Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11031
.pdf
На рис. 3 представлен схематический вид спереди оси и элементов рамы, показывающий положение оси и
передних колес при прохождении поворота, задние колеса показаны пунктирными линиями.
На рис. 4 представлен схематический вид спереди оси и элементов рамы, показывающий положение, в
котором одно переднее колесо находится в поднятом положении; задние колеса показаны пунктирными
линиями.
На рис. 5 представлен схематический вид спереди оси и элементов рамы, показывающий положение, которое
принимает одно из задних колес, когда оно находится в поднятом положении, как показано пунктирными
линиями.
Теперь перейдём к чертежам, где цифры 75 на разных рисунках обозначают аналогичные детали.
На фиг. 1 и 2. 10 изображена рама шасси транспортного средства, включающая боковые элементы 11-1I и
поперечные элементы 12, один из которых показан на фиг. 1. Рама шасси 10 показана с полуэллиптическими
пружинами 13 спереди, закрепленными обычным способом на опорных площадках пружин 14.
сформирован на концевых секциях 15 передней оси 85. Каждая концевая секция снабжена стандартным
передним колесным шпинделем 16 для крепления передних колес 17. Концевые секции оси 15 на своих
внутренних концах, как показано на рисунке, шарнирно соединены параллельными соединительными тягами
18, которые завершают конструкцию поперечной передней оси, имея концевые секции или элементы 15,
соединенные параллельными соединительными тягами 18 таким образом, что каждая из них может свободно
перемещаться в положение, соответствующее требованиям дорожного покрытия, не нарушая нормального
положения рамы и кузова, как это лучше всего показано на рис. 4 и 5. Параллельные соединительные тяги 18
и точки опоры пружин 13 на осях 15 100 предпочтительно расположены так, чтобы располагаться
перпендикулярно поперечной оси колес.
В то же время это независимое движение передних колес в значительной степени приводит к увеличению
частоты синхронных и гармонических колебаний передних колес, что особенно характерно для движения на
высоких скоростях с шинами низкого давления воздуха.
Когда колеса соединены жесткой осью, колебания, передаваемые от одного колеса к другому, могут стать
чрезмерными и перерасти в «топот», то есть чрезмерное вертикальное колебательное движение, или
«вибрацию», то есть чрезмерное горизонтальное движение. В конструкции, согласно изобретению, шарнирное
соединение концов осей и колес предотвращает возникновение «рыскания» или «вибрации», поскольку
колебания одного колеса не передаются на другое, и, следовательно, управлять транспортным средством
можно с гораздо большей безопасностью.
Хотя передние пружины 13, как показано на рисунке, имеют полуэллиптическую форму и соединены с
элементами рамы в точке 19 обычным способом, следует понимать, что другие типы пружинной опоры для
рамы могут быть с успехом использованы без отступления от сути изобретения.
Любая конструкция рессор, соединенных с рамой автомобиля и концевыми элементами оси таким образом,
что они должны скручиваться при движении одного элемента не в фазе с другим, обладает особым
преимуществом, заключающимся в использовании не только обычного изгибающего действия для удержания
деталей в правильном положении относительно друг друга, но и дополнительного стабилизирующего
эффекта сопротивления кручению стали рессор, удерживающего элементы оси и колеса, к которым они
непосредственно и надежно прикреплены, в нормальном положении.
Теперь обратимся к рис. 3. На этой схеме ось показана спереди (задние колеса обозначены пунктирными
линиями), а также положение колес и оси при повороте автомобиля налево.
Когда автомобиль входит в поворот, масса автомобиля стремится двигаться прямо, и при повороте передних
колес силы, создаваемые массой в направлении стрелки, наклоняют колеса 17, как показано на рисунке. При
этом наклон оси 15 на внешней стороне поворота поднимает опорную пластину пружины 14 на этой стороне и
опускает опорную пластину пружины на конце оси с внутренней стороны поворота, создавая угол крена рамы
и кузова, тем самым значительно уменьшая вероятность того, что масса рамы и кузова опрокинется на
внешнюю сторону поворота. Естественно, вес автомобиля при прохождении поворота сжимает внешнюю
пружину и разжимает внутреннюю, но подъем и опускание опорных пластин пружин на элементах оси, как
показано на рисунке, более чем компенсируют сжатие и разжатие пружин. Колеса и осевые элементы могут
принимать наклонные положения, как показано на этом рисунке, благодаря параллельным соединительным
стержням 18, которые, как описано выше (см. рис. 75), шарнирно соединены с ними.
элементы оси.
Теперь обратимся к рис. 4. На нем ось и передние колеса показаны в том положении, которое они займут,
когда одно из передних колес 80 будет поднято из-за неровности дорожного покрытия. Задние колеса,
показанные пунктирными линиями, находятся в нормальном горизонтальном положении на дороге, а одно
переднее колесо 17 находится в приподнятом положении, но рама и кузов 85 остаются в нормальном
горизонтальном положении благодаря автоматическому компенсирующему движению элементов передней
оси, при этом минимальная пружина на нижнем колесе поднимается, а пружина на приподнятом колесе 90
опускается.
По мере движения автомобиля вперед и возвращения поднятого переднего колеса на ровный участок дороги,
передняя ось принимает свое нормальное горизонтальное положение относительно дороги под действием
крутящего момента пружин, без изменения горизонтального положения рамы и кузова.
Обращаясь теперь к рис. 5, на котором задние колеса показаны пунктирными линиями, на одну ступень выше
из-за неровности дорожного покрытия. Рама, поддерживающая кузов, показана наклоненной в гораздо
меньшую сторону, чем положение, которое заняла бы сама задняя ось, поскольку задние пружины обычно
делают более упругими, чем пружины передней оси, и на практике это приводит к тому, что передняя ось
изгибается лишь в ограниченной степени, достаточной для снятия любой нагрузки с рамы. В проектировании
автомобильных рам и кузовов всегда существовала проблема обеспечения достаточной жесткости рамы,
чтобы выдерживать скручивание и деформацию, вызванные движением колес по неровным дорожным
поверхностям. Такое скручивание и деформация требуют излишне тяжелых, жестких и дорогостоящих рам, и
даже в этом случае приводят к скрипам и дребезжанию в дверях и деталях кузова. 120 Из приведенного выше
описания видно, что я предложил простую и недорогую конструкцию оси по сравнению с другими типами
независимой подвески колес, и такая, которая практически не потребует обслуживания.
Представленная и описанная конструкция легко адаптируется к конструкции автомобильного шасси,
используемого с обычной жесткой осью, и внедрение такой конструкции оси потребует минимальных затрат.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417093.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417093&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417093A
[]
Мы, Фредерик Джордж Рибби,
Фейллис Нора Руби Ригби (британка), проживающие по адресу: Стаббс Гейт, 25, Ньюкасл, Стаффордшир,
Англия, настоящим заявляют о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено.
в соответствии со следующим утверждением:
Данное изобретение относится к летательным аппаратам, приспособленным как для движения вперед, так и
для зависания по желанию.
Согласно нашему изобретению, при движении вперед используются два тяговых воздушных винта,
расположенных по обеим сторонам фюзеляжа машины, но когда требуется зависание, эти винты соединены с
двумя вентиляторами, расположенными соосно с винтами и позади них, чтобы вращаться вместе с ними,
обеспечивая вертикальную подъемную силу, а третий вентилятор в передней части машины приводится в
движение от главного приводного вала для контроля движения вперед и поддержания баланса машины.
Обращаясь к прилагаемым чертежам: на фиг. 1 показано в плане применение изобретения к моноплану,
который в обычном горизонтальном полете поддерживается плоскостью k.
На рис. 2 и 3 показаны, соответственно, перспективный вид и вид сзади гребных винтов трактора.
На рис. 4 представлен перспективный вид парящего вентилятора.
На рис. 5 показан перспективный вид вентиляторов.
Два тракторных винта a, описанного ниже типа, установлены на двух продольных валах j, приводимых в
движение в противоположных направлениях коническими шестернями h на поперечном валу I, приводимом в
движение двигателем d и муфтой d'. Два вентилятора b, также описанные ниже, установлены на втулках
417,093, свободно смонтированных на валах j, и обычно удерживаются от вращения. Два рифленых шкива i
на втулках входят в зацепление с раздвоенными рычагами под управлением пилота, благодаря чему
вентиляторы b могут перемещаться вперед по валам j до тех пор, пока не соединятся с винтами a. Вентилятор
c, имеющий форму, показанную на рис. 4, установлен на поперечном валу в передней части фюзеляжа и ниже
него и приводится в движение при необходимости со скоростью, примерно вдвое превышающей скорость
вращения поперечного вала 1. Это может быть достигнуто, например, с помощью быстросъемного и свободно
вращающегося шкива на валу I.
На фиг. 2 и 3 показаны винты a, каждый из которых состоит из двух противоположно направленных стержней
m, сходящихся на одной линии гребня n. Вентиляторы b изготовлены из заготовки, имеющей форму,
показанную на рис. 5, и скручены в извилистую кривую, соответствующую форме задних концов винтов a.
Задние кромки вееров также наклонены в противоположных направлениях относительно их центральных
рукавов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417094.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417094&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417094A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ J _ -: ',
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Я, Эйнц Бергер, проживающий по адресу: Обердорф-ассе, 18, Эссен-Вест,
Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: неизвестны
устройства, которые, однако, не захватывают автоматически ключ O1 или, если такое автоматическое
устройство предусмотрено, не имеют сложной конструкции. Кроме того, в известных конструкциях почти
всегда возможно без особых трудностей удалить крепежные винты, заклепки или стяжки.
Эти возражения преодолеваются благодаря пояснению, которое уточняется тем, что предохранительный
замок, в котором раздвоенные концы подставки, используемой между колесами, удерживаются и
автоматически блокируются, надежно закреплен на велосипеде. Винтовые соединения, изготовленные и
расположенные в соответствии со следующим описанием и пояснениями.
На прилагаемом чертеже показан пример реализации изобретения, на котором: на рис. 1 показана подставка
на велосипеде в исходном положении по полной длине и в неперекрывающем положении по линиям
крепления.
На рис. 2 представлен продольный разрез через f. e замок с винтовым соединением.
На рисунке FiA'3 изображен винтовой ключ с рычагами для осмотра.
На рис. 4 показан соединительный винт с загнутой гайкой.
На рис. 5 показан фиксирующий штифт, установленный в механизме ослабления замка и на квадратной части
соединительного винта.
На чертеже 1 обозначен корпус замка с замочной скважиной 1a, 2 — раздвоенная опорная ножка в рабочем
положении и в нерабочем положении 2a. Верхние концы подставки удерживаются на оси 3, установленной в
корпусе замка 1. На концах вилки расположены стопорные заклепки 4, которые удерживают подставку в
рабочем положении сбоку от стопорного болта 5, на который воздействует пружина 6, тогда как в нерабочем
положении подставка прижимается к зажимной пружине 7 болта 5 и фиксирует подставку в этом положении.
Таким образом, подставка автоматически блокируется следующим образом: когда подставка находится в
нерабочем положении 55, ножка удерживается в положении 2a заклепкой на ножке, которая зажата между
передней поверхностью болта 5 и внутренней стороной болта 7 пружиной (которая стремится прижать болт 5
к пружине 7, но этому препятствует заклепка 4). Если ножка подставки поворачивается в рабочее положение
2, заклепка 4 перемещается вдоль передней поверхности болта, пока не соскользнет с одного из его концов и
не освободит этот болт, который затем непроизвольно выскочит наружу под действием пружины и
предотвратит возвращение заклепки в исходное положение, тем самым автоматически фиксируя подставку в
рабочем положении.
Чтобы вернуть подставку в нерабочее положение, ключ 19a вставляется в отверстие для ключа 1a. Затем
ключ 75 поворачивается и сдвигает затвор 5 внутрь против действия пружины (6. Когда болт 5 находится в
крайнем внутреннем положении, он освобождает заклепку 4, так что ножка 2 может быть возвращена в
положение 2a под углом 80 градусов. Когда ключ отпускается, болт 5 под действием пружины 6 выдвигается
наружу и зажимает заклепку в положении 4a между торцевой поверхностью болта и внутренней стороной
пружины 7, тем самым фиксируя подставку в нерабочем положении с ножкой в положении 2a. Затем ключ 19a
извлекается из замочной скважины l a. S обозначает соединительный винт. 9 — верхняя 90 — свободная
зажимная планка, и 9a — нижняя зажимная планка, закрепленная на замке; 10 — штифт U-образного сечения,
входящий в зацепление с квадратной частью 11 винта S. Блокировочная гайка 12, закрепленная на корпусе
замка 1, имеет 95 — продольный паз 13 и резьбовое отверстие 14. 15 обозначает по меньшей мере один
запирающий рычаг, установленный на оси 16 в продольном пазу 18 в нижней части винта S и нажатый наружу,
при этом 100 — пружина 17, закрепленная в том же пазу. 19 — винтовой ключ, предпочтительно соединенный
с ключом замка 19a.
Соединительный винт S имеет отверстие 20 с резьбой, предназначенной для зацепления с резьбой ключа 19
i05, имеющего конический наконечник 21 (рис. 2). Дата применения: январь. 22, 1934. № 2147/34.
Завершено: сентябрь. 27, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в запирающих устройствах для велопарковок.
417,094 коническое углубление 21а, рис. 3.
Устройство устанавливается и работает следующим образом: замок и подставка прижимаются к двойной
раме велосипеда за подшипником педали, зажимной ремень 9 размещается с другой стороны этой рамы, и в
него вставляется винт 8. Винт входит в винтовой блок 12, закрепленный i10 внутри корпуса замка 1. Перед
установкой соединительного винта S ключ 19 ввинчивается в отверстие 20 винта S, и его конический конец 21
или углубление 21a (рис. 3) толкает один или несколько рычагов 15, установленных на оси 16, в продольный
паз 18, выполненный в нижней части винта 8, против действия пружины 17. После затягивания винта 8, ключ
19 отвинчивается, так что рычаг или рычаги 15 могут быть вдавлены в паз 13 в гайке блока 12 пружиной 17,
что позволяет неуполномоченному лицу снять замок 1 с рамы велосипеда.
Штифт 10 U-образного сечения служит для дополнительной фиксации замка. Принцип работы и установка
этого штифта в корпусе замка 1 показаны на рис. 5. Штифт направляется пазом в корпусе замка 1 и
охватывает квадратную головку 11 винта 8, тем самым предотвращая или значительно затрудняя вращение
этого винта. Два конца штифта, выступающие из корпуса замка, приклепаны.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417095.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417095&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417095A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 30, 1933.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 17, 1934.
Завершено: сентябрь. 27, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соковыжималка для ломтиков лимона, предназначенная для использования на столе.
Мы, Si+DDEUTSCHE IiETALLWViARENFABRIK IKOIMMkNDIT-GESELLSCHAFT (лично ответственные
партнеры I [ElM_. Компания 'AN DEUTSCI and IERD)IA-Dx) DEUTSCI, L'otlh Germanii i Citizens), немецкая
компания, из u'usSasl, Ihteinpfalz, (iermanv) настоящим подробно описывает природу данного изобретения и
способ его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к портативной соковыжималке для использования на столе, в частности, для
извлечения сока из ломтиков лимона и тому подобного, которая может использоваться на столе без
соковыжималки и в то же время приспособлена для использования в качестве устройства для разлива, и
которая после первоначального отжима ломтика не требует использования последующими пользователями.
Уже известны устройства для отжима сока с контейнерами для нарезанных частей лимона, в которых
используются два шарнирных рычага, между которыми выжимается сок. В одной из предложенных
конструкций на одном рычаге находится чашка, внутреннее пространство которой выполнено в форме
половинки лимона, а на другом рычаге — прижимной блок соответствующей формы 0O, который
предназначен для полного заполнения внутреннего пространства чашки. Таким образом, эта чашка не служит
емкостью для сбора сока, поскольку сок выжимается из отверстия, если рычаги перемещать одновременно.
Другой вариант конструкции предусматривает два однорычажных рычага, один из которых имеет
кольцеобразную часть для размещения цилиндрического контейнера для сбора сока, а рычаг имеет
прикрепленный к нему штамп меньшей формы, имитирующий сбор сока в контейнер. При нажатии друг на
друга в контейнер входит только штамп, а рычаг штампа остается снаружи.
Настоящее изобретение относится к соковыжималке для ломтиков лимона, контейнер которой, несмотря на
небольшие размеры, имеет большое внутреннее пространство для сбора сока и которая, кроме того,
отличается от известных устройств простой и недорогой конструкцией, состоящей всего из нескольких
деталей. Этот пресс, в котором используются два шарнирных рычага, образующих рукоятку, характеризуется
тем, что один из этих рычагов выполнен в виде [Цена 1/-1 Цена -'a T:
Продолговатый контейнер для сбора сока, дно которого углублено от концов к середине, чтобы
соответствовать форме ломтика фрукта, и имеет на своем шарнирном конце отверстие, а на
противоположном конце предусмотрена короткая ручка, причем другой рычаг выполнен из небольшой
полоски материала таким образом, что его прижимная поверхность соответствует изогнутой форме дна
контейнера, и только его конец с ручкой выступает из контейнера, когда оба рычага сжаты вместе.
Благодаря такой конструкции и расположению рычагов, любые косточки, которые в конечном итоге
вдавливаются в кожуру, ни в малейшей степени не могут помешать полному выжиманию сока из ломтика
лимона.
Чтобы избежать выдавливания горького вещества, содержащегося в кожуре, верхний рычаг соответствующим
образом наклонен вниз, образуя U-образную форму на двух продольных боковых краях, примерно на толщину
лимонной кожуры. Кроме того, рычаг может быть снабжен продольной канавкой, с помощью которой долька
лимона центрируется при выжимании.
Для придания изделию элегантного и приятного внешнего вида, если смотреть на него сбоку, его следует
изготовить в форме птицы, так чтобы клюв образовывал носик, точка прохождения общего шарнира для
рычагов, глаз, контейнер, корпус и концы обоих рычагов в положении, в котором они были бы прижаты друг к
другу, а также хвост птицы. Этот эффект можно еще больше усилить, нанеся на боковые стенки рисунок,
штамповку, гравировку или что-то подобное.
На прилагаемом чертеже под номером 95 показан вариант осуществления изобретения — соковыжималка
для ломтиков лимона описанного типа в форме птицы, причем на фиг. 1 показан боковой вид соковыжималки
до того, как рычаги будут сжаты вместе. 100 На рис. 2 представлен частичный поперечный разрез,
выполненный по линии II-II на рис. 1.
На рис. 3 показан вид сбоку, при этом рычаги сжаты вместе.
Устройство для сжатия состоит из двух рычагов 1 и 105 2, соединенных вместе в точке 3. Оба рычага 417,095
№ 5264/34.
417,095 имеют более или менее полукруглую форму.
Приподнятые части основания 4 и 5, а также две сравнительно высокие боковые стенки 6 и 7 рычага 2
образуют продолговатый контейнер. - Для обеспечения устойчивой опоры основание выравнивается в нижней
опорной поверхности в точке 8. Клюв 9 контейнера 2 образует носик.
Рычаг 1 изогнут вниз по продольным боковым кромкам в точках 10 и 11 в U-образную форму, чтобы
предотвратить выдавливание кожуры при одновременном нажатии рычагов. В средней части также имеется
канавка 12 с приподнятым внешним краем t5, в которую вставляется долька лимона (при нажатии рычагов
друг на друга). При использовании соковыжималки два рычага 1 и 2 прижимаются друг к другу своими концами
13 и 14. После этого сок собирается в контейнере 3, и его можно выливать небольшими порциями, не отжимая
дополнительно.
Две боковые стенки 6 и 7 контейнера 3 вырезаны и отштампованы снаружи, чтобы имитировать контуры
птицы, так что столовый прибор выглядит как плавающая чайка. Известным способом детали могут быть
изготовлены из кислотостойкого металла или иметь кислотостойкое покрытие.
Таким образом, соковыжималка для ломтиков лимона, созданная в соответствии с настоящим изобретением,
может использоваться как для посыпания пищевых продуктов, так и в качестве простого средства для
приготовления фруктового сока на столе. Следовательно, в качестве фруктов для наполнения можно
использовать не только ломтики лимона, но и ломтики апельсина и тому подобное.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417096.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417096&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417096A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда Ad1d7 noel (Германия): февраль. 28, 19533. - 9 " Дата повторной подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): февраль. 28, 1934. № 6492/34.
Завершено: сентябрь. 27, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в фотопечати лентикулярных цветных фотопленок.
"-p Мы, 1. Компания G. FAiUBENINDIUSTrRIE A2TIEiGESELLSOCHAFT, акционерное общество,
организованное в соответствии с законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне,
Германия, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: При контактной печати линзовой пленки
только на другую линзовую пленку, контакт происходит между рельефными сторонами пленок, необходимо
следить за тем, чтобы луч света, проецируемый на поле изображения оригинала, проецировался на его
краевую часть под другим углом, чем на центральную часть. Для этой цели уже было предложено
использовать источник света в сочетании с щелевой диафрагмой и перемещать этот комплекс по всему полю
изображения при печати.
Данное изобретение относится к способу печати, который позволяет избежать перемещения источника света.
Оригинал и пленка, на которой будет производиться печать, соприкасаясь своими рельефными сторонами,
изгибаются в цилиндрическую плоскость и подвергаются воздействию света, проходящего сначала через
оригинал. Радиус кривизны цилиндрической плоскости определяется условием, что линии, соединяющие
границы пленок с центром источника света, образуют с перпендикулярами к касательным к плоскости на
границах пленок тот же угол, что и линии, соединяющие центр экспозиционного фильтра или его мнимого
изображения с границами исходной пленки во время экспозиции, образуют с перпендикулярами,
возведенными на границах пленки. Расширение источника света в направлении линзовых элементов должно
быть как можно меньше, тогда как расширение источника света в направлении, перпендикулярном линзовым
элементам, должно быть таким, чтобы источник света занимал тот же угол в центре пленки, что и фильтр или
его мнимое изображение, занимаемое в центре исходного изображения в момент его экспозиции.
Далее процесс будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи.
На рис. 1 показано расположение и соотношение пленки и фильтра во время съемки исходной пленки. A-B —
это 55-линзовая пленка, а C — экспозиционный фильтр, расположенный на расстоянии a от пленки A-B. В
центре изображения D фильтр образует угол P. Линии, проведенные от центра фильтра E к границам 60 поля
изображения A и B, и перпендикуляры, возведенные по границам изображения, образуют угол a.
На рис. 2 показано расположение и взаимосвязь исходного изображения, печатной пленки и источника света
при печати.
A-B — это исходная пленка, которая вместе с пленкой для мозаичной печати G-- изогнута, образуя
цилиндрическую поверхность. (Вогнутая сторона цилиндрической поверхности расположена относительно
источника света L на любом необходимом расстоянии от пленки, но такой ширины, что в середине
изображения D) она образует угол A, равный углу, образуемому во время экспозиции экспозиционным
фильтром в середине изображения D.
Кривизна пленки такова, что линии, соединяющие границы изображения А и В с центром Ki источника света L,
вместе с перпендикулярами, проведенными под углом 80° к касательным к границам изображения, образуют
угол α, который должен быть равен углу α на рис. Если печатается оригинал, экспонированный в условиях,
показанных на рис. 1. M — это центр 85-градусной кривизны.
Процесс печати в соответствии с данным изобретением, разумеется, не оказывает никакого влияния на
положение и размер проекционного фильтра относительно проецируемого изображения. 90 Эти соотношения
соответствуют тем, которые были получены в процессе экспозиции исходной пленки.
В данной статье мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, и заявляем, что то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417097.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417097&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417097A
[]
ПАТЕНТ СИЦИ рлКАТИ
Дата проведения съезда (США): январь. 25, 1934.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 3 марта 1934 года.
Завершено: сентябрь. 27, 1934.
417,097 № 6868/34.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Свеча зажигания.
Мы, компания CHtAMPION SPARK PLUG COMZANY, корпорация штата Делавэр, Соединенные Штаты
Америки, расположенная по адресу: Аптон и Авендейл-авеню, Толедо, Огайо, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к свечам зажигания и имеет своей целью создание свечи зажигания, в которой
изолирующий сердечник, окружающий центральный электрод, закреплен внутри корпуса металлическим
литым элементом между этими частями.
Согласно данному изобретению, свеча зажигания включает в себя оболочку и изолирующий сердечник,
имеющий между ними полость и пористый металл, в который путем электрического плавления в нем
помещается гранулированный материал, включающий металл.
В качестве металла может использоваться алюминий, помещенный в указанный карман путем
электроплавления в нем гранулированного алюминия.
На прилагаемых чертежах, являющихся частью данной спецификации,
На рисунке 1 показан вид свечи зажигания в соответствии с изобретением; на рисунке 2 — продольный разрез
свечи зажигания; и на рисунке 3 — аналогичный разрез части несколько модифицированной формы свечи.
В представленной конструкции имеется обычная металлическая оболочка 10 с резьбовой частью 11,
предназначенной для ввинчивания в цилиндр двигателя внутреннего сгорания или аналогичного устройства.
Нижний конец оболочки обозначен цифрой 0 и имеет два направленных вверх плеча 12 и 13. Изолирующий
сердечник 14 показан с соответствующими направленными вниз выступами 15 и 16. Между выступами 16 и 13
показана уплотнительная шайба 17. Верхняя часть корпуса снабжена цилиндрическим отверстием 18, в
котором имеется фиксирующая канавка 19. Между оболочкой и сердечником внутри этого канала расположен
герметизирующий материал. В представленной форме нижняя часть полости между сердцевиной и оболочкой
заполнена порошкообразным материалом 20, который может представлять собой [Цена 1/-] Цена 4s 6i
порошок мыльного камня или подобный материал. Поверх этого порошкообразного материала, уплотненного
на месте, находится кольцо или втулка 21 из литого металла, предпочтительно из алюминия. В верхней части
кармана, в качестве отделки над литым алюминием, находится кольцо 22 из меди 60 или аналогичного
металла.
Предпочтительно, кольцо 21 изготовлено из алюминия, отлитого на месте путем электроплавления
порошкообразного алюминия в верхнем конце кармана и спрессованного с помощью кольца 22. 65 В
результате получается очень точно подогнанное алюминиевое кольцо, которое входит в фиксирующий паз 19
и точно прилегает к внутренней стенке корпуса и внешней поверхности сердечника. В то же время он
несколько более пористый, чем обычный литой алюминий, из-за метода его производства, поскольку воздух в
порошкообразном алюминии в определенной степени удерживается внутри. 75 При собранном внутри
оболочки сердечнике, как описано, центральный электрод 23 находится в подходящем искровом соединении с
электродом 24, прикрепленным к оболочке 10 обычным способом. 8 На рисунке 3 показана аналогичная
конструкция, причем оболочка 10 выполнена из того же материала, что и на рисунке.
2,
но ядро разделено на две части: верхнюю часть 14 и нижнюю часть 14b, между которыми находится плоскость
n 85 cleavao'e 25. В данном случае нижняя часть 14 по форме практически идентична нижнему концу
сердечника 14, показанному на рис.
2, Верхний конец 14 аналогичен верхнему концу стержня 14, за исключением того, что там имеется выступ 2:6,
расположенный на небольшом расстоянии над плоскостью расщепления 25. Видно, что изоляционный
порошок 20, который может представлять собой мыльный камень или подобный материал, окружает
плоскость скола 2,5 и образует изоляцию между оболочкой и этой плоскостью скола. Над порошком мыльного
камня находится кольцо или втулка из литого алюминия 21а, аналогичная описанной выше втулке 21, а также
финишное кольцо из меди 22, аналогичное кольцу 22. Кольца 21a и 22a показаны несколько шире, чем кольца
21 и 22, чтобы обеспечить дополнительное плечо 26.
Видно, что в этой конструкции 405 две части сердечника скреплены вместе 417,097 с помощью средства,
удерживающего сердечник в этой оболочке, и что линия скола между двумя частями сердечника окружена
порошком мыльного камня 20a, который образует эффективный изолятор и предотвращает любую утечку,
которая в противном случае могла бы произойти через линию скола от центрального электрода 23 к оболочке
10.
Легко заметить, что в этой -O форме эквивалентный изоляционный материал может быть использован вместо
упомянутого порошкообразного мыльного камня, при условии, что он выдержит нагрев, которому
подвергается при плавлении алюминиевого кольца 20 в контакте с ним. В варианте, показанном на рис. 2, не
обязательно, чтобы материалом, составляющим кольцо 20, был тальковый камень или даже изоляционный
материал, но было установлено, что порошок талькового камня весьма желателен, поскольку он образует
достаточно плотное уплотнение между сердечником и оболочкой, закрывая дно полости между ними, и в то
же время слегка деформируется под давлением, оказываемым на них в результате разницы в расширении
сердечника и оболочки. Как указано выше, при такой конструкции, как показано на рис. 3, крайне желательно
иметь это кольцо из непроводящего материала, чтобы обеспечить защиту от утечки через плоскость скола
между двумя портами сердечника. В обоих вариантах кольцо 20 или 20, соответственно, герметизирует дно
полости, в которую помещен порошкообразный алюминий, и предотвращает стекание расплавленного
алюминия между сердечником и оболочкой, что могло бы в некоторой степени произойти, если бы
пространство между ними не было герметизировано.
Соседние файлы в папке патенты