного на фиг. 5, операция очень похожа на описанную выше; за
исключением того, что когда средний ролик 4 соприкасается с верхним роликом 2, вместо деталей 21 и 22
разрезаются элементы сцепления 25 и 25'.
В обоих случаях средний вал 4 войдет в тесный контакт с верхним валом 2 и будет поддерживаться им без
сильных ударов и опасности поломки.
Для перемещения вверх может быть также предусмотрен концевой выключатель (не показан), который
срабатывает вскоре после прилегания ролика 4 к ролику 2, так что детали 21 и 22 или 25 и 251 находятся в
фрикционном зацеплении лишь короткое время и, следовательно, не изнашиваются.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417108.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417108&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417108A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Г. В. Уильямс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Рассел Хаус, Стеннелс Авеню,
Куинтон, Бирмингем, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованиям в литье металлов и, в частности, к центробежному литью в
форме, вращающейся вокруг горизонтальной оси, таких изделий, как отливки гильз цилиндров, поршневых
колец или любых подобных изделий.
Расплавленный металл обычно подается с помощью разливочного устройства, входящего в открытый
передний конец формы, и для обеспечения удобства заливки желательно, чтобы разливочное устройство
было точно расположено относительно формы для каждой операции литья. Также желательно, чтобы
заливочная головка могла быстро отходить от формы сразу после заливки металла, чтобы не препятствовать
затвердеванию отливки и обеспечивать свободное пространство для ее извлечения.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованного крепления для дозатора,
обеспечивающего выполнение этих требований и позволяющего быстро и с минимальными усилиями
управлять дозатором, чтобы можно было легко поддерживать высокую производительность.
Согласно моему изобретению, разливочная головка для центробежной литейной машины перемещается по
каретке в направлении, параллельном оси формы, и каретка поддерживается параллельными звеньями,
перемещающимися в горизонтальной плоскости, так что разливочная головка и каретка могут отводиться от
формы во время извлечения отливки. Предпочтительно, дозатор установлен на роликах каретки для
облегчения его осевого перемещения, а каретка установлена на свободных концах пары поперечно
расположенных звеньев, качающихся вокруг разнесенных вертикальных шарниров, находящихся с одной
стороны машины.
Дата: 26 апреля 1934 года.
Баркер, Бреттелл и Диункан, дипломированные патентные поверенные, Колмор-Роу, 77, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области литья металлов или связанные с ним.
Я, ГВИЛИМ [ААЙЛИАМИС], подданный Великобритании, проживающий по адресу: Рассел Хаус, Стеннелс
Авеню, Куинтон, Бирмингем, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в литье металлов и, в частности, к центробежному
литью в форме, вращающейся вокруг горизонтальной оси, таких изделий, как отливки гильз цилиндров,
поршневых колец или любых подобных изделий.
Расплавленный металл обычно подается с помощью разливочного устройства, входящего в открытый
передний конец формы, и для обеспечения удобства заливки желательно, чтобы разливочное устройство
было точно расположено относительно формы для каждой операции литья. [Цена 1/-] Также желательно,
чтобы литейщик мог быстро отходить от формы сразу после заливки металла, чтобы не мешать
затвердеванию отливки и обеспечивать свободное пространство для ее извлечения.
Целью моего изобретения является создание улучшенного крепления для дозатора, обеспечивающего
выполнение этих требований, а также возможность быстрого и легкого использования дозатора с
минимальными усилиями, что позволяет легко поддерживать высокую производительность.
Согласно моему изобретению, разливочная машина для центробежного литья перемещается по каретке в
направлении, параллельном оси формы, и каретка поддерживается параллельными звеньями. | Дата подачи
заявки: 9 июня 1933 г. № 14743/34. 4-74 (Выделено из заявки № 16521/33).
Фотография слева: 16 мая 1934 года.
Завершено: сентябрь. 27, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области литья металлов или связанные с ним.
417,108 способный вращаться вокруг вертикальной оси, так что разливочная машина и каретка могут быть
отведены от формы во время извлечения отливки. Предпочтительно, дозатор установлен на роликах каретки
для облегчения его осевого перемещения, а каретка установлена на свободных концах пары поперечно
расположенных звеньев, качающихся вокруг разнесенных вертикальных шарниров, находящихся на
расстоянии 10 от одной стороны машины.
Предусмотрены ограничители, позволяющие ограничить качательное движение каретки и осевое
перемещение разливочного устройства на каретке. Таким образом, одно усилие, приложенное к
разливочному устройству в одном направлении, выведет его из формы и повернет каретку, смещая
разливочное устройство относительно формы, а обратное усилие вернет каретку обратно и продвинет
разливочное устройство в форму в положение, определяемое ограничителями.
Предпочтительно, чтобы боковое положение разливочного устройства на каретке и один или оба упора
регулировались, что позволяло точно устанавливать разливочное устройство в его рабочем положении
относительно форм различной длины.
Один из практических способов крепления дозатора в соответствии с моим изобретением проиллюстрирован
в качестве примера на прилагаемых чертежах, где: Рисунок 1 представляет собой боковой вид всей
конструкции.
На рисунке 2 показан вид с торца.
Рисунок 3 представляет собой план.
На этих чертежах изображен дозатор, который съемно крепится между выступами на основании b, так что
дозаторы разных размеров можно легко заменять.
Основание представляет собой отливку из перевернутого полого коробчатого сечения и поддерживается
роликами c на поперечных шпинделях d, так что оно может свободно перемещаться по каретке e между
упорами, образованными выступами f на концах каретки, при этом основание b расположено в боковом
направлении с помощью выступающих фланцев.
зацепление с боков вагона.
Сама каретка установлена на платформе h с помощью неподвижных поперечных подрезных выступов j и
съемного подрезного ремня k, зацепляющегося с соответствующими выступами 1 на платформе. Ослабив
болты, удерживающие ремень, можно отрегулировать положение каретки в поперечном направлении
относительно платформы.
Платформа h поддерживается двумя параллельными рычагами или звеньями m, один конец каждого звена
шарнирно соединен с выступом на нижней стороне платформы вертикальным шарнирным штифтом s, а
другой конец установлен на неподвижном шарнирном штифте p. Звенья обеспечивают параллельное
перемещение каретки относительно формы или смещение относительно нее, а угловое перемещение звеньев
в направлении продвижения каретки к форме ограничивается регулируемым упором, состоящим из шпильки
q, ввинченной через выступ r на платформе h и предназначенной для упирания в выступ 70 a на одном из
звеньев.
Для управления кареткой рукоятка t выступает из задней части основания b.
После заливки отливки, потянув за эту рукоятку назад, вы сначала вернете разливочную головку в крайнее
положение для извлечения ее из формы, а затем повернете каретку на звеньях, чтобы переместить
разливочную головку и каретку в сторону, где они не будут мешать извлечению отливки.
Предусмотрена еще одна рукоятка u, и усилие, приложенное к этой рукоятке в обратном направлении,
сначала поворачивает каретку на 85 градусов в положение, определяемое упором, когда разливочная головка
будет находиться в осевом выравнивании с формой, после чего разливочную головку можно продвинуть в
форму на расстояние, определяемое упорами на каретке. 0 При использовании формы другой длины
регулируется упор на звеньях, а также боковое положение каретки на платформе, чтобы обеспечить осевое
выравнивание разливочного устройства с формой, когда каретка находится в своем предельном переднем
положении.
В соответствии с подробным описанием и установлением природы моего изобретения и способа его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты