Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10973
.pdf
закрытом состоянии. На фиг. 1, 2 и 3 изображен уплотнитель 418,146 418,146, установленный снаружи, а
механизм его управления смонтирован на дверной коробке 8.
Уплотнитель от сквозняков состоит из двух элементов, удобно изготовленных из дерева, один из которых 9
крепится к двери винтами, а другой 10 может перемещаться вверх и вниз; к его нижнему краю прикреплена
полоса войлока или подобного материала 11, которая прижимается к полу при закрытой двери.
Как более наглядно показано на рис. 2, нижняя часть верхней части элемента 9 срезана, чтобы позволить
детали 10 перемещаться вверх и вниз относительно двери, а для обеспечения вертикального перемещения
вверх и вниз внутренняя часть элемента 9 снабжена прорезными пластинами 12 (см. рис. 4), в которые
выступают выступы на верхней части детали и в которых они перемещаются вверх и вниз; в дополнение к
этому, две части 9 и 10 соединены поперечными звеньями 13, шарнирно закрепленными посередине, а также
шарнирно соединенными на концах с короткими шарнирными звеньями, что обеспечивает выравнивание
подъемного и опускательного движения детали 10.
На внутренней стороне детали 10, на конце, который при использовании устройства находится со стороны
петель двери, расположен элемент 14, выступающий над верхним краем и имеющий в себе горизонтальный
паз 15. Задняя часть детали 9, прилегающая к этому прорезному элементу, срезана, образуя дугу 16, и
сквозной разрез, образующий дугу 17, а на торце и передней части в этом положении установлен фитинг 18,
на котором в точке 20 шарнирно закреплен рычаг 19. Этот рычаг имеет выступ 21 сзади, ближе к одному
концу, который проходит через паз 15, а на верхнем крае, ближе к другому концу, имеется паз 22, имеющий
несколько крючкообразную форму, сбоку, ближайшем к шарниру 20.
На дверной коробке 8 установлен приводной механизм, включающий пластину 23, в которой установлен
стержень 24, способный вращаться как шарнир, и от которого выступает рычаг 25, и который с внутренней
стороны имеет выступающий ролик 26, выровненный с пазом на торце и передней части пластины 1.8, и в
котором находится верхняя часть рычага 19. Верхняя часть стержня 24 выполнена, как показано на фиг. 1, 2 и
3, и расположена позади выступающего вверх ролика 27 на верхней части элемента 9.
Выступающий ролик 26 имеет такой размер, что он входит в крючкообразный паз 22 рычага 19, когда
последний находится в поднятом положении, показанном на рис. 5.
Предполагая, что устройство установлено на месте и дверь открыта, нижняя часть 10 устройства поднимается
в положение, показанное на рис. 5, при этом рычаг 19 расположен вертикально, а его паз 22 обращен к
отверстию в месте крепления и выровнен с роликом 26 на дверном косяке. По мере приближения двери к
закрытому положению ролик 26 на выступающем рычаге 25 входит в паз 22 рычага 19 и толкает его, тем
самым поворачивая рычаг вокруг своей оси. Поскольку ролик 21 на конце рычага 7 находится в пазу 1.5 на
передней части 10, то деталь 10 будет вдавлена вниз в положения, показанные на фиг. 1, 2 и 4, блокируя тем
самым проем под дверью. В момент совершения этого движения 75 рычага верхний ролик 27 обвивается
вокруг изогнутого верхнего конца стержня 24 и оказывается перед ним, как показано на фиг. 1, 2 и 3. Как уже
было сказано, стержень 24 шарнирно закреплен, и, поскольку он несет рычаг 25, видно, что рычаг 25 должен
быть перпендикулярен дверной коробке и параллелен двери, когда последняя закрыта, а изогнутая верхняя
часть стержня будет находиться в соответствующем положении.
Когда дверь закрыта, ролик 26 на рычаге 25 остается в пазу 22 рычага 19, который, как уже говорилось, имеет
крючкообразную форму на краю около оси вращения рычага. Когда дверь открыта, рычаг 19 9 оттягивается
дверью от дверной коробки, и ролик в пазу, а следовательно, и рычаг, удерживаемый в некоторой степени за
счет зацепления крючка и ролика 95, вынужден поворачиваться вверх вокруг своей оси вращения и тем
самым поднимать деталь 10. В это время верхний ролик 27 давит на изогнутую верхнюю часть штока 24,
заставляя шток 24 следовать за движением двери как можно дальше, пока ролик 26 снова не переместит
рычаг в положение, показанное на рис. 5, и тот не выйдет из паза рычага, а ролик 27 также не выйдет из
верхней части штока 24.
Таким образом, стержень 24 и рычаг 25 остаются наклоненными назад относительно дверной коробки, то есть
в открытом положении, и сразу же зацепляются механизмом, а затем снова поворачиваются под прямым
углом, то есть в закрытое положение, когда дверь закрывается.
Как будет показано далее, механизм прост по конструкции и принципу действия, а подъем и опускание части
10 осуществляются за счет согласованного взаимодействия рычага 19 и ролика 26. Устройство легко
устанавливается без необходимости какой-либо резки или изменения конструкции двери.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418147.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418147&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418147A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 25 апреля 1933 года. № 12022/33.
стр. 18 мая 1934 года. № 14,977/34.
Остался один полный комплект: 23 мая 1934 года.
Завершено: октябрь. 19, 1934.
418,147 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 12022, 1933 г. н.э.
Усовершенствования ткацких станков для ткачества лент и подобных узких тканей.
Мы, Джордж Фредерисекс Френч, проживающий по адресу: Честер Роуд Миллс, Честер Роуд, Манчестер,
британский подданный, и Сэмюэл Вэйрбертон, проживающий по адресу: Сифорд Роуд, 95, Лоуэр Бротон,
Солфорд, Ланкашир, британский подданный, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к ткацким станкам, используемым для ткачества лент и
подобных узких тканей, и относится, в частности, к ткацким станкам, известным как многозарядные ткацкие
станки, т.е. станки, имеющие...
Множество челноков, расположенных группами, причем указанные группы движутся туда и обратно как один
или несколько челноков каждой группы, движущихся в одном направлении, в то время как другие челноки
каждой группы движутся в противоположном направлении.
До настоящего времени движение челноков обычно осуществлялось с помощью так называемого
«марионеточного» механизма, расположенного на одном конце ткацкого станка и воздействующего на
челноки посредством гибких лент и направляющих шкивов, а также системы шестерен и зубчатых реек внутри
конструкции рейки, причем одна из реек находилась на каждом челноке. При таком челночном механизме
скорость ткацких станков была сравнительно низкой (обычно не более 80 проходов в минуту), что
объясняется движением «марионетки», которое имеет прерывистый характер и приводится в действие
возвратно-поступательным движением стержня, при этом движение находится в режиме ожидания во время
обратного хода стержня. Ещё одним недостатком такого метода управления челноками является то, что
движение челноков равномерно на протяжении каждого «захвата», что создаёт большую нагрузку на
приводной механизм, поскольку силовой агрегат должен преодолевать инерцию всех челноков и их
приводного механизма в начале каждого «захвата».
Главными целями данного изобретения являются (1) обеспечение работы челноков таким образом и с
помощью механизма, позволяющего значительно увеличить скорость ткацкого станка, и (2) обеспечение
привода челноков таким образом, чтобы обеспечить плавное перемещение челноков от нуля до [Рис. 11-]
PJce 4: 6 максимума и от максимума до нуля, тем самым избегая ударов по рабочим частям и обеспечивая
вышеупомянутое ускорение ткацкого станка. В случае с ткацкими станками.
В этой конструкции все (или два или более ряда) из 55 челноков движутся в одном направлении; еще одной
целью изобретения является обеспечение возможности перемещения челноков (когда ткацкий станок
остановлен) вправо и влево друг от друга (или от «зева») для целей повторной заправки любого из челноков.
Согласно изобретению, движение «марионетки» исключается, и вместо него предусмотрено устройство с
пятипозиционным и постоянным приводом, характеризующееся зубчатым колесом на полуоборотном валу
ткацкого станка, вращающейся стрелой на том же валу (или соединенной с ним зубчатой передачей),
регулируемым рычагом, имеющим чашу на одном конце, взаимодействующую с кулачком, и зубчатый
квадрант на другом конце, взаимодействующий с шестерней, которая установлена на полой втулке,
размещенной в подшипниках скольжения вдоль ткацкого станка. 75 Через указанную втулку, скользяще
зафиксированный в ней шпиндель, один конец которого свободен, а другой гибко соединен с коротким валом,
установленным в подшипниках и закрепленным на обычной рейке ткацкого станка. На коротком валу
установлен ряд дисков (или один барабан), и каждый из этих дисков (или барабан) соединен с валом
посредством муфты скольжения. По периметру каждого из 85 дисков (или барабана) регулируемо закреплены
концы обычных кожаных или подобных ремней, которые соединяются с направляющими для челночного
механизма.
При работе деталей кулачок 90 обеспечивает возвратно-поступательное движение рычага и, соответственно,
квадранта, который, в свою очередь, вращает шестерню сначала в одном направлении, а затем в другом, тем
самым также вращая шпиндель, скользяще зафиксированный внутри втулки шестерни 95, при этом обратное
вращение шпинделя передается на вал, несущий диски (или барабан), которые, воздействуя на гибкие ленты,
обеспечивают желаемые возвратно-поступательные движения челноков iOQ.
1
v 1 --i,-. ' 1 - ' ' J--418,14t Обычно кулачок состоит из цилиндра с канавкой по периферии, а форма канавки
такова, что обеспечивает плавное ускорение и замедление челноков от нуля до максимума и от максимума до
нуля, чтобы избежать ударов и чрезмерного износа деталей.
Изменяя длину рычага квадранта и положение кронштейна, несущего шестерню, можно изменять траекторию
движения челноков.
Шпиндель, проходящий через втулку шестерни, гибко соединен с валом, несущим диск (или барабан), чтобы
обеспечить угловые (качательные) движения планки, и гибкое соединение может быть выполнено в виде
универсального муфты. суставы.
или в виде диска (или дисков) из волокнистого материала, зажатого между двумя пластинами.
Предпочтительно, чтобы каждая из гибких лент была регулируемо соединена с дисками (или барабаном) с
помощью болта и гайки-барашка, при этом диск (или барабан) имеет прорезь, а головка болта располагается
в выемке диска (или барабана). На внешней стороне каждого диска (или барабана) могут быть установлены
штифты или проставки для облегчения вращения диска (или барабана) при необходимости ручного
перемещения челноков для повторной заправки. Штифты в состоянии покоя также служат для обозначения
положения челноков относительно зевов основы.
Фрикционные муфты скольжения для дисков (или барабана) предпочтительно должны состоять из
подпружиненных стальных шариков, входящих в зацепление с чашеобразными углублениями.
Усовершенствованный механизм привода челнока с регулируемой жесткостью может быть расположен либо
над, либо под, либо на одном уровне с рейкой.
Благодаря этому изобретению скорость ткацкого станка может быть увеличена почти вдвое, что,
соответственно, приведет к увеличению производительности.
В деталях возможны изменения, не отступающие от изобретения, при этом основным требованием является
обеспечение надежного привода челноков с минимальными ударами при каждом захвате, а также
обеспечение возможности быстрой регулировки челноков для повторной заправки.
Датировано 16 февраля 1933 года.
От имени заявителей: Уилсон, Ганн и Эллис, дипломированные патентные поверенные, Маркет-стрит, 55,
Манчестер.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 14977, 1934 г. н.э.
Усовершенствования ткацких станков для плетения лент и подобных им узких тканей.
Мы, GEonRGE FaR ERiOKx FnENC, с колесами несущего механизма, закрепленными на скользящей балке,
соединенной с челночным механизмом: Манчестер, британский подданный, и SAMuEL, установленным и
заключенным внутри балки. XWAR.BURTGN, 95, Сифорд-роуд,: Нижний. 80 Бротон, Солфорд, Ланкашир,
Британская Колумбия. Обычно это усовершенствованное устройство будет использоваться с ткацкими
рейками, имеющими ::= данного изобретения следующим образом: только два ряда челноков, один из которых
движется в одном направлении, а другой ряд движется :: в обратном направлении. Эти усовершенствования
относятся к изобретению, являющемуся предметом нашего совместного исследования. Любое изменение
85-го приложения 1 № 12022.133. регулировки зубчатых реек будет достигнуто путем регулировки соединения
цепи с зубчатыми рейками для обеспечения улучшенного расположения цепи. Цель настоящего изобретения
заключается в обеспечении улучшенного расположения цепи с зубчатыми рейками.
Механизм для передачи движения туда и обратно. При использовании с качающейся планкой движение
челноков и возможность соединения любого ряда челноков с помощью шарнирного соединения с валом,
ближайшим к планке, может быть соединено с валом, на котором будут установлены дискообразные колеса.
При необходимости повторной заправки или пополнения любой из них, движение челноков может
передаваться на вал основы. Благодаря такому расположению, t h e do e l n s h un n eme t t hes.
X:челноки.:- вал легче впишется в -: :T Согласно изобретению, движения, приводящие к угловым
перемещениям планки. 95 :: ':70 шпинделя, приводимого в действие кулачковым механизмом нашего
предыдущего изобретения, датировано 17 мая 1934 года:
-передается на зубчатые рейки, управляемые челноком, через звездочку. Для заявителей: колесо и цепь, ось
колеса WILSON, GUNN & ELLIS, -:: -:5, установленная в кронштейне, - установленном сертифицированными
патентными агентами, планка и цепь, после прохождения: 55, Маркет-стрит, Манчестер.
=: =, - tV:: :
: 2 - i :[ 4-0 418,147 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования ткацких станков для производства лент и подобных тканей.
Мы, Джордж Фредерик Френч, проживающий по адресу: Честер Роуд Миллс, Честер Роуд, Манчестер,
британский подданный, и Сэмюэл Уэрбертон, проживающий по адресу: Сифорд Роуд, Лоуэр Бротон,
Солфорд, Ланкашир, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ткацким станкам, используемым для ткачества лент и подобных узких тканей,
и в частности к ткацким станкам, известным как многозарядные ткацкие станки, то есть станки, имеющие 15
челноков, расположенных группами, причем эти группы движутся вперед и назад как одно целое, или один
или несколько челноков каждой группы движутся в одном направлении, в то время как другие челноки каждой
группы движутся в противоположном направлении.
До настоящего времени движение челноков обычно осуществлялось с помощью так называемого
«марионеточного» механизма, расположенного на одном конце ткацкого станка и воздействующего на
челноки посредством гибких лент и направляющих шкивов, а также системы шестерен и зубчатых реек внутри
конструкции рейки, причем одна из реек находилась на каждом челноке. При таком челночном механизме
скорость ткацких станков была сравнительно низкой (обычно не более 80 проходов в минуту), что
объясняется движением «марионетки», которое имеет прерывистый характер и приводится в действие
возвратно-поступательным движением стержня, при этом движение находится в режиме ожидания во время
обратного хода стержня. Еще одним недостатком такого метода управления челноками является то, что
движение челноков равномерно на протяжении каждого «захвата», что создает большую нагрузку на
приводной механизм, поскольку силовой агрегат должен преодолевать инерцию всех челноков и их
приводного механизма в начале каждого «захвата».
Основными целями данного изобретения являются (1) обеспечение работы челноков таким образом и с
помощью механизма, который позволяет значительно увеличить скорость ткацкого станка, и (2) обеспечение
привода челноков таким образом, который позволяет осуществлять плавное перемещение челноков от нуля
до максимума и от максимума до нуля, тем самым избегая ударов по рабочим частям и обеспечивая
вышеупомянутое ускорение ткацкого станка. В случае ткацких станков, в которых все (или два или более
ряда) челноков движутся в одном направлении, — еще одной целью изобретения является обеспечение
возможности перемещения челноков (при остановленном станке) вправо и влево друг от друга (или от «зева»)
для целей перезаправки или пополнения любого из челноков. 65 Согласно изобретению, движение
«марионетки» исключается, и вместо него предусмотрено устройство с постоянным и надежным приводом
челнока, характеризующееся зубчатым колесом 70 на валу полускоростного ткацкого станка, вращающимся
кулачком с канавками на том же валу (или соединенным с ним зубчатой передачей), рычагом, имеющим чашу
в одной части, взаимодействующую с канавкой кулачка, и зубчатый квадрант в другой части 75,
взаимодействующий с шестерней, которая установлена на втулке, установленной в подшипниках скольжения
вдоль ткацкого станка.
Через указанную втулку, скользяще зафиксированный в ней шпонкой, проходит шпиндель, один конец
которого на 80° свободен, а другой конец гибко соединен с коротким валом, установленным в подшипниках,
закрепленных на обычной ткацкой рейке.
Между указанным коротким валом и 85 зубчатыми рейками ткацкого станка расположены средства для
передачи обратных движений вала на зубчатые рейки ткацкого станка. Когда имеется несколько рядов
челноков, и все 90 рядов предназначены для движения в одном направлении, обычно используется ряд
дисковых колес, каждое из которых соединено с валом через муфту скольжения (шарик и пружина) и с одной
из направляющих реек посредством кожаной ленты; соединение каждой ленты с колесом регулируется для
обеспечения правильной установки челноков.
Принудительное вращение каждого дискового колеса 100 вокруг указанного вала при неподвижном ткацком
станке позволит муфте скольжения перемещать зубчатые рейки и, таким образом, обеспечить свободное
расположение челноков в одном ряду относительно челноков в следующем ряду при необходимости
повторной заправки челноков.
Если челноки одного ряда движутся в одном направлении, а другой ряд — в обратном, то указанную муфту
скольжения 110 можно опустить, поскольку при остановке ткацкого станка челноки остановятся в точках,
отличных от противоположных друг другу, или, если это не так, регулировка лент позволит переместить
челноки одного ряда так, чтобы они не находились напротив челноков другого ряда. Вместо дискового колеса
и кожаного ремня, при наличии только двух рядов челноков, можно использовать одно зубчатое колесо и
цепь.
При работе деталей кулачок приводит в движение рычаг, а вместе с ним и квадрант, который, в свою очередь,
вращает шестерню сначала в одном направлении, а затем в другом, и тем самым также вращает шпиндель,
скользящий внутри втулки шестерни, сначала в одном направлении, а затем в противоположном. Обратное
вращение шпинделя передается на дисковые колеса (или цепное колесо), которые, воздействуя через ленты
(или цепь) на направляющих челночной рейки, обеспечивают желаемые возвратно-поступательные движения
челноков.
Обычно кулачок представляет собой цилиндр с канавкой по периметру, форма которой обеспечивает плавное
ускорение и замедление челноков от нуля до максимума и от максимума до нуля, чтобы избежать ударов и
чрезмерного износа деталей.
Описанный выше механизм управления челночным механизмом может применяться к обычной конструкции
рейки, подвешенной на длинных стержнях к верхней опоре и перемещающейся взад и вперед по дуге
окружности под действием импульсов кривошипов на коленчатом валу, или же указанный механизм может
применяться к рейке, установленной на рельсах или между ними, и имеющей только прямолинейное
движение взад и вперед.
Вал, закрепленный на рейке, предпочтительно будет передавать свое движение через муфту с наклонной
шайбой к дисковым колесам (или цепному колесу).
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1
показан в проекции, а на фиг. 2 — в плане один конец ленточного ткацкого станка, воплощающего
изобретение.
На рис. 8 представлен увеличенный вид сбоку некоторых деталей.
На рисунках 4 и 5 показаны боковые и поперечные разрезы для более подробного описания.
Обращаясь к чертежам, а) — концевая рама ткацкого станка, а б) — обычный коленчатый вал. в) — планка,
приводимая в движение (перемещаемая вперед и назад) коленчатым валом посредством обычных шатунов
bl, а также, при необходимости, посредством дополнительных шатунов b2.
На валу половинной скорости J закреплено зубчатое колесо e, которое входит в зацепление с зубчатым
колесом f на коленчатом валу b.
g — это кулачок, также соединенный шпонкой с валом i, а h — это рычаг квадранта, шарнирно закрепленный
на шпинделе i в нижнем конце и в верхнем конце, образованный зубьями, зацепляющимися с зубчатой
шестерней j. На рычаге закреплена чаша k, которая выступает в паз кулачка (см. рис. 2).
I представляет собой шпиндель или вал, установленный в втулке, закрепленной в подшипниковом
кронштейне, прикрепленном к раме ткацкого станка. Шестерня J закреплена на втулке QL. Шпиндель или вал
1 скользит в шпонке втулки. 70p — это дополнительный шпиндель, гибко соединенный одним концом со
шпинделем или валом 1, а другим концом установлен в подшипнике p', поддерживаемом планкой c. К валу p с
помощью муфты скольжения-фрикционного типа 175 (см. рис. 4 и 5) прикреплены два (или более)
дискообразных колеса q, q, к периферии которых регулируемо прикреплены обычные кожаные ленты ql, ql,
которые на других концах соединяются с обычными челночными рейками 80. Количество дискообразных
элементов будет зависеть от количества рядов челноков, которые необходимо эксплуатировать. Когда
необходимо управлять только двумя рядами челноков, может быть предусмотрено одно зубчатое колесо Ad
85 (см. рис. 3), которое закреплено на валу F и вокруг которого проходит отрезок зубчатой цепи s. Такая цепь
также проходит над направляющими звездочками иа и на своих свободных концах соединена с
противоположными концами под углом 90 градусов бокового продолжения скользящей планки т.
Эта скользящая планка соединена с зубчатой рейкой u, посредством которой приводятся в движение челноки
в одном ряду.
На боковом продолжении стержня t 95 расположены зубья зубчатой рейки, с которыми происходит
зацепление со стержнем w, приводящим в движение зубчатую рейку челноков в верхнем ряду.
Решетка установлена на неподвижных горизонтальных направляющих Is, по одной у каждого конца рамы
ткацкого станка, при этом нижняя сторона рейки снабжена направляющими роликами y, y для зацепления с
направляющими. В верхней части рейки дополнительно установлены направляющие ролики z, которые
зацепляются за горизонтальные направляющие i05 l, также закрепленные по одному у каждой торцевой рамы
ткацкого станка.
Решетка перемещается взад и вперед с помощью шатунов b. b2 и коленчатого вала b.
Один из нижних роликов y крепится к рычагу cl, направленному назад, и к упору r2 рейки, чтобы предотвратить
любое раскачивание или наклон рейки назад во время прибивания уточной нити; верхние ролики z и
направляющие x1 выполняют аналогичную функцию.
Решетка соединена кронштейнами c3 и звеном c4 с рычагом c5, с помощью которого ролик "така-ап"
продвигается при каждом взмахе рейки. 12 Движение зубчатого колеса e. передается через a. другое зубчатое
колесо t к обычному механизму сброса.
Благодаря усовершенствованному механизму управления челноком, скорость работы ткацкого станка 125
может быть значительно увеличена, особенно при использовании рейки, совершающей только
прямолинейное движение вперед-назад. Формирование кулачковой канавки позволяет ускорять движения
челноков 130 418,147 в обоих направлениях без ударов или чрезмерного напряжения, что способствует
ускорению работы ткацкого станка.
Ранее было предложено приводить в движение челночные рейки многозарядных ткацких станков с помощью
вращательного кулачкового механизма, приводимого в движение от полуоборотного вала станка, а также
применять такой механизм к станкам с рейкой, совершающей колебательное или прямолинейное движение, и
никаких претензий, кроме описанного здесь расположения и комбинации деталей, не предъявляется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418148.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418148&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418148A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 30 апреля 1932 года. Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 26 апреля 1933 года. NM Complete Accepted: Oct. 19, 1934.
Ha/ Полная спецификация.
Усовершенствования в механизме взрывателя снарядов.
Мы, компания SCHWOB FRERES & CIE. S.A., швейцарское юридическое лицо, расположенное в городе
Ла-Шо-де-Ион, Швейцария, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к взрывателям для артиллерийских снарядов такого типа, в которых
движущая сила, приводящая в действие детонационный механизм, обеспечивается центробежной силой,
создаваемой вращением снаряда.
В часовых предохранителях это известно, например, как описано в спецификации №.
235,843, Предложить регулирующее устройство с анкерным механизмом с мертвой осью, в котором оси
балансира и спускового колеса перпендикулярны друг другу, и в котором каждая опора определяется
контактом точки зуба спускового колеса с круглым подшипником, интегрированным с осью балансира.
Такое регулирующее устройство обладает особенностью, заключающейся в том, что на него не влияют
изменения мощности двигателя.
Настоящее изобретение заключается в сочетании в механизме взрывателя артиллерийских снарядов
регулирующего устройства с известным механизмом спуска с мертвым ходом, как описано выше, с
центробежным приводным механизмом для приведения взрывателя в действие, как будет описано ниже.
Прилагаемый чертеж демонстрирует пример конструкции изобретения.
На рисунке 1 изображен цилиндрический корпус механизма взрывателя, содержащий в своей нижней части l1
в радиальных отверстиях 2 два цилиндрических центробежных элемента 3 с зубьями рейки 38, способных к
радиальному перемещению при движении передачи. С помощью зубьев рейки 3а эти элементы передают
движущую силу, создаваемую центробежной силой, на шестерню 4 центрального вала 5. Затем это
воздействие передается зубчатым колесом 6 и его сателлитом, не показанным на чертеже, поскольку
расположенным позади указанного колеса, на спусковой механизм, спусковым колесом 7 которого
изображено, причем ось 8 этого колеса, как известно, перпендикулярна оси 9 баланса 10.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это:
В механизме взрывателя артиллерийских снарядов комбинация регулирующего устройства с известным
спусковым механизмом с мертвой точкой и центробежным приводным механизмом для приведения
взрывателя в действие описана и проиллюстрирована в данной работе.
Дата: 26 апреля 1933 года.
Для заявителей: HERBERT HADDAN & Co., дипломированные патентные поверенные, 31 и 32.
Бедфорд-стрит, Стрэнд, Лондон, W.C.2.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1984.
[Пис. 11-] Цена 4р 6:
т18,148 о. 12,211/33.
' ---------.
1
-, -1 - -.
- 1 --.1;,i-d
Соседние файлы в папке патенты